La Municipalidad de General Pueyrredon anunció que desde el próximo lunes 13 de julio funcionará un nuevo sistema de estacionamiento medido (SEM) en la ciudad de Mar del Plata. Esta actualización incorpora herramientas digitales para realizar pagos, iniciar y finalizar el estacionamiento, consultar el saldo y acceder a información en tiempo real desde el celular.

Para utilizar el nuevo sistema será necesario descargar la aplicación SEM Mobile, disponible para Android y IOS. Para registrarse, los usuarios deberán seleccionar la opción "Registrate", ingresar un número de celular junto con la compañía telefónica y utilizar la contraseña enviada por SMS, la cual deberá modificarse en el primer ingreso. Aquellos que ya utilizaban el sistema podrán recuperar su cuenta y conservar el saldo disponible seleccionando la opción "Recuperar cuenta".

Asimismo, quienes prefieran operar desde una computadora podrán hacerlo a través del sitio mdq.estacionar.ar, donde también será posible registrarse, comprar crédito, iniciar y finalizar estacionamientos y consultar el historial de movimientos.

La fiscalización será completamente digital. Los inspectores verificarán si cada vehículo tiene un estacionamiento activo mediante la patente. En caso de detectar un automóvil sin registro vigente, esperarán diez minutos antes de confeccionar la infracción, siempre que durante ese lapso no se active el estacionamiento correspondiente.

Quienes reciban un acta tendrán 24 horas corridas para acceder al pago inmediato, que podrá realizarse desde la aplicación, en los puntos de venta habilitados o escaneando el código QR ubicado en la cartelería de la vía pública. Cumplido ese plazo, la infracción será remitida al Juzgado Municipal de Faltas. Toda la información se encuentra disponible en el sitio web oficial www.mardelplata.gob.ar/estacionamientodigital.

Vecinos autoconvocados de Azul volverán a manifestarse este domingo 12 de julio con el objetivo de visibilizar el crítico estado de las rutas nacionales. La jornada buscará reclamar la construcción de la autovía, exigir tareas de mantenimiento urgente y expresar su rechazo al cobro de peajes en el sector.

La ciudad de Azul se ha transformado en un caso testigo debido al pedido de transformación de la Ruta Nacional 3, específicamente en el tramo que conecta Las Flores con Chillar. Se trata de un corredor de intenso tránsito pesado que, además, acumula un extenso historial de accidentes fatales.

Según explicaron los organizadores, la protesta también tiene como fin respaldar a los habitantes de Cacharí en su oposición a la instalación de una nueva cabina de peaje entre esa localidad y Azul, medida que denuncian divide al medio a la población.

“Vamos a hacer un nuevo banderazo porque el otro día, cuando estuvimos acompañando a la gente de Cacharí, decidimos volver a encontrarnos, ya confirmaron vecinos de Chillar, Azul, Cacharí, Las Flores y Monte”, señaló el referente de los vecinos autoconvocados por la Ruta 3, Fernando Sottile.

En relación a las gestiones, Sottile remarcó que el reclamo histórico por la obra de la autovía sigue vigente y advirtió con preocupación que la nueva etapa de concesiones no contempla la ejecución de dicha infraestructura. Al respecto, el referente enfatizó: “Ahora que sabemos que tampoco vamos a tener la autovía, vamos a insistir para revertir esta situación, vamos a seguir pidiendo que reparen la ruta y que no cobren el peaje hasta que esté en condiciones”.

Los habitantes de la zona vienen denunciando desde hace tiempo diversas problemáticas, tales como ingresos a la ciudad mal señalizados, curvas peligrosas, banquinas en mal estado y una marcada falta de iluminación en tramos estratégicos. Esta situación, agravada por el constante paso de camiones y colectivos de larga distancia, convierte al trayecto en un espacio de alto riesgo para los automovilistas particulares.

“No queremos esperar cinco años más sin obras ni seguir poniendo en riesgo nuestras vidas”, sintetizaron los organizadores sobre la movilización que marcará presencia en las rutas bonaerenses.

Cabe destacar que el reclamo cuenta con el respaldo del Concejo Deliberante, la Legislatura bonaerense y diversas organizaciones sociales. Durante los últimos meses, se han llevado a cabo sesiones especiales y audiencias públicas al costado de la traza, donde se expusieron estadísticas de siniestros viales para dimensionar la gravedad de la problemática.

Un presunto intento de robo terminó de la manera más inesperada esta mañana sobre la Ruta 88, en cercanías de la ciudad de Mar del Plata. La Policía encontró el cuerpo de un joven de entre 25 y 30 años, que murió mientras intentaba ingresar a un depósito industrial y su cuerpo quedó atrapado en un boquete abierto en el techo del galpón, a unos cuatro metros de altura.

El hallazgo -de acuerdo con 0223- se produjo luego de un llamado al 911 que alertó sobre la presencia de una persona inmóvil en un predio ubicado a la altura del kilómetro 3,5 de la ruta 88, en cercanías de la rotonda de la estación de servicio Shell y de ESEM Generadores.

Cuando llegaron al lugar, los efectivos del Comando de Patrullas encontraron una escena llamativa: el cuerpo de un hombre estaba incrustado en una abertura de la chapa lateral del galpón, sin signos vitales.

Todo indica que el joven había realizado el boquete con el objetivo de ingresar al depósito y que, por causas que ahora investiga la Justicia, quedó atrapado en la estructura.

Minutos después arribó una ambulancia del SAME, que constató el fallecimiento. A partir de ese momento se preservó la escena y tomó intervención la Unidad Funcional de Instrucción N° 1, a cargo de la fiscal Florencia Salas.

En el lugar trabajaron efectivos de la comisaría decimoprimera, personal del Grupo Táctico Operativo (GTO), Policía Científica y una dotación de Rescate, que debió realizar un operativo para retirar el cuerpo del techo del galpón una vez concluidas las pericias.

La médica policial que examinó al fallecido indicó que se trataba de un hombre de entre 25 y 30 años que no presentaba lesiones visibles en la parte superior del cuerpo. Además, no llevaba documentación, por lo que hasta el momento no pudo ser identificado.

Las primeras actuaciones no detectaron indicios de participación de terceros. Una de las principales hipótesis es que el joven haya sufrido una descompensación cardíaca o algún otro problema de salud en el momento en que intentaba atravesar el boquete para ingresar al depósito.

La causa fue caratulada como “Averiguación de causales de muerte”, aunque la principal línea investigativa sostiene que el deceso se produjo durante un intento de robo al depósito.

El fenómeno meteorológico sorprendió a los habitantes de la región durante las primeras horas de la jornada. 

El periodista Ariel Islas detalló en Plataforma Magazine, el programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, que la acumulación de nieve fue especialmente significativa en la zona de Sierra de los Padres. En lugares emblemáticos como la Plaza de los Bomberos, el paisaje amaneció completamente cubierto de blanco, ofreciendo postales inusuales para la zona.

Las condiciones climáticas adversas, que incluyeron temperaturas cercanas a los 0 grados, permitieron que la precipitación se mantuviera en estado sólido. En sectores como el paseo comercial del Cerro Rojo, los comercios de madera y los vehículos estacionados quedaron tapizados por una capa de nieve, lo que generó un gran impacto visual y el registro de numerosas imágenes por parte de los vecinos y trabajadores que iniciaban su jornada, describió el periodista.

En el casco urbano de Mar del Plata, el fenómeno se presentó principalmente en forma de aguanieve, técnicamente denominado graupel (conocido como granizo blando o nieve granulada). Este tipo de precipitación, que suele confundirse con el granizo pequeño, se hizo presente en zonas como la playa Varese, el centro de la ciudad y las inmediaciones del edificio de Tribunales, donde cerca de las 10:30 de la mañana se registraron los momentos de mayor intensidad.

El descenso de la temperatura no fue un hecho aislado, sino el resultado de una serie de jornadas con heladas intensas que venían afectando a toda la zona. 

Islas indicó que desde el pasado viernes y lunes y martes, la región ya había experimentado heladas fuertes, preparando el terreno para este evento meteorológico. Si bien el frío en ciudades como Tandil suele percibirse de manera más seca y penetrante, las condiciones de humedad y temperatura en la costa fueron las propicias para que la nieve se hiciera presente.

Los especialistas y meteorólogos han señalado que no es estrictamente necesario alcanzar temperaturas extremadamente bajas bajo cero para que se produzca la nieve, sino que se requiere una combinación específica de factores atmosféricos. 

En este caso, la inestabilidad del tiempo, que se mostró ciclotímica durante toda la mañana, permitió que el fenómeno se extendiera incluso a otras ciudades cercanas como Tres Arroyos, donde también se reportaron registros de nieve.

"Lo de Sierra de los Padres es impresionante. La mayoría de las imágenes son de compañeros que, antes de salir hacia el canal, registraron cómo estaba todo blanco", describió Ariel Islas.

Ante este panorama, las recomendaciones para la comunidad se centraron en la importancia de vestirse por capas para mantener la temperatura corporal, evitando la superposición excesiva de prendas que pueda resultar incómoda. 

Para quienes realizan actividades al aire libre o entrenamientos, la clave ha sido la aclimatación previa al frío, una práctica habitual para los deportistas de la región que están acostumbrados a las bajas temperaturas invernales.

Finalmente, Ariel Islas sostuvo que el fenómeno ha dejado una marca en la memoria de los habitantes, quienes siempre aguardan con expectativa la posibilidad de ver nevar en sus ciudades. 

Aunque en muchos casos la acumulación no fue suficiente para formar grandes estructuras, la postal de una ciudad costera bajo la nieve sigue siendo un evento que convoca a la comunidad y genera un impacto positivo en el ánimo social, marcando un hito en este invierno.

En el marco de una ola de aire antártico que afecta a gran parte del territorio nacional, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) mantiene una alerta amarilla por bajas temperaturas. La advertencia abarca a casi la totalidad de la provincia de Buenos Aires, donde este jueves diversas localidades del sudeste fueron sorprendidas por nevadas y caída de aguanieve.

Durante la madrugada, el fenómeno se hizo presente en ciudades como Tres Arroyos, Lobería y Sierra de los Padres. Asimismo, el fenómeno también se hizo presente en las localidades de Barker y Benito Juárez, donde se registraron nevadas y caída de aguanieve durante las primeras horas del día, sumándose a los reportes de distintas zonas del sudeste bonaerense afectadas por el ingreso de aire polar.

En la Costa Atlántica, puntos como Necochea, Mar del Plata y Miramar registraron condiciones invernales. En Sierra de la Ventana, partido de Tornquist, el paisaje se transformó por completo. Según la información brindada por Noticias Radio Reflejos, a las 7 horas la temperatura en la zona urbana fue de -3 °C, con una sensación térmica que descendió hasta los -5 °C, mientras que se prevé una máxima de apenas 5 °C.

En la zona de la Costa Atlántica, la combinación de una elevada humedad y el ingreso de aire polar permitió la acumulación de nieve en Sierra de los Padres, Batán y Chapadmalal. En estos sectores, los techos, campos y vehículos quedaron cubiertos por una tenue capa blanca. Por su parte, en Necochea, el fenómeno tuvo mayor intensidad en La Dulce y Ramón Santamarina, donde los copos cubrieron calles y campos. También se reportaron nevadas en Energía, Juan N. Fernández, San Cayetano y Lobería.

En Tres Arroyos, los vecinos compartieron imágenes de calles y vehículos pintados de blanco desde las primeras horas de la jornada. Si bien el fenómeno se dejó ver en el casco urbano de Necochea, lo hizo con menor intensidad, mientras que en Mar del Plata la nieve no alcanzó a cubrir la zona céntrica.

Los expertos advirtieron que el núcleo de aire frío permanecerá estacionario sobre gran parte del país hasta los primeros días de la próxima semana. Esta situación genera preocupación en los sectores productivos debido al riesgo que representan las heladas intensas y persistentes.

En una audiencia celebrada este martes ante el titular del Juzgado Contencioso Administrativo N°1 de Mar del Plata, el Gobierno bonaerense y el Municipio de General Pueyrredón dieron un giro inesperado en la disputa por el dominio del Complejo Punta Mogotes. Ambas partes confirmaron la apertura de una mesa de diálogo para acercar posiciones y solicitaron formalmente una prórroga de los plazos judiciales, los cuales fueron suspendidos hasta el próximo 4 de agosto.

Este encuentro, encabezado por el juez Simón Isacch, marcó un cambio de escenario frente a las semanas previas, caracterizadas por denuncias cruzadas y una marcada tensión institucional. Durante la audiencia, los representantes de la Provincia y de la Municipalidad, liderada por Agustín Neme, informaron que han iniciado negociaciones reservadas con el objetivo de alcanzar una salida consensuada al litigio.

La decisión del magistrado de hacer lugar al pedido conjunto implica la suspensión de los plazos procesales tanto para la demanda principal, que discute la titularidad del predio, como para la medida cautelar impulsada por el Municipio para dejar sin efecto las prórrogas otorgadas a los actuales concesionarios.

En la audiencia estuvieron presentes por el Ejecutivo municipal el secretario de Legal, Técnica y Hacienda, Mauro Martinelli, y la letrada Matilde Casado. Por el Gobierno bonaerense asistieron la subsecretaria de Turismo, Soledad Martínez; la subsecretaria Técnica, Administrativa y Legal del Ministerio de Producción, Noelia Fernández; el asesor general de Gobierno, Santiago Pérez Teruel; el jefe de Gabinete de esa asesoría, Francisco Zannini; y los representantes provinciales en la Administración de Punta Mogotes, Fernando Maraude y Gonzalo Raventos.

El conflicto de fondo se centra en el reclamo municipal para reconocer el pago de una deuda histórica contraída durante la última dictadura militar, mediante un depósito superior a los 14 millones de pesos. La administración local sostiene que esta cancelación habilita la restitución plena del predio, actualmente gestionado en un 70% por la Provincia y un 30% por el Municipio.

La tensión escaló cuando el Gobierno bonaerense prorrogó las concesiones vigentes hasta el 30 de abril de 2027. El ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, justificó la medida para garantizar el funcionamiento mientras se elaboran los pliegos de una futura licitación. Sin embargo, desde el oficialismo marplatense calificaron la extensión como una “maniobra para consolidar un escenario irreversible”.

Previo a este acercamiento, diversos sectores políticos buscaron frenar el plan del Ejecutivo provincial. El senador bonaerense e intendente en uso de licencia, Guillermo Montenegro, presentó un proyecto para que la Provincia acepte el pago de la deuda y avance con la devolución inmediata, denunciando que el Gobierno busca “condicionar el futuro de Punta Mogotes con decisiones tomadas desde La Plata para los próximos 20 años”.

En la misma línea, el titular del bloque PRO en la Cámara de Diputados, Alejandro Rabinovich, y el jefe de la bancada UCR + Cambio Federal, Diego Garciarena, impulsaron una iniciativa para transferir la administración al municipio. El proyecto propone disolver la Administración de Punta Mogotes al considerar que la deuda “ya debería considerarse saldada”, instando a que sea el Municipio quien defina el proyecto urbano para el sector costero.

Con la participación de estudiantes de los últimos años del nivel secundario, se realizó en Benito Juárez el Demo Day de Prendete Academy 2026, la instancia de cierre local del programa que promueve el desarrollo de capacidades emprendedoras. La actividad tuvo lugar en el Aula Magna del Centro Regional Universitario y reunió a ocho equipos pertenecientes a la Escuela de Educación Secundaria N° 3, el Instituto Pedro Díaz Pumará y la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1, quienes presentaron ante un jurado las propuestas trabajadas a lo largo de los meses de mayo y junio.

Prendete Academy se desarrolló a partir de un trabajo articulado entre el Municipio de Benito Juárez y la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (Unicen), a través del Centro de Innovación y Creación de Empresas (CICE), con el objetivo de acercar a los jóvenes herramientas vinculadas al emprendedorismo, la creatividad, el trabajo en equipo y la formulación de proyectos innovadores.

El jurado estuvo integrado por Adrián Ghio, especialista en gestión de proyectos y representante del Cluster Tecnológico de Tandil; Luciano Conde, director de Modernización e Informática del Municipio de Benito Juárez; y Bárbara González Guerra, responsable del Área de Emprendedorismo de la Secretaría de Vinculación y Extensión de la Facultad de Ciencias Económicas de la Unicen. Las propuestas fueron evaluadas en función de criterios como propuesta de valor, mercado objetivo, factibilidad técnica y económica, coherencia general del proyecto, impacto social y ambiental, y calidad de la presentación.

Tras la deliberación, el primer puesto fue otorgado al proyecto “Safe Drive”, un sistema inteligente de prevención de accidentes que utiliza inteligencia artificial y visión artificial para detectar cansancio, distracción o situaciones de riesgo mientras una persona maneja, desarrollado por el Instituto Pedro Díaz Pumará. El segundo lugar correspondió a “Nexora”, una plataforma de ayuda estudiantil específica donde docentes y estudiantes de cualquier nivel o especialidad se inscriben para buscar tutorías particulares, de la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1. El tercer puesto fue para “ServiYa”, una aplicación que facilita el contacto entre personas que ofrecen oficios y servicios y los usuarios, también del Instituto Pedro Díaz Pumará.

Además de los proyectos distinguidos, participaron de la instancia final las iniciativas “Alerta Mayor”, “Fitly”, “Prode Seguro”, “Thermobrick” y “VerdeX”, reflejando el compromiso y la creatividad de los jóvenes para identificar problemáticas de su entorno y proponer soluciones innovadoras.

La jornada contó con la presencia del intendente municipal Julio César Marini; el jefe de Gabinete, Jorge Ismael; la directora de Educación, Natalia Repetti, junto al subdirector Franco Zambón; la inspectora jefa distrital, Ana Lorena Pereyra, junto a la inspectora de Nivel Secundario, Soledad Schnan; el director general de Relaciones con la Comunidad e Instituciones, Andrés Marini; la directora de Juventud, Lucía Perco Llanos; e integrantes del CICE-Unicen, Diego Dalponte, Pamela Irazábal, Mercedes Montesinos, Luz Quaglia, Débora Vucano Resta y Natalia Burchkardt.

Con esta actividad culminó una nueva edición de Prendete Academy, una iniciativa que busca fortalecer las competencias emprendedoras de las juventudes y fomentar la generación de proyectos con potencial de transformación económica, social y ambiental en los territorios.

La empresa Finca Balcarce, reconocida por su labor en la producción y elaboración de papas congeladas y diversos alimentos, comunicó oficialmente que dejará de operar. La firma, de capital nacional y origen familiar, inició sus actividades en 2016, pero tras años de desarrollo e inversión, se vio obligada a cerrar sus puertas debido a un complejo escenario económico.

De acuerdo con la información difundida por el diario La Vanguardia, la compañía informó este martes que la decisión responde a “un contexto cada vez más complejo para la industria”, el cual se encuentra marcado por la pérdida de competitividad, el incremento de los costos operativos y una disminución del consumo que impactó de manera directa en su funcionamiento diario.

Desde la empresa señalaron que la medida “no ha sido fácil ni apresurada” y remarcaron que, a pesar de los esfuerzos realizados para sostener la actividad y lograr adaptarse a las nuevas condiciones del mercado, el escenario actual no permite continuar con el proyecto de una manera viable y sustentable.

En su comunicado de despedida, la compañía expresó que cierra una etapa “con tristeza, pero también con la tranquilidad de haber entregado todo el esfuerzo para intentar sostener este proyecto hasta el final”, y concluyó con un mensaje esperanzador: “No es un adiós. Es un hasta luego”.

Finca Balcarce se especializaba en la producción de papas congeladas a partir de cultivos propios y abastecía al mercado con diversos derivados. Según la información institucional disponible, la firma contaba con una plantilla de entre 51 y 200 empleados.

Ante este panorama, el bloque de concejales Primero la Patria expresó su preocupación por la situación laboral de cerca de 50 trabajadores y sus familias. A través de un comunicado, el espacio político manifestó: “50 familias en la calle. La crisis golpea a Balcarce”, señalando que la situación genera incertidumbre en un contexto que calificaron como complejo para la actividad productiva nacional.

Unos 70 trabajadores de la estación de peaje de Hinojo, en el partido de Olavarría, fueron cesanteados en el marco del proceso de privatización de rutas nacionales impulsado por el Gobierno de Javier Milei. La medida, que se hará efectiva a partir de julio, genera una fuerte preocupación entre los empleados, quienes aún desconocen si serán reincorporados por la empresa que asumirá la concesión del corredor vial.

Según pudo saber la Agencia DIB, la empresa estatal Corredores Viales SA avanzó con un esquema de retiros voluntarios que contempla las indemnizaciones correspondientes para el personal que se desempeña en la Ruta Nacional 226. De esta manera, cerca de 70 trabajadores dejarán sus puestos al finalizar junio.

La incertidumbre gira en torno a la continuidad de las fuentes laborales una vez que se concrete el traspaso de la operación a manos privadas. Desde el sector indicaron que todavía no hay precisiones sobre la estructura que tendrá la nueva concesionaria ni sobre la cantidad de empleados que requerirá para el funcionamiento del corredor.

“Ahora hay que ver qué va a pasar después con la empresa nueva. Hay que esperar a ver con qué personal va a contar. Pueden ser los mismos, que necesite menos o que quizás necesite emplear más”, señalaron fuentes vinculadas a la actividad.

No obstante, entre los trabajadores existe preocupación por la posibilidad de que la futura operadora reduzca significativamente la plantilla debido a la incorporación de nuevas tecnologías y sistemas automatizados. Entre los empleados afectados se encuentran trabajadores de balanza, operadores viales, personal de maestranza, cajeros, supervisores y técnicos de soporte.

La situación del peaje de Hinojo se enmarca en la segunda etapa del proceso de concesión de rutas nacionales y autopistas que impulsa la administración nacional. En abril, el Gobierno abrió las ofertas económicas de las empresas interesadas en explotar corredores estratégicos de las provincias de Buenos Aires y La Pampa.

En la licitación correspondiente a la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, el consorcio conformado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA presentó la propuesta más económica para administrar 1.325 kilómetros de corredores viales que incluyen la autopista desde la avenida General Paz, la Ruta Nacional 3 hasta Bahía Blanca, la Ruta 205 hasta Bolívar y la Ruta 226 hasta Mar del Plata.

Por su parte, para la concesión de la Ruta Nacional 5, resultó adjudicataria la firma Construcciones Electromecánicas del Oeste.

La decisión adoptada respecto del personal del peaje de Hinojo es una de las primeras consecuencias visibles del proceso de privatización. Sin embargo, aún restan definiciones sobre otros corredores involucrados en licitaciones similares que podrían cerrarse antes de fin de año.

Mientras tanto, se estima que las futuras concesionarias profundizarán la automatización del sistema de cobro mediante una mayor utilización de TelePASE y otras herramientas tecnológicas. A la vez, los planes contemplan la construcción de nuevas estaciones de peaje, un escenario que mantiene en vilo a los trabajadores sobre cuál será el impacto real en el empleo dentro del sector.

En el marco del proceso de privatización de rutas nacionales que lleva adelante el gobierno del presidente Javier Milei, unos 70 trabajadores de la estación de peaje de Hinojo, en el partido de Olavarría, fueron cesanteados. La medida, que se hará efectiva a partir de julio, genera incertidumbre entre el personal afectado sobre su futuro laboral.

La empresa Corredores Viales SA avanzó con un proceso de retiros voluntarios con las indemnizaciones correspondientes para los empleados que se desempeñan en la ruta nacional 226. Las cesantías alcanzan a trabajadores de balanza, operadores viales, maestranza, cajeros, supervisores y soportes técnicos.

“Ahora hay que ver qué va a pasar después con la empresa nueva. Hay que esperar a ver con qué personal va a contar. Pueden ser los mismos, que necesite menos o que quizás que necesite emplear más”. Desde el sector manifestaron su preocupación ante la posibilidad de que el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA requiera una menor cantidad de operarios para la nueva etapa. Cabe recordar que, el 22 de abril, el Gobierno dio un paso clave en el proceso al abrir las ofertas económicas para la concesión de corredores estratégicos en las provincias de Buenos Aires y La Pampa.

El consorcio mencionado presentó la tarifa más económica para los 1.325 kilómetros de autopistas que comprenden la avenida General Paz, la ruta 3 hasta Bahía Blanca, la 205 hasta Bolívar y la 226 hasta Mar del Plata. Si bien se estima que la futura administración profundizará la automatización del sistema de cobro mediante el uso de TelePASE, también se prevé el avance en la instalación de nuevas estaciones de peaje.

Un colectivo de la empresa Vía TAC que trasladaba pasajeros desde Olavarría con destino a Tandil y Mar del Plata protagonizó un incidente vial durante la noche del lunes, cuando finalizó sobre la banquina de la Ruta Nacional 226 luego de que su conductor sufriera una aparente descompensación mientras manejaba.

Según informó el medio LU32, el hecho se registró a la altura del kilómetro 211 de la mencionada ruta, a unos 50 kilómetros de la ciudad de Tandil. La unidad había partido desde la terminal de Olavarría a las 18:30 y tenía previsto arribar a Tandil a las 20:45, tras realizar una escala en Azul.

De acuerdo con las primeras versiones, el chofer habría experimentado una indisposición compatible con un cuadro cardíaco mientras se encontraba al volante. Ante la emergencia, el acompañante logró tomar el control del vehículo y efectuar una maniobra que permitió llevar el colectivo hacia la banquina, evitando consecuencias de mayor gravedad.

Durante esa maniobra, la unidad habría cruzado momentáneamente hacia el carril contrario de circulación. Sin embargo, no se registraron vehículos transitando en sentido opuesto en ese momento, por lo que no se produjo ninguna colisión.

Tras el incidente, intervino personal de la Patrulla Rural de Tandil, que colaboró con el ordenamiento del tránsito en la zona. Asimismo, la empresa dispuso el envío de otro colectivo para que los pasajeros pudieran continuar viaje hacia sus respectivos destinos.

El conductor fue asistido en el lugar por personal de emergencias y posteriormente trasladado en ambulancia al Hospital Municipal Dr. Ángel Pintos, donde permanece internado fuera de peligro.

Por su parte, todos los pasajeros resultaron ilesos y se encuentran en buen estado de salud.

Una tragedia sacudió el pasado lunes a Mar del Plata cuando un colectivo de la línea 532 perdió el control, se despistó y terminó atropellando a varias personas que se encontraban en una parada ubicada sobre el Boulevard Patricio Peralta Ramos, entre Rivadavia y San Martín, en la zona costera. Como consecuencia del violento impacto, una joven de 18 años falleció y al menos seis personas resultaron heridas.

El hecho ocurrió pasadas las 19 horas, en un sector de intenso movimiento de la ciudad, a metros del skatepark. Según las primeras informaciones reunidas por los investigadores, el conductor del ómnibus habría perdido el dominio del vehículo por un desperfecto mecánico, aunque las causas todavía son materia de investigación.

De acuerdo a lo informado por el diario La Capital, una de las hipótesis que analizan los peritos apunta a una posible falla en la dirección asistida o en el sistema de frenos del colectivo. El fiscal de Delitos Culposos, Germán Vera Tapia, fue notificado del episodio por efectivos de la subcomisaría Casino y ordenó las primeras medidas para determinar cómo ocurrió el siniestro.

El impacto generó una escena de extrema tensión. Algunas personas quedaron atrapadas debajo del colectivo y debieron ser rescatadas por equipos especializados, que utilizaron herramientas hidráulicas y elementos de corte para poder extraer a los heridos. Tras el operativo de emergencia, seis víctimas fueron trasladadas en ambulancias al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA).

Una de las personas permanece en estado grave y recibe asistencia médica de alta complejidad, mientras que otras cuatro sufrieron lesiones de menor consideración. 

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía Bonaerense, Policía Científica, dos dotaciones de Bomberos, personal de Tránsito Municipal, Defensa Civil y Prefectura Naval Argentina.

El tránsito hacia la zona de La Perla fue interrumpido mientras se realizaban las tareas de rescate y las pericias correspondientes. Un testigo que se encontraba en el centro de la ciudad registró imágenes minutos después del choque y las acercó a medios locales. Las filmaciones y los testimonios serán parte de la investigación que busca reconstruir la secuencia previa al despiste del colectivo.

Mar del Plata se prepara para convertirse en un punto de encuentro clave para los amantes del café de especialidad. Del 25 al 26 de julio de 2026, el NH Gran Hotel Provincial será el escenario de la Coffee Cup 2026, un evento que reunirá a más de 60 marcas provenientes de 20 ciudades argentinas en una superficie de 2.500 metros cuadrados.

El encuentro busca consolidar el ecosistema cafetero nacional, integrando a baristas, tostadores, productores y consumidores interesados en las últimas tendencias. Ignacio Ghirardelli, uno de los organizadores del evento, destacó el potencial del sector al señalar:

“Mar del Plata tiene una cultura cafetera en pleno crecimiento”.

El café de especialidad, definido por la Specialty Coffee Association (SCA), requiere alcanzar al menos 80 puntos en una escala de 100 y se caracteriza por la trazabilidad del grano, procesos de cosecha selectiva y un tueste artesanal. La agenda del evento incluirá charlas especializadas, actividades interactivas y espacios de vinculación profesional.

Uno de los mayores atractivos serán las tres competencias oficiales bajo estándares internacionales: AeroPress, centrada en la preparación a ciegas; Latte Art, para evaluar la técnica y creatividad en el diseño; y Cup Tasters, dedicada a la catación sensorial. La coorganizadora Carolina Molina explicó que los ganadores podrán acceder a experiencias en fincas de Colombia y del norte argentino, además de sortearse una capacitación certificada por la SCA entre los participantes.

En el marco de un control de rutina llevado a cabo por efectivos de la Gendarmería Nacional, se logró detectar el transporte ilegal de un ejemplar de cardenal copete rojo, una especie protegida por la legislación argentina. El operativo tuvo lugar el pasado sábado, alrededor del mediodía, en el kilómetro 48 de la Ruta Nacional 226.

Según informó el medio 0223, el ave viajaba en una jaula ubicada en el asiento trasero de un automóvil particular que se dirigía desde Mar del Plata hacia Tandil. Al inspeccionar el rodado, los uniformados constataron la presencia del animal, identificado técnicamente como Paroaria coronata.

Esta especie se encuentra protegida por la Ley Nacional 22.421 de Conservación de la Fauna Silvestre, normativa que prohíbe taxativamente su captura, cautiverio y transporte. El cardenal copete rojo es reconocido por su plumaje llamativo y su canto, características que lo convierten frecuentemente en una víctima del tráfico ilegal, lo cual representa una de las amenazas más graves para la preservación de esta especie en su hábitat natural.

Tras confirmar la infracción, se dio intervención a la Fiscalía de Delitos Culposos de Mar del Plata. Desde la dependencia judicial se ordenó la liberación inmediata del ave y el inicio de las actuaciones legales correspondientes para determinar las responsabilidades del conductor del vehículo. 

Si bien el operativo no culminó con personas detenidas, la causa judicial continuará su curso para esclarecer las circunstancias en las que se produjo la captura y el traslado del ejemplar.

Tras superar la etapa de instalación, calibración y capacitación del personal, la nueva planta dosificadora de la comuna de Azul concretó su primera colada de hormigón en la intersección de la Avenida 25 de Mayo y Tandil. Según informó el medio El Tiempo, esta acción marcó el inicio de un plan de obras de infraestructura vial y accesibilidad en los barrios.

La actividad operativa comenzó formalmente el pasado viernes en el Obrador Municipal, donde las autoridades constataron el correcto desempeño de la maquinaria. Minutos más tarde, la acción se trasladó a la esquina de Avenida 25 de Mayo y Tandil, lugar elegido para realizar el volcado del material y concretar así la primera colada del insumo en una tarea de bacheo urbano.

El intendente azuleño Nelson Sombra presenció todas las tareas y calificó la jornada de “histórica”, ya que en el distrito todavía la mitad de las calles son de tierra, hay numerosas cuadras sin cordón cuneta y existen barriadas completas que ni siquiera disponen de veredas. Sombra señaló el respaldo del gobernador Axel Kicillof, quien otorgó un Adelanto del Tesoro, indispensable para comprar el equipamiento.

Luego de la primera colada de hormigón, empleados municipales empezaron con tareas de bacheo en el centro de la ciudad. A partir de esta puesta en marcha, el Municipio de Azul confirmó que está en condiciones de iniciar de forma directa obras menores pero de alto impacto para la accesibilidad de los barrios, priorizando la construcción de cordón cuneta y veredas.

Asimismo, la disponibilidad de esta producción potenciará un proyecto conjunto con la Unidad Penitenciaria 7, orientado a la fabricación de los adoquines que se utilizan en el pavimento articulado. 

La jornada concluyó con los procedimientos técnicos de rigor en el bacheo de la Avenida 25 de Mayo, donde las cuadrillas tomaron las muestras correspondientes para realizar los ensayos de compresión en laboratorio. Las mismas serán analizadas para evaluar su resistencia exacta, lo que permitirá aplicar las correcciones necesarias y definir la fórmula de dosificación para las futuras obras de la comuna.

La Secretaría de Energía autorizó este 19 de junio el tercer cambio de titularidad del Parque Eólico Olavarría, un proyecto de generación renovable de 428,4 megavatios (MW) situado en el partido bonaerense del mismo nombre. La transferencia se realizó desde GEAR I S.A. hacia la Empresa Generación Eléctrica Argentina Renovable I S.A. Sucursal Dedicada PEO (GEAR PEO).

La compañía es una de las principales abastecedoras de energía de Acindar. El parque, emplazado en la Estancia La Cartila, fue autorizado originalmente para ingresar al Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) en octubre de 2024 bajo la titularidad de Windergy Argentina S.A.

En febrero de 2025, una primera cesión transfirió la agencia del MEM a GEAR I S.A. Ahora, esta segunda transferencia hacia GEAR PEO responde a la figura de sucursal dedicada, una exigencia establecida por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) con el objetivo de separar los activos del proyecto del resto de la estructura societaria.

La Resolución 137/2026, firmada por la secretaria de Energía María Carmen Tettamanti, fue dictada luego de que la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) verificara el 5 de mayo pasado que GEAR PEO cumplió con los requisitos técnicos estipulados en el Anexo 17 de los Procedimientos del MEM. El Parque Eólico Olavarría se consolida así como uno de los proyectos de generación renovable de mayor escala en construcción o reciente habilitación en el país.

Un impactante siniestro vial tuvo lugar el pasado lunes 15 de junio, durante la jornada de feriado, en el paso a nivel ubicado sobre la Ruta Provincial 51, a la altura del paraje San Jacinto y frente a la exfábrica Losa. Según informó el portal En Línea Noticias, el hecho involucró a un transporte de carga oriundo de Olavarría y a una formación ferroviaria de la empresa Ferrosur Roca.

El tren, encabezado por la locomotora 9048, circulaba con vagones en dirección a la planta de Cementos Avellaneda cuando se produjo el impacto cerca de las 11. De acuerdo con las primeras informaciones, el accidente habría ocurrido debido a que el conductor del camión no advirtió el avance de la formación al intentar cruzar las vías férreas.

Como consecuencia del choque, el vehículo de gran porte fue arrastrado hasta la banquina lindera a la traza provincial. A pesar de la magnitud del impacto, tanto el chofer del camión como el personal que operaba la locomotora resultaron ilesos.

En el lugar del hecho trabajó personal policial de la Subcomisaría de Loma Negra. Asimismo, se solicitó la presencia de Bomberos Voluntarios, aunque finalmente no fue necesaria su intervención debido a que no se registraron personas atrapadas ni heridos de gravedad.

Las tareas de asistencia y remoción se extendieron en el sector hasta que una grúa logró retirar el camión y liberar la locomotora, permitiendo normalizar la circulación en la zona. Cabe destacar que, tras el episodio, usuarios de la ruta manifestaron su preocupación por el estado del asfalto en ese cruce, señalando que se trata de un reclamo que sostienen desde hace tiempo.

El Concejo Deliberante y el Poder Ejecutivo de Mar del Plata han iniciado las tratativas formales para regular las aplicaciones de transporte, un paso que busca poner fin al prolongado conflicto entre taxistas y choferes particulares. Tras años de silencio institucional y episodios de violencia, el gobierno de Agustín Neme envió al cuerpo deliberativo los informes técnicos pendientes desde 2022.

La propuesta central del Ejecutivo es que el registro a crearse sea de empresas y no de conductores, descartando de plano un sistema unificado con los taxis. Ante este avance, los concejales opositores de la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical introdujeron modificaciones en sus proyectos y convocaron a una reunión conjunta de las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación.

Los informes fueron firmados por el director general de Transporte de Mar del Plata, Federico Chioli. La definición principal establece que el registro propuesto sea para las empresas dueñas de las plataformas digitales que intermedian en la oferta y demanda. Como requisito excluyente, se fija contar con domicilio especial en el Partido de General Pueyrredon.

La responsabilidad de verificar los requisitos de los choferes recaerá en las empresas, que deberán acreditar que sus conductores cuenten con licencia profesional categoría D1, inexistencia de antecedentes penales, titularidad o autorización para conducir el vehículo, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) aprobada y vigente para transporte de pasajeros, y un seguro que contemple la actividad con responsabilidad civil frente a terceros.

Uno de los puntos de debate es la antigüedad máxima de los vehículos. Mientras el Ejecutivo sugirió unificarla con el resto de los servicios, desde la Coalición Cívica propusieron fijarla en 15 años, lo que implicaría extender la vida útil de los taxis, actualmente limitada a 10 años más eventuales prórrogas. Sobre el uso de motos, el director de Transporte sostuvo que no existe impedimento legal para que presten el servicio si cumplen los requisitos, descartando la prohibición que proponía un proyecto de La Libertad Avanza.

Por su parte, el proyecto de la UCR propone la creación de un Registro especial de taxímetros incorporados al sistema de aplicaciones digitales. El radicalismo también planteó extender la vida útil de los taxis a 15 años. Un punto novedoso es la posibilidad de que las tarifas de los taxis varíen cuando el viaje sea contratado a través de una aplicación. Al respecto, el proyecto establece que cuando la contratación sea digital, el valor del servicio será el que surja de la plataforma, mientras que a los viajes tomados fuera de las apps no se podrán aplicar recargos.

Finalmente, el informe de la Dirección de Transporte solicitó mantener la inspección anual obligatoria, aclarando que se trata de una revisión técnica vinculada al servicio y no mecánica, proponiendo eliminar el pago del derecho de oficina asociado a dicho trámite.

Las cumbres de Sierra de la Ventana amanecieron cubiertas de nieve este sábado, en un fenómeno que transformó el paisaje de la comarca serrana y generó gran expectativa entre vecinos y turistas. Desde las primeras horas del día, las autoridades del Parque Provincial Ernesto Tornquist y de la Reserva Natural Sierras Grandes confirmaron que los principales cerros del sistema de Ventania se encuentran completamente nevados.

Según informaron, el fenómeno ya es visible en laderas ubicadas a menos de 700 metros sobre el nivel del mar, producto de la intensa masa de aire frío que afecta a gran parte de la provincia de Buenos Aires. Las imágenes difundidas por ambos espacios naturales muestran las cumbres cubiertas por un extenso manto blanco, una postal poco frecuente que despertó entusiasmo en toda la región.

Entre los sectores más impactantes se destacan los cerros Tres Picos y La Carpa, que pueden observarse completamente nevados desde distintos puntos de la comarca, incluida la localidad de Saldungaray.

Las precipitaciones continúan registrándose desde la madrugada en toda la zona serrana. Mientras que en los centros urbanos las lluvias apenas acumularon unos pocos milímetros, especialistas locales señalaron que en las zonas más elevadas la intensidad fue considerablemente mayor, favoreciendo una rápida acumulación de nieve.

A través de publicaciones en redes sociales, ambas reservas compartieron las primeras imágenes del fenómeno, que rápidamente despertaron el interés de visitantes que aprovechan el fin de semana largo para recorrer la región.

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Los pronósticos indican que las condiciones meteorológicas comenzarán a mejorar durante la tarde de este sábado. Una vez despejado el cielo, se espera que el sistema serrano ofrezca vistas panorámicas excepcionales, con las cumbres completamente blancas y una visibilidad ideal para quienes se acerquen a disfrutar del paisaje.

Además, las temperaturas bajo cero previstas para la noche actuarán como un conservador natural, permitiendo que la nieve permanezca sobre las cumbres durante varias horas más. Por ese motivo, la jornada del domingo aparece como una oportunidad especial para contemplar, fotografiar y recorrer uno de los escenarios más llamativos del invierno bonaerense.

Las autoridades recomendaron a quienes visiten la zona hacerlo con precaución debido a las bajas temperaturas y a las condiciones de los caminos serranos, aunque destacaron que el fenómeno ofrece una imagen excepcional de la comarca y de todo el sistema de Ventania.

Un grave episodio de violencia de género conmocionó a la ciudad de Necochea. Un hombre de 44 años fue detenido por las autoridades luego de ser acusado de atacar a golpes a su pareja, quien se encuentra embarazada de siete meses.

El hecho ocurrió en una zona transitada de la ciudad, donde el agresor fue interceptado por efectivos policiales tras un llamado de emergencia al 911. Al llegar al lugar, los uniformados constataron que la víctima presentaba lesiones visibles en el rostro y manifestaba fuertes dolores abdominales, lo que generó una inmediata preocupación por su estado de salud y el del bebé.

La mujer recibió asistencia médica por parte de una ambulancia que acudió de urgencia al sitio. Tras ser examinada por los profesionales de la salud, se determinó que no era necesario su traslado a un centro asistencial.

Por orden de la fiscalía interviniente, el acusado fue aprehendido y trasladado a una dependencia policial, donde permanece a disposición de la justicia mientras avanzan las actuaciones correspondientes. La causa fue caratulada como lesiones agravadas por el vínculo, encuadrándose dentro de la legislación vigente para casos de violencia familiar y de género.