En el marco de una creciente tensión por la prestación de servicios de salud, el concejal  de Alternativa Tandil - Hechos, Marcos Nicolini, analizó la compleja situación que atraviesa el PAMI y cómo los cambios impactan en la atención de los jubilados de Tandil. 

La problemática, que registraba antecedentes de falta de profesionales en las localidades de María Ignacia - Vela y Gardey, se profundizó en los últimos días tras una medida de fuerza que llevan adelante los médicos de cabecera.

Según explicó el edil en diálogo con el ciclo Plataforma Magazine (EcoTV y 104.1 Tandil FM), el conflicto actual tiene su origen en una resolución de la dirección ejecutiva del PAMI (Instituto Nacional de Seguridad Social para Jubilados y Pensionados) fechada el 9 de abril. 

Esta normativa implementó cambios en el sistema de retribución para los profesionales médicos, regresando a un esquema que genera rechazo en el sector por considerarlo un retroceso en términos de eficiencia y equidad salarial.

Para comprender el reclamo, el concejal detalló la evolución del sistema de honorarios. Históricamente, los médicos cobraban mediante "cápitas", un monto fijo asignado por cada afiliado bajo su responsabilidad. Sin embargo, en 2020, una resolución dividió el ingreso: una parte se mantenía por cápita y otra se abonaba por códigos de visita en consultorio y por el control anual de salud.

“Esta resolución vuelve el sistema a todo cápita e incluye dentro de la cápita la atención en consultorio y este control anual de salud”, señaló el concejal. Esta modificación implicaría, en la práctica, una reducción del valor que percibe el médico, de acuerdo al planteo realizado por el sector.

Nicolini advirtió que el sistema anterior buscaba “premiar en el cobro a aquellos médicos que atendían a más pacientes”, evitando que percibiera lo mismo un profesional que veía a dos personas por día que aquel que atendía a 15.

Bajo el nuevo esquema, alertó que “puede llegar a pasar que cobren menos los médicos y que aquel médico que no atiende mucho cobre igual que el que atiende mucho”.

En ese sentido, adelantó que “vamos a hacer en conjunto una presentación manifestando nuestra preocupación por esta resolución” que modifica el esquema de pago “de una manera que creemos que no va a beneficiar la eficiencia y la atención”. 

En otro pasaje de la entrevista, Nicolini abordó el planteo que ingresó a la Comisión de Salud a través de una nota elevada por la presidenta del Sistema Integrado de Salud Pública, Cecilia Martens, en la que informó que, si el paro de médicos de PAMI se extiende, el sistema municipal deberá absorber tanto las consultas como la provisión de medicamentos.

“Se recarga el sistema integrado de salud con atenciones y con medicamentos”, explicó Nicolini sobre una situación que podría verse agravada por la reducción del Plan Remediar, un programa nacional que desde hace más de dos décadas financia medicamentos para enfermedades crónicas como hipertensión arterial y diabetes en los centros de salud y salas rurales.

El Plan Remediar permite que los vecinos, tengan o no obra social, accedan a medicación de por vida que suele ser de alto costo.  Ante esto, la Comisión de Salud trabajará en la elaboración de una resolución para pedir al Gobierno nacional que “no se corte este programa” que “durante muchos años sostuvo una parte de la salud pública”.

Al enfocarse en las posibles consecuencias económicas para las arcas municipales, Nicolini alertó: “Si al Municipio le cae toda la demanda, la persona que tiene diabetes o hipertensión lo va a seguir necesitando. Si no lo paga Nación, lo va a tener que pagar el Municipio”.

En este sentido, describió al sistema de salud municipal como “el eslabón más débil económicamente del Estado”, ya que es el que debe dar respuesta al vecino que golpea la puerta del Intendente o los concejales cuando las prestaciones nacionales fallan.

Finalmente, el concejal de Alternativa Tandil - Hechos instó a buscar espacios de diálogo para superar las visiones encontradas. “Si seguimos cada uno en esa visión, es difícil encontrar soluciones. Hay reacciones a las decisiones que se toman que hacen que no se pueda resolver la situación”, concluyó.

El concejal Marcos Nicolini (Hechos-Alternativa Tandil) presentó un proyecto para eximir del pago de la Tasa Unificada de Actividad Económica (TUAE) a comerciantes locales durante el mes de abril. La medida abarca a un grupo específico de rubros, a los fines de generar condiciones comerciales equitativas en el marco de la instalación de diversas ferias para Semana Santa.

“Me parece que es una cuestión de equidad para el comerciante que todos los meses paga sus impuestos, no solo las tasas municipales sino también los impuestos nacionales y provinciales”, expresó el edil en diálogo con El Eco de Tandil. “Ahora tiene que haber un consenso y además tiene que haber una aceptación de parte del Departamento Ejecutivo. Está la facultad de veto también. Entonces esto debería salir con un amplio consenso y que el Ejecutivo acepte”, sumó.

La iniciativa fue presentada en el marco de la última sesión del Concejo Deliberante, donde Nicolini pidió la palabra para dar cuenta de que había elevado el proyecto, y solicitó al resto de los bloques que considere el acompañamiento.

El texto de la ordenanza surgió de aquel que durante el 2025 había presentado el concejal mandato cumplido Juan Manzzoni como parte de PRO-MID. A la fecha Manazzoni integra el equipo de Hechos Alternativa Tandil, por lo que el bloque de Nicolini y Matías Meli tomó la propuesta y volvió a elevarla para su posible tratamiento.

En diálogo con El Eco, Nicolini sostuvo que de parte del bloque “tenemos y tuvimos varias iniciativas con respecto a morigerar la presión fiscal. De hecho, no votamos los últimos presupuestos porque nos pareció alta la presión fiscal desde el Municipio con las tasas”.

Al respecto, indicó que “hay una iniciativa del bloque Alternativa Tandil que tomó el Ejecutivo ya hace dos años de hacer la exención de la TUAE para aquellas empresas y comercios que se instalen. Al 100 por ciento el primer año y al 50 por ciento el segundo año. Nuestro proyecto era para todo aquel que abra un comercio o empresa. El Ejecutivo cuando tomó la idea y lo hizo solo para los monotributistas, pero nos parece que tendría que ser para todos”.

En ese marco, y tomando el proyecto original de Manazzoni, el bloque propuso una exención impositiva fiscal pensada para el mes de abril, contemplando el período de ferias de Semana Santa.

“En este caso puntual, lo que nosotros estamos proponiendo es algo que propuso ya el año pasado el concejal mandato cumplido Juan Manazzoni. Estamos trabajando juntos ya hace bastante tiempo y nos pareció una idea buena para que todos los comerciantes que tengan los rubros que de alguna manera compiten con las ferias de Semana Santa, tengan una exención de la TUAE durante el mes de abril”, dijo Nicolini.

“Lo presentamos y le pedí a los concejales que nos aboquemos al tratamiento. Esto va a la Comisión de Economía seguramente. Así que a partir de ahí tendremos que trabajar para lograrlo”, sumó.

En concreto, Alternativa Tandil propuso la eximición de la TUAE para artículos de bazar y menaje, calzado, equipo e indumentaria deportiva, indumentaria para bebés y niños, prendas y accesorios de vestir, ropa interior, prendas para dormir y para la playa.

Entre los considerandos del proyecto, el bloque señaló que “toda actividad comercial debe desarrollarse conforme a la legislación laboral, fiscal y de seguridad, garantizando competencia leal y protección al consumidor”, así como también que “la falta de igualdad de condiciones coloca a los comercios formales en desventaja, provocando una caída significativa en sus ventas durante el mes de Semana Santa, con impacto directo en el empleo registrado y en la recaudación municipal”.

La preservación de las calles de adoquines ocupó gran parte del debate público local en las últimas semanas. Mientras el Municipio avanza con la obra de pavimentación de Sarmiento al 1100 -donde se levantó el adoquinado-, en la comisión de Obras Públicas y Urbanización y en la de Cultura y Educación del Concejo Deliberante se debaten tres proyectos al respecto: uno de la UCR, uno de Fuerza Patria y uno de Hechos/Alternativa Tandil.

Las propuestas presentan coincidencias y diferencias, pero de acuerdo a la información a la que pudo acceder El Eco de Tandil, las fuerzas políticas no descartan que se pueda alcanzar una iniciativa de consenso.

Existen dos aspectos centrales sobre los que los concejales discuten: la primera, las calles a proteger. En ese sentido, con la postura de incorporar otras miradas y sugerencias el oficialismo propone circunscribir las calles patrimoniales al casco histórico, la avenida Colón y la avenida principal de María Ignacia, mientras que Hechos plantea la posibilidad de resguardar la totalidad de las arterias de granitullo y una de adoquines.

Por su parte Fuerza Patria introdujo el segundo punto de análisis, la posibilidad de que no sea solo el Concejo quien defina las calles a proteger, sino una comisión integrada por especialistas, a partir de un estudio y evaluación e la situación actual.

Desde Acción Tandilense/La Libertad Avanza no elevaron proyecto, en vistas de que la discusión principal ya se encuentra contemplado por las mencionadas iniciativas, pero forman parte del debate en el marco de la comisión de Obras Públicas.

Cabe recordar, actualmente es el anexo 5 del Plan de Desarrollo Territorial (PDT) el que establece los bienes patrimoniales preservados. En cuanto a las calles, las únicas protegidas son aquellas que rodean a la Plaza Independencia, por lo que los diferentes proyectos presentados plantean la modificación de dicha ordenanza e incorporar nuevas arterias.

Además, se encuentra vigente otra ordenanza 18455 –propuesta en 2024 por el concejal Federico Martínez, de Fuerza Patria-, la cual marca que los adoquines retirados de espacios públicos deben reutilizarse en otros espacios públicos –priorizando el paraje Cerro Leones-, agregando señalizaciones y descripciones históricas.

En ese sentido, desde el gobierno municipal informaron de la intención de reubicar los adoquines retirados de calle Sarmiento en el parque ecológico anunciado para el Dique Viejo, el Paseo de las Flores y los Pájaros y otros sitios. También evalúan que la ordenanza pueda contemplar que los mismos se destinen a escuelas públicas.

El proyecto presentado por el bloque UCR se denomina “Declaración como patrimonio de calles con adoquines o granitullo”. Desde el oficialismo transmitieron que analizaron la situación -junto al Ejecutivo- contemplando dos aspectos: los reclamos vecinales por los estados del adoquinado, y a su vez su posible preservación sin “perpetuar el problema” generado por la dificultad y alto costo del mantenimiento.

“Resultaría conveniente resguardar aquellas cuadras de mayor trascendencia, valorando la historia, los cimientos donde se construyó la ciudad, sin dejar de acompañar el crecimiento”, indica la propuesta oficial. La misma marca que las calles que se incorporarán al registro de protección deberán contar con una serie de criterios técnicos: valor histórico verificable, integridad material significativa del empedrado original, informe técnico favorable, compatibilidad funcional con tránsito regulado, potencial estratégico en la configuración del paisaje urbano, factibilidad presupuestaria para su mantenimiento sostenido en el tiempo.

A su vez, imposibilita que el régimen de protección incorpore calles que “no reúnan condiciones estructurales mínimas que permitan su adecuada conservación”, “presenten un grado de deterioro tal que implique la pérdida sustancial de su material original y “resulte incompatible con la dinámica urbana actual, en función de su jerarquía vial, intensidad de tránsito o necesidad estratégica de conectividad”.

En concreto, la UCR propone catalogar como protegidas las calles Chacabuco entre Maipú y Av. España; Fuerte Independencia entre Maipú y Belgrano; Yrigoyen entre Pinto y Av. España; Gral. Rodríguez entre Maipú y Av. España; 9 de Julio entre Maipú y Av. España; Maipú entre Chacabuco y 9 de Julio; Belgrano entre Chacabuco y 9 de Julio; Pinto entre Chacabuco y 9 de Julio; San Martin entre Chacabuco y 9 de Julio; Sarmiento entre Chacabuco y 9 de Julio; Mitre entre Chacabuco y 9 de Julio; Av. Colón (ambos sentidos) entre Av. España/Av. Marconi y Av. Del Valle y la Av. Tandil (ambos sentidos) entre Gral. Rodríguez y Rivadavia de María Ignacia Vela.

Por su parte, el proyecto de Hechos propone incorporar otras arterias al régimen de protección: Arana, Pellegrini, Montevideo, y Las Heras entre Gral. Paz y 4 de Abril; Uriburu entre Av. Colón y 4 de Abril ; Garibaldi entre Yrigoyen y 4 de Abril; Mitre entre 14 de Julio y Av. Santamarina; Sarmiento, San Martín, Pinto, y Gral. Belgrano entre 14 de Julio y Av. Santamarina; Maipú entre 14 de Julio y Alem; 25 de Mayo entre 14 de Julio y 9 de Julio; Constitución entre Chacabuco y 9 de Julio; 4 de Abril entre Machado y Av. Marconi; Av. Colón entre Av. Del Valle y Av. Marconi/Av. España; Av. Santamarina entre Av. Marconi/Av. España y Gral. Belgrano; Gral. Paz entre Av. Del Valle y Gral. Belgrano; Alem entre Pellegrini y 25 de Mayo; 9 de Julio y Gral. Rodríguez entre Las Heras y Av. Avellaneda; Yrigoyen entre Las Heras y Pinto; Fuerte Independencia entre Gral. Belgrano y Av. Avellaneda; Chacabuco y 14 de Julio entre Av. España y Constitución; 4 de Abril entre Mitre y Sarmiento.

Desde el bloque que lidera Marcos Nicolini plantearon que la iniciativa que elaboraron busca volver a proteger la totalidad de las calles de granitullo de la ciudad, retomando la ordenanza vigente hasta la sanción del PDT e incorporando la cuadra adoquinada de 4 de Abril entre Sarmiento y Mitre.

El proyecto de Fuerza Patria introduce en el debate la posibilidad de que no sea solo el Legislativo el que defina las calles a proteger, sino una comisión conformada especialmente con ese propósito.

En concreto, la iniciativa del peronismo propone crear la Comisión de Asesoramiento para la Protección de Calles con valor Histórico Patrimonial, la cual estaría integrada por representantes del Colegio de Arquitectos, del de Ingenieros, la Unicen, así como también el gobierno comunal y el Concejo Deliberante.

“Hasta tanto la comisión creada por esta ordenanza no dictamine las Calles con Valor Histórico Patrimonial no se podrán realizar obras que afecten los ambientes con características fundacionales de valor patrimonial”, indica la propuesta de Fuerza Patria.

El proyecto sugiere además que la Secretaría de Obras Públicas –como autoridad de aplicación-, también realice un relevamiento de las calles adoquinadas para evaluar y proponer.

Por otra parte, desde Fuerza Patria propusieron que dicha autoridad de aplicación sea quien contemple las capacitaciones del personal municipal para llevar a cabo las tareas de reparación necesarias de las arterias de adoquines y granitullo.

El bloque Hechos – Alternativa Tandil presentó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto para designar con nuevos nombres a tres calles de la ciudad, en homenaje a Pablo Verellen y a los Suboficiales Mayores Hugo Hipólito Belsito (ARA) y Hugo Rubén Gómez (FAA), ambos Veteranos de la Guerra de Malvinas.

La iniciativa, impulsada por los concejales Marcos Nicolini y Matías Meli, propone reconocer a vecinos que dejaron una huella significativa en la comunidad, tanto en el desarrollo industrial como en la defensa de la soberanía nacional. Desde el espacio conducido por Nicolini señalaron que el objetivo es preservar la memoria y rendir homenaje a quienes contribuyeron con esfuerzo, visión y compromiso al crecimiento de Tandil.

En ese marco, el proyecto solicita que el espacio circulatorio ubicado en la Chacra E-92 —la diagonal que une las calles Carlos Linstow y Brigadier General Juan Manuel de Rosas— lleve el nombre de “Pablo Verellén”.

Verellen, nacido en Bélgica en 1928, se radicó en Tandil en 1953 y fue un pionero en el ámbito industrial, desarrollando sistemas innovadores de construcción en hormigón vibrado que alcanzaron expansión nacional. Fundó además una fábrica de bloques y construcciones sobre la Ruta 226, empresa que continúa actualmente en manos de la tercera generación familiar.

Su compromiso trascendió el plano empresarial. Participó activamente en la vida institucional local y colaboró con entidades como el Museo Fuerte Independencia, el Hospital Municipal y distintas escuelas rurales. Quienes lo conocieron lo recuerdan como un ciudadano generoso, amante de la naturaleza y promotor de actividades deportivas y recreativas. Su legado también se proyecta en su extensa familia, con hijos, nietos y bisnietos que continúan vinculados a la comunidad tandilense.

Por otra parte, el bloque propuso que el actual Pasaje D —entre Independencia, J.M. Lester, Carlos Marzoratti y San Francisco— sea denominado “Suboficial Mayor VGM Hugo Hipólito Belsito”, mientras que el Pasaje 16 —entre Neuquén, Intendente Dufau, Catamarca y Américo Reynoso— pase a llamarse “Suboficial Mayor VGM Hugo Rubén Gómez”.

Ambos suboficiales fueron heridos en combate durante la defensa de Puerto Argentino en 1982. Desde el bloque remarcaron que la causa Malvinas constituye un símbolo de unidad nacional y un compromiso histórico en defensa de la soberanía, y subrayaron el deber de la comunidad de honrar a quienes ofrendaron su vida o padecieron las consecuencias del conflicto.

El proyecto será ahora analizado en el ámbito legislativo local, donde deberá obtener el acompañamiento necesario para su aprobación.

El reclamo presentado por organizaciones vecinales en contra de la repavimentación de cuadras de adoquinado y granitullo ya tuvo repercusiones en el Concejo Deliberante. Mientras el Municipio avanza con la repavimentación de Sarmiento entre 4 de Abril y Mitre, uno de los bloques que recogió la inquietud de asociaciones preservacionistas -Punto Verde, Asamblea del Barrio de la Estación y Asamblea Barrios de Piedra- fue Hechos Alternativa Tandil, que presentó uno de los proyectos de ordenanza en danza para incluir las arterias como bien patrimonial catalogado en el Anexo 5 del Plan de Ordenamiento Territorial (PDT).

Más allá de la campaña y de la junta de firmas, vale consignar que la opinión pública expone su grieta en torno a la repavimentación de las cuadras de adoquinado y granitullo, con posiciones a favor y en contra de la preservación. Mientras algunas voces se muestran a favor de defender la identidad tandilense construida en torno al trabajo artesanal de las canteras, otros fundamentan trastornos por el estado de las arterias, muchas de ellas con pozos y otras imperfecciones en las trazas producto del paso del tiempo y la falta de mantenimiento.

El debate no es novedad, teniendo en cuenta que ha resurgido en distintas décadas a partir de los proyectos para avanzar con la pavimentación sobre esas superficies como ocurrió en 2009 motivado por calles del barrio La Estación, sobre cuadras de Alsina, Roca y 4 de Abril que fueron asfaltadas sobre el granitullo existente.

En ese camino, el bloque que lidera Marcos Nicolini repasó que en septiembre de 2005 el Legislativo había protegido las arterias de adoquín y granitullo de la ciudad con la sanción de la Ordenanza 9821. Sin embargo, en 2009, fue derogada por la Ordenanza 11.400, por lo cual en la actualidad solo figuran como bien patrimonial catalogado en el PDT las cuadras que rodean a la Plaza Independencia, en la manzana histórica.

En el contexto en que se dio marcha atrás con la protección del resto de las arterias el Municipio avanzaba con la repavimentación sobre granitullo en el barrio de La Estación, que avanzó en cuadras de Alsina, Roca y 4 de Abril.

La propuesta de Hechos-Alternativa Tandil plantea una modificación del punto A del Capítulo I.9 “Patrimonio Natural”, “Plazas, Parques y Reservas naturales” del Anexo 5 “Bienes Patrimoniales Catalogados” de la Ordenanza 9865 (PDT). La nueva redacción expresa: “Plaza Independencia: incluidos pirámide, columnas antiguas de alumbrado, glorieta de la Banda de Música, bancos, estatuas, macetones, fuente, árboles y canteros, Pilar de Triangulación del Instituto Geográfico Militar y adoquinado de las calles que la rodean, como así también las arterias similares de características con granitullo existentes en nuestra ciudad, según se detallan a continuación”.

En tanto, detalla que las calles a proteger son: Arana, Pellegrini. Montevideo y Las Heras entre Paz y 4 de Abril; Uriburu entre Colón y 4 de Abril; Garibaldi entre Yrigoyen y 4 de Abril; Mitre entre 14 de Julio y Santamarina; Sarmiento, San Martín, Pinto y Belgrano entre 14 de Julio y Santamarina; Maipú entre 14 de Julio y Alem; 25 de Mayo entre 14 de Julio y 9 de Julio; Constitución entre Chacabuco y 9 de Julio; 4 de Abril entre Machado y Marconi; Colón entre Del Valle y Marconi/España; Santamarina entre Marconi/España y Belgrano; Paz entre Del Valle y Belgrano; Alem entre Pellegrini y 25 de Mayo; 9 de Julio y Rodríguez entre Las Heras y Avellaneda; Yrigoyen entre Las Heras y Pinto; Fuerte Independencia entre Belgrano y Avellaneda; Chacabuco y 14 de Julio entre España y Constitución; y el adoquinado de 4 de Abril entre Mitre y Sarmiento.

Además, en el artículo segundo establece que “el Departamento Ejecutivo, a través de las áreas competentes, realizará mediante una cuadrilla permanente el mantenimiento y preservación del granitullo y adoquinado patrimonial” y detalla que deberá cumplir una serie de funciones.

En principio, la cuadrilla se encargará de “ejecutar tareas periódicas de conservación, reparación y reposición de las calzadas; garantizar la seguridad y correcta circulación vehicular y peatonal; implementar medidas de protección frente a intervenciones que pudieran afectar la integridad del patrimonio; realizar preferentemente las tareas de mantenimiento en horario nocturno, a fin de evitar mayores trastornos de circulación y minimizar las molestias a los ciudadanos durante el horario diurno, y coordinar acciones de difusión, señalización y concientización sobre el valor patrimonial de las calles protegidas”.

En los considerandos del proyecto, los concejales de Hechos-Alternativa Tandil calificaron al granitullo como “un elemento singular del patrimonio urbano de Tandil, cuya presencia en las calles históricas refleja las técnicas constructivas y el diseño vial de épocas pasadas”.

En relación con su intención de preservar las calzadas de adoquines, indicaron que la medida contribuye a “la continuidad de la memoria material de la ciudad, vinculando generaciones y consolidando la identidad cultural de la comunidad para las futuras generaciones y como atractivo turístico”.

En tanto, asentaron que “no solo posee un valor estético y paisajístico, sino también un valor histórico, arquitectónico y patrimonial, siendo testimonio de la evolución urbana y de las prácticas constructivas tradicionales” y aseguraron que “la protección de estos bienes contribuye a fortalecer la noción de ciudad como espacio de convivencia y patrimonio compartido, evitando la pérdida de elementos que forman parte del acervo colectivo”.

Pero más allá de lo histórico y cultural, indicaron que “la conservación del granitullo favorece la sustentabilidad urbana, al reutilizar materiales de larga durabilidad y al mantener superficies que regulan mejor la absorción de agua y la temperatura, en comparación con pavimentos modernos”.

Por todo ello, manifestaron que la inclusión de las calles con granitullo en el Anexo 5 del PDT “permitirá dotar de herramientas jurídicas y administrativas para su preservación, evitando intervenciones que puedan alterar o destruir su valor patrimonial”.

Por último, argumentaron la creación de la cuadrilla de mantenimiento y preservación permanente que “garantizará no solo la conservación de las calzadas, sino también la seguridad y correcta circulación vehicular, armonizando la protección patrimonial con las necesidades de movilidad contemporánea”.

El transporte público de pasajeros mantiene firme su presencia en la agenda legislativa con una discusión que busca generar mejoras más allá de la definición del cuadro tarifario. En ese marco, los concejales del bloque Hechos - Alternativa Tandil presentaron un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante para solicitar que el Gobierno gestione, ante las autoridades competentes del sistema SUBE, la implementación de la geolocalización en tiempo real de todas las unidades del transporte urbano de pasajeros.

La iniciativa, que se suma al pedido de informes que presentó esta semana La Libertad Avanza, pretende optimizar los tiempos de espera y brindar mayor previsibilidad a quienes utilizan el servicio a diario.

A casi tres años de la llegada de la SUBE, el pedido pretende cubrir un vacío tecnológico que dejó el traspaso al sistema nacional, que cuenta con el desarrollo de una aplicación propia, pero cuya implementación aún no se hizo efectiva.

El proyecto tomó estado legislativo y pasará a formar parte de los expedientes que acumula la Comisión de Transporte del Legislativo para su análisis técnico y posterior debate en el recinto.

La importancia de la herramienta

El concejal Matías Meli explicó que “estamos pidiendo que se gestione la implementación de la geolocalización en tiempo real para todos los colectivos, de manera que los usuarios puedan saber exactamente cuánto falta para que la unidad llegue a la parada”.

En ese sentido, remarcó que mientras se avanza en la ejecución de ese sistema, el proyecto propone una medida complementaria, dado que “solicitamos que el Municipio publique en su página una plataforma de datos abiertos con la geolocalización de todas las paradas de colectivos existentes, discriminadas por línea”.

Meli destacó que contar con esta información es fundamental para mejorar la experiencia de quienes utilizan el transporte público. “Es muy importante que las personas que están esperando en la parada puedan saber cuánto va a demorar el colectivo en llegar. Eso ordena, da previsibilidad y mejora el uso del sistema”, destacó.

Desde el bloque señalaron que se trata de una herramienta tecnológica accesible, que ya se utiliza en otras ciudades del país, y que permitiría avanzar hacia un transporte público “más eficiente, moderno y orientado a las necesidades de los vecinos”.

La propuesta

Entre los fundamentos, la propuesta establece que la geolocalización de los colectivos constituye una “herramienta fundamental” para mejorar la planificación urbana, la accesibilidad y la experiencia de los usuarios del transporte público.

Además, señala que la existencia de paradas “sin señalización” o con refugios “en desuso”, genera “confusión y dificulta el uso eficiente del sistema de transporte”, lo cual “puede ser subsanado mediante la publicación de mapas interactivos complementados con información dinámica sobre la ubicación do las unidades”.

Y agrega que la instalación de dispositivos de geolocalización en los colectivos permite conocer en tiempo real la ubicación de las unidades, “optimizando tiempos de espera y promoviendo el uso del transporte público como alternativa sostenible”, a la vez que “mejoran la experiencia del usuario” y “fomentan activamente” el uso del transporte público al brindar “mayor previsibilidad, confianza y autonomía en los desplazamientos cotidianos”.

También menciona que en otros puntos del país avanzaron en este sentido y ejemplificaron que el Partido de La Costa desarrolló la aplicación “Mi Cole” y ciudades como Rosario y Córdoba integraron la geolocalización de colectivos en tiempo real a través de la plataforma SUBE.

Los artículos

El proyecto de resolución, en su artículo primero, señala que el Concejo Deliberante “vería con agrado” que el Departamento Ejecutivo Municipal gestione ante las autoridades competentes del sistema SUBE la implementación de la geolocalización en tiempo real de las unidades del transporte urbano.

Y añade que, “hasta tanto se concrete dicha implementación, vería con agrado que el Departamento Ejecutivo desarrolle y publique en la plataforma de Datos Abiertos del Municipio un mapa interactivo de geolocalización de todas las paradas de colectivos existentes, discriminadas por línea de transporte”.

Y que además “disponga la instalación de dispositivos de geolocalización en las unidades del transporte urbano de pasajeros de modo que los usuarios puedan conocer en tiempo real la ubicación de los colectivos y optimizar sus tiempos de espera”.

Los concejales del bloque Hechos – Alternativa Tandil presentaron un proyecto de resolución en el Honorable Concejo Deliberante con el objetivo de que se gestione, ante las autoridades competentes del sistema SUBE, la implementación de la geolocalización en tiempo real para todas las unidades del transporte urbano de pasajeros en Tandil.

La propuesta apunta a mejorar la información a la que acceden los usuarios, optimizar los tiempos de espera y aportar mayor previsibilidad a quienes utilizan el servicio cotidianamente.

Al respecto, el concejal Matías Meli señaló que “lo que estamos pidiendo es que se gestione la implementación de la geolocalización en tiempo real para todos los colectivos, de manera que los usuarios puedan saber exactamente cuánto falta para que la unidad llegue a la parada”.

Asimismo, indicó que, hasta tanto se concrete la puesta en marcha de ese sistema, el proyecto propone una medida complementaria. “Mientras tanto, solicitamos que el Municipio publique en su página una plataforma de datos abiertos con la geolocalización de todas las paradas de colectivos existentes, discriminadas por línea”, expresó Meli.

El concejal subrayó la importancia de contar con este tipo de información para mejorar la experiencia de los pasajeros. “Es muy importante que las personas que están esperando en la parada puedan saber cuánto va a demorar el colectivo en llegar. Eso ordena, da previsibilidad y mejora el uso del sistema”, sostuvo.

Desde el bloque Hechos – Alternativa Tandil destacaron que se trata de una herramienta tecnológica accesible, ya aplicada en otras ciudades del país, que permitiría avanzar hacia un sistema de transporte público “más eficiente, moderno y orientado a las necesidades de los vecinos de Tandil”. Además, recordaron que el antiguo sistema de boleto SUMO contaba con esta herramienta, la cual resultaba de gran utilidad, por lo que su incorporación permitiría que SUBE ofrezca información que ya estaba disponible anteriormente.

Definido el nuevo cuadro tarifario del transporte público de pasajeros a través de un dictamen anticipado de mayoría, que impactará en unos días en el servicio público concesionado, el debate en torno al aumento del boleto sigue abierto, pero desde el punto de vista del análisis político y de la dinámica que entrega la nueva composición del Concejo Deliberante.

En diálogo con el ciclo Último Bondi (104.1 Tandil FM, EcoTV y El Eco Streaming), el concejal de Hechos – Alternativa Tandil, Marcos Nicolini, repasó que el martes la Comisión de Transporte avanzó con el dictamen de mayoría para fijar los nuevos valores del pasaje, los mismos que habían sido tratados en el recinto en la sesión del 29 de diciembre pasado.

Asimismo, ratificó el posicionamiento del bloque en relación a la necesidad de “desenganchar” la actualización del pasaje del estacionamiento medido. Según detalló, la normativa vigente otorga la facultad al Departamento Ejecutivo de fijar el costo de la hora de estacionamiento tomando como referencia el valor del boleto plano.

Bajo este esquema, la Municipalidad puede cobrar hasta una vez y media el boleto en las primeras dos horas, incrementándose hasta dos veces el valor a partir de la quinta hora.

Para Nicolini, este mecanismo representa un beneficio recaudatorio para el Ejecutivo. “Lo que nosotros planteamos es que son dos discusiones que deben darse por separado; el Ejecutivo no puede aprovecharse de la necesidad de la Cámara de Transporte de incrementar los valores para recaudar más por la suba del estacionamiento”, sostuvo.

Si bien admitió que el Gobierno de Miguel Lunghi puede tener “muchos fundamentos" en torno a la política del estacionamiento medido, aseguró que representa “una forma de recaudación”.

Entonces, “por una discusión que da el servicio de transporte público, se beneficia con más recursos porque aumenta, sin ningún tipo de discusión, el estacionamiento medido”.

El exfuncionario recordó que este pedido de derogación fue planteado tanto en el tratamiento del boleto como de la ordenanza Impositiva que se eleva junto la ordenanza Fiscal y el Presupuesto 2026. “En ninguno de los dos hemos tenido resultado”, dijo.

En ese sentido, cabe indicar que la semana pasada, la Comisión de Transporte y Tránsito que preside Luján Fiego (Acción Tandilense - La Libertad Avanza) retomó el expediente presentado por el nicolinismo que busca desvincular el ajuste del cuadro tarifario del servicio público concesionado a la escala del estacionamiento medido en el radio céntrico y acordó enviarlo al Ejecutivo para su consulta.

La propuesta “nunca había sido tratada en comisión”, renegó el concejal sobre el recorrido que hizo desde su presentación durante la anterior composición legislativa. “Esperemos que tomen nota de esto”, deseó el concejal en relación al nuevo impulso que tomó la iniciativa.

Vínculo político

En otro pasaje de la entrevista, el concejal de Alternativa Tandil puso el foco en la composición del Concejo Deliberante y en la convivencia política entre dos espacios políticos.

Nicolini observó que el vínculo entre el lunghismo y el bloque de Fuerza Patria “sigue intacto”. Según su análisis, este acuerdo se tradujo en el acompañamiento de las principales herramientas financieras del Gobierno de Miguel Lunghi.

Entonces, apuntó que mientras la discusión por el aumento del boleto de colectivo se dilató casi un mes, el Presupuesto 2026 y las tasas municipales se votaron sin mayores obstáculos. “Desde el 10 de diciembre hasta el 29 de diciembre tratamos las tasas, que tienen incrementos muy fuertes, y esa discusión pasó sin que los bloques de Fuerza Patria y el lunguismo pusieran miramientos”, disparó.

Y agregó que, aunque las fuerzas cambiaron sus proporciones, juntos suman 12 votos. “Tienen un voto menos, invertido. Antes el lunghismo tenía 7 y Fuerza Patria 6 y ahora es al revés”, observó.

Asimismo, Nicolini comparó la celeridad para aprobar las tasas con la resistencia que generó al aumento del transporte. “Va a ir el mismo valor que estaba acordado el 29 de diciembre por esos dos bloques”, afirmó.

Insistió en que su bloque mantiene la decisión de no trasladar todo el peso del gasto estatal a la cuenta del contribuyente. “En algún momento hay que parar y ver cómo se acompaña el esfuerzo que están haciendo todos los tandilenses”, manifestó al referirse a su propuesta rechazada de actualizar las tasas prediales exclusivamente por el Índice de Precios al Consumidor (IPC).

“Creemos que mantenemos la coherencia y en las cuestiones en las que le hemos dicho al Ejecutivo que estábamos de acuerdo, cuando accedieron, se lo votamos”, valoró.

Otras objeciones

Otro de los puntos mencionados por el edil fue la metodología con la que el Ejecutivo envía los proyectos al cuerpo legislativo. En ese sentido, explicó que suele enviar al Concejo únicamente los artículos que sufren modificaciones, omitiendo el texto completo de las ordenanzas Fiscal e Impositiva.

Como ejemplo, citó el artículo 139, que prevé el incremento de tasas por IPC. “Este año no lo habían mandado porque ya estaba en la ordenanza anterior”, dijo. Entonces, "sugerí que se pusiera la posibilidad de actualizar para el ejercicio 2026, pero tampoco me dieron la razón en eso”, advirtió. En consecuencia, “el año que viene podrían volver a aumentar las tasas sin votación”.

El Ejecutivo incorporó al proyecto de Presupuesto las modificaciones planteadas por la oposición sobre la actualización de la tasa retributiva, y si los bloques acuerdan dictamen en la Comisión de Economía, la ordenanza madre se encamina a aprobarse por mayoría. Por su parte desde Alternativa Tandil y Acción Tandilense-La Libertad Avanza coincidieron en manifestar disidencias con respecto a los ajustes sobre el resto de las tasas.

“La modificación de la Ordenanza Fiscal Impositiva va a estar el lunes 29 a primera hora. Voy a convocar a la Comisión de Economía a fin de lograr el dictamen. Obviamente para el Ejecutivo, así como en Nación y Provincia, es mejor y más saludable tener un presupuesto aprobado. Así que haremos lo posible por lograrlo. Si no es el lunes 29, será el 30 o en enero. Pero la intención del oficialismo es generar un dictamen”, expresó María Haydeé Condino, concejal de la UCR y presidenta de la Comisión de Economía y Presupuesto.

Tal como informó El Eco, el eje del debate del Presupuesto se centró en el esquema de actualización de las tasas, y en particular la Retributiva de Servicios, la cual alcanza a la mayor cantidad de contribuyentes. Desde la oposición marcaron que el incremento debe regirse por la evolución del IPC, sin las sumas fijas que establecía el proyecto original.

“Entiendo que la tasa retributiva, que ha tenido la modificación que todos han pedido, que es que se contemple exclusiva y únicamente IPC, ese artículo de la ordenanza debería salir por unanimidad”, indicó Condino al respecto.

Desde Fuerza Patria habían solicitado además que el Presupuesto no contemple una diferenciación tributaria para grandes generadores de residuos, no por diferencias con la propuesta sino con su implementación. Sin embargo al cierre de esta edición, el oficialismo no tenía la definición sobre el tema.

En diálogo con El Eco, el concejal y referente de Hechos – Alternativa Tandil, Marcos Nicolini, manifestó la postura del bloque con respecto al Presupuesto. “Lo que planteamos es que para las tasas prediales, que son la Retributiva de Servicios, la Tasa Vial y la de Servicios Sanitarios, estamos de acuerdo con el incremento por IPC, bimestral”, sostuvo. 

Sin sumar aumentos por fuera del IPC, marcó la necesidad de reconocerle dicha suba mensual para que el ítem no se retrase. “Si es solo por Índice de Precios al Consumidor, la retributiva estamos dispuestos a acompañarla”, aseguró. Agregó que más allá de la Tasa Retributiva, desde el bloque solicitaron que el conjunto de las tasas prediales no sean afectadas por sumas fijas externas al IPC.

Con respecto a la Tasa de Salud, hizo mención a “los aumentos que hubo en insumos hospitalarios, remedios y prótesis”, por lo que marcó que “lo que le planteamos al Ejecutivo es que estamos de acuerdo en un incremento del 20 por ciento, no en uno del 20 más el 20 en el segundo y cuarto bimestre”. Sostuvo que desde el oficialismo “no fueron claros” en contemplar dicho punto y que “no estarían dispuestos a modificarla”.

Un punto determinante para el avance del Presupuesto, consideró Nicolini, será la redacción de las ordenanzas. “Si está todo junto, no se permite hacer esta diferenciación, y estás votando todas las tasas prediales juntas”, indicó.

En términos generales, desde Alternativa Tandil plantearon al oficialismo que “las tasas llegaron actualizadas porque en los últimos dos presupuestos que votaron los dos mismos bloques, hubo fuerte incremento de tasas. La tasa de salud creció el año pasado un 120 por ciento. Es cierto que los insumos han crecido, y por eso aceptamos el 20 por ciento. Pero después, el resto de las tasas llegaron actualizadas”, como definió Nicolini.

“Va en contra del paradigma del Estado Nacional”

Consultado por la posición de Acción Tandilense – La Libertad Avanza, Gonzalo Santamarina manifestó que “la única tasa que podemos llegar a votar es la retributiva, porque en principio están planteando que sería solo por IPC, pero servicios sanitarios, tasa de salud, y alguna más inclusive en las que hay algunos cambios de alícuotas, no los vamos a acompañar, de ninguna manera”.

En concreto, Santamarina señaló que desde el bloque contaban con la expectativa de “estar debatiendo un presupuesto razonable, acorde con el contexto de baja de impuestos que está sucediendo en el nivel nacional” y que “cuide el bolsillo de los tandilenses”.

Sin embargo, marcó que “nos pasamos el año escuchando lo mal que estaba la gente, y cuando tienen la oportunidad de tener un gesto, de cuidarles el bolsillo a los tandilenses, le dan un nuevo zarpazo que en la tasa de salud cuadriplica la inflación esperada y en la servicios sanitarios más que la triplica”.

Sumó además que “evidentemente, no pueden salirse de la inercia y vuelven a replicar la lógica de los presupuestos 2024 y 2025, que tuvieron un aumento acumulado escandaloso del orden del 500 por ciento, muy por encima de la inflación. Al lunghismo y al kirchnerismo no les tembló el pulso a la hora de votarlos. Y ahora de nuevo”.

La concejal Rosana Florit (Alternativa Tandil) cerró su paso por el Concejo Deliberante con la satisfacción del deber cumplido. A pesar de los “sinsabores” que le dejó la tarea legislativa, reconoció el abordaje de los distintos temas bajo un enfoque que pondere el bienestar de los tandilenses, pero también apuntó a la importancia de la construcción colectiva y al diálogo respetuoso.

La edil se mostró contenta y satisfecha de haber llegado hasta el final de su mandato y contó que el jueves pasado “me propuse disfrutar mucho la última sesión y cada momento de lo que pasó en el día”, aseguró.

Manifestó su profunda gratitud con los vecinos que la eligieron para ocupar ese lugar y resaltó el compromiso personal que puso en cada día de su labor legislativa. “Puse todo lo que soy, todo lo que tengo y todo lo que sé a disposición. No escatimé esfuerzos y me siento satisfecha”, confesó y admitió que “tengo la sensación que cumplí con el mandato que me dieron los vecinos, que se los agradezco profundamente”.

Para Florit, este período fue una etapa de crecimiento personal y profesional, a la vez que reconoció todo el aprendizaje especialmente “sobre la condición humana”, tal como lo hizo el jueves pasado en el recinto.

En definitiva, “aprender a respetar al otro como una decisión de vida. Piensa distinto, pero tiene sus cosas para decir. Pienso distinto, también tengo mis cosas para decir, y en el mundo hay lugar para todos y eso es la democracia”, sentenció y se mostró “realmente feliz y plena de haber llegado hasta acá”.

Legado en seguridad vial y accesibilidad

Durante su mandato, la concejal Florit impulsó diversas iniciativas que buscaron mejorar la calidad de vida de los tandilenses. Uno de los puntos centrales fue la creación del Observatorio Vial, una propuesta que presentó la bancada y demandó un extenso debate hasta su aprobación e implementación.

“Para nosotros fue una gran batalla y creo que se están viendo los resultados”, admitió Florit. Si bien planteó que el Ejecutivo quizás no lo reconozca abiertamente, sostuvo que “se van tomando decisiones que tienen que ver con esa ordenanza”.

Otro eje central de su trabajo legislativo tuvo relación a las políticas en materia de accesibilidad, y aunque señaló que “no hemos podido ver todo” implementado, valoró que “cuando uno instala un tema, por más que no prospere, a la larga, si son valiosos, se instalan y las personas empiezan a hablar, los vecinos a pedir y el Poder Ejecutivo a responder”.

Entre los proyectos que no tuvieron el mismo tratamiento ni avances, Florit mencionó el Registro de Tumores Malignos impulsado por su compañero de bancada Oscar García Allende y el programa de ciberbullying, cuyo destino desconoce.

Los “sinsabores” de la gestión legislativa

En otro de los pasajes de la entrevista con El Eco Multimedios, a pesar de la satisfacción general, Florit también remarcó algunos puntos de desacuerdo y frustración durante su paso por el Legislativo.

Uno de los principales “sinsabores” fue la falta de consenso en los últimos dos presupuestos presentados por el Gobierno comunal, particularmente en lo que respecta al “excesivo” aumento de tasas, que llevó a los concejales del bloque nicolinista a no acompañar con su voto la sanción de la ordenanza madre.

“La gente empezó a hablar que son excesivas las tasas y nosotros lo vimos porque en su momento hicimos los cálculos”, defendió la concejal con perspectiva actual.

En virtud de este debate, también mencionó que la postura respondía a un análisis de las cifras y a la defensa de los ciudadanos. “Nos trataron de obstructores y en realidad, cuando uno ve, analiza, no está obstruyendo, está pensando en el vecino, que es el que nos puso acá”, defendió Florit sobre las críticas que cosechó ese posicionamiento.

Otro de los temas en los que presentó debate fue la imposibilidad de desvincular la tarifa del transporte público de pasajeros al estacionamiento medido que, por ordenanza, se actualiza conforme sube el boleto.

Para la concejal, algunas actitudes del Gobierno fueron “muy caprichosas”, pero aclaró que “el Ejecutivo es el Ejecutivo y nosotros somos el Legislativo y me parece que el rol nuestro lo cumplimos, siempre en un marco de respeto”, enfatizó sobre la dinámica que predominó en el Concejo, independientemente de las diferencias políticas y partidarias.

Construcción colectiva

A lo largo de su balance sobre la tarea legislativa, Florit insistió con la cordialidad en el vínculo entre los pares y el trabajo colectivo en la política. Destacó que, a pesar de las discusiones, “no me han faltado el respeto y yo no he faltado el respeto. Discutí con mucha vehemencia, pero hice un recorrido valioso y de mucho respeto a mis compañeros”.

Asimismo, destacó que el “trabajo es colectivo, las decisiones son colectivas” y comparó el proceso político con “capas de voces” que, al sumarse, forman un resultado beneficioso.

Desestimó la idea que la política se haga “con un chasquido de dedos” y afirmó que “hay mucha palabra, mucha conversación que no es vagancia; es un trabajo concienzudo que la mayoría de las de los concejales hacemos” con miras a un “Tandil mejor”.

El desafío del próximo Concejo

Con miras a la nueva conformación que tendrá el Concejo a partir del 10 de diciembre, Florit analizó los desafíos que se avecinan para la ciudad y, desde su perspectiva, opinó que el escenario será “complejo, difícil” en virtud de los contextos nacional y provincial.

“Va a ser un Concejo complejo en el sentido de la cantidad de votos”, ya que “están todos muy cerca, nadie tiene mayoría”, por lo que estimó que deberán primar las conversaciones y la búsqueda permanente de consensos.

Entonces, sostuvo que serán tiempos donde el diálogo será “mucho más necesario”, tanto entre los bloques legislativos como “desde el Ejecutivo con el Legislativo”.

Para cerrar, planteó que ese será el desafío: “Cómo se plantea la conversación, cómo se plantea el diálogo y esa apertura” y que, si los nuevos integrantes “son capaces de eso, serán capaces de construir un Legislativo que enriquezca. Si no son capaces, va a ser un Legislativo que va a complicar”.

Alternativa Tandil y el PRO impulsan un proyecto de ordenanza para llamar a una calle de la ciudad Rubén "Cacho" González, en reconocimiento a la trayectoria del locutor tandilense que falleció en 2009 y fue uno de los símbolos indiscutidos de la radiofonía y promotor de la cultura local. “Su voz marcó una época y llegó a cada familia tandilense a través de LU22 Radio Tandil, en donde estuvo gran parte de su vida”, expresan desde los bloques. 

Rubén Omar “Cacho” González se caracterizó por su pasión por la locución y, debido a su creatividad inusitada y su visión a futuro, fundó junto a dos socios la primera agencia de publicidad de la ciudad denominada “Tandil Propaganda”. En 1968 comenzó a realizar locuciones en canchas de fútbol como así también las publicidades en los altavoces, que hacían de su voz el sello de la vida tandilense.

Años más tarde, en 1970, inauguró la transmisión de LU22 Radio Tandil con su recordado “El club de los dos patitos”. González también fue la única voz oficial del Festival Folklórico de la Sierra en donde, una vez más, una de sus frases comenzaba a convertirse en ícono sonoro como lo fue “¡De Tandil para el país!”.

Con el pasar del tiempo se convirtió en un pionero en la comunicación callejera, recorriendo plazas y barrios con altoparlantes para anunciar eventos, espectáculos y promociones, anticipando formas de difusión popular que marcaron época. “Su voz acompañó a generaciones de tandilenses, siendo símbolo de profesionalismo, calidez y respeto por el público”, manifiestan desde Alternativa Tandil.

La figura de “Cacho” González fue reconocida por el Honorable Concejo Deliberante en 2005 mediante la resolución Nº 1800 como así también por diversos sectores culturales, siendo recordado con afecto por su profesionalismo, elegancia y sensibilidad social.

Por su extensa trayectoria y legado, desde Alternativa Tandil y el PRO entienden que “resulta justo y necesario preservar su legado mediante una acción simbólica que inscriba su nombre en la geografía urbana de Tandil, como expresión de gratitud colectiva y memoria institucional”.

Los concejales de ambos espacios elevaron para su aprobación el proyecto de nominar Rubén Omar “Cacho” González a una arteria de la ciudad, cuya ubicación será determinada oportunamente por el Honorable Concejo Deliberante conforme a criterios de oportunidad, disponibilidad y significación cultural y acorde al Expediente 2025/01148/01.

El bloque de concejales de Alternativa Tandil, integrado por Oscar García Allende, Rosana Florit y Matías Meli, presentó un pedido de informes para que el Departamento Ejecutivo brinde información detallada sobre el estado actual de las paradas del transporte urbano de pasajeros en la ciudad.

La iniciativa busca contar con datos claros y actualizados sobre la cantidad de paradas que disponen de señalización reglamentaria, cuántas cuentan con refugios instalados y en qué lugares persisten estructuras en desuso donde ya no funcionan paradas de colectivos. También se solicita conocer si existe un plan de señalización y adecuación de paradas, y de retiro o reubicación de refugios, conforme a lo previsto en la normativa vigente.

Al respecto, el concejal Matías Meli explicó que “es un proyecto de comunicación para pedir un listado y ver cómo están las paradas de colectivos, si están señalizadas o no, cuántas hay señalizadas, cuántas no, y también un listado de cuántos refugios hay”.

Agregó que “otra cosa que habíamos estado observando es que han quedado refugios en desuso, por cambios de recorrido. Siguen estando las paradas y eso confunde, porque hay varias que tienen refugios donde esas paradas ya no existen más. Entonces, lo que estamos pidiendo es justamente eso: que nos den un listado de las paradas actuales, cuántas están señalizadas, y de los refugios y cuántos se tienen programados”.

El proyecto recuerda que ya en 2022 el Concejo Deliberante había aprobado una minuta en la que se pedía la construcción de 20 garitas por año, priorizando a los barrios más vulnerables.

Sin embargo, segpun señalaron desde el espacio, la situación actual muestra deficiencias tanto en señalización como en infraestructura, lo que impacta negativamente en la seguridad y accesibilidad de los usuarios del transporte público.

Con este pedido, desde Alternativa Tandil se busca reforzar la necesidad de ordenamiento, seguridad y equidad en el uso del transporte urbano, apuntando a mejorar un servicio clave para miles de tandilenses.

Los concejales de Alternativa Tandil, Rosana Florit, Oscar García Allende y Matías Meli, junto al edil del PRO, Juan Manazzoni, solicitaron al Municipio de Tandil la intervención a través del área que corresponda para realizar la limpieza del terreno pegado al Jardín de Infantes 912 de Villa Laza. 

El edificio inaugurado en noviembre del 2024, el cual está ubicado en Jujuy al 1300, se encuentra al lado de un predio cuya titularidad se desconoce, según aseguraron desde el bloque de ediles de Alternativa Tandil, el cual presenta en un estado de total abandono. 

Al decir de los concejales, el espacio actualmente es utilizado como basural y también como escondite por personas que cometen actos delictivos, generando una situación de riesgo para los vecinos del barrio y para la comunidad educativa de la institución anteriormente mencionada, especialmente para los niños que concurren diariamente.

Por todo lo expuesto anteriormente, los concejales solicitaron que “se realicen las gestiones necesarias, a través del área municipal que corresponda, para proceder a la limpieza y saneamiento del terreno lindante al Jardín de Infantes N° 912, ubicado en calle Jujuy a la altura del 1350”. Este pedido, de acuerdo a lo informado, ya tomó estado legislativo bajo el Asunto 575/2025.

Además pidieron que “se arbitren los medios necesarios para garantizar condiciones mínimas de seguridad, salubridad y dignidad para quienes habitan y transitan la zona”. Al mismo tiempo pidieron que “se evalúe la posibilidad de intervenir el terreno en el marco de las competencias municipales, priorizando el bienestar de la comunidad”.

“Nuestro objetivo es garantizar condiciones de seguridad, salubridad y dignidad para los niños y familias que transitan diariamente la zona”, señalaron desde el bloque de ediles de Alternativa Tandil.

Los concejales de los bloques PRO y Alternativa Tandil presentaron este jueves un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante ante la preocupación por la intención del Gobierno Nacional de eliminar el régimen de Zona Fría, establecido por la Ley 27.637 en 2021.

La iniciativa pide garantizar la continuidad de este beneficio que actualmente alcanza a más de 3 millones de hogares en todo el país, y que en tandil representa un descuento fundamental en las facturas de gas natural para miles de familias.

“El régimen de Zona Fría es una política de justicia territorial y climática. Reconoce que Tandil, por sus características geográficas y climáticas, requiere un mayor consumo energético durante los meses de invierno, de manera similar a lo que ocurre en ciudades patagónicas”, señalaron los concejales.

Desde los bloques remarcaron que la eventual eliminación de este régimen afectaría especialmente a sectores vulnerables, como adultos mayores, familias de bajos ingresos, niños y niñas en edad escolar y personas con problemas de salud que necesitan ambientes calefaccionados.

El proyecto solicita al Congreso de la Nación y a la Secretaría de Energía que se mantenga la plena vigencia de la Ley 27.637, garantizando la previsibilidad y continuidad de este beneficio.

“Defender la Zona Fría es defender a los vecinos de Tandil. No se trata de un privilegio, sino de una necesidad basada en evidencia climática e histórica, que pone a nuestra región en igualdad de condiciones con otras zonas tradicionalmente reconocidas por sus inviernos hostiles”, concluyeron los ediles.

A días de las elecciones, El Eco de Tandil revisó las plataformas en la que los diferentes partidos políticos presentaron sus propuestas para llevar al Concejo Deliberante. Entre algunas de las coincidencias, se destaca la idea de actualizar el Plan de Desarrollo Territorial (PDT), y la de modernizar el Estado Municipal. Pero también existen otras iniciativas diversas que van desde crear una policía comunal a construir un segundo Parque Industrial o colocar chips de rastreo a las mascotas.

Las plataformas comparadas fueron las de Somos –el espacio del Intendente Miguel Lunghi que lleva como primer candidato a Juan Salceda-, Fuerza Patria –cuya lista la encabeza Rogelio Iparraguirre-, Acción Tandilense/La Libertad Avanza –con la figura principal de Gonzalo Santamarina-, Hechos –de Marcos Nicolini en alianza con PRO-, Potencia –referenciada con la actual concejal Natalia Chacón-, y el Frente de Izquierda –que en la ciudad propone como candidato a Miguel Iademarco-.

Tanto desde el diseño como desde las formas en las que se presentan las propuestas, los partidos marcan sus diferencias. La mayor parte son breves, aunque la de Fuerza Patria es un programa de casi 70 páginas en el que cada idea se justifica a partir de un diagnóstico. La plataforma de Somos, por ejemplo, hace foco en todo aquello que la fuerza política considera para plantear en el marco del Concejo Deliberante, el ámbito específico en el que se desempeñarán los representantes elegidos.

Fue el diputado radical Raúl Baglini quien enunció el teorema que lleva su apellido, y que señala que aquellos partidos con menos posibilidades de acceder al gobierno son los que impulsan las propuestas más complejas para concretar. Sin embargo a nivel local, gran parte de las iniciativas de todos los espacios políticos parecen ser realizables para el Municipio, o de discutirse en el Concejo Deliberante. El tiempo dirá cuánta distancia hubo entre los dichos y los hechos.

Aun en tiempos de inmediatez, de “la foto” para las redes sociales y de cierto descrédito generalizado sobre la política, por lo menos en Tandil los partidos tienen sus propuestas. Muchas son ideas concretas sobre problemáticas cotidianas, o pensadas para mejorar y fortalecer a la ciudad y el vínculo entre vecinos. Esta nota hace mención a solo algunas de las  iniciativas, pero a quien le interese profundizar puede hacerlo accediendo a las versiones completas de las plataformas.

Con particularidades, por lo menos 4 de las principales fuerzas políticas coinciden en la necesidad de trabajar en la planificación del crecimiento de la ciudad, y para eso proponen revisar o modificar el Plan de Desarrollo Territorial. La normativa que ordena las zonas de construcción está cumpliendo 20 años, y el debate público en cuanto a su vigencia excede al contexto eleccionario.

“Actualizar el Plan de Ordenamiento Territorial con horizonte a 20 años, con participación de instituciones, universidades, expertos y vecinos”, señala la plataforma de Somos, que hace mención a que Tandil se encuentra en un “punto de inflexión” a partir de un crecimiento que produjo un “cambio de escala” para la ciudad.

El eje Planificación Urbana es la principal bandera de Fuerza Patria, cuyo referente Rogelio Iparraguirre planteó en cada una de sus intervenciones públicas. En esa línea, el peronismo local propone una “revisión integral del Plan de Desarrollo Territorial con un enfoque participativo que integre la visión de la ciudadanía sobre qué ciudad queremos”, pero amplía en cuanto a la “urbanización progresiva del tramo urbano de la Ruta 226”, la creación del Consejo Local de Desarrollo Urbano y Hábitat, el fomento de convenios urbanísticos con el sector privado para proyectos de infraestructura, realizar un corredor vial y de espacios verdes en Villa Italia, la creación de un Programa Municipal de lotes con servicios, y muchos otros.

“Necesitamos rediscutir el Plan de Ordenamiento Territorial, el cual ha quedado obsoleto, no está a la altura de los desafíos del Tandil de hoy y mucho menos de su proyección hacia las próximas décadas. Desde su implementación ha abundado en excepciones”, plantea la plataforma de Acción Tandilense al respecto. Por su parte desde Hechos proponen una “comisión para actualizar el Plan de Ordenamiento Territorial”.

También en sintonía tanto con la transformación de Tandil como con los avances tecnológicos, por lo menos tres de los partidos coinciden en la “modernización” del Estado Municipal. Al respecto –y desde la gestión-, Somos propone un “Estado Municipal del Siglo XXI”, a partir de las propuestas de “profundizar la digitalización y simplificación de trámites, con plataformas accesibles que reduzcan tiempos y costos para los vecinos”, así como también “consolidar la ventanilla única digital, sumando más servicios y funcionalidades al sitio digital del Municipio”. 

En la misma línea, Hechos impulsa la “digitalización total de la administración municipal para 2027”, mientras que Fuerza Patria plantea “generar un Estado eficiente y ágil, que deje de ser un estorbo y pase a acompañar la innovación y capacidad de trabajo que caracteriza a los sectores productivos de la ciudad, con el financiamiento, capacitación y vinculación internacional que sea necesario”.

Los partidos políticos abordan cada campaña desde algunos ejes puntuales que surgen del debate público, y la seguridad ha marcado muchas de las últimas elecciones. En ese aspecto, desde Somos no plantearon un punto específico sobre el tema, aunque la plataforma hace mención a “reforzar políticas de seguridad comunitaria incorporando nuevos corredores seguros, continuando con el plan integral de mejora del alumbrado público y sumando más tecnología aplicada a la prevención”.

Desde Fuerza Patria elaboraron un diagnóstico que parte de la base de que el Municipio contará en el período con “más de 3300 millones de pesos” de la tasa de Protección Ciudadana. En ese marco propusieron crear la Policía Municipal de Tandil, pero también instalar en la ciudad una delegación completa del Cuerpo de Policía Científica, y crear un Juzgado del Fuero Federal para descentralizar los órganos con sede en Azul.

La seguridad ha sido el principal eje de campaña para Acción Tandilense – La Libertad Avanza y en ese sentido el partido plantea la necesidad urgente de “acciones orientadas a prevenir y combatir el delito”. Poniendo como ejemplo a Municipios cercanos, menciona a las “Patrullas Municipales”.

Otro de los espacios con referencia explícita a la seguridad es Hechos, que propone “capacitación para la policía local de prevención local”, la implementación del “anillo digital” –herramienta que detecta vehículos con pedido de captura-, y hasta un “Programa restaurativo para jóvenes en conflicto con la ley penal”.

En cuanto al desarrollo y promoción de los sectores productivos con presencia en Tandil, desde Somos proponen “impulsar sectores emergentes como la biotecnología, la robótica, las industrias culturales, la vitivinicultura y los nuevos servicios”.

Acción Tandilense/La Libertad Avanza promueve “mejoras en el sistema de habilitaciones y un sistema de ventanilla única, a fin de facilitar los trámites a quienes deseen comenzar una nueva actividad”. En la misma línea, también impulsan que el estacionamiento medido otorgue 30 minutos sin cargo “para dinamizar la economía de los comercios ubicados dentro del área de estacionamiento”.

Fuerza Patria posee propuestas vinculadas al desarrollo productivo y a la generación de empleo en varios de sus ejes, pero algunos de los que más se destacan son la planificación, diseño y construcción de un segundo Parque Industrial para la ciudad. También el de crear un “centro de innovación tecnológica para promover la investigación y el desarrollo en el Parque Industrial Actual”, y un “Polo Agroindustrial con infraestructura especializada”.

Sobre el mismo eje, Fuerza Patria considera necesario desarrollar una serie de corredores comerciales para generar “polos descentralizados que acerquen opciones comerciales a los distintos barrios de la ciudad”, promover “políticas diferenciales para el comercio local, incluyendo la reducción del gasto fijo para paliar los efectos de los aumentos tarifarios” y “agilizar los trámites correspondientes al Sistema de Habilitación Comercial”.

Desde Acción Tandilense/La Libertad Avanza aseguran que llevarán al Concejo “la razonabilidad de ciertas tasas, entre las que se destacan la Unificada de Actividades Económicas (TUAE) y la de Protección Ciudadana, cuya contraprestación al sistema es escasa, sin generar beneficios reales a favor de los contribuyentes”. 

Por su parte Potencia incluye dentro de sus propuestas a  la de conformar “un esquema tributario que incentive la inversión privada y presione menos al contribuyente”.

La plataforma de Somos hace alusión a las políticas deportivas al plantear la intención de “consolidar políticas de inclusión social que aseguren acceso a educación, deporte, cultura y salud, fortaleciendo el tejido comunitario”.

De parte de Fuerza Patria, dicho eje es uno de los más destacados dentro de sus propuestas, entre las que incluyeron la creación de un Programa Municipal del Deporte, la construcción de un Polideportivo Cubierto Municipal en Parque Norte, y el desarrollo de un Programa de Medicina del Deporte y Registro Clínico del Deportista Amateur.

Hechos también presentó el eje “Cultura y Deportes”, desde el cual promueve la “creación de un ente mixto (municipio e instituciones) para generar políticas deportivas”, y un “Programa de becas para niños, niñas y adolescentes que no pueden acceder a las actividades de los clubes de sus barrios”. Desde la alianza Potencia, proponen la creación de las "Olimpiadas Tandilenses de la cultura y el deporte".

Los desafíos en cuanto a los ejes sobre los que los partidos en su conjunto coinciden en la necesidad de trabajar, son los de hacer foco en las diferencias en cómo podrían abordarse políticas para hacerlo. El de “ambiente” es uno de esos.

Con el objetivo de “cuidar el ambiente, consolidar el sistema de salud y garantizar calidad de vida para todos”, Somos propone “Ampliar los espacios verdes barriales y consolidar un plan de forestación urbana a gran escala” e “Impulsar el Programa Energía Tandil Verde, con incentivos para la instalación de paneles solares”.

Fuerza Patria destina un capítulo específico de su programa al tema, y resume su propuesta en el hecho de “armonizar el crecimiento de la ciudad con el cuidado del ambiente”. Al respecto impulsa “planificar el Ordenamiento Ambiental del Territorio junto a los distintos actores de la comunidad”, y en particular “elaborar el postergado Plan de Manejo de Sierras para la Zona Protegida Natural de las Sierras de Tandil”. Una de las propuestas que se destacan en este sentido es la de “incorporar servicios de Guardaparques certificados para determinadas áreas de nuestra ciudad que deben ser incluidas como áreas protegidas”.

En este eje, el Frente de Izquierda exige “producción sin agrotóxicos” y “basta de fumigaciones cerca de casas, escuelas y arroyos”. Y por su parte Hechos impulsa “un plan de educación ambiental” y “la forestación de las áreas urbanizadas de la ciudad, a través de beneficios tributarios a los frentistas que mantengan su árbol”.

Gran parte de las fuerzas coinciden en abordar la gestión de residuos. Fue un proyecto del bloque de Fuerza Patria y por eso plantea “reglamentar e implementar efectivamente la ordenanza de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos, presentada por nuestro bloque de concejales y aprobada en 2023”.

Más allá de esta normativa aprobada, Somos también propone “implementar un nuevo sistema de gestión de residuos, fortaleciendo la red de Puntos Limpios y fomentando la separación en origen”. Acción Tandilense se suma al pedido por la reglamentación de mencionada ordenanza, así como “declarar el servicio de recolección de residuos como esencial”.

Continúa el debate en torno al aumento del boleto de colectivo que el Intendente Miguel Lunghi estableció por decreto, y se hizo efectivo luego de que el Concejo Deliberante no lo tratara en recinto. Los concejales de Alternativa Tandil y PRO presentaron un proyecto de resolución para que el presidente del Legislativo local solicite a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires que se expida al respecto y establezca si el procedimiento fue o no correcto. Además, plantearon una serie de críticas al accionar del bloque Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

“Es una situación muy complicada. Primero porque la gente la está pasando muy mal con lo que cuestan los bienes y los servicios, entre ellos también el boleto del colectivo. Y también porque el Intendente ha avasallado en nuestro entendimiento las instituciones de la Municipalidad, en el sentido que ha firmado un decreto que avasalla las atribuciones que son propias del Concejo Deliberante”, plantearon en diálogo con El Eco de Tandil los concejales Rosana Florit, Oscar García Allende y Matías Meli de Alternativa Tandil, junto a Juan Manazzoni de PRO.

Tras intensos meses de debate, y luego de que la Cámara de Transporte haya recortado horarios y frecuencias de los colectivos en la ciudad, el Intendente Miguel Lunghi firmó el decreto que otorgó el aumento del boleto. El mismo estableció un valor de poco más de 1300 pesos para el plano.

Sin embargo, desde Alternativa Tandil y PRO expresaron su disconformidad con el procedimiento, y recurriendo a la normativa de la Carta Orgánica Municipal, recordaron que el aumento es potestad del Concejo Deliberante. En los casos en los que la suba se dictamine por decreto, el mismo deberá ser ad referéndum, es decir que precisa de la revisión del Deliberativo. Ese paso no superó la instancia de comisión, donde no se conformó un dictamen. Por lo tanto el aumento comenzó a regir.

Los concejales de Alternativa Tandil y PRO compartieron con El Eco una copia del correo electrónico que el pasado 23 de julio remitieron a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia, solicitando la revisión de la vigencia de la suba vía decreto. La respuesta –consta en dicha copia-, llegó una hora después, y el organismo bonaerense señalaba que tales pedidos se llevan a cabo mediante sistema, y que el ingreso al mismo se hacen a través de una clave con la que cuenta el presidente del Concejo Deliberante.

Por tal motivo, Alternativa Tandil y PRO formularon un proyecto de resolución para pedir al concejal Juan Pablo Frolik –presidente del Legislativo-, que realice la consulta. La iniciativa –contaron-, circuló desde el pasado viernes 1 de agosto en el grupo de WhatsApp de la Comisión de Interpretación y Asuntos Legales.

Sin embargo cuando se reunieron el lunes 3 de agosto –sumaron-, “una concejal pidió que se dejara en comisión porque lo tenía que estudiar”, del bloque “que cuando hay sesiones se van a un acto de Karina”, agregaron. Lo hicieron en mención a la edil Luján Fiego, de Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

Fue en ese sentido que los integrantes de Alternativa Tandil y PRO manifestaron sus críticas a Fiego y su compañero de bloque Federico Sánchez Chopa. “Lo que a nosotros nos llama la atención es que en comisión se pide dejar el proyecto una semana. Los concejales que dicen que necesitan tiempo son los mismos que después sacan titulares en los diarios diciendo que han hecho la consulta a la Asesoría General de Gobierno”, sostuvieron.

“Nosotros somos respetuosos de los tiempos de lectura que cada uno tiene, entonces dijimos que lo dejábamos para la otra semana. Nos sorprendieron luego los titulares de los diarios, no estamos acostumbrados a trabajar así”, sumaron.

A la espera de la próxima reunión de comisión, y con el objetivo de que el proyecto sea tratado finalmente en la sesión del próximo jueves 14, los concejales concluyeron manifestando que “nosotros estamos acá para defender el bolsillo de los tandilenses y la institucionalidad de Tandil, no para sacar una ventajita cortita política como algunos que están de campaña”.

Desde el bloque Alternativa Tandil del Concejo Deliberante elevaron un proyecto para solicitar la creación de un refugio para pasajeros del transporte público en la esquina de la avenida Juan B. Justo y Fragata Sarmiento. En diálogo con El Eco de Tandil brindaron detalles de la iniciativa y reeditaron el reclamo por contar con un Palacio Municipal accesible, para lo cual habían presentado una propuesta de un concurso de ideas al respecto.

“Tampoco estamos pidiendo grandes infraestructuras, es hacer una garita. Incluso han quedado refugios donde no hay paradas, entonces algunos hay que mudarlos. Es una cuestión de revisión y de optimizar el uso de los recursos en ese aspecto. Como saben, yo siempre miro las escuelas y a partir de la escuela miro la realidad. Y que las escuelas no tengan refugio me parece que atrasa en una ciudad intermedia como esta”, expresó Rosana Florit.

La concejal del bloque Alternativa Tandil hizo mención al reciente proyecto presentado para construir una garita en la mencionada esquina. En el lugar se concentran tres instituciones educativas, un jardín de infantes, la escuela secundaria y la escuela primaria.

La iniciativa –contó-, surgió a raíz del contacto de los propios integrantes de la comunidad educativa que les transmitieron las complicaciones que deben atravesar alumnos, docentes y familias al momento de esperar el colectivo durante los días de lluvia.

“Cuando llueve, los chicos se quedan adentro de la escuela esperando, y se van asomando de a uno a ver si viene el micro. Entran y salen. Y nosotros creemos que es importante que se prioricen los refugios donde hay escuelas, porque se mueven muchos adolescentes, muchos chicos, niños, mamás con los niños”, sumó la concejal.

Florit recordó que la construcción de refugios fue uno de los puntos contemplados en el pliego de concesión del transporte público de pasajeros a nivel local. ““Estaba planteado cuando se votó el pliego de la licitación del transporte público, que se iban a hacer veinte garitas por año. No sabemos, y si se hacen veinte, pedimos que se prioricen las escuelas, porque en realidad es injusto que los chicos tengan que estar adentro o mojándose o Y son cosas de bajo costo”, sostuvo.

“Los chicos necesitan refugiarse cuando llueve”, planteó al momento de mencionar la preocupación de Alternativa Tandil por la accesibilidad en la ciudad. “Tuvimos el pedido de rampas con los semáforos, la ordenanza que salió y eso también fue un pedido de un particular. Porque la accesibilidad preocupa cuando vos la necestiás”, indicó Florit.

En el mismo sentido, la concejal hizo referencia a una iniciativa también propuesta por Alternativa Tandil, la de hacer un concurso de ideas para tornar accesible el ingreso y el egreso a la primera planta del Palacio Municipal.

“Vi una situación que me dio mucha tristeza, de una persona que trabaja acá en la Municipalidad, en el Concejo Deliberante. La vi cómo intentaba bajar la escalera, y era lastimoso y muy doloroso verla sufrir. A esta altura ya tendríamos que tener algún sistema de elevación para las personas que estén en el primer piso puedan bajar al segundo y al revés”, manifestó.

El proyecto en cuestión había sido presentado por su compañero de bloque Oscar García Allende, y fue aprobado en enero pasado. “El concurso de ideas es para ver si es viable tener algún sistema de accesibilidad a la planta alta del Municipio, porque eso también habla de la modernización del Estado y de una ciudad moderna”, concluyó Florit.