Por Luis Orlando Sánchez

sancheztandil@yahoo.com.ar

Una jornada soleada y agradable en cuanto a lo climático en Tandil, marcó el desembarco de APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 en sus dos divisionales y el Zonal Pista, Clase 1, conformando el tercer acto 2025 en el circuito "La Cascada", que presentó un marco de público menor al habitual.

El espectáculo zonal fue complejo desde la mañana, con polémicas, toques y accidentes, con una pista que se fue deteriorando gradualmente, situación  obvia,  luego de las lluvias del jueves.

Esa alternativa, se fue agravando y los autos sufrían las consecuencias, deterioros graves en suspensiones, amortiguadores y carrocerías.

En síntesis una carrera que se cobró vehículos, un alto costo para cumplir este fin de semana con un evento que convoca en las sierras. Escuchamos a algunos dirigentes, "Salvamos la fecha" pronunciamiento vacío de contenido.

Mucha tela para cortar luego con este desenlace. Nadie se hace cargo de los desaciertos, que hubo y muchos, de la entidad fiscalizadora, del TAC y de las categorías. Las consecuencias como siempre las paga la gente, que debió salir de noche de Don Bosco y Spegazzini.

Ochenta y una máquinas, le dieron marco al GP Central Tandil Logística en las sierras, de las cinco divisionales que fiscaliza la FRAD Mar y Sierras.

La convocatoria, quizá  tuvo que ver en la conmemoración del día del padre y  el clima que ha sido hostil en los últimos días en Tandil, claves para esa merma.

La propuesta de APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850 y Zonal Pista, Clase 1 tuvo algunos destellos.

Los “Melli” bien arriba

Un parque con pilotos calificados le dieron un marco extra a la potente APAC. Postulantes de experiencia aportaron lo suyo en una pista comprometida.

Agustín y Leonel Tambascio sobre 13 capítulos (13.33.94) marcaron territorio en el trazado de las sierras, en una definición entretenida, los “chicos” de la ciudad del quíntuple alcanzaron un tributo determinante en La Cascada serrana.

Pablo Buduba, en firme tarea fue escolta a 3.22, y Diego Castañino completaron el podio. Por su parte, Matías Castañino y Tomás Finocchio se insertaron en los top five.

Luego, Kevin Walter, Octavio Callejo, Marcos Muñoz, Cristian Iturralde, Diego Maciel y Maxi Donati.

Luque dominó los Máster

En la clase APAC Máster, Atilio Luque (16.23.82) sobre una docena de vueltas, finalizando con auto de seguridad, se llevó un gran colchón de puntos del reducto de Don Bosco y Spegazzini.

Juan Gamás fue escolta y  tercero Guillermo Calles.

Completaron, José Kees, Leonardo Rossi y Eduardo Cifarelli.

Acción en el Turismo Sport

En Turismo Sport 1850 clase A, celebró sus trámites con entretenidas acciones, sobrepasos y maniobras picantes.

Sobre once giros, el grupo mayor tuvo el triunfo de Cristian Di Stefano en titulares y en invitados Damián Pedrero (Walsh). Por suma de tiempos, el campeón Juan Garmedia-Diego Castañino lograron llevarse la carrera especial, segundos Cristian y Gastón Iturralde, y terceros "Coto" Di Stéfano-Kevin Walter.

En el grupo B, Lucas Tiede enhebró su primera victoria, superando a Rodrigo Beltrán y Daniel Espósito. Luego finalizaron, Francisco Teruelo, Sergio Baroncini, J. Franchesquetti, Julián Deguer.

Taranto en el TCS

Los teceistas tuvieron una finalísima entretenida sobre once capítulos, y Pedro Taranto (11.30.00) volvió a mostrar contundencia. Otra gran propuesta del serrano superando a Hugo Garrigó por 10.22, arribando tercero Roberto Guariste a 16.76.

Ricardo Soteris quedó cuarto y quinto Iván Durutovich.

Completaron, Gabriel Brahim, Enrique Osa y Facundo Rodriguez.

Zonal Pista Clase 1

En las sierras, sobre el final Juan Verón subió al lugar más alto del podio, superando al titular de la categoría Leo Beain y al campeón Gerardo Danessa.

Ignacio Dimarco y Mariano Barrio, completaron el quinteto de punta.

Luego Sánchez-Forcades, Maxi Verón, el "crédito" de San Manuel Walter Andreassen, Luis Ramell, José Luis Cabrera y Sebastián Espíndola.

Con clima fresco y  seminublado en las sierras, APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y Zonal Pista Clase 1, cumplieron con la tercera cita clasificatoria 2026, en el panorámico circuito La Cascada.

Luego de la lluvia de jueves, el  viernes y sábado fue complicado alistar los 1.780 metros del escenario de la Villa Don Bosco.

Más de ochenta máquinas formaron parte de la previa. A punto estuvo de suspenderse la fiesta zonal, la tarea del equipo de circuitos del TAC fue intensa para perfilar el compactado que había quedado con alta humedad.

Algunos sets de entrenamientos, y luego de las 15, la reducida clasificación, que tuvo una sola tanda porque llegó la noche.

Jornada con 13 grados de temperatura, las divisionales de la Frad Mar y Sierras, cumplieron con la previa del GP Central Tandil Logística, la gran fiesta del zonal en el atractivo circuito de las sierras.

Buena entrega de las categorías, cerrando el trabajo sabatino a las 17,45 y que tuvo la responsabilidad del comisario deportivo, Ernesto Morales.

Veintitrés autos exhibió la categoría APAC, doce vehículos puso en pista el legendario T.C. del Sudeste, treinta el Turismo Sport 1850 y 16 el Zonal Pista Clase 1.

En APAC, el campeón Kevin Walter marcó territorio con la Chevy que representa a Rauch, motorizada por el "Messa Sport", mientras Atilio Luque hizo lo propio en la clase Máster, con el Falcon con metales de Jorge Larsen.

En la novel Turismo Sport 1850, carrera especial con invitados, "Coto" Di Stefano en titulares y su invitado Kevin Walter establecieron diferencias en la clase mayor y el marplatense Lucas Tiede, desarrollando sus primeros pininos en el grupo "B" redondeó la vuelta más veloz.

En TC del Sudeste, Damián Pedrero supo ratificar su oficio,  logrando el uno en la legendaria divisional, mientras Gerardo Danessa dibujó la mejor vuelta en el Zonal Pista Clase 1.

En vivo

APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y Zonal Pista Clase 1 serán emitidas en vivo por streaming.

Hoy, desde las 12, el equipo Vértigo Motorsport junto a Acelerando a Fondo y Vivo Streaming Mar del Plata, transmitirán un nuevo capítulo de las categorías de la FRAD Mar y Sierras, en el circuito La Cascada.

Una nueva cita televisiva desde Tandil, como aconteció en las últimas temporadas, con la presencia de las potentes divisionales de la región.

Todas las alternativas a través del Canal de youtube de Vértigo Motorsport y canales locales de la región.

Asimismo Cablevisión Rauch, Cable Visión San Manuel-Napaleofú, Facebook Maxima Velocidad (Necochea) y Cablevisión María Ignacia (Vela) estarán emitiendo la fiesta en vivo del zonal y en diferido el sábado próximo por Canal 7 Eco TV de Tandil.

Fuente: www.vertigomotorsport.com

La lluvia del jueves complicó el estado de la pista del circuito La Cascada, determinando el TAC y las categorías, la suspensión de las pruebas comunitarias del viernes, para APAC, Turismo Sport 1850, TC de Sudeste y Zonal Pista Clase 1, Premio Central Logística Tandil.

Hoy se verá cómo se encuentra el compactado de 1.780 metros, donde hay algunos sectores claves, como la plana y las zonas más bajas que muestran su vulnerabilidad.

Las precipitaciones vespertinas de ayer pusieron en jaque al escenario de la Villa Don Bosco, aunque por el momento la carrera continúa su curso.

Con las pruebas comunitarias del viernes suspendidas, la gran incógnita es cómo responderá el compactado de 1.780 metros, en la jornada sabatina y el domingo.

Habrá que seguir de cerca la evolución del piso mañana, especialmente en los puntos críticos, la zona de la plana, los lugares bajos y última variante, tramos claves y complicadas debido a que el drenaje allí es mucho más lento.

Quedamos atentos a ver si el clima da una tregua y si los trabajos en la pista permiten reanudar la actividad el fin de semana.

Fuente: www.vertigomotorsport.com

Se siente la adrenalina en el aire. La postergación obligada por el clima del sábado 6 y domingo 7 no hizo más que alimentar las ganas de oír rugir los motores en las sierras.

La reprogramación de la tercera fecha para el próximo fin de semana -Premio Central Tandil Logística- será un verdadero espectáculo. El circuito La Cascada del Tandil Auto Club, enclavado en la bellísima Villa Don Bosco, es garantía de marco multitudinario y de carreras de esas que se ganan con el "cuchillo entre los dientes".

Condimentos y de los buenos para el tercer domingo de junio en Tandil, con el combo del Zonal Mar y Sierras.

La paridad y convocatoria de APAC (en sus dos divisionales), la potencia y mística del TC del Sudeste, el parque calificado con buenas propuestas del Turismo Sport 1850 y el renovado Zonal Pista Clase 1 aseguran entretenimiento continuo desde la clasificación hasta las finales.

Turismo Sport 1850 (Clase A), un gran atractivo de la jornada, al correr con pilotos invitados, conformará otra cita de campanillas en el atractivo reducto del TAC.

A abrigarse bien, armar el mate y preparar el fuego, porque se viene un fin de semana a puro automovilismo del bueno en Tandil. Un parque calificado de máquinas y actores con lucidos pergaminos desembarcarán en el reducto más atractivo de la región.

Fuente: www.vertigomotorsport.com

La próxima fecha de la Clase A del Turismo Sport 1850 en La Cascada del Tandil Auto Club marcará el regreso de Christian Hugo Pineda, quien compartirá la conducción de su Sierra roja con su hermano, Diego Pineda, en la competencia con pilotos invitados.

“Lo pude convencer”, contó Christian sobre la incorporación de Diego para esta carrera especial, que además se disputará en un circuito muy significativo para el piloto de Vela y Tandil. Fue en La Cascada donde consiguió su primera victoria en el automovilismo, en agosto del año pasado.

Pineda no estuvo presente en la última fecha de Coronel Vidal debido al intenso trabajo realizado en el armado de un motor, por lo que decidió priorizar la preparación del auto para regresar en las mejores condiciones.

Se ubica décimo en el campeonato con 25 puntos y buscará aprovechar la localía para sumar fuerte junto a su hermano en una fecha que promete ser muy especial para la familia Pineda.

Fuente: www.vertigomotorsport.com.

El piloto de Chivilcoy, Pablo Walsh, avanza en la preparación de su regreso a APAC, donde volvería a presentarse con un Chevrolet 400, mientras continúa su presente deportivo en el Turismo Sport 1850 Clase A a bordo de una Ford Sierra del equipo Roma Competición.

El proyecto de retorno a APAC viene tomando forma en el taller, donde el propio entorno familiar está directamente involucrado. El motor del Chevrolet 400 está siendo armado por su padre, en un trabajo contrarreloj que tenía como objetivo inicial llegar a la fecha de Coronel Vidal, aunque los plazos de preparación finalmente no permitieron completar los trabajos a tiempo.

Walsh ya tuvo su primera experiencia en APAC durante la temporada 2023, cuando disputó sus primeras dos carreras en la divisional, en una incursión que le permitió adaptarse al nivel de la categoría, realizando buenos trabajos parciales.

Actualmente, el chivilcoyano tiene su actividad en el Turismo Sport 1850 Clase A, categoría en la que compite con una Sierra atendida por Roma Competición.

La idea del piloto es competir en ambas categorías, combinando el aprendizaje y la continuidad en el 1850 con el desafío de volver a APAC, ahora con un proyecto propio y de estructura familiar.

Con trabajo en el taller y actividad en pista, Pablo Walsh se mantiene en movimiento dentro del automovilismo zonal, proyectando un regreso que, si los tiempos acompañan, podría concretarse en la próxima fecha en Tandil.

Fuente: www.vertigomotorsport.com

Las categorías APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y Zonal Pista Clase 1, en conjunto con el Tandil Auto Club, resolvieron postergar la tercera fecha de la temporada que estaba prevista para disputarse desde hoy en el circuito La Cascada de Tandil.

La decisión fue tomada como consecuencia de las condiciones climáticas registradas en los últimos días y el pronóstico vigente para la región, situación que impide presentar el escenario en condiciones óptimas para el desarrollo de la actividad deportiva y para recibir de manera adecuada a pilotos, equipos, colaboradores y público.

El compromiso fue reprogramado para el fin de semana del 20 y 21 de junio, con idéntico cronograma, manteniendo como sede el tradicional circuito La Cascada del Tandil Auto Club.

Hoy, a partir de las 13, en la pantalla de Eco TV, los espectadores de Tandil y zona podrán revivir el streaming de la segunda fecha de APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y Zonal Pista Clase 1 que se desarrolló el pasado domingo en el circuito "Arbolito" de Coronel Vidal.

Fue una transmisión gigante de Vértigo Motorsport, Acelerando a Fondo y Vivo Streaming Mar del Plata, con casi seis horas de actividad.

Asimismo, a partir de las 22, por la misma pantalla, Vértigo Motorsport estará reiterando el especial de la carrera en el partido de Mar Chiquita, con un atractivo resumen, opinión de los protagonistas y los detalles salientes del fin de semana. 

Se aproxima una atractiva propuesta, programada para el 6 y 7 de junio en el panorámico circuito La Cascada, el lugar más convocante del zonal bonaerense. Un nuevo clásico del Zonal del Grupo Mar y Sierras.

El reducto del Tandil Auto Club, es el templo de los deportes mecánicos y nunca defrauda, metido en la Villa Don Bosco, tiene una mística única, y cuando se juntan todas las categorías, el espectáculo en la tierra está más que garantizado.

APAC, Turismo Sport 1850, TC del Sudeste y Zonal Pista Clase 1, compartirán el tercer capítulo 2026 en el “teatro” de las sierras.

El arranque de la temporada 2026 dejó la vara bien arriba con movidas carreras, en la turística y cautivante zona de Tandil.

Con la potencia de siempre, APAC tendrá un desafío de alto nivel.

En el acto inaugural 2026, Pablo Buduba desarrolló una propuesta de alto vuelo, quedándose con la victoria, mientras que en el grupo Máster B, Marcelo Viera heredó el triunfo tras la exclusión de Edgardo Fernández en la técnica.

Dodge y Chevrolet han ganado este año, los del moño se anotaron en el segundo acto en C. Vidal con el triunfo del campeón Kevin Walter.

¿Será el turno del óvalo en Tandil? La potente categoría promete más alternativas y golpes de efecto para lo que viene, hay equipos, pilotos jóvenes y máquinas técnicamente bien dotadas.

Pablo Buduba (Dodge) y Kevin Walter (Chevrolet) han alcanzado las dos victorias en la parte inicial del ejercicio. En la Máster Ford y Chevrolet han dominado las dos citas, llevados por Marcelo Viera y Juan Gamás.

En el trazado de Don Bosco y Spegazzini el primer weekend de junio se vendrá un clásico de campanillas, con una veintena de protagonistas, varios de ellos que pueden subir al escalón más alto del podio.

Por el lado del Turismo Sport, TC del Sudeste y Zonal Pista Clase 1, es una buena oportunidad para sumar y fortalecer los parques de máquinas en Tandil, en un escenario que invita a mostrar el potencial y el manejo de los actores.

Las cuatro categorías de la Frad. Mar y Sierras están listas para desembarcar el fin de semana en Coronel Vidal. Luego, el 6 y 7 de junio, APAC, Turismo Sport 1850, TC del Sudeste y Zonal Pista Clase 1 volverán al circuito La Cascada para desarrollar el tercer capítulo 2026.

Este sábado y domingo las cuatro categorías disputarán la segunda cita del certamen en el circuito Arbolito, carrera que fue reprogramada luego de las precipitaciones, que azotaron el escenario la semana anterior.

En la previa, hay algunos pronósticos de lloviznas para este viernes y sábado, aunque las categorías y la entidad organizadora confían en que no habrá inconvenientes para la concreción del evento.

Algunos protagonistas habituales de la potente categoría, se tomarán un "recreo" en el partido de Mar Chiquita y retornarán en la carrera siguiente, que está programada el primer fin de semana de junio en el trazado del Tandil Auto Club, en la Villa Don Bosco.

Luego de la postergación por las malas condiciones climáticas, el automovilismo zonal volverá a la actividad el próximo fin de semana.

El epicentro de las jornadas será el circuito “El Arbolito” de Coronel Vidal, escenario de la segunda fecha para APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y Zonal Pista Clase 1.

La reprogramación otorgó una semana extra de trabajo para equipos y pilotos tras un arranque de temporada intenso en Tandil.

La apertura del campeonato dejó finales cargadas de alternativas, sanciones, exclusiones técnicas y maniobras ajustadas, en una jornada que mostró un nivel de competitividad muy alto y varios campeonatos abiertos desde el comienzo.

En APAC, Pablo Buduba llega como líder luego de su gran victoria en “La Cascada” tandilense, aunque con Gabriel Castejón y Maximiliano Donati muy cerca en el torneo.

En la divisional Máster B, Atilio Luque manda por apenas un punto sobre Marcelo Viera, tras una primera fecha marcada por cambios en el clasificador luego de la técnica.

TC del Sudeste tendrá a Hugo Garrigó como principal referencia tras su sólido inicio en Tandil, mientras que Pedro Taranto y Damián Pedrero buscarán descontar rápidamente.

En Turismo Sport 1850, la expectativa pasa por repetir la intensidad vista en el debut, especialmente en una Clase B que entregó uno de los finales más accidentados de aquel fin de semana.

Por el lado del Zonal Pista Clase 1, el campeón Gerardo Danessa intentará sostener el dominio mostrado en Tandil frente al asedio de Ignacio Di Marco y Maximiliano Verón.

Con una fecha disputada, Coronel Vidal aparece como una cita clave para empezar a marcar tendencias en una temporada que promete mucha pelea.

Fuente: Vértigo Motorsport.

Por Luis Orlando Sánchez, vertigomotorsport.com

La primera fecha de APAC en el circuito La Cascada de Tandil ya dejó el primer corte del campeonato de marcas, con Dodge al frente tras un inicio muy parejo.

El líder acumula 160,5 puntos, Chevrolet lo escolta con 140,5 y Ford es tercero con 75.

La marca del carnero encabeza la tabla con un gran inicio de Pablo Buduba (43 puntos), seguido por Gabriel Castejón (36.5) y Maximiliano Donati (35). También aportan fuerte Granero y Fernández.

Chevrolet es la marca con mayor presencia en pista y se mantiene segunda, con buen aporte de pilotos como Kevin Walter y un grupo muy numeroso que sostiene el equilibrio del campeonato.

Ford completa el podio de marcas con Diego Castañino y Agustín Tambascio como referentes principales, todavía algo relegado en el acumulado.

Un punto clave del inicio del torneo es la combinación técnica: la mayoría de los Dodge utilizan motores Chevrolet, lo que explica parte de su competitividad y confiabilidad. En menor medida aparecen casos particulares como el de Castejón, que corre con un Dodge con motor Ford,

Con una sola fecha disputada, el campeonato de marcas muestra una pelea abierta, con Dodge arriba pero con Chevrolet muy cerca y Ford expectante.

 Por Luis Orlando Sánchez, vertigomotorsport.com

El Auto Moto Club Mar Chiquita confirmó la postergación del segundo capítulo del campeonato, que debía disputarse este  fin de semana en el circuito El Arbolito de Coronel Vidal, debido a las complicaciones climáticas registradas en las últimas horas y a los pronósticos poco favorables para la región.

La decisión fue tomada de manera conjunta entre la institución organizadora, y las categorías APAC, Turismo Sport 1850, TC del Sudeste y Zonal Pista Clase 1, luego de evaluar el estado actual del trazado y las condiciones meteorológicas previstas para los próximos días, priorizando la seguridad de pilotos, equipos de trabajo y público.

Las lluvias acumuladas en la zona afectaron distintos sectores del circuito, situación que imposibilita garantizar el normal desarrollo de la actividad deportiva y logística. Además, los informes climáticos anuncian nuevas precipitaciones e inestabilidad durante el fin de semana, lo que terminó de definir la suspensión de la competencia.

De esta manera, la segunda fecha quedó oficialmente reprogramada para los días 16 y 17 de mayo, manteniéndose el escenario de Coronel Vidal como sede de la continuidad del campeonato.

Desde el Auto Moto Club Mar Chiquita agradecieron la comprensión y el acompañamiento de todos los protagonistas, remarcando que la medida busca asegurar un espectáculo en óptimas condiciones, tanto dentro como fuera de la pista.

Ahora, equipos y pilotos tendrán una semana extra de trabajo para preparar sus unidades de cara a una nueva cita que promete mantener el gran nivel mostrado en el arranque de la temporada.

Por su parte las categorías que conforman el Combo MS tienen asignadas las fechas venideras, programado el tercer capítulo para el 6 y 7 de junio (87° Aniversario del Tandil Auto Club) y la cuarta cita en Rauch, el 4 y 5 de julio.

A más de una semana de la apertura del calendario 2026 en el circuito La Cascada del Tandil Auto Club, el paso de las categorías fiscalizadas por la FRAD Mar y Sierras dejó varias lecturas. La jornada, que reunió a cerca de 1.800 espectadores y más de 60 autos en pista, combinó buen marco, clima ideal y un desarrollo deportivo que estuvo lejos de ser lineal.

El denominador común fue la fricción: maniobras ajustadas, toques, sanciones y exclusiones marcaron un domingo que terminó siendo más extenso de lo previsto y que aún mantiene trabajo pendiente en el análisis deportivo.

En APAC, la victoria de Pablo Buduba tuvo un valor especial. No solo por ser su primer triunfo en Tandil, sino por la forma: en una final cargada de alternativas, supo capitalizar los recargos y los roces para tomar el control en el tramo decisivo. Detrás, el clasificador terminó reordenándose tras sanciones, en una final que fue “para alquilar balcones”.

La divisional Máster expuso roces y cambios en el tercer tiempo. Marcelo Viera heredó el triunfo luego de la exclusión de Edgardo Fernández por técnica, en una carrera que apenas completaron dos autos y que dejó un episodio áspero entre Atilio Luque y Juan José Gamas.

En el Turismo Sport 1850, la Clase A mostró uno de los desarrollos más prolijos, con Cristian ‘Coto’ Di Stéfano imponiendo condiciones con claridad. Distinto fue el panorama en la Clase B, donde el desenlace accidentado volvió a poner en foco los límites de la competencia.

Por su parte, el TC del Sudeste tuvo en Hugo Garrigó a un ganador sólido, en una final que, dentro de un contexto general agitado, ofreció cierta estabilidad en su desarrollo.

El Zonal Pista Clase 1 también evidenció un parque reducido pero competitivo, con Gerardo Danessa consolidando su dominio a lo largo de la final.

El saldo general deja un arranque de temporada intenso, con varios focos de conflicto deportivo y técnico que obligarán a un análisis profundo. Más allá del espectáculo y la convocatoria, Tandil, dejó en claro que el zonal 2026 arrancó con tensión alta y que la temporada será vibrante.

En su mejor producción en APAC, el tandilense Marcos Muñoz alcanzó un lugar celebrado dentro de los top five, el pasado domingo en el Gran Premio Apertura de la potente categoría en Tandil, merced a una tarea consistente y con ritmo, que lo hizo avanzar hasta una merecida quinta posición.

El piloto serrano, redondeó una lucida entrega, fue protagonista el fin de semana, peleando con pilotos de suma experiencia, arribando a poco más de seis segundos de la punta, detrás del ganador Pablo Buduba, Gabriel Castejón, Maxi Donati y Leo Tambascio.

Muñoz utiliza metales del Chino Elgadab, y la tarea de ingeniería y puesta a punto a cargo de su propia estructura, comenzando a mostrar el potencial que presenta para esta temporada; “Muy feliz por el resultado, disfrutamos mucho esta carrera en La Cascada. Teníamos un gran auto para iniciar el año, logrando alcanzar un lugar que nos motiva. La categoría no te permite equivocarse, hay pilotos con gran experiencia que conocen muy bien límites y el trazado. El conjunto funcionó muy bien, los motores del Chino (Elgadab) y el chasis que diagramó el equipo, fue un combo ideal”. Y agregó: “Fue un fin de semana redondito, nos hermanamos con la pista y pudimos ser protagonistas en Tandil, donde nos acompañaron la familia y muchos amigos, por eso la alegría es doble. Después de un 2025 opaco comenzamos muy bien el nuevo campeonato, El auto mejoró integralmente, se trabajó para eso, un gran motor del “Chino” Elgadab y una suspensión lógica con otros detalles y configuración. Los consejos del “Gallego” Fernández, en la puesta a punto, resultaron positivos. La Dodge, tiene otro comportamiento, y eso nos incentiva para lo que viene, queremos ir más rápido. Agradecimiento para el grupo incondicional que me acompaña, Diego, Javier, Claudio, Daniel y mi viejo que siempre está y nos acompaña en todo. APAC, muestra un gran nivel, grandes pilotos y con gran potencial de los autos”, le comentó Marcos Muñoz a vertigomotorsport.com.

Por Luis Orlando Sánchez; vertigomotorsport.com

Extensa jornada del zonal en Tandil, un espectáculo que se dilató más de la cuenta, con roces, polémicas y exclusiones.

Día soleado y agradable en cuanto a lo climático, APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y el Zonal Pista Clase 1, en sus dos divisionales, conformaron el acto inicial 2026, en el circuito La Cascada, que presentó un buen marco de público, alrededor de mil ochocientas personas.

El espectáculo zonal tuvo diversas alternativas, maniobras ásperas y un accidente en la clase B del TP B. Sesenta y cuatro máquinas le dieron marco al desembarco en las sierras, de las cuatro divisionales que fiscaliza la Frad. Mar y Sierras.

Un clima agradable en toda la jornada, 23° de temperatura y cielo limpio,  acompañó la fiesta zonal GP "Schonfeld Constructora-85 años de Trayectoria, 3 generaciones" en la Villa Don Bosco.

Una vez más el público se acercó en buen número para disfrutar el espectáculo de APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y el Zonal Pista Clase 1, un clásico de la comarca.

Luego de muchas temporada en APAC, ganó por primera vez en Tandil, Pablo Buduba, el ex-TC Pista con la Dodge-Chevrolet de Rauch, que alista el equipo que regentea su hermano Carlos, una victoria muy celebrada por el equipo de la capital del ave de raza.

En la carrera Máster, ganó Marcelo Viera, por exclusión de Edgardo Fernández quien había finalizado adelante en pista, al no dar el peso que exige el reglamento su Falcón . Solo terminaron la cita dos autos,  la competencia tuvo una maniobra que dará mucha tela para cortar entre Luque y Gamás.

En cuanto al Turismo Sport 1850 «A», entretenida final  y una conquista concluyente de Cristian Distéfano, escoltado por el joven de Tandil y La Patria Gonzalo Iturralde, y por otro serrano, Matías Castelli, mientras el de Balcarce Daniel Espósito, subió al lugar más alto del podio en el grupo B, en una carrera con una definición accidentada entre Mariano Franchesquetti y Daniel Deguer.

Por su parte en TC del Sudeste, Hugo Garrigó, obtuvo un merecido tributo en la Villa Don Bosco.

Tarea ardua y con mucha actividad para los próximos días del comisariato deportivo a cargo de Daniel, Enzo Jordan y equipo,  para controlar las acciones.

Celebrada conquista de Buduba

Un parque con 23 autos acopió APAC  y expuso un entretenido desenlace en la definición, con varios golpes de escena y maniobras al filo de la navaja.

Pablo Buduba sobre 16 capítulos, (17.57.00) marcó territorio en el trazado de las sierras, en una propuesta que tuvo acción y maniobras ajustadas, alguna que valieron recargos como el roce de Diego Castañino a Kevin Walter en la salida de la última variante.

Luego de ese desenlace el ex-TC Pista manejó con autoridad el trámite, controlando la distancia con Diego Castañino que fue segundo, pero recargado por el roce a Kevin Walter. En consecuencia escolta fue Gabriel Castejón y tercero Maxi Donati.

Ciuarto fueron los "Melli" Tambascio de Balcarce,  quintos Granero-Muñoz.

Luego, Matías Castañino, Diego Castañino, Marcelo Fernández, Cristian Iturralde y Maxi Baglivo. Completaron, Oscar Bertoglio, Octavio Callejo, Pablo Lorefiche y Kevin Walter.

Viera en los Máster

En la clase APAC Máster, propuesta accidentada, ganando en pista Edgardo Férnandez, aunque siendo excluido por no dar el peso que exige el reglamento, heredando Marcelo Viera la victoria, seguido por Atilio Luque que tuvo un encuentro caliente con Juan Gamas en la primera curva. Solo dos autos completaron los doce capítulos.

Las otras categorías

En Turismo Sport 1850 "A" ganó Cristian Distéfano, escoltado por Gonzalo Iturralde y Matías Castelli.

Pablo Walsh y Alvaro Ponce completaron el quinteto de avanzada. Luego fianlizaron, Marcelo Beltran,  Christian Pineda, Juan Torres, Jorge Tozzi, Ariel Tozzi y Juan Garmendia.

Sobre 17 giros, en la clase B, el triunfo le correspondió a Daniel Esposito, escoltado por el velense Pablo Trejo y Agustin Massa en una final accidentada por el roce entre M. Franchesquetti y Daniel Deguer.

Los teceistas tuvieron una final entretenida sobre doce capítulos y Hugo Garrigó volvió a mostrar contundencia y un sólido andar. Damian Pedrero y Pedro Taranto fueron sus escoltas, llegando cuarto Roberto Guariste.

El Zonal Pista entregó una final con seis autos, y una nueva victoria de Gerardo Danesa, superando a Ignacio Dimarco y al hombre del ZV Racing Walter Andreassen. Completaron Maxi Verón, Jose Luis Cabrera y Mariano Barrio.

Por Luis Orlando Sánchez; vertigomotorsport.com

 APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850  y el novel Zonal Pista Clase 1 iniciaron su periplo clasificatorio 2026 en el panorámico circuito La Cascada.

Sesenta y cuatro máquinas formaron parte de la previa, en el escenario de la Villa Don Bosco.

En una linda jornada, las divisionales de la Frad Mar y Sierras, cumplieron con la previa del "Gran Premio Schonfeld Constructoria-85 años de Trayectoria, 3 generaciones", la gran fiesta del zonal en el atractivo circuito de la Villa Don Bosco.

Kevin y Luque en APAC

Los trámites selectivos de APAC “A” entregaron interesantes argumentos en los sitiales de avanzada.

Kevin Walter, uno de los referentes en las categorías zonales, "dibujó" un giro veloz de 59.16 en la segunda tanda para superar al reaparecido Diego José Castañino con el Falcón de la Base Aérea por 11/100 y por 45/100 a Matías Castañino con la Chevy que motorizan "Cacho" Castañino y la familia Méndez en Balcarce. Cuarto quedó Gabriel Castejón, y quinto reapareciendo Octavio Callejo.

Completaron la plantilla de los diez, Pablo Buduba, Marcelo Fernández, Tomás Finocchio, y Maxi Donati con la Dodge del CD Competición, que motoriza el Casanovas Motor Sport.

Luego, los jóvenes de Balcarce Agustín y Leonel Tambascio, Diego Maciel, de Ayacucho, Maxi Baglivo, Cristian Iturralde, el representante de Tandil y La Platria, Granero-Muñoz, el loberense Pablo Lorefiche y el velense Oscar Bertoglio.

En el grupo Máster, Atilio Luque con motores de Jorge Larsen, estableció la mejor vuelta (1.01.17), superando a  Juan José Gamás y al local Marcelo Viera. Completaron, Edgardo Ricardo Fernández, Facundo González, Leonardo Rossi, y José Ignacio Kees.

Turismo Sport y los teceistas

Una plantilla calificada de máquinas, exhibió la categoría que regentea Marcela Pigini, donde Juan Garmendia (1.01.56) fue el más rápido en la divisional "A", superando por 21/100 al marplatense Ezequiel Pedrero con el "504" del Schonfeld Competición y por 23/100 al "crédito" de Chivilcoy Pablo Walsh.

Cristian "Coto" Distéfano y Marcelo Beltrán, se insertaron en el grupo de adelante.

Completaron los top ten, Christian Pineda, Matías Castelli, Gonzalo Iturralde, Jorge Tozzi y Juan Pablo Torres.

Posteriormente, Alvaro Ponce, Ariel Tozzi, Mauricio García, Mauricio Ramil, y Luis Olivera.

Por el lado de la clase "B" de la especialidad, Mariano Franchesquetti hizo el uno, recorrió los 1.780 metros en 1.03.44, superando por 22/100 al debutante Lucas Tiede y a Daniel Espósito por 34/100.

Los cinco de avanzada lo completaron, Rodrigo Beltrán y Daniel Deguer.

Posteriormente, Serguio Baroncini, Agustin Massa, Francisco Teruelo, Osvaldo Fernández, Mariano Emanuele, Guillermo Barberón y el velense Pablo Trejo.

En el TC del Sudeste, Fabio Pedersen (57.56), redondeó una vuelta impecable, marcando el mejor registro de la tarde, superando a Hugo Garrigó , en otra buena tarea del otro serrano por 20/100, completando el triunvirato Pedro Taranto a 50/100.

Damián Pedrero fue cuarto y quinto el ex-kartista balcarceño Roberto Guariste.

Completaron Verónica Andolfatti, que reemplazo su auto por otro del team Don Ángel Competición y Carlos Kessler.

El Zonal Pista Mar y Sierras

Un nuevo camino se abrió para el Zonal Pista, Clase 1, iniciando el torneo 2026, junto a las tres categorías. seis máquina puso en vista la divisional, tendrá que trabajar arduamente su titular Leonardo Beain para levantar el parque.

El "uno" fue obra del campeón Gerardo Danessa, (1.02.81), superando a Walter Andreassen por 70/100 con el "147" del ZV Racing de San Manuel.

y por 1 seg. 44/100 a Maxi Verón.

Luego quedaron, Ignacio Dimarco, Mariano Barrio y José Luis Cabrera.

En vivo desde La Cascada

APAC, TC del Sudeste, Turismo Sport 1850 y el ZP Clase 1, serán emitidas en vivo por streaming. Hoy, desde las 12, el equipo Vértigo Motorsport junto a Acelerando a Fondo y Vivo Streaming Mar del Plata, transmitirán un nuevo capítulo de las categorías de la FRAD Mar y Sierras, en el circuito La Cascada.

Una nueva cita televisiva desde Tandil, como aconteció en las últimas temporadas, con la presencia de las potentes divisionales de la región. Todas las alternativas a través del Canal de youtube de Vértigo Motorsport y canales locales de la región.

Asimismo Cablevisión Rauch, Cable Visión San Manuel-Napaleofú, Máxima Velocidad, facebook Necochea, y Cablevisión María Ignacia (Vela) estarán emitiendo la fiesta en vivo del zonal y en diferido el sábado próximo por Canal 7 Eco TV de Tandil.

En una jornada soleada, a partir de las 13 de ayer se pusieron en marcha los ensayos de las categorías que conformarán el Grupo Mar y Sierras en el circuito del Tandil Auto Club.

Una buena cantidad de máquinas, cerca de treinta unidades, rodaron en el reducto de la Villa Don Bosco, en la previa de la apertura 2026 "GP Schonfeld Constructora, 85 años de trayectoria, 3 generaciones".

Autos de APAC, Turismo Sport 1850, TC del Sudeste, sumándose vehículos del novel Zonal Pista, Clase 1, establecieron algunos "sets" de ensayos en el reducto serrano.

El escenario mostró muy buen estado, tarea ímproba del equipo de circuitos del Tandil Auto Club, para dejar el compactado firme, luego de las lluvias y lloviznas de la semana anterior.

Los autos presentes

En APAC estuvieron en el escenario del TAC, Agustín y Leonel Tambascio con el Falcon  de Balcarce, el velense Oscar Bertoglio, el "crédito" de Lobería, Pablo Lorefichi, Diego Castañino con el Falcon que alista su padre junto a la familia Méndez, “Maxi” Donati con la Dodge del CD Competición, Jorge Granero/Marcos Muñoz, Diego Maciel de Ayacucho, Matías Castañino, y Marcelo Fernández que vuelve con la impecable Dodge.

En cuanto a los Máster, giraron Atilio Luque, el titular de la categoría Edgardo Ricardo Fernández, y el exkartista Facundo González, que hará la rentrée en las sierras.

En el recinto de boxes, trabajando intensamente en pista, varios protagonistas del Turismo Sport 1850 "A" arribaron en la jornada de ayer, el representante de Chivilcoy Pablo Walsh, Juan Pablo Torres, Ezequiel Pedrero con el "impecable" león del Schonfeld Competición, que tuvo un despiste y toque con Baroncini, pero pudo girar, Luis Olivera, Matías Castelli y Cristian Distéfano.

En cuanto al Turismo Sport 1850 "B", el local Guillermo Barberón fue otro de los protagonistas que tomó contacto con la pista del Tandil Auto Club, junto a Lucas Tiede. Gustavo Baroncini giró algunas vueltas, luego del "encontronazo" con Pedrero, debiendo trabajar en boxes para recuperar el auto para la clasificación.

Por el TC del Sudeste, "Finito" Pedersen, Carlos Kessler, Pedro Daniel Taranto, Hugo Garrigó, y Roberto Guariste, giraron en los 1.780 metros del reducto de Don Bosco y Spegazzini.

También "rodaron" en la pista serrana, el Zonal Pista Clase 1, lo hicieron el campeón Gerardo Danessa y “Maxi” Verón, que protagonizo un vuelco sin consecuencias físicas.

En vivo

Al igual que en las temporadas anteriores, APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850 serán emitidas en vivo por streaming, junto al Zonal, clase 1.

Mañana, desde las 12, el equipo Vértigo Motorsport junto a Acelerando a Fondo y Vivo Streaming Mar del Plata, transmitirán un nuevo capítulo de las categorías de la FRAD Mar y Sierras, desde el histórico trazado, Gran Premio "Schonfeld Contructora, 85 años de Trayectoria".

Una nueva cita televisiva desde las sierras tandilenses, como se ha llevado a cabo en las últimas épocas, con la presencia de las potentes divisionales de la región.

Todas las alternativas a través del Canal de youtube de Vértigo Motorsport y frecuencias locales de la región, Cablevisión Rauch, Cable Visión San Manuel/Napalefú, Maxima Velocidad/Necochea (facebook) Cable Visión María Ignacia (Vela), diferido Eco TV (Tandil).

Motor Play

Una nueva opción para los amantes del zonal. A partir de mañana, Vértigo Motorsport emitirá por la plataforma Motor Play, los tramos vibrantes y destacados de APAC. Una nueva opción para disfrutar los momentos más apasionantes del automovilismo del interior.

Fuente: vertigomotorsport.com

Este fin de semana el circuito La Cascada del Tandil Auto Club será escenario del inicio del campeonato 2026 del Turismo Sport 1850, en el marco del GP Apertura 2026. La categoría, bajo la conducción de Marcela Pigini, se prepara para dar el puntapié inicial en el trazado de la Villa Don Bosco, con un excelente parque de máquinas.

La Clase A llega con una grilla que comienza a tomar forma y tiene nombres de peso ya confirmados, lo que anticipa un arranque vibrante en las sierras tandilenses. El campeón vigente, Juan Garmendia, será uno de los grandes protagonistas a seguir, iniciando la defensa del título en un contexto que se anticipa mucho más competitivo que en temporadas anteriores.

Entre los inscriptos se destacan pilotos que ya acumulan experiencia en el automovilismo zonal como Christian Pineda, Marcelo Beltrán, Mauricio Ramil, Matías Castelli y Álvaro Ponce, quienes buscarán posicionarse desde el arranque en la pelea grande. A ellos se suman nombres como Gonzalo Iturralde, y los hermanos Ariel Tozzi y Jorge Tozzi, aportando solidez a un parque que combina juventud y competitividad.

Uno de los focos de atención estará puesto en el marplatense Ezequiel Pedrero, quien dirá presente con el Peugeot 504 de la familia Schonfeld. También se destaca la participación del chivilcoyano Pablo Walsh, que se subirá a una Ford Sierra del Roma Competición.

Completan la nómina confirmada pilotos como ‘Juanpy’ Torres, Luis Olivera, César “Mosquito” Arias y Mauricio García, quienes aportarán su cuota de protagonismo en una Clase A que, por cantidad y calidad, se perfila como uno de los puntos fuertes del fin de semana.

En paralelo, la Clase B también presentaría un gran parque de máquinas, reafirmando el crecimiento sostenido de la divisional. Con una grilla cada vez más nutrida y competitiva, se espera que la menor del Turismo Sport 1850 entregue carreras atractivas y con buena paridad.

Con un parque que podría seguir creciendo en las próximas horas, el Turismo Sport 1850 se encamina a un inicio de campeonato prometedor. La Cascada, con su exigente dibujo y el marco natural de las sierras, será el escenario ideal para comenzar a escribir una nueva historia en la temporada 2026.

Se viene el primer desafío de APAC 2026, el fin de semana en el circuito La Cascada de Tandil, donde la potente categoría compartirá el mega espectáculo de la Frad. Mar y Sierras, Gran Premio Apertura, “Premio Schonfeld Constructora, 85 años de trayectoria, tres generaciones", junto al Turismo Sport 1850, TC del Sudeste y el Zonal Pista Clase 1.

Uno de los jóvenes protagonistas, Octavio Callejo, intentará alcanzar buenos resultados en la primer acto del ejercicio 2026, a bordo de la “Chevy” que motoriza el Casanovas Motor Sport y la atención del vehículo a cargo del team "La Pampa Racing", "Aguardando con muchas expectativas la primera carrera del   año. Estamos encaminados para el fin de semana, haremos alguna  tirada para ver dónde estamos parados. El objetivo es ver la bandera a cuadros, disfrutar de este hermoso deporte con familiares, amigos, con la gente que ha puesto su granito de arena para que podamos participar en esta hermosa categoría. Trataremos de hacer un buen trabajo en casa, redondear un lindo sábado y domingo, disfrutando con los afectos y amigos que nos van a acompañar. Agradecimiento a Martín Casanovas y Marino Mohamed, al tío Sergio, papá, mamá y mi hermano, a ‘Chino’ Forconi, y Franco Villalba, Marcelo Candelas, Llantas Paoletta, familia Guanella y al ‘Gallego’ Fernández, que nos han dedicado tiempo y trabajo, a nuestros auspiciantes, Química y Pinturas Essig, Automotores Rauch, Martín Zeballos, Saly Me Papas, MC Racing, Servicio Integral del Automotor, Service XXI y Maxi Donati. Esperamos hacer un lindo trabajo en La Cascada, por el esfuerzo y dedicación que hace todo el grupo para estar en la primera carrera del año. APAC tiene un gran potencial, con muchos pilotos jóvenes que van muy rápido. Haremos un gran espectáculo en Tandil.", le comentó Octavio Callejo a vertigomotorsport.com.