La venta de autos usados repuntó luego de la caída que registró en febrero de este año, aunque el primer trimestre del 2026 cayó en comparación con el mismo período del año anterior.

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, la venta total de autos usados ascendió a 153.995 contra 142.383 unidades de febrero. Esto siginficó un aumento del 8,16 por ciento interanual.

Medido contra febrero (130.229 unidades), el mercado creció un 18,25 por ciento.

Los datos se desprenden del informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), los cuales muestran una recuperación luego de la caída en el segundo mes. Sin mebargo, si se toman los números de los tres primeros meses del año, el acumulado terminó por debajo que en el mismo período del 2025.

Entre enero y marzo se vendieron 437.294 unidades, una baja del 5,23 por ciento comparado con el primer trimestre de 2025 (461.423 unidades).

Si se tiene en cuenta todo el territorio provincial, San Luis fue la provincia que anotó el mayor crecimiento mensual, con 26,23 por ciento. Le siguió Corrientes (24,73 por ciento), Entre Ríos (24,24 por ciento), Formosa (21,51 por ciento) y Mendoza (21,07 por ciento) entre las que más crecieron.

En cuanto al ranking de los autos, el Volkswagen Gol y Trend encabezaron la lista con 8.687 unidades vendidas. En segundo y tercer lugar quedaron el Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa y Classic, con 6.120 y 4.478 unidades vendidas, respectivamente.

Top 10

-Volkswagen Gol y Trend: 8.687 unidades.

-Toyota Hilux: 6.120 unidades.

-Chevrolet Corsa y Classic: 4.478 unidades.

-Ford Ranger: 4.039 unidades.

-Volkswagen Amarok: 3.798 unidades.

-Peugeot 208: 3.477 unidades.

-Ford EcoSport: 3.158 unidades.

-Toyota Corolla: 2.978 unidades.

-Ford Ka: 2.902 unidades.

-Fiat Palio: 2.879 unidades.

Alejandro Lamas, secretario de la CCA, reconoció que los primeros meses del año no fueron buenos comparados contra el 2025.

“El mes de marzo cortó esa mala racha. El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero, esto no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados”, advirtió.

Lamas señaló a la voracidad fiscal y la baja rentabilidad como los problemas a solucionar para que se reactive el mercado automotor: “Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acorde a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”, expresó. (NA).

La comercialización de vehículos usados en el país registró una notable recuperación durante marzo, tras la caída experimentada en febrero. De acuerdo a los datos difundidos por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se vendieron 153.995 unidades, lo que representa un crecimiento del 18,25 por ciento frente al mes anterior, cuando se habían transferido 130.229 vehículos.

En la comparación interanual, el incremento fue del 8,16 por ciento respecto a marzo de 2025, mes en el que se habían comercializado 142.383 unidades. Sin embargo, pese al buen desempeño del último mes, el balance de los tres primeros meses del año arroja un saldo negativo. Entre enero y marzo se vendieron 437.294 unidades, una baja del 5,23 por ciento comparado con el mismo periodo del año pasado, cuando se alcanzaron las 461.423 operaciones.

El secretario de la institución, Alejandro Lamas, analizó la coyuntura del sector y destacó que marzo logró cortar una tendencia negativa. No obstante, mantuvo la cautela sobre el futuro inmediato de la actividad.

El mes de marzo cortó esa mala racha. El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero, esto no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados.

En cuanto a los vehículos más buscados por los argentinos, el ranking volvió a estar encabezado por el Volkswagen Gol y Trend con 8.687 unidades. El podio lo completaron la Toyota Hilux, con 6.120 vehículos, y el Chevrolet Corsa y Classic, con 4.478 transferencias.

Al observar el comportamiento por provincias, San Luis lideró el crecimiento mensual con un alza del 26,23 por ciento. Le siguieron Corrientes (24,73 por ciento), Entre Ríos (24,24 por ciento), Formosa (21,51 por ciento) y Mendoza (21,07 por ciento) entre las jurisdicciones con mayor dinamismo.

Finalmente, Lamas advirtió sobre los obstáculos que impiden una reactivación plena del mercado, señalando especialmente a la voracidad fiscal y la baja rentabilidad de los comercios. Al respecto, el directivo de la CCA concluyó: “Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acorde a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”.

La concesionaria Jesús Díaz Automotores celebró el primer aniversario de su sucursal ubicada en la esquina de Piedrabuena y Rauch, en Tandil, en una jornada marcada por distintos motivos de festejo que incluyeron también los 11 años de trayectoria de la empresa, la presentación de vehículos híbridos y 100 por ciento eléctricos y el lanzamiento de un nuevo servicio denominado “Modo Consignación”. 

En diálogo con El Eco de Tandil, el titular de la empresa, Jesús Díaz, destacó la importancia del crecimiento alcanzado y expresó su satisfacción por el primer año de funcionamiento del concesionario en esa ubicación. “El primer motivo y la verdad que nos pone muy contentos es que cumplimos un año con el concesionario de vehículos y camionetas de 0 km exclusivo en la esquina de Piedrabuena y Rauch y la verdad que eso nos hace muy felices”, señaló. 

Además, remarcó que el aniversario coincide con otro hito importante para la firma. “Tenemos el segundo motivo que son los 11 años de la empresa con su gran trayectoria”, indicó.

Durante el encuentro también se presentó el Modo Consignación, una modalidad pensada para quienes desean vender su vehículo con la intermediación del concesionario. Según explicó Díaz, el objetivo es profesionalizar el proceso de venta y brindar mayor seguridad a los clientes. “Es un nuevo servicio que brinda la empresa. La idea es brindarle a nuestros clientes una manera fácil, sencilla y segura de vender su vehículo”, sostuvo.

El sistema comienza con la tasación del automóvil y, una vez acordado el valor, el concesionario se encarga de todo el proceso de preparación y comercialización. “Hacemos el alistamiento del vehículo, todo lo que es embellecimiento, tenemos un lugar preparado para fotografía y videos, y después eso se publicita en redes sociales y páginas del automotor”, detalló.

Uno de los aspectos que suele resultar más complejo en la compraventa de autos es la gestión administrativa. En ese sentido, Díaz explicó que la empresa se ocupa de todo el trámite documental. “Tenemos gestoría propia, se piden informes de dominio, infracciones, hacemos la verificación policial, el grabado de autopartes en caso de que no tenga, la firma del 08 en escribanía y hasta llegar a la transferencia final del vehículo”, precisó.

Asimismo, indicó que esta modalidad puede facilitar la concreción de la venta, ya que el concesionario ofrece herramientas que un particular muchas veces no tiene, como la posibilidad de tomar vehículos en parte de pago o acceder a financiamiento. “Nosotros podemos tomar una permuta y también contamos con el respaldo de una financiera, lo que permite ofrecer créditos para quienes quieren comprar”, agregó.

El aniversario tuvo además un condimento personal para el titular de la empresa, ya que la fecha coincide con su cumpleaños. Según contó, la elección no fue casual. “Por suerte tuve la posibilidad de elegir la fecha cuando inauguramos el año pasado para que coincida con mi cumpleaños”, relató.

Finalmente, Díaz aprovechó la ocasión para agradecer a su equipo de trabajo y a los clientes que acompañaron el crecimiento del emprendimiento. “Somos un gran equipo. Le agradezco a todos los que nos acompañan, a mis clientes y a la gente que está cerca de uno, que es la que ayuda todos los días a salir adelante”, concluyó.

A pesar de las dificultades para obtener financiación, la venta de autos usados alcanzó un récord histórico en el 2025, informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

El año pasado se comercializaron 1.887.024 vehículos usados, un 8,12 por ciento más que igual período de 2024 (1.745.335 unidades), según el informe al que accedió la Agencia Noticias Argentinas.

El anterior récord se había registrado en 2013 con 1.855.032 unidades.

En diciembre se vendieron 151.994 vehículos, una baja del 5,32 por ciento comparado con diciembre de 2024 (160.539 vehículos).

Comparado con noviembre 2025 (132.089 unidades), la suba llegó a 15,07 por ciento.

El Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado. En 2025 se comercializaron 104.581 unidades de este modelo.

Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, dijo que el 2025 “mostró que el mercado de autos usados está más vivo que nunca” y agregó que “el reacomodamiento de las variables económicas que se llevaron a cabo durante el año, mostraron sus resultados en el sector”.

El directivo destacó que el 2025 “se convirtió en el año récord histórico de comercialización de autos usados con un volumen de 1.887.024 vehículos”.

El anterior récord había sido en el 2013, con 1.855.032 unidades.

“Este 2026 nos enfrenta a desafíos. Uno es trabajar en conjunto con las entidades financieras para poder lograr tasas de financiación adecuadas y en línea para desarrollar las ventas de las unidades, herramienta fundamental que hoy todavía se encuentran fuera de los valores adecuados”, precisó Príncipe.

Además, indicó que están “actualizando al sector en todo el país con herramientas tecnológicas actualizadas tendientes al mejoramiento de la comercialización de los stocks y a la interacción dentro de un sistema tecnológico eficaz”.

“El desafío de lograrlo se verá reflejado en un mejor acceso del público a la compra de un auto usado y por ende del crecimiento en el volumen de ventas por parte de las agencias de Argentina”, sostuvo.

“En cuanto a expectativas, debemos esperar que transcurra el primer semestre para tener una tendencia sobre cómo evolucionarán las ventas durante este año”, explicó.

VW Gol y Trend: 8.258

Toyota Hilux: 6.018

VW Amarok: 4.281

Chevrolet Corsa y Classic: 4.234

Ford Ranger: 4.212

Ford EcoSport: 3.243

Toyota Corolla: 3.194

Peugeot 208: 2.909

Fiat Palio: 2.796

Ford Fiesta: 2.632

VW Gol y Trend: 104.581

Toyota Hilux: 74.097

Chevrolet Corsa y Classic: 55.501

VW Amarok: 50.957

Ford Ranger: 50.552

Ford EcoSport: 39.401

Toyota Corolla: 38.205

Peugeot 208: 38.079

Fiat Palio: 35.938

Ford Ka: 33.516

Formosa: 29,68%

Santiago del Estero: 25,24%

Neuquén: 23,73%

Jujuy: 17,12%

Catamarca: 17,11%

La Rioja: 16,19%

Salta: 15,99%

Chubut: 15,79%

Río Negro: 14,31%

Chaco: 13,30%

Corrientes: 12,47%

Tucumán: 11,89%

San Juan: 9,38%

Córdoba: 9,30%

San Luis: 9,29%

Santa Cruz: 7,90%

Misiones: 7,59%

Entre Ríos: 7,21%

Mendoza: 6,74%

Santa Fe: 6,50%

Buenos Aires: 6,39%

La Pampa: 6,74%

CABA: 3,19%

Tierra del Fuego: 2,84% (NA).

A pesar de las dificultades para obtener financiación, la venta de autos usados alcanzó un récord histórico en el 2025, informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

El año pasado se comercializaron 1.887.024 vehículos usados, un 8,12% por encima de igual período de 2024 (1.745.335 unidades), según el informe .

El anterior récord se había registrado en 2013 con 1.855.032 unidades.

Comparado con noviembre 2025 (132.089 unidades), la suba llegó a 15,07%.

El Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado. En 2025 se comercializaron 104.581 unidades de este modelo.

Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, dijo que el 2025 "mostró que el mercado de autos usados está más vivo que nunca. El reacomodamiento de las variables económicas que se llevaron a cabo durante el año, mostraron sus resultados en el sector”.

El directivo destacó que el 2025 “se convirtió en el año récord histórico de comercialización de autos usados con un volumen de 1.887.024 vehículos”.

Príncipe dijo que “este 2026 nos enfrenta  a desafíos. Uno es trabajar en conjunto con las entidades financieras para poder lograr tasas de financiación adecuadas y en línea para desarrollar las ventas de las unidades, herramienta fundamental que hoy todavía se encuentran fuera de los valores adecuados”.

Además, dijo que están "actualizando al sector en todo el país con herramientas tecnológicas actualizadas tendientes al mejoramiento de la comercialización de los stocks y a la interacción dentro de un sistema tecnológico eficaz".

"El desafío de lograrlo se verá reflejado en un mejor acceso del público a la compra de un auto usado y por ende del crecimiento en el volumen de ventas por parte de las agencias de Argentina”, sostuvo Príncipe.

“En cuanto a expectativas, debemos esperar que transcurra el primer semestre para tener una tendencia sobre como evolucionaran las ventas durante este año”, explicó.

La venta de autos usados sufrió una fuerte caída en noviembre. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el undécimo mes de 2025 se comercializaron 132.089 vehículos usados, un 12,62% menos que en igual mes de 2024 (151.174 unidades). Si se compara con octubre (166.285 unidades), la baja fue aún mayor, del 20,56%.

En el período enero-noviembre 2025 se vendieron 1.735.030 unidades, lo que representó un aumento del 9,48% con respecto a igual período de 2024 (1.584.756 vehículos). Noviembre volvió a mostrar que el Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente: se comercializaron 7.083 unidades.

“Pese a la fuerte baja en el mercado de autos usados, nuestros pronósticos para el año siguen apuntando a un año récord de comercialización, con un volumen que superará los 1.800.000 vehículos”, explicó Alberto Príncipe, presidente de la CCA. Que admitió: “Esperábamos un repunte de las ventas durante el mes, pasadas las elecciones, pero esto no sucedió”. No obstante, “esperamos un diciembre donde se recupere el nivel de consultas y ventas que se venía manteniendo, incluso con meses récord”, deseó Príncipe, y destacó que se está “en un buen momento donde el público puede aprovechar de oportunidades en la compra de usados con precios muy razonables”.Modelos y marcas

Los modelos de autos usados más comercializados en noviembre fueron el VW Gol y Trend, con 7.083 unidades, seguidos por la Toyota Hilux, 5.243; Corsa y Classic, 3.811; Ford Ranger, 3.627; VW Amarok, 3.580; Ford EcoSport, 2.718; Toyota Corolla, 2.695; Peugeot 208, 2.506; Fiat Palio, 2.416, y Ford Ka, 2.284.

En tanto, en el período enero-noviembre, las provincias registraron el siguiente crecimiento: Formosa, 30,42%; Santiago del Estero, 26,11%; Neuquén, 26,05%; Catamarca, 19,48%; Jujuy, 19,11%; La Rioja, 18,24%; Salta, 18,19%; Chubut, 16,67%; Río Negro, 16,09%; Chaco, 15,31%; Corrientes, 14,51%; Tucumán, 13,92%; Santa Cruz, 11,90%; San Luis, 10,72%; Córdoba, 10,65%; San Juan, 10,41%; Misiones, 9,80%; Entre Ríos, 8,33%; La Pampa, 7,95%; Buenos Aires, 7,82%; Mendoza, 7,54%; Santa Fe, 7,10%; Ciudad de Buenos Aires, 4,43%, y Tierra del Fuego, 4,24%.

El mercado automotor registró una reactivación significativa en septiembre, un movimiento atribuido principalmente a las fluctuaciones en el tipo de cambio del dólar que incentivaron la compra directa. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), la venta de vehículos usados en el país registró el mejor septiembre de su historia desde 1995, con un total de 171.364 unidades vendidas.

En comparación con septiembre del año anterior, la venta de autos usados creció un 5,45%. Por otro lado, si se compara con agosto (167.525 unidades), la medición mensual creció un 2,29%.

En el plano local, Omar García, empresario automotriz de la ciudad, destacó en diálogo con El Eco Multimedios que este aumento se observó tanto en la venta de vehículos nuevos como usados, aunque este último segmento presentó mayor dinamismo. García explicó que “el mes pasado fue un mes que hubo mucho movimiento”, generado por “el cambio del dólar y los valores volátiles de subida y bajada”, lo que hizo que la gente aprovechara a comprar con la divisa extranjera.

El perfil del comprador que impulsó estas ventas fue mayoritariamente aquel con capacidad de ahorro, concentrándose en un nivel socioeconómico “del medio para arriba”, ya que la mayoría de estos clientes poseen sus reservas en dicha moneda.

En la agencia de García, donde el trabajo se enfoca en un 80% en usados y un 20% en nuevos, los modelos más buscados son aquellos fabricados en “los últimos 5 o 6 años”, priorizando la calidad por sobre el costo.

Dentro de los segmentos específicos, el mercado de las camionetas pickups mantiene su liderazgo constante, ubicándose desde hace tiempo como las más buscadas. El empresario indicó que estos vehículos no solo son buscados para el trabajo o el campo, sino que también son utilizados por “muchos usuarios particulares dentro de la ciudad”, motivados, en parte, por ciertas ventajas impositivas. Otros vehículos de gran demanda son los autos medianos con pocos kilómetros y las SUVs, aunque en este último caso existe una escasez de unidades en el mercado de usados.

A pesar del auge de la compra directa, el mercado de crédito para autos usados mostró un retroceso debido al aumento de las tasas. Este factor económico hizo que los clientes reconsideraran sus planes de financiación: “El que estaba por sacar un crédito en el usado se retrajo y dijo, ‘Voy a esperar a que bajen un poco las tasas’”, explicó.

Ante este panorama volátil, enfatizó la necesidad de adaptación constante, señalando que el sector “es muy ágil, tenés que aggiornarte permanentemente”, ya que la toma de decisiones está íntimamente ligada a cómo va fluctuando el contexto económico, especialmente en Argentina.

Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), la venta de vehículos usados en el país registró el mejor septiembre de su historia desde 1995, con un total de 171.364 unidades vendidas.

En comparación con septiembre del año anterior, la venta de autos usados creció un 5,45%. Por otro lado, si se compara con agosto (167.525 unidades), la medición mensual creció un 2,29%.

Desde que comenzó el 2025, se comercializaron 1.436.656 unidades. Este número representó un aumento del 13,84% contra el mismo período (enero-septiembre) del 2024, cuando se vendieron 1.262.016 unidades.

Septiembre volvió a mostrar que el Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado. Se comercializaron 9.313 unidades de este modelo, 141 más que en agosto.

Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor, se refirió al noveno mes del año como "el mejor septiembre desde que se tiene registro". Al mismo tiempo, hizo referencia a la venta de autos de agosto, la cual cayó en la medición interanual (-5,05% contra agosto del 2024) al igual que la mensual (-6,6% contra julio).

"Pese a las turbulencias por las que está atravesando la economía, a diferencia del mes pasado, la gente volvió a mostrar interés en la compra de un vehículo, creando un movimiento importante en las agencias del país", mencionó el directivo. "Con precios estables y negocios con productos demandados, el mercado tenía que mostrar su fortaleza", expresó el secretario de CCA.

Acerca de la venta en las provincias, Lamas destacó que el interior "es el que sigue empujando al sector" y mencionó el ranking de las diez que más crecieron. "Lo encabezó Formosa (38,26%), Neuquén (32,64%), Catamarca (28,81%), Santiago del Estero (27,42%), La Rioja (25,63%), Jujuy (25,32%), Salta (24,64%), Chubut (22,55%), Río Negro (22,21%) y Chaco (22,08%). La Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) ocupó el último lugar con apenas 8,2% de crecimiento", indicó.

Por último, el secretario de la CCA pronosticó que, de mantenerse los volúmenes de ventas, el año finalizará con más de de 1.800.000 vehículos vendidos.

El sector automotor en Argentina ha experimentado un mes reciente de buen desempeño en ventas, tanto para vehículos nuevos como usados, aunque esta tendencia se vio levemente impactada en los últimos días por el movimiento del dólar y el aumento de las tasas de interés. Omar García, referente local del sector, compartió esta afirmación en diálogo con El Eco Multimedios. "Ahora en estos días se frenó un poquito el tema de la venta con la especulación y la suba de tasas". Igualmente, pese a esta desaceleración puntual, enfatizó en que el promedio de ventas viene en alza desde el comienzo del año.

La naturaleza fluctuante del mercado automotor es una constante en el país, que refleja rápidamente la situación económica general. "Es un sube y baja que varía mes a mes," explicó García, "de acuerdo a cómo viene la parte económica, las cosas en el sector de venta de autos cambian, y esto viene hace años así, con épocas mejores y peores", aseguró.

En cuanto a las expectativas para el año en curso, señaló que los primeros meses han mostrado "movimiento" y se han concretado "buenas operaciones". Sin embargo, el panorama hacia el final del 2025 presenta cierta cautela, especialmente por la cercanía de elecciones, movimientos en el gobierno, que influyen en que "la gente frene un poquito y espere".

Respecto a los tipos de vehículos con mayor demanda, aseguró que para aquellos que buscan su primera movilidad el panorama es más complicado. Si bien hubo “algunos créditos que lograron que jóvenes empleados o algunas parejas que comparten sueldos pudieran encarar el proyecto”, el aumento de las tasas de interés hizo que se les dificulte aún más llegar al dinero para pagar las cuotas.

En contraste, el auto usado y aquellos que se adquieren para renovar la movilidad "es el que nos hace vivir durante todo el año", detalló. Para estos vehículos, "el estado es fundamental hoy para la venta," especialmente si son de pocos kilómetros. Otro segmento que ha experimentado un crecimiento notable son las camionetas, que "han pegado un salto hace un par de años ya que mucha gente, aunque no tenga campo, aunque no vaya a la arena, quiere una camioneta".

El financiamiento juega un rol crucial en la dinamización de las ventas. Existen "muchas posibilidades de financiamiento de distintos tipos" tanto para vehículos 0 km como para usados, lo que propicia que "la gente se anima y se meta" a realizar la compra. A pesar de los desafíos y la inherente inestabilidad económica, el mercado automotor continúa en movimiento, adaptándose a las circunstancias y buscando oportunidades en los distintos segmentos de la demanda.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en julio se vendieron 179.363 vehículos usados, 36 mil más en el mes anterior, cuando se habían vendido 143.191 vehículos.

La cifra casi triplicó los patentamientos de cero kilómetro, que fueron 62.123 en julio último. No obstante, las ventas se ubicaron 2,34 por ciento debajo de igual mes de 2024 (183.668 unidades).

En el período enero-julio 2025 se vendieron 1.097.767 unidades, lo que representó un aumento del 18,93 por ciento con respecto a igual período de 2024 (923.066 vehículos).

Julio volvió a mostrar que el Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado. Se comercializaron 10.228 unidades de este vehículo.

“Pese a la pequeña baja en la venta de autos usados registrada, julio representó el mejor mes en lo que va del año”, destacó Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor.

Ponderó que el mercado “sigue traccionando con buen ritmo. Otros dos datos que corroboran nuestros dichos fue el fuerte incremento de las ventas comparadas con junio (24 por ciento) y la fuerte tendencia que se mantiene comparados los primeros siete meses del año con igual período del 2024, con casi 1.100.000 unidades”.

“Hoy el motor que viene empujando desde hace meses al sector es el interior del país en detrimento del AMBA. El ranking lo encabezó Formosa (46,66 por ciento), seguido de Neuquén (42,07), La Rioja (39,91), Catamarca (37,55) y Jujuy (36,98)”, dijo Lamas.

“También estamos convencidos de que todavía hay mucho campo para desarrollar en el tema financiación; creemos que el futuro y la expansión del mercado vendrá por el lado de esta herramienta de vital importancia para el sector”, indicó.

Explicó que “la demanda sigue vigente y las agencias tienen los productos que la gente requiere. Vislumbramos un segundo semestre muy parejo con el primero, siempre y cuando no aparezca ningún cisne negro en el camino”. NA

Toyota, de la mano de Uzcudun, la concesionaria oficial de la marca, se encuentra atravesando un excelente momento por su peso en el mercado, ya que se posicionó como la más elegida en Tandil. En este 2025, alcanzó el 20 por ciento del total de los patentamientos, 4 puntos por encima de la media nacional de la insignia japonesa. La regularización de la oferta de vehículos, los excelentes servicios, programas y beneficios y la apuesta del representante en Tandil, Tres Arroyos y Necochea hacen la diferencia, sumando clientes.

El gerente de la sede local, Gonzalo Puente Olivera, evaluó el panorama actual y las perspectivas, al tiempo que repasó las opciones y posibilidades para los clientes y todos aquellos interesados en disfrutar de un vehículo Toyota, con la experiencia integral que proponen la marca y Uzcudun. Además, anunció el inicio de una obra de renovación integral de la local y las instalaciones ubicadas en la importante esquina donde se cruzan las avenidas Avellaneda y Buzón.

-¿Cómo ve el mercado en general y a Toyota en particular tras los cambios que planteó el nuevo modelo económico?

-Venimos de muchos años consecutivos con una demanda contraída, principalmente por falta de oferta. En 2024 cerramos un mercado país con caídas del 8 por ciento respecto al año anterior y esa caída fue mucho más significativa en la zona de influencia de Tandil, llegando a valores que rondaron el 24 por ciento respecto al 2023.

Este 2025, al mejorar la oferta y la confianza en el entorno económico, el mercado empieza a mostrar signos de mejoría y con buenas proyecciones. Si analizamos la plaza de Tandil, somos optimistas para este 2025, observando un crecimiento significativo en los patentamientos, donde nuestra marca se posiciona como la más elegida.

Vemos que esa demanda contraída en el 2024 puede convertirse en una gran oportunidad para este 2025 y el desafío es que el cliente nos elija frente a una amplia gama de opciones.

-Esta nueva etapa de la economía, ante el incremento de la oferta de vehículos, ¿qué retos les plantea?

-Desde Toyota a nivel país y nosotros desde Uzcudun, estamos trabajando para atender esta realidad. Sabemos que tenemos que estar siempre un paso adelante, que estamos en un mercado muy competitivo y que tenemos que enfocarnos en nuestras fortalezas y mirar nuestras debilidades para convertirlas en nuevas oportunidades.

Hoy podemos ver que al existir oferta de vehículos y el cliente poder elegir, nuestra marca se posiciona fuertemente obteniendo un 20 por ciento del mercado, lo que implica 4 puntos por arriba de la media en el país.

Un deseo, muchas razones

“Claramente, Toyota y su enfoque puesto en el cliente hacen de nuestros vehículos un éxito en el segmento en el que participamos”, consideró el gerente de Uzcudun y apuntó que “son muchas las variables que hacen de Toyota una marca aspiracional para el consumidor”.

Entre las razones principales, enumeró que “logramos iniciar este 2025 mejorando la disponibilidad de vehículos: en la mayoría de los modelos tenemos entrega inmediata o en el corto plazo, rompiendo con las eternas listas de espera de más de 6 meses. También estamos trabajando con una amplia gama de usados certificados que cuentan con la garantía de la marca”.

En paralelo, Gonzalo Puente Olivera añadió que “le proponemos más soluciones al cliente a la hora de hacer su negocio, ofreciendo la toma de usados, llave contra llave, y dando a conocer la amplia variedad de créditos de nuestra compañía financiera”.

Como otra razón importante, mencionó que “en plan de ahorro sumamos a la tradicional cartera de  autos, pick up e utilitarios (Hiace), el novedoso Plan Flex que permite optar por la compra de un vehículo Usado Certificado con la misma modalidad de sorteo y licitación”.

Por otra parte, el gerente de Uzcudun señaló que “ofrecemos distintas alternativas para que las empresas no tengan que inmovilizar capital de trabajo en vehículos, mediante Kintos Share y Kintos One que son modelos de alquiler de vehículos 0 KM a corto, mediano y/o largo plazo”.

Y otra virtud para convertirse en los más elegidos radica en que “sabemos la importancia de dar soluciones al cliente a la hora de comprar un auto y es por eso que contamos con la oferta de una amplia cartera de seguros, todos los accesorios genuinos y un servicio de  gestoría para que el cliente pueda disfrutar de la experiencia de compra en un solo lugar”.  

Con el último lanzamiento de Toyota 10, la nueva extensión de la garantía hasta 10 años o 200.000 kilómetros, la marca japonesa redobló la confianza que tiene en sus productos, dando mayor confiabilidad a sus clientes y, sobre todo, jerarquizando el valor de reventa de las unidades usadas.

Como empresa de vanguardia y con eje en la tecnología, Puente Olivera expresó que “hoy la APP Toyota permite a todos nuestros clientes mantenerse actualizados en relación a toda la información de la marca, del Club Toyota y sus beneficios, solicitar turnos en posventa y seguir el avance de su plan de ahorro, entre otras cosas”.

En esa línea, indicó que “estamos sumando a toda nuestra gama de productos el Servicio Conectado, que asegura tener en nuestro celular toda la información del vehículo, permitiéndonos control total de su uso: rendimiento de consumos, saber su ubicación, generar alarmas de exceso de velocidad o vehículos fuera de zonas delimitadas, recordatorio de próximos servicios y alertas de fallas mecánicas, y muchas otras funciones que se van a ir incorporando”.

Por otra parte, los clientes tienen la oportunidad de sumarse al Club Toyota, una membresía por la cual el usuario accede a beneficios directos por el simple hecho de pertenecer.

Desde Uzcudun, concesionaria oficial Toyota, invitaron a consultar todas las opciones y beneficios disponibles para clientes, amigos y fanáticos de la marca japonesa.

“Sabemos que además de la calidad del producto Toyota, el pilar más importante que hace de la marca un diferencial es su Servicio de Posventa”, remarcó Gonzalo Puente Olivera y sumó que la red de concesionarias “se encuentra distribuida en todo el país, buscando un servicio homogéneo y de máxima calidad para dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes”.

En ese sentido, analizó que “cuando hablamos del valor de reventa de un Toyota, nuestros clientes se apoyan en dos pilares: primero, la calidad y durabilidad del producto, y segundo, la tranquilidad de contar con los repuestos necesarios sin importar el año de fabricación”.

Como representantes oficiales en Tandil, Tres Arroyos y Necochea, garantizó que “en Uzcudun trabajamos día a día en la posventa para atender una demanda creciente y constante” y anticipó que “sabemos que hoy tenemos un taller que nos quedó chico y es por eso que en estos próximos días estamos comenzando una obra para una reforma integral de la concesionaria, ampliando más de un ciento por ciento el área dedicada a posventa. Buscamos proyectar una obra que nos permita mejorar la atención de nuestros clientes, dando respuesta más rápida y con la excelencia que la marca nos pide y que hoy nuestros clientes esperan”.

Por consultas y más información sobre el concesionario, los vehículos Toyota, planes de ahorro y financiación, posventa y seguros, visitar el sitio web www.uzcudun.com.ar. En Instagram, lo encuentran como @uzcudun.toyota. Horarios de atención en Ventas, lunes a viernes de 9 a 18 y sábados de 8 a 12, y de Posventa, lunes a viernes de 8 a 17 y sábados de 8 a 12.

Desde Uzcudun, cada año promueven la participación en el concurso Dream Car, organizado por Toyota, donde los chicos dibujan el auto de sus sueños. En esta oportunidad, desde la sucursal Tandil, Ignacio Pérez Paroni logró el tercer puesto.

Desde Uzcudun invitaron a escuelas, instituciones y familias a sumarse a esta nueva edición ya que es una gran oportunidad para fomentar la creatividad y soñar en grande.

Esta mañana se realizó en Tandil la tercera Convención Regional del año, organizada por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Un evento que busca fortalecer la capacitación y el intercambio en un contexto de cambios significativos en el sector automotriz.

El Eco Multimedios estuvo presente en el lugar, donde dialogó con Sebastián Beato, presidente de la asociación, quien brindó detalles importantes respecto de la realidad de las concesionarias en el país y, particularmente, en Tandil.

En primer lugar, comentó que la convención regional está enfocada en “capacitar a los empleados de nuestras concesionarias, de nuestros socios, con todo lo que nosotros vemos a nivel nacional”. Con análisis de datos y también oradores vinculados a la industria, la formación abarca temas cruciales como los “cambios muy grandes en la electromovilidad o en la forma de comercializar el auto”.

Además, se tratan aspectos regulatorios y económicos que impactan directamente en la actividad, incluyendo el “tema impositivo en la Argentina, que siempre varía”, cuestiones legales y asesoramiento en el registro apropiado de los vehículos. Este enfoque integral busca preparar al personal para los desafíos actuales y futuros del mercado.

Desde la perspectiva del sector, se observa un panorama de reactivación. “El momento de comprar el auto para nosotros es todos los días, pero sí sabemos que hay oportunidades financieras y creemos que actualmente la situación del país nos presenta un panorama pujante que impacta en el crecimiento de las ventas”, señaló.

Particularmente en Tandil, “aumentó un 54% las ventas comparado con el año 2024”, un número esperanzador, si bien el pasado “fue un año donde la vara estaba baja”. No obstante, este incremento es visto como una señal positiva. “Se empieza a ver la luz y todo se va acomodando”, aseguró Beato.

A nivel nacional, la proyección para 2025 es optimista. Mientras que “el año pasado nosotros hicimos un cierre con 420 mil unidades, este año ya estamos viendo una proyección de 600 mil”, lo que evidencia un crecimiento que todavía debe terminar de concretarse.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) confirmó que, durante el primer trimestre del año, las ventas de autos usados aumentaron un 40,5% en Argentina. Esto genera expectativas de recuperación en el sector de los concesionarios de cara al futuro, quienes esperan superar el millón y medio de unidades vendidas durante el corriente año.

Para que las ventas continúen en alza, los concesionarios solicitaron a los bancos mejores condiciones en las tasas de interés en los créditos prendarios con la intención de que el crecimiento se profundice. Alberto Príncipe, el presidente de la Cámara del Comercio Automotor, explicó a la agencia Noticias Argentinas que “muchos bancos están ofreciendo créditos prendarios para la compra de vehículos pero las tasas no están siendo muy competitivas para el sector”.

Si se evalúa la situación en números, durante los meses de enero, febrero y marzo se vendieron 461.423 autos usados en todo el país según los registros de la CCA. Febrero fue el mes en el cual se realizaron más ventas, sumando un total de 149.004 unidades. Esto simboliza un aumento del 40,54% con respecto al mismo período en el 2024, cuando se comercializaron 328.332 vehículos usados.

En cuanto a los modelos más vendidos, el puesto número uno es para el VW Gol Trend con un total de 8.025 unidades comercializadas en las concesionarias argentinas. Según la Cámara del Comercio Automotor,  este modelo es la opción más elegida por las personas al momento de elegir un auto usado. Luego sigue la Toyota Hilux, con 5.434 unidades, y en tercer lugar el Corsa Classic, con 4.170 unidades. Las preferencias de los argentinos en cuanto a las camionetas son la Ford Ranger (3.683) y la VW Amarok (3.638).

Pese al crecimiento, existieron complicaciones en diversas agencias para la reposición de vehículos debido a la alta demanda. La demora en la entrega de segmentos de 0 kilómetros dificultó la entrada de autos usados en el mercado, generando ciertos retrasos. De igual manera, esto no entorpeció en gran medida en el círculo de la comercialización.

Si bien el aumento en la venta de vehículos usados se dio en todo el país, se destacó un importante crecimiento en las provincias del interior. La Rioja presentó un aumento del 82% en las ventas, seguida de Santa Cruz con un 79% y de Chaco con un 77%. “Estamos en la buena senda. Los próximos meses nos darán un panorama cierto sobre si este crecimiento será permanente”, confirmó Alberto Príncipe. En el caso de la Provincia de Buenos Aires, la comercialización de autos y camionetas usadas fue del 35,87%.

Omar García, titular de Garbat Automotores, dialogó con El Eco multimedios sobre la situación del mercado de autos usados y destacó un panorama más alentador gracias a la estabilidad económica de los últimos meses. 

Según comentó, este contexto ha permitido un incremento en las ventas y una mejor disponibilidad de vehículos, a diferencia de lo que ocurría años atrás.

“Gracias a esta estabilidad económica que venimos teniendo estos meses, se va incrementando la venta de usados. También, como hay más nuevos para entrega, tenemos más mercadería para negociar, y la gente se ha volcado al vehículo realmente”.

De acuerdo a lo manifestado por García, actualmente lo que más está buscando la gente son modelos de autos medianos, generalmente del 2020 en adelante, con pocos kilómetros y en buen estado general.

“Hoy la gente no le da tanta importancia al valor, sino más al estado. No quiere reparar nada, solo subirse y andar. Obviamente que no pagan una barbaridad, pero dentro de valores normales buscan un auto que puedan usar tranquilamente por un par de años sin gastar dinero”, declaró.

Además, destacó que los SUVs están teniendo un desempeño destacado en las ventas: “Es un vehículo que se está vendiendo muy bien a todo nivel. La gente lo busca mucho”.

Otra tendencia positiva es la vuelta al financiamiento. Según García, los clientes han retomado la confianza en el crédito, optando mayormente por cuotas fijas en pesos.

“La gente se volvió a animar al crédito, algo que hacía tiempo no pasaba. Prefieren cuotas fijas, y eso está ayudando mucho a concretar operaciones”.

Sobre las fluctuaciones del dólar y su impacto en el mercado, señaló que los consumidores han asumido cierta estabilidad en el valor de la moneda y han dejado de especular: “Al principio, muchos decían que iban a esperar a que suba, pero al ver que no subía, salieron a comprar. Hoy vienen más tranquilos, asumieron que el valor del dólar en general va a quedar ahí”.

Finalmente,  se mostró optimista respecto a las perspectivas a corto y mediano plazo, subrayando que el mercado muestra signos de estabilidad: “Ahora podemos decir que en 20 días el precio va a ser el mismo, algo que en 2023 era imposible por los aumentos constantes. Creemos que de acá a fin de año, y los primeros meses del próximo, se va a seguir vendiendo bien y la gente seguirá invirtiendo”.

El panorama actual, según García, permite trabajar con mayor previsibilidad, lo que beneficia tanto a los vendedores como a los compradores en un mercado que vuelve a ganar confianza.

Este jueves 17 de octubre  abrió las puertas la nueva sucursal de Autos Exclusivos Le Touquet en Tandil, ubicada en Av. Brasil 389. Luego de más de siete años compartiendo vehículos al público tandilense y de la zona, la empresa decidió seguir apostando a la ciudad y crecer junto a ella, ampliando y desarrollando la reconocida agencia con una renovada propuesta.

Las nuevas instalaciones fueron especialmente acondicionadas para montar la concesionaria y brindar a los clientes un espacio cómodo y amplio, un punto de encuentro para poder disfrutar de la mejor experiencia en todo momento. Ubicada sobre la Av. Brasil “el lugar donde Tandil apunta”, es la primera agencia de autos que desembarca en la zona, cuyo dinamismo le imprimió un nuevo perfil, poblándose de comercios, edificios y locales gastronómicos. 

Lucas Martínez, titular de Le Touquet, decidió unirse a Carlos Fanucchi, que proviene del rubro inmobiliario, para dar un salto de calidad en la venta de autos 0km y de vehículos usados con verificación. 

En medio de la apertura del nuevo espacio, amenizada con cócteles y música, Martínez detalló que la propuesta es ofrecer productos 0km de todas las marcas directo de fábrica con precios “muy competitivos” y beneficios. El nuevo espacio cuenta asimismo con el importante stock de automóviles de la empresa. 

“Acá tenemos los mismos vehículos que podemos encontrar en cualquier concesionario oficial y somos también parte de una red de concesionarios que recibimos autos con kilómetros verificados, partes mecánicas y carrocería original, con peritajes que se hacen a los vehículos para transmitir tranquilidad a quien lo compre, que sepa qué se está llevando”, indicó. 

Por su parte, Fanucchi señaló que hasta fin de año se bonificará un porcentaje de los productos a martilleros y arquitectos. Además, como en sector inmobiliario se da la posibilidad de ofrecer vehículos en parte de pago para la compra de propiedades, si al propietario no le interesa un bien de estas características, la agencia ofrece el servicio de consignación para facilitar la operación de compraventa. 

Pese a que este año hubo meses complejos para el rubro automotriz, Martínez remarcó: “Pensamos que para principios del año próximo se va a restablecer la situación, así que seguimos apostando a eso. Los pocos 0km que aparecen, el compromiso es venderlos a buen precio. Sabemos que tenemos buen precio, somos muy competitivos en eso. Y también seguir apuntando a traer marcas de autos importados como BMW, Audi, Mercedes, que eso está faltando en Tandil. Pero lo que nos trajo hasta acá es la verificación exhaustiva de los vehículos usados que vendemos. Tenemos un proceso muy ajustado en ese sentido y la gente después nos respalda porque realmente el auto que vendemos es lo que decimos. Un auto usado es muy difícil saber realmente el estado y la única manera es realizar un buen peritaje tanto mecánico como de carrocería, chapa y pintura”. 

Casa Central: Colectora Pugliese 1138Lunes a jueves 9 a 18hs.Viernes 9 a 17 hs.Tel. 2494-625773Instagram: letouquet.autosexclusivos

Sucursal: Avenida Brasil 389Lunes a viernes 7.30 a 18 hs.Tel. 2494-251058Instagram: autos.letouquet.av.brasil

El mercado de autos usados vio una clara reactivación en el último tiempo, agosto fue considerado como el tercer mejor mes histórico y la forma en que un comprador llega a comprarse un auto nuevo volvió a lo tradicional. En ese sentido, se pronunció el vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor, Alejandro Lupo.

“Hay una reactivación en la venta de autos usados, teníamos un récord que había sido julio de 2013, ese récord nunca lo pudimos superar hasta julio de este año”, comentó Alejandro Lupo. “Pasaron 11 años y rompimos el récord de 2013 y, en agosto, fue el tercer mejor mes histórico”, agregó.

El mercado de autos usados pudo superar una etapa en la que incluso no había precio.

Posteriormente, Lupo planteó: “Fueron varios los factores que se dieron en estos últimos dos meses, todo esto empezó en enero, empezamos un enero muy malo donde no teníamos precio de venta de automóviles y el precio de un auto usado está directamente relacionado con el precio de un auto nuevo”. Luego, manifestó que, “al no tener precio del auto nuevo, tampoco había precio de autos usados y las terminales se adecuaron a esta nueva realidad”.

“Hubo un sinceramiento de precios, tuvimos un febrero muy malo porque el poder adquisitivo de la gente no se había recuperado”, sostuvo el entrevistado. “La decisión política del Banco Central de no tomar más plata de los bancos, obligó a los bancos a volcar todo ese excedente de dinero al sector privado con una baja de tasas muy pronunciadas y el auto usado volvió a acomodar sus precios”, complementó.

La venta de autos usados está comenzando a tener una comercialización tradicional.

Por otro lado, el vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor señaló: “Hay un escenario nuevo, estamos volviendo a lo que era una comercialización tradicional, donde alguien para llegar a un auto más nuevo entregaba su auto usado y financiaba la diferencia”. A su vez, remarcó que, “hasta el año pasado, si uno quería cambiar de auto, tenía que poner toda la plata al contado porque tomar un préstamo era inviable”.

“En líneas generales, en autos usados tenemos dos clases de público, el que compra un auto pequeño para andar por la ciudad”, expresó Lupo. “Dentro de los primeros cinco autos, el primero es un auto chiquito, el segundo es una camioneta, el tercero vuelve a ser un auto de ciudad chiquito, el cuarto y quinto lugar son camionetas”, concluyó. (Fuente: Perfil).

La venta de autos usados en Tandil registró una suba durante julio, con respecto al mes de junio. La leve baja en la inflación y el movimiento que se dio en las tasas de interés de los créditos fueron señalados por los vendedores como dos ejes claves que potenciaron el crecimiento en el comercio automotor de nuestra ciudad. Esto fue bueno para el rubro dado que igualó, aproximadamente, lo que fueron las ventas del período de 2023.

Omar García, de Garbat Automotores, reveló que las unidades que más salen son los vehículos de gama media, que no tienen muchos años de antigüedad y que cuentan con poco kilometraje. El gasto mensual fijo de patente y de seguro es algo que preocupa a los compradores, por fuera del valor del vehículo. “Antes no se fijaban ni en el seguro ni en la patente. La gente compraba el auto y después lo chequeaban ellos tranquilos en sus casas, pero no como en estos momentos. Ahora la gente se fija mucho en eso”, aseguró.

García contó que, al momento de acercarse al negocio para adquirir un vehículo, “la gente pregunta mucho por la posibilidad de financiamientos y cuotas”. Sostuvo que los planes de pago existentes varían “de acuerdo al bolsillo del asalariado, al valor del vehículo que sacan y con un plazo que no sea tan largo porque sino se pone cada vez más tedioso”.

Se cree que los créditos otorgados recientemente estuvieron estrechamente relacionados con el aumento de las ventas. La baja en la tasa de interés de los créditos, algo que no sucedía hace bastante tiempo en el país, empujó la comercialización dado que incentivó a las personas a involucrarse y a mover la rueda productiva. “La gente estuvo esperando el crédito. Estuvieron durante mucho tiempo sin créditos o con montos muy altos, y ahora al bajar la tasa se animaron y se metieron”, fueron las declaraciones.

La baja gradual de la inflación y la leve suba del dólar durante el mes pasado fueron otras dos cuestiones que los comerciantes señalaron como causantes del aumento de las operaciones. Por otra parte, se registró una baja en la oferta en la cantidad de gente que decide vender sus vehículos para achicar gastos o pasar a obtener una opción más económica.

“Esto es mes a mes”, dijo Omar García cuando se le preguntó sobre cómo veían el panorama de ventas de cara al resto del año. Explicó que el rubro del comercio de autos usados atraviesa cambios constantes, pero esperan que “sea bueno y que las cosas sigan así". "Pero esto es mes a mes porque la variable económica impacta muy directamente en la venta de automotores”, finalizó.

Tras un año complejo en lo que respecta a la venta de autos usados, el titular de Garbat Automotores, Omar García, contó que los precios en el sector se están reacomodando, aunque refirió que cayó el porcentaje de ventas.

En diálogo con La Mañana de El Eco, por Eco TV, Tandil FM 104.1 y El Eco Streaming, García compartió su visión sobre el panorama actual del mercado de autos usados en Tandil y destacó varios aspectos clave que están impactando en la dinámica del mercado.

En lo que respecta a los valores, señaló que se está produciendo un reacomodamiento en el precio de los vehículos usados en general. Explicó que el año pasado fue testigo de una verdadera locura en cuanto a los precios, pero aseguró que la situación está normalizándose. 

“Se está haciendo un reacomodamiento de valores en general. Ha habido una merma en cuanto a la venta y eso ha hecho que también se ajusten los valores. El año pasado fue realmente una locura en cuanto a precios y demás”, contó

La merma en las ventas ha llevado a este ajuste, ya que había casos donde vehículos usados estaban valorados incluso por encima de los cero kilómetros.

Por otra parte, el titular de Garbat Automotores resaltó que ahora se está buscando un precio justo que satisfaga tanto al comprador como al vendedor. Antes, los precios parecían no tener techo, pero ahora la tendencia es a la baja, al menos en algunos modelos. Este cambio está llevando a un entendimiento más equitativo entre ambas partes.

“Han bajado un poquito los valores porque había vehículos que valían más que un cero kilómetros, entonces eso se está normalizando y hay un sinceramiento entre el comprador y el vendedor. Los sentamos para llegar a un precio justo entre las dos partes”, contó.

En cuanto a la disponibilidad de vehículos usado, mencionó que antes había autos que simplemente no estaban disponibles en el mercado de manera directa, lo que inflaba artificialmente sus precios. 

Sin embargo, ahora la situación ha cambiado y hay más disponibilidad de usados, lo que está contribuyendo al reajuste de precios.

“Hay vehículos que no tenían entrega directamente y ahora hay, entonces esos tenían un precio casi igual al cero. Pero ahora, al haber 0km,  tenés que bajarlo un poquito porque si no, no lo vas a vender nunca más”, expuso.

Reconoció García que las ventas han experimentado una disminución del 10 por ciento, aproximadamente, en comparación con el año anterior. 

“El año pasado fue terrible. Por ejemplo, lo que yo vendía, no tenía forma de reponerlo. Era muy complicado trabajar así. Ahora se está sincerando, hay más autos cero kilómetros”, declaró. No obstante, aclaró que “ahora hay menos venta, obviamente, que el año pasado. Yo creo que bajó un diez por ciento respecto a lo que veníamos vendiendo”.

Además, destacó la dificultad que enfrenta la gente joven para adquirir su primer auto, incluso con acceso a créditos, ya que las cuotas resultan demasiado elevadas para muchos: “A la gente joven le cuesta muchísimo llegar a su primer auto. Si bien pueden acceder a un crédito, la cuota les queda muy alta”.

Finalmente, y atendiendo a eso, García señaló que el mercado actual está siendo impulsado principalmente por un segmento de nivel medio-alto.