El instructor de manejo Rafael Collebecchi analizó la importancia de comprender correctamente las señales de tránsito, elementos que calificó como universales y esenciales para prevenir siniestros. 

Durante su participación en Plataforma Magazine, programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, el especialista destacó que, independientemente del idioma o la región, “la simbología vial permite a cualquier conductor identificar rápidamente si se trata de una señal preventiva, reglamentaria o transitoria”.

Collebecchi hizo hincapié en que la conducción “requiere de una atención plena y del uso de todos los sentidos”. Si bien la vista es el sentido primordial, advirtió sobre los peligros de las distracciones cotidianas, como el uso del teléfono móvil, escuchar música a un volumen elevado o incluso acciones que parecen inofensivas, como compartir un mate mientras se opera un vehículo. 

Según afirmó el instructor, “el tiempo de reacción entre la percepción de un obstáculo y la acción de frenado es mucho más breve de lo que los conductores suelen calcular, lo que hace que cualquier distracción sea un factor de riesgo crítico”.

El especialista también abordó la problemática de la velocidad en el ámbito urbano, recordando que en calles convencionales la velocidad mínima es de 20 km/h y la máxima de 40 km/h. Asimismo, señaló que en las avenidas los límites se ajustan, siendo 30 km/h la mínima y 60 km/h la máxima. 

Estas precisiones “son vitales para mantener un flujo vehicular ordenado y evitar incidentes”, al tiempo que agregó que en cuanto a la señalización horizontal, como las líneas sobre la calzada, “se debe estar atentos, especialmente en rutas donde la demarcación puede ser deficiente o inexistente, obligando al conductor a depender exclusivamente de la señalización vertical”.

Otro punto de conflicto analizado fue la circulación en rotondas. El instructor mencionó que, aunque la Ley 24.449 establece la prioridad de paso para quien ingresa o circula, en la práctica, la dinámica del tránsito en rutas muy transitadas como la 226 genera situaciones polémicas. 

Collebecchi explicó que “el conductor que ya se encuentra girando dentro de la rotonda posee un panorama más amplio, mientras que quien intenta ingresar debe extremar las precauciones”. En este sentido, instó a los conductores “a mantener una actitud defensiva, priorizando siempre la seguridad por sobre la interpretación rígida de la norma en contextos de alta congestión”.

Durante la entrevista, se discutió también sobre la señalización específica, como los mojones que indican el kilometraje en las rutas. El instructor aclaró que “estos elementos no solo sirven para la orientación, sino que son fundamentales para que los servicios de emergencia, como los bomberos o ambulancias, puedan localizar con exactitud el lugar de un accidente”. 

Además, se refirió a la distinción entre rutas nacionales y provinciales, señalando que la forma de los carteles —cuadrados o con diseños específicos— permite identificar la jurisdicción responsable del mantenimiento de la vía, un dato útil para los usuarios frecuentes de las rutas.

Finalmente, Collebecchi reflexionó sobre la importancia de la educación vial desde edades tempranas, sugiriendo que la familiarización con las señales de tránsito debería comenzar mucho antes de obtener la licencia de conducir. 

La clave, según el especialista, radica “en la constante actualización y en el respeto mutuo entre todos los actores que comparten el espacio público, desde automovilistas hasta peatones”.