Ayer al mediodía, integrantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizaron por unas horas un bloqueo parcial de la Ruta Nacional 226 a la altura de la rotonda de avenida Espora hasta Falucho, en solidaridad con el paro nacional de transporte que se desarrolló durante la víspera en la mayoría de la provincias y que no alcanzó a Buenos Aires.

Mauricio Adamoli, delegado de la línea azul local, en contacto con este medio explicó que en el territorio bonaerense se firmó el acuerdo salarial, pero no sucedió lo mismo en el resto del país.

En tal sentido, cabe destacar que UTA nacional decretó un paro general por 48 horas que no tuvo eco en la provincia de Buenos Aires y, en consecuencia, en Tandil el servicio se brindó normalmente. El transporte público de pasajeros también está garantizado en la fecha.  

No obstante, en apoyo a la medida de fuerza, la seccional regional de la entidad gremial decidió cortar este jueves la arteria por unas horas en el tramo comprendido por las avenidas Espora y Falucho, y desviar el tránsito hacia las colectoras Pugliese y Macaya, respectivamente. Aunque la interrupción de la circulación fue parcial y no se efectuó en horario pico, algunos automovilistas manifestaron a la pasada su descontento por el inesperado desvío. 

Promediando la tarde el corte se levantó y los choferes se mantuvieron en estado de asamblea, en el marco de la reunión que la cúpula nacional sindical mantuvo con la patronal en la sede del Ministerio de Trabajo, en pos de desactivar el conflicto. De todas formas, tras levantar el bloqueo, decidieron no continuar con la estrategia de visibilización, independientemente de las resoluciones  del orden nacional. Vale reseñar que si bien el paro no tuvo repercusiones en la ciudad, sí se sintió con fuerza en varias provincias.

El conflicto nacional

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó el miércoles por la noche un  paro de colectivos de 48 horas con afectación al interior del país. La medida se decidió luego de que el gremio recibiera la negativa a acordar el aumento salarial para el personal representado en empresas de corta y media distancia del interior del país.

Sin embargo, algunas provincias no estuvieron alcanzadas por la medida de fuerza. Desde el propio gremio destacaron que se trató de Córdoba, Salta, San Juan, Chaco, Jujuy, Neuquén y la provincia de Buenos Aires. La razón detrás de esta distinción es que estas jurisdicciones solucionaron el salario acordado; mientras tanto, las demás seguirían de paro. 

“Sólo se garantizará la regularidad de los servicios en aquellas jurisdicciones que reconozcan el aumento salarial, en las mismas condiciones que las resueltas para el personal de conducción del Área Metropolitana de Buenos Aires”, habían afirmado desde la UTA.

Los trabajadores del interior del país reclaman un aumento salarial escalonado que incluya un sueldo de 348.800 pesos en julio, 380.192 pesos en agosto y una suma remunerativa básica de 414.409 en septiembre. También solicitaron un incremento en los viáticos para los choferes de 1.997 pesos en julio, 2.176 pesos en agosto y 2.372 en septiembre.

Sede recuperada

Por otra parte, la acción estuvo encabezada por la línea celeste y blanca, que tiene la conducción de la regional, y que en Tandil responde al delegado Juan Posse. Si bien había trabajadores de Mar del Plata, Olavarría y el Partido de la Costa, se despegaron de la facción marplatense que el 9 de junio tomó por la fuerza la sede local y protagonizó un violento episodio.  

Al respecto, el representante sindical indicó que el inmueble fue restituido por la Justicia a la seccional tandilense tras el conflicto que estalló durante la mencionada jornada, y afirmó que la conducción gremial está en manos del sector que ganó las elecciones correspondientes. 

Este jueves al mediodía, integrantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizaron un bloqueo parcial de la Ruta Nacional 226 a la altura de la rotonda de avenida Espora hasta Falucho, en solidaridad con el paro nacional de transporte que rige en la mayoría de la provincias y que no alcanzó a Buenos Aires.

Mauricio Adamoli, delegado de la línea azul local, en contacto con este medio explicó que en el territorio bonaerense se firmó el acuerdo salarial, pero no sucedió lo mismo en el resto del país.

En tal sentido, UTA nacional decretó un paro general por 48 horas que no tuvo eco en la provincia de Buenos Aires y, en consecuencia, en Tandil el servicio se brinda normalmente. No obstante, en apoyo a la medida de fuerza, la seccional regional de la entidad gremial decidió cortar la arteria por unas horas en el tramo comprendido por las avenidas Espora y Falucho, y desviar el tránsito hacia las colectoras Pugliese y Macaya, respectivamente. 

De acuerdo a la última información disponible, a las 15 levantaron el corte y por el momento los choferes se mantienen en estado de asamblea, a la espera de lo que suceda en la reunión que la cúpula nacional sindical mantiene con la patronal en la sede del Ministerio de Trabajo. El corte podría reanudarse o levantarse definitivamente, según lo que resulte de la negociación que las partes llevan adelante contrarreloj, en pos de desactivar el conflicto.

Si bien el paro no tuvo repercusiones en la ciudad, sí se sintió con fuerza en varias provincias.

Tal como habían anticipado, ayer desde la Agrupación Primero de Octubre habían recrudecido los alcances del corte vial que sostenían desde el pasado miércoles sobre la Ruta Nacional 226, inhabilitando nuevas arterias de ingreso a la ciudad. Con el paso de las horas y el acercamiento de representantes del Gobierno nacional para propiciar un diálogo y encontrar una respuesta a sus demandas, finalmente alrededor de las 20 se resolvió levantar el piquete que se había replicado en distintos accesos a ciudades vecinas, además de Tandil.

Por la mañana, el Movimiento había tomado la decisión de avanzar uno de los límites del piquete algunos metros en sentido a la Ruta 30, a fin de restringir el tránsito también hacia De Pietri, que a su vez de paso a Primera Junta y Pujol.

En tanto, Gendarmería y Policía de la Provincia también se adelantaron unos kilómetros a fin de advertir a los viajantes del corte e indicar las alternativas que podrían tomar para llegar a su destino.

Asimismo, la referente de la organización social, Griselda Altamirano, había adelantado que alrededor de las 9 de hoy sumarían  otro bloqueo a la altura del Barrio Arco Iris. En tanto que a partir del miércoles se adelantarán aún más, llegando a la intersección con la Ruta Provincial 30 e impidiendo el acceso a la ciudad por 226. Mientras, hacia Tandil, la otra parte del corte se mantendrá en el sitio inicial.

Finalmente, dichas medidas fueron abortadas a partir de encontrar un canal de diálogo con autoridades nacionales, sobre las cuales no se conoció mayores precisiones. Por lo pronto, desde anoche, la ruta fue liberada para el tránsito.

Tras una asamblea celebrada este lunes por la mañana, los integrantes del Movimiento Primero de Octubre, que desde el miércoles pasado se encuentran realizando un corte en la Ruta Nacional 226, adelantaron la manifestación a fin de restringir el tránsito también en Pujol.

A través de un comunicado, el pasado sábado los manifestantes habían anticipado que desde este lunes, ante la indiferencia del Estado, los cortes serían totales y se obstaculizarían también las colectoras y caminos alternativos para circular. En esa línea, esta mañana movieron el acampe a fin de obstaculizar otra arteria.

De acuerdo a lo que habían comunicado a este medio, con la protesta procuran garantizar el desarrollo de distintas unidades productivas dentro de las cooperativas mediante el aporte de equipamiento, máquinas y materia prima, convenios con el Estado nacional, provincial y municipal para la compra de los productos que se elaboren en esos ámbitos.

En diálogo con El Eco de Tandil los manifestantes detallaron que adelantaron unos metros el acampe y que dejarán libre la banquina para que los vecinos de la zona puedan pasar. No obstante, informaron que los viajantes no podrán atravesar el corte, de modo que tendrán que hacerlo por otras vías alternativas.

La Agrupación Primero de Octubre continúa firme con el piquete que lleva ya tres días sobre la Ruta Nacional 226, a la altura de la Blanqueada.

El reclamo tiene como consigna la recuperación del aparato productivo “en manos del pueblo trabajador” y por la dignidad del trabajo y la soberanía popular. La intención es que a través de la incorporación a diferentes unidades productivas, puedan conseguir puestos laborales y obtener salarios dignos y así dejar de depender solamente de los subsidios o los bolsones de alimentos.

Según indicó Jorge “Mono” Lezica, referente del Movimiento, esta propuesta podría lograr que desde Mar del Plata hasta Olavarría se obtengan alrededor de cuatro mil puestos de trabajos, si las voluntades dejaran de lado el clientelismo.

Por el momento, no han tenido ninguna notificación ni novedades sobre un posible desalojo, y como advirtieron, permanecerán allí por tiempo indeterminado o “hasta que llegue una solución política” o una orden judicial que los retire del lugar, “asumiendo el costo político que eso implica”.

La protesta que impulsa el movimiento Primero de Octubre se mantiene y ayer cumplió la primera jornada de acampe sobre la Ruta Nacional 226, frente a los galpones que alquila la organización, a la altura de Pujol.

La medida, que comenzó el miércoles a las 9 y que se replicó en ciudades como Olavarría, Azul y Mar del Plata, se mantendrá por tiempo indeterminado o hasta que los planteos sean atendidos por las autoridades nacionales, provinciales y municipales.

Sin embargo, en la víspera la presencia de personal de la subdelegación de la Policía Federal encendió las alarmas por una eventual acción de desalojo de la ruta. En principio, al cierre de esta edición, la situación se mantenía sin cambios y los integrantes de la agrupación se preparaban para pasar otra noche en pleno acampe.

“Es la segunda noche que vamos a pasar en los cortes”, en una jornada que coincidió con la inspección ocular de los efectivos de las fuerzas federales como instancia previa a un desalojo. “La dilación marca que el Gobierno está buscando una salida represiva y no una mesa de diálogo”, advirtió la dirigente del Movimiento Primero de Octubre, Griselda Altamirano.

El reclamo apunta a garantizar el desarrollo de distintas unidades productivas dentro de las cooperativas mediante el aporte de equipamiento, máquinas y materia prima, convenios con el Estado nacional, provincial y municipal para la compra de los productos que se elaboren en esos ámbitos. Los proyectos productivos se nuclean en cuatro rubros: bloquera, textil, herrería y carpintería, como alternativa a los planes sociales.

Quejas y reclamos

La protesta tuvo sus repercusiones. En el segundo día hábil después del fin de semana largo, el ritmo de la ciudad se recuperó en los marcos que permite el nuevo esquema de restricciones vigente por la pandemia del coronavirus.

El tránsito por la ruta estuvo afectado y provocó trastornos y complicaciones a quienes utilizan esa vía para desplazarse hacia distintos puntos.

Los puestos se mantuvieron sin cambio. Un móvil del Destacamento de Seguridad Vial se apostó en Magallanes, antes del puente, mientras que otro de Gendarmería se ubicó en el otro extremo, por Pujol, para advertir a los automovilistas sobre la imposibilidad de transitar por el corte.

También, hubo patrullas en las rotondas de la 226 con la Ruta Provincial 74 y la 30, especialmente para que las unidades de transporte puedan tomar una vía alternativa para evitar el ingreso a la ciudad.

Desvíos habilitados

La empresa concesionaria de la Ruta Nacional 226 dio detalles de los desvíos con balizamiento preventivo que se realizan sobre la calzada.

En Tandil, a la altura del kilómetro 167 se desvía el tránsito por Dinamarca hasta Beiró, para luego tomar por Trabajadores Municipales hasta llegar a la Ruta 226, en el kilómetro 170.

En Azul, el corte se encuentra en la rotonda de ingreso a esa localidad y el tránsito de ambos sentidos se desvía por colectora de sentido ascendente (hacia Bahía Blanca).

Por último, en Mar del Plata, el bloqueo se ubica en el kilómetro 5 de la Ruta Nacional 226, sentido ascendente (hacia Tandil). El desvío es desde el kilómetro 5 hasta el kilómetro 7, ambos sentidos por carril descendente (hacia Mar del Plata).

El reclamo

Desde este jueves, integrantes del movimiento Primero de Octubre, junto a la agrupación La Nueva Esperanza (Mar del Plata) salió a las rutas para hacer visible la necesidad de implementar “políticas de desarrollo de trabajo genuino para los barrios más humildes y necesitados”.

La jornada de lucha es por recuperar el aparato productivo “en manos del pueblo trabajador” y por la dignidad del trabajo y la soberanía popular.

Mientras continuaba el bloqueo de la ruta, la referente del espacio, Griselda Altamirano, ratificó las razones que sustentan el reclamo, que apunta a “dar vuelta la política que vienen planteando todos los gobiernos, que es asistencial, y que fracasó porque no permitió resolver los problemas desocupación que aquejan a muchas familias”, resaltó.

Para finalizar, aseguró que el acampe se mantendrá por tiempo indeterminado, y planteó que “o hay una solución política o van a tener que desalojar, asumiendo el costo político que eso implica”.

En reclamo del desarrollo de distintas unidades productivas dentro de las cooperativas mediante el aporte de equipamiento, máquinas y materia prima, integrantes del movimiento Primero de Octubre continúan con su acampe sobre la Ruta Nacional 226, a la espera de una resolución. Una protesta social bloquea la circulación por la Ruta 226 y ocasiona trastornos a automovilistas

Desde el pasado miércoles por la mañana la organización montó una protesta frente a los galpones que alquilan, a la altura de Pujol, y aún se mantienen allí, ante la presencia de personal de Gendarmería.

La medida de fuerza comenzó a las 9 de la mañana del miércoles y se replicó en algunas ciudades como Olavarría, Azul y Mar del Plata. Según informó Griselda Altamirano, referente del Movimiento, esta tarde la Asamblea resolverá las medidas para el viernes.

Cabe mencionar que para poder evitar el bloqueo, los automovilistas deben desviar su marcha por la rotonda de Dinamarca, por Magallanes o por Pujol.

Desde la empresa Corredores Viales, concesionaria de la Ruta 226, se informó los desvíos con balizamiento preventivo que se realizan sobre esa ruta a raíz del corte realizado por una manifestación:

Mar del Plata: el corte se ubica en el KM 5 de RN 226, sentido ascendente (hacia Tandil). Se realiza un desvío desde el km 5 hasta el km 7, donde se desvía el tránsito de ambos sentidos por carril descendente (hacia Mar del Plata). Tandil : En KM 167 se desvía tránsito por calle Dinamarca hasta Beiró; luego se toma la calle Empleados Municipales y finalmente retoman RN 226 en el KM 170. Azul : El corte está en la rotonda de ingreso a Azul, km 299, y el tránsito de ambos sentidos se desvía por colectora de sentido ascendente (hacia Bahía Blanca).

En pleno confinamiento, este miércoles por la mañana los integrantes del movimiento Primero de Octubre montaron un importante acampe sobre la Ruta Nacional 226, frente a los galpones que alquila la organización, a la altura de Pujol.

La medida, que comenzó alrededor de las 9 y que se replicó en ciudades como Olavarría, Azul y Mar del Plata, se mantendrá por tiempo indeterminado o hasta que los planteos sean atendidos por las autoridades nacionales, provinciales y municipales.

El reclamo apunta a garantizar el desarrollo de distintas unidades productivas dentro de las cooperativas mediante el aporte de equipamiento, máquinas y materia prima, convenios con el Estado nacional, provincial y municipal para la compra de los productos que se elaboren en esos ámbitos, y programas de vivienda para los integrantes de la agrupación, entre otros reclamos.

La protesta, que irrumpió y transformó la escena del lugar, generó trastornos en la circulación vehicular. Durante la jornada, los automovilistas tuvieron que tomar por vías de escape alternativas para poder superar el bloqueo por la rotonda de Dinamarca, por Magallanes o por Pujol.

En el lugar intervino personal de Gendarmería, del Destacamento de Seguridad Vial, además de agentes de la Dirección de Control Urbano Vehicular del Municipio, que colaboraron con el tránsito.

La medida generó gran malestar en automovilistas que utilizan el trayecto, especialmente de productores agropecuarios de la zona que tuvieron que ingresar a la ciudad para poder superar el piquete, con las complicaciones que trae aparejadas, en medio de la vigencia de las restricciones horarias en pleno confinamiento por la pandemia del coronavirus.

“Recuperar el aparato productivo”

Con un despliegue sobre la extensión de la cinta asfáltica, montaron estructuras de madera cubiertas que sirvieron de refugio para quienes decidieron pasar la noche en el lugar. Además, neumáticos y pallets con banderas de la agrupación delimitaron el acampe a cada lado de la vía de circulación.

A los pocos metros, los móviles de las fuerzas policiales y de Tránsito, que colaboraron con el normal desarrollo de la protesta y organizaron la circulación durante la fría jornada de otoño.

Frente a uno de los galpones que la agrupación alquila hace un año para acopiar los alimentos que distribuye entre Tandil, Olavarría y Azul, la referente del Movimiento Primero de Octubre, Griselda Altamirano, compartió las razones que sustentan el reclamo, que supera a la cuestión asistencial alimentaria. “La discusión es otra”, adelantó.

En ese sentido, ratificó que la salida “no son los planes sociales”, sino que se encuentra en la “recuperación del aparato productivo”, planteo que tuvo “respuestas negativas por no ser clientelar”.

Así, apuntó contra la política que lleva adelante el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, en especial, la Secretaría de Economía Social que dirige Emilio Pérsico, que “incentiva los planes sociales y deja de lado a las organizaciones que no nos alineamos al Gobierno nacional”.

El 12 de mayo, la agrupación presentó un petitorio por medio del cual buscan obtener respuesta en torno a cuatro rubros concretos: bloquera, textil, carpintería y herrería. “Proponemos fabricar lo que el Estado necesita” y que los convenios que reflejen ese concepto “deben ajustarse a los niveles de coparticipación”.

Observó que no se trata de un “problema económico”, ya que una beneficiaria de un plan social, de la Tarjeta Alimentar y de la Asignación Universal por Hijo “gana 27 mil pesos. Nos damos cuenta que al Estado le sirve que una persona tenga por dádiva y no a través de la conciencia del trabajo”.

La experiencia local

Altamirano consideró que son proyectos “viables y posibles”, como una salida “a través del trabajo”.

El esquema tiene su correlato en Tandil. La agrupación coordina la elaboración de diez mil bloques que son vendidos a la Municipalidad, confecciona los elementos que forman parte del kit que se entrega a través del programa Titán, barbijos y sábanas para los hogares.

“Si puede funcionar a nivel local con los escasos recursos que tienen los municipios en general, de qué manera podría desarrollar con el apoyo del Estado nacional y provincial”, sentenció.

El planteo es hacia los tres niveles del Estado, con un pedido para que se convoque a una mesa de diálogo en la cual puedan abordarse cuestiones vinculadas a la compra, la producción y los convenios. No obstante, explicó que el financiamiento es del Estado nacional.

Hasta tanto obtengan una respuesta, el bloqueo se mantendrá “por tiempo indeterminado”.

El juez Federal Martín Bava finalmente decidió dejar sin efecto la causa penal por “Averiguación de delito” y sobreseer a Griselda Altamirano por el corte de la Ruta 226, los bloqueos a dependencias oficiales del Ministerio de Trabajo y Anses, y el piquete frente a la subdelegación local de la Policía Federal.

La referente del Movimiento 1 de Octubre fue denunciada por autoridades nacionales y municipales ante la Justicia Federal tras protagonizar estos eventos, acontecidos entre octubre y noviembre del año pasado.

Luego de la instrucción de la causa que llegó al Juzgado Federal 1 de Azul, el magistrado optó por citar a las partes a audiencias de mediación con el propósito de desactivar las desavenencias entre los involucrados y arribar a una solución pacífica del problema.

Durante diciembre y enero últimos, Bava convocó a Altamirano y a diversos representantes del Estado en todos sus niveles, para dialogar y obtener respuestas acerca de las demandas que llevaron al movimiento social en cuestión a manifestarse públicamente y adoptar medidas de fuerza para hacer oír su reclamo por fuentes de trabajo genuino y otras reivindicaciones de derechos.

En enero, Altamirano declaró ante este medio que “el juez sigue avanzando y llamando a las personas que considera e interiorizándose en lo que puede ofrecer el Estado, agotadas estas mediaciones, recién debería tener lugar la instancia penal. Está lejos de resolverse el problema de la falta de trabajo, el criterio que tiene el juez a la hora de convocar no es el nuestro, pero respetamos su mediación, la representación en su persona de una reserva moral y su intención de solucionar de verdad el conflicto”.

Pero la instancia penal no prosperó y Bava archivó el expediente, no sin previamente instar al Estado nacional, provincial y municipal a cumplir con las solicitudes del Movimiento 1 de Octubre.

Según pudo saber este Diario, además de archivar la causa, en los fundamentos el juez explicó que “con las gestiones encaminadas se pudo llegar a un acuerdo donde las partes no sólo avanzaron en la concreción de sus propuestas, sino que también se comprometieron a seguir trabajando en conjunto a fin de procurar la satisfacción de las necesidades básicas de la agrupación”.

Al cierre de esta edición, Altamirano no había sido notificada oficialmente de la resolución, pero señaló que estaba en conocimiento de que la Fiscalía Federal apeló la medida de sobreseimiento y archivo.

A casi una semana del acampe y corte de ruta en la rotonda de la Ruta 226 y Aeronáutica Argentina, el Juez Federal de Azul Martín Bava ordenó el desalojo del Movimiento 1 de Octubre. Tras al menos cuatro denuncias que habían formulado desde Tandil distintos funcionarios, la autoridad procedió a dictar la orden que autorizó el levantamiento del piquete, que había cortado el tránsito en ambos sentidos en esa zona de la ruta nacional por seis días.

Además, se ha iniciado una causa penal federal, por lo que tanto la líder de la organización Griselda Altamirano, como otros miembros fueron notificados de la misma y citados a prestar declaración.

Tras una orden judicial, levantaron el corte en la Ruta 226

El inicio del procedimiento comenzó alrededor de las cinco de la mañana y transcurrió de manera pacífica, a cargo de la subdelegación local de la Policía Federal Argentina junto con Gendarmería Nacional, con el apoyo de integrantes de la Policía Bonaerense.

Por esas horas se pudo ver que los integrantes de la organización comenzaron a trasladar los colchones, mantas, carpas y otras pertenencias hacia los vehículos estacionados en inmediaciones del lugar. Cerca de las siete, Altamirano ya había sido convocada a identificarse a la subdelegación de la Federal junto a otros de sus compañeros. Por este motivo, el proceso de desalojo no fue llevado a cabo por la misma cantidad de gente que se mantuvo por estos días sosteniendo la medida de fuerza, entre los que quedaron se encontraba Jorge Lezica, uno de los referentes.

Por otro lado, simultáneamente, desde la regional de Anses en Pinto al 500 procedieron a desarrollar un operativo especial con vallado y seguridad para evitar nuevas intervenciones de la agrupación en el lugar, como ocurrió la semana pasada, o al menos que su posible llegada no impida el ingreso de los trabajadores.

Asamblea para determinar la continuidad de la lucha

Desde un principio la líder del movimiento manifestó que si se presentaba una orden judicial, ellos se iban a retirar pacíficamente, por eso admitió que fue la primera en subirse al patrullero junto su bebé. “Nos pidieron que nos acerquemos a identificarnos sin permitirnos ir a nuestras casas, suponemos que a modo de escarmiento”, indicó Altamirano luego de dejar sus huellas en la Policía Federal, pero también contó que en ningún momento tuvieron contacto directo con la orden del Juez, que estaba en una de las camionetas de Gendarmería según le dijeron.

“Qué más se le puede pedir a Bava, que ha soportado las presiones políticas y los llamados telefónicos. Aún considero en contra, de lo que fuese suposición o interpretación del Código Penal, el avance con el desalojo del corte de ruta”, manifestó. “Hasta ahora venía en una coherencia de nunca levantar un corte, ni a nosotros ni a la oligarquía”, explicó la referente. Por otro lado, con respecto a la causa penal, sostuvo que aún no ha sido notificada, pero sabe que está directamente ligada a la interrupción del tránsito.

La asamblea determinó realizar una movilización este miércoles, que se concentrará a las 9 en Mosconi 462 y se dirigirá al centro de la ciudad, donde pasarán por la sede del Ministerio de Trabajo nacional y la oficina regional de la Anses, dependencias gubernamentales que fueron bloqueadas por la agrupación la semana pasada.

“No damos subsidios”

Por su parte, el director regional de Empleo y Trabajo del Ministerio de Trabajo de la Nación, Gonzalo Santamarina, remarcó que “no ha sido gratis lo que hicieron por estos seis días, ya que perjudicaron a muchos vecinos”. “Finalmente el Juez actuó, abrió una causa penal de la cual se los notificó y por la que están imputados”, señaló.

Por otro lado, el funcionario advirtió que algunas de las propuestas que presentaron desde el Movimiento 1 de Octubre son de difícil concreción, siendo que además piden 500 planes de trabajo. “La Secretaría no entrega subsidios”, determinó, sin embargo dijo que desde su espacio proponen que la organización abra el listado de su gente, a fin de poder trabajar con ellos de manera  individual. “La intención es que todos puedan pasar de la cultura del asistencialismo a la del trabajo”.