El coeficiente de Alcance de Pedido Promedio (APP), un indicador realizado por la Fundación Encuentro que mide cuántos pedidos debe realizar un repartidor de plataformas de delivery para alcanzar distintos umbrales de ingreso y consumo, mostró una mejora promedio hacia fines de 2025. Sin embargo, lejos de reflejar una mejora generalizada en las condiciones de trabajo, el dato esconde una fuerte heterogeneidad entre plataformas, con trayectorias opuestas que impactan de manera directa en el esfuerzo cotidiano de los trabajadores.

Según la segunda estimación del APP, correspondiente al período octubre–diciembre de 2025, sostener una canasta básica para un hogar tipo de cuatro integrantes requirió en diciembre 454 pedidos promedio, frente a los 461 necesarios en septiembre. En términos agregados, esto implica una reducción del esfuerzo medido en cantidad de viajes, asociada a un aumento del valor del pedido promedio registrado a partir de octubre.

El nuevo informe de Encuentro tiene diez puntos clave con relación a diciembre de 2025:

El APP fue desarrollado como una herramienta para traducir los ingresos fragmentados del trabajo en plataformas en umbrales económicos comparables. El indicador relaciona el valor promedio de un pedido con distintas referencias de ingresos y consumo -como canastas básicas, alquileres o el Salario Mínimo- y permite estimar cuántos pedidos son necesarios para sostener la vida cotidiana de un repartidor y su hogar.

Se trata de un valor “bruto”: no incluye propinas ni descuenta gastos habituales del trabajo, como combustible, mantenimiento del vehículo o conectividad. Aun así, se consolidó como una referencia para seguir la evolución material del empleo en plataformas de reparto.

El punto central del último informe es que la baja del APP promedio no se distribuye de manera homogénea. Por el contrario, la mejora se explica casi exclusivamente por la evolución de una de las plataformas analizadas.

En el caso de Rappi, el coeficiente APP mostró un aumento sostenido durante todo 2025. Para cubrir la canasta básica de un hogar tipo, en julio se requerían 480 pedidos y en diciembre la cifra ascendió a 572 pedidos, lo que implica 92 pedidos adicionales en seis meses. La estabilidad del valor del pedido promedio frente al aumento de los precios explica este mayor esfuerzo exigido a los repartidores que operan exclusivamente en esa plataforma.

La trayectoria de PedidosYa fue muy distinta. Tras una actualización del valor del pedido promedio en octubre, la cantidad de pedidos necesarios para alcanzar el mismo umbral cayó de manera abrupta. Para la canasta básica del hogar, el coeficiente pasó de 423 pedidos en julio a 376 pedidos en diciembre, una reducción de 47 viajes en el semestre, aun considerando el leve repunte registrado hacia fin de año

La comparación entre plataformas evidencia que el promedio agregado oculta diferencias sustantivas. En diciembre, un repartidor que trabaja en Rappi debía realizar más de 570 pedidos para cubrir la canasta básica del hogar, mientras que en PedidosYa el mismo objetivo requería menos de 380 pedidos.

Según el informe, esta brecha no responde a cuestiones metodológicas sino a decisiones empresariales, cambios en los esquemas de pago y criterios operativos que afectan de manera directa el ingreso por pedido. Así, aun realizando la misma cantidad de viajes, el horizonte material de los trabajadores varía de forma significativa según la plataforma en la que operan

En la conclusión del trabajo se es clara: el coeficiente APP muestra una mejora promedio en términos de cantidad de pedidos necesarios para alcanzar distintos umbrales de subsistencia hacia fines de 2025. No obstante, esa mejora convive con una desigualdad creciente dentro del sector, que define experiencias laborales y condiciones económicas muy distintas entre repartidores.

Un informe privado reveló que un repartidor de plataformas de delivery en la Argentina necesitó completar 461 pedidos promedio para cubrir la canasta básica total de un hogar tipo de cuatro integrantes, ya que el pedido promedio es de $2.553,6 (sin propina), según ingresos reales de aplicaciones como PedidosYa y Rappi.

Según el informe “APP - Coeficiente de Alcance del Pedido Promedio” elaborado por la Fundación Encuentro, quienes trabajan en la economía de plataformas enfrentan un desafío muy complejo debido a que consolidan un sector en crecimiento que concentra principalmente a jóvenes y migrantes urbanos.

En septiembre de 2025, el valor promedio de un pedido se ubicó en $2.553,6, resultado del promedio entre Rappi ($2.393,4) y PedidosYa ($2.713,8). A partir de este dato, la fundación dirigida por Cecilia Garibotti calculó que para sostener un hogar tipo de cuatro integrantes un repartidor necesitó completar 461 pedidos en ese mes.

El reporte detalla, además, otros umbrales de referencia. Para alcanzar el ingreso promedio individual de la Argentina al segundo trimestre de 2025, se requirieron 344 pedidos. Al mismo tiempo, para sostener un hogar individual (sin contar alquiler), fueron necesarios 149 pedidos. Finalmente para cubrir solo la alimentación (canasta alimentaria), se necesitaron 67 pedidos.

El APP también permite dimensionar el esfuerzo necesario para afrontar otros gastos habituales. Según este análisis, criar un hijo (canasta de crianza) demandó 190 pedidos, mientras que cubrir el alquiler promedio de 1 a 3 ambientes CABA exigió 271 pedidos. Para igualar el Salario Mínimo Vital y Móvil vigente en septiembre de 2025, un repartidor debió realizar 126 pedidos.

El informe aclara que el APP no pretende capturar todas las dimensiones del trabajo en plataformas, sino visibilizar los desequilibrios materiales que enfrentan quienes dependen de este tipo de empleo. “El APP no debe leerse como un ‘salario’ ni como una medida de bienestar absoluto, sino como una referencia del esfuerzo transaccional -en cantidad de pedidos- necesario para alcanzar determinados umbrales monetarios”, advirtió la organización.

Cabe recordar que la Canasta Básica Total (CBT) es el conjunto de bienes y servicios, tanto alimentarios como no alimentarios (vestimenta, transporte, educación, salud, etc), que una familia necesita para no caer en la pobreza. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), durante octubre el costo de la CBT alcanzó los $1.276.649 para un hogar tipo de cuatro integrantes en el Gran Buenos Aires.

El ministro de Desarrollo de la Comunidad bonaerense, Andrés Larroque, junto a su par de Trabajo, Walter Correa, mantuvieron un encuentro con trabajadores de delivery con el objetivo de elaborar en forma conjunta, propuestas para mejorar sus condiciones laborales. Esta iniciativa del gobierno provincial, busca articular y dialogar con los distintos espacios que nuclean a los nuevos actores del mundo del trabajo.En ese marco, desde la Subsecretaría de Economía Popular del Ministerio, se lanzó el primer encuentro del espacio "Es Tiempo de Escucha", con una mesa de diálogo en la que participaron repartidores de delivery de distintos puntos de la Provincia.Ante la situación laboral que viven los trabajadores del sector, Larroque destacó “el compromiso del gobernador Axel Kicillof con los 17 millones de bonaerenses”, y  aseguró  que “frente a un Presidente que dice ‘hay que destruir al Estado’”, por el contrario, “hay un gobierno provincial que en las medidas de sus posibilidades y potestades los va a defender”. Y aunque dejó en claro que “la solución de fondo a todo este problema tiene que ver con cambiar la política a nivel nacional”, a la vez, aseguró: “Acá van a contar con alguien que los va a escuchar y tratar de dar el mayor nivel de respuesta”.

En ese sentido, recordó que “si el Estado renuncia a sus deberes u obligaciones, la sociedad está perdida” y definió: “Todos estamos de acuerdo en el avance tecnológico si es puesto al servicio de la mejora en la calidad de vida”, y cuestionó la “deshumanización” que muchas veces impera en algunos ámbitos laborales. En esa línea, si bien definió que “hay cuestiones que no se pueden resolver en instancias intermedias y que corresponden a la Nación”, al mismo tiempo expresó: “todos tenemos que buscar un rol y tratar de organizarnos en beneficio del conjunto, y esa es la pelea que tenemos que dar”, promoviendo condiciones laborales más justas y equitativas.Por su parte, Correa destacó los proyectos de Ley en favor de los trabajadores de delivery y resaltó la importancia de esta convocatoria: "me parece que la solución tiene que ser en el marco colectivo y me parece bien también que en función al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, en las distintas áreas lo podamos charlar y lo podamos discutir".Menéndez, en tanto, destacó: “Es un encuentro abierto para dialogar con trabajadores del sector y dar el primer paso que nos permita escuchar realidades y construir propuestas que se puedan plasmar en una agenda de políticas públicas. Tenemos la decisión de comenzar con iniciativas concretas que nos permitan mejorar su situación laboral.”Por otra parte, afirmó que: “A contramano de un Gobierno nacional que abandona a sus ciudadanos, acá hay una Provincia que decide sentarse y escuchar la realidad de los bonaerenses para mejorar sus condiciones de trabajo, brindando más herramientas y acompañándolos en su labor diaria".

Del encuentro también formó parte la subsecretaria de Participación Ciudadana del Ministerio de Seguridad, Sol Marcos, junto a funcionarios y funcionarias del Ministerio de Desarrollo de la Comunidad.

El gobierno de la provincia de Buenos Aires sancionó a “PedidosYa”, que deberá devolver dinero a sus clientes bonaerenses, retirar de sus contratos una cláusula abusiva y pagar una multa de $ 62.400.000, informó el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica.En un comunicado, se indicó que el Poder Ejecutivo le ordenó a la empresa de delivery la devolución del dinero cobrado a usuarios y usuarias bonaerenses en concepto de “tarifa de servicio”, y le informó que deberá suprimir ese costo adicional en sus contratos."La Provincia había imputado en marzo a la empresa por el cobro de cargos adicionales compulsivos en violación a la Ley Nacional de Defensa del Consumidor, dándole la posibilidad de evitar la multa si retiraba ese extra, aunque la firma decidió no hacerlo", se explicó.La compañía, además del gasto por envío, cobra -y continúa cobrando- un cargo extra denominado “tarifa de servicio”, que no se informa con antelación y del que la persona consumidora se entera únicamente en el momento del pago.Desde Producción se planteó que "se trata de un adicional que fue constituido claramente para aumentar las ganancias, a costas de trasladar gastos y costos operativos de la propia plataforma a las y los consumidores y usuarios".Se aclaró que en el procedimiento llevado a cabo por la la Dirección Provincial de Defensa de las y los Consumidores Subsecretaría de Desarrollo Comercial y Promoción de Inversiones, dependiente de la cartera productiva provincial, "se garantizó a PedidosYa su derecho de defensa", y se planteó que "sin embargo, la empresa se negó a modificar su conducta por lo que, además de la multa, se le ordenó cesar el cobro y suprimir el concepto 'tarifa de servicio'”.Así, la Provincia ordenó a PedidosYa que arbitre los mecanismos adecuados para reintegrar a las y los consumidores bonaerenses los montos abonados por este concepto, que no existía hasta fines de 2021 y fue incluido en enero de 2022.Ese dinero, actualizado a la fecha de hoy, deberá ser devuelto a usuarios y usuarias bonaerenses.“No es en absoluto una actitud antiempresa, sino al contrario, se le dio a la empresa la posibilidad de corregir esa cláusula, pero decidió no corregirla y por eso llega la multa”, destacó el subsecretario de Desarrollo Comercial y Promoción de Inversiones provincial, Ariel Aguilar. Y agregó: “Si PedidosYa quitaba ese concepto, la multa no llegaba”.En marzo de este año, la Provincia ya había imputado a las empresas Rappi y PedidosYa por presuntas prácticas abusivas detectadas por autoridades bonaerenses, a partir del cobro de cargos extra en los envíos, con apercibimiento de aplicarles multas por más de 400 millones de pesos, que en ese entonces era el máximo permitido por la ley.Con el fin de garantizar el cumplimiento de los derechos de las y los consumidores, la cartera productiva imputó a las empresas Rappi y PedidosYa por el cobro de cargos adicionales compulsivos en violación a la Ley Nacional de Defensa del Consumidor.En ese marco, la empresa Rappi fue sancionada en septiembre con una multa de 59 millones de pesos. Además, le fue ordenado retirar la “tarifa de servicio” y devolver a usuarios y usuarios de la Provincia lo cobrado por ese cargo.En momentos de las imputaciones, se había detectado que las empresas no daban información detallada y precisa respecto de cuál era el motivo o la composición de la “tarifa por servicio” que aplicaban a sus usuarios y usuarias, y que obligaban a pagarlo para finalizar la compra, negando la posibilidad de rechazar el cargo.De esta forma, ese cobro adicional resultaría una práctica abusiva por parte de las empresas, que aumenta el precio de los productos y servicios y traslada, a consumidores y usuarios, costos y gastos empresarios, propios de la actividad, que deben estar a cargo de las respectivas plataformas.

El Secretario General del Sindicato Único de Conductores de Motos (Sumcra), Mariano Robles, celebró la medida destinada a los trabajadores de delivery y mensajería que permite que puedan acceder al seguro gratuito para llevar adelante su actividad, vigente desde ayer, y dijo que “superó las expectativas” del sector."La medida superó las expectativas, porque en principio se planteaba un sistema de ART común, que ya era muy importante para nosotros, pero luego, la semana pasada, tuvimos una reunión con el ministro de Economía, Sergio Massa, tras la cual se sumaron aportes", dijo Robles a El Destape radio."Cuando salió la medida, estaban incorporadas nuestras sugerencias, así que la verdad felices”, agregó.En la reunión que mantuvieron la semana pasada el gremio con el ministro y candidato a presidente por Unión por la Patria (UxP) avanzaron también con una serie de medidas que permitirán incrementar la protección del sector y brindar herramientas desde el Estado para mejorar las condiciones para el desarrollo de la actividad de mensajería y delivery.En ese marco, se puso a disposición de los cadetes y repartidores el sistema online de Protección Integral para personas que realizan actividad de reparto."Lo que pretendemos es que ese trabajador que anda en la moto, en la bici, en la calle repartiendo, no tenga un accidente y se quede sin ingreso, no tenga pérdida del derecho jubilatorio, sino que esté protegido por el Estado”, dijo Massa tras esa reunión.Se trata de una prueba piloto por 60 días, que comenzará a partir del 15 de diciembre, con un equipo que analice los resultados y sistematice la información para trabajar en un proyecto de ley de regulación de la actividad.La prueba busca generar certezas sobre las condiciones de trabajo para avanzar en un proyecto en acuerdo con los trabajadores, las empresas, y todos los actores que participan de este tipo de actividad económica.La idea es poner en marcha para los trabajadores de economía de plataforma una protección que garantiza el acceso a la ART, cobertura de obra social y derecho a la jubilación a partir de un nuevo sistema que articula desde la AFIP con el Banco Nación el sistema de seguro y de protección social."Queremos llegar a esos más de 600.000 argentinos y argentinas que muchas veces lo hacen como único trabajo, y muchas veces como segundo trabajo, participan de las economías de plataformas y hasta hoy estaban desprotegidos", destacó Massa la semana pasada.Robles valoró que la medida les "cambia un montón en la diaria" y será "un cambio fundamental", pero destacó además el hecho de que "se implementa a nivel nacional"."Es un salto gigante en la calidad de vida de los compañeros”, dijo respecto a los efectos que tendrá la medida en el día a día de los trabajadores de delivery y mensajería.“Es la primera vez que nos recibe un funcionario con capacidad de decidir y nos da bolilla”, dijo y reflexionó: “Esto implica tener los mismos derechos que otros trabajadores, y si gana Milei eso no va a pasar nunca, jamás en el capitalismo salvaje que él plantea”.Desde ayer, los trabajadores de delivery y mensajería pueden acceder al seguro gratuito para llevar adelante su actividad, a través de un formulario gratuito de Nación Seguros.

Las denominadas plataformas de reparto o delivery explotaron tras la pandemia, con un enorme caudal de clientes que incrementó los márgenes de ganancia y consolidó este tipo de consumo. Dichos sistemas comparten una serie de características en sus formas de inserción en el mercado, como forma de organizar y gestionar el trabajo, que son fuertemente cuestionados por la precarización a la que someten a los trabajadores.  

En este marco, recientemente desembarcó en Tandil la empresa Rappi, que sumó su oferta al sector de las entregas a domicilio. En bicicleta, en auto o en moto, alrededor de 200 repartidores registrados en la aplicación cruzan a diario la ciudad franqueando el tránsito de un zumbido para entregar la comida y los diferentes productos que llevan en sus enormes mochilas cúbicas. En su mayoría son varones de entre 18 y 35 años, pero también hay mujeres jóvenes que salen a recorrer las calles en busca de un sustento. 

Atentos a las vicisitudes del esquema, un grupo de trabajadores expuso sus reclamos en torno al incumplimiento de las condiciones pactadas, que desmejoraron en apenas dos meses. De esta manera, al menos treinta repartidores se manifestaron en desacuerdo con la reducción de la tarifa y los manejos perjudiciales de la empresa. Por tal motivo, el viernes pasado decidieron parar sus actividades y expresarse en la Plaza Independencia, frente al Municipio, para visibilizar su situación. Además, hasta el lugar se acercó el concejal del Frente de Todos, Nicolás Carrillo, vinculado desde siempre a los movimientos de la economía popular y afines, para conversar con los repartidores sobre la problemática e intentar vehiculizar algún tipo de ayuda. 

Muchas exigencias, pocos beneficios 

Si bien prefirieron reservar sus nombres para evitar represalias, en diálogo con El Eco de Tandil los jóvenes señalaron que necesitan un aumento de la tarifa de viajes y una mejor atención en el soporte local, porque los intercambios con la firma responsable se producen a destiempo y hay cuestiones que la oficina local no canaliza. 

Con un valor mínimo de 250 pesos por entrega, cada repartidor realiza entre 20 y 30 viajes por día. En algunos casos, han llegado a pedalear 10 kilómetros para cobrar una entrega de 390 pesos. Algunos en moto, otros en bicicleta, corren con todos los riesgos y gastos. No sólo deben pagar por sus uniformes y mochilas, sino que deben poner algún vehículo a disposición y el consecuente mantenimiento, y no reciben ningún tipo de respuesta ante accidentes o inconvenientes en la vía pública. Algunos complementan las tareas de reparto con otra actividad, pero la mayoría sólo vive del servicio de delivery y las propinas de los clientes juegan un papel muy importante para compensar las magras tarifas. 

Asimismo, los entrevistados indicaron que la plataforma les quitó las recompensas y les paga con demoras. Además aseguraron que suelen recibir presiones para entregar un pedido en un acotado margen de tiempo y si no llegan, inmediatamente le trasladan el viaje a otra persona que se halle en el radio cercano, lo que provoca un perjuicio al repartidor. 

Informalidad 

En un país donde tener un trabajo registrado es un deseo de muchos, ante los altos niveles de informalidad que imperan en ciertos sectores, la actividad de delivery surge como una alternativa laboral que no necesita de empleadores directos y se “autogestiona” a través de una app. 

Un análisis con el eje puesto en las plataformas de reparto, su expansión en pandemia, las relaciones laborales y el sector gastronómico, las organizaciones sindicales y la regulación de esta actividad se desprende también que, en un contexto de desocupación y pérdida del poder adquisitivo, a nivel nacional se convirtieron en una actividad de refugio para generar más ingresos. 

A la par, los comercios tienen la posibilidad de tercerizar el envío a domicilio frente a los enormes costos que implicaría tener empleados registrados para esta tarea, o tomar el riesgo de contratar gente de manera informal, ante la eventualidad de que sufran un accidente en la vía pública. 

Vínculos con el Ejecutivo

Como una interpelación directa, los trabajadores decidieron acercarse a las inmediaciones del Municipio porque el intendente Miguel Lunghi recibió hace dos meses a las autoridades de Rappi Argentina, luego de que empezara a operar en la localidad con una inversión inicial de 75 millones de pesos.

En esa ocasión, la comitiva de la empresa le brindó al jefe comunal un panorama de la inversión y destacaron el valor estratégico de la elección de la ciudad para operar, donde además cuentan con un equipo de 16 desarrolladores que prestan servicios de manera global.

También se avanzó en la posibilidad de generar un proyecto conjunto con la Escuela de Talentos municipal para realizar una capacitación tanto a repartidores que prestan servicios para la firma, como para comerciantes que puedan ofrecer de mejor manera sus productos en la red, y así mejorar sus ventas.

Es decir, la empresa tiene la anuencia del Ejecutivo para desarrollar sus actividades y los trabajadores consideraron que el Estado municipal podría involucrarse para exigir ciertas regularizaciones al sistema de reparto, sobre todo si el servicio pretende expandirse. 

El intendente Miguel Lunghi recibió a las autoridades de Rappi Argentina, empresa que días atrás lanzó su operación en el partido de Tandil, con una inversión inicial de 75 millones de pesos.

Del encuentro participaron el jefe comunal, la secretaria de Desarrollo Productivo y Relaciones Internacionales, Marcela Petrantonio, la gerenta general de Rappi Argentina y Uruguay, Patricia Jenben, el VP de ingeniería de Rappi, Pablo Saavedra, la gerenta de Expansiones, Delfina Camuyrano, la gerenta de Comunicaciones, Melisa Morandini, y el gerente de Relaciones Gubernamentales, Gabriel Buenos.

La comitiva de la empresa le brindó al intendente un panorama de la inversión prevista fuertemente en los dos primeros meses por 75 millones de pesos y destacaron el valor estratégico de la elección de la ciudad para operar, donde además cuentan con un equipo de 16 desarrolladores que prestan servicios de manera global.

Según le transmitieron al intendente, la decisión de comenzar a operar en Tandil forma parte de la estrategia de crecimiento de Rappi en Argentina y de su “compromiso para colaborar en la digitalización, promover la generación de empleo y mejorar la calidad de vida de las personas”.

Además, se avanzó en la posibilidad de generar un proyecto conjunto con la Escuela de Talentos municipal para realizar una capacitación tanto a repartidores que prestan servicios para la firma como para comerciantes que puedan ofrecer de mejor manera sus productos en la red, y así mejorar sus ventas.

Según describieron ante el intendente, la empresa comenzó a operar con un plantel de alrededor de 200 repartidores, que en su mayoría complementan su trabajo con esta actividad.

En Argentina la empresa cuenta con más de 15.000 comercios vinculados y está presente en Capital Federal, Gran Buenos Aires, Bahía Blanca, Bariloche, Cariló, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Corrientes, La Plata, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Ostende, Paraná, Pinamar, Posadas, Resistencia, Rosario, Salta, San Juan, San Luis, Santa Fe, San Salvador de Jujuy, Santiago del Estero, Tucumán y Valeria del Mar.

La aplicación Rappi llegó a Tandil y ya hay más de 80 comercios locales adheridos y de 200 repartidores registrados en la ciudad a través de la App. 

Con motivo del lanzamiento, la plataforma de reparto de bienes y servicios que ya está presente en más de 40 localidades de todo el país ofrecerá 500 pesos de regalo a los usuarios y consumidores, 50 por ciento de descuento en la primera compra y envíos sin costo durante tres meses. 

Ayer por la tarde, la gerenta general de Rappi en Argentina y Uruguay, Patricia Jebsen, visitó El Eco de Tandil. 

“Los comercios venden entre un 20 y un 30 por ciento más a través de la aplicación”, aseguró Jebsen, que estuvo  acompañada por Melisa Morandini, gerenta de Comunicaciones de Rappi.

Y añadió que “si bien los restaurantes representan el 80 por ciento de las ventas, no sólo tenemos ese tipo de negocio; también tenemos farmacias, supermercados y locales de alimentos para mascotas, entre otros”.

- ¿Por qué eligieron Tandil?

- Nosotros llegamos hace 5 años a la Argentina y tenemos un plan de expansión a nivel nacional. En ese marco, venimos lanzando una ciudad cada tres semanas y hoy nos tocó Tandil. Vemos que es una ciudad realmente diferente, con un ecosistema interesante conformado por la industria, el gobierno y la educación, además de que tiene muchísima oferta gastronómica. Hace un tiempo tuvimos una reunión con el intendente Miguel Lunghi en la que le contamos que veníamos a la ciudad y escuchamos sus inquietudes. Le explicamos cómo es el negocio y el impacto que va a tener, tanto en los clientes como en los comercios, algo que para él era sumamente importante. Hace mucho que nuestros desarrolladores nos venían pidiendo que llegáramos; acá están viviendo 16 de los más de 200 desarrolladores que tenemos en todo el país. Querían poder utilizar el servicio y decidimos lanzarlo esta semana.

- ¿Cuántos comercios van a contar con el servicio en un principio y de qué rubros son?

- Hasta ayer teníamos 80 comercios ya subidos a la plataforma, y hoy siguen aumentando. Si bien los restaurantes representan el 80 por ciento de las ventas, no sólo tenemos ese tipo de negocios; también tenemos farmacias, supermercados y locales de alimentos para mascotas, entre otros. Durante los primeros tres meses vamos a tener muchos beneficios para los consumidores que utilicen la aplicación, como envíos gratuitos, porque queremos que la gente nos pruebe. 

- ¿Qué tiene que hacer un comerciante que quiere formar parte de Rappi?

- En principio se tiene que registrar a través de un formulario y luego firmar un contrato con nosotros. En este momento tenemos un equipo de personas que está en la ciudad, que son quienes se acercan a los comercios y les cuentan un poco cómo son las condiciones y, sobre todo, los capacitan para poder usar la plataforma. Además, hay una persona que se quedará para oficiar de contacto en caso de que los comercios quieran implementar alguna dinámica distinta. Y en la plataforma también hay un link para que los comercios puedan postularse.

- O sea que ya se pueden realizar pedidos a través de la App…

- Sí, de hecho ayer ya se hicieron varios pedidos.

- ¿Qué pasos debe seguir quien quiera ser repartidor?

- Los repartidores son trabajadores independientes que deben contar con un teléfono celular, bajarse la aplicación Soy Rappi y registrarse. En aproximadamente dos días ya pueden comenzar a entregar pedidos y elegir con total libertad los momentos en los que quieren conectarse. Uno de los beneficios que tiene para los repartidores utilizar estas empresas de tecnología es justamente que se puede elegir el día y el horario para trabajar y que puede hacerlo la cantidad de horas que quiera. Por eso tenemos tantos repartidores jóvenes que, al mismo tiempo, realizan otra actividad como trabajar o estudiar. 

- ¿Los repartidores se trasladan sólo en bicicleta?

- No, en este momento en Tandil pueden poner además su motocicleta o su automóvil.

- ¿Cuáles son los beneficios de este tipo de plataformas que se potenciaron durante la pandemia de COVID?

- Las empresas de tecnología ayudan no solamente al consumidor sino también al negocio, que vende un 20 o un 30 por ciento más a través de la aplicación que lo que vende en su local físico. Y no sólo eso, también le sirve para que muchos clientes nuevos conozcan ese lugar. Este es un negocio que para el comercio es 100% rentable: si vende, paga la comisión; si no vende, no la paga. Eso hace que cualquier tipo de comercio, hasta el más chiquito de barrio, pueda generar clientes nuevos. Y eso es muy importante, ya que en cualquier industria lo que queremos es tener más y nuevos clientes. 

Beneficios para los consumidores

En los últimos días, más de 80 pymes locales se sumaron a la plataforma de intermediación que ya cuenta con una amplia oferta de comercios. 

Restaurantes como Calabaza, El Ombú, Requeterico, Iglú Helados, Fauna, Enri´s, Brooklyn, La Lomiteria, La Casona de Che Papá, Chango Pizza a la Piedra, Hasta el Moño Pizza y grandes cadenas como Mostaza, Grido o Costumbres Argentinas ya están disponibles en la App.

También podrán hacer sus compras en supermercados como Carrefour y Día Express, en kioscos como Choco y Vai, farmacias a través de Simplicity o bebidas en Lupus.

Con motivo del lanzamiento, Rappi ofrecerá  500 pesos de regalo en la primera compra a los nuevos usuarios que se registren en la App con el código “holatandil”. 

Asimismo, con el código “gratis3meses”, quienes ingresen por primera vez podrán acceder a tres meses sin costo de la membresía Prime Plus, que ofrece envíos gratuitos para cada una de las compras realizadas en cualquier vertical de la App, descuentos exclusivos, acceso sin costo a plataformas de streaming como HBO Max y soporte 24/7 a través de Whatsapp, entre otros beneficios.

En esta primera etapa el servicio estará disponible principalmente en la zona céntrica, cubriendo los alrededores del Parque Independencia, el Parque del Origen, el Hospital “Ramón Santamarina”, el Tandil Golf Club y el Hipódromo. 

“Próximamente continuaremos expandiendo nuestra cobertura en la ciudad, de esta manera cada vez más comercios locales podrán contar con innovadoras herramientas digitales y nuevos consumidores podrán utilizar nuestro servicio”, explicó la gerenta general de Rappi, Patricia Jebsen. 

La aplicación ya se encuentra disponible para ser descargada en sistema iOS y Android.

Fundada en 2015 en Colombia y con más de 100 millones de descargas, Rappi es la primera SuperApp Latinoamericana. Está presente en 9 países de la región y en más de 250 ciudades.

Legisladores bonaerenses del Frente de Todos (FdT) y sindicalistas destacaron la importancia del proyecto de ley que busca crear un registro de trabajadores de aplicaciones de delivery, mientras que el secretario adjunto de la CGT y del gremio de Camioneros, Pablo Moyano, anunció un acto para la semana próxima en apoyo a la iniciativa.El proyecto, presentado en noviembre pasado por el senador Omar Plaini con el objetivo de regular las aplicaciones de delivery, entre las que se encuentran Rappi y PedidosYa, fue aprobado por unanimidad en la Cámara de Senadores e iba a tratarse en comisiones de la Cámara de Diputados provincial, pero su tratamiento fue postergado.El tratamiento del proyecto fue reclamado  en una conferencia de prensa realizada en la Legislatura bonaerense, en la que participaron Plaini, la coautora de la iniciativa, Teresa García, y el presidente del bloque de diputados del FdT, César Valicenti.También estuvieron el senador Francisco "Paco" Durañona y la diputada Natalia Sánchez Jáuregui; el titular de la Asociación Sindical de Motociclistas y Mensajeros (ASIMM), Marcelo Pariente; y el secretario general del Sindicato de Cadetes, Motoristas y Mensajeros de Mar del Plata, Alan Veltri.Moyano dijo en la conferencia de prensa que los legisladores "tienen todo el apoyo de la CGT" y anunció que "vamos a hacer un acto muy importante la semana que viene en la CGT para visibilizar esta precarización laboral que llevan estas empresas" y "a través de los compañeros diputados nacionales vamos a impulsar una ley nacional".El sindicalista afirmó que desde la central obrera apoyaron desde un primer momento el proyecto de Plaini: "Felicito a los legisladores que han tenido la suficiente capacidad para llevar adelante la iniciativa" y "están recibiendo ataques de todos los medios"."Por supuesto cuando uno se pone frente de estas empresas que son poderosas se te viene todo encima", señaló Moyano.Plaini explicó que "lo que planteamos, y ya tiene media sanción por unanimidad, tanto en la Comisión de Legislación de Trabajo y en el Senado es el proyecto para tener un registro provincial único y obligatorio de los trabajadores y trabajadoras".El autor del proyecto señaló que la iniciativa dispone la creación de un registro obligatorio de trabajadores de las aplicaciones, en el que las empresas tendrán la obligación de inscribir tanto a los trabajadores como a los vehículos utilizados, sólo a efectos informativos, y destacó que "la presión de las empresas es muy grande", por lo que lo que aún no pudo tratarse en la Cámara de Diputados bonaerense.Plaini recordó que en la Cámara de Senadores se aprobó por unanimidad "y ahora Juntos por el Cambio borra con el codo lo que escribió con la mano", negándose a tratar el proyecto en la Cámara baja."El capitalismo que conocemos tiene tres formas: el tradicional, el financiero y ahora se agrega la etapa de las plataformas, lo que todos conocemos como aplicaciones, que generan una relación laboral donde no hay derechos para los trabajadores", manifestó.Plaini reveló que en octubre pasado se reunió con los representantes de esas empresas y dijo que "PedidosYa y Rappi me reconocen que durante el año pasado una de estas dos empresas habían realizado 21 millones de transacciones a lo largo y ancho del país"."Sin embargo, no se reconocen los derechos laborales de los pibes y pibas que trabajan", enfatizó y afirmó que "por eso queremos que haya un registro de quienes realizan esa tarea", para "poder resguardar sus derechos".La coautora del proyecto destacó que resulta paradójico que "aquellos que durante la pandemia eran considerados esenciales, y lo eran, hoy no pueden ser descartados y no tener ninguna cobertura laboral".El titular de la Asociación Sindical de Motociclistas y Mensajeros, por su parte, dijo que cuando los repartidores "se caen, o tienen un accidente, piden muletas al sindicato" y sostuvo que "es una situación delicada la que están viviendo los compañeros y compañeras que transitan en la calle"."Las motos, a veces, no se pueden reparar y las empresa no dan la ropa y facturan montañas de dinero y no reconocen a los trabajadores", advirtió Pariente.El presidente del bloque de diputados del FdT, a su vez, sostuvo que "esta derecha que dicen que quieren defender a los jóvenes, entonces que hagan algo para que ellos tengan mejores condiciones laborales"."Después, perversamente instalan el discurso de que se quieren ir del país", señaló Valicente y manifestó que "estamos ante un nuevo paradigma económico" porque "el capitalismo quiere hacer creer que un pibe que pedalea 8 horas por día es igual a una persona que gana fortunas".El legislador indicó que las empresas "tuvieron un gran nivel de defensa cuando se produjo la idea de instalar un registro porque los pibes y pibas están expuestos a accidentes y los cubre la salud pública, porque las empresas no se hacen cargo del seguro correspondiente".

En declaraciones a Esa Hora, por Radio Provincia, el legislador del Frente de Todos, Omar Plaini, afirmó que “de ninguna manera” existe alguna intención de que la Provincia cierre las aplicaciones de delivery como Rappi y Pedidos Ya. En este sentido, explicó que “las propias empresas” reportan una cantidad de “100.000” trabajadores en todo el país que ejercen esta actividad “de los cuales el 50%” se encuentra en el territorio bonaerense y en la ciudad de La Plata “debe haber 1.000 ó 2.000”.En ese marco, aseguró que en el reclamo que se llevó a cabo frente a la Legislatura “había 40 ó 50 compañeros, que yo no los descalifico al contrario, reivindico. Es más, si ellos no quieren estar sindicalizados no tienen ninguna obligatoriedad pero tenemos que tener un registro”.Asimismo, Omar Plaini aludió al proyecto de su autoría que cuenta con media sanción de la Cámara Alta por una unanimidad y expresó: “Finalmente logramos el objetivo con todas las modificaciones que incluyó la oposición porque de los 11 artículos del proyecto, prácticamente en todos hay modificaciones (…) sobre todo en el artículo 2 que es el más importante”, que establece el Registro Provincial Único y Obligatorio, “que se crea al sólo efecto y fines de llevar a cabo la registración de dichos trabajadores y trabajadoras”.En ese contexto, el entrevistado subrayó que “me llama mucho la atención que si Juntos por el Cambio le dio una unanimidad (en senadores) y acompañó al bloque oficialista en este proyecto después que en el recinto de Diputados se haya cambiado esto”. Seguido, agregó “teníamos gran expectativa que sacáramos un despacho favorable para tratarlo en el recinto pero no fue factible".

El Frente de Todos convocó a tratar en comisiones conjuntas de la cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires un proyecto de ley que propone crear un registro de trabajadores de aplicaciones de delivery, con la particularidad de que otorga al Poder Ejecutivo bonaerense una serie de atribuciones.

Se trata de un proyecto que ya fue aprobado en la Cámara de Senadores provincial, impulsado por el gremialista Omar Plaini, pero que ahora tendrá su tratamiento en Diputados y, de aprobarse, tendrá vía libre para pasar al recinto, con grandes posibilidades de convertirse en ley. 

Afectaría principalmente a las empresas Rappi y PedidosYa, que entre las dos cuentan en la provincia de Buenos Aires con 25.000 repartidores que les prestan el servicio de delivery (10.000 y 15.000, respectivamente). Estos trabajadores ya lanzaron una convocatoria en la puerta de la legislatura bonaerense en la que dicen “La provincia de Buenos Aires quiere cerrar las aplicaciones” y “Defendamos nuestra fuente de ingresos”.

Fuentes de la industria comentaron que están siguiendo esta cuestión con mucha preocupación. “Tenemos un profundo interés porque sean escuchadas las voces de todos los actores alcanzados por esta iniciativa y confiamos en que no se tomarán decisiones sin que haya una apertura al diálogo y una discusión con la profundidad necesaria, dada la complejidad del tema”, remarcaron.

Sergio Siciliano, diputado por Juntos Por el Cambio en la provincia de Buenos Aires, opinó que “esta es la puerta de entrada para regular a los repartidores como empleados de las empresas por parte del Poder Ejecutivo, con lo cual podrían empezar a cobrarles impuestos”. Y agregó: “Si esto ocurre, lo más probable es que desaparezcan 25.000 puestos de trabajo”.

Según destacaron en el sector, no se oponen a la creación de un registro, que de hecho ya existe en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Córdoba, pero no ven con buenos ojos la parte en la que se otorga al gobierno de Axel Kicillof una serie de facultades sobre las condiciones laborales.

En tal sentido, el artículo 7° del proyecto enumera lo siguiente: “El poder ejecutivo deberá mediante la autoridad de Aplicación: a) Fijar las condiciones y requisitos de inscripción. b) Identificar a las personas jurídicas, empleadoras, prestadoras titulares y/o plataformas intermediarias de esta actividad e individualizar a los trabajadores/ras habilitados. c) Controlar las condiciones del servicio y el efectivo cumplimiento de las normas, derechos y obligaciones que conlleva esta actividad. d) Determinar las condiciones y plazos para la inscripción, así como las sanciones y responsabilidades que deriven de su incumplimiento. e) Exigir a las personas jurídicas, empleadoras, prestadoras titulares y/o plataformas intermediarias (APP) que denuncie la Aseguradora de Riesgos del Trabajo a la cual pertenecen sus trabajadoras y trabajadores; f) Exigir a las personas jurídicas, empleadoras, prestadoras titulares y/o plataformas intermediarias (APP), que denuncien el horario de conexión y desconexión que integran la jornada de las trabajadoras y trabajadores”.

El mundo del trabajo se transforma al ritmo de las grandes mutaciones del capitalismo global. Uno de los cambios más destacados surge en las nuevas modalidades de relación laboral que se originan en el trabajo a través del amplio mundo de las plataformas tecnológicas.

Las denominadas “plataformas de reparto o delivery” comparten una serie de características en sus formas de inserción en el mercado, en el origen externo de sus capitales, en sus modalidades de organizar y gestionar el trabajo, así como en las formas de explotación y precarización de los trabajadores, desconociendo cualquier tipo de relación y regulación en materia laboral. 

En la ciudad opera una de estas plataformas, Pedidos Ya, cuyos repartidores inundan de rojo y celeste las calles de Tandil, en bicicleta o moto, franqueando los autos de un zumbido para entregar la comida que llevan en sus enormes mochilas cúbicas. 

En un país donde tener un trabajo “en blanco” es un deseo de muchos, ante los altos niveles de informalidad que se manejan, la actividad de delivery surge como una alternativa laboral que no necesita de empleadores. 

Un análisis con el eje puesto en las plataformas de reparto, su expansión en pandemia, las relaciones laborales y el sector gastronómico, las organizaciones sindicales y la regulación de esta actividad, se desprende también que las plataformas de reparto –en un contexto de creciente desocupación– se convirtieron en una actividad refugio tanto para trabajadores locales como para los migrantes. 

Para los comercios, es la posibilidad de tercerizar el envío a domicilio frente a los enormes costos que implicaría tener empleados registrados para esta tarea, o correr el riesgo de contratar gente informalmente frente, inclusive a la posibilidad de que sufran un accidente en la vía pública.

Tracción a sangre 

 En distintos sectores hay puntos de encuentro donde estos repartidores, que son en su mayoría varones de entre 18 y 30 años, se nuclean. Se puede observar a los jóvenes descansar y conversar en la Glorieta de la Plaza de los Troncos o en un pequeño local de avenida España casi Santamarina, entre otros rincones de la ciudad. 

Tras la publicación en el Boletín Oficial de la provincia de Buenos Aires del descenso de fase en Tandil, el Ejecutivo local informó que acataría todo lo dispuesto por el Gobierno bonaerense y que las nuevas restricciones comenzarían a regir desde el próximo jueves en la ciudad.

Entre las grandes diferencias entre un estadio y otro, además de las clases presenciales y las limitaciones para ciertos rubros, se encuentra el límite horario para los comercios gastronómicos y para el funcionamiento del delivery.

De acuerdo a lo comunicado este miércoles por el Municipio, el reparto de comidas y bebidas podrá extenderse únicamente hasta las 20 horas, momento en el que quedará prohibida la circulación de personas hasta las 6 de la mañana del día siguiente.

Ante tal situación, trabajadores de delivery informaron que el jueves 13 de mayo se congregarán a las 10.30 de la mañana en la explanada municipal. “¡Queremos trabajar y no nos quieren dejar!“, expusieron en un comunicado que compartieron y agregaron que la intención es que les permitan continuar operando hasta las 23.

Un detalle no menor que muchos vecinos se percataron durante la primera jornada de nuevas restricciones en Tandil al llamar para encargar comidas en diferentes lugares: solo funciona por delivery.

El texto compartido por el Municipio señala: “Los establecimientos cuya actividad consista en el expendio de comidas y bebidas, podrán funcionar en el horario de 6 a 18 hs., permitiéndose continuar únicamente hasta las 23 hs. con la prestación del servicio a través de la forma de delivery”.

La sorpresa en muchas personas fue que durante 2020, luego de la etapa más restrictiva, se había habilitado la posibilidad de ir a buscar la comida al lugar, pero en éstos 15 días, habrá que esperar para hacerlo.

Se podría decir que cuando arrancó la reapertura de los espacios gastronómicos, allá por mediados de junio, prácticamente un 80 por ciento de los sitios abrieron sus puertas. Mientras que dentro del 20 por ciento restante algunos pocos decidieron no volver a abrir y otros prefirieron esperar a que cambien las reglas del juego o que mejoren un poco las cosas, incluso resguardándose con expectativas por la demanda con la llegada del verano.

Fue exactamente el 16 de junio como, a modo de prueba piloto, con alegría los gastronómicos y el Municipio anunciaron que darían un nuevo paso ante la buena situación epidemiológica de Tandil, en la Fase 5 del distanciamiento social, preventivo y obligatorio.

En aquel entonces, todo se fue dando muy lentamente, pero de apoco con el pasar de los fines de semana fue remontando esa situación con cambios de horarios y movimiento de público en aumento.

Tanto el fin de semana pasado como este en curso, con el brote de casos positivos de coronavirus y el retroceso a la Fase 4 vigente, desde la Asociación de Hoteles, Restaurantes , Bares, Confiterías y Afines de Tandil, Mario Wisner mencionó que la actividad experimentó una disminución notable.

¨Se notó una baja muy importante, la gente tomó recaudos y algunos optaron por no salir¨, contó y añadió que eso se reflejó en las reservas que se cayeron ¨sobre la marcha¨. Algo similar sucedió con el sector de alojamientos, aunque en ningún momento lograron el resurgimiento de la gastronomía.

La gastronomía con reservas canceladas

Si bien Wisner prefiere no reducir la estadística a porcentajes, arrojó algunos índices tomando como si la normalidad existente previamente al coronavirus fuera el 100 por 100.

Así, destacó que en general toda la gastronomía está funcionando con un 50 por ciento de capacidad por protocolo, aunque las ventas y el aforo de gente dependen del  nicho de público con el que se maneja cada local.

En este sentido, ejemplificó que en los más tradicionales, con una franja etaria de entre 35 y 60 años o más, se notó muchísimo la baja de concurrencia. Indicó que lo mismo ocurre en aquellos gastronómicos que se encuentras en las zonas de paseos turísticos o alejados de la ciudad.

Por otro lado, los restaurantes y cervecerías con una atracción de gente más joven estuvieron trabajando desde la reapertura hasta el final de la Fase 5 casi completos y organizados en dos turnos. ¨Se podría decir que a un 50 o 60 por ciento con respecto a la normalidad previa a la pandemia¨, señaló.

En cuanto a las cafeterías, señaló que están a una capacidad del 40 por ciento con notable merma en la afluencia de gente. Ya en el caso de heladerías, están aun más por debajo, rondando el 20 a 30 por ciento de su normalidad para el  movimiento de esta época del año, que  tradicionalmente no es el fuerte para el rubro.

¨Lo que si es de destacar que en todo los casos siguen haciendo la modalidad take away o delivery, lo que suma un poquito más al promedio, ya que la mayoría de ellos no tenían este sistema contemplado en su modalidad de ventas¨, analizó.

Desde otro punto de vista, se refirió al amplio cumplimiento de los protocolos, tanto sanitarios como de capacidad de los establecimientos. De hecho, sostuvo que si se han dado situaciones de aglomeramiento ha sido en las veredas a lo largo de la espera, donde es muy difícil sostener el control, porque a quienes hacen cola para entrar a veces se suman los que salen a fumar, por ejemplo.

¨En general dentro de los locales se está trabajando muy bien, con todos los recaudos posibles y necesarios para esta época¨, manifestó.

La complicación de los alojamientos

En cuanto al sector alojamientos, admitió que ¨se está trabajando muy poco¨, por lo que están atravesando un momento muy complicado porque aunque muchos decidieron no abrir, los que sí se arriesgaron están trabajando muy por debajo de sus costos.

Este inconveniente se divide en dos partes al considerar el público al que pueden recibir. Por un lado están los llamados trabajadores esenciales, que provienen a prestar un servicio desde otras ciudades y necesitan quedarse unos días en la ciudad, y por otro el tandilense que apuesta al programa ¨Destino en tu destino¨ y busca pasar unos días en algún alojamiento.

En el primero de los casos, el referentes de la Asociación de Hoteles explicó que como son cada vez más las localidades con circulación del virus que deben cumplir con cuarentena al ingresar al partido, el trabajo está siendo muy poco. ¨Con esas restricciones queda cada vez menos clientela¨, dijo.

En tanto que con el turismo local, aseguró que la hotelería trabaja muy poco con eso, aunque es una modalidad que se da un poco más en el sector de cabañas que tienen servicios de spa o en algún hotel en las sierras.

¨De todos modos el número sigue siendo bajo para la capacidad de alojamiento que tiene la ciudad, con lo cual es muy liviano, y se puede decir que este sector la está sufriendo mucho¨, recalcó, insistiendo en que los que han decidido aventurarse a la apertura en estas condiciones se encuentran trabajando muy por debajo de los costos.

A pesar del escaso desempeño, vale destacar que en este rubro también están aplicando protocolos muy estrictos y abordando sanitariamente todos los recaudos. En este aspecto, garantizó que cuando llega algún pasajero a alojarse en alguno de los sitios formales disponibles, cumplen con la obligación de tomar los datos e informar, tanto sean de otra ciudad como de ¨Destino en tu destino¨.

Estudiantes de la facultad de Ciencias Económicas de la Unicen se aventuran en un proyecto que, además de ser un emprendimiento económico, tiene su costado solidario y busca ofrecerles practicidad a las personas en esta etapa pandémica. Diseñaron así un sistema de delivery que, con parte de lo recaudado, comprarán kits de higiene para entregar entre las familias que lo necesiten.

Se trata de Santiago Enriquez, que estudia para Contador, y Daniel Ferreiro, alumno de Administración de Empresas, que transitan algunas materias juntos al momento y siempre tuvieron la idea desarrollar un emprendimiento capaz de aportar valores.

En primer lugar pusieron en consideración el aislamiento social, preventivo y obligatorio, por lo que todas las propuestas que surgieran se deberían enmarcar en ese segmento. “Empezamos a ver que, si bien están los deliverys tradicionales, hacía falta un servicio de mandados de ese tipo que aporte valor”, explicaron.

Contemplando siempre el concepto de “quédate en casa” se incorporó también la idea de realizar donaciones,  con ello se adentraron en el proceso creativo y le empezaron a dar forma, viendo que podía ser sustentable en el tiempo.

Advirtiendo que siempre se deja un margen de rentabilidad para el negocio, encontraron que por ese lado sería posible ejecutar la pata solidaria para llegar al sector vulnerable de la comunidad.  “Cada 20 envíos que hagamos podemos entregar un kit sanitario a una familia”, calculó Daniel Ferreiro, detallando que el mismo cuenta con un alcohol en gel, un barbijo y un detergente para las manos.

Un proyecto a futuro

El servicio funcionaría con motos para infinidad de actividades, como envío de alimentos, mandados de todo tipo e incluso la prestación mayorista, ya que cuentan con un utilitario para responder a esa demanda. Lo único que no abordarán por el momento es lo referido a pago de servicios. “Lo podremos hacer cuando tengamos una imagen de confianza para la gente”, aseguraron.

Consideraron que si bien al momento la ciudad está atravesando una buena situación epidemiológica, no se descarta que pueda presentarse un pico de casos que lleve a la gente a quedarse más en sus casas.

“Llegado a ese punto podremos responder a las demandas necesarias, con una capacidad importante”, indicó el equipo emprendedor, al que se sumarán los repartidores con quienes se contactarán a través de whatsapp para informar de los pedidos recibidos a través de la página web o las redes sociales.

En este sentido, aseguraron que ya cuentan con un equipo de cinco repartidores con moto que en principio podrían cubrir las necesidades. Asimismo, tienen el utilitario que es propiedad de uno de los titulares del emprendimiento, aunque ya recibieron ofrecimientos para incorporar algún otro móvil.

Con respecto a la distribución que harán de las ganancias detalló que el 50 por ciento se va con los mandaderos, mientras que un 25 por ciento será para reinvertir en la agencia y el otro 25 para las donaciones.

Por otro lado, revelaron que una vez esté aceitado el funcionamiento la intención es también cubrir la ayuda logística integral, ya que han ido conversando con algunos comerciantes que le develaron que hay ciertos problemas en este aspecto, principalmente con la preparación de encomiendas.

“Si sale todo bien pensamos en la posibilidad de expandirnos hacia otras zonas de la región que puedan necesitar un servicio como este”, apuntó, demostrando que su plan tiene una proyección a futuro y excede a la pandemia.

El espíritu solidario

Haciendo uso de las herramientas digitales, los creadores de “Delive”, como decidieron llamar el proyecto, indicaron que la intención es establecer un concepto de delivery que interactúe constantemente con las personas para poder formar una comunidad. A su vez, el propósito es que los usuarios tomen participación activa en el proceso por lo que buscan incentivar a la donación de alimentos no perecederos.

“Entendemos que al ser un servicio que recién empieza, las donaciones que hagamos quizás no aporten demasiado, por eso pensamos en desarrollar ofertas, promociones o regalos para un grupo exclusivo conformado por quienes deseen donar”, señaló Ferreiro.

La manera en que canalizarán tanto los kits como lo conseguido a través de los clientes donantes serán orientadas por distintas organizaciones sociales. Ambos estudiantes tienen contacto con la Cruz Roja como con el Banco de Alimentos, entre otras asociaciones benéficas, y esperan un feedback de su parte.

“Queremos que nos den su recomendación, pero a las entregas las queremos hacer personalmente”, advirtieron, manifestando que les interesaría estar al momento y vivir el valor que están brindando a quienes lo necesitan.

Debido a la emergencia sanitaria por la pandemia de coronavirus, desde la Secretaría de Desarrollo Productivo y Relaciones Internacionales del Municipio se impulsa un programa para el comerciante y el emprendedor que se denomina  “Compra Tandil online”.

La intención es poder circular la oferta disponible con respecto al aprovisionamiento de los insumos necesarios en los hogares durante el aislamiento preventivo, social y obligatorio, como comida, productos farmacéuticos, productos de limpieza, materiales para arreglos en el hogar y textil entre otros, respetando las medidas de prevención recomendadas desde los organismos de salud.

La secretaria de Desarrollo Productivo y Relaciones Internacionales, Marcela Petrantonio, detalló que en el contexto actual de restricciones para circular y la obligación de distanciamiento social, buscan ofrecer una opción para los emprendedores y una solución para los consumidores. A la vez, que esto permita disponer de las distintas herramientas que existen para hacer pedidos a distancia, dentro del ámbito local, cumpliendo con los requerimientos vigentes de asepsia y apoyando las recomendaciones de no circulación en la vía pública.

“Confiamos en que los consumidores apuesten a seleccionar los productores y comerciantes locales que, por no poder abrir sus comercios o no disponer de mecanismos virtuales de comercialización, se ven afectados por esta pandemia”, agregó.

Implosión económica post pandemia

“Nos estamos encontrando con mucha solidaridad por parte de muchos sectores que hacen a la actividad económica de Tandil, en lo que significan los decretos centrados en resolver la pandemia”, aseveró.

Planteó que, si bien se sabe que va a haber una implosión económica post Covid-19, advirtió que en este momento la están transitando priorizando la salud y trabajando muy cercanamente desde la Secretaría con el espacio multisectorial. Así, han realizado reuniones virtuales para estar en permanente contacto con las organizaciones que representan a los sectores económicos como la Asociación de pequeñas y medianas empresas (Apymet), la Cámara Empresaria de Tandil (CET), la Sociedad Rural, la Federación Agraria, con los representantes de los trabajadores a través de la intersindical, la gente del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la Universidad Nacional del Centro, entre otros.

Desde allí generaron acciones que no solamente tienen que ver con la asistencia que muchos están requiriendo, sino también trataron de identificar algunas operaciones que puedan colaborar en este período que se hace dificultoso.

En ese contexto nació el proyecto de venta a través de internet “Compra Tandil online”, un programa que para Petrantonio “llegó para quedarse”.

Una herramienta puerta a puerta

Según explicó, estará disponible a través de cinco plataformas locales que desinteresadamente han colocado un espacio dentro de sus páginas vigentes. “Son Región20, BuyBuy, Consuma Dignidad, Quiero en casa y La fábrica”, enumeró.

Adelantó que en un ícono en cada una de estas, los ciudadanos de Tandil podrán encontrar grandes áreas de compra. Si bien tres de las plataformas son exclusivamente de alimentos, los otros son de espectro más amplio. Aseguró que ellos tienen la logística para realizar la transacción y acercarla desde los puntos de venta hasta los hogares.

“Si no alcanzara, nosotros los vamos a ayudar para que la mercadería llegue a destino”, dijo, asegurando que justamente con el equipo de la Secretaría fue pensada para que sea una herramienta útil e interesantes para los que hoy están imposibilitados de comercializar en esta cuarentena que se extiende y puede llegar a ser hasta fines de abril.

Asimismo, reveló que dentro de “Compra Tandil online” habrá dos dispositivos más. Uno de ellos vinculado a la venta a futuro, ya que como “pareciera que no tenemos mañana y solo es el hoy” acordaron brindar la posibilidad de comprar para cuando todo pase.

“Esto sería, el día que se pueda, ir a un restaurant y tener adquiridos los menús a un precio mucho más bajo de lo que saldría”, ejemplificó, indicando que integra mayormente lo referido a gastronomía.

“Nos permite planificar, acceder a mejores valores y ayudar a ese comercio que está cerrado”, propuso.

El otro dispositivo aseguró que consiste en poder dar una base de datos de todos los deliverys de Tandil, para que todos puedan conocer los servicios gastronómicos de esta categoría.

Priorizar los emprendedores locales

En 48 horas se anotaron 150 emprendedores y comercios que están cerrados, pero que pueden acceder al beneficio de la venta por internet.

Entre los artículos disponibles, resumió que hay un 60 por ciento a librerías, viveros, jugueterías, venta de cristales, cuadros, pañaleras, decoración, lubricantes para autos y celulares, entre otros. Además, hay otro porcentaje dedicado a la indumentaria, ferretería, los alimentos.

“Les va a permitir a un buen número de comerciantes ofrecer a través de estas cinco plataformas sus productos para el consumidor”, dijo, mientras que a los que están en su casa cuidándose les será una oportunidad de adquirir hasta libros, para niños o adultos, y poder pasar los días con entretenimiento.

Por otro lado, consideró el programa como la forma de ayudar al otro, principalmente pensando en los pequeños productores que están cerrados o que no puede llegar al consumidor. “Apostamos al espíritu solidario para que prioricen comprar a nuestros emprendedores tandilenses”, invitó.

Cómo participar

Con esta propuesta, cada comerciante y emprendedor podrá seguir comercializando sus productos en pleno cumplimiento de las normas sanitarias del país; pudiendo de esta forma seguir realizando su actividad comercial y dar continuidad a la misma.

El Municipio recibe las solicitudes de los interesados en participar en el programa, y de acuerdo al tipo de producto ofrecido, los vincula con las diferentes plataformas de comercialización online.

Los emprendedores o comerciantes interesados en participar del programa deben completar un formulario, mientras que para consultas comunicarse a creaciondeempresastandil@gmail.com o a los celulares 2494479376 o  2494481340.

En medio de la pandemia, la emergencia sanitaria por el Covid-19 y una creciente demanda de alimentos a domicilio volvió la herramienta de comercio justo de la Universidad del Centro (Unicen), ConSuma Dignidad.

Con una edición especial modo delivery, la propuesta decidió cambiar temporalmente el nombre por ¨ConSuma Responsabilidad¨ y activó la semana pasada su plataforma web para ofrecer productos locales y tomar pedidos, que acercaron durante el fin de semana a los hogares.

Participaron unos 20 emprendimientos productivos locales, entre los que hay cooperativas, fábricas recuperadas, proyectos familiares e individuales, todos autogestionados y provenientes de la economía social y popular.

Para esta edición se ofrecieron unos 200 artículos de primera necesidad, entre frescos, lácteos, yerba, fideos, aceite, mermeladas, budines y tartas que llevaron a registrar una venta récord, que rondó el centenar de pedidos.

Con autocrítica constructiva

Tradicionalmente, las personas eligen sus productos a través de un catálogo con fotos luego de registrar un usuario en la página de internet. La semana siguiente se realiza la entrega en dos puntos fijos de retiro, que son el Centro Cultural Universitario y el Campus.

¨A raíz de las medidas que se van tomando desde el Gobierno nacional, provincial y local, intentamos cambiar la metodología para adaptarnos a las mismas¨, explicó Mariano Larrondo (nodocente de la Secretaría de Extensión), quien junto a Camila Beier (graduada Facultad Ciencias Económicas), y productoras de la Sala Comunitaria de Elaboración de Alimentos y de la cocina comunitaria del Centro Cultural La Compañía son parte del equipo de trabajo y hacen que el dispositivo sea posible. Así fue que decidieron acotar la toma de pedidos a un único día y entregarlos directamente a cada hogar.

Según manifestaron, la articulación con el Municipio fue muy necesaria para que pudiera desarrollarse esta edición. ¨Si bien ya existe un trabajo en conjunto, en esta oportunidad nos gestionó los permisos para realizar la actividad y los repartos a domicilio. Así mismo porque el armado de los pedidos se realizó en la Sala Comunitaria de Elaboración de Alimentos (Colón 1112)¨, sostuvo agradecido.

Admitieron que esta ocasión, en la que se vieron sobrepasados por este índice altísimo de pedidos, cometieron algunos errores. La crítica es constructiva y, con optimismo, aseguró que esto les permitirá perfeccionarse para la próxima edición, que aunque no tenga fecha confirmada, estimó que se realizará en breve y saldrá mejor.

Consecuencias sociales y económicas

¨Nosotros desde el proyecto creemos que se está haciendo un aporte a que los vecinos de la ciudad se queden en sus casas en estos tiempos de cuarentena por coronavirus, ya que entregamos en la puerta de su casa todos los productos solicitados¨, sostuvo.

De esta forma, no sólo minimizaron los potenciales traslados, sino que le brindaron al consumidor la posibilidad de poder contar con artículos de calidad sin tener que salir.

Asimismo, como es la intención desde siempre, apoyan a los productores locales que tienen sus ingresos gravemente afectados.

¨En este momento de cuarentena, más allá de que hay que cumplirla y estamos a favor de cuidar la salud de la población argentina, se generan consecuencias económicas bastante duras¨, advirtió al referirse que la crisis, más allá de lo sanitario, también repercute en lo social y económico de manera contundente. ¨ConSuma Dignidad ayuda a mejorar sus ingresos en estos tiempos, con mínima exposición¨, garantizó.

Finalmente, el equipo de trabajo analizó que la pandemia expone a todos ante una dura realidad en cuanto estos efectos que genera en los distintos ámbitos.

Pero a la vez, con tono positivo, aseguraron que despierta el espíritu solidario entre las personas, así como sus mejores valores. ¨Eso también es un poco lo que buscamos aportar y construir los que somos parte del proyecto y trabajamos apasionadamente en el mismo para hacerlo crecer¨, reflexionaron y agregaron que con esta herramienta van en busca de una sociedad más justa, donde haya más empatía por el otro, apoyando a las experiencias de la economía social, solidaria y popular de la ciudad.

Intermediación solidaria

Cabe recordar que ConSuma Dignidad es un proyecto de intermediación solidaria, orientado a promover el consumo responsable de elaborados locales bajo la premisa de trabajo digno, autogestionado, compromiso ambiental, precio justo y venta directa del productor al consumidor.

Esto empezó en 2016 con el apoyo del Programa de la Economía Social y Solidaria (PESS) de la Secretaría de Extensión de la Unicen. El equipo de trabajo está conformado por personal no docente de esta área, además de profesionales y graduados de la Facultad de Ciencias Económicas y los productores locales, que también participan en la parte de comercialización.

Si bien esta herramienta se originó con la intención de brindar un servicio a la comunidad universitaria en general, con el tiempo mutó y terminó orientándose a la sociedad de Tandil completamente, así que cada ciudadano interesado puede acceder a los productos que ofrece y formar parte de una cadena de consumo responsable.

Dada la situación originada por la pandemia de Covid-19, y a partir del decreto del Gobierno nacional que dispone medidas para asegurar el cumplimiento del “aislamiento social, preventivo y obligatorio”, en el que quedan expresamente exceptuadas las “actividades vinculadas con la producción, distribución y comercialización agropecuaria” y “reparto a domicilio de alimentos”, el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca emitió recomendaciones para la comercialización y transporte de productos elaborados por la Agricultura Familiar (AF), bajo la modalidad de “bolsones”.

Aún cuando no se tiene constancia de ningún informe que sugiera que el coronavirus pueda transmitirse a través de los alimentos, al tratarse de una enfermedad que se contagia principalmente por las vías respiratorias es central resguardar la salud de los trabajadores al desempeñar sus tareas y prevenir el contagio entre personas.

El representante local de la Subsecretaría de Agricultura Familiar, Sergio Rumbo, contó que personalmente se ha ocupado de hacer llegar estas medidas a los productores de la ciudad. Además, informó cómo es el trabajo que están realizando los trabajadores frutihortícolas de la economía popular, que están tomando pedidos para repartir los bolsones con verduras y otros productos.

Más de 500 kilos de comida

Si bien reveló que en un primer momento, cuando surgieron las medidas preventivas por coronavirus, la comercialización de este sector se detuvo un poco, ahora las ventas no solamente se han recuperado sino que han aumentado.

Así desde el Movimiento Evita vía Campesina hicieron bolsones y fueron “desbordados” por la demanda. Por otro lado, indicó que desde Mercado en tu Barrio vendieron en un sólo día lo que generalmente logran en una semana. Calculó que entre las dos organizaciones se comercializaron unos 130 bolsones, que con un contenido de entre tres y cuatro kilos, son más de 500 kilos de alimentos.

Asimismo, informó que desde la UTEP también están con buenas ventas desde la cooperativa Ronicevi. “La quinta de ellos está muy buena, yo paso a ver cómo están produciendo”, manifestó Rumbo, que hace lo mismo con las demás huertas.

Tal como contó, el tema de los bolsones los desbordó porque hay muchos abuelos en la zona del Mercado en tu Barrio y no salen a la calle así que se volcaron a esta opción, como la mayoría de las personas que en tiempo récord demandó más alimento que en otras ocasiones.

Garantizar los alimentos

Esta modalidad habitual en las prácticas de la AF, y que hoy resulta imprescindible ante la suspensión de otros canales que suponen aglomeración y mayor riesgo de contacto en la pandemia, como las ferias de cercanía y mercados populares, debe llevarse adelante con una dinámica que permita continuar el desarrollo de las distintas prácticas productivas y de provisión de alimentos, respetando las distintas normas y recomendaciones habituales para la manipulación de alimentos, y particularmente seguir en la ocasión las recomendaciones que dispone el Ministerio de Salud de la Nación Argentina.

“Nosotros tenemos un protocolo de seguridad para llevarlo a las casas”, apuntó, explicando que dejan las bolsas en el piso para que las agarre la gente, a la vez que se les pide que la rocíen con alcohol o agua lavandina y que laven bien la verdura.

En cuanto al intercambio monetario, la solicitud es que intenten tener el dinero justo y que al momento del cobro lo pongan directamente en una caja que llevan los vendedores para no estar tocándolo mientras reparten.

Desde otra perspectiva y con la misma intención de intensificar los recaudos, adoptaron las medidas del protocolo enviado por el Gobierno. En este aspecto, Sergio Rumbo contó que personalmente se ha ocupado de hacer llegar estas medidas a los cultivadores locales.

Como siempre, para ayudar con esta actividad desde Agricultura Familiar facilitan el transporte, pero en esta ocasión Rumbo aseguró que no lo han dejado “ni ayudar a levantar los cajones. Están trabajando muy bien, evitando que las cosas pasen por varias manos y evitar la contaminación”, destacó.

Las recomendaciones del Ministerio

El objetivo del reglamento es asegurar en todos los puntos críticos de la cadena de provisión, la prevención de la propagación del Covid-19 en la comunidad y la afectación de los trabajadores de la Agricultura Familiar.

Las recomendaciones en establecimientos donde se producen alimentos necesitan encuadrarse entonces con las buenas prácticas de manipulación vinculadas con los procedimientos de limpieza y desinfección en general, extremando la higiene del personal y la organización de las tareas habituales.

Se sugiere que cada bolsón se identifique con información de procedencia y fecha de armado. El número de ReNSPA de la unidad productiva o empaque, la razón social del proveedor, la localidad de origen, la fecha de despacho, los kilos aproximados y alguna referencia al tipo de producto. A los fines prácticos del diseño y compra de envases, se puede indicar la fecha de despacho en forma separada al rótulo del envase.

Para el transporte de las frutas y hortalizas desde las unidades productivas se recomienda verificar en cada jurisdicción si se exige, a nivel local, la emisión de algún documento/guía que autorice la circulación de la producción y que el transportista deba llevar al momento del traslado para presentar a alguna autoridad de control.

En caso de modalidad “puerta a puerta” o delivery

Para los casos en que se descarte la asistencia al nodo de distribución de la población consumidora, y se decide implementar la modalidad de “reparto a domicilio”, “puerta a puerta” o “delivery”, el personal y vehículos afectados deberán seguir las mismas normas básicas recomendadas en las anteriores secciones de transporte, manipulación y distribución de alimentos.

En medio de la polémica por la irrupción de un servicio de reparto mediante plataformas digitales, hace algunas semanas hizo su desembarco en Tandil Pedidos Ya y, según informó la firma, unos 58 locales gastronómicos se adhirieron a la aplicación que conecta usuarios con comercios.

Se trata de un servicio que ofrece el traslado de comida, medicamentos y hasta compras en un supermercado a través del celular con una aplicación y que generó cuestionamientos por las condiciones laborales de las personas que cumplen con la tarea, la falta de elementos de seguridad y que puso en discusión la necesidad de regular esta alternativa.

Desde la Municipalidad indicaron que no recibieron ninguna presentación para la apertura de una oficina comercial puesto que se trata de una aplicación para dispositivos móviles, por lo que la Dirección General de Inspección y Habilitaciones no tuvo participación en el proceso.

De todos modos, otras dependencias podrían actuar durante controles rutinarios, como la Dirección de Bromatología o de Tránsito, frente a la circulación de motos para el trasporte de mercadería en cumplimiento de la normativa vigente.

El servicio

Según señaló la empresa en un comunicado la llegada a Tandil forma parte del plan de expansión del servicio logístico de la compañía, que “optimiza los tiempos, mejora la experiencia de uso y le permite al usuario seguir su pedido hasta el momento de la entrega”.

La empresa ofrece un servicio “multivertical”, que brinda a los usuarios la posibilidad de pedir tanto a restaurantes como a farmacias, supermercados, bebidas, tiendas de mascotas, en un proceso que se haría en distintas etapas.

“Nuestra llegada Tandil apunta seguir consolidando nuestro liderazgo a lo largo de todo el país. Ya superamos las 160 ciudades en Argentina y planeamos seguir ampliando el servicio para llegar cada vez a más usuarios”, expresaron desde la empresa digital.

Además de presentarse como una “solución” para los consumidores, aclararon que el servicio también “es una gran oportunidad para los comercios de la región, que cuentan también con el sistema de logística que optimiza los tiempos de entrega y acerca sus productos a un público mucho mayor incrementando así la cantidad de pedidos al generar un estímulo en la actividad de consumo”.

El área de alcance de la aplicación corresponde a la ciudad de Tandil y desde la compañía prevén la expansión para los próximos meses al resto de la provincia.

En la primera mitad de 2019 incorporó su servicio en 45 ciudades, que se tradujo en unos cinco mil nuevos locales a la plataforma.

La compañía

Se trata de una compañía dedicada al delivery online en América Latina que nació en 2009 como iniciativa de tres emprendedores uruguayos. Su plataforma, que funciona a través del sitio web y las aplicaciones para iPhone y  Android, conecta a millones de personas con una red de más de 32 mil comercios con entrega a domicilio.

La compañía opera en más de 400 ciudades de Latinoamérica con zonas de amplia cobertura. En la actualidad cuenta con oficinas en Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia y Paraguay.

Delegados

La semana pasada, la aplicación tiene sus dos primeros delegados gremiales votados por los trabajadores de Pedidos Ya en la ciudad de Rosario, en un hecho inédito al que se le podrían sumar el resto del mismo tipo de aplicaciones.

Tras una serie de reclamos sindicales por regularizar la situación, los trabajadores de la aplicación de reparto eligieron el viernes pasado a los primeros dos delegados gremiales, según informó la agencia Noticias Argentinas.

Los elegidos fueron un repartidor de moto y otro de bicicleta, ambos de la ciudad de Rosario. De la votación participaron 90 trabajadores.

“Es sólo el comienzo para empezar a organizarnos y que mejoren las condiciones de trabajo. Pedimos que el Estado intervenga para normalizar la situación de las otras aplicaciones de reparto”, reflejó el portal El Ciudadano el delegado de la Asociación Empleados de Comercio.