La Dirección de Control Urbano Vehicular del Municipio de Tandil dio a conocer los resultados de los controles realizados entre el lunes 13 y el domingo 19 de abril, en el marco de los operativos preventivos que se desarrollan habitualmente en distintos sectores de la ciudad para reforzar la seguridad vial.

Según informó, en ese lapso se labraron 297 infracciones y se procedió al secuestro de 94 vehículos, de los cuales 61 fueron motocicletas, 26 automóviles y siete camionetas. A su vez, se retuvieron siete licencias de conducir, una de ellas por encontrarse adulterada, y se registró un caso vinculado al exceso de niveles de decibeles.

En cuanto a las faltas más recurrentes, se contabilizaron 72 por circular sin seguro o con póliza vencida, 58 por no contar con licencia de conducir o tenerla vencida/adulterada, 35 por ausencia de cédula verde, 25 por no utilizar casco, ocho por el uso del teléfono celular durante la conducción y seis por falta de VTV.

Desde la Dirección de Control Urbano Vehicular señalaron que estos controles se enmarcan en una política sostenida de prevención y concientización en seguridad vial, orientada a fomentar prácticas responsables, resguardar la vida de conductores, peatones y ciclistas, y contribuir a una mejor convivencia en el tránsito urbano.

La Municipalidad, a través de la Dirección de Control Urbano Vehicular, desplegó una serie de operativos de control en diversos puntos de la ciudad durante la última semana. Como resultado de estas intervenciones, el personal labró 112 infracciones y detectó 15 casos positivos de alcoholemia, en el marco de un fin de semana extra largo con movimiento turístico y actividad nocturna.

En diálogo con El Eco Multimedios, el director del área dependiente de la Secretaría de Protección Ciudadana, Walter Villarruel, trazó un balance de las jornadas y detalló que los controles se realizaron en diferentes zonas y horarios para garantizar la seguridad vial.

“Más allá de los feriados, hemos hecho operativos en diferentes sectores por los cuales hemos encontrado alcoholemias positivas y también niveles excesivos de decibeles en caños de escape”, resumió el funcionario, que garantizó que “siempre hay un alcoholímetro disponible en los controles”.

De acuerdo a los datos oficiales procesados por la comuna, del total de las faltas detectadas, se destacaron 17 casos por conducir sin la licencia habilitante, 18 por falta de seguro obligatorio, diez por no contar con la cédula verde y ocho por falta de casco en motociclistas. Además, se registraron dos infracciones por no utilizar el cinturón de seguridad.

Los procedimientos derivaron en la retención preventiva de 45 vehículos, de los cuales 17 fueron motocicletas, 27 automóviles y una pick up.

El informe reveló también que detectaron 15 alcoholemias positivas. Para el Gobierno, la cifra refuerza la importancia de continuar con los controles preventivos para desalentar la conducción bajo los efectos del alcohol y reducir situaciones de riesgo en la vía pública.

Alcohol cero

En su análisis, Villarruel apuntó a la vigencia de la Ley de Alcohol Cero en la provincia de Buenos Aires, una normativa que todavía genera dudas en quienes visitan la ciudad desde otras jurisdicciones.

En ese sentido, el director mencionó que, si bien “la mayoría” de los casos positivos corresponden a residentes locales, encontraron casos de conductores provenientes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) que desconocen el marco normativo vigente.

“Muchas veces, la gente que viene de Capital Federal cree que todavía rige el límite de 0,5 gramos de alcohol en sangre, pero cuando llegan a la provincia se encuentran con que la tolerancia es cero”, advirtió Villarruel, que señaló que esta diferencia llevó a la retención de licencias y de vehículos.

De todos modos, indicó que “las alcoholemias que producimos siempre tienen una graduación mucho mayor de lo que sería un poco de consumo”.

Dispositivos para los testeos

La Dirección de Control Urbano Vehicular incorporó el uso de “alcoholímetros pasivos”, dispositivos que permiten una verificación preliminar sin necesidad que el conductor sople a través de una pipeta descartable, instancia a la que será sometido en caso de dar positivo para verificar la graduación alcohólica.

“Con el pasivo podemos ir haciendo muchos más testeos que con la pipeta, que lleva un poco más de tiempo”, valoró Villarruel que resaltó el resultado obtenido durante la última semana.

A más datos, indicó que “a veces se testean entre 300 y 400 vehículos y el porcentaje de alcoholemia positiva, si bien se encuentra, bajó un poco”.

Entonces, una vez que el equipo detecta alcohol, el personal municipal procede a utilizar el alcoholímetro de precisión, conocido habitualmente como “pipeta”, para determinar la graduación exacta.

Este procedimiento es el que tiene validez para el labrado de la infracción y el posterior inicio de la causa en el Juzgado de Faltas, que interviene una vez transcurridas las primeras 72 horas del hecho.

Procedimiento

Asimismo, el procedimiento administrativo ante una alcoholemia positiva incluye la retención de la licencia de conducir y al secuestro preventivo del vehículo. “Cuando hay alcoholemia positiva no solo tiene una cuestión de costo monetario sino que también contempla la suspensión de la licencia por un tiempo determinado, según la graduación y según si el conductor es reincidente o no”, advirtió el funcionario.

El titular de Control Urbano Vehicular subrayó que “muchos creen que pagan la infracción y ya está, pero no es así”, ya que la suspensión de la licencia puede ocurrir por seis meses o más tiempo.

Los operativos preventivos de la Municipalidad continuarán de manera rotativa y en horarios variables y forman parte de una política sostenida de prevención y concientización en seguridad vial, con el objetivo de promover conductas responsables, cuidar la vida de conductores, peatones y ciclistas, y mejorar la convivencia en el tránsito urbano.

En el marco de los operativos rutinarios de control vehicular que se desarrollan en distintos sectores de la ciudad, la Dirección de Control Urbano Vehicular del Municipio de Tandil dio a conocer los resultados obtenidos durante los últimos días, en los que se labraron un total de 112 infracciones.

Gran parte de las faltas se encontró principalmente relacionada con la falta de documentación obligatoria y diversas irregularidades vinculadas a la seguridad vial.

Entre las infracciones más recurrentes se destacaron 17 casos por conducir sin licencia, 18 por ausencia de seguro obligatorio, 10 por no contar con cédula verde, ocho por no falta de casco y dos por no utilizar el cinturón de seguridad.

Como resultado de los controles, se efectuaron 45 retenciones de vehículos, que incluyeron 17 motocicletas, 27 automóviles y una pick-up. Asimismo, se procedió a la retención de 16 licencias de conducir debido a distintas irregularidades detectadas durante los operativos.

Un aspecto relevante del informe fue la detección de 15 casos positivos de alcoholemia, lo que subraya la necesidad de mantener y reforzar los controles preventivos con el fin de desalentar la conducción bajo los efectos del alcohol y reducir situaciones de riesgo en la vía pública.

Desde la Dirección de Control Urbano Vehicular señalaron que estos operativos forman parte de una política sostenida de prevención y concientización en seguridad vial, con el objetivo de promover conductas responsables, cuidar la vida de conductores, peatones y ciclistas, y mejorar la convivencia en el tránsito urbano.

La Dirección de Tránsito del Municipio de Tandil informó que, con motivo de las actividades programadas por el Carnaval, se implementarán cortes de circulación vehicular entre el sábado 14 y el martes 17 de febrero en distintos puntos de la ciudad.

De acuerdo a lo detallado oficialmente, las restricciones regirán durante las cuatro jornadas desde las 17 00 horas y hasta la finalización de las actividades, abarcando sectores clave donde se concentrarán los festejos.

Los cortes se establecerán sobre Avenida del Valle, en el tramo comprendido entre calle Nigro (diagonal) y calle Moreno. También se verá afectada la circulación en las intersecciones de Nigro y Dufau, y de Nigro y Mosconi, donde habrá presencia de personal municipal para ordenar el tránsito.

Desde el área precisaron que la calle Nigro permanecerá habilitada para la circulación vehicular en el tramo comprendido entre Avenida del Valle y calle Beiro, con el objetivo de garantizar vías alternativas de tránsito y facilitar el desplazamiento en la zona.

Finalmente, se solicitó a vecinos y conductores circular con precaución, respetar la señalización dispuesta y atender las indicaciones del personal de tránsito, a fin de acompañar el desarrollo de las actividades y garantizar la seguridad vial durante el fin de semana largo de Carnaval.

En el marco de una política integral de ordenamiento y control del espacio público, el Municipio de Tandil avanzó con distintas acciones destinadas a mejorar la convivencia urbana, la seguridad vial y el cuidado del ambiente.

Durante el año pasado, Defensa Civil realizó un relevamiento exhaustivo en toda la ciudad con el objetivo de identificar autos abandonados en la vía pública, viviendas deshabitadas en estado de deterioro, obras en construcción o abandonadas sin el correspondiente cartel de obra, alcantarillas obstruidas, basurales a cielo abierto y la falta de señalética de nomenclatura catastral para una correcta identificación de calles.

Dicho trabajo permitió contar con un diagnóstico integral actualizado de la situación del espacio público, que se complementa de manera permanente con las denuncias realizadas por vecinos y vecinas a través de los canales municipales.

En este contexto, desde la semana pasada la Dirección de Control Urbano Vehicular inició el operativo de retiro de vehículos abandonados. El accionar se realizó tras haber notificado previamente a los propietarios por el abandono en la vía pública o, en otros casos, por el incumplimiento de la normativa de tránsito vigente.

Los trabajos comenzaron en el barrio Villa Gaucho, donde hasta el momento se notificó a los dueños de 60 vehículos en una zona de 50 manzanas. Los mismos continuarán en toda la ciudad, en el marco del programa municipal Cuidemos Nuestros Barrios. Muchos de esos vehículos fueron retirados de la vía pública por los dueños, una vez notificados.

Según detallaron, durante el procedimiento, en una primera instancia se intenta establecer contacto con el propietario para que retire voluntariamente el vehículo del lugar. Además, se dejan actas de inspección en los rodados. Una vez cumplidos los plazos y pasos legales que establece la normativa, y en caso de no haber sido retirado el vehículo o no haberse podido localizar al titular del bien, se procede a su levantamiento.

El Municipio detalló que las tareas son posibles gracias a la incorporación, en el mes de noviembre, de una nueva grúa municipal que permite el levantamiento de vehículos que no pueden ser acarreados. Informaron que este nuevo equipamiento funciona de manera complementaria a la grúa existente, lo que permite sostener la operatividad diaria de los controles de tránsito y otras tareas habituales, sin afectar este tipo de operativos específicos.

Desde la Secretaría de Protección Ciudadana recordaron que los autos abandonados no solo obstaculizan la circulación y afectan la seguridad vial y ciudadana, sino que también generan un impacto negativo en el ambiente, ya que pueden derramar fluidos contaminantes y convertirse en focos de acumulación de residuos.

“Estas acciones forman parte de una política sostenida de ordenamiento urbano, con el objetivo de mejorar el espacio público y mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Tandil”, concluyeron.

Entre el lunes 17 y el domingo 23 de noviembre, la Dirección de Control Urbano Vehicular secuestró un total de 65 vehículos y detectó 295 infracciones de tránsito en la ciudad.

Los datos fueron informados por el Municipio a través de un informe que recopila todos los operativos de control de tránsitos realizados en distintos puntos de la ciudad en dicho periodo, tanto diurnos como nocturnos.

Los operativos se concretaron en diferentes zonas de Tandil e incluyeron controles de alcoholemia y decibeles (ruido de caños de escape). Cada uno de ellos contó con acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

De acuerdo al informe brindado por esa dependencia comunal se secuestraron 65 vehículos en la última semana. Del total, 45 fueron motos, 17 autos y 3 camionetas o furgones. También se retuvieron 15 licencias de conducir, se detectaron 11 casos de alcoholemia positiva y 10 de exceso de decibeles.

Entre las infracciones constatadas se destacaron falta de licencia o licencia vencida/adulterada (48), sin seguro o póliza vigente (48), sin cédula verde (29), circular sin casco (23), circular sin espejos (19) y sin chapa patente (12).

Desde el Municipio se insistió en la importancia de respetar las normas de tránsito, conducir de forma prudente y utilizar los elementos de seguridad, como el cinturón en autos y el casco en motos.

Este lunes, el Municipio dio a conocer un informe que revela los datos de los operativos de control de tránsitos realizados por la Dirección de Control Urbano Vehicular en distintos puntos de la ciudad durante la primera quincena de noviembre. El documento confirma que, en este período, se secuestraron 59 vehículos y se detectaron más de 450 infracciones.

Durante la primera quincena de noviembre se realizaron operativos diurnos y nocturnos en diferentes zonas de Tandil. Los mismos incluyeron controles de alcoholemia y decibeles (ruido de caños de escape) y contaron con acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

De acuerdo al informe brindado por esa dependencia comunal, se secuestraron 59 vehículos. Del total, 42 fueron motos, 12 autos y 5 camionetas o furgones.

Además, se retuvieron 9 licencias de conducir y se detectaron 4 casos de alcoholemia positiva y 2 de exceso de decibeles.

Entre las infracciones constatadas se destacan la falta de licencia o licencia vencida/adulterada (55), sin seguro o póliza vigente (40), uso indebido de celular (37), circular sin casco (30), sin cédula verde (25) y no utilizar cinturón de seguridad (17).

Desde el Municipio se insistió en la importancia de respetar las normas de tránsito, conducir de forma prudente y utilizar los elementos de seguridad, como el cinturón en autos y el casco en motos.

La Dirección de Control Urbano Vehicular informó que, en el mes de octubre, se llevó a cabo el secuestro de más de 100 motos y se labraron un total de 1.100 infracciones en los operativos de control de tránsito realizados en distintos puntos de la ciudad.

En el transcurso del pasado mes se concretaron múltiples operativos diurnos y nocturnos en diferentes zonas de Tandil, que incluyeron controles de alcoholemia y decibeles (ruido de caños de escape) y contaron con acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

De acuerdo a un informe elaborado por el Municipio, en octubre se secuestraron 190 vehículos. Del total, 110 fueron motos, 63 autos y 17 camionetas o furgones.

Asimismo, se retuvieron 39 licencias de conducir y se detectaron 30 casos de alcoholemia positiva y 12 de exceso de decibeles.

Entre las infracciones constatadas se destacan la falta de licencia o licencia vencida/adulterada (128), circular sin seguro o póliza vigente (133), sin casco (81), sin cédula verde (72), el uso indebido de celular (39) y no utilizar cinturón de seguridad (45).

Desde el Ejecutivo local se insistió en la importancia de respetar las normas de tránsito, conducir de forma prudente y utilizar los elementos de seguridad, como el cinturón en autos y el casco en motos.

En medio de un operativo conjunto entre la Policía y la Dirección de Control Urbano Vehicular del Municipio, se logró recuperar una motocicleta que había sido robada apenas minutos antes.

El hecho ocurrió cuando un vecino alertó al 101 sobre el robo del vehículo a un motociclista en la intersección de las calles San Martín y 14 de Julio. De inmediato se dio aviso al personal de Tránsito y al equipo de Centinela en Territorio, que se encontraban patrullando la zona céntrica.

Gracias a la rápida coordinación, los efectivos lograron ubicar e interceptar la motocicleta en la esquina de Paz y San Martín. Al percatarse de la presencia del operativo, el individuo que conducía el rodado decidió abandonarlo y huir a pie, dejando el vehículo en el lugar.

La motocicleta fue recuperada y, tras las actuaciones correspondientes, restituida a su propietario. 

El Municipio de Tandil anunció el llamado a la Licitación Privada Nº 26-02-25, destinada a la adquisición de cuatro motocicletas Honda Tornado XR300L. 

La incorporación de estas unidades tiene como objetivo reforzar las tareas de patrullaje diario y operativos que lleva adelante la Dirección de Control Urbano Vehicular.

De acuerdo al decreto Nº 2487/2025, firmado por el intendente Miguel Lunghi y el secretario de Economía y Administración, Martín Echeverría, la compra cuenta con un presupuesto oficial de 39.200.000 pesos.

El acto de apertura de ofertas se realizará el próximo 10 de septiembre, a las 10 horas, en la Dirección de Compras y Suministros del Municipio.

El gobierno municipal trabaja en una petición para ser admitido en la causa en la que se investiga el caso del inspector de tránsito golpeado durante el pasado lunes 25 de agosto. De acuerdo a lo que informaron desde la Secretaría de Legal y Técnica, el pedido busca que la Comuna participe aportando elementos de prueba y colaborar con el proceso.

“Estamos trabajando en una petición para poder ser admitidos en la causa. Que la Municipalidad pueda ser admitida en la causa también para poder aportar elementos de prueba y colaborar con la investigación. El hecho de que la Municipalidad pueda participar no implica que nosotros de alguna manera no confiemos en lo que la Justicia haga, al contrario, nosotros lo que estamos haciendo es solamente dar un mensaje de respaldo al trabajador que sufrió este lamentable hecho”, expresó Javier López, a cargo de la mencionada Secretaría, en diálogo con El Eco Multimedios. Por su parte, el inspector agredido amplió su denuncia durante la jornada del jueves 28. Realizó una declaración testimonial ante el fiscal Damián Borean.

Cabe recordar, fue el pasado lunes 25 –en su jornada de franco-, cuando un inspector de tránsito que se desempeña como  personal de la Dirección de Control Urbano Vehicular, sufrió una golpiza en la zona de Machado al 200. Primero fue de parte de una persona en solitario, pero al intentar escapar fue interceptado en el pasaje Balcarce por otros dos individuos que se sumaron al ataque provocándole lesiones de gravedad.

De acuerdo a lo declarado por la víctima ante la Unidad Funcional de Instrucción 12, surge que al menos uno de los atacantes habría reconocido a este como agente de Control Urbano Vehicular. Por ese motivo, una de las líneas de investigación es la de que el ataque haya sido motivado por una represalia por un operativo en el que el inspector habría participado.

El pasado martes 26 de agosto, la directora de Asuntos Legales de la Comuna, María Emilia Díaz Esteve, se presentó en la Mesa de Entradas de la Unidad Funcional de Instrucción 12, a cargo del mencionado Borean. En el lugar fue informada que la causa 4015-25 se encuentra en etapa de sumario, razón por la cual la Fiscalía actuante aún no ha recibido las actuaciones

De acuerdo a lo que le transmitió Díaz Esteve –contó López-, la Fiscalía a cargo “ya está trabajando arduamente en tratar de poder lograr un avance con la investigación, como lo hace en todos los casos”. El secretario agregó que la intención del Municipio al realizar la presentación es la de “acompañar al agente sobre todo por la situación que vivió, sobre todo porque entendemos que este tipo de hechos no pueden seguir ocurriendo en la ciudad de Tandil”.

López informó además que fue la directora de Asuntos Legales la que mantuvo una reunión con el agente atacado y su abogado particular durante el pasado jueves 28 de agosto. Señaló que es de la Justicia Penal quien tiene a su cargo la investigación del caso “para determinar quiénes son los autores, los responsables de este hecho lamentable”. También siguiendo con lo que Díaz Esteve le transmitió a López –sostuvo este-, el agente se encuentra en estado de shock, y con secuelas de la golpiza.

“Este tipo de hechos merecen la sanción penal que corresponda”, afirmó el secretario, haciendo mención a la gravedad del caso. Sobre el abordaje del Municipio con respecto al hecho, sostuvo que se lleva a cabo en “un doble sentido”. Al respecto, amplió, por un lado, nuestras áreas municipales están trabajando desde la Secretaría de Protección Ciudadana y a través de la Dirección de Asuntos Legales, en tratar de contener y asistir al trabajador que a su vez se ve impedido de cumplir con sus tareas y y está pasando una situación triste, lamentable para él. Lo que estamos tratando es de brindarle toda la contención humana posible para que a él no le falte lo necesario para poder sobrellevar esta triste y lamentable situación”.

Por su parte, el inspector agredido amplió su denuncia durante la jornada del jueves 28. Realizó una declaración testimonial ante el fiscal a cargo.

Desde el Municipio de Tandil se difundió el informe de los operativos de control de tránsito realizados por la Dirección de Control Urbano Vehicular en distintos puntos de la ciudad durante el mes de mayo. Los resultados del mismo arrojaron que, en total, se secuestraron 194 vehículos y se detectaron 14 casos de alcoholemia positiva en el último mes.

Durante ese periodo, los operativos diurnos y nocturnos se concretaron en diferentes zonas de la ciudad e incluyeron controles de alcoholemia y decibeles en el ruido de caños de escape. Los controles de tránsito contaron con el acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

En el mes de mayo se constataron un total de 1.037 infracciones, se secuestraron 194 vehículos, se detectaron 14 casos de alcoholemia positiva y 10 de exceso de decibeles en caños de escape. Además, se retuvieron 30 licencias de conducir. Del total de vehículos secuestrados en la ciudad, 91 fueron motos, 85 autos y 18 camionetas.

Las principales faltas constatadas el pasado mes fueron por falta de seguro o póliza vigente, con 129 infracciones. En segundo lugar se ubicaron las multas por falta de licencia o licencia vencida y adulterada (108), seguidas de viajar sin cinturón de seguridad colocado (67), sin casco (60), sin cédula verde (60) y utilizar celular mientras conduce (39).

Desde el Municipio de Tandil recuerdan que en la provincia de Buenos Aires las normas vigentes establecen la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de todo tipo de vehículos. Además, se hace énfasis en la importancia de respetar las normas de tránsito, conducir de forma prudente y utilizar el cinturón de seguridad en autos y el casco en motos. 

Para concluir, desde la Dirección de Control Urbano Vehicular detallaron que los operativos de control continuarán vigentes en diferentes horarios y zonas de la ciudad.

Este domingo se registró un lamentable hecho de violencia en la ciudad, que comenzó a gestarse el día anterior a través del ruido de los escapes, las bocinas y la aceleración de una infinidad de motos que circularon por la ciudad, realizando estas acciones sin ningún tipo de tapujo ni consideración por los habitantes.

Ante esta situación, desde la Dirección de Tránsito dispusieron de un operativo sobre la Diagonal Illia en la jornada del domingo. El saldo fue un agente hospitalizado y la grúa con vidrios rotos.

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Un individuo, totalmente fuera de sí y escondiendo su rostro bajo un casco de seguridad arrojó rocas y distintos elementos sobre el vehículo de la dirección, provocando destrozos en sus vidrios. 

El hecho fue grabado por quienes presenciaron el acto, donde se puede observar que a pesar de los intentos de los empleados municipales por intentar calmar al sujeto, continuó agrediéndolos sin reparos. A raíz de ello, uno de los agentes debió ser trasladado al Hospital Ramón Santamarina. 

La Dirección de Control Urbano Vehicular comenzó a implementar tiempo atrás los operativos dinámicos, que emplea como complemento de los estáticos tradicionales.

Si bien aún muchos ciudadanos no se han acostumbrado a este tipo de controles, lo cierto es que tienen la misma validez que cualquier otro.

“La gente no entiende. Cree que uno puede detener un vehículo nada más cuando está parado en algún lugar haciendo un operativo en ese sitio”, comenzó manifestando Walter Villarruel, director del área, en diálogo con El Eco Multimedios.

Explicó que lo que hacen ahora es circular en las motos o en las camionetas por los barrios y, cuando detectan una infracción, detener al vehículo para pedir la documentación.

“El inspector da un aviso previamente y se encienden las sirenas. Si los conductores respetan la orden y se detienen, se lo controla. Pero muchas veces no lo hacen, tratan de fugarse. Y al ser dinámico, la moto va al lado del infractor insistiendo para que se detenga, y muchas veces una mala maniobra pone en riesgo tanto al inspector como al infractor”, sostuvo Villarruel.

Indicó que en este tipo de operativos siempre suele estar trabajando también la Policía con algún móvil para asistir.

“Es una autoridad de control a la que uno tiene que hacerle caso y detenerse para poder ser controlado. Pero a veces las reacciones son dispares, hacen malas maniobras o aceleran de repente y te tiran la moto o  el auto encima”, lamentó.

Luego de que se viralizara un video en el que el conductor de una motocicleta grababa a un inspector de tránsito y a su acompañante tendida en el piso llorando, luego de que se cayeran por intentar evadir un control, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, resaltó que comenzarán a circular más imágenes como esas.

“De esos videos van a surgir muchos. Pero nosotros estamos tranquilos con la modalidad de trabajo que estamos teniendo. Hacemos operativos estáticos y dinámicos”, indicó Villarruel en diálogo con El Eco Multimedios.

Respecto al video en cuestión, contó que los agentes estaban recorriendo el barrio de La Movediza y detectaron una moto en la que viajaban un chico y una chica, ambos sin casco.

Le dieron la orden de detención en dos oportunidades pero el conductor intentó escapar, motivo por el que se cayó y también derribó al inspector.

Su acompañante sufrió algunas heridas y se llamó a una ambulancia, que la asistió en el lugar pero no la trasladó al nosocomio local ya que no eran de gravedad.

“Todo esto fue porque el chico sabía que le iban a retener la moto. De hecho, es una de las que se usan para hacer Willy, tiene una plancha atrás”, informó el director de Control Urbano Vehicular.

Asimismo, detalló que además de que los dos iban sin casco, también infringían otras leyes de tránsito: no tenía espejos, no tenía licencia de conducir, no tenía cédula verde y tampoco tenía el seguro del vehículo.

“Lo más fácil es, cuando alguien te da una orden detención para ser controlado, hacerse cargo de las consecuencias por no estar en regla”, completó Villarruel.

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El Municipio de Tandil difundió el informe de los operativos de control de tránsitos realizados por la Dirección de Control Urbano Vehicular en distintos puntos de la ciudad entre el lunes 4 y el domingo 10 de septiembre, en los que se secuestraron 80 vehículos y se detectaron casos de exceso de decibeles y alcoholemia positiva.

En ese periodo los operativos diurnos y nocturnos se concretaron en diferentes zonas de la ciudad e incluyeron controles de alcoholemia y decibeles (ruido de caños de escape) y contaron con acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

En total se labraron actas por 388 infracciones detectadas.

Se secuestraron 80 vehículos (46 motos, 28 autos y 6 camionetas) y se retuvieron 15 licencias de conducir. Además se detectaron 8 casos de exceso de decibeles en caños de escape adulterados y 8 de alcoholemias positivas.

Las principales infracciones constatadas esta semana fueron: falta de seguro o póliza vigente (53), falta de licencia o licencia vencida (52), circular sin cinturón de seguridad (45), sin casco (34) y sin cédula verde (23).

También se recordó que se encuentra en vigencia en la provincia de Buenos Aires la ley que establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de todo tipo de vehículos.

Además insistieron en la importancia de respetar las normas de tránsito, conducir de forma prudente y utilizar el cinturón de seguridad en autos y el casco en motos, y detallaron que los operativos de control continuarán en diferentes horarios y zonas de la ciudad.

El director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, hizo referencia a las recientes y reiteradas denuncias vecinales por las picadas ilegales que se registran en Tandil, principalmente los fines de semana.

El buen clima del último domingo hizo que cientos de motociclistas se congregaran en la Ruta Provincial 30, desde donde luego ingresaron a la ciudad y circularon por las inmediaciones del Lago del Fuerte.

“Lo venimos denunciando desde hace mucho tiempo. Es una alteración al orden público que muchas veces es organizado desde las redes sociales”, manifestó Villarruel durante La Mañana de El Eco, en Tandil FM 104.1.

Aunque resaltó que están efectuando controles en diferentes sectores de la ciudad, sostuvo que, en estos casos, debe intervenir la fuerza pública debido a que excede las herramientas con las que cuentan.

“Los domingos se juntan en la ruta o en el playón de La Movediza y después empiezan una caravana. Nosotros intentamos detenerlos. Pero si no te corrés, te pasan por arriba”, clamó.

Al respecto, contó que el sábado tuvieron que asistir a dos agentes que fueron atropelladas por un motociclista que intentó evadir un operativo de tránsito que estaban realizando en pleno centro de la ciudad.

“Minutos después del Renault R12 que escapó marcha atrás, una moto quiso escapar del control en Yrigoyen y Sarmiento y pasó por arriba a dos chicas. Una recibió un golpe en la rodilla y otra en la muñeca”, relató Villarruel.

Finalmente, destacó que “hay una cuestión social, una cuestión violenta, de desapego a la norma, que excede el control rutinario que puede hacer el Estado municipal”.

El problema de las picadas ilegales pareciera no tener solución. A pesar de que hace exactamente un año el intendente Miguel Lunghi se había reunido con autoridades policiales para reforzar los controles, lo cierto es que la imprudencia de algunos motociclistas no mermó.

El pasado domingo el buen clima acompañó y, una vez más, cientos de motos se congregaron en la Ruta Provincial 30, donde realizaron picadas ilegales y maniobras temerarias.

Ocasionales testigos del hecho, ciudadanos que transitaron por la zona, se comunicaron con El Eco Multimedios para denunciar lo que estaba ocurriendo en horas de la tarde: “Automóviles y colectivos que tenían que pasar por el lugar tuvieron que esperar, por lo menos, diez minutos porque habían cortado todo”.

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La secuencia no es nueva, como tampoco lo es la denuncia. El hecho ocurre a menudo y data de largo tiempo. En septiembre del año pasado el tema se coló en la agenda del Concejo Deliberante y el edil del Frente de Todos Darío Méndez propuso retomar el proyecto del picódromo.

“Es una alternativa para erradicar un problema. No va a sacar automáticamente a las motos de las calles, pero sí les brindará un lugar habilitado a aquellos que quieren competir, como sucede en varios municipios vecinos”.

Tras ello, en el despacho del jefe comunal se reunieron el secretario de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, y los responsables de la Jefatura Departamental y de las comisarías Primera y Segunda.

Desde entonces, a pesar de las intervenciones de los inspectores, la situación no ha cambiado y la conducta de los motociclistas dista mucho de ser la esperada por las autoridades.

Vale recordar que el propio Villarruel había manifestado que no pueden intervenir en las rutas porque es competencia de la Policía Bonaerense.

Asimismo, había resaltado que “tenemos ciertas herramientas para poder controlar, como detener una moto, pedirle la documentación, hacer una infracción o la retención preventiva. Pero cuando más de 70 motos deciden encarar a 80 kilómetros un puesto de control, las herramientas se agotan”.

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Pese a que desde la Dirección de Control Vehicular lo expongan una y otra vez, y a pesar de que hagan las denuncias de manera pública, la imprudencia de los ciudadanos continúa vigente.

“La gente está muy violenta”, había manifestado días atrás el director del área, Walter Villarruel, y había remarcado la temeridad y la irresponsabilidad de algunos conductores, que al advertir un operativo de tránsito intentan evadirlo.

En esta oportunidad, el hecho se registró en pleno centro de la ciudad, el pasado viernes por la noche.

En un video que se viralizó por las redes sociales se puede observar cómo un Renault R12 que circulaba por la calle Rodríguez intentó escapar del control ¡En contramano! 

En las imágenes se ve cómo el rodado viajó marcha atrás por la arteria céntrica, justo antes de llegar a San Martín, y siguió hasta Sarmiento, esquivando autos mientras era perseguido por inspectores.

Cuando dobló, un móvil policial -que suelen brindar apoyo en los controles de tránsito para prevenir estas situaciones- tomó intervención.

“Se dio a la fuga en el marco de un control que realizábamos en Rodríguez y San Martín. Fue detenido por policía en Vélez Sarsfield e Ituzaingó. Carecía de toda documentación”, informó Villarruel en diálogo con este medio.

Afortunadamente, a pesar de la imprudencia del conductor, no hubo que lamentar ningún herido como así tampoco ningún daño material.

Las infracciones de tránsito continúan a la orden del día y la imprudencia de los conductores no merma. 

En uno de los últimos casos de violencia suscitados en un control vehicular, un sujeto le arrojó golpes de puño a un inspector sin mediar palabra y le desplazó la mandíbula. Todo ello delante de su hijo, menor de edad.

El hecho ocurrió semanas atrás en la Portada del Parque Independencia, en la diagonal Illia.

De acuerdo a lo informado por el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, los inspectores se acercaron para pedirle la documentación, “el señor se enojó y arrojó golpes de puño sin mediar palabra”.

“Cuando le pidieron la documentación, esa fue su reacción”, contó Villarruel y agregó que la moto fue retenida porque no tenía la patente ni la documentación.

“Es de apellido López, del barrio Las Tunitas. Y andaba con un niño menor de edad, todo esto sucedió delante de él. Obviamente se puso a llorar”, completó el director de Control Urbano Vehicular.