Un accidente aéreo que conmovió al mundo del fútbol internacional y que generó un posterior conflicto económico entre dos instituciones europeas, impidió conocer si el futbolista Emiliano Sala podía cristalizar en el Reino Unido esas cualidades que había exhibido en la Liga I de Francia.

El 21 de enero de 2019, la avioneta Piper PA-46 Malibú que se trasladaba desde la ciudad de Nantes a Cardiff cayó al agua, a 27 kilómetros de la isla de Guernsey, mientras sobrevolaba el Canal de la Mancha. El santafesino Sala, de 28 años, ocupaba la aeronave, junto al piloto David Ibbotson (59).

Dos días antes, el 19 de enero, FC Nantes había concretado la transferencia del goleador a la institución galesa, en una operación que rondó en los 19,5 millones de dólares.

El jugador oriundo de la localidad de Cululú, pero que desarrolló toda su carrera formativa en la vecina Progreso (en el club San Martín, específicamente), se disponía a regresar a Cardiff, luego de haber pasado poco menos de 48 horas en territorio francés despidiéndose de lo que -a esa altura- fungían como excompañeros, aunque finalmente fueron los últimos que compartieron con el rubio atacante un campo de juego.

De acuerdo a lo revelado por un audio que consiguió la BBC londinense, Ibbotson, quien carecía de licencia de piloto comercial, le reveló a un piloto amigo “las dificultades técnicas” que había enfrentado en el viaje a Francia.

El propio piloto había deslizado sentir “un estallido”, mientras cruzaba el Canal de la Mancha. “Estoy en la mitad del canal (de la Mancha) y pum” le confesó a su amigo Kevin Jones, según reveló la prestigiosa emisora británica.

Los inconvenientes se profundizaron en el vuelo de regreso a Gales. De hecho, el futbolista, quien supo vestir la camiseta del Bordeaux francés, tras su paso por la Escuela de captación de talentos Proyecto Crecer, emitió un mensaje de audio de WhatsApp a sus amigos advirtiendo que “si en una hora y media no tienen novedades mías... no sé si van a mandar a alguien a buscarme porque no me van a encontrar”, contó.

Cardiff City había ofrecido un vuelo comercial al jugador recién fichado, vía París, pero Sala quería más tiempo para despedirse de sus amigos y excompañeros en Nantes, antes de retornar a Gales para sus primeros entrenamientos con su nuevo club.

Aproximadamente una hora después de haber despegado de la pista número 3 en Nantes, la máquina Piper Malibú, matrícula N264DB, perdió contacto con el radar sobre el canal de la Mancha.

La nave volaba a cerca de 1.500 metros de altura sobre el nivel del mar, pero el piloto perdió el control cuando descendió para evadir las nubes e intentar un amarizaje de emergencia.

Los investigadores del siniestro encontraron que el futbolista habría estado "profundamente inconsciente" por aspirar monóxido de carbono y que el piloto probablemente también habría sido afectado por la contaminación.

Según un documento publicado en agosto de 2019 por la División de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido (AAIB) la sangre del infortunado jugador “contenía el 58 por ciento de monóxido de carbono (CO)”.

"El CO es un gas incoloro e inodoro producido a partir de la combustión incompleta de materiales que contienen carbono", explicó el informe, que también agregó que combinarlo con hemoglobina en la sangre “reduce el flujo de oxígeno necesario” al cuerpo.

El cuerpo del jugador fue recuperado de los restos de la nave cuando esta fue descubierta a 68 metros de profundidad, el 7 de febrero, casi dos semanas después del accidente. Los restos de Ibbotson nunca fueron rescatados.

Sala había llegado al fútbol europeo, a los 21 años, al Bordeaux, desde la mencionada Proyecto Crecer de la ciudad cordobesa de San Francisco, que en esos momentos mantenía un convenio de reciprocidad e intercambio con la entidad francesa.

Luego de ser cedido a préstamo a Orleans, Niort y Caen, sucesivamente, el jugador volvió al Girondinos de Burdeos, donde debutó en Primera en la temporada 2015. Ese mismo año se concretó su transferencia al Nantes.

El santafesino sintió que la entidad de la Región del Loira fue “su lugar” en el mundo. En cuatro temporadas, el centrodelantero marcó 48 goles en 133 partidos, lo que motivó el interés del Cardiff City, que lo contrató por tres años y medio.

Las dos instituciones ingresaron en litigio por la transferencia. Luego del fatal accidente, la entidad británica había resuelto no pagar las cuotas 2 y 3 de la operación, argumentando lo obvio: no haber podido utilizar al jugador.

Nantes denunció el caso ante la FIFA, con el objetivo de cobrar la totalidad de lo acordado. A fines de agosto de 2019, la FIFA envió un correo a los dos clubes en los que instaba a una conciliación para el pago del traspaso del futbolista. No hubo acuerdo.

El Tribunal Arbitral Deportivo (TAS) le dio la razón a la entidad francesa y conminó a su par galesa a abonar la totalidad del monto, hecho que se saldó recién en julio pasado, con el pago de dos cuotas sucesivas de 5 y 6 millones de euros, respectivamente.

Independientemente de ello, Cardiff City le inició una demanda por indemnización al Nantes por 110 millones de euros en compensación “por los daños causados” por la muerte del jugador.

A un año de la trágica muerte del delantero argentino Emiliano Sala, cuando viajaba para incorporarse del Nantes francés a Cardiff de Gales, equipo de la liga Premier inglesa, los clubes mantienen la disputa por el dinero de la transferencia en el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS).

En el primer aniversario del accidente que sacudió al fútbol mundial, Nantes encabezará una serie de homenajes al futbolista santafesino cuya carrera quedó trunca por el fatal accidente aéreo sucedido a la altura del Canal de la Mancha.

Luego de pelearla desde chico en distintas categorías del fútbol francés, el delantero, de 28 años, fue contratado a comienzos de 2019 por Cardiff, equipo galés que milita en la liga Premier inglesa, por una suma cercana a los 17 millones de euros.

Luego de firmar el contrato en la sede del club en la ciudad de Cardiff, Sala regresó a Nantes para despedirse de la institución francesa donde había brillado como goleador en las cuatro temporadas en las que vistió la camiseta amarilla y verde.

La noche del 21 de enero partió desde el aeropuerto de Nantes en una avioneta Piper Malibu PA-46 -la misma que lo había traído a Francia- y unas horas después -a las 20.30 locales- perdió contacto a la altura del Canal de la Mancha. (Télam).-

La FIFA ha dado la razón al Nantes y ha ordenado al Cardiff a realizar al club francés un primer pago de 6 millones de los 17 acordados por el traspaso del delantero argentino Emiliano Sala, fallecido en accidente el pasado 21 de enero, antes de debutar con la entidad galesa.

Tras la desaparición del jugador, el Cardiff decidió no pagar esos primeros 6 millones de euros de los 17 del montante total del fichaje, que había sido validado por las autoridades del fútbol antes del accidente.

El Nantes había denunciado el caso ante la FIFA el pasado mes de febrero, con el objetivo de cobrar la totalidad de lo acordado.

La FIFA precisó a la AFP que la decisión de este lunes sólo afecta “al primer pago de 6 millones de euros pendientes según los términos del contrato” y no se pronuncia sobre los otros 11 millones acordados en la operación.

Los siguientes pagos estaban previstos para enero de 2020 (otros 6 millones) y enero de 2021 (los restantes 5).

“Por razones de confidencialidad, no podemos comentar posibles decisiones futuras o sobre otras condiciones del acuerdo”, añadió la FIFA en un segundo comunicado en el que aportó algunas precisiones.

El Nantes, en un comunicado, se felicitó por la decisión de la FIFA. “El Cardiff debe respetar sus compromisos y las reglas del derecho deportivo”, recordó la entidad francesa en un texto enviado a la AFP.

Esta decisión “confirma la posición del Nantes desde hace nueve meses: Emiliano Sala había firmado por el Cardiff. Su contrato con el Nantes estaba extinguido”.

Un portavoz del club galés indicó por su parte que el Cardiff “toma nota” de la decisión tomada por la Comisión del Estatuto del Jugador de la FIFA.

“Vamos a pedir aclaraciones a la FIFA sobre el significado exacto de su comunicado con el fin de tomar una decisión clara sobre las próximas etapas” a tomar, explicó en un comunicado enviado a la AFP.

Según un informe que reveló la BBC de Gales, David Ibbotson, piloto del avión en el que viajaba el futbolista argentino Emiliano Sala y que se estrelló en el Canal de la Mancha, no contaba con la autorización para volar de noche por ser daltónico.

Explica la cadena británica que “el daltonismo impide que un piloto obtenga inmediatamente una puntuación en vuelos nocturnos porque la capacidad de diferenciar entre luces verdes y rojas es clave para volar en la oscuridad”.

No obstante, según la agencia francesa AFP, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) no confirmó esta información y señaló que “la investigación de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos Británicos (AAIB) sigue su curso“, y sus investigaciones “se siguen centrando en las licencias”.

En las últimas horas, la FIFA intimó a Cardiff de la Premier League británica a que abone a Nantes de Francia la primera cuota de la transferencia del fallecido delantero argentino Emiliano Sala, víctima de un accidente aéreo en enero pasado.  La entidad que regula los destinos del fútbol mundial le dio un plazo de dos semanas para que deposite una suma cercana a los 6 millones de euros.

La institución galesa debería haber pagado ese monto antes del 26 de enero, según el acuerdo al que habían arribado entre los dos clubes. Pero las “dudosas circunstancias” de la muerte del atacante criado en la localidad santafesina de Progreso incidieron en el hecho de que Cardiff no efectuara

la transferencia de dinero hacia el Nantes.

La entidad compradora deberá ahora cumplir con los pagos, en un monto total de 17 millones de euros, para no exponerse a eventuales sanciones, que hasta incluye quita de puntos en la Premier League.

En otro orden, a partir del accidente que sufrió Emiliano en las inmediaciones del Canal de la Mancha cuando viajaba de Nantes a Cardiff en una avioneta privada, el organismo que representa a las compañías de vuelo charter en Reino Unido solicitó a los reguladores de aviación que efectúen “más investigaciones”.

El acento está puesto en “los vuelos que precedieron” al accidente aéreo en el que murió Sala el pasado lunes 21 de enero, según indicó un informe de la BBC a la Air Charter Association (Baca) le preocupa el cronograma de horario de

“vuelos organizados por las personas que están detrás del acuerdo de varios millones de libras” para transferir a Sala del Nantes al Cardiff.

Solicitarán que actúe la Autoridad de Aviación Civil (CAA).

Los investigadores de accidentes aéreos todavía analizan por qué el avión Piper Malibu que llevaba a Sala, de 28 años, a Cardiff para su primera sesión de entrenamiento se estrelló en el Canal de la Mancha.

El Cardiff estudia demandar al Nantes la próxima semana por negligencia si se confirma que el piloto que transportaba al futbolista argentino Emiliano Sala, accidentado en el Canal de la Mancha, no disponía de licencia válida, informa este domingo el diario Sunday Telegraph.

Al día siguiente del entierro del delantero en su localidad natal de Progreso, el diario británico informa que el club galés está estudiando las diferentes opciones jurídicas para saber si está en la obligación de pagar los 17 millones de euros pactados por el traspaso del jugador, que falleció durante el viaje a Cardiff sin haber debutado con su nuevo club.

Según una investigación interna del Cardiff, David Ibbotson, el piloto al mando de la pequeña avioneta que llevaba a Sala de Nantes a la capital de Gales, no disponía de la licencia pertinente para transportar pasajeros, según el Telegraph.

Se espera que esta próxima semana se haga público un primer informe de la Oficina Británica de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB), encargada de clarificar las circunstancias de la desaparición del aparato en el Canal de la Mancha en la noche del pasado 21 de enero.

Si este informe establece que Ibbotson carecía de licencia, el Cardiff lo podría utilizar para presentar una demanda por negligencia contra quien contrató al piloto, que fueron los agentes Willie y Mark McKay, que representaron al Nantes en la operación.

Éstos admitieron haber contratado el avión, pero negaron haber elegido al piloto.

Si el Nantes es considerado culpable, el Cardiff podría librarse de tener que pagar el monto de la operación.

“Creemos que el jugador no estaba aún inscrito en la Premier League”, precisó al Telegraph el presidente del Cardiff City, que trata de demostrar que la operación no están cerrada del todo.

Familiares, amigos, autoridades y vecinos despidieron ayer los restos de Emiliano Sala, el futbolista argentino que murió el 21 de enero en un accidente aéreo mientras se trasladaba de Nantes (Francia) a Cardiff (Gran Bretaña), en un multitudinario funeral realizado en el Club Atlético y Social San Martín de la localidad santafesina de Progreso.

La ceremonia comenzó a las 7 y se extendió hasta pasadas las 15, con la familia del jugador junto al ataúd -a cajón cerrado- durante toda la jornada mientras los vecinos y allegados se fueron acercando a saludar al “hijo pródigo” del pueblo, tal como lo catalogaron al exdelantero. Una bandera colgada frente al club rezaba “Nunca caminarás solo”, mientras adentro más de una veintena de coronas y dos fotos en gigantografía del delantero decoraban el salón.

“Es una pena este desenlace, se nos va un luchador”, comentó a Télam Nicolás Higuaín, representante de Emiliano de 2011 a 2017. El ingreso de vecinos en el club fue incesante, muchos llevaban flores y coronas para despedir al jugador, y, tras saludar a su familia, se quedaban tomando mate afuera recordando anécdotas de la infancia del futbolista.

Daniel Ribero, presidente del club San Martín, aseguró que se le harán futuros homenajes a Sala porque “nos aferramos a las cosas lindas, nos acordarnos de Emiliano como persona”.

“Cuando pase esta etapa de dolor iremos pensando a qué ponerle su nombre en el club, puede ser al polideportivo o a la cancha. Es un humilde homenaje por cómo nos ha dejado parados frente al mundo”, aseveró.

Neil Warnock, el entrenador de Cardiff, el club al cual iba a pasar Sala tras su paso por Nantes en una venta histórica de 17 millones de euros, viajó desde Inglaterra junto al CEO Ken Choo para despedir al jugador.

“Cosas como éstas no pasan muy seguido, no podés entender las emociones por las que pasa la familia. Están muy unidos, como está todo el pueblo. Fue todo muy movilizante. Ahora al menos pueden tener un cierre”, aseguro Warnock y comentó que pudo intercambiar anécdotas sobre Emiliano con la madre para “distender un poco”. “Vinimos a expresar nuestras condolencias. Es muy bueno que hayamos venido y conocer a la familia y a toda la comunidad. Estamos contentos de venir a mostrar nuestro respeto por Emiliano”, aseguró Choo y evitó polemizar sobre las responsabilidades por el accidente de avión: “Les dejamos a las autoridades la investigación”. En las cercanías del club hubo un ambiente silencioso a pesar de la llegada de muchos medios internacionales, bajo un fuerte operativo de seguridad de la Policía de Santa Fe y de una empresa privada. Martín Gatti, primo de Emiliano Sala, afirmó que “hay que investigar” la caída del avión que le costó la vida al futbolista cuando viajaba el 21 de enero de Nantes a Cardiff, porque “hubo muchas irregularidades”, y advirtió: “No lo vamos a recuperar, pero si hay responsables, que paguen”.

“Algo raro hubo, lo mandaron solo en un avión con problemas, con un piloto sin experiencia. Lo tendrían que haber cuidado más si era la venta más importante de Nantes en su historia. No lo cuidaron”, aseveró un apesadumbrado Gatti al hablar con la prensa sobre el siniestro aéreo.

“Nacho”, primo del padre de Emiliano y también oriundo de Cululú, el pueblo donde nació el jugador, tras salir con profunda tristeza del funeral, contó que “la familia está muy tocada. Pero bueno, son cosas de la vida”.

“No llegamos a comprender cómo pasó esto, estamos doloridos”, agregó. La avioneta Piper PA-46 Malibu que trasladaba a Sala desde Nantes a Cardiff desapareció el lunes 21 de enero cuando cruzaba el Canal de la Mancha.

El cadáver de Sala fue recuperado días atrás del fondo del Canal de la Mancha, en tanto aún no se encontró el del piloto.

El cajón con los restos del futbolista llegó el viernes por la mañana desde Gran Bretaña y, del aeropuerto de Ezeiza se lo trasladó en una camioneta hasta Santa Fe y luego en la madrugada hacia Progreso, donde se realizó ayer la despedida.

Tras una misa de cierre, la familia y amigos -encabezados por los futbolistas Nicolás Pallois y Diego Rolan- retiraron el cajón hacia el coche fúnebre escoltados por un cordón que formaron los chicos del club para ir rumbo a Santa Fe, donde se hacía la cremación del cuerpo en el Cementerio Municipal.

Sólo hubo aplausos que duraron varios minutos, el llanto de algunos vecinos y la exclamación de otros, “Vamos Emi!”, para despedir al chico que marcó la historia del pueblo, ya que Sala fue hasta el momento el único jugador profesional que salió de allí y fue un ejemplo de “humildad y sacrificio”, como reconocieron los progresinos. (Télam).-

Los restos de Emiliano Sala, quien murió en un accidente aéreo mientras se trasladaba de Nantes (Francia) a Cardiff (Gran Bretaña), serán velados hoy en la localidad santafesina de Progreso. La ceremonia se realizará desde las 7 hasta las 15.30 -incluirá una misa- en el Club Atlético y Social San Martín de Progreso, situado en la avenida San Martín 117, donde el exdelantero del club Nantes comenzó su formación deportiva.

La ceremonia religiosa comenzará a las 14. “El último adiós a Emiliano”, tituló el comunicado de la Comuna de Progreso, un pueblo distante a 73 kilómetros de la capital santafesina y con apenas 2.500 habitantes -cifras oficiales del último censo nacional-.

La familia y los amigos del futbolista fallecido indicaron que la prensa “no podrá” estar en el salón donde se velará el cuerpo de Sala y también se les solicitará a los presentes que “no tomen fotos, ni graben y no utilicen sus teléfonos celulares en el lugar”.

“En este momento difícil apelamos al entendimiento de todas las personas que quieren despedirse de Emi”, explicó el comunicado oficial de la intendencia de Progreso.

También pidieron los organizadores de la despedida al futbolista fallecido que la gente no se acerque en autos particulares porque así “dificultarán la entrada y salida de todos los presentes” y remarcaron la importancia de “mantenerse en silencio y siguiendo las normas de seguridad”. Por otra parte, el comunicado, que es acompañado por un mapa de cómo llegar a la institución, adelantó que la prensa podrá tomar contacto con “referentes institucionales y familiares”, aunque hizo un especial pedido por “mantener las formas y el respeto” durante la jornada. El cajón con los restos del futbolista llegó ayer por la mañana desde Gran Bretaña y, del aeropuerto de Ezeiza se lo trasladó en una camioneta hasta Santa Fe, donde permanecerá hasta las primeras horas de hoy, cuando sea llevado hacia Progreso.

“El velatorio será solamente el sábado, en el polideportivo del club, según lo que hablamos con la familia de Emiliano. Por la cantidad de gente que vendrá a despedir los restos de ‘Emi’, la idea es armar algo para que las personas pasen a despedirlo y avancen, debido a la cantidad que se acercará”, dijo a Télam Daniel Ribero, presidente de la entidad en la cual el jugador comenzó su carrera.

La familia del jugador pidió cremar sus restos después del velatorio, según diferentes trascendidos de ayer, procedimiento que fue autorizado por las autoridades judiciales que intervienen en el caso. Entre los presentes en el velorio, estarán el entrenador de Cardiff City de Gales, Neil Warnock, y el defensor de Nantes de Francia e íntimo amigo de Sala, Nicolas Pallois, el último club en el que jugó el argentino. (Télam).-

Tras la aparición del cuerpo sin vida del argentino Emiliano Sala, el Nantes de Francia y el Cardiff de Gales han iniciado una contienda por el pago de los 20 millones de dólares que habían acordado por el pase del delantero.

Mehmet Dalman, presidente del Cardiff, explicó que debe defender los intereses de la institución que preside por lo que “debido a los eventos extraordinarios” ocurridos necesita que avance la investigación. No obstante, aclaró que “si estamos obligados contractualmente a pagarles, por supuesto que lo haremos. Somos un club honorable”.

La primera cuota del traspaso debía abonarse días atrás, pero el Cardiff aún no lo ha hecho ya que primero “hay muchas preguntas que deben ser respondidas”. Debido al atraso en el pago, el club francés amenazó con iniciar acciones legales.

La autopsia realizada ayer al futbolista Emiliano Sala por autoridades forenses inglesas reveló que su fallecimiento se produjo por lesiones en la cabeza y en el tronco, tras la caída de la avioneta en la que viajaba en el Canal de la Mancha, en vuelo desde Francia a Gales. Los forenses de la ciudad de Bournemouth, consignó la agencia EFE, informaron las causas del fallecimiento del goleador santafesino, cuyo rastro se perdió el 21 de enero, cuando abordó una avioneta junto con el piloto David Ibbotson.

Sala, de 28 años, fue encontrado sin vida el jueves junto con los restos del avión, sumergido a 67 metros bajo el nivel del mar al norte de la isla de Guernsey, entre Francia e Inglaterra.

El cuerpo del exatacante de Nantes fue identificado el 7 de febrero, 17 días después de la caída del avión, y cuatro días después de que el Departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB) lo encontrara en la avioneta bajo el mar. Sala había firmado contrato con Cardiff City, de la Premier League inglesa, que se interesó por sus goles y grandes actuaciones en Nantes de Francia, pero no llegó a debutar. El equipo galés pagó 17 millones de euros por su pase.

Mientras tanto, aún no hay datos sobre el paradero del piloto y su familia lanzó una campaña para financiar la búsqueda.

La muerte de Emiliano Sala generó una gran congoja en el fútbol mundial. El argentino fue recordado el fin de semana con un minuto de silencio en ligas importantes como la de Inglaterra y la de su país. (Télam).-

El estadio de Nantes se convirtió en un espacio para recordar al delantero argentino Emiliano Sala, cuyo cuerpo fue encontrado el jueves en el lecho marino del Canal de la Mancha tras la desaparición del avión que lo transportaba a la ciudad galesa de Cardiff (Reino Unido), el pasado 21 de enero.

El partido que Nantes, ex equipo del santafesino, perdió a Nimes 4-2 por la 24ta. fecha de la Liga de Francia, estuvo enmarcado por numerosos homenajes al delantero que había sido transferido a la Premier League de Inglaterra.

Fuera del Stade de la Beaujoire, en un sector del alambrado perimetral, los hinchas de Nantes armaron un altar por el que pasaron cientos de personas a rezar y dejar una ofrenda floral en memoria del argentino.

En el vestuario del club local, el box donde solía cambiarse el delantero antes de cada partido lució vacío, aún con su nombre y el número 9 en la parte superior.

Los jugadores de Nantes, esta vez no llevaron su apellido en la camiseta, sino que todos jugaron el partido con el dorsal “Sala” y los hinchas ubicados en la platea enfrentada a los vestuarios armaron un tapiz con el número 9 cuando ambos equipos salieron al campo de juego.

Un dirigente del Cardiff City, entidad a la que había sido transferido el santafesino, entregó a sus pares franceses una camiseta del club galés con el nombre del argentino.

Uno de los momentos más conmovedores de la jornada fue el respetuoso minuto de silencio que se realizó sobre la cancha antes que el árbitro Clement Turpin diera el pitazo inicial del partido, que se jugó con una casaca amarilla de Sala colgada sobre uno de los arcos.

Nueve minutos más tarde, en coincidencia con el número que identificaba a Emiliano, el público entonó una canción recordatoria y las pantallas del estadio proyectaron la imagen de su rostro.

El delantero maliense Kalifa Coulibaly puso en ventaja a Nantes a los 15m. del primer tiempo y en el festejo dio vuelta su camiseta para mostrar el apellido del argentino. El ghanés Majeed Waris, de penal, colocó el 2-0 antes del descanso.

Pero Nimes revirtió el resultado en el segundo período con tantos del belga Baptiste Guillaume, Antonin Bobichon, Jordan Ferri y Sadia Thioub.

El club Nantes remplazó la imagen de perfil en sus cuentas de Instagram y Twitter por una foto del argentino y acompañó cada posteo con el hashtag #PlayForSala (Jueguen para Sala).

El argentino, de 28 años, fue encontrado sin vida el jueves pasado junto a los restos de la avioneta, que se encontraba sumergida unos 67 metros bajo el nivel del mar, al norte de la isla de Guernsey, entre Francia e Inglaterra, trece días después de su desaparición.

Después de despedirse de la institución francesa, Sala viajaba desde Nantes a Cardiff para sumarse al club de la Premier League, que pagó 17 millones de euros por el pase.

Un cuerpo fue rescatado y el restante fue hallado anoche en las costas de Alderney, en el Canal de la Mancha, en relación al avión siniestrado el mes pasado, que transportaba al futbolista argentino Emiliano Sala, quien viajaba de Nantes hacia Cardiff.

Los rescatistas recuperaron un cuerpo del “avión destruido por el choque”, en el que viajaba el jugador que había sido adquirido por Cardiff City, además del piloto David Ibbotson.

De acuerdo con lo revelado por el Comité de Investigaciones de Accidentes Aéreos (AAIB) del Reino Unido, la embarcación de rescate “removió el cuerpo” que se hallaba a 67 metros de profundidad. Y también halló al segundo ocupante de la aeronave. “Todavía no pudo identificarse si el cuerpo corresponde al futbolista o al piloto”, informó el periódico inglés The Sun. “En condiciones climáticas adversas, la AAIB más los especialistas privados contratados recuperaron el cuerpo visto antes entre los restos de destrucción. La operación fue realizada de un modo solemne y las familias fueron informadas del progreso”, indicó AAIB en un comunicado.

“Desafortunadamente, los intentos por recuperar los restos del avión fueron infructuosos, debido a las pobres condiciones del tiempo, que obligaron a regresar a la embarcación”, agregó.

“Los pronósticos del tiempo dificultaron la prosecución de la tarea”, señaló el texto.

El cuerpo rescatado estaba siendo trasladado a la isla de Portland (también integra el archipiélago del Canal de la Mancha) para ser puesto a disposición del juez de turno del condado de Dorset. Aunque la máquina Pipper pudiera “no ser recuperada”, el video grabado por la embarcación submarina “otorga valiosa evidencia para nuestra investigación de seguridad”, sostuvo AAIB.

“Esperamos que la próxima actualización sea un informe intermedio, con intención de publicarlo dentro del mes de ocurrido el accidente”, consideró.

El accidente aéreo se produjo el lunes 21 de enero, cuando la avioneta cayó al mar en las inmediaciones de la isla de Guernsey, mientras viajaba de Nantes a Cardiff, ciudad a la que debía llegar el santafesino Sala, tras haber sido contratado en una transferencia que osciló en los 15 millones de libras esterlinas.

La búsqueda oficial se interrumpió el jueves 24 pero donaciones y colectas a partir de una iniciativa de los familiares del futbolistas permitieron retomar las labores de rescate.

El fuselaje de la aeronave fue hallado en la tarde del domingo, a partir de la tecnología de punta utilizada para explorar el fondo del mar de Alderney, en las islas del Canal de la Mancha. “La embarcación Morven recibió una señal y un submarino teledirigido empotrado con una cámara fue enviado bajo el agua para identificar formalmente los restos”, se informó. (Télam).-

La Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del gobierno británico confirmó que intentarán recuperar del fondo del mar al cuerpo que divisaron en el avión hallado en el fondo del Canal de la Mancha, en el que viajaban el futbolista argentino Emiliano Sala y el piloto David Ibbotson.

“Estamos intentando recuperar el cuerpo. Si tenemos éxito, consideraremos la posibilidad de recuperar los restos de la aeronave”, aseguró un vocero de la AAIB.

“Las fuertes y complicadas condiciones de las mareas significan que solo podemos usar el vehículo operado por control remoto (ROV) por períodos limitados cada día y esto significará que el progreso será lento. Independientemente de los resultados, no haremos más declaraciones hasta que las familias hayan sido informadas”, agregó la autoridad pública que quedó a cargo de la operación de rescate del avión y del cuerpo divisado adentro del fuselaje.

Si la operación tiene éxito, los restos serán trasladados por barco a un puerto del Reino Unido y luego a la base de la AAIB en Farnborough en Surrey.

Los investigadores del accidente aéreo luego estudiarán los restos del avión con más detalle para tratar de establecer los motivos de su caída.

La AAIB adelantó que publicará un informe cuando se cumpla un mes del suceso el próximo 21 de febrero.

El avión Piper PA-46 Malibu perdió contacto con la torre de control durante la noche (hora del Reino Unido) del lunes 21 de enero luego de salir desde Nantes, Francia, con destino a Cardiff, Gales.

La pequeña aeronave fue encontrada el domingo en el fondo del Canal de la Mancha, a 67 metros de profundidad y al norte de la isla de Guernsey.

“Estas son las noticias más bienvenidas por parte de la AAIB. Ahora deseamos que los equipos SALMO y GEO OCEAN III tengan las mejores condiciones posibles para una recuperación exitosa”, celebró el estadounidense David Mearns, jefe del equipo privado de búsqueda que contrató la familia de Sala, en su cuenta de Twitter.

SALMO es el equipo del Proyecto de Salvamento y Operaciones Marinas del Ministerio de Defensa de Gran Bretaña y el GEO OCEAN III es el buque que captó las imágenes del fuselaje del avión y que todavía navega sobre el punto donde lograron el hallazgo.

Mearns, oceanógrafo y científico marino de 61 años, había transmitido el deseo de la familia Sala de reflotar el avión sin importar el costo de la operación.

“Es caro, pero ¿qué importa el dinero frente al deseo de las dos familias?”, aseguró Mearns en una entrevista con el diario deportivo francés L’Équipe.

El jefe de la búsqueda privada que finalizó luego del hallazgo del avión estima que sacar los restos del fondo del mar “puede permitir encontrar indicios de lo que pasó” y que “ahora que ya no hay esperanzas de encontrarlos con vida” puede contribuir a que las familias hagan el duelo.

Financiado por el aporte privado recibido por la familia de Sala para proseguir la búsqueda del futbolista desaparecido, el equipo de Mearns desplegó un pequeño barco de 19 metros en una zona del Canal de la Mancha, cercana a la isla de Guernsey.

Los investigadores, ayudados por un radar, encontraron los restos del aparato, que posteriormente fue filmado por robots submarinos enviados desde un barco de mayor tamaño enviado por las autoridades británicas para participar en las labores de búsqueda.

Nueve días después de la desaparición del avión aparecieron de la aeronave en una playa francesa, lo que permitió acotar la zona de búsqueda y llevó a las autoridades británicas a enviar un barco al lugar, que colaboró con el equipo privado.

Sala, que nunca jugó profesionalmente en Argentina, realizó toda su carrera en el fútbol de Francia y había sido adquirido por el Cardiff FC, de la Primier League inglesa, en 18 millones de euros con contrato hasta 2022.

La División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Reino Unido halló el cuerpo de un ocupante del avión que transportaba al futbolista argentino Emiliano Sala y al piloto David Ibbotson, que cayó al Canal de la Mancha el 21 de enero pasado.

El cuerpo, que aún no fue identificado, fue encontrado entre los restos de la aeronave que no pudo completar el trayecto desde Nantes (Francia) hacia Cardiff (Gales), dos semanas atrás.

El reporte actualizado indicó: “Habiendo identificado un área de búsqueda prioritaria la semana pasada, la AAIB aceptó una estrategia de búsqueda con Blue Water Recoveries Ltd para maximizar la chance de encontrar los restos del avión”.

Dicha empresa pertenece a David Mearns, quien fue contratado por la familia Sala luego de la suspensión de la exploración a pública a los tres días del suceso.

“La AAIB encargó (la búsqueda) al buque especializado Geo Ocean III y Blue Water Recoveries Ltd encargó a su vez la búsqueda al FPV Morven, y el área fue dividida entre las dos naves. Ambos comenzaron su búsqueda en la mañana del domingo tres de febrero”.

“Temprano en la búsqueda, el Morven identificó un objeto de interés en el lecho marino usando su equipamiento de escaneo con un sonar. Despejó de modo inmediato el área para que el Geo Ocean III usara su vehículo de operación remota submarino (ROV) para sondear el área del lecho marino donde el objeto fue encontrado”, amplía el reporte conocido ayer.

“Basado en el análisis de las imágenes de video, los investigadores de la AAIB a bordo del buque concluyeron que el objeto son los restos del desaparecido Piper Malibu, con registro N264DB”, agregó el reporte.

“El ROV hizo una búsqueda más exhaustiva del área durante la noche, pero no identificó otros restos del avión”.

“Trágicamente, en el video desde el ROV, un ocupante es visible entre los restos del fuselaje. La AAIB está ahora considerando los próximos pasos, en consulta con las familias del piloto y el pasajero y la policía”, indica el texto de la junta de investigaciones.

Se indica que la imagen muestra la parte trasera izquierda del fuselaje, incluyendo la parte donde se ven los datos del registro de la aeronave.

“Pretendemos publicar un informe provisorio cuando se cumpla un mes del accidente”, concluye el parte oficial.

El aparato siniestrado, un Piper PA 46 Malibú, fue encontrado ayer en el fondo del Canal de la Mancha, tras una búsqueda realizada por iniciativa privada (con el aporte de muchos jugadores de fútbol de todo el mundo) y que sobre las 21 del domingo (las 18 de Argentina) detectó restos del avión en el fondo del mar.

“La mayor sorpresa es que la mayor parte del avión está allí, esperábamos encontrar un campo de escombros”, confirmó Mearns a la cadena BBC.

“Lo hallamos en una zona cubierta por 65 metros de agua. Esperábamos una zona de escombros ya que creíamos que había impactado a gran velocidad con la superficie del agua lo que lo hubiera partido en miles de pedazos”, explicó Mearns.

“La familia está desesperada por recuperar el avión. Ellos sienten que es el único camino para encontrar las respuestas a sus preguntas: ¿qué le pasó al avión? ¿por qué chocó? ¿por qué les quitaron a Emiliano?”, agregó el capitán de la búsqueda privada.

La familia del futbolista santafesino está en Nantes y se espera que en las próximas horas regresen a Gran Bretaña para aguardar el regreso del buque que sacará los restos del avión del fondo del mar.

“No tengo la esperanza de que Emiliano esté con vida. Sería un milagro”, confesó Horacio Sala, el padre del jugador, a Fox Sports.

“Y sí, ahora se nos terminó la ilusión. Esperemos que estén los dos cuerpos ahí adentro. No quedan más palabras para decir”, añadió Horario desde la localidad santafesina de Progreso.

El avión que transportaba a Emiliano Sala y que desapareció hace dos semanas mientras recorría la ruta entre Nantes y Cardiff fue hallado ayer en el fondo del Canal de la Mancha, sin conocerse aún datos sobre la integridad del futbolista argentino.

Según anunció David Earns, el investigador que fue contratado por la familia de Sala a partir de aportes económicos externos, “los restos del avión Piper PA-46 Malibu, matrícula N264DB, fueron localizados temprano esta mañana (por ayer, hora inglesa) por el FPV MORVEN”, la embarcación privada que formaba parte del equipo.

“Como se acordó con la Oficina de Investigación británica sobre accidentes aéreos (AAIB), el barco privado trasladó las coordenadas al público GEO OCEAN III para identificar visualmente el avión con el uso de la tecnología”, explicó el especialista.

“Las familias de Emiliano Sala y el piloto David Ibbotson han sido notificadas por la Policía. La AAIB estará haciendo una declaración el lunes (hoy). Esta noche nuestros únicos pensamientos son con las familias y amigos de Emiliano y David”, agregó Earns. El avión monomotor había desaparecido de los radares el 21 de enero sobre el Canal de la Mancha y a una veintena de kilómetros al norte de Guernesey.

A partir de hoy, a primera hora, el trabajo será intentar rescatar el fuselaje y saber si los cuerpos de Sala y el piloto se encuentran en el lugar, lo que será otro tramo de la búsqueda.

Sala había sido traspasado de Nantes a Cardiff por 17 millones de euros y viajaba a la capital galesa para unirse a los entrenamientos del equipo azul cuando el avión en el que viajaba, junto al piloto David Ibbotson, desapareció de los radares al cruzar el Canal de la Mancha la noche del 21 de enero.

La AAIB anunció el miércoles la aparición de restos de los asientos, “probablemente” del avión desaparecido, en una playa de la comuna francesa de Surtainville (noroeste).

El 26 de enero, la familia de Emiliano Sala había anunciado que proseguiría la búsqueda para tratar de encontrarlo merced a los fondos recopilados a través de una colecta por internet, después de que se cerraran dos días antes las operaciones de salvamento coordinadas por la Policía de Guernesey. Esta última calificó de “ínfimas” las posibilidades del encontrar con vida al futbolista. (Télam).-

Restos de un avión, que podría ser el que se perdió en el canal de la mancha y que trasladaba al futbolista argentino Emiliano Sala, fueron hallados ayer en una playa cercana al puerto de la ciudad holandesa de Rotterdam, en el mar del Norte, informó la prensa británica.

Según el diario londinense The Sun se encontraron restos de un avión en una playa a 750 kilómetros de Surtainville, la costa del noroeste francés, donde ayer también se hallaron asientos que podrían ser de la misma aeronave.

Los bomberos y la guardia costera lanzaron una búsqueda de más escombros a lo largo de la costa, aunque el vocero de la policía dijo que “no estamos excluyendo ninguna opción, pero también pueden ser escombros de un barco”.

El avión Piper PA-46 Malibu que trasladaba a Sala de Francia a Gales tuvo su último contacto el pasado lunes 22 en las cercanías del faro de Casquets, en el canal de la Mancha.

Luego de que la policía de Guernsey diera por finalizada la búsqueda oficial a tres días de la desaparición del avión, la familia del jugador recaudó más de 300.000 euros para continuar con la labor en forma privada.

Salas fue vendido por el Nantes de Francia al Cardiff FC de Gales, que juega en la Permier League inglesa, en 18 millones de euros.

El jugador nació en Cululú (Santa Fe) y no jugó en Argentina, desarrolló toda su carrera en el fútbol francés donde pasó por Orleans (tercera división), Niort (segunda), Burdeos, Caen y Nantes, que lo transfirió al Cardiff con un contrato hasta 2022.

El Gobierno británico accedió ayer a la solicitud de Argentina de extender la búsqueda del avión en el que viajaba el futbolista argentino Emiliano Sala y el piloto David Ibbotson, desaparecido desde el lunes 21 en el Canal de la Mancha.

Así lo confirmó el canciller británico Jeremy Hunt a través de una carta dirigida a su colega Jorge Faurie, en respuesta a la solicitud del canciller argentino del 25 de enero, informó a Télam la embajada argentina en Londres.

En su mensaje, Hunt solicitó además a las autoridades argentinas que transmitieran su solidaridad a la familia de Emiliano Sala.

En su carta de respuesta el canciller británico precisó que la AAIB (Air Accidents Investigation Branch), el cuerpo independiente encargado de la investigación, estará a cargo de la búsqueda subacuática que se iniciará apenas las condiciones climáticas lo permitan. Una vez conocido el hecho, el Gobierno argentino dispuso lo necesario para impulsar la búsqueda de los tripulantes del avión y se puso a disposición de la familia a fin de brindarles acompañamiento y asistencia.

El 22 de enero, el vicecanciller Daniel Raimondi solicitó el apoyo de los gobiernos británico y francés a través de sus embajadores en Buenos Aires, Mark Kent y Pierre Henri Guignard. El 23, los embajadores ante el Reino Unido, Carlos Sersale, y Francia, Mario Verón Guerra, también realizaron presentaciones ante dichos gobiernos a fin de mantener el esfuerzo de búsqueda.

Asimismo, el Cónsul General en Londres y la Vice-Cónsul se trasladaron a la ciudad de Cardiff para recibir a la madre y a la hermana de Emiliano Sala, así como a sus allegados, a quienes acompañaron en reuniones con todas las áreas del Gobierno británico intervinientes. (Télam).-

Nantes, en su estadio, igualó ayer 1 a 1 con Saint Etienne en el partido correspondiente a la fecha 22 de la liga francesa, que había sido postergado el fin de semana por el accidente que sufrió el delantero argentino Emiliano Sala, desaparecido desde hace dos semanas en el Canal de la Mancha y que hasta principios de enero fue jugador del conjunto local.

Por este trágico suceso, en la previa del partido, ambos planteles ofrecieron un homenaje a la memoria de Sala, goleador y figura del Nantes entre 2015 y 2019, alcanzando el momento más emotivo a los 9 minutos, cuando se detuvo el juego.

Esto fue a consecuencia de que era el número que portaba el argentino en su camiseta, instante en que se generó una ovación cerrada de los espectadores quienes recrearon la bandera argentina y desplegaron una imagen gigante de Sala en una de las tribunas. El apellido del santafesino también se leyó en el sector de las plateas laterales con mosaicos que portaron los colores de Nantes y marcaron otro instante conmovedor en el estadio La Beaujoire-Louis-Fonteneau. Respecto al partido, Saint Etienne se puso en ventaja a los 13 minutos del segundo tiempo por intermedio de Rémy Cabella y a 20 del final, Abdul Waris logró la igualdad para Nantes, que sufrió la expulsión de Fabio da Silva a los 48 minutos del primer tiempo. Con el empate, el equipo visitante se mantuvo cuarto en la posiciones de la liga francesa, clasificándose por el momento para la Copa Europa League, mientras Nantes alcanzó la 14ta. ubicación con 24 puntos. El líder es París Saint Germain con 56 puntos, trece más que su escolta Lille, que tiene dos partidos jugados más que el puntero. (Télam).-

El entorno familiar del delantero argentino Emiliano Sala mantiene la “esperanza” de encontrar con vida al jugador que desapareció hace una semana cuando volaba en una avioneta sobre el Canal de la Mancha en viaje rumbo a Cardiff, Gales, para sumarse a su nuevo club. “Creemos que no es sencillo pero la esperanza todavía está”, declaró Martín Molteni, amigo del santafesino, a la agencia EFE. Ayer continuó la búsqueda que encararon de forma privada los hermanos del jugador de 28 años, luego de que las autoridades británicas decidieran terminar las labores de localización de la aeronave que se perdió.

Los parientes y allegados a Emiliano recaudaron en los últimos días 300 mil euros (el equivalente a unos 340 mil dólares), que consiguieron a través de la plataforma de financiación colectiva GoFundMe. En la campaña de recaudación participaron estrellas del fútbol europeo, como Adrien Rabiot y Kilyan Mbappé (PSG), Dimitri Payet (Olympique de Marsella) y Alejandro “Papu” Gómez (Atalanta de Italia), entre otros.

Los hermanos del delantero desaparecido, Horacio y Darío, coordinan desde la localidad santafesina de Cululú, mientras que la hermana Romina y su madre Mercedes volaron hacia Francia para seguir de cerca el operativo de búsqueda.

Emiliano Sala permanece desaparecido desde el lunes 21 cuando volaba desde Nantes hacia Cardiff, en el Reino Unido, para incorporarse a su nuevo club, Cardiff City. (Télam).-

La búsqueda del futbolista argentino Emiliano Sala, desaparecido el pasado lunes, se reanudó con el aporte de donaciones anónimas y de futbolistas reconocidos como el francés Kylian Mbappé.

La familia del santafesino retomó las tareas de rastrillaje tras la decisión de las autoridades británicas de suspenderlas, el pasado jueves.

A través del sitio Go Fund Me, los allegados a Sala superaron los 300 mil euros que se habían puesto como objetivo para costear la investigación: transporte marítimo y aéreo, exploración de los fondos marinos.

El mayor aporte lo realizó la joven estrella del fútbol francés Kylian Mbappé, quien donó 30.010 euros, según quedó registrado en la mencionada página web.

Otras figuras mundiales como Adrien Rabiot (donó 25.000 euros), Dimitri Payet, Nordi Mukiele, los argentinos Alejandro ‘Papu’ Gómez y Lucas Ocampos o Ilkay Gundogan también se sumaron a la recaudación.

La familia de Emiliano agradeció la “excepcional generosidad en una tragedia que va mucho más allá del fútbol” y confirmó que el fondo “permanecerá abierto” a la espera de noticias de Emiliano y del piloto David Ibbotson.

Según el periodista Christian Martin, quien forma parte de la tripulación, la búsqueda comenzó por vía aérea y luego se centró en la posibilidad de llegar a la isla de Burhou, una pequeña isla ubicada al noroeste de Alderney, una de las tantas que forman parte del Canal de la Mancha.