El piloto argentino Franco Colapinto no tuvo el inicio esperado en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y deberá largar desde la 14° posición. El representante de Alpine no consiguió meterse en la fase final de la clasificación tras registrar un tiempo de 1:13.995, quedando eliminado por una diferencia de 0.233 segundos respecto a su compañero de equipo, Pierre Gasly.

En un trazado urbano donde los adelantamientos representan una dificultad técnica, el pilarense expresó su frustración al finalizar la jornada. “Muy cerca, una pena. Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto creo que cuesta mucho tiempo. No me siento cómodo ni con confianza”, señaló. “Dimos un pasito, pero en una pista como Mónaco, cuando no tenés esa confianza se complica. Estuve muy cerca”, añadió.

Por otro lado, Andrea Kimi Antonelli se quedó con la pole position al marcar un tiempo de 1:12.051, superando por apenas 0.043 segundos a Max Verstappen, de Red Bull. El podio de la clasificación lo completó Lewis Hamilton, de Ferrari, mientras que Charles Leclerc finalizó cuarto tras sufrir un choque en su último intento.

La sesión estuvo marcada por el accidente de Gabriel Bortoleto con su Audi al cierre de la Q1, incidente que alteró el desarrollo de la tanda y benefició a Colapinto, permitiéndole avanzar momentáneamente antes de su eliminación en la Q2. Además, el choque provocó que los dos pilotos de Haas queden eliminados (Esteban Ocon 17° y Oliver Bearman 19°), siendo un golpe para sus aspiraciones en el campeonato y permitiendo que Alpine pueda sacar más diferencia en la pelea de la mitad de tabla.

La carrera principal se llevará a cabo el domingo a partir de las 10, con un total de 78 vueltas al exigente circuito del Principado.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) cerró un flojo viernes en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, al finalizar decimoquinto en las primeras dos prácticas libres.

El dominio fue para Ferrari, ya que el monegasco Charles Leclerc registró el mejor tiempo en la FP1, mientras que el británico Lewis Hamilton se impuso en la segunda sesión de entrenamientos.

En la primera práctica libre Colapinto, que viene de obtener su mejor resultado en la categoría al finalizar sexto en el GP de Canadá, no logró destacar en ningún momento y durante gran parte de la sesión estuvo en las últimas posiciones.

Recién en las últimas vueltas consiguió registrar un tiempo de 1:16,189 para finalmente terminar en el decimoquinto lugar.

En lo que respecta a las primeras posiciones, el líder fue el local Leclerc, quien registró un tiempo de 1:13,978, mientras que su compañero de equipo, Hamilton, quedó segundo a 226 milésimas.

La segunda sesión de entrenamientos tuvo un desarrollo similar, con Colapinto culminando nuevamente en el decimoquinto lugar, esta vez con un tiempo de 1:14,758.

En esta ocasión, los pilotos de Ferrari dominaron, pero intercambiaron lugares, ya que Hamilton concluyó primero con un tiempo de 1:13,026, para ser 111 milésimas más rápido que Leclerc.

Por otra parte, Verstappen quedó tercero en ambas sesiones, mientras que los pilotos de Mercedes, el italiano Kimi Antonelli y el británico George Russell, quedaron cuarto y quinto respectivamente en la práctica libre 1 y rotaron posiciones en la siguiente tanda de entrenamientos.

Durante el final de la FP 2 Colapinto protagonizó un tenso momento, ya que bloqueó en la curva 1 y chocó fuertemente con una de las paredes, aunque pudo completar la vuelta sin mayores inconvenientes.

El argentino tendrá que mejorar mucho para hoy, cuando se lleve a cabo la práctica libre 3 a partir de las 7.30 y la clasificación a las 11.

En este Gran Premio la clasificación es clave, ya que durante la carrera es prácticamente imposible realizar adelantamientos.

El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, redondeó una sobria jornada de prácticas libres en el marco del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1. En ambas sesiones, el deportista se ubicó en el 15° puesto, logrando sumar el rodaje necesario de cara a la clasificación del sábado, instancia clave en un trazado donde las posibilidades de adelantamiento son limitadas.

Durante la segunda sesión, Colapinto vivió un momento de tensión al rozar uno de los guardrails del circuito callejero. En dicha tanda, el argentino completó 29 vueltas con un tiempo de 1m14s758, quedando a casi tres décimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien finalizó 11°. Por su parte, la tabla de tiempos fue liderada por Lewis Hamilton, con un registro de 1m13s026.

En la primera práctica libre, el piloto de Alpine había completado 31 vueltas sobre el asfalto monegasco, registrando un tiempo de 1m16s189, situándose a 0s361 de Gasly, que terminó 10° en esa instancia. Consciente de la importancia de la posición de largada en este circuito, el argentino se refirió a sus expectativas para el fin de semana:

“Si arrancamos entre los primeros 10, vean la carrera”.

El Gran Premio de Mónaco puso primera y Franco Colapinto tuvo su primera toma de contacto con el exigente trazado del Principado. El piloto argentino, integrante del equipo Alpine, completó 31 vueltas durante la primera práctica libre, registrando un tiempo de 1:16.189 que lo posicionó en el 15° lugar del clasificador.

La sesión estuvo marcada por la dificultad técnica del circuito y dos banderas rojas que limitaron el rodaje de los equipos. El mejor tiempo de la jornada fue para Charles Leclerc, quien con su Ferrari marcó 1:13.978, seguido por Lewis Hamilton y Max Verstappen. Por su parte, el compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, se ubicó en la 10° posición, con una diferencia de 0.361 respecto al argentino.

Sobre la importancia de la clasificación en este trazado, donde los sobrepasos son complejos, el piloto había señalado previamente:

“Si arrancamos entre los primeros 10, vean la carrera”.

El desarrollo de la práctica se vio interrumpido en dos ocasiones. La primera bandera roja fue provocada por Isack Hadjar, quien impactó su Red Bull contra el muro a la salida de la zona de la Piscina. Posteriormente, un toque de Fernando Alonso con su Aston Martin obligó a detener definitivamente la actividad al dejar restos de su monoplaza sobre la pista.

El equipo Alpine buscará ajustar los detalles del modelo A526 antes de la clasificación del sábado, instancia clave en un circuito urbano que no admite errores. La segunda práctica libre está programada para las 12 horas de la Argentina.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) participará este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, correspondiente a la sexta fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad comenzará hoy, en una jornada en la que se llevarán a cabo las primeras dos prácticas libres. La primera sesión de entrenamientos está programada para las 8.30 y se extenderá durante una hora, mientras que la segunda será entre las 12 y las 13 del mediodía (hora de Argentina).

El día clave mañana, ya que se disputará la tercera y última práctica libre (a las 7.30) y luego se llevará a cabo la clasificación a partir de las 11.

En este Gran Premio que se desarrolla en un circuito callejero con calles muy angostas, los adelantamientos son prácticamente imposibles, por lo que la clasificación suele ser fundamental y genera una gran emoción por lo parejos que son los tiempos.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco será el domingo a las 10. Pese a que la clasificación es fundamental, en las primeras carreras del año los pilotos tuvieron varios problemas en las largadas, por lo que podría darse alguna modificación en las posiciones antes de la primera curva.

Colapinto llega a este Gran Premio en un inmejorable momento, ya que viene de finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, donde obtuvo su mejor resultado en la categoría. Previamente, también se había destacado con un séptimo lugar en Miami.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras, llegó a los 131 puntos y le saca 43 unidades a su compañero de equipo, que es el británico George Russell.

El top 5 lo completan el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y los británicos Lewis Hamilton (Ferrari) y Lando Norris (McLaren), con 75, 72 y 58 puntos respectivamente.

El mercado de pilotos de la Fórmula 1 comienza a mostrar sus primeros movimientos de cara a la temporada 2027. En este escenario, Franco Colapinto enfrenta una competencia inesperada por su butaca en Alpine, ya que su antiguo compañero de equipo en Williams, Alex Albon, ha mostrado un marcado interés en sumarse a la estructura con sede en Enstone.

Según información difundida por el medio europeo RN365, el entorno de Alex Albon mantuvo contactos en Montreal con tres escuderías diferentes: Alpine, Aston Martin y Audi. El objetivo del piloto es evaluar alternativas ante el presente complejo que atraviesa en Williams, donde el equipo ha sufrido problemas de sobrepeso en el monoplaza que limitan su rendimiento.

La situación de Alex Albon en su actual equipo se ha vuelto difícil, logrando apenas 1 punto en lo que va de la temporada, mientras que su compañero Carlos Sainz acumula 6 unidades y ha logrado destacarse en varias competencias. Esta falta de protagonismo ha impulsado al tailandés a buscar nuevos horizontes.

La escudería francesa, que actualmente se posiciona como la quinta fuerza en el campeonato, cuenta con Pierre Gasly confirmado por varias temporadas. Por el contrario, el contrato de Franco Colapinto finaliza al concluir el presente curso, lo que convierte a su asiento en uno de los más codiciados del mercado.

Mientras tanto, en Aston Martin la continuidad de Fernando Alonso es el foco de atención, sumado a la permanencia asegurada de Lance Stroll. Por su parte, en Audi, la estructura evalúa el futuro de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg. Ante este panorama, el futuro de Franco Colapinto en Alpine dependerá de sus actuaciones en lo que resta de la temporada, bajo la atenta mirada de los directivos del equipo.

Junto al equipo Alpine, el piloto argentino se prepara para correr en las calles del principado, en donde intentará hacer una clasificación óptima con el A526.

Con sus recientes 23 años cumplidos, Franco Colapinto está ultimando los preparativos para la próxima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Mónaco, su lugar de residencia y que desde el viernes estará transitándolo con el Alpine A526 y con el objetivo de continuar evolucionando en las competencias como ocurrió en Miami y Canadá, en donde fue 7° y 6° respectivamente, marcando sus mejores resultados en su campaña. “El fin de semana promete ser intenso, y nuestro objetivo es confirmar una vez más nuestro alto nivel de rendimiento terminando entre los diez primeros”, remarcó.

“Justo después de la carrera de Montreal, el lunes estuve en el simulador y trabajando duro con el equipo antes de un viaje rápido a París por mi cumpleaños, ¡como habrán notado! Luego regresé directamente a Enstone para pasar más tiempo con el equipo preparándonos para el inicio de la temporada europea en Mónaco, una de las mejores carreras del calendario”, señaló el piloto argentino, quien cumplió el pasado 27 de mayo.

Colapinto se siente confiado por esa performance mostrada en las competencias norteamericanas, y proseguir con esa proyección en las venideras carreras. “Estoy ansioso por experimentar cómo se siente con los autos más ligeros y ágiles de este año. Vivo en Mónaco, así que he podido seguir la configuración del circuito desde casa, y ahora estoy deseando volver al volante el viernes para la primera sesión de entrenamientos libres”, indicó.

“Es emocionante seguir yendo más rápido y empujando los límites vuelta tras vuelta, lo que nos permitirá familiarizarnos con la pista y ganar confianza a medida que avanzan las sesiones. Esto es esencial para llegar a la clasificación listos para darlo todo. Dado que adelantar es extremadamente difícil, este es probablemente el sábado más importante de todo el año”, se refirió sobre las características del emblemático circuito callejero de Montecarlo de 3.337 metros, y la importancia de conseguir un buen puesto en la clasificación sabatina.

El piloto argentino Franco Colapinto se prepara para una nueva presentación en la Fórmula 1, tras haber consolidado su mejor actuación en la categoría durante la última fecha disputada en Canadá. El corredor, que logró cruzar la bandera a cuadros en el puesto 6 en el circuito de Montreal, busca ahora mantener el ritmo competitivo a bordo de su A526 de la escudería Alpine en el emblemático trazado de Mónaco.

La performance en el trazado Gilles Villeneuve marcó un punto de inflexión para el equipo con sede en Enstone, que actualmente se ubica en la 5° posición del campeonato de Constructores. Tras un inicio de fin de semana complejo en tierras canadienses, donde apenas pudo completar una vuelta en la práctica libre, Colapinto logró escalar posiciones desde el puesto 13 en la clasificación hasta finalizar en el noveno lugar de la Sprint y cerrar con un histórico sexto puesto en la carrera principal.

Las calles de Mónaco, que recibieron su primer Gran Premio en 1950, presentan un desafío técnico único con una extensión de 3.337 metros. La competencia principal, que se llevará a cabo el 7 de junio a las 10.00, constará de 78 vueltas bajo un formato convencional. Cabe recordar que el récord de vuelta en este circuito permanece en manos de Lewis Hamilton, quien registró un tiempo de 1:12.909 en 2021.

Para los seguidores de la categoría, la actividad comenzará con las prácticas libres. La Práctica Libre 1 se desarrollará a las 08.30, seguida por la Práctica Libre 2 a las 12.00. El sábado, la Práctica Libre 3 tendrá lugar a las 07.30 y la clasificación se llevará a cabo a las 11.00. Toda la acción podrá seguirse a través de Fox Sports, Disney+, DAZN, Apple TV y F1TV.

Tras unas semanas de descanso, la Fórmula 1 retoma la actividad con el inicio de la temporada europea. La primera parada será en el mítico trazado de Mónaco, donde los pilotos enfrentarán uno de los desafíos más exigentes del año. Entre ellos se encuentra el argentino Franco Colapinto, quien llega en su mejor momento tras alcanzar el séptimo puesto en Miami y el sexto en Canadá.

El equipo Alpine, con sede en Enstone, ha mostrado una notable recuperación tras un difícil 2025. Actualmente, la escudería ocupa el quinto lugar en el campeonato de Constructores con 35 puntos. En la previa de la competencia, Franco Colapinto compartió detalles sobre su preparación:

“Ha sido una semana de descanso muy movida para el equipo desde la carrera en Montreal y una muy positiva mientras buscamos mantener nuestro fuerte impulso. Estuve en el simulador de inmediato el lunes después de la carrera y trabajé duro con el equipo antes de una rápida visita a París en mi cumpleaños. Después volví directamente a Enstone para pasar más tiempo con el equipo y prepararme para el inicio de la ocupada temporada europea y Mónaco, una de las mejores carreras del año”.

Sobre las particularidades del circuito, el piloto señaló:

“El circuito urbano es uno de los más emocionantes para un piloto de carreras con los muros tan cerca, estoy deseando ver cómo se siente en los coches de este año, que son más ligeros y ágiles. Vivo en Mónaco, así que he visto cómo construyen el circuito cuando estoy en casa y no puedo esperar a salir a la pista yo mismo en la primera sesión de entrenamientos libres el viernes”.

De cara a la competencia, Franco Colapinto subrayó que la clasificación será determinante:

“Esa es la clave para asegurarnos de llegar a la clasificación listos para empujar al máximo. Es emocionante ir cada vez más rápido y, como adelantar es tan complicado en este circuito, el sábado es probablemente el día más importante de todo el año”.

Por su parte, su compañero de equipo Pierre Gasly también se mostró optimista tras los resultados obtenidos en Canadá. El francés destacó la importancia histórica del Gran Premio y su expectativa por mantener el buen rendimiento del equipo en las próximas fechas en Mónaco y Barcelona.

El piloto argentino Franco Colapinto saldrá a pista en el Gran Premio de Mónaco después de repetir una actuación destacada por segundo fin de semana consecutivo. Tras haber logrado un valioso séptimo lugar en Miami, el deportista mejoró su rendimiento y alcanzó la mejor posición de su carrera en la prueba principal de Canadá, al cruzar la bandera a cuadros en el puesto 6 en el circuito de Montreal.

La pasada fecha del calendario en el trazado Gilles Villeneuve permitió observar la mejor versión del piloto a bordo del A526 de Alpine. Luego de un inicio complicado en la única práctica libre, donde solo pudo completar una vuelta, el argentino clasificó 13° para la Sprint, instancia en la que demostró el potencial del monoplaza al avanzar cuatro posiciones hasta finalizar en el puesto 9. Gracias a estos resultados, el equipo con sede en Enstone consolidó la quinta posición en el campeonato de Constructores.

Las calles del Principado recibieron su primer Gran Premio de Fórmula 1 en 1950 y cuentan con una extensión de 3.337 metros. La carrera principal constará de 78 vueltas, en un fin de semana que mantendrá el formato convencional. Como antecedente, el vigente campeón Lando Norris se quedó con la victoria el año pasado, mientras que Lewis Hamilton mantiene el récord de vuelta en el circuito con un tiempo de 1:12.909, establecido en 2021.

Tras su mejor actuación en lo que va de su trayectoria en la categoría, Colapinto volverá a competir en un momento de estabilidad para Alpine, escudería que se posiciona como la más regular detrás de los cuatro equipos que animan cada competencia.

La actividad comenzará con la Práctica Libre 1 a las 08.30 (hora argentina) y la Práctica Libre 2 a las 12.00. El sábado, la Práctica Libre 3 tendrá lugar a las 07.30, seguida por la Clasificación a las 11.00. Finalmente, la carrera principal se disputará el domingo 7 de junio a las 10.00. La transmisión podrá seguirse a través de Fox Sports, Disney+, DAZN, Apple TV y F1TV.

En la antesala del regreso a la actividad con el Gran Premio de Mónaco, el presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó que la categoría cuenta con un plan de emergencia ante la incertidumbre que rodea a las carreras de Qatar y Abu Dhabi, programadas para el 29 de noviembre y el 6 de diciembre respectivamente.

El directivo se refirió a la situación en una entrevista con el diario deportivo francés L’Equipe, donde aclaró que el Gran Premio de Las Vegas, previsto para el 22 de noviembre, no será el cierre del campeonato.

“Puedo confirmar que tenemos un plan de emergencia. Si las dos carreras al final de la temporada no pueden celebrarse porque la guerra aún no ha terminado, disponemos de soluciones alternativas. Las Vegas no será la última carrera del calendario”, afirmó Domenicali.

El CEO de la categoría explicó que el conflicto persistente en Oriente Medio representa una amenaza para el tramo final del calendario, recordando que esta situación ya obligó a reducir la temporada de 24 a 22 Grandes Premios. Sobre la posibilidad de sustituir las pruebas en caso de una nueva cancelación, el dirigente se mostró escéptico:

“Para ser transparentes: creo que es imposible sustituir ambas carreras. Incluso sustituir una sola carrera no será sencillo. No hay muchos fines de semana libres disponibles”.

Domenicali señaló que, aunque la venta de entradas para los eventos en Qatar y Abu Dhabi avanza de manera positiva, la organización debe considerar la complejidad logística y los costos de transporte. Respecto a la fecha límite para tomar una decisión definitiva, el titular de la categoría evitó precisar un día y sostuvo que las definiciones se adoptarán en los próximos meses.

Cabe recordar que, a mediados de marzo, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) informó la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, tras consultas con el Grupo Formula One y los promotores locales, debido a la escalada del conflicto armado en la región.

La Fórmula 1 vivirá una transformación sin precedentes a partir de 2027. La escudería Alpine, propiedad del Renault Group, anunció oficialmente que cambiará su nombre tras cerrar un acuerdo estratégico con la reconocida firma italiana Gucci. A partir de la próxima temporada, el equipo pasará a denominarse Gucci Racing Alpine Formula One Team.

Este movimiento representa un hecho inédito en la máxima categoría del automovilismo, ya que es la primera vez que una casa de moda de lujo asume el rol de patrocinador principal. Según informó The Race, la marca italiana tendrá presencia en los monoplazas, la indumentaria y toda la comunicación institucional de la estructura con sede en Enstone. Si bien se mantendrá el azul característico, el diseño de los vehículos estaría dominado por el negro y el dorado, desplazando el tono rosa del anterior patrocinador.

Francesca Bellettini, presidenta y ceo de la firma italiana, destacó el alcance del proyecto:

Esta alianza con Alpine Formula One Team escribe un nuevo capítulo: Gucci se convierte en la primera casa de moda de lujo en ser patrocinador principal en la Fórmula 1. Refleja nuestra ambición para la marca y el papel que queremos que juegue en este escenario.

Por su parte, el asesor ejecutivo Flavio Briatore celebró la llegada del gigante italiano y resaltó el potencial global del acuerdo:

Asociarnos con una marca tan prestigiosa como Gucci en la Fórmula 1 como patrocinador principal es motivo de orgullo. Estoy entusiasmado por las posibilidades que abre la alianza y por lo que podemos lograr juntos a nivel global.

La escudería contará con Franco Colapinto y Pierre Gasly como pilotos principales. De acuerdo con lo reportado por The Race, el contrato plurianual alcanzaría una cifra de entre 50 y 60 millones de dólares por temporada.

La Fórmula 1 vivirá una transformación inédita en 2027. La escudería Alpine, propiedad del Renault Group, anunció que cambiará su nombre tras sellar un acuerdo estratégico con Gucci, que se convertirá en el patrocinador principal del equipo donde compite el argentino Franco Colapinto.

A partir de la próxima temporada, el equipo pasará a llamarse Gucci Racing Alpine Formula One Team. La marca italiana tendrá presencia en los monoplazas, la indumentaria y toda la comunicación institucional de la estructura con sede en Enstone. Según informó The Race, si bien el equipo mantendrá el color azul, el diseño de los autos estaría dominado por el negro y dorado, dejando atrás el tradicional rosa.

La presidenta y ceo de la empresa italiana, Francesca Bellettini, destacó el alcance del proyecto:

“Esta alianza con Alpine Formula One Team escribe un nuevo capítulo: Gucci se convierte en la primera casa de moda de lujo en ser patrocinador principal en la Fórmula 1. Refleja nuestra ambición para la marca y el papel que queremos que juegue en este escenario”.

Por su parte, el asesor ejecutivo Flavio Briatore celebró la llegada del gigante italiano y resaltó el potencial global del acuerdo:

“Asociarnos con una marca tan prestigiosa como Gucci en la Fórmula 1 como patrocinador principal es motivo de orgullo. Estoy entusiasmado por las posibilidades que abre la alianza y por lo que podemos lograr juntos a nivel global".

El equipo contará con Franco Colapinto y Pierre Gasly como pilotos principales. De acuerdo con The Race, el contrato plurianual rondaría entre 50 y 60 millones de dólares por temporada.

La Fórmula 1 ubicó a Franco Colapinto en el primer lugar de los Power Rankings de la categoría en el Gran Premio de Canadá, empatado con Lewis Hamilton.

El argentino finalizó en el sexto puesto y alcanzó su mejor resultado en la categoría.

Colapinto firmó en el Gran Premio de Canadá su mejor fin de semana en la Fórmula 1, en donde logró avanzar cuatro posiciones en la carrera sprint del sábado y finalizó sexto en la competencia del domingo.

Luego de conseguir todo esto, con el agregado de que no pudo dar ni una vuelta en la única práctica libre por un problema en su Alpine, la F1 lo ubicó en el primer lugar de los Power Rankings.

El sistema funciona mediante un panel conformado por cinco jueces, quienes puntúan a cada piloto con un número del 1 al 10 según su rendimiento y dejando de lado el nivel del auto que manejen. Estos se promedian entre sí para obtener una calificación general de la carrera, las cuales se van acumulando durante la temporada.

Colapinto recibió el pasado fin de semana un puntaje de 9.2, empatando en el primer lugar del ranking con Lewis Hamilton, quien logró su mejor resultado en Ferrari al finalizar segundo en el circuito Gilles Villeneuve.

“Franco Colapinto llegó a Montreal después de un llamativo fin de semana en Miami, y el joven argentino continuó con su trayectoria positiva. Tras quedarse por poco fuera de los puntos en la Sprint, llevó a su Alpine hasta la Q3 y avanzó del décimo al sexto lugar durante el Gran Premio, logrando así su mejor resultado hasta el momento en la F1”, analizó la categoría.

Detrás suyo en esta elección quedaron nombres como Max Verstappen, quien firmó un nuevo podio con Red Bull a pesar de no estar del todo conforme con el rendimiento del auto, y Kimi Antonelli, el claro ganador de la carrera y líder del campeonato.

El próximo desafío del oriundo de Pilar será el fin de semana del 7 de junio, en el emblemático Gran Premio de Mónaco.

Fuente: Carburando.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una grandísima actuación para finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá y así conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1.

El triunfo quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien se afianza como líder del campeonato, mientras que el podio lo completaron el británico Lewis Hamilton (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Si bien había terminado décimo en la clasificación del sábado, Colapinto inició la carrera en el noveno lugar ya que luego de la vuelta de formación el Racing Bulls del británico Arvid Lindblad sufrió problemas y tuvo que abandonar.

Solo un par de vueltas después, el argentino escaló al séptimo puesto porque McLaren se equivocó en la estrategia al mandar a sus pilotos, el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, con neumáticos de lluvia, por lo que rápidamente tuvieron que dar marcha atrás en esta decisión y llamarlos a boxes.

Más adelante, Colapinto subió una posición más, hasta el sexto lugar, debido a que el británico George Russell, quien lideraba y mantenía una tremenda batalla con Antonelli, debió abandonar por problemas en su Mercedes.

De esta manera, el pilarense finalizó en el sexto lugar para sumar 8 puntos y redondear su mejor carrera desde que está en la Fórmula 1.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Antonelli se vio beneficiado por el abandono de Russell y cosechó su cuarta victoria consecutiva, luego de las conseguidas en China, Japón y Miami.

Gracias a este resultado, el italiano de 19 años llegó a los 131 puntos y ahora le saca 43 unidades a su escolta, que es Russell, para afianzarse como el gran candidato al título.

La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será dentro de dos semanas, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Mónaco.

Los pilotos que sumaron puntos en el GP de Canadá:

1º Kimi Antonelli (Mercedes)

2º Lewis Hamilton (Ferrari)

3º Max Verstappen (Red Bull)

4º Charles Leclerc (Ferrari)

5º Isack Hadjar (Red Bull)

6º Franco Colapinto (Alpine)

7º Liam Lawson (Racing Bulls)

8º Pierre Gasly (Alpine)

9º Carlos Sáinz Jr. (Williams)

10º Oliver Bearman (Haas). (NA)

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) protagonizó una gran clasificación y consiguió el décimo lugar para la largada en la carrera de hoy en el Gran Premio de Canadá.

La pole position quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), que ayer al mediodía había ganado la carrera sprint.

La clasificación comenzó muy bien para Colapinto incluso desde la Q1, ya que rápidamente registró un tiempo que le permitía ilusionarse con superar cómodamente el corte. En los últimos minutos de dicha tanda clasificatoria, mejoró su registro, al girar en 1:14,466 y así meterse cómodamente en la Q2.

El gran momento de la clasificación para el argentino llegó en la Q2, ya que allí exprimió al máximo las capacidades de su Alpine y consiguió un más que destacable décimo puesto para clasificar con lo justo a la Q3.

En la última tanda el argentino no pudo registrar un buen tiempo y quedó lejos de las primeras posiciones, aunque el décimo lugar le permitirá iniciar la carrera en puestos de puntos y afirmar su gran momento en la categoría, ya que venía de finalizar séptimo hace unas semanas en el GP de Miami y ayer tuvo una gran actuación en la carrera sprint, donde quedó noveno y a un puesto de la zona de puntos.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Russell “voló” en la última vuelta cuando el cronómetro ya estaba en cero para registrar un tiempazo de 1:12,578 y así sacarle 68 milésimas a su compañero de equipo, el italiano Kimi Antonelli. Ambos pilotos tuvieron una fuerte disputa en la carrera sprint de ayer, por lo que se espera una tremenda batalla entre ambos desde la primera curva.

La segunda fila estará compuesta por los pilotos de McLaren, que son el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, mientras que el británico Lewis Hamilton (Ferrari) largará quinto.

La carrera del GP de Canadá será hoy a las 17, hora de Argentina. Así largarán:

1º George Russell (Mercedes)

2º Kimi Antonelli (Mercedes)

3º Lando Norris (McLaren)

4º Oscar Piastri (McLaren)

5º Lewis Hamilton

6º Max Verstappen (Red Bull)

7º Isack Hadjar (Red Bull)

8º Charles Leclerc (Ferrari)

9º Arvid Lindblad (Racing Bulls)

10º Franco Colapinto (Alpine)

11º Nico Hulkenberg (Audi)

12º Liam Lawson (Racing Bulls)

13º Gabriel Bortoleto (Audi)

14º Pierre Gasly (Alpine)

15º Carlos Sáinz Jr. (Williams)

16º Oliver Bearman (Haas)

17º Esteban Ocon (Haas)

18º Alexander Albon (Wi)

19º Fernando Alonso (Aston Martin)

20º Sergio Pérez (Cadillac)

21º Lance Stroll (Aston Martin)

22º Valtteri Bottas (Cadillac)

Franco Colapinto (Alpine) protagonizó una gran actuación y terminó noveno en la carrera sprint del Gran Premio de Canadá.

El triunfo fue para el británico George Russell (Mercedes), mientras que el podio lo completaron el británico Lando Norris (McLaren) y el italiano Kimi Antonelli (Mercedes).

Colapinto tuvo un gran inicio de carrera, ya que largó decimotercero y rápidamente superó a dos rivales.

Después se vio beneficiado por los problemas en el motor del Red Bull del francés Isack Hadjar, mientras que unos giros más adelante adelantó al español Carlos Sáinz Jr. (Williams) para ponerse noveno.

En las últimas vueltas fue a la caza del británico Arvid Lindblad (Racing Bulls), aunque estaba muy lejos y no pudo superarlo, lo que le hubiese permitido sumar un punto.

En las primeras posiciones, en el inicio se dio una verdadera guerra entre Russell y Antonelli, los pilotos de Mercedes. Incluso se llegaron a tocar en una curva y luego el italiano tuvo que salir de la pista para no chocar, situación por la que acusó a su compañero y terminó en la intervención del jefe de equipo, Toto Wolff.

El más beneficiado por esta batalla fue Norris, ya que aprovechó la pérdida de tiempo de Antonelli cuando se despistó y lo superó para tomar la segunda posición y no largarla más.

Los otros pilotos que sumaron puntos fueron el australiano Oscar Piastri (McLaren), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el británico Lewis Hamilton (Ferrari), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y Lindblad.

Con este resultado, Antonelli mantiene el liderazgo en el campeonato con 106 puntos, mientras Russell le descontó dos unidades y llegó a las 88. (NA)

El argentino Franco Colapinto (Alpine) disputará este fin de semana el Gran Premio de Canadá, correspondiente a la quinta fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad en este Gran Premio se llevará a cabo en el Circuito Gilles Villeneuve, que se encuentra ubicado en la ciudad de Montreal, tiene una extensión de 4,361 kilómetros y cuenta con 14 curvas.

Colapinto llega a esta fecha del campeonato en un inmejorable momento, ya que viene de finalizar séptimo hace tres semanas en el Gran Premio de Miami, donde redondeó su mejor actuación desde que está en la Fórmula 1.

Durante dicho fin de semana, el argentino se mostró muy firme en todo momento, destacándose tanto en la clasificación para la sprint como para la carrera principal y con un gran ritmo en la carrera del domingo, donde prácticamente no cometió errores.

En lo que va del año, Colapinto ya sumó siete puntos, por lo que se ubica undécimo en el campeonato de pilotos.

A su vez, en la pelea por el título el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas tres carreras con solo 19 años y ya suma 100 puntos. Su escolta es el británico George Russell, que es su compañero de equipo en la escudería alemana, con 80 unidades, mientras que la tercera colocación la ocupa el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, con 59.

El top 5 lo completan los británicos Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Ferrari), ambos con 51 puntos y por ahora muy lejos de la lucha por el campeonato.

La actividad en Canadá comenzará hoy, en una jornada en la que disputará la única práctica libre a las 13.30, mientras que la clasificación para la sprint está programada para las 17.30.

Mañana será la sprint a las 13 y la clasificación para la carrera a las 17, mientras que la actividad concluirá el domingo con la carrera principal, que iniciará a las 17.

La última edición del GP de Canadá quedó en manos de Russell, que se impuso por solo 228 milésimas sobre su escolta, que fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull). Colapinto, por su parte, finalizó en el decimotercer lugar.

El piloto argentino Franco Colapinto se prepara para afrontar un nuevo desafío en la Fórmula 1. El corredor de 22 años buscará mantener su gran estado de forma con Alpine en el Gran Premio de Canadá, que se disputará en el histórico circuito Gilles Villeneuve y contará con el atractivo formato de carrera sprint.

Tras conseguir un destacado séptimo puesto en su última presentación en Miami, el joven piloto se mostró optimista durante el Media Day. El equipo francés llega a esta cita con el objetivo de consolidarse como la quinta fuerza de la grilla. Actualmente, Alpine marcha en la quinta posición del campeonato de constructores con 23 unidades, superado únicamente por las cuatro escuderías de punta.

En declaraciones divulgadas por el portal Motorsport, Colapinto analizó el rendimiento reciente del monoplaza y el alivio que significó el resultado en la última carrera:

“Creo que todos sentimos un poco de alivio por las mejoras que hicimos y porque fuimos muy fuertes en Miami. No solo en una sesión, sino durante todo el fin de semana desde el comienzo. Eso demuestra que todo lo que hicimos dio resultado. Así que, en general, fue parte de un muy buen fin de semana porque sumamos puntos con ambos autos”, expresó el piloto argentino.

Una de las grandes ventajas para el piloto en esta oportunidad es su familiaridad con la pista canadiense. Vale recordar que en 2024 participó de las últimas nueve fechas con Williams y, en 2025, reemplazó a Jack Doohan en Alpine a partir de la séptima carrera de la temporada.

En diálogo con la F1, Colapinto manifestó su entusiasmo por competir en un trazado con tanta mística y tradición automovilística:

“Es un circuito que, al final, es old school y tiene las paredes cerca. Es un circuito que de chiquito veías en la tele en los 2000. Es una pista que veías y decías: ‘Wow, qué carreras salen ahí. Qué historia que hay en esa pista’. El año pasado fue la primera vez que estuve acá, que pasé por el muro de los campeones, una curva tan histórica. A mí siempre los circuitos old school me gustan mucho y disfruto manejar ahí”, confesó emocionado.

Respecto a la evolución técnica del monoplaza A526, el argentino destacó que el paquete completo ha mejorado gracias a pequeñas actualizaciones implementadas para este fin de semana. Sin embargo, advirtió sobre la paridad y la constante evolución de la categoría:

“La gran incógnita es que cada fin de semana los equipos traen piezas nuevas y muchísimas actualizaciones. No podés relajarte ni sentir que estás al frente de la zona media porque otro equipo puede traer una gran mejora y volver a dejarte atrás”, concluyó.

El piloto argentino Franco Colapinto, integrante de la escudería Alpine, se prepara para afrontar este fin de semana el Gran Premio de Canadá, correspondiente a la quinta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. La competencia se desarrollará en el exigente Circuito Gilles Villeneuve, ubicado en la ciudad de Montreal, que cuenta con una extensión de 4,361 kilómetros y 14 curvas.

El joven argentino llega a este compromiso en su mejor momento deportivo desde su debut en la máxima categoría del automovilismo. Hace tres semanas, Franco Colapinto redondeó una soberbia actuación en el Gran Premio de Miami, donde finalizó en la séptima posición tras mostrar un ritmo sólido y sin fisuras tanto en las clasificaciones como en la carrera del domingo.

Con este resultado, el piloto acumula siete puntos en la temporada y se posiciona en el puesto 11 del campeonato de pilotos. El certamen es liderado por el italiano de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, quien a sus 19 años acumula 100 puntos tras vencer en las últimas tres presentaciones. Lo escoltan su compañero de equipo, el británico George Russell con 80 unidades, y el monegasco Charles Leclerc de Ferrari, con 59 puntos. El top cinco lo completan Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Ferrari), ambos con 51 unidades.

La actividad oficial en Montreal comenzará este viernes con la única práctica libre a las 13:30 y la clasificación para la carrera sprint a las 17:30. El sábado se disputará la sprint a las 13:00 y la clasificación principal a las 17:00. Finalmente, el Gran Premio de Canadá se correrá el domingo a partir de las 17:00.

En la última edición de esta competencia, la victoria quedó en manos de George Russell, quien superó por apenas 228 milésimas al neerlandés Max Verstappen de Red Bull. En aquella oportunidad, Franco Colapinto finalizó en el puesto 13.