En un acto orientado a fortalecer la capacidad operativa de las zonas rurales del partido, el subsecretario de Gobierno, Mariano Martina, presentó oficialmente la adquisición de dos camiones livianos destinados a las delegaciones de María Ignacia Vela y Gardey. 

Esta incorporación, que responde a una planificación estratégica de renovación de flota, busca reemplazar unidades que ya cumplieron su ciclo de vida útil, permitiendo así una mayor eficiencia en las tareas diarias de mantenimiento y logística que se desarrollan en los parajes rurales.

La inversión total para la compra de estos vehículos superó los 83 millones de pesos. Según explicó el funcionario, el objetivo central es dotar a los equipos de trabajo de herramientas más ágiles y con mejor capacidad de carga, lo cual impacta directamente en la calidad del servicio que se presta a los vecinos de estas localidades. 

La renovación del patrimonio municipal es, en este sentido, una prioridad para garantizar que las cuadrillas puedan cumplir con sus responsabilidades sin las interrupciones que generan las constantes reparaciones de vehículos antiguos. Al respecto, el subsecretario de Gobierno destacó que la adquisición no solo representa una mejora técnica, sino también un compromiso con la eficiencia administrativa. 

"En esencia, lo que se busca es renovar el parque automotor con vehículos que son más eficientes y con mejor capacidad de carga de los que se cuenta actualmente, permitiendo dejar de lado rodados que ya están para la baja", señaló Martina en diálogo con El Eco de Tandil. 

La logística general, que incluye el traslado de trabajadores, el corte de pasto y el mantenimiento de espacios públicos, se verá beneficiada por la agilidad de estas nuevas unidades.

Los delegados municipales de ambas localidades recibieron con satisfacción la noticia, destacando el impacto positivo que esta medida genera en sus equipos de trabajo. Gabriela Tellería, delegada de Gardey, subrayó la importancia de contar con vehículos modernos para las tareas cotidianas. 

"La verdad que es algo lindo porque nos suma para nuestra delegación tener vehículos más nuevos e ir tratando de relevar los otros más viejos que tenemos. Todo nos sirve por el uso que uno le da en las delegaciones o cuando tenemos que venir a buscar insumos a la ciudad", expresó la funcionaria a este Multimedios durante la presentación.

Por su parte, Pablo Retondo, delegado de María Ignacia Vela, coincidió en que la llegada de los camiones es una muestra clara de la respuesta municipal ante las demandas planteadas por las delegaciones. 

"Es importante sumar vehículos nuevos. Es una muestra de la demanda que tenemos y la respuesta que nos dan desde el municipio. Hay que entender que en las delegaciones no existen diferentes dependencias, sino que todos hacen de todo. Entonces, tener vehículos nuevos y más ágiles achica el consumo, brinda practicidad y renueva las energías del personal", afirmó.

En cuanto al uso específico que se les dará a las unidades, ambos delegados coincidieron en que serán herramientas transversales para la logística. Tellería puntualizó que los camiones permitirán evitar el uso de vehículos de gran porte para tareas menores, optimizando así los recursos. 

Retondo, en la misma línea, enfatizó que no se trata de unidades con una actividad única, sino de un refuerzo general para la flota que permitirá reducir costos operativos y mejorar la capacidad de respuesta ante las necesidades de los vecinos de los parajes rurales.

Finalmente, los delegados valoraron el acompañamiento constante del Municipio, incluso en un contexto económico complejo. Según explicaron, la posibilidad de gestionar y obtener respuestas concretas, como la entrega de estos vehículos, resulta fundamental para motivar a los equipos de trabajo. 

"Es importante que el personal vea que se gestiona y que las condiciones de trabajo mejoran. Para las localidades es vital que vean que la delegación gestiona y que el municipio responde, no solo con un vehículo, sino con un ida y vuelta constante como ocurre con el presupuesto participativo", concluyó Retondo.

A dos meses del anuncio y de la carga de los trámites administrativos correspondientes, la llegada de un médico de cabecera de PAMI a Gardey todavía no se concretó. El motivo es que se encuentra pendiente la “auditoría en terreno” que debe llevar adelante la central de la obra social.

“Pendiente de auditoría de admisión en terreno” marca el seguimiento del expediente sobre el trámite que depende de la administración central de la obra social. Funcionarios de la UGL de Mar del Plata estuvieron en la ciudad, aunque no fue para realizar la auditoría sino para asistir a la inauguración de un nuevo servicio sanitario para afiliados de PAMI en las instalaciones de Amemt.

La auditoría de admisión en terreno es el último paso antes de formalizar la atención de un médico de cabecera. Se trata de la inspección que llevan a cabo las autoridades de la obra social a los fines de certificar el espacio de consultas.

La auditoría para el consultorio en Vela –que funciona en el Centro de Jubilados- se hizo meses atrás mediante envío de fotografías y un formulario en línea. En Gardey todavía no se realizó, aunque el lugar proyectado para la atención es un espacio dentro del Centro de Salud, donde ya se realizan prácticas médicas y cuenta con habilitación del Ministerio de Salud de la Provincia.

La cobertura de médicos de cabecera de PAMI para las localidades rurales se instaló en la agenda pública desde marzo de este año, cuando se cumplieron tres meses sin que la administración de la obra social defina un profesional para Vela.

Tras reclamos de vecinos y previo acuerdo con el Centro de Jubilados, Matías Tringler anunció que volvería a brindar atención. La habilitación del espacio de consultorio se demoró, pero finalmente se concretó.

A fines de julio pasado, desde el Municipio anunciaron que habían dispuesto el Centro de Salud de Gardey para que en el lugar pueda volver a atender un médico de cabecera, y también Tringler se ofreció. El médico y concejal completó los trámites correspondientes, pero el inicio de la atención todavía no se hizo efectivo ya que resta la mencionada auditoría.

La situación se da en el marco de una problemática mayor: los reclamos de los propios profesionales por los montos que perciben de parte de la obra social. La demanda médica no solo provocó medidas de fuerza, sino también renuncias de profesionales.

En Gardey hay actualmente entre 70 y 80 jubilados residentes en la localidad, pero el número se eleva a 180 o más contemplando los campos de la zona.

Durante la semana anterior, hubo reuniones para reclamar por avances administrativos que finalmente habiliten la atención. La concejal Andrea Pezzi –UCR-, mantuvo encuentros  con integrantes del Centro de Jubilados y con autoridades de la delegación.

“El Municipio siempre cedió el Centro de Salud para el médico. Está en condiciones. Se pasaron hasta los seguros del lugar y todo, y está cedido el espacio para la atención. Hay elementos, camilla, se hizo una rampa para ingresos, con pasamanos, está en condiciones”, señaló Pezzi, vecina de Gardey y exdelegada.

“Estamos en permanente reclamo, y todas las semanas llamamos”, sumó la concejal sobre los continuos y sostenidos reclamos de parte de la localidad para contar con un médico de cabecera.

Tal como sucedió en Vela, la atención de un profesional en las localidades rurales no tiene que ver solo con el acceso a prácticas médicas, sino con la posibilidad de los adultos mayores de contar con recetas para los medicamentos crónicos sin tener que trasladarse a Tandil.

La situación de los médicos de cabecera de PAMI –y de otros profesionales de la salud-, excede a la de las localidades rurales. Durante la semana anterior, profesionales agremiados en Appamia llevaron a cabo una medida de fuerza –atendieron solo urgencias-, para volver a poner en agenda un planteo sostenido: la actualización de los haberes que perciben por las atenciones.

La Municipalidad de Tandil adjudicó la compra de dos camiones minitruck cero kilómetro destinados a las delegaciones de María Ignacia Vela y Gardey, por un monto total de $87.600.000.

La decisión quedó formalizada mediante el Decreto Nº 3060/2026, firmado el 6 de octubre por Miguel Lunghi, que estableció la adjudicación de la Licitación Privada 32-02-26 a favor de la firma Casalini Automotores S.A.

El procedimiento había sido convocado con un presupuesto oficial de $88.600.000, según lo dispuesto previamente por el Decreto Nº 2762/2026. De esta manera, el monto finalmente adjudicado quedó un millón de pesos por debajo de la previsión inicial.

De acuerdo con los antecedentes incluidos en el decreto, la Dirección de Compras y Suministros invitó a 34 proveedores del rubro a participar del procedimiento. Sin embargo, al acto de apertura realizado el 18 de septiembre de 2026 se presentaron tres empresas.

Tras el análisis de las propuestas, la Secretaría de Gobierno recomendó adjudicar la licitación a Casalini Automotores S.A., cuya oferta fue considerada la más conveniente por un total de $87.600.000.

La adjudicación contó con la intervención de la Secretaría de Economía y Administración, a través de la Dirección de Compras y Suministros, la Dirección de Presupuesto y la Contaduría General.

El decreto estableció que el gasto se imputará a la partida presupuestaria correspondiente y dispuso su comunicación a las áreas municipales involucradas.

La adquisición apunta a incorporar vehículos para las delegaciones de Vela y Gardey, que dependen del Municipio y tienen a su cargo tareas y servicios en esas localidades.

El Municipio adjudicó a la firma Coceres Fahey Constructora SRL la obra de finalización de los vestuarios, pluviales y veredas de la Escuela Secundaria Técnica N° 4 de Gardey, por un monto de $106.673.924,21.

La decisión quedó formalizada mediante el Decreto 2937/2026, firmado el 24 de septiembre, luego del proceso correspondiente a la Licitación Pública 13-01-26.

El presupuesto oficial establecido para la obra había sido de $144.153.951,64, por lo que la oferta adjudicada representó una diferencia de $37.480.027,43, equivalente a aproximadamente un 26 por ciento por debajo del cálculo oficial.

Según consta en el decreto, el llamado a licitación había sido realizado mediante el Decreto 2325/2026 y se efectuaron las publicaciones previstas por la normativa tanto en el Boletín Oficial como en diarios locales.

El acto de apertura de ofertas se llevó a cabo el 27 de agosto, con la participación de cuatro proveedores. Posteriormente, la Comisión de Pre-Adjudicación analizó las propuestas y recomendó avanzar con la oferta alternativa presentada por Coceres Fahey Constructora SRL, por el monto finalmente adjudicado.

La contratación contempla además un anticipo financiero del 20 por ciento, que ascenderá a $21.334.784,84.

La obra incluirá los trabajos necesarios para completar los vestuarios del establecimiento, las obras pluviales y las veredas, intervenciones que forman parte de las tareas pendientes en la Escuela Secundaria Técnica N° 4 de Gardey.

El gasto será imputado a recursos afectados de origen provincial, correspondientes a la Fuente de Financiamiento 132, según lo establecido en el decreto municipal.

El Municipio de Tandil dio un paso fundamental para mejorar las condiciones edilicias de la comunidad educativa de Gardey. A través del Decreto N° 2937, firmado el 23 de septiembre de 2026, el intendente Miguel Lunghi oficializó la adjudicación de la licitación pública destinada a completar las obras de infraestructura en la Escuela Secundaria Técnica N° 4 de dicha localidad.

La intervención, que busca optimizar las instalaciones del establecimiento, contempla la finalización de los vestuarios, la ejecución de los sistemas de desagües pluviales y la construcción de las veredas perimetrales. Estos trabajos resultan esenciales para garantizar el correcto funcionamiento del edificio y brindar un entorno adecuado para los estudiantes y docentes que concurren diariamente a la institución.

La obra fue adjudicada a la firma Coceres Fahey Constructora S.R.L., tras un proceso administrativo que comenzó con el llamado a Licitación Pública 13-01-26. El monto total de la adjudicación asciende a 106.673.924,21 pesos, cifra que se desprende de la oferta alternativa presentada por la empresa ganadora durante el proceso de selección.

Es importante destacar que el presupuesto oficial establecido originalmente para este proyecto era de 144.153.951,64 pesos. Tras la apertura de sobres, donde se presentaron cuatro proveedores interesados en ejecutar las tareas, la Comisión de Pre-Adjudicación realizó un análisis técnico y económico exhaustivo de cada una de las propuestas recibidas. Finalmente, se determinó que la propuesta de Coceres Fahey Constructora S.R.L. era la más conveniente para los intereses del Municipio, permitiendo así avanzar con la concreción de esta mejora edilicia tan esperada por la comunidad de Gardey.

En cuanto al financiamiento de los trabajos, el decreto especifica que la inversión será afrontada con recursos afectados de origen provincial. Estos fondos corresponden a la Fuente de Financiamiento 132, lo que permite al Gobierno local ejecutar la obra sin comprometer recursos propios del presupuesto municipal, asegurando así la continuidad de las políticas de inversión en infraestructura escolar.

Con la firma del decreto por parte del intendente Miguel Lunghi, se espera que en las próximas semanas se inicien las tareas en el predio de la Escuela Secundaria Técnica N° 4 de Gardey. La finalización de estas obras permitirá resolver necesidades estructurales pendientes, mejorando la calidad del espacio educativo y reforzando el compromiso de la gestión con el fortalecimiento de la educación pública en el partido de Tandil.

El Municipio de Tandil avanzó con el llamado a una licitación privada para la adquisición de dos camiones minitruck 0 kilómetro, con cabina simple, que tendrán como destino las delegaciones municipales de María Ignacia Vela y Gardey.

La medida quedó formalizada a través del Decreto Nº 2762/2026, firmado el 8 de septiembre por el intendente Miguel Lunghi y el secretario de Economía y Administración, Raúl Moyano.

De acuerdo con lo establecido en la normativa, la Licitación Privada 32-02-26 contempla la compra de los vehículos bajo la denominación “Adquisición de camiones minitruck 0KM cabina simple - Delegaciones Vela y Gardey”.

Para llevar adelante la contratación, el Ejecutivo estableció un presupuesto oficial de 88.600.000 pesos.

La apertura de las ofertas fue fijada para el viernes 18 de septiembre de 2026, a las 11, en las dependencias de la Dirección de Compras y Suministros.

El decreto señala que, antes de avanzar con el llamado, se expidió sobre el procedimiento el director de Compras y Suministros, y posteriormente el Ejecutivo municipal formalizó la convocatoria mediante la normativa correspondiente.

Los dos vehículos serán incorporados a las delegaciones de María Ignacia Vela y Gardey, localidades que cuentan con estructuras municipales propias para atender distintas tareas y servicios en sus respectivos territorios.

La adquisición se suma así al esquema de renovación e incorporación de equipamiento destinado a las delegaciones municipales, en este caso mediante una contratación que prevé una inversión oficial de casi 89 millones de pesos.

A las 10 de la mañana, la comunidad de Gardey fue testigo de un intenso toque de sirenas que partió desde la antena del Cuartel local y se replicó en los móviles de la institución. La medida, que se llevó a cabo de manera simultánea en todo el país, buscó visibilizar la crítica situación financiera que atraviesan los cuarteles debido a la demora en la transferencia de fondos que, por ley, les corresponden para su funcionamiento operativo.

Sergio Borda, presidente de la comisión directiva del Cuartel de Bomberos Voluntarios, explicó a El Eco Multimedios los motivos detrás de esta acción colectiva: "Lo que se busca con esto es visibilizar el reclamo de bomberos que venimos hace tiempo con el tema del atraso en el pago de los subsidios que son por ley".

El dirigente detalló que el reclamo abarca los subsidios correspondientes al año 2026 y los remanentes del 2025. Asimismo, señaló la falta de aplicación de la ley de fortalecimiento sancionada en 2021, la cual contempla la devolución del IVA en las compras de equipamiento, un beneficio que nunca se terminó de implementar efectivamente pese a que lleva un lustro de vigencia.

Otro de los puntos centrales del reclamo es la falta de retribución por los servicios prestados en rutas concesionadas. "Acá nosotros tenemos la ruta 226 que está concesionada, siempre hay accidentes, incendios de banquina donde concurren los muchachos acá con los móviles y buscamos que se retribuya ese trabajo porque las rutas cobran su peaje, cobran su servicio", enfatizó Borda.

Al ser consultado sobre el origen de estos fondos, el presidente de la comisión aclaró que no se trata de dinero proveniente del presupuesto nacional discrecional, sino de un fondo específico recaudado a través de las pólizas de seguro que abonan todos los ciudadanos. "El dinero está porque todos pagamos nuestro seguro, la recaudación se hizo. El tema es que no sabemos por qué no se liberan los pagos", sentenció.

Por su parte, Jorge Kelly, jefe de cuerpo de bomberos voluntarios, describió cómo esta incertidumbre financiera afecta la operatividad diaria del cuartel. "Lo que impacta a nosotros siempre es en el tema operativo, lo que es móviles, reparaciones. Las salidas tienen un costo importante, lo que es combustible, movimiento de móviles y después todo lo que es a modo personal, ropa, indumentaria para lo que es el trabajo contra los incendios", explicó.

El jefe de cuerpo subrayó la importancia de estos recursos para garantizar la seguridad de los propios voluntarios durante las intervenciones. "Es imprescindible cobrar este subsidio para poder ir acomodando cosas", afirmó Kelly, al tiempo que destacó los elevados costos de los insumos necesarios para la labor bomberil: "Hoy en día un traje completo para un bombero está arriba de los 3 millones de pesos".

Cabe recordar que, según la normativa vigente, estos subsidios nacionales están estrictamente afectados a la compra de móviles y equipamiento, con porcentajes limitados para gastos de combustible y seguros. La rendición de estos fondos es un proceso riguroso que debe completarse en un plazo de 270 días hábiles a través del Módulo de Rendiciones Web, bajo pena de bloqueo de futuros giros.

A pesar de la compleja situación, el apoyo de la comunidad de Gardey resulta fundamental para la supervivencia del cuartel. "Gracias a Dios la comunidad apoya, acompaña y se están haciendo eventos en el día a día. Tenés que reponer combustible, materiales, móviles que se rompen y siempre haciendo algún tipo de evento, rifas o algo de eso, la comunidad siempre va acercándose", concluyó Kelly, reafirmando el compromiso voluntario de quienes integran la institución.

El Cuartel de Bomberos Voluntarios de Gardey se sumará este jueves 10 de septiembre al sirenazo nacional convocado para reclamar por las demoras en el envío de fondos destinados al sostenimiento de los cuerpos de bomberos voluntarios del país.

La situación no es nueva para la institución de la localidad rural. En febrero, El Eco de Tandil dialogó con su jefe, Jorge Kelly, quien por entonces advertía sobre la demora en la llegada de recursos nacionales y las dificultades que eso generaba para afrontar diferentes gastos del cuartel.

Más de seis meses después, el reclamo continúa vigente. Según explicó Kelly en una nueva comunicación con este medio, el cuartel todavía espera el remanente correspondiente al período anterior y durante 2026 tampoco recibió los fondos nacionales previstos para este año.

“Es todo lo mismo”, resumió el jefe del cuartel al describir la situación. Según recordó, cuando se produjo la primera demora en el pago, la institución atravesó además un cambio de comisión directiva que obligó a actualizar documentación ante Personería Jurídica y realizar nuevamente trámites necesarios para obtener el certificado operativo que habilita el acceso a los subsidios.

Sin embargo, Kelly aclaró que el inconveniente no alcanza solamente a los cuarteles que tuvieron demoras administrativas. De acuerdo con la información que manejan desde el sector, numerosas instituciones que contaban con toda la documentación presentada tampoco recibieron los recursos.

“Hay cuarteles que estaban bien con sus papeles, con todo presentado al día, y tampoco lo han cobrado”, sostuvo. Y estimó que hasta el momento habría recibido los fondos alrededor del 40 o 50 por ciento de los cuarteles del país.

En el caso de Gardey, continúa pendiente el remanente sobre el cual Kelly ya había advertido en febrero. “Se dice que lo iban a pagar, pero no se vio un peso”, señaló. A eso se suma que “este año no se recibió nada todavía”, pese a que, según explicó, los recursos correspondientes a 2026 ya deberían haber comenzado a llegar.

Kelly reconoció que históricamente podían registrarse algunas demoras en el desembolso de subsidios nacionales y provinciales, pero sostuvo que habitualmente se producían “dentro de algo lógico”. Actualmente, en cambio, aseguró que son numerosos los cuarteles que continúan esperando.

La falta de esos recursos repercute directamente sobre los gastos cotidianos de una institución que debe estar preparada permanentemente para responder ante emergencias. Entre las principales necesidades, Kelly enumeró la compra de indumentaria para los bomberos, combustible, reparaciones, seguros y el mantenimiento de los cinco vehículos con los que cuenta el cuartel.

Uno de los puntos que más preocupa es precisamente el equipamiento de protección personal. “La ropa que tenemos es ropa que nos han ido regalando otras instituciones desde el día que abrimos. No pudimos comprar todavía nuestra indumentaria nueva”, contó.

Los equipos utilizados para combatir incendios tienen una vida útil determinada y su renovación constituye, ante todo, una cuestión de seguridad para los propios bomberos. Kelly indicó que la indumentaria tiene una vida útil estimada de diez años y señaló que comprar equipamiento nuevo será una de las prioridades cuando puedan disponer de los recursos.

Mientras tanto, el cuartel continúa sosteniéndose con el acompañamiento de la comunidad. La ampliación de los vestuarios, una de las obras que estaba pendiente cuando El Eco dialogó con Kelly en febrero, se encuentra actualmente próxima a finalizar, aunque el avance fue posible a partir de rifas, iniciativas propias, aportes del Presupuesto Participativo y la colaboración de vecinos.

“Siempre tenés el vecino que se acerca, te da una mano con la albañilería, otro que te dice ‘qué precisás’. Vamos llevándolo adelante”, destacó Kelly.

En este contexto, Gardey participará de la protesta impulsada a nivel nacional y canalizada en la región a través de la federación que nuclea a los cuarteles. La convocatoria es para el jueves 10 de septiembre a las 10 de la mañana y contempla la participación tanto de instituciones que ya recibieron los fondos como de aquellas que todavía los esperan.

En Gardey, la manifestación será simbólica. Los bomberos realizarán un toque de la sirena del cuartel y harán sonar las sirenas de los móviles ubicados frente al portón de la institución. También se sumarán cuarteles de otras localidades de la región.

“Entre todos vamos a hacer algo. No sé si va a dar algún efecto, pero es para que se sepa que todo el país está en lo mismo, está en el mismo reclamo”, concluyó Kelly.

El Municipio de Tandil avanzó en el proceso de contratación para completar una obra de infraestructura en la Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº 4 de Gardey, luego de la apertura de las ofertas correspondientes a la licitación pública convocada para finalizar los vestuarios y ejecutar distintas intervenciones complementarias en el establecimiento.

Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 90 días corridos y serán financiados con recursos del Fondo Educativo. La intervención apunta a poner en funcionamiento sectores de la institución que actualmente permanecen inoperativos y a mejorar las condiciones edilicias destinadas al desarrollo de actividades educativas y deportivas.

El proyecto prevé la terminación integral de los vestuarios, con la ejecución de nuevas instalaciones sanitarias, eléctricas y de gas, además de la incorporación de agua caliente y calefacción. También se contempla la colocación de iluminación LED, nuevos cielorrasos, revestimientos, pisos y carpinterías, junto con las terminaciones necesarias para habilitar los espacios.

Como parte de la intervención, se construirá además una galería semicubierta para conectar los vestuarios con el Salón de Usos Múltiples (SUM), las aulas y el taller. El proyecto incluye asimismo la construcción de nuevos senderos y veredas de circulación, trabajos destinados a mejorar la accesibilidad y la instalación de un sistema de desagües pluviales para favorecer el escurrimiento del agua en el sector.

La finalización de los trabajos permitirá incorporar a la institución espacios actualmente fuera de funcionamiento y mejorar la infraestructura disponible para las actividades escolares y deportivas que se desarrollan en la Escuela Técnica Nº 4 de Gardey.

Durante el acto de apertura, realizado en la Dirección de Compras y Suministros, se conocieron las propuestas de cuatro oferentes, que presentaron una oferta básica obligatoria y una propuesta alternativa con un 20% de anticipo.

2MG Empresa de Servicios Tandil SRL presentó una oferta básica de $139.944.000 y una propuesta alternativa con 20% de anticipo de $105.000.000.

Transportes Malvinas SRL cotizó $123.972.398,41 en su propuesta básica y $121.089.319,38 en la alternativa con anticipo.

Mariano Cambronera presentó una oferta básica de $136.087.689,02 y una alternativa con 20% de anticipo de $117.065.474,98.

Finalmente, Coceres Fahey Constructora SRL presentó una propuesta básica de $144.673.924,21 y una alternativa con anticipo de $106.673.924,21.

Luego de la apertura, las áreas correspondientes avanzarán con el análisis de la documentación y de las propuestas económicas presentadas, como parte del proceso licitatorio previo a la adjudicación de los trabajos.

La obra forma parte del programa de inversiones que el Municipio de Tandil sostiene a través del Fondo Educativo para mejorar la infraestructura escolar en todo el partido, acompañando las necesidades de los establecimientos y generando espacios más seguros, accesibles y funcionales para estudiantes, docentes y toda la comunidad educativa.

El Municipio de Tandil inició el proceso de licitación pública para completar una obra de infraestructura en la Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº 4 de Gardey, una intervención que permitirá habilitar los vestuarios, el Salón de Usos Múltiples (SUM) y otros sectores complementarios del establecimiento. La apertura de ofertas fue fijada para el próximo 27 de agosto.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $144.153.951,64 y un plazo de ejecución de 90 días corridos. El financiamiento provendrá del Fondo Educativo, destinado por el Municipio a la realización de obras de infraestructura en establecimientos educativos del partido.

El proyecto prevé la finalización integral de los vestuarios mediante la ejecución de nuevas instalaciones sanitarias, eléctricas y de gas, además de la incorporación de sistemas de agua caliente, calefacción e iluminación LED. También incluye la colocación de cielorrasos, revestimientos, pisos, carpinterías y la realización de las terminaciones necesarias para dejar los espacios en condiciones de uso.

La intervención contempla además la construcción de una galería semicubierta que conectará los vestuarios con el SUM, las aulas y el taller. A esto se sumarán nuevos senderos y veredas de circulación, obras de accesibilidad y un sistema de desagües pluviales para mejorar el escurrimiento del agua en el predio. Asimismo, se realizarán trabajos exteriores orientados a optimizar la funcionalidad y el aprovechamiento de los distintos espacios de la institución.

Con estas tareas se busca completar sectores que actualmente no se encuentran operativos, mejorando las condiciones edilicias del establecimiento y ampliando la infraestructura disponible para el desarrollo de las actividades educativas y deportivas.

La iniciativa se enmarca en el programa de inversiones que el Municipio de Tandil lleva adelante a través del Fondo Educativo, con el objetivo de fortalecer la infraestructura escolar del distrito y generar espacios más seguros, accesibles y funcionales para estudiantes, docentes y la comunidad educativa.

La problemática del acceso a la salud para los adultos mayores de Gardey comenzó a transitar un camino de solución definitiva tras una serie de reuniones y gestiones articuladas entre los vecinos y el Gobierno local. Pezzi confirmó que Tringler será el encargado de cubrir la vacante de médico de cabecera de PAMI en la localidad, un recurso que resultó esquivo durante los últimos dos años.

El avance se precipitó luego de que se confirmara el regreso de Tringler a la localidad de María Ignacia Vela, lo que motivó un pedido oficial por parte de la comunidad de Gardey. Pezzi mantuvo un encuentro la semana pasada con integrantes del Centro de Jubilados, quienes le presentaron una carpeta con el histórico de reclamos y necesidades. “Nos expusieron todas esas realidades y, con la predisposición del doctor Tringler, hicimos el pedido oficial a la oficina de PAMI en Tandil”, explicó la edil.

La falta de un médico de cabecera obligó a los jubilados de la zona a trasladarse a Tandil para trámites básicos, recetas o consultas de rutina, una situación que se volvió insostenible con el paso del tiempo. Según el relevamiento realizado, la medida beneficiará de manera directa a unos 80 jubilados que residen en el casco urbano de la localidad, cifra que se eleva a un promedio de 200 si se contempla a los afiliados que viven en las áreas rurales circundantes.

Tras la reunión inicial, la directora de PAMI Tandil, María José Terreros, se acercó al Centro de Jubilados de Gardey para escuchar de primera mano las demandas. De ese encuentro surgió el compromiso de agilizar los plazos para que Tringler pueda estar operativo en la zona. Actualmente, el profesional se encuentra en el proceso de solicitar la apertura de la denominada “boca” de atención para Gardey. Si bien los tiempos burocráticos suelen ser extensos, Pezzi manifestó que, con buena voluntad, el servicio podría estar activo incluso antes de los 30 días previstos inicialmente.

Aunque el servicio de médico de cabecera depende de una entidad nacional como es PAMI, la Municipalidad de Tandil jugará un papel fundamental para facilitar la operatividad del sistema. El intendente Miguel Lunghi ofreció las instalaciones del Centro de Salud de Gardey para que funcione allí el consultorio, además de brindar apoyo en las tareas administrativas que requiere la atención diaria de los pacientes.

“Desde el Municipio se va a dar el aporte del consultorio y un apoyo en la cuestión administrativa. Eso se va a coordinar desde allí”, señaló Pezzi, quien destacó que la infraestructura ya cumple con todos los requisitos exigidos por la obra social, tales como el seguro del lugar, el control de residuos patológicos y las condiciones de accesibilidad. Este esquema de colaboración permitirá que los abuelos de la localidad vuelvan a contar con asistencia presencial todos los lunes, recuperando la frecuencia de cobertura que tenían años atrás.

La elección de Tringler no fue casual. El profesional ya cuenta con experiencia previa atendiendo en la comunidad y su documentación ya fue validada para su reciente designación en Vela, donde comenzará a trabajar el primero de agosto. “Matías tiene la predisposición, ya atendió en Gardey cubriendo a otros médicos y es una persona conocida por la comunidad. Las abuelas del lugar hicieron hincapié en que tenemos el recurso humano y ahora pedían que se diera el paso siguiente”, subrayó la concejala.

El proceso de traspaso de los afiliados a la cápita de Tringler será progresivo. Debido a normativas internas de PAMI, los jubilados que ya tienen asignado un médico de cabecera deben esperar seis meses para realizar el cambio definitivo, pero Pezzi aclaró que el profesional podrá asistirlos de inmediato con la confección de recetas y órdenes médicas. Con este avance, se espera que en el corto plazo la totalidad de los afiliados de Gardey puedan estar bajo la órbita del nuevo prestador, facilitando el acceso a estudios de complejidad y medicación sin necesidad de abandonar su localidad.

Los concejales del bloque Hechos – Alternativa Tandil presentaron un proyecto de resolución en el Honorable Concejo Deliberante de Tandil mediante el cual solicitan a la Dirección Provincial de Vialidad la reparación integral del Camino Provincial 103-15, conocido como acceso a Gardey. El pedido se fundamenta en el “avanzado deterioro que presenta en distintos sectores y la falta de respuestas a reclamos anteriores”.

La iniciativa recuerda que ya transcurrió más de un año desde la aprobación de la Resolución 3389 del Concejo Deliberante, por la cual se había requerido la intervención del organismo provincial para ejecutar obras de reparación, “sin que hasta el momento se hayan concretado las obras necesarias”.

Según detalla el proyecto, “el camino presenta grietas, pozos y baches en gran parte de su recorrido, una situación que genera riesgos para los vecinos de Gardey y para todas las personas que transitan habitualmente por la zona”. Además, se advierte que “el problema se agrava durante jornadas de niebla o precipitaciones, afectando las condiciones de seguridad vial”.

En este contexto, el concejal Matías Meli explicó: “Lo que presentamos fue un pedido a la Provincia para ver si pueden reparar el acceso, que en parte se está rompiendo bastante. Ya el año pasado habíamos hecho también un pedido y no tuvimos respuesta. En ese momento fue dirigido al Ejecutivo para que realizara las gestiones ante la Provincia, pero no hubo avances y la verdad es que el acceso se sigue rompiendo”.

El edil agregó que el expediente incorpora material fotográfico que documenta el estado actual del pavimento y remarcó la necesidad de intervenir antes de que el deterioro sea irreversible. “Yo creo que todavía se está a tiempo de hacer algunas reparaciones. No queremos que Gardey termine como De la Canal, Azucena o Fulton, donde los accesos se fueron deteriorando, nunca se arreglaron y lamentablemente terminaron levantándose y quedando sin acceso pavimentado. Creemos que todavía se está a tiempo y que, si se hace una reparación, se va a poder recuperar”, sostuvo.

El proyecto también subraya la relevancia estratégica del acceso a Gardey, al tratarse de una vía de jurisdicción provincial que conecta la localidad con la Ruta Nacional 226 y que es utilizada diariamente por vecinos, estudiantes, docentes, trabajadores y productores rurales de la zona.

“Ese acceso es provincial y tiene mucho tránsito. Está la Escuela de Concentración y toda la población de Gardey. Además, abarca una amplia zona rural porque tiene salida a la Ruta Nacional 226 y también es utilizado por vecinos y productores vinculados a María Ignacia Vela, por lo que tiene una circulación muy importante”, indicó Meli.

Finalmente, la iniciativa solicita que la Dirección Provincial de Vialidad disponga “de manera urgente” la intervención técnica y operativa necesaria para ejecutar tareas de repavimentación, bacheo y mantenimiento integral, con el objetivo de garantizar la seguridad vial y preservar una conexión clave para los habitantes de Gardey y la región.

Los integrantes de la Comisión de Transporte y Tránsito elevaron el dictamen que contempla un nuevo esquema de precios para el transporte interurbano que une Tandil con las localidades rurales.

La iniciativa surgió como respuesta al pedido impulsado por la Cámara de Transporte en representación de las empresas prestadoras del servicio. Y se fundamente en el incremento en los costos operativos que afrontaron las empresas prestadoras, vinculados principalmente al pago de salarios, la suba de los combustibles y el encarecimiento de los repuestos necesarios para el mantenimiento de las unidades vehiculares.

Además, plantea que estas líneas recorren “más kilómetros” que los colectivos urbanos, lo que volvió “imprescindible” la adecuación de los montos percibidos por cada viaje.

En ese sentido, busca que el ajuste sea “equitativo” respecto al incremento de la tarifa urbana que se sancionó bajo la ordenanza 19.295, que ubicó al boleto plano del transporte urbano de pasajeros en 1915,04 pesos.

El proyecto de ordenanza que será sometido a votación mañana jueves en el recinto, establece en su primer artículo que el valor para el tramo Tandil - María Ignacia (Vela) será de 8.400 pesos. El artículo segundo, en tanto, fija la tarifa para el recorrido entre Tandil y Gardey en 3.800 pesos.

Ambas actualizaciones entrarán en vigencia efectiva a partir del momento en que se implemente la actualización tecnológica en las validadoras del Sistema Único de Boleto Electrónico Nacional (SUBE), un trámite administrativo que suele demorar tras la aprobación legislativa.

El bloque de Alternativa Tandil presentó nuevamente un proyecto para solicitar la reparación del acceso pavimentado a Gardey, una iniciativa que ya había sido impulsada durante el año pasado, aunque sin obtener respuestas  favorables.

El concejal Matías Meli explicó que el camino viene mostrando un marcado deterioro desde hace varios años. Según señaló, el hormigón presenta numerosas rajaduras y en algunos sectores incluso se ha levantado, una situación que se agrava con cada lluvia debido a la filtración de agua por debajo de la estructura.

“Todavía estamos a tiempo de arreglarlo y recuperarlo”, sostuvo el edil en diálogo con El Eco, quien remarcó la necesidad de actuar con rapidez para evitar que el acceso termine sufriendo el mismo destino que otros caminos de hormigón de distintas localidades que, tras deteriorarse, fueron finalmente levantados sin ser reconstruidos.

Meli indicó que el tramo más afectado se encuentra en la bajada desde la ruta 226 hacia Gardey y también en el sector comprendido entre el puente del Chapaleofú y la localidad. En ese sentido, recordó que se trata de un camino de jurisdicción provincial, por lo que consideró que la responsabilidad principal de ejecutar una obra de fondo corresponde al gobierno bonaerense.

No obstante, planteó que el Municipio podría realizar intervenciones preventivas mientras se gestionan los recursos necesarios para una reparación integral. Entre ellas mencionó la posibilidad de sellar las grietas con brea para evitar que continúe ingresando agua y se acelere el deterioro de la calzada.

El concejal destacó además la importancia estratégica del acceso, no solo para los vecinos de Gardey, sino también para productores rurales, establecimientos educativos y transportistas de la zona. Asimismo, señaló que numerosos habitantes de María Ignacia Vela utilizan ese trayecto para llegar a Tandil, ya que representa una alternativa más corta.

“Es un camino con mucho movimiento”, afirmó Meli, al remarcar que diariamente circulan vehículos particulares, transporte vinculado al sector agropecuario y personas que se desplazan entre las localidades rurales y la ciudad cabecera.

A partir de esta nueva presentación, desde Alternativa Tandil esperan que el Municipio gestione ante la Provincia una solución definitiva para una vía considerada clave para la conectividad y el desarrollo de la zona rural del partido.

El Municipio de Tandil, a través de la Dirección de Turismo, inició la primera fase de un sistema de bicicletas de uso público y recreativo en localidades rurales. La propuesta busca potenciar la actividad turística y fomentar el contacto con la naturaleza mediante recorridos al aire libre.

En esta etapa inicial, el programa se implementa en pueblos rurales que ya cuentan con servicios turísticos habilitados, tanto en el rubro gastronómico como en alojamiento.

Las bicicletas estarán disponibles de manera gratuita para visitantes y turistas, incluyendo cascos de seguridad. Su uso comenzará a habilitarse a partir del próximo fin de semana largo.

Tras una convocatoria previa e inscripción de los interesados, se realizó la entrega de unidades a la Pulpería La Azucena y también en la localidad de Gardey, donde fueron distribuidas entre el Almacén Vulcano y Ramos Generales. 

El proyecto se apoya en bicicletas que fueron donadas oportunamente por Banco Macro, las cuales forman parte del patrimonio de la Dirección de Turismo.

La directora de Turismo, Carolina Ugarte, señaló que explicó que “la idea apunta a que los pueblos rurales pudieran armar circuitos turísticos dentro de las localidades, espacios que tanto a vecinos como a visitantes les resultan muy atractivos”. Además, sostuvo que el objetivo es “reversionar la actividad de las bicicletas vinculando turismo, actividad física, salud, naturaleza y entretenimiento”.

Para acceder al programa, los espacios participantes debieron cumplir una serie de requisitos vinculados a cobertura de responsabilidad civil, seguros de accidentes personales y condiciones de resguardo de las unidades.

Desde la Dirección de Turismo adelantaron que esta primera entrega forma parte de una implementación progresiva y que el objetivo es continuar sumando nuevas bicicletas y localidades al sistema durante los próximos meses.

Desde Pulpería La Azucena, Miriam Alonso valoró la propuesta y destacó el crecimiento turístico de la localidad. “Azucena está recibiendo mucho turismo, no solamente de Buenos Aires sino también visitantes de distintos lugares e incluso del exterior. Esto suma muchísimo y es una propuesta muy linda para que la gente pueda recorrer el pueblo en bicicleta”, afirmó.

En el corazón  Gardey, existe un rincón ideal para disfrutar y compartir de un verdadero asado de campo, hecho como en casa. Se trata de Ramos Generales Patio Parrillero, un emprendimiento de un joven vecino de la localidad que, a solo 15 minutos de Tandil, ofrece la mejor carne hecha al asador y a la parrilla, además de empanadas, papas fritas y postres.

“Ramos Generales es la parrilla de Gardey. Lo que hacemos es el asado, como en casa. Estamos a 15 minutos de Tandil. Cuando llegas al pueblo, te metés dos cuadras para el lado de la plaza y ahí venís a comer tu asado de campo. Tenemos papas fritas, tenemos empanadas, tenemos la mejor carne asada al asador y a la parrilla. Y podés venir con tus nenes, con la pelota, con el perro, con todo, a disfrutar tu día en Gardey”, definió con entusiasmo Serafín Santos, el alma detrás de este emprendimiento que abre viernes por la noche y sábados y domingos al mediodía, e invita a redescubrir los sabores de la zona.

El crecimiento de Gardey se refleja en propuestas como la de Ramos Generales, que no solo atraen al turismo, sino que generan oportunidades genuinas para sus habitantes. Así sucede en el patio parrillero:  de las manos que manejan el fuego hasta quienes sirven las mesas, el equipo está compuesto íntegramente por vecinos del pueblo. Esta decisión no es azarosa, sino que forma parte de una filosofía de trabajo que prioriza la calidad humana y el conocimiento del entorno por sobre el oficio técnico tradicional.

A tan solo 15 minutos de Tandil, la propuesta de Ramos Generales se consolida como una invitación a romper con la rutina y el paisaje cotidiano. Es la oportunidad de acceder a un refugio de paz donde el asado es el protagonista y el entorno, el mejor acompañante. En un contexto de constante expansión para Gardey, la iniciativa demuestra que el éxito de un emprendimiento reside en la capacidad de mantener viva la esencia del lugar, apostando por el trabajo conjunto y el respeto por las tradiciones que definen a una comunidad.

Un asado bien de campo

“Gardey siempre fue eso. Cuando nadie entendía qué es lo que nos gustaba del pueblo, y la verdad es que para nosotros es juntarnos con amigos, comer un asado, estar tranquilos abajo de la sombra en verano. Son esas cosas del pueblo, que no tienen precio. Yo sentía que podía haber demanda de que alguien viniera a disfrutar eso, una buena carne, una buena copa de vino, en un buen lugar donde puedas ir con tu perro, donde puedas ir con tus hijos. Encontramos el lugar y decidimos armarlos y probar”, relató Serafín sobre la génesis de la parrilla.

La transparencia es otro de los pilares fundamentales de Ramos Generales. El impulsor del patio parrillero se alejó de las etiquetas de la alta gastronomía para centrarse en la honestidad del producto. En su cocina no hay secretos industriales ni carnes precocidas; el proceso se inicia cada jornada con el encendido del fuego dos o tres horas antes de recibir a los comensales, respetando los tiempos de un buen asado al asador.

“La carne es de la carnicería de al lado, la verdura de la ensalada es de la verdulería de enfrente, y así pretendemos seguir y transmitir eso. Que la gente venga a comer un asado en un ambiente tranquilo, como en tu casa. Porque si hay algo que me marcó en este camino es el aprendizaje, estar más cerca de la gente, escuchar qué quiere el pueblo, qué sueña para su lugar. Y también aprender de los que vienen de afuera, de los turistas, que muchas veces te hacen ver Gardey con otros ojos y valorar cosas que uno tenía naturalizadas. Invertir en Gardey es eso: creer en su futuro, apostar por su gente y elegir todos los días el lugar donde quiero vivir”, reflexionó el emprendedor.

Además de su oferta habitual, Ramos Generales se abre a la comunidad como un espacio versátil para eventos de diversa índole. Ya sea para celebraciones formales, cumpleaños o peñas íntimas, el lugar se adapta a las necesidades de los grupos que buscan la exclusividad de un entorno rural. Incluso durante los días de semana, la parrilla abre sus puertas bajo reserva previa para grupos de amigos que deseen disfrutar de la tranquilidad del pueblo fuera de los horarios convencionales.