Ante la prolongada falta de acuerdo en el Concejo Deliberante, el intendente Miguel Lunghi firmó este miércoles los decretos que actualizan los cuadros tarifarios del Transporte Público de Pasajeros de Tandil y los servicios interurbanos a Vela y Gardey. Una medida que busca garantizar la continuidad del servicio, crucial para más de 55 mil usuarios, frente a la urgencia de una adecuación de tarifas.

El recorte horario en el servicio de transporte, que se mantuvo hasta las 21 horas este miércoles, cesará a partir de hoy, reestableciéndose la normal prestación sin restricciones horarias. El Gobierno local ya ha notificado a las empresas transportistas, instándolas a retomar la totalidad de los servicios en las próximas 24 horas, y el presidente de la Cámara de Transporte, Daniel Albanese, confirmó la reanudación del servicio completo.

La decisión del Ejecutivo se produce tras meses de estancamiento en el Concejo Deliberante. La Cámara de Transporte de Tandil había solicitado el 10 de marzo la prórroga de la Ordenanza Nº 18.619, que facultaba al Departamento Ejecutivo a actualizar bimestralmente el cuadro tarifario basándose en el IPC acumulado del Indec. Sin embargo, esta solicitud de prórroga fue tratada en trece oportunidades por la Comisión de Transporte desde el 11 de marzo sin lograr un consenso, impidiendo su abordaje en las siete sesiones plenarias realizadas en ese período.

Al respecto, en diálogo con El Eco Multimedios, el intendente afirmó: “La comisión se reunió 13 veces y no se pusieron de acuerdo, y nosotros lo que estamos otorgando es el IPC que se venía dando y que en marzo la Cámara pidió que siga”. El jefe comunal respaldó su decisión destacando su responsabilidad como máxima autoridad de la ciudad. “Yo no puedo permitir que los chicos del Campus vengan a pie, que las enfermeras que trabajan en el hospital hasta las 10 de la noche, en el sanatorio o en la clínica, se vayan ¿En qué?, ¿En taxi?, ¿Con lo que ganan? Vamos a ser honestos…”, sentenció.

Lunghi también abordó las posibles críticas sobre la celeridad de la decisión: “Fueron 13 reuniones y no lo deciden. Y hay bloques de todos los colores. Entonces yo tengo que salir a resolverlo, para eso la ciudadanía me ha puesto aquí”, subrayó.

El nuevo cuadro tarifario tendrá vigencia una vez implementada la actualización en el Sistema Único de Boleto Electrónico Nacional (SUBE). El valor del boleto plano será de 1.333,81 pesos, mientras que el transporte a María Ignacia - Vela costará 5.820,00 pesos y a Gardey 2.630,00 pesos.

Los decretos firmados por el intendente serán elevados al Honorable Concejo Deliberante para su convalidación, conforme a lo establecido por la Ley Orgánica de las Municipalidades y los Pliegos de Bases y Condiciones que regulan el transporte público.

El jefe comunal concluyó instando a las empresa a que, con el aumento, se comprometan a restablecer la normalidad del servicio, “a levantar todos los horarios y cumplir como manda el pliego. Y hoy salen con todos los horarios correctos que tenían, no es solamente darle el aumento y que sigan haciendo huelga parcial, porque todavía falta que el Concejo Deliberante apoye”, remarcó.

Ya falta muy poco para la llegada de las fiestas, y en estas fechas tan especiales, muchos tandilenses precisarán del transporte público para llegar a los festejos en las casas de sus familiares, o simplemente para ir a trabajar. 

En ese sentido, es importante recordar que la frecuencia con la que circulan las unidades de las diferentes líneas se verá reducida. 

Daniel Albanese, titular de la Cámara de Transporte local, informó, en diálogo con El Eco de Tandil, que el 24, 25 y 31 diciembre, así como también durante el 1ro de enero, los colectivos pasarán aproximadamente cada 30 minutos. 

Asimismo, aclaró que el 24 y el 31 el último servicio será el de las 20 horas, y el 25 y 1ro el servicio se extenderá hasta las 21. Pasadas dichas fechas, se restablecerá la frecuencia y los horarios habituales. 

El Municipio de Tandil informó que desde este jueves 13 de junio se implementarán los nuevos horarios del Servicio de Transporte Público interurbano de Pasajeros de Tandil-Vela.

De acuerdo a lo establecido en la normativa, de lunes a viernes saldrá desde Tandil a las 7, 13.30 y 19; y desde Vela a las 8.30, 15 y 20.

Los sábados las salidas desde Tandil serán a las 7 y 17; y desde Vela a las 8.30 y 18.30, mientras que los domingos y feriados los servicios desde Tandil serán a las  9.30 y 19; y desde Vela a las 11 y 20.

Asimismo se confirmó que se continuarán prestando los  dos servicios semanales (ida y vuelta) con ingreso a la localidad de Azucena mediante el siguiente esquema de funcionamiento:

Los días lunes o siguiente día hábil de la semana, en caso de que sea feriado, ingresarán a esa localidad el servicio que sale de Vela a las 8:30 y el que sale de Tandil a las 19.

Los viernes o último día hábil de la semana, en caso de que este sea feriado, harán lo propio el servicios que sale de Vela a las 8:30 y el que sale de Tandil a las 19.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció que el Gobierno instrumentó el transporte público con cualquier medio de pago. 

Si bien no hay precisiones respecto a la fecha en la que comenzará a regir, podrá costearse el boleto del viaje en colectivo, subte o tren a través de medios de pago contactless (débito, crédito o billeteras virutales). 

La intención de la gestión libertaria es romper el monopolio de la tarjeta SUBE, que podrá seguir utilizándose, pero que no será la única metodología. A través de un decreto, darán por terminado la única opción manejada por Nación Servicios y abre la discusión a nuevas herramientas y tecnologías que deberán estar al alcance de los usuarios.

“El Gobierno tomó la decisión de liberar el sistema de pago en el transporte público; esto ocurre por supuesto en otras ciudades de del mundo, donde se puede abonar con el teléfono o tarjeta de crédito”, sostuvo Adorni en la habitual conferencia de prensa.

En la misma línea, aclaró que la (tarjeta) "SUBE no va a dejar de existir, en tal caso, va a ser una de las opciones de los usuarios. Para nosotros sigue cumpliendo un rol clave para fiscalizar los servicios que prestan las empresas de colectivos y los gastos que realicen”.

Según declaró, la medida “no solo significa simplificar un servicio que se creó hace quince años y sigue dependiendo de la carga en un kiosco, sino una federalización del sistema”.

Para concretarla, deberá eliminar el decreto 84/2009, que implementó el Sistema Único de Boleto Electrónico y que quedó a cargo del Banco Nación.

Los dispositivos se ubicarán en colectivos, estaciones de trenes y subtes, y deberán aceptar todas las tarjetas bancarias, de débito, crédito o prepagas, por lo que no habrá exclusividades de ningún tipo.

Sólo en el AMBA hay casi 350 empresas de transporte por lo que el Gobierno espera que haya más de una firma que ofrezca el servicio de lectores de tarjeta y el procesamiento de los pagos.

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El Municipio de Tandil informó que a partir del viernes 1 de marzo se mejorará la frecuencia del servicio de transporte público urbano de pasajeros, luego del esquema de verano que estuvo vigente desde mediados de enero pasado.

Por medio del decreto 2024-631 firmado por el intendente Miguel Lunghi y la secretaria de Gobierno, Alejandra Marcieri, en el acto administrativo se dispuso que la frecuencia será los días hábiles cada 15 minutos, a excepción de las franjas horarias de 7 a 8, de 12 a 14 y de 17 a 18, en las cuales la frecuencia será cada 12 minutos.

Mientras tanto, para los días sábado, domingo y feriados, la frecuencia será cada 30 minutos.

Durante el verano, la frecuencia en el servicio se había fijado en 20 minutos para los días hábiles y los sábados, domingo y feriados de 30 minutos.

El Concejo Deliberante le delegó al Poder Ejecutivo la aplicación del artículo 58 del Pliego de Bases y Condiciones aprobado por la Ordenanza N° 17.766, en el que se lo autoriza a establecer modificaciones teniendo en cuenta razones de interés público producidas por la situación de emergencia económica del sector.

A tan solo 48 horas de que el valor del boleto de colectivo sufra un nuevo incremento, el Concejo Deliberante convocó para hoy a una sesión extraordinaria en la que debatirán un plan de contingencia para paliar la difícil situación que atraviesan las empresas que brindan el servicio.

Uno de los que expondrá será Daniel Albanese, presidente de la Cámara de Transporte, quien buscará una urgente solución que permita evitar la paralización total del servicio del transporte público de pasajeros.

Por otra parte, también se pedirá una respuesta que permita mantener las frecuencias y un aumento en las tarifas de las unidades que van hasta María Ignacia y Gardey.

En tanto, tal cual quedó definido el jueves en el marco de la reunión de la Comisión de Transporte, el plan de contingencia contempla un sistema para el incremento mensual de las tarifas de acuerdo con la inflación acumulada y el nuevo esquema de frecuencias definido esta semana a través del decreto del Ejecutivo.

Por último, darán tratamiento a un proyecto de ordenanza impulsado por la bancada opositora con un planteo para el esclarecimiento de la política de subsidios y un pedido de informes para que Nación Servicios revea la comisión que le cobra a las empresas de Tandil ante la asimetría existente con las del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Este miércoles, se puso en funcionamiento la extensión del recorrido del transporte público de pasajeros hacia el barrio de Graduados Universitarios, que presta la Línea 505 (Marrón). En principio, son seis servicios por día, a través de un rondín, que sale y regresa a la terminal de la firma ubicada en Pedersen y Los Ombúes y empalma con el recorrido habitual. 

La implementación del servicio público concesionado tomó por sorpresa a los vecinos, que celebraron la noticia a través de los grupos de WhatsApp. Las urbanizaciones de Graduados, Familia Judicial y Pila Pila, además de las quintas y viviendas aledañas, aguardaban el colectivo desde el 8 de mayo pasado cuando se puso en marcha –en forma gradual- la nueva licitación. Incluso, los frentistas juntaron firmas y motorizaron el pedido ante Concejo Deliberante, que lo incluyó en el pliego de la reciente licitación.   

El presidente de la Comisión de Transporte del Legislativo, Cristian Cisneros, informó que los seis servicios diarios fueron pautados a las 7, 8, 11, 12, 16 y 17 horas, aunque se especulaba con que los del mediodía pudieran cumplirse a las 12 y a las 13, descartando el de las 11. Cabe destacar que los horarios responden al momento de partida desde la cabecera.

La salida del rondín, que ayer realizó la unidad 9 de la firma Transportes General Belgrano, no se había anunciado con antelación, por lo cual la unidad circuló sin pasajeros. Sin embargo, la expectativa es que rápidamente los vecinos se apropien de esta alternativa para trasladarse. 

En estos 30 días, el Municipio puso en condiciones las calles por las que transita el transporte público. El rondín parte de Pedersen y Los Ombúes, avanza por Pedersen –dos cuadras de aslfato y el resto de tierra- hasta Cerrillada, luego dobla por el pasaje Mercedes Sosa hasta Del Medio, hace una cuadra para salir a Segundo Sombra y por esta última dobla en La Merced, vuelve a girar hacia Pedersen y llega a la base operativa. 

El mantenimiento de las calles hacía inferir la inminente puesta en marcha del servicio, pero las lluvias de la semana pasada requirieron que la máquina repasara la traza. En ese proceso, el Municipio mejoró con estabilizado las cuatro cuadras de Cerrillada entre Pedersen y Segundo Sombra, un avance celebrado por los habitantes de la zona. 

“En realidad, pensamos funcionar antes pero arreglamos, llovió y hubo que pasar otra vez la máquina. Tuvieron algunos problemas con el chofer y tuvieron que contratar a uno para hacer el rondín”, explicó y señaló que ayer le avisó Jorge Fernández, el propietario de la Línea 505, que comenzó a funcionar. 

En tanto, el concejal de la UCR explicó que “nosotros todavía tenemos que determinar horarios por el Concejo Deliberante. No lo hemos hecho, porque queremos fijarlos a demanda de los vecinos. De nada serviría que votáramos una ordenanza con los horarios y después no usen el servicio”. 

Cisneros manifestó que “prefiero que primero ruede, que haya una devolución y después, ajustar los horarios en torno a eso. Es lo que estamos haciendo en Don Bosco y en otros lados. Todavía no votamos ni determinamos la cuestión de horarios y que quede rígido, para que funcione en pos de los vecinos”. 

Reiteró que “es ajustable”, deseó que “ojalá lo aprovechen” y ratificó que “no se subió nadie todavía”, aunque estimó que “es una cuestión de costumbre, para que vuelvan docentes que viven ahí, chicos que van a la escuela”. 

La zona conocida como Graduados experimenta un crecimiento acelerado, con numerosas obras en construcción en diversos loteos. Además, en la última sesión el Concejo Deliberante aprobó una nueva urbanización de 89 lotes en ese sector, a través de la asociación civil Club de Barrio Vistalli.  

De acuerdo a lo establecido por el Concejo Deliberante, los días 24 y 31 de diciembre el último servicio del transporte público de pasajeros será a las 20. Mientras que el 25 de diciembre y 1 de enero el primer servicio partirá a las 9 de la mañana y el último a las 21.

Se aclaró que el horario del último servicio corresponde a la salida de cabecera y se prestará el mismo hasta culminar el recorrido.

Este martes empiezan a regir los ajustes del cuadro tarifario para el servicio de transporte urbano de pasajeros de la ciudad, aprobado recientemente por el Concejo Deliberante. La suba ronda el 15 por ciento y ubica el boleto plano en 44,85 pesos.

Este incremento fue sancionado por el cuerpo Legislativo con el fin de obtener cierto equilibrio entre la demanda de la Cámara de Transporte y el impacto en el bolsillo de los usuarios. En el pedido original, sustentado por el estudio de costos encomendado oportunamente, la Cámara de Transporte solicitó un boleto plano de 49 pesos. 

La premisa de los ediles en esta oportunidad fue que la tarifa no superara los 50 pesos pero que sufriera un leve aumento, considerando que en otras ciudades, como Mar del Plata, el boleto cuesta casi 60 pesos, y que los valores locales estaban muy desactualizados respecto de los costos del servicio, las paritarias de los choferes y la caída del Índice de Pasajero por Kilómetro (IPK). 

Así, la propuesta aprobada por mayoría con los votos de Juntos por el Cambio e Integrar, contempla una suba escalonada, en dos tramos. El primero, llevará el plano a 44,85 a partir del 17 de agosto, mientras que el 1 de diciembre llegará a 47,54.

Paro y salarios adeudados 

En medio de la discusión por el aumento del boleto, la semana pasada la Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizó un sorpresivo paro de choferes en reclamo de salarios adeudados, que puso una vez más en tensión las falencias financieras del sistema. 

La medida de fuerza se inició el miércoles y fue desactivada el jueves, tras el compromiso de los empresarios de abonar inmediatamente el 50 por ciento del sueldo en descubierto. En este caso,  intervino el Municipio en aras de efectuar un aporte que estaba pautado. 

El conflicto se había suscitado cuando no llegaron en tiempo y forma los fondos de Nación y los dueños de los colectivos no pudieron hacer frente a la segunda parte de los haberes, que se había estipulado se pagarían de forma desdoblada este mes.

El miércoles era el último día para culminar los pagos y al no estar los depósitos, los trabajadores habían comenzado a las 19 un paro por tiempo indeterminado que pudo ser destrabado al día siguiente. 

Nuevas frecuencias 

Desde la comuna informaron que partir de este martes, se modificarán las frecuencias de los recorridos del Transporte Público Urbano de Pasajeros de los días de semana y los sábados.

La nueva normativa establece que, de lunes a viernes de 5:30 a 7 y de 18:00 a 22, la frecuencia será de 15 minutos, mientras que de 7 a 18 será de 12 minutos.

Los sábados se utilizará una única frecuencia de 20 minutos de 5:30 a 22. En tanto que los domingos y feriados continuará la frecuencia de 30 minutos y la franja horaria que se venía utilizando.

Desde la comuna informaron que partir de este martes, se modificarán las frecuencias de los recorridos del Transporte Público Urbano de Pasajeros de los días de semana y los sábados.

La nueva normativa establece que, de lunes a viernes de 5:30 a 7 y de 18:00 a 22, la frecuencia será de 15 minutos, mientras que de 7 a 18 será de 12 minutos.

Los sábados se utilizará una única frecuencia de 20 minutos de 5:30 a 22. En tanto que los domingos y feriados continuará la frecuencia de 30 minutos y la franja horaria que se venía utilizando.

Ante el retorno de las clases el próximo lunes y las modificaciones de horarios en comercios y actividades, el Municipio dio a conocer los nuevos horarios y la modalidad del transporte público. 

El nuevo cronograma comenzará a funcionar desde el 2 de agosto de acuerdo al siguiente esquema:

-Lunes a viernes, de 5:30 a 22, con frecuencias cada 20 minutos desde las 5:30 a las 7, cada 12 minutos de 7 a 18 y cada 15 minutos de 18 a 22.

-Sábados de 5:30 a 22, la frecuencia será cada 30 minutos.

-Domingos y feriados de 7 a 22, cada 30 minutos.

Cabe resaltar que las unidades vehiculares tendrán una capacidad máxima de hasta 10 personas más a la de su capacidad de asientos.

El Municipio informó que desde este lunes 19 de julio, se modificarán las frecuencias de los recorridos del Transporte Público Urbano de Pasajeros de los días de semana.

La nueva normativa fue adoptada por el inicio del receso de invierno en el sistema educativo y establece que de lunes a viernes se utilizará una sola frecuencia de 20 minutos para los recorridos de todas las líneas, siempre en el horario vigente de 5.30 a 22.

Los sábados, domingo y feriados se mantienen la frecuencia de 30 minutos y la franja horaria que se venía utilizando.

Por disposición de la Ordenanza 16.866, desde el Municipio informaron que a partir de este miércoles 26 de mayo se modificarán las frecuencias del servicio de transporte público urbano de pasajeros, a fin de reducir la movilidad de la población.

Horarios y frecuencias

De acuerdo a la disposición, de lunes a viernes habrá transporte público de 5.30 a 22, con frecuencia de 20 minutos desde las 5.30 a 18 y cada 30 minutos de 18 a 22.

Para los sábados se informó que se dispondrá del servicio de 5.30 a 22, con una asiduidad de 30 minutos entre cada uno; mientras que los domingos será de 7 a 22, con frecuencia también cada media hora. En tanto que los feriados no habrá servicio.

Finalmente, el reglamento asentó que las unidades vehiculares podrán llevar hasta 10 personas más a la de su capacidad de asientos.

El Municipio de Tandil confirmó el esquema de funcionamiento de todas las líneas del Transporte Público Urbano de Pasajeros de Tandil, que se implementará desde el próximo lunes 17 de mayo.

La resolución del Ejecutivo local establece que de lunes a viernes los recorridos se realizarán entre las 5:30 y las 22:00 hs. La frecuencia en esos días será cada 20 minutos hasta las 19:00 hs. y luego cada 30 minutos.

Los sábados el servicio se prestará de 5:30 a 22:00 hs., y los domingos de 7:00 a 22:00 hs., en ambos casos la frecuencia será cada 30 minutos. Los feriados no habrá servicio.

La medida adoptada por el Municipio se enmarca en las acciones que se están implementando en la ciudad por la Fase 2 dispuesta por el gobierno provincial, por la suspensión de las clases presenciales y con el objetivo de continuar con la reducción de la circulación.

Las autoridades comunales recordaron que “es imprescindible continuar extremando los cuidados y respetando todas las medidas establecidas para poder superar lo más rápido posible la situación actual”.

A la par de la nueva extensión horaria en la ciudad, el Municipio decretó una modificación en las frecuencias del Servicio de Transporte Público Urbano de Pasajeros de Tandil a partir de este lunes 10 de mayo.

Hasta nuevo acto administrativo, los colectivos continuarán circulando con una capacidad máxima de hasta diez personas más a la de su número de asientos y lo harán de acuerdo al nuevo esquema.