Un hombre oriundo de Tandil murió y otro resultó herido este jueves por la mañana luego del vuelco de una camioneta ocurrido sobre la Ruta Provincial 75, en cercanías del acceso a la localidad de De La Garma, partido de Adolfo Gonzales Chaves.

El accidente se registró alrededor de las 9 en el sector conocido como la “curva de Ottonello”, cuando por causas que aún son materia de investigación una camioneta Volkswagen Saveiro, patente AB 202 EO, perdió el control y volcó sobre la calzada.

Como consecuencia del fuerte impacto, el acompañante del vehículo, identificado como Miguel Ángel Palmieri, de 60 años y domiciliado en Tandil, falleció en el lugar tras quedar atrapado dentro del rodado.

En tanto, el conductor, Rubén Darío Maqueira, de 56 años y también tandilense, fue asistido en la unidad sanitaria de De La Garma y posteriormente trasladado al Hospital de Gonzales Chaves para recibir atención médica.

Según la información publicada por La Voz del Pueblo de Tres Arroyos, la camioneta pertenecería a una empresa tandilense dedicada a la fabricación y venta de muebles.

En el lugar trabajaron dotaciones de Bomberos Voluntarios de De La Garma, personal policial y servicios de emergencia. De acuerdo a lo informado por medios de la región, el tramo donde ocurrió el despiste presenta una curva pronunciada y requiere circular con extrema precaución.

En horas de la madrugada, personal policial acudió a Saavedra Lamas al 300 a raíz de un accidente de tránsito.

Una vez en el lugar, los efectivos constataron que un automóvil Toyota Corolla, dominio AD 157 BA, conducido por un hombre mayor de edad de apellido Vargas, impactó contra una vivienda por causas que no fueron informadas. 

A raíz del siniestro, trabajó en el lugar personal de la Bomberos Tandil, debido al derrame de combustible del vehículo involucrado.

Según se informó, no se registraron personas lesionadas. Tras el hecho, las partes procedieron a intercambiar la documentación correspondiente y acordaron la resolución del episodio mediante las respectivas pólizas de seguro. El auto de Vargas impactó contra otro auto que estaba estacionado en la vivienda. 

“Que se haga justicia por mi mamá y pueda esclarecerse lo que pasó, porque juro que no hay persona más buena en el mundo que ella, no tenía maldad siempre con una sonrisa. Fue una muerte tan injusta”. Las palabras pertenecen a una de las hijas de la ciclista Adriana Patricia Delia, de 64 años, quien murió el pasado lunes en un incidente vial ocurrido en Marconi al 1100, en el que intervino un camión.

Con inmenso dolor, Melanie Tojo, una de las hijas, viajó desde Buenos Aires para enfrentar la tragedia que le arrancó a su madre, una mujer joven, que amaba el ciclismo y el running, quien además disfrutaba de la naturaleza y el paisaje serrano.

Tras tomar contacto con la fiscalía, pidió la colaboración de la comunidad para reunir testigos que puedan colaborar en el esclarecimiento del accidente ocurrido el lunes 11 de mayo pasado, cerca de las 16, en la avenida Marconi casi Alsina.

Melanie Tojo explicó que en las imágenes del choque que obran en el expediente judicial, se observó a un motociclista que le hizo señas al conductor del camión Mercedes Benz para que detuviera su marcha luego de embestir la bicicleta en la que circulaba Patricia Delia. Además, se divisó una SUV Jeep que pasó por el lugar, a marcha lenta, justo en el momento del choque y la caía de la mujer sobre el pavimento.

Entre la profunda tristeza por la pérdida de su madre, Melanie Tojo explicó que la principal hipótesis sobre las causas de la embestida fue que el camión Mercedes Benz encerró a su madre, la rozó y provocó la caída que derivó en el inmediato fallecimiento de la víctima.

Por otro lado, sostuvo que el camión que repartía frutas y verduras llevaba en la caja a un trabajador que sostenía los contenedores de madera durante la marcha del Mercedes Benz 1114. Según le informaron en la fiscalía, esa persona declaró que había escuchado un ruido pero lo atribuyó a la posible caída de un cajón desde el chasis, que transitaba con la puerta lateral de la caja abierta.

En este momento, la fiscalía interviniente intenta dar con imágenes de cámaras privadas que pudieran haber captado la mecánica del accidente. En tanto, desde la Secretaría de Protección Ciudadana remitieron registros fílmicos sobre la trayectoria del camión y de la ciclista –ambos iban por la avenida sentido al centro-, como así también las señas del motociclista pidiéndole al chofer que frenara y el paso lento de la Jeep.

La hija de la víctima rogó a estas personas que podrían haber visto detalles del instante fatal que ayuden a la familia para esclarecer las causas del incidente vial, apelando a la solidaridad en este camino de alcanzar justicia por su mamá.

Por otra parte, trascendió que constatada la muerte, cuando la familia tomó contacto con las pertenencias que llevaba Patricia, detectó que faltaba un reloj Garmin que utilizaba para sus actividades deportivas cotidianas.

Adriana Patricia Delia –quien usaba su segundo nombre- trabajaba en la Fuerza Aérea y se había mudado a Tandil hace 4 años, junto a su esposo y su hija menor. Transitaba un tiempo de gran felicidad, luego de cumplir su sueño de radicarse en esta ciudad, en un cambio a una vida más tranquila que la que tenía en Buenos Aires.

A los 64 años, llevaba décadas andando en bicicleta en CABA, en el tránsito más intenso, y nunca había tenido problema alguno. Además del ciclismo, disfrutaba del runnig en esta ciudad que ofrece circuitos con paisajes atractivos.

Patricia tenía cuatro hijos: la mayor radicada en España, Melanie y el único varón en Capital, y la más chica que compartía su día a día en Tandil, además de dos nietas de 12 y 9 años a las que adoraba.

Más allá de su trabajo en la Fuerza Aérea, Patricia gozaba de gran vitalidad, llevaba una vida saludable, iba al gimnasio y a natación, corría y era amante de los deportes. En bici, como se movilizaba siempre desde hacía muchos años, esa tarde se dirigía a un centro de estética donde la esperaban para un tratamiento.

“Fue una muerte tan injusta, Dios quiera que aparezcan los testigos”, se esperanzó su hija Melanie, quien lleva adelante el contacto con la fiscalía para intentar saber lo que ocurrió con su madre.

Por último, apeló a la solidaridad de la comunidad local y pidió que si alguien vio el accidente o puede aportar datos, se dirija a la fiscalía (Uriburu Sur 750) o llamarla al 11 2618 7777.  

El lunes pasado, cerca de las 16, un camión y una bicicleta protagonizaron una colisión, en la que falleció Adriana Patricia Delia. De acuerdo con el informe suministrado por fuentes policiales, personal del Comando de Patrullas de Tandil acudió al lugar tras ser alertado sobre el hecho que tuvo lugar sobre la mano par de Marconi al 1100, entre Alsina y Roca.

Al arribar a la escena, los efectivos constataron que estuvieron involucrados un camión Mercedes Benz 1114, dominio RJB267, conducido por Gabriel Telesco, de 56 años, y una bicicleta en la que se desplazaba la víctima de 64 años.

Según se indicó oficialmente, la mujer falleció en el acto a raíz del impacto. Minutos más tarde, el personal médico de una ambulancia del SAME confirmó su deceso en el lugar.

Ante la gravedad del episodio vial, la Justicia ordenó la preservación del escenario del choque y se realizaron los peritajes de rigor en procura de determinar las causas y la mecánica en el marco de una causa por “Homicidio culposo”.

Más allá de conducir rodados o usar medios de transporte, todas las personas que viven en espacios urbanos son peatones, los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito. En el mundo, cada año, mueren más de 270.000 peatones en eventos viales. En Argentina, se estima que en 2025 cerca de 1.300 peatones murieron en el tránsito.

En las capitales del mundo y las grandes ciudades, los peatones lideran las estadísticas de mortalidad. En la Ciudad de Buenos Aires, en los últimos 10 años, más del 40% de las víctimas fatales fueron peatones.

La asociación argentina Luchemos por la Vida midió el uso de teléfonos celulares por parte de conductores y de peatones, comprobando que la distracción, al volante o a pie agrega más peligro al tránsito cotidiano.

Esta cifra resulta alarmante, ya que significa que entre los vehículos particulares que circulan por la ciudad de Buenos Aires, diariamente 1.400.000, hay aproximadamente 240.800 usando un celular mientras conduce, pese a la expresa prohibición en la Ley Nacional de Tránsito 24.449.

Asimismo, los trabajadores de reparto que se movilizan en moto o bicicleta tienen incorporada la pantalla al circuito de trabajo, lo que genera un gran peligro para el resto de los eslabones del sistema de tránsito.

Más allá de la reducción de velocidades y cambios en la infraestructura para el cuidado de los peatones, lograr usuarios de la vía pública más seguros implica también, concientizar, controlar y sancionar para desalentar comportamientos que ponen en riesgo la vida propia y de los demás.

España acaba de implementar una osada medida de control y sanción a peatones que crucen mirando el teléfono celular, con ánimo de reducir las muertes de tránsito y construir ámbitos más seguros de circulación. Esta acción se considera “negligente” y se aplica a todos los peatones, independientemente de que respeten el semáforo y las sendas peatonales. De no hacer esto, la multa que parte de 80 euros puede llegar hasta los 200 euros.

La medida definida por el Gobierno español se fundamenta en que se comprobó que en el país entre el 20 % y el 30 % de los siniestros graves en ciudades involucran a peatones que han sido atropellados al cruzar distraídos, fundamentalmente por el uso del celular. En otros estudios, se comprobó que 1 de cada 3 peatones cruza sin prestar atención al tránsito, con riesgo de ser atropellado.

Hace años que la ciencia estudia las importantes limitaciones que nuestro cerebro tiene para realizar dos tareas que demanden atención al mismo tiempo, y los investigadores han probado hasta qué punto es peligroso conducir mientras se habla o mensajea por celular, aún con el sistema de manos libres.

Recientes investigaciones internacionales han concluido que caminar hablando por teléfono celular es muy riesgoso ya que las personas observadas despliegan comportamientos tales como cruzar más despacio, sin mirar al tránsito circundante y no esperar a que los vehículos se detengan para comenzar a cruzar, en una proporción muchísimo mayor que los no usuarios de celular.

Para los peatones el problema real principal parece ser la distracción, así como les sucede a los conductores. Y en el tránsito caótico de nuestro país, este nuevo hábito compartido por peatones y conductores no hace más que empeorar la seguridad de todos en la vía.

El domingo 19 de abril pasado, Santiago Maratea se filmó con su celular manejando sin cinturón de seguridad. El video fue subido por el influencer en sus redes sociales y, ante la difusión de las imágenes, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) lo inhabilitó para conducir, retirándole su licencia nacional.

En el material publicado ante sus más de 3 millones de seguidores en Instagram, el joven expresó en tono irónico:

“Alguno seguro me va a decir: 'Santiago, no deberías subir un video mientras manejas y vos tampoco deberías estar siguiendo a un pelotudo como yo'”. 

El organismo emitió un comunicado en el que denunció el acto imprudente del influencer. "La naturalización de conductas temerarias ante audiencias masivas constituye un riesgo potencial, especialmente en jóvenes sin experiencia de manejo", argumentaron las autoridades. A consecuencia de ello, la ANSV elevó el pedido de inhabilitación de su licencia a la jurisdicción correspondiente, en este caso la Provincia de Buenos Aires.

Además del uso del celular mientras conducía, el organismo de seguridad vial denunció que en las imágenes "también se evidencia que circula sin cinturón de seguridad, el principal dispositivo de seguridad pasiva, lo que agrava la falta de conciencia vial". Según explicaron las autoridades, estas infracciones implican un riesgo alto, reducen la atención y aumentan significativamente la probabilidad de siniestros viales.

Para recuperar el registro, Santiago Maratea deberá cumplir con las instancias de evaluación que acrediten nuevamente su aptitud para conducir, una vez que el proceso administrativo quede formalizado en las próximas horas. 

Durante la madrugada de este domingo se produjo un accidente de tránsito en la intersección de avenida Brasil y Fugl, que involucró a una camioneta y un automóvil, aunque afortunadamente no hubo personas heridas.

Según se informó, alrededor de las 4.20 personal policial acudió al lugar tras ser alertado por un siniestro vial. Una vez allí, constató la colisión entre una camioneta Toyota Hilux, dominio FMQ959, conducida por un hombre mayor de edad de apellido Rivera, y un automóvil Fiat Duna, dominio AQI617, al mando de otro hombre mayor de edad identificado como Asenjo.

Como consecuencia del impacto no se registraron personas lesionadas. Tras el hecho, ambos conductores intercambiaron los datos correspondientes a los seguros para continuar con las actuaciones administrativas habituales.

Un automóvil y una bicicleta protagonizaron este jueves un accidente de tránsito en la intersección de avenida Salceda y la Colectora Norte, que dejó como saldo a una mujer trasladada al Hospital Ramón Santamarina.

Según informaron fuentes policiales, el hecho se registró alrededor de las 13.10, cuando personal acudió al lugar tras recibir un aviso por un siniestro vial.

Al arribar, constataron que un automóvil marca Chevrolet modelo Agile, dominio MFN379, conducido por un hombre mayor de edad de apellido Recroa, colisionó contra una ciclista mayor de edad de apellido Eden, que circulaba en una bicicleta rodado 29.

En el lugar se hizo presente una ambulancia del SAME, cuyo personal procedió al traslado de la mujer al nosocomio local con fines asistenciales.

Las circunstancias del hecho eran materia de análisis por parte de las autoridades.

Un motociclista fue trasladado al Hospital tras protagonizar un choque con un automóvil en la intersección de Payró y Godoy Cruz, durante la mañana de este domingo.

Según se informó, personal policial acudió al lugar luego de recibir un aviso por un accidente de tránsito. Una vez en el sitio, los efectivos constataron que se había producido una colisión entre un automóvil Renault Twingo, dominio CLS319, conducido por un hombre mayor de edad de apellido González, y una motocicleta Yamaha FZ, dominio 722JFV, guiada por otro hombre mayor de edad identificado como Landeiro.

Como consecuencia del impacto, el conductor del motovehículo debió ser asistido en el lugar y posteriormente trasladado al Hospital Municipal Ramón Santamarina por una ambulancia del SAME, con el objetivo de recibir atención médica.

Las circunstancias del siniestro eran materia de análisis por parte de las autoridades intervinientes.

La tragedia se presentó a unos diez kilómetros de Adolfo Gonzales Chaves cuando en la mañana del sábado un automóvil volcó sobre la ruta provincial 75, a la altura del paraje conocido como Monte Chueco. El saldo fueron tres muertos y un herido, todos vecinos de la cercana localidad de De la Garma.

Según informó La Voz del Pueblo, el Toyota Corolla de color blanco era conducido por Gustavo Ariel Burgois (52), quien iba acompañado por Claudio Marcelo Romano (55), Roberto Carlos Auzmendi (50) y Ulises Walter (48).

Tanto Walter -que era presidente del Club Agrario de De la Guarda- como Auzmendi fallecieron en el lugar del accidente mientras que Burgois murió horas después en el hospital municipal Ramón Santamarina de  Tandil. Por su parte, Romano está internado en el hospital municipal de Adolfo Gonzales Chaves, en terapia intensiva para control, tras sufrir varias fracturas.

Un accidente vial se registró este martes pasado el mediodía en calle Las Heras al 700, donde un motociclista resultó herido luego de impactar contra un cable que se encontraba a baja altura y que provocó su caída.

El hecho ocurrió pasadas las 13, cuando —por razones que aún no fueron establecidas— el conductor circulaba con normalidad a bordo de una moto marca Benelli 600 cc, dominio A202ISY, y se encontró repentinamente con el tendido, que habría quedado a la altura del cuello, situación que derivó en la pérdida de control del rodado y la posterior caída.

El motociclista, un hombre de 54 años de apellido Miraglio, fue trasladado para su atención al Hospital Municipal Ramón Santamarina donde quedó asistido en la Guardia. 

Las circunstancias del episodio se encontraban en proceso de evaluación para determinar cómo se produjo la presencia del cable a baja altura y las responsabilidades correspondientes.

El Municipio de Tandil puso en marcha una nueva etapa de su campaña pública y sostenida de concientización vial, centrada en la prohibición absoluta de consumir alcohol al volante y en la importancia de adoptar conductas responsables al momento de conducir.

Bajo el lema “La seguridad vial la hacemos entre todos”, la iniciativa se difunde a través de una serie de piezas de comunicación que comenzaron a circular por distintos canales, como redes sociales y otros soportes gráficos, y que se suman a las acciones desarrolladas durante las últimas semanas en materia de educación vial.

En esta nueva etapa, el eje está puesto en el mensaje “Alcohol Cero”, recordando que en Tandil y en toda la provincia de Buenos Aires rige la Ley N° 15.402, que establece tolerancia cero al alcohol para quienes conducen: 0,0 gramos de alcohol por litro de sangre.

La normativa contempla sanciones severas, como multas, inhabilitación para conducir, retención de la licencia y secuestro del vehículo ante controles positivos.

Las piezas difundidas advierten sobre los riesgos concretos de manejar bajo los efectos del alcohol, entre ellos la reducción del campo visual, la pérdida de reflejos, el aumento de la probabilidad de sufrir un siniestro y la dificultad para calcular distancias y velocidad. En ese sentido, se promueve la figura del conductor designado como una práctica clave cuando se sale en grupo: elegir a una persona que no consuma alcohol y pueda manejar de forma segura.

Esta nueva línea de comunicación se integra a la campaña vial que el Municipio viene desarrollando de manera periódica, que en etapas anteriores abordó otras conductas de riesgo frecuentes en la vía pública.

Entre ellas, el uso del celular al volante, con mensajes que alertan sobre el impacto de la distracción en la capacidad de reacción del conductor; las normas para el giro a la izquierda en avenidas; el uso correcto de los sistemas de retención infantil; y la prioridad de paso en rotondas.

La campaña también incluye hasta el momento contenidos difundidos en las últimas semanas sobre otras normas de tránsito fundamentales:

Giro a la izquierda en avenidas: según la Ley Nacional de Tránsito en vías de doble mano reguladas por semáforos no se debe girar a la izquierda, exista o no semáforo en la intersección, salvo señal que lo autorice expresamente.

Sistemas de Retención Infantil: los niños recién nacidos hasta 9 kg deben viajar en “huevito” en el asiento trasero y en sentido inverso a la marcha; luego, en sillitas o boosters con respaldo según su peso y altura; y a partir de los 1,35 metros pueden utilizar el cinturón de seguridad.

Prioridad de paso en rotondas: la prioridad la tienen siempre los vehículos que ya se encuentran circulando dentro de la rotonda, por lo que quienes ingresan deben ceder el paso.

Riesgos de la distracción al volante por usar celular. “¿Sabías que mirar el celular por solo cinco segundos mientras manejás a 40 km/h equivale a cruzar la Plaza Independencia con los ojos cerrados?”, señaló el mensaje, que busca generar conciencia sobre el impacto que tiene el uso del teléfono celular en la capacidad de reacción del conductor.

Desde el Municipio se remarca que el respeto de las normas de tránsito es fundamental para reducir los siniestros viales y proteger la vida de todas las personas que circulan por la ciudad. “Si tomás, no manejes” es el mensaje central de esta nueva etapa de la campaña, que apela a la responsabilidad individual y al compromiso colectivo para construir un tránsito más seguro.

La campaña continuará desarrollándose en el tiempo con nuevas acciones y contenidos, con el objetivo de reforzar la conciencia vial y promover hábitos de conducción responsables en la comunidad.

Un trágico accidente de tránsito ocurrido durante la madrugada del domingo en la Ruta Nacional 3 dejó como saldo el fallecimiento de un hombre oriundo de Ayacucho. El siniestro se produjo a la altura del kilómetro 424, a unos 24 kilómetros de Benito Juárez, y demandó la intervención de bomberos, personal policial y servicios de emergencia.

De acuerdo a la información conocida, el hecho ocurrió alrededor de las 2 de la madrugada cuando un automóvil Volkswagen Voyage blanco, patente MLC 730, conducido por Alan Félix Rafael Arriola, de 40 años y domiciliado en Ayacucho, circulaba en dirección a Benito Juárez y colisionó contra un camión Mercedes Benz, dominio IUY 744, manejado por un hombre de 46 años oriundo de Mar del Plata, identificado como Diego German Fernández.

Tras el impacto, personal médico constató el fallecimiento del conductor del automóvil en el lugar, mientras que el camionero fue trasladado al hospital de Benito Juárez con politraumatismos.

A raíz del siniestro, la ruta permaneció parcialmente cortada durante varias horas para permitir el trabajo de peritos y de Policía Científica, además de las tareas preventivas realizadas por los equipos de emergencia que acudieron al lugar.

La investigación quedó en manos de la Unidad Funcional de Instrucción N° 2, a cargo del fiscal David Carballo, con intervención de la Ayudantía Fiscal de Benito Juárez. La causa fue caratulada inicialmente como “homicidio culposo”.

Si bien las pericias serán determinantes para establecer la mecánica del hecho, versiones preliminares indicaron que el conductor del automóvil habría intentado esquivar animales sueltos sobre la ruta, lo que habría provocado la pérdida de control del vehículo antes de la colisión.

Un motociclista resultó herido este miércoles por la tarde tras un accidente de tránsito ocurrido en la intersección de las calles San Gabriel y Manocchi.

Según se informó, el hecho se registró alrededor de las 16.30, cuando personal policial acudió al lugar y constató una colisión entre una motocicleta Corven Energy 110 cc, conducida por un hombre mayor de edad de apellido Toledo, y una camioneta Ford F-100, al mando de otro masculino mayor identificado como Esponda.

Como consecuencia del impacto, el conductor del rodado menor sufrió lesiones y debió ser trasladado por una ambulancia del SAME al Hospital Municipal Ramón Santamarina con fines asistenciales.

En el lugar trabajó personal policial para ordenar el tránsito y avanzar con las actuaciones correspondientes a fin de establecer las causas del siniestro.

El Municipio de Tandil brindó un informe de los operativos de control de tránsito realizados por la Dirección de Control Urbano Vehicular en distintos puntos de la ciudad durante el mes de enero, en los que se detectaron 58 casos de alcoholemia positiva y se secuestraron 213 vehículos.

Durante ese período se realizaron operativos diurnos y nocturnos, que se concretaron en diferentes zonas de la ciudad e incluyeron controles de alcoholemia y decibeles (ruido de caños de escape), y contaron con el acompañamiento de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

De acuerdo al informe brindado por esa dependencia comunal, se secuestraron 213 vehículos (98 motos, 96 autos y 19 camionetas o furgones). Además, se retuvieron 55 licencias de conducir y se detectaron 58 casos de alcoholemia positiva y 4 de exceso de decibeles.

En cuanto a las infracciones, se detalló que las principales faltas detectadas fueron: sin seguro o póliza vigente (128), sin licencia o vencida/adulterada (107), sin casco (69), sin cédula verde (64), circular sin cinturón de seguridad (25) y uso de celular (18).

La Provincia de Buenos Aires actualizó el valor de la Unidad Fija (UF) con la que se calcula el valor de las multas por infracciones de tránsito. Desde enero de 2026, varias de estas faltas pasaron a tener multas que rozan los $ 904.000.

El sistema de sanciones en el territorio bonaerense se calcula en base a la UF, una unidad de referencia que se ajusta periódicamente y se publica en el Sistema Oficial de Infracciones de Tránsito. Con la última actualización del 30 de diciembre de 2025, el valor de la UF ronda los $ 1.807.

Entre las infracciones que pueden derivar en las máximas sanciones se encuentran cruzar un semáforo en rojo, negarse a exhibir la documentación obligatoria, no utilizar el cinturón de seguridad o el casco, y el uso del teléfono celular al conducir.

Estas faltas están penadas con un rango de entre 100 y 500 UF, lo que implica multas que van desde los $ 180.700 hasta casi los $ 904.000.

Desde el organismo provincial señalaron que la severidad de las sanciones responde al alto riesgo que estas conductas representan para la seguridad vial, ya que incrementan la posibilidad de siniestros y agravan sus consecuencias.

El régimen sancionatorio contempla montos aún más elevados para infracciones consideradas de riesgo extremo. El exceso de velocidad encabeza ese listado, con multas que pueden alcanzar los $ 1.807.000.

En el mismo nivel se ubican circular sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV), conducir bajo los efectos del alcohol o estupefacientes, hacerlo en contramano o transitar por la banquina.

Las autoridades recordaron que los conductores pueden consultar si registran infracciones a través del Sistema Oficial de Infracciones de Tránsito de la provincia de Buenos Aires disponible en este enlace.

Allí se puede verificar multas por DNI o patente, descargar el detalle correspondiente y acceder a opciones de pago o descargo.

En horas de la mañana de este martes, un accidente de tránsito se registró en la intersección de las calles Machado y Alsina, donde una motocicleta y un automóvil impactaron fuertemente.

Según el informe policial, el siniestro ocurrió alrededor de las 7:30 horas. Al arribar al lugar, los efectivos lograron constatar la colisión entre un automóvil Chevrolet Trucker, patente AF 573 JG, conducido por Gimena Peralta, y una motocicleta Motomel 125 cc, guiada por Kevin López. 

Producto del impacto, el conductor del vehículo de menor porte debió ser trasladado por personal del SAME al Hospital Municipal Ramón Santamarina para recibir la atención médica correspondiente.

En horas de la tarde de hoy se reportó un severo accidente vial en el kilómetro 210 de la Ruta Nacional 226, a la altura del arroyo Los Huesos, donde dos vehículos colisionaron y dos personas debieron ser trasladas a centros asistenciales para su atención.

Al decir del informe policial suministrado, un  Renault Logan dominio LCZ-386  conducido por Luis Javier Navarrete, quien iba acompañado por Ramón Orellano (ambos con domicilio Santiago del Estero)  se desplazaban en sentido ascendente (Tandil - Azul) y por razones que se desconocen colisionó con automóvil Renault Clio dominio AZL-838,  el cual estaba estacionado sobre banquina sentido ascendente sin tripulantes.

De lo que se despende de los testigos ocasionales del siniestro, los ocupantes del vehículo estacionado sobre la banquina estaban pescando en al arroyo citado.

Con respecto a los automovilistas lesionados,  Orellano (el más comprometido con las heridas) fue trasladado a nosocomio ciudad de Azul (fue la primera de las ambulancias que arribó a la escena del incidente) mientras que el conductor fue trasladado por una unidad del Same local al Hospital Santamarina, desde donde minutos más tarde sería dado de alta.

Trabajó en el lugar bomberos Gardey, Tandil, Same Tandil, ambulancia Gardey y ambulancia de Azul.

Según el parte policial, alrededor de las 15.45 personal policial acudió a la intersección de 9 de Julio y Del Valle a raíz de un accidente de tránsito. En el lugar se constató que un automóvil Peugeot 207, patente JXO 810, conducido por Iara Nataly Barrientos, perdió el control, se cruzó de carril y terminó impactando contra una motocicleta KTM Duke 390 que se encontraba estacionada.

Afortunadamente no se registraron personas lesionadas. Tras el hecho, los involucrados intercambiaron la información correspondiente para la cobertura del seguro.