El británico Lewis Hamilton (Ferrari) fue el gran protagonista del cierre de los test de pretemporada de la Fórmula 1 2026 en Barcelona al marcar la vuelta más rápida de toda la semana, en una quinta y última jornada enfocada principalmente en el trabajo de fiabilidad y acumulación de kilómetros.

El piloto de Ferrari registró un tiempo no oficial de 1m16.348s sobre el final del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, luego de llevar neumáticos blandos en una fase tardía del día.

Ese giro le permitió superar a su compatriota George Russell, su excompañero en Mercedes, y quedarse con la mejor referencia del ensayo, en una vuelta claramente orientada a medir rendimiento puro.

La actividad había comenzado con un sólido desempeño del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien lideró la tabla de tiempos durante la mañana con un registro de 1m16.653s.

Leclerc completó 78 vueltas y fue 0.793s más rápido que el australiano Oscar Piastri, que dio 80 giros con McLaren y mostró una clara recuperación tras un jueves afectado por un problema de combustible y destacó la continuidad del trabajo y una mejor adaptación al auto en comparación con los primeros días.

Por la tarde, en condiciones de pista frías, el británico Lando Norris, vigente campeón del mundo, marcó el mejor tiempo provisional con 1m16.594s, hasta que Hamilton lo superó en los instantes finales.

Más allá de los cronos, el objetivo central fue completar la mayor cantidad de vueltas posible para evaluar las nuevas unidades de potencia antes de un calendario que volverá a contar con 24 carreras.

En ese aspecto, Mercedes fue el equipo más destacado de la semana. En sus tres días habilitados de rodaje, lunes, miércoles y jueves, superó las 500 vueltas y dejó una imagen sólida en términos de fiabilidad.

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) incluso realizó una simulación completa de carrera en la segunda jornada, mientras que Russell había marcado el jueves un tiempo de 1m16.4s que se mantuvo como referencia durante buena parte del ensayo.

La unidad de potencia alemana volvió a ser determinante, ya que entre Mercedes y sus equipos clientes McLaren y Alpine, con la ausencia de Williams por retrasos en la producción, el motor habría completado cerca de 1000 vueltas.

Ferrari fue el segundo proveedor con mayor kilometraje, mientras que el Red Bull Ford Powertrain quedó tercero tras el regreso a pista del equipo principal el viernes con Max Verstappen, quien completó 69 vueltas y marcó 1m18.285s.

También giraron Haas, Audi, Cadillac y Aston Martin. El equipo británico llamó la atención por el diseño de sus pontones laterales y la cubierta del motor bajo el liderazgo de Adrian Newey.

El español Fernando Alonso completó al menos 49 vueltas en una jornada sin incidentes, que cerró un shakedown mucho más ordenado que en días anteriores. La próxima cita será el primer test colectivo oficial, del 11 al 13 de febrero en Bahréin.

El británico Lewis Hamilton consiguió por primera vez a bordo de una Ferrari ser el más rápido en una sesión oficial de Fórmula 1, en el marco del Gran Premio de China luego de obtener el mejor tiempo de la clasificación para el Sprint en el circuito de Shanghai.

Lewis Hamilton fue el más veloz con 1’31”212/1000 superando a Max Verstappen (Red Bull) por solo 18 milésimas y a Oscar Piastri (McLaren) por 80 milésimas, mientras que los Alpine de Jack Doohan y Pierre Gasly fueron los primeros eliminados y a ellos se unió Esteban Ocon con su Haas y el alemán Nico Hulkenberg, Sauber, quien horas antes había estado en el top 10.

El británico y siete veces campeón mundial de F1, logró con el neumático blando recorrer los 5.451 metros del trazado chino en una vuelta sin complicaciones y en la cuarta posición se ubicó Charles Leclerc (Ferrari) a 208/1000, mientras que quinto fue George Russell (Mercedes).

Por su lado y, si bien no superó la primera tanda, el australiano Jack Doohan quedó 16° con el Alpine y por delante de su compañero Pierre Gasly. Doohan, piloto que puede ser relevado por Franco Colapinto en Alpine dentro de algunas fechas, se quedó sin los últimos 13 minutos de la única tanda de entrenamientos del Gran Premio de China, la segunda estación de la temporada de Fórmula 1.

El Sprint se corría esta madrugada argentina, mientras que horas más tarde se cumplía la clasificación para la prueba principal, prevista para mañana a las 4 (hora argentina). (NA).

El británico Lewis Hamilton probó la Ferrari por primera vez en el circuito privado de Fiorano y generó el delirio del público.

Hamilton, que llega a la escudería de Maranello luego de doce temporadas en Mercedes, recorrió un total de 90 kilómetros en las 30 vueltas que dio en Fiorano.

Al nuevo piloto de Ferrari se lo pudo ver por primera vez vestido completamente con la ropa de la escudería y con su característico casco N°44 amarillo, el mismo que usó en su estreno en la Fórmula 1 con McLaren.

El monoplaza utilizado por Hamilton fue el SF-23 de Ferrari, el que utilizaron durante la temporada 2023 (el más nuevo que se les permite utilizar).

Se espera que el británico pueda seguir probando el Ferrari en el Circuit de Catalunya para llegar de la mejor manera a las pruebas de pretemporada de tres días en Bahréin, que serán el 26 de febrero, una semana después de que presenten el monoplaza del 2025 junto a su compañero, el monegasco Charles Leclerc.

Hamilton, de 40 años, afrontará su decimonovena temporada en la Fórmula 1, categoría en la que es el más ganador junto al alemán Michael

Schumacher gracias a los siete títulos obtenidos en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020.

Ferrari será el tercer equipo en la carrera de Hamilton, que representó a McLaren entre 2007 y 2012 y a Mercedes entre 2013 y 2024.

La temporada 2025 de la Fórmula 1 comenzará a mediados de marzo, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Australia entre el viernes 14 y el domingo 16.

Hamilton publicó un emotivo mensaje: "Hay días que sabés que recordarás para siempre y hoy, el primero como piloto de Ferrari, es uno de ellos. En mi carrera tuve la suerte de alcanzar metas que nunca hubiera creído posibles, pero en parte siempre me aferré al sueño de correr vestido de rojo".

Además, confesó que "no puedo estar más feliz tras hacer realidad este sueño". (NA).

Ya es real. Lewis Hamilton posó vestido con un traje italiano a medida y una gabardina. A su lado, un F40, la gran obsesión de Enzo Ferrari en sus últimos años de vida para demostrar el músculo de la fábrica italiana. Y, de fondo, la casa de campo del “Commendatore”. En la que veía, hasta su muerte en 1988, el legendario empresario “volar bajito” a sus coches de Fórmula 1. No existe otra lectura, es cierto: Lewis Hamilton es piloto de Ferrari.

El “día Hamilton” llegó. Por el que apostó tras salir de una Mercedes donde era todo por el equipo de sus sueños de niño. También el de los sueños futuros, pues la marca más icónica es, junto a McLaren, la que parte como gran favorita al título mundial de 2025. Es la gran obsesión de Hamilton desde que se le escapó en 2021 contra Verstappen en Abu Dabi. El día del Safety Car provocado por Latifi y un adelantamiento del neerlandés con gomas nuevas para cambiar la historia. La cuenta de títulos, tras ese día, sigue en siete.

Sueños en rojo

Esa es la misión de su llegada a Maranello. Allí se le espera con locura, buscando un título que no llega desde el 2007 de Raikkonen. A esa “tierra santa”, Lewis está emocionado y decidido, algo que no ocultan sus palabras. “Es uno de esos días que sabes que recordarás para siempre. Y el de hoy (20 de enero) es uno de ellos: el primero como piloto de Ferrari", explica.

El rojo que le enamoraba de pequeño ya es suyo. “Tuve la fortuna de lograr muchas cosas en mi carrera que nunca creí posibles. Pero una que siempre tenía era la de ese sueño de correr de rojo. No puedo ser más feliz por cumplir ese sueño”, agrega el “44”.

El camino de Hamilton en Ferrari parte. Será, desde el día uno, un contendiente claro. McLaren, con Norris y Piastri, quizá es el que mejor interpreta qué ofrecer en sus coches para dominar. Max Verstappen jamás será descartable. Y Ferrari cree. “Empezamos una nueva era en la historia de este equipo icónico. No puedo esperar para conocer qué depara la historia que escribimos juntos”, cierra Hamilton.

Que ahora comenzará a trabajar. Sus primeros contactos con el equipo serán con un coche antiguo, pues la FIA es muy estricta respecto a qué tipo de monoplazas de F1 se pueden utilizar. Servirá para adaptarse al equipo, quizá también a la parte del volante y sus sistemas. También pasará por el simulador, otro punto clave en el desarrollo. Antes, visitó todas las zonas de la factoría Ferrari, conoció todos los departamentos y se reunió con los nombres principales del equipo, Benedetto Vigna, CEO, y Fred Vasseur, director del equipo.

Maranello y Fiorano serán el laboratorio principal antes de partir a Baréin. Allí el fuego ya será real en los test. Y comenzará su objetivo. "Estoy decidido a dar todo lo que tengo para este equipo", cierra el británico. Su “44” ya está vestido de rojo.

Fuente: www.marca.com

El piloto inglés de la Formula 1 Lewis Hamilton, se despidió ayer de Mercedes luego del Gran Premio de Abu Dhabi y recibió el cariño de todos los miembros del equipo y de los aficionados presentes en el circuito.

Tras doce temporadas a bordo del monoplaza de la escudería alemana, el heptacampeón del mundo se unirá a Ferrari para la temporada 2025 y compartirá equipo con el monegasco Charles Leclerc.

Hamilton puso fin a una larga era bajo el ala de Mercedes, donde consiguió seis de sus siete títulos mundiales y protagonizó una de las etapas más exitosas de la máxima categoría del automovilismo, en la que participó de 246 Grandes Premios, ganó 84 con 78 pole positions, y se subió al podio en 153 oportunidades.

El corredor inglés de 39 años llegó a la escudería teutona en 2013, habiendo ya conseguido un campeonato de pilotos en 2008 con McLaren, y rápidamente se asentó en su nuevo equipo, en el que, al año siguiente de su debut, logró levantar el trofeo al final de temporada.

En tanto, para 2015, Lewis Hamilton había obtenido el bicampeonato y ratificó lo hecho en la campaña pasada, en la que superó ampliamente a su compañero de escudería de ese entonces Nico Rosberg.

Sin embargo, en 2016, fue el piloto finlandés quien se quedó con el galardón por delante del británico por tan solo cinco puntos de diferencia.

No obstante, lo sucedido en dicha temporada pareció haber despertado el animal competitivo del experimentado piloto, ya que, desde allí, obtuvo cuatro campeonatos de manera consecutiva (2017, 2018, 2019 y 2020), siendo el mejor en la pista por amplio margen con respecto del resto.

Hamilton logró superar al argentino Juan Manuel Fangio e igualó en títulos mundiales al alemán Michael Schumacher, pero lo superó en términos de campeonatos con un mismo equipo, debido a que el alemán logró cinco con Ferrari.

Luego de cruzar la línea de meta del último circuito de la temporada, el nacido en Stevenage se bajó del monoplaza, se arrodilló junto al vehículo en sinónimo de agradecimiento y, pese a que tenía el casco puesto, se podía notar la emoción.

Además, en la última curva de la carrera, el heptacampeón pasó a su compañero de equipo y este último lo aplaudió a modo de respeto para una de las máximas leyendas del deporte. (NA)

El neerlandés Max Verstappen (Red Bul), tricampeón mundial de Fórmula 1, confesó que la noticia de la llegada del británico Lewis Hamilton (Mercedes) a Ferrari en 2025 "fue un sorpresa", pero que no le cambia demasiado porque "yo estoy centrado en lo mío y seguiré en Red Bull".

"Creo como todos que fue una sorpresa, pero me da un poco igual. Estoy centrado en lo mío y no me afecta. El tiempo dirá si es un buen o mal movimiento", dijo el joven piloto neerlandés al diario Te West Australian que replicó Mundo Deportivo de España.

Verstappen anticipó que "no quiero otra cosa que seguir en Red Bull" y sobre la llegada del británico a Ferrari en 2025 sostuvo: "Es algo normal en Fórmula 1, probablemente, algo extraño, pero Lewis (Hamilton) es lo suficientemente profesional para lidiar con ello".

"Por mi lado es muy difícil de saber la situación con el equipo actual o si era un sueño de su infancia. Si al final conseguiste tanto en este deporte entonces ¿por qué no? Quizás han hablado con Ferrari y le han enseñado cosas que nosotros desconocemos, así que es difícil responder", agregó Verstappen en Sky Sports.

Para Hamilton, la próxima temporada de F1 que inicia el próximo 2 de marzo en el Gran Premio de Bahrein será la última en Mercedes ya que, a partir del 2025, el siete veces campeón del mundo correrá para Ferrari.

El piloto británico Lewis Hamilton dio detalles luego revolucionar el mundo de la Fórmula 1 en los últimos días con pase a Ferrari tras una década en Mercedes y aseguró que se siente "afortunado" por lo sucedido.

"Me siento increíblemente afortunado, después de lograr cosas con Mercedes que sólo podía haber soñado de niño, de tener ahora la oportunidad de cumplir otro sueño de la infancia: conducir con el rojo de Ferrari", reconoció el deportista en un extenso posteo en su cuenta oficial de Twitter.

En el mismo, reconoció que vivió "unos días de locura llenos de emociones" y se enfocó en agradecer a la gente de Mercedes que le permitió ganar seis de sus siete títulos en la Fórmula 1.

Sin embargo, comparó esta salida del team alemán, luego de 12 temporadas, con el salto que había dado en el 2013 tras marcharse de McLaren: "Ha llegado el momento de hacer un cambio y asumir un nuevo reto. Aún recuerdo la sensación de dar un salto de fe hacia lo desconocido cuando me incorporé a Mercedes en 2013".

"Sé que algunas personas no lo entendieron en su momento, pero hice bien en dar el paso entonces y es la sensación que tengo de nuevo ahora. Estoy emocionado por ver lo que puedo aportar a esta nueva oportunidad y lo que podemos hacer juntos", indicó.

Aunque dejó en claro el sueño de poder correr en la escudería con mayor historia en la F1, algo que parece repetirse entre los pilotos, no ahondó sobre las apuestas técnicas que hay detrás de su decisión de desembarcar en Maranello de cara a los cambios reglamentarios que habrá para la temporada 2026.

Mientras tanto, en Europa se habla del salario "colosal" que percibirá, el cual rondaría los 100 millones de dólares al año.

Estas son las primeras palabras oficiales de Hamilton, más allá que Mercedes había difundido un textual de él cuando se confirmó que activaría la cláusula de salida de su contrato.

"Es un lugar donde crecí, por lo que tomar la decisión de irme fue una de las decisiones más difíciles que he tenido que tomar.

Pero es el momento adecuado para dar este paso y estoy emocionado de asumir un nuevo desafío. Estaré eternamente agradecido por el increíble apoyo de mi familia Mercedes, especialmente de Toto por su amistad y liderazgo, y quiero terminar bien juntos", señaló allí.

Por su parte Toto Wolff, jefe de Mercedes, acotó sobre la salida del piloto: "Nos reunimos para tomar un café en mi casa en Oxford. Me dijo que había decidido correr por Ferrari en 2025 y eso fue básicamente todo. Tuvimos una buena hora de conversación".

"Sentía que necesitaba un cambio y puedo entender eso. Hemos tenido un éxito tremendo. Compartimos la opinión cuando decidimos firmar un contrato a corto plazo de que puede haber oportunidades para él y para nosotros. Creo que es la oportunidad de firmar un contrato a más largo plazo con Ferrari y darle una gran oportunidad al final de su carrera", agregó en diálogo con la BBC Sports.

El piloto británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial de la Fórmula 1, adelantó ayer que la escudería Mercedes para la cual compite "tendrá una gran presión" en 2024, ya que debe protagonizar una buena temporada y frenar la hegemonía del neerlandés Max Verstappen.

"Todos en Mercedes tendremos muchísima presión en 2024. Tanto los pilotos como en la fábrica, existe presión por mejorar, estamos esperanzados en la nueva monoplaza W15 para poder competir arriba", analizó Hamilton, de 38 años, en declaraciones que consignó el sitio especializado Motorsport.com.

Hamilton y su compañero de equipo, el también británico George Russell, protagonizaron una temporada sin victorias para la escudería, en una temporada dominada de punta a punta por Verstappen, quien se consagró campeón mundial luego de haber ganado 19 de las 22 carreras disputadas.

"Hace dos temporadas que buscamos encontrar la mejor versión de nuestros coches, lo seguiremos intentando el año próximo", concluyó Hamilton, quien finalizó el Campeonato Mundial en el tercer puesto, muy lejos de Verstappen y del mexicano Sergio "Checo" Pérez, también de Red Bull, que fue segundo. (Télam)

Lewis Hamilton, piloto británico de la escudería Mercedes, dijo que el RB19 de Red Bull "es el coche más rápido" que vio y aseguró estar "sorprendido" por la ventaja que la escudería del "toro rojo" tiene sobre sus rivales en el comienzo de la temporada 2023 de la Fórmula 1.

El siete veces campeón del mundo expresó que "nunca había visto un coche tan rápido. Creo que cuando nosotros éramos rápidos, no éramos tan rápidos. El Red Bull es el coche más rápido que he visto, especialmente comparado con el resto", según publicó ayer el sitio especializado Motor Sport.

Hamilton, de 38 años, llegó en el quinto lugar en el Gran Premio de Arabia Saudita disputado el pasado domingo, que ganó el mexicano Sergio "Checo" Pérez con un Red Bull.

En tanto, el bicampeón mundial de la Fórmula 1, Max Verstappen, también de la misma escudería, se ubicó en el podio al llegar segundo tras salir desde la decimoquinta posición en la largada.

"No sé cómo ni por qué, pero Max me pasó con mucha velocidad. Ni siquiera me molesté en taparle porque la diferencia de velocidad era enorme", dijo Hamilton al referirse a la remontada del piloto neerlandés.

El calendario oficial de la Fórmula 1 continuará el 2 de abril con el Gran Premio de Australia, a disputarse en el circuito de Albert Park en Melbourne, en la tercera prueba de la temporada. (Télam)

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) afirmó que Mercedes todavía conforma "el mejor equipo" de la Fórmula 1, y confió en poder competir y superar en la nueva temporada a Red Bull, campeón los últimos dos años.

"Aún somos el mejor equipo", dijo Hamilton, ganador de 7 títulos mundiales (6 con Mercedes y 1 con McLaren), en una especie de "arenga" pública hacia sus compañeros de equipo luego de una temporada en la que el británico no obtuvo ninguna victoria por primera vez y Mercedes cayó al tercer lugar en la Copa de Constructores.

"Me gustaría pensar que seremos los que competiremos con Red Bull y podremos vencerlos nuevamente. También espero que Ferrari sea fuerte en los próximos años", dijo en declaraciones recogidas por el diario Marca.

Con respecto a la temporada que se iniciará el 5 de marzo en Bahréin, el multicampeón vaticinó: "Más que una batalla de dos equipos, espero que haya al menos tres de nosotros en esa pelea; tal vez McLaren o incluso Alpine se pueden meter en esa puja". (Télam).-

El piloto británico Lewis Hamilton, siete veces campeón de Fórmula 1, decidió viajar a Argentina para recibir 2023 y publicó una serie de historias en sus redes sociales.

"First time in Argentina, such a beautiful place (primera vez en Argentina, qué hermoso lugar)", escribió Hamilton en una historia de Instagram, en la que se grabó corriendo por los lagos de Palermo y frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, en Avenida Figueroa Alcorta.

El piloto de Mercedes, sexto en la última temporada en el campeonato de pilotos, también le sacó una foto a la Floralis Genérica, ubicada en la Plaza de las Naciones Unidas, del barrio porteño de Recoleta.

Según trascendió, Hamilton (37 años) pasó por la Ciudad de Buenos Aires pero su destino es Tierra del Fuego, ya que pasará fin de año con un grupo de amigos en un crucero por la Antártida.

La primera fecha de la temporada 2023 de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Bahréin, el 5 de marzo. (Télam).-

El vigente campeón de la Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), ganó ayer el Gran Premio de Francia, escoltado por los dos pilotos de la escudería Mercedes: los británicos Lewis Hamilton, segundo, y George Russel, tercero.

Verstappen amplió en 25 puntos su distancia como líder del campeonato porque el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), segundo y dueño de la pole position en el circuito Paul Ricard, abandonó en la vuelta 18 por un fuera de pista.

Con esta nueva victoria, séptima de la temporada, el neerlandés sumó 233 unidades y le sacó 63 a Leclerc, que llegaba de vencer en la anterior carrera en Austria.

El campeón de F1, quien partió desde el segundo puesto en Le Castellet, aprovechó el incidente de su rival al promediar el GP, se hizo de la punta y condujo con seguridad hacia la victoria, consumada tras 53 giros.

En su prueba número 300 dentro de la categoría reina, Hamilton alcanzó su mejor resultado en el año con un segundo puesto. El séptuple campeón registraba tres terceros puestos consecutivos en Canadá, Reino Unido y Austria, los que se sumaron al de la primera fecha en Bahréin.

La próxima fecha, decimotercera de la temporada, será el domingo, con el Gran Premio de Hungría a correrse en el circuito de Hungaroring. (Télam).-

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) no estará en la práctica libre número 1 que se disputará mañana, en el arranque de la actividad camino al Gran Premio de Francia de Fórmula 1, pautado para el próximo domingo en el autódromo de Paul Ricard.

El anuncio fue formulado por el director deportivo de la escudería alemana, Toto Wolff, quien explicó que el piloto reserva Nyck De Vries será el encargado de ocupar la butaca que dejará vacante en esa sesión inaugural el siete veces campeón mundial en la máxima categoría automovilística.

“Nyck sustituirá a Lewis en los primeros entrenamientos de este fin de semana, como parte de las sesiones asignadas a los jóvenes pilotos este año”, indicó el gerente.

La Fórmula 1, al cabo del reglamento estipulado para la estación 2022, contempla que los distintos equipos deben alinear –al menos- en dos ocasiones en los entrenamientos libres a sus pilotos reserva o denominados “rookies”.

De Vries tiene 27 años y nació en la localidad de Uitwellingerga, en los Países Bajos. Es el último campeón de la Fórmula E (Fórmula Eléctrica) y ocupa actualmente el octavo lugar en el campeonato de la misma división. También fue el titular de la Fórmula 2 en la edición 2019.

El piloto neerlandés ya participó de una prueba anterior, en la escudería Williams y reemplazando al tailandés Alexander Albon, en los días previos a la realización del Gran Premio de España, en mayo pasado.

Hamilton, de 37 años y ganador de 103 Grandes Premios a lo largo de su trayectoria (cumplirá el próximo fin de semana su carrera número 300 en la F1) ostenta como mejores resultados en este 2022 cuatro terceros puestos en las competencias de Bahrein, Canadá, Gran Bretaña y Austria. (Télam)

El español Carlos Sainz Jr. (Ferrari) logró ayer el mejor tiempo clasificatorio en el circuito de Silverstone y firmó su primera pole position en la Fórmula 1, que hoy desde las 11 (hora argentina) celebrará su décima fecha con el Gran Premio de Gran Bretaña.

El piloto madrileño, de 27 años, consiguió ese privilegio para disputar hoy su carrera número 150 en la máxima categoría del automovilismo, con la ilusión de abrazarse a la primera victoria.

El segundo puesto de salida lo ocupará el neerlandés Max Verstappen de Red Bull, líder del Mundial de Pilotos con 175 puntos y una ventaja de 46 respecto de su compañero de escudería Sergio "Checo" Pérez.

El mexicano partirá desde la cuarta posición, detrás del monegasco Charles Leclerc, el otro corredor de Ferrari.

El siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Mercedes) se clasificó en el quinto puesto, por delante de Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Alpine Renault), George Russell (Mercedes), Zhou Guanyu (Alfa Romeo) y Nicholas Latifi. (Télam).-

El campeón mundial Max Verstappen (Red Bull) dominó ayer, bajo la lluvia, las pruebas de clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y partirá hoy desde la pole position, con miras a la carrera de la novena fecha, que se largará a las 15 de Argentina y se extenderá por 70 giros.

El piloto neerlandés, de 24 años, consiguió la decimoquinta pole de su carrera con un registro de 1’21”299/1000 al trazado semi callejero de la Isla de Notre Dame, en la ciudad de Montreal.

Verstappen, actual líder del campeonato con 150 unidades, aventajó por 645 milésimas al excampeón del mundo, el español Fernando Alonso (Alpine), quien dio muestras de su calidad conductiva y volvió a apoderarse de los primeros planos en la máxima categoría automovilística.

La tercera colocación de salida le correspondió al madrileño Carlos Sainz (Ferrari), quien se situó a 797/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón ecuménico, quedó cuarto, a 1”592/1000.

La tercera fila de la parrilla se conformó exclusivamente con los dos pilotos de la escudería Haas, con el dinamarqués Kevin Magnussen y el alemán Mick Schumacher, situados en la quinta y sexta posición, respectivamente. (Télam).-

El neerlandés Max Verstappen, campeón del mundo, y el mexicano Sergio "Checo" Pérez consiguieron ayer el 1-2 para la escudería Red Bull en el Gran Premio de Emilia Romagna, disputado en el circuito de Imola, por la cuarta fecha de la Fórmula 1.

Verstappen, tras partir de la pole position, se impuso de principio a fin en el circuito italiano, seguido de su coequiper, que ganó una posición desde la salida en una competencia accidentada en el inicio por los abandonos de los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso.

El equipo austríaco cerró un fin de semana perfecto en el autódromo Enzo y Dino Ferrari porque, sumada la victoria de Verstappen en la carrera Sprint del sábado, se llevó 58 puntos y recuperó terreno en la Copa de Constructores después de un inicio de temporada con problemas de confiabilidad en sus autos.

En su casa, Ferrari tuvo su peor desempeño en lo que va de la temporada: Sainz desertó rápidamente por una colisión con el australiano Daniel Ricciardi y Leclerc finalizó en el sexto puesto después de largar en la primera fila, detrás de Verstappen.

Leclerc, sin embargo, mantuvo la punta del campeonato con 86 unidades, seguido del vigente campeón con 69 y el mexicano Pérez (54), que avanzó al tercer lugar en desmedro del británico George Russell, segundo volante de Mercedes.

En el Mundial de marcas, Red Bull continúa como escolta de Ferrari pero ahora con una diferencia de apenas 11 puntos que intentará descontar dentro de dos semanas en el Gran Premio de Miami.

Mercedes, equipo dominante en las últimas ocho temporadas, tuvo su segunda carrera del año sin acceder al podio, como había pasado en Jeddah, el pasado 27 de marzo. 

Russell fue cuarto detrás de su compatriota Lando Norris (McLaren) y el multicampeón Lewis Hamilton terminó con un magro decimotercer lugar.

Los diez primeros puestos en Imola se completaron de la siguiente manera: 5) Valtteri Bottas (Alfa Romeo); 6) Leclerc (Ferrari); 7) Yuki Tsunoda (Alpha Tauri); 8) Sebastian Vettel (Aston Martin); 9) Kevin Magnussen (Haas) y 10) Lance Stroll (Aston Martin).

La quinta carrera de la temporada tendrá lugar el domingo 8 de mayo en el circuito de Miami Gardens, en la Florida, Estados Unidos. (Télam).-

El campeón de la Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), le robó ayer la victoria al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en la penúltima vuelta del Sprint del Gran Premio de Emilia Romagna, cuarta fecha.

Leclerc parecía imparable en Imola pero el desgaste de sus neumáticos y una gran maniobra del neerlandés cambiaron el orden del podio.

Verstappen y Leclerc, que se reparten hasta el momento todas las victorias del año, ocuparán la primera fila en la parrilla de salida para la carrera principal del domingo, que se disputará hoy a 63 vueltas desde las 10 de Argentina.

En la segunda fila, saldrán los segundos volantes de ambas escuderías, el mexicano Sergio "Checo" Pérez (Red Bull) y el español Carlos Sainz (Ferrari), que llegaron tercero y cuarto en el primer Sprint del año, pactado a 21 rondas sobre un trazado de 4.909 metros. 

El séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, alejado del protagonismo este año, ingresó en el 14° puesto, debajo de su compañero de escudería, George Russell (11º) y a 41 segundos del ganador.

Colapinto

El piloto argentino Franco Colapinto se impuso ayer en la carrera Sprint celebrada en el tradicional circuito de Imola, Italia, y logró su primera victoria en la Fórmula 3, categoría escuela de la Fórmula 1.

El pilarense de 18 años se adueñó del triunfo en la última vuelta después de la intervención del auto de seguridad, que le permitió ponerse a tiro del entonces líder de la prueba, el brasileño Caio Collet.

Al reanudarse la carrera, el argentino activó el sistema DRS y superó a su rival para encaminarse a la victoria.

Con su victoria en Imola, el argentino sumó 10 puntos y se ubica en el tercer puesto del campeonato con 22, detrás del líder francés Victor Martins (34) y del escolta monegasco Arthur Leclerc (24).

 La Fórmula 3 celebraba hoy desde las 3.50 de Argentina la segunda carrera del fin de semana. (Télam).-

El mexicano Sergio “Checo” Pérez (Red Bull) obtuvo ayer la pole position, la primera en su carrera, y largará hoy adelante el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 en la ciudad de Jeddah, en el marco de la segunda fecha de la temporada 2022.

La novedad de la clasificación desarrollada en el trazado callejero saudí consistió en la discreta actuación del siete veces campeón mundial, Lewis Hamilton, quien penó con su unidad Mercedes y no pudo sortear siquiera la primera tanda clasificatoria. El piloto británico iniciará hoy su labor en la decimosexta colocación.

La prueba clasificatoria debió ser interrumpida mientras se celebraba la segunda tanda, cuando el alemán Mick Schumacher (Haas) impactó en forma violenta en uno de los laterales de su máquina contra el guard-rail, al sufrir un despiste.

La actividad en pista se interrumpió durante una hora y el piloto germano, hijo de Michael (siete veces campeón mundial entre 1994 y 2004), resultó derivado al Hospital Rey Fahd de Jeddah "por precaución y para someterse a diversos chequeos", a pesar de un "buen estado físico en general", según confió la escudería norteamericana Haas, mediante un comunicado.

Schumacher, quien ostentaba la novena posición en la apuntada Qualy2 (Q2), no podrá correr hoy, por los daños sufridos por su monoplaza, a raíz del golpe.

El mexicano Pérez obtuvo su primera pole position en sus once años de trayectoria y 215 carreras en la F1, con un registro de 1’ 28”200/1000, que salió en el último de los 20 giros que dio al circuito saudí.

El mexicano le arrebató la posición de privilegio al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien había sido el más veloz en las tres tandas de ensayos del fin de semana y debió conformarse con el segundo lugar, con 1’28”225/1000.

La tercera posición quedó en manos del español Carlos Sainz (Ferrari), con 1’28”402/1000; mientras que el vigente campeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quedó cuarto, con 1’28”461/1000.

El francés Esteban Ocon (Alpine) largará en el quinto puesto; el británico George Russell (Mercedes) logró el sexto registro; mientras el español Fernando Alonso (Alpine) consiguió el séptimo tiempo.

Más atrás se situaron el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo); el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) y el dinamarqués Kevin Magnussen (Haas) para completar los diez primeros de la clasificación.

La competencia, que comprenderá 50 vueltas al circuito de 6715 metros de extensión, se largará hoy a las 14 de Argentina. (Télam).-

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) obtuvo ayer los tiempos más rápidos en la serie de prácticas libres para el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1, mientras un misil explotó en una destilería de petróleo en las cercanías del trazado de Jeddah.

De cara a la segunda carrera del Mundial de la temporada 2022, el piloto de Ferrari volvió a dominar ligeramente las dos tandas.

En la primera de ellas, el ganador del Gran Premio de Bahréin el pasado fin de semana estableció un tiempo de 1’30”772/1000.

En horario vespertino, en tanto, Leclerc clavó un registro de 1’30”074/1000, que se transformó en el más veloz de la jornada de esta primera sesión de ensayos en el trazado saudí.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), en tanto, consiguió el segundo mejor tiempo en ambas sesiones. En la primera, el actual campeón del mundo quedó a 116 milésimas, mientras que en la siguiente metió un tiempo de 1’30”214/1000, que se ubicó a 140/1000 de Leclerc.

El siete veces campeón mundial, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), mejoró su registro en la segunda serie y trepó al quinto puesto, con 1’30”513/1000, situándose por delante de su compatriota y compañero de equipo, George Russell (1’30”664/1000).

Un momento de verdadera incertidumbre se registró durante la jornada, cuando se desarrollaba la primera sesión de prácticas libres, cuando la agencia neerlandesa BNO News informó que "un ataque con misiles", producto del conflicto bélico que Arabia Saudita mantiene con Yemen, produjo un gigantesco incendio en una refinería petrolera estatal de la compañía Aramco (auspiciante de la máxima categoría automovilística), al impactar de lleno.

El grupo rebelde yemenita conocido como hutíes habría lanzado "misiles desde aviones no tripulados", según indicó BNO News. 

Hoy, a partir de las 14 de Argentina, se desarrollará la prueba clasificatoria que ordenará la parrilla de salida para la carrera de mañana, cuyo arranque está previsto para la misma hora. (Télam).-

El británico Lewis Hamilton, figura de Mercedes y siete veces campeón mundial de la Fórmula 1, cobrará casi 35 millones de euros durante 2022 siendo el mejor pagado de la máxima categoría del automovilismo.

El portal de automovilismo "Racing News 365" informó que el británico de 37 años encabezará la lista por encima del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) con 21,9 millones de euros, mientras que el tercero es el español Fernando Alonso (Alpine) con 17,5 millones de euros.

La lista de los diez pilotos mejor pagos se completa con Sebastian Vettel (Aston Martin) y Daniel Ricciardo (McLaren) con 13,1 millones de euros, luego siguen Charles Leclerc y Carlos Sainz (Ferrari) con 10,5 millones y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) con 8,76 millones.

Lance Stroll (Aston Martin) con 8,70 millones de euros y el mexicano Sergio "Checo" Pérez (Red Bull) con 7 millones completan la lista de los diez sueldos más altos de los pilotos de la Formula 1 para el 2022.

La temporada de la F1 se iniciará con el Gran Premio de Bahrein, previsto para el domingo 20 de marzo. (Télam)