Las autoridades refuerzan los controles viales y policiales en los principales destinos turísticos, lo que vuelve indispensable contar con toda la documentación exigible para evitar sanciones antes de iniciar el viaje.

A pesar de las modificaciones propuestas durante el pasado año y la implementación de nuevas herramientas tecnológicas, la normativa base sigue siendo la Ley Nacional de Tránsito 24.449. Es importante recordar que, si bien existen lineamientos nacionales, cada jurisdicción provincial tiene la facultad de establecer requisitos adicionales para los conductores y vehículos registrados en su territorio.

Para transitar sin inconvenientes, se deben presentar seis documentos fundamentales. En primer lugar, el Documento Nacional de Identidad (DNI) debe estar vigente y ser portado en formato físico. En cuanto a la Licencia Nacional de Conducir, se acepta la versión digital disponible en la App MiArgentina, la cual cuenta con un código QR que se actualiza cada 24 horas. Un punto clave es que la licencia debe haber sido emitida por la misma jurisdicción que figura en el domicilio del DNI, de lo contrario se considera una infracción.

Respecto a la Cédula de Identificación del Automotor, se puede exhibir de forma digital, aunque se recomienda llevar también la versión física. Tras la eliminación de la cédula azul, quienes conduzcan un vehículo ajeno deben contar con una autorización de manejo gestionada por el titular a través de la plataforma estatal, un trámite sencillo que se habilita de forma inmediata.

Asimismo, es obligatorio contar con el comprobante de seguro vigente, que puede mostrarse en formato digital o impreso. Por otro lado, la oblea de la VTV o RTO debe estar pegada en el parabrisas, certificando el estado mecánico del rodado. Finalmente, se aconseja portar el comprobante del último pago del impuesto automotor, ya que es exigido en determinadas provincias.

El vehículo debe contar con ambas chapas patente colocadas en su lugar original, legibles y sin alteraciones. El equipamiento de seguridad obligatorio incluye un matafuego vigente y balizas triangulares. En caso de poseer un equipo de GNC, se debe presentar la autorización correspondiente. La ausencia de cualquiera de estos requisitos puede derivar en la labración de actas de infracción o, en casos graves, en la retención preventiva del vehículo.

El diputado bonaerense del bloque UCR – Unión Cívica Radical, Valentín Miranda, presentó un proyecto para pedirle a la gestión provincial de Axel Kicillof que adhiera al sistema nacional de licencia de conducir en formato digital, que ya fue implementado en la mayoría de las provincias del país.

En la iniciativa, que también lleva la firma de la presidenta del bloque, Alejandra Lordén, y de su compañera de banca, Priscila Minnard, los legisladores le encomiendan al Gobierno bonaerense que otorgue al documento un carácter permanente, dado que en el último tiempo el Ejecutivo provincial solo permitió el uso de la licencia de conducir digital de forma temporal, en el marco de las dificultades en la provisión de insumos para emitirlas.

“Dicha habilitación no implicó una adhesión plena al sistema aprobado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ni otorgó estabilidad normativa al uso del formato digital. Esta situación genera incertidumbre para los conductores bonaerenses, así como para las autoridades de control, al tratarse de un régimen transitorio con fechas de vencimiento”, advirtió Miranda.

De esta manera, el diputado radical ejerció presión contra la gestión de Kicillof para que ponga en marcha la adhesión a una política que fue lanzada en marzo de 2025 y está vigente desde mayo de ese año. La nueva licencia de conducir es válida en todo el país y podrá ser renovada de modo remoto, con el envío de una constancia de aptitud física otorgada por profesionales registrados.

En el caso la VTV, la revisión podrá realizarse en talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción, siempre y cuando tengan instalaciones aptas y equipamiento adecuado. En cuanto a los plazos de vigencia en vehículos particulares, desde su patentamiento inicial tendrá una validez de cinco años, mientras que en los de menos de 10 años de antigüedad, la revisión será cada dos años, en vez de uno.

Inclusive, Miranda no fue el único legislador que pidió por esta normativa. En marzo de 2025, días después de que sea oficializada la licencia de conducir digital, la diputada bullrichista de La Libertad Avanza, Oriana Colugnatti, también presentó un proyecto que sigue la misma naturaleza que el del radicalismo.

El Municipio de Tandil recordó que ya se imprimieron las licencias de conducir tramitadas hasta el 17 de octubre inclusive, y que se pueden retirar en la Dirección de Habilitaciones (primer piso Terminal de Ómnibus), de lunes a viernes de 7.30 a 13.30 hs.

La impresión de las licencias de conducir se ve demorada por la falta de insumos correspondientes, y se avanza a medida que se reciben los materiales necesarios por parte de Nación.

Las autoridades comunales detallaron que se estima que en los próximos días se recibirá un nuevo kit de insumos, por lo que se podría normalizar la impresión.

Complementando la información sobre la validez de la documentación vehicular en la App Mi Argentina, el director de Habilitaciones del Municipio, Marcelo Borda, confirmó que la licencia de conducir digital es un documento legalmente aceptado para circular y explicó su importancia ante las demoras en la entrega de los carnets físicos.

En sintonía con la circular del gobierno nacional que recuerda la vigencia de los documentos digitales, el funcionario abordó la problemática específica de las licencias de conducir. Reconoció que, si bien actualmente la entrega de carnets se está regularizando y ya están disponibles licencias tramitadas la semana pasada, hasta hace poco más de un mes, una demora por "una cuestión de tipo de material que utilizaba o que facilitaba la Nación a Provincia", las entregas tuvieron demoras que llegaron a ser mayores a 30 días.

Para tranquilidad de los conductores, especialmente aquellos que están en medio del trámite y esperan el plástico, Borda fue enfático al respaldar el uso de la versión digital. “Hay una exposición de provincia que establece la opción de circular con la licencia que está digital en la aplicación Mi Argentina. Así que en ningún control deberían darla como inválida”. De hecho, confirmó que la semana pasada llegó una directiva específica de la Dirección Provincial que avala la licencia virtual para circular.

Un dato clave que aportó el director es sobre la rapidez con la que se puede disponer del documento digital. Explicó que, una vez que el trámite es aprobado en la dependencia municipal, la licencia digital "se sube a la aplicación dentro de las 24 horas". Esto significa que un conductor puede circular legalmente mucho antes de recibir el carnet físico.

Finalmente,  agregó que con esta disposición, ningún conductor debería tener problemas para circular tanto en la ciudad como en las rutas.

La Justicia de Chubut investiga a un psicólogo por la presunta firma de más de 300 certificados médicos truchos para emitir licencias de conducir en la ciudad de Trelew y los municipios de Dolavon y Gaiman.

El sospechoso, identificado como Jeremías Berruhet, se encuentra imputado en la causa por la supuesta rúbrica de al menos 322 documentos de aptitud psicológica sin poseer el título correspondiente por no rendir una materia para la licenciatura y otras tres cátedras para el profesorado.

El principal sindicado es el director del Centro Médico Gaiman, Diego Soto Payva, quien también habría firmado certificados médicos apócrifos.

De acuerdo al argumento de la fiscal Julieta Gamarra, el rol de Berruhet fue fundamental para que su empleador pueda continuar con la tramitación de las licencias nacionales de conducir, por más que no estaba habilitado para ejercer esa función.

Berruhet no figuraba en el registro de matrículas para desempeñarse como psicólogo, indicó el Colegio Profesional de Psicólogos en marzo de este año, y la fiscalía remarcó que Soto Payva "debía verificar" si el implicado tenía el diploma habilitante

El defensor de Berruhet, Oscar Romero Bruno, criticó la carátula del expediente y su cliente no prestó declaración, mientras que el juez Monti autorizó la apertura de la investigación durante seis meses y amplió la acusación contra el director del centro médico.

A partir de hoy, rige en Argentina la nueva Licencia de Conducir Digital. Este sistema ya es válido para los conductores de 19 distritos, 8 provincias y Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En estas zonas del país ya no se tendrán que realizar los trámites, como la renovación o ampliación de la Licencia Nacional de Conducir, de manera presencial. 

La nueva licencia quedó habilitada luego de cumplirse el plazo de 60 días estipulado el pasado 18 de marzo, y permite a los ciudadanos realizar los trámites de manera online. La misma fue concebida como un documento digital y tiene un nuevo diseño respecto a la anterior. Si bien ambas están en formato digital en la App MiArgentina, la nueva tiene cualidades de seguridad específicas que la tradicional no tiene. 

Cabe aclarar que el nuevo documento estará disponible sólo para los conductores que tengan licencia emitida en las provincias que adhirieron a la incorporación de la Licencia Nacional de Conducir Digital. 

Según la publicación del decreto 196/2025, las jurisdicciones que adhirieron a la incorporación de la Licencia de Conducir Digital son la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las provincias de Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santa Fe y Tierra del Fuego.

Por su parte, las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán y Formosa por el momento no se lo han hecho. La única jurisdicción que no ha manifestado la intención de adherir es Formosa. En estas cinco provincias, mientras sigan en esta condición, las tramitaciones seguirán debiendo hacerse presencialmente en un Centros de Emisión Oficial.

La nueva Licencia Nacional de Conducir Digital ya está disponible en la plataforma Mi Argentina y, a partir de hoy, será válida para circular en todo el territorio nacional sin necesidad de presentar la licencia física. En el caso de las licencias vigentes que aún no llegaron a su fecha de renovación, estas se actualizarán automáticamente en el sistema y quedarán disponibles en la misma plataforma para poder ser presentadas ante los controles que la soliciten.

Para aquellos ciudadanos que tramiten su primera licencia, una vez aprobados los exámenes y obtenida la habilitación, la misma tendrá el mismo formato digital y podrán solicitarse de forma física de manera optativa contra el pago de un arancel adicional por la impresión.

La nueva Licencia Nacional de Conducir fue diseñada y concebida como un documento 100% digital, lo que le permite tener altos estándares de seguridad. A partir de ahora, los fiscalizadores habilitados a realizar los controles vehiculares tendrán acceso al sistema nacional para verificar en tiempo real los datos del conductor al que se le está haciendo la verificación.

Por este motivo, resultó necesario firmar un convenio entre las provincias y el gobierno nacional para su incorporación ya que se deben cruzar todos los datos de las bases de cada jurisdicción para que la licencia sea verdaderamente un documento de validez nacional.

En caso que no haya cobertura digital en el momento de tener que exhibir la Licencia Digital, el documento permite la posibilidad de descargar el código QR previamente. De esta manera, se podrá tenerlo a disposición de manera offline.

Ese código QR tiene una validez de 24 horas para poder mostrarlo sin conexión a internet. Ante un viaje es recomendable descargarlo antes de salir a la ruta, y si el viaje es de más de 24 horas volver a descargarlo cuando se tenga cobertura digital antes de que expire.

También se podrá hacer una captura de pantalla, siempre y cuando se contemple la misma variable del vencimiento del código QR cada 24 horas.

Siempre que el conductor así lo desee, se puede tramitar la Licencia Nacional de Conducir en formato físico. La misma tiene un costo adicional, pero sigue siendo un documento válido como opcional al digital.

El gobierno nacional modificó la Ley de Tránsito, a través del decreto 196/25 publicado en el Boletín Oficial. El mismo establece una serie de cambios que afectan a la regulación vial argentina. Para conocer el impacto local de la iniciativa, El Eco de Tandil consultó a Marcelo Borda, director municipal de Habilitaciones. El funcionario precisó que hasta que Provincia adhiera o no a la nueva normativa, la situación en la ciudad continuará como hasta el momento, de la misma forma que ocurre en el resto de los municipios bonaerenses.

“Hasta tanto la Provincia no adhiera a estas modificaciones, los 135 municipios van a seguir trabajando como hasta ahora”, afirmó Borda. Lo hizo en referencia al mencionado decreto 196/25 que modificó el decreto reglamentario de la Ley 2444. Dicha normativa se reglamentó en el año 1995, y es un decreto vigente, según explicó el funcionario.

La modificación de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial fue uno de los temas de agenda en los medios nacionales durante los últimos días. Entre otros cambios, implementa la Licencia nacional digital, elimina la licencia nacional de transporte interjuridiccional para conductores profesionales, establece nuevas modalidades para los peajes y habilita revisiones técnicas obligatorias para la Verificación en talleres y concesionarias particulares habilitadas.

En cuanto a las Licencias de Conducir, la modificación incorporó la licencia digital válida a nivel nacional, la cual podrá ser renovada de manera remota. Sin embargo, tales cambios tendrán incidencia en el territorio bonaerense –y por lo tanto en Tandil-, solo a partir de la posible adhesión provincial.

“Cada distrito adhiere con una Ley Provincial, en el caso de la provincia de Buenos Aires, adhiere a esa Ley a través de la 13.927 y reglamenta esa adhesión en el ámbito de la provincia de Buenos Aires. La Provincia todavía no se expidió”, explicó Borda.

El funcionario informó que el pasado lunes 17 estuvo presente en un encuentro con el director Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito, y en la misma le fue transmitido que “hasta ahora no tienen una resolución tomada, así que por el momento el trámite va a ser como hasta ahora”, según indicó.

La modificación de la Ley de Tránsito y sus implicancias ocupó lugar principal en la agenda pública nacional de los últimos días. Consultado por las preguntas y llamados a la Dirección local, Borda dio cuenta del aumento de la demanda al respecto.

“Sí, preguntas, llamados al teléfono y correos electrónicos. Pero la respuestas es más o menos la misma. No tenemos nada, ningún cambio certero, no hay nada reglamentado en la Provincia de Buenos Aires, así que hasta tanto no se expida la provincia, los municipios van a seguir trabajando de la misma manera. Desde nuestra área, dar información sobre los cambios que propone, quizás sería para confundir a la población”, planteó el funcionario.

“Puede no adherir la Provincia, y en ese caso se seguirían emitiendo las licencias o el resto de las cuestiones que establece el decreto, se seguirían manejando como hasta ahora, a través del decreto 532 del 2009, que es el decreto que reglamenta la ley provincial”, sumó Borda.

Sobre la situación actual de los insumos para la emisión de plásticos e impresión –un tema sobre el que se generaron reclamos a raíz de faltantes-, el director señaló que “venimos bien, venimos al día, estamos imprimiendo las licencias de un día para el otro. Insumos de Nación nos llegan semanalmente, tenemos un kit que nos llega y cada kit nos permite imprimir unas 750 licencias, así que en ese aspecto estamos cubiertos, y tenemos algo de stock también”.

A partir de marzo y abril, sostuvo, la demanda para la renovación de licencia comienza a ingresar en temporada baja. “La demanda fuerte nuestra es entre noviembre y marzo, abril, que por ahí la gente sale de vacaciones, se acuerda que tiene que renovar la licencia, entonces todos los años tenemos, aparte de la gente que ya viene renovando en verano, tenemos un poquito más de gente que se va sumando, pero ya en esta época empieza a tranquilizarse un poco la actividad en la Dirección”, concluyó.

El Gobierno de Argentina ha publicado el Decreto 196/2025, que trae consigo una serie de modificaciones significativas en el sistema de la Licencia Nacional de Conducir. Las reformas afectan tanto a conductores particulares como profesionales, con el objetivo de simplificar la tramitación de licencias y optimizar los procedimientos administrativos. A continuación, se detallan los puntos más relevantes de la nueva normativa.

Uno de los cambios más destacables es la implementación de la licencia digital, que a partir de ahora será válida a nivel nacional. Esta nueva modalidad permitirá a los conductores acceder a su licencia a través de la aplicación Mi Argentina, eliminando la necesidad de llevar la cédula física. No obstante, la versión física seguirá siendo opcional y podrá ser solicitada por quienes la necesiten, especialmente para viajes al exterior.

Además, la normativa elimina la obligación de renovar la licencia ante un cambio de domicilio. Actualmente, los conductores que se mudan de jurisdicción deben tramitar una nueva licencia. Con el nuevo decreto, bastará con notificar el cambio de domicilio de manera remota, lo que simplificará el proceso y reducirá costos innecesarios.

Otra de las modificaciones más relevantes es que la licencia de conducir no tendrá fecha de vencimiento. Sin embargo, para asegurar su vigencia, los conductores deberán actualizar su estado psicofísico de manera periódica. Las actualizaciones se realizarán según el siguiente esquema:

La actualización psicofísica podrá hacerse de manera remota, mediante la presentación de un certificado emitido por un profesional registrado, que puede ser tanto de centros públicos como privados. Esta nueva modalidad permitirá a los conductores realizar el proceso sin necesidad de acudir a una oficina estatal, agilizando el trámite y favoreciendo la comodidad de los usuarios.

El decreto también modifica las reglas para las licencias profesionales, que son requeridas por conductores de transporte de cargas y pasajeros. Con esta nueva normativa, se elimina la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), conocida como el “Registro Moyano”. Ahora, las licencias de tipo C, D y E, emitidas por las provincias o municipios, serán válidas para el transporte interjurisdiccional, sin necesidad de realizar trámites adicionales entre jurisdicciones.

A partir de la entrada en vigencia del Decreto 196/2025, ya no será necesario renovar la primera licencia en su primer año. Sin embargo, si el conductor comete infracciones graves durante los primeros dos años, deberá realizar nuevamente el examen para mantener la licencia. Esta modificación busca reducir los trámites burocráticos sin comprometer la seguridad vial.

Si bien el Decreto 196/2025 ya está en vigor, la implementación de algunos cambios dependerá de la adhesión de las provincias y municipios. Dado que la emisión de licencias es competencia de los distritos municipales, se espera que los gobiernos provinciales y locales adopten la nueva normativa en su totalidad, lo que simplificará los trámites en todo el país. No obstante, las provincias que aún no adhieran continuarán con sus normativas locales hasta que se implementen las modificaciones a nivel nacional.

El gobierno ha destacado que este proceso de transformación tiene como objetivo agilizar los trámites y reducir costos para los ciudadanos, simplificando la burocracia y mejorando la accesibilidad para todos los conductores. 

El Municipio de Tandil recordó que ya se imprimieron las licencias de conducir tramitadas hasta el 12 de septiembre inclusive, y que se pueden retirar en la Dirección de Habilitaciones, de 7.30 a 13.30 horas.

La impresión de las licencias de conducir se ve demorada por la falta de insumos correspondientes. Por tal motivo el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires estableció con carácter excepcional, un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir.

La portación del mencionado certificado, conjuntamente con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, obtenida a través de la aplicación MI ARGENTINA en un dispositivo móvil, habilita la circulación  en todo el territorio nacional hasta el 15 de octubre de 2024.

El Municipio de Tandil informó que ya se imprimieron las licencias de conducir tramitadas hasta el 30 de agosto inclusive, y que se pueden retirar en la Dirección de Habilitaciones, de 7.30 a 13.30.

La impresión de las licencias de conducir se ve demorada por la falta de insumos correspondientes. Por tal motivo el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires estableció con carácter excepcional, un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir.

La portación del mencionado certificado, conjuntamente con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, obtenida a través de la aplicación MI ARGENTINA en un dispositivo móvil, habilita la circulación  en todo el territorio nacional hasta el 15 de octubre de 2024.

Desde la Dirección de Habilitaciones explicaron que “este problema afecta a todos los municipios de la provincia y otras zonas del país. Por la falta de insumos no podemos imprimir con el ritmo que lo hacíamos habitualmente y lo vamos haciendo por tandas a medida que vamos recibiendo los materiales necesarios. En esta última tanda imprimimos hasta las que se tramitaron el 30 de agosto”.

Desde el Municipio recordaron que ya se imprimieron las licencias de conducir tramitadas hasta el 26 de agosto inclusive, y que se pueden retirar en la Dirección de Habilitaciones, de 7.30 a 13.30.

La impresión de las licencias de conducir se ve demorada por la falta de insumos correspondientes. Por tal motivo el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires estableció con carácter excepcional, un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir.

La portación del mencionado certificado, conjuntamente con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, obtenida a través de la aplicación Mi Argentina en un dispositivo móvil, habilita la circulación  en todo el territorio nacional hasta el 15 de octubre de 2024.

Desde la Dirección de Habilitaciones explicaron que “este problema afecta a todos los municipios de la provincia y otras zonas del país. Por la falta de insumos no podemos imprimir con el ritmo que lo hacíamos habitualmente y lo vamos haciendo por tandas a medida que vamos recibiendo los materiales necesarios. En esta última tanda imprimimos hasta las que se tramitaron el 26 de agosto".

El Gobierno nacional autorizó este jueves una suba del 120% en el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat), un documento clave para el trámite de obtención o renovación del registro de conducir nacional.

Así quedó plasmado en la Disposición 93/2024 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) publicada en el Boletín Oficial, donde se advierte que es necesario avanzar con la suba de modo de adecuar la demanda de costos con los incrementos generalizados y sostenido de los precios de bienes y servicios existentes en el mercado.

De esta manera se dispuso que el formulario de exhibición obligatoria para iniciar la diligencia y posterior emisión de la Licencia de Conducir equivaldrá al monto de 1360 unidades de cantidad de Módulos ANSV. Es decir, un total de $6.800.

Hasta ahora obtener el Cenat tenía un costo de $3.080, aunque el pasado 2 de mayo el Gobierno de Javier Milei ya lo había ajustado con una suba desde los $1.800 de ese entonces.

El Cenat contiene la información suministrada por todos los organismos y reparticiones nacionales, provinciales, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y municipales que hayan adherido a las normativas federales N° 24.449 y suscripto el respectivo convenio con la ANSV.

El Municipio informó que, nuevamente por falta de insumos para imprimir las licencias de conducir, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires estableció con carácter excepcional un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir.

La portación del mencionado certificado, conjuntamente con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, obtenida a través de la aplicación Mi Argentina en un dispositivo móvil, habilitará la circulación en todo el territorio nacional hasta el 15 de octubre de 2024.

Desde la Dirección de Habilitaciones explicaron que “se trata de una situación similar a la que se vivió a principios de este año y muchos Centros de Emisión de Licencias de Conducir no tenemos los materiales necesarios para hacer las impresiones”.

“A partir de la resolución dictada por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires estamos habilitados a extender un Certificado de Trámite Aprobado a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir. Con ese certificado y la licencia digital estarán habilitados para circular”, agregaron.

Además precisaron que “como ya ocurrió en la ocasión anterior, a medida que recibamos materiales imprimiremos las licencias de conducir tramitadas e iremos informando por los medios para que los vecinos las puedan retirar”.

A su vez solicitaron que todas las personas que tramitaron su licencia este lunes 19 y martes 20 de agosto se acerquen de 7.30 a 13.30 a la Dirección de Habilitaciones (Oficina 4), que se encuentra en el primer piso de la Estación Terminal de Ómnibus, para retirar su certificado de tramite aprobado.

Para retirarlo deberán presentar el talón de pago que recibieron cuando finalizaron el trámite, ya que se adjuntará al certificado. 

Más de 500 alumnos de 5° y 6° año de secundaria de Tandil se acercaron esta mañana a la plaza Martín Rodríguez, donde se lleva a cabo hasta las 14 el programa Licencia Joven, que permite dar un primer paso a los jóvenes para que luego puedan sacar su carnet de conducir.

Con propuestas variadas y música en vivo, el evento se transformó en una jornada cultural completa y despertó el interés de todos los chicos.

Licencia Joven llegó a la ciudad gracias a un  trabajo conjunto entre el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, la Dirección General de Cultura y Educación provincial y la Dirección de Juventud del Municipio.

Se trata de una plataforma virtual de siete módulos con un contenido ágil y dinámico sobre las normas de tránsito, los cuidados a la hora de conducir y las reglas para la protección de la vida en rutas, calles y avenidas. Los ejes centrales del programa involucran siniestralidad vial, el respeto en el espacio público y los riesgos a la hora de conducir, entre otros aspectos, y se podrá ingresar a través del enlace licenciajoven.transporte.gba.gob.ar.  

Quienes rindan satisfactoriamente podrán acercarse al centro de emisión de licencias de conducir más cercano solo para rendir la prueba práctica. Es decir, contarán con el examen teórico aprobado con vigencia por un año.

De esta forma, con la presentación de Licencia Joven en Tandil, la Provincia acerca a los jóvenes de la posibilidad de conocer de primera mano los materiales de estudio que se cursan de forma virtual desde la comodidad del hogar y en compañía de la familia o amigos.

A partir del trabajo conjunto entre el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, la Dirección General de Cultura y Educación provincial y la Dirección de Juventud del Municipio de Tandil, nuestra ciudad recibirá la propuesta de educación vial “Licencia Joven”, que busca generar un cambio cultural a la hora de conducir entre las y los más jóvenes.

La jornada se realizará el próximo jueves 15 de agosto desde las 11 y hasta las 14 en la clásica plaza Martín Rodríguez, conocida popularmente como “del tanque” o “de las carretas” e incluirá simuladores de manejo, trivias y mucho más.

Orientado a más de 300 mil estudiantes de 5° y 6° año de secundarias bonaerenses, Licencia Joven es una plataforma virtual de siete módulos con un contenido ágil y dinámico sobre las normas de tránsito, los cuidados a la hora de conducir y las reglas para la protección de la vida en rutas, calles y avenidas. Los ejes centrales del programa involucran siniestralidad vial, el respeto en el espacio público y los riesgos a la hora de conducir, entre otros aspectos, y se podrá ingresar a través del enlace licenciajoven.transporte.gba.gob.ar.  

Quienes rindan satisfactoriamente podrán acercarse al centro de emisión de licencias de conducir más cercano solo para rendir la prueba práctica. Es decir, contarán con el examen teórico aprobado con vigencia por un año.

De esta forma, con la presentación de Licencia Joven en Tandil, la Provincia acerca a los jóvenes de la posibilidad de conocer de primera mano los materiales de estudio que se cursan de forma virtual desde la comodidad del hogar y en compañía de la familia o amigos.

El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, confirmó que el gobierno anunciará las licencias de conducir sin vencimiento en las próximas semanas, iniciativa en la que trabaja junto a la diputada del PRO, Patricia Vásquez, quien presentó un proyecto en ese sentido meses atrás.

El tema apareció en la agenda del Gobierno precisamente a través de Vásquez. “Las licencias no van a vencer más. El cambio es más libertad con más responsabilidad. Cada cinco años habrá que presentar un certificado médico y una declaración jurada, gratuitamente. No tenés que pagar más renovaciones de licencias”, dijo la legisladora en una publicación en la red social TikTok.

Pero ahora, la propuesta además es impulsada por el propio Gobierno. “No puedo dar muchos detalles porque se va a anunciar con el Ministro de Economía en un par de semanas. Estamos trabajando con la diputada Patricia Vásquez en algo que va a ser muy cool”, dijo Sturzenegger al respecto.

“Vos sacás un registro de conducir y ¿por qué lo tenés que renovar? En Estados Unidos sacás la licencia y no vas más. Simplemente tenés que mandar una declaración jurada que demuestre que tu condición física sigue siendo apta. No es un anuncio esto, es sólo un comentario. Manuel López Obrador puso la licencia de conducir vitalicia en México DF. Lo hizo porque tenía tanta corrupción en el mecanismo expendedor de licencias que lo solucionó de ese modo”, señaló.

La iniciativa, en tanto, se ve enmarcada dentro de una temática mucho más amplia, como es la que involucra a los Registros del Automotor, su funcionamiento y el plan para crear un registro único digital como está escrito en el DNU 70/2023.

“El tema de la registración nacional de automóviles va a estar pronto, hay temas de implementación. Igual quiero decir algo que por ahí no es lo que la gente quiere escuchar. Lo que se paga en el Registro del Automotor a veces no esto todo costo del registro, sino que el 70% de lo que paga son impuestos, y como saben, muchos de esos impuestos son provinciales. Lo que vamos a hacer es reducir los sobrecostos que generan los registros en sí mismos generando un mecanismo alternativo. Estamos trabajando en cambiarle la experiencia al usuario, para que todo el trámite pueda hacerlo desde la casa. En dos meses me llaman y vamos a rendir cuentas respecto a las mejoras que podamos lograr respecto a los Registros del Automotor”, señaló.

Cabe señalar que el proyecto de ley que impulsa Vásquez dice que “las licencias de conducir en sus categorías no profesionales se otorgarán sin fecha de vencimiento, debiendo los conductores presentar cada cinco (5) años una declaración jurada e informar, vía plataforma electrónica, y su aptitud psicofísica para conducir mediante de un certificado emitido por médico acreditado por la autoridad de aplicación a estos efectos. A partir de los 75 años, esta exigencia deberá ser cumplimentada cada año en idéntica modalidad. La presentación de certificado médico y declaración jurada es de carácter digital y sin costo”.

También señala que “la autoridad de aplicación elaborará el protocolo de evaluación de aptitud psicofísica para el manejo de categorías no profesionales y dictará los cursos de formación específicos para los médicos que expidan los certificados correspondientes.

El gobierno bonaerense acaba de lanzar la iniciativa Licencia Joven, una plataforma formativa para que chicos y chicas que cursen quinto y sexto año del secundario queden “a un paso” de sacar su primera licencia de conducir.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, presentó junto al titular de la Dirección General de Cultura y Educación, Alberto Sileoni, el programa Licencia Joven, que beneficiará a más de 300 mil alumnos y alumnas de 4.600 escuelas bonaerenses con un curso anual de seguridad vial, el cual concientizará y capacitará a estudiantes de penúltimo año del secundario en materia vial. Quienes lo aprueben pasarán automáticamente el examen teórico para obtener la primera licencia de conducir.

“Es una plataforma que te acerca cada día más a tener tu primera licencia. Es una plataforma desarrollada para que incorpores no solo conocimientos, sino para que puedas, de manera segura aprender a tomar decisiones. Con esto vas a empezar a tener conciencia vial”, expresó el ministro en un video realizado para promocionar la medida.

Se trata de una plataforma online, interactiva, con intencionalidad educativa, desarrollada para adolescentes de escuelas secundarias que quieran sacar su primera licencia de conducir. En ella podrán acceder a datos y criterios sobre circulación responsable en calles y rutas. Al ingresar a la plataforma, tendrán información sobre educación vial y legislaciones, y los materiales necesarios para preparar el examen teórico que requiere el trámite de habilitación para manejar. Esa evaluación podrá rendirse en la misma plataforma web.

Los interesados ya pueden acceder al sitio web con el número de DNI, en este link: Licencia Joven Transporte PBA.

El Municipio de Tandil recordó que aún quedan sin retirar licencias de conducir tramitadas hasta el 30 de abril, cuando se registraban demoras por la falta de insumos. Además detallaron que la autorización excepcional para circular con un “Certificado de Trámite Aprobado” establecida por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires ya no se encuentra vigente.

Desde principios de enero la impresión de las licencias de conducir se vio demorada por la falta de insumos correspondientes, y por ese motivo el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires había establecido con carácter excepcional, un “Certificado de Trámite Aprobado” a aquellos ciudadanos que hubieran finalizado el trámite correspondiente para la emisión de su licencia de conducir.

La portación del mencionado certificado, conjuntamente con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, obtenida a través de la aplicación MI ARGENTINA en un dispositivo móvil, habilitaba la circulación. En mayo se normalizó la entrega de insumos a los centros de impresión de los municipios por lo cual esa medida dejó de estar en vigencia.

Desde la Dirección de Habilitaciones explicaron que “el problema que afectaba a todos los municipios de la provincia y otras zonas del país se solucionó y actualmente estamos imprimiendo las licencias en los tiempos normales. Hay una importante cantidad de personas que tramitaron las licencias entre el 5 de enero y el 30 de abril que nunca las vinieron a retirar”.

“Es importante que comprendan que como la medida establecida por Provincia ya no está vigente, están en infracción circulando sin la licencia de conducir. Por eso deben acercarse a la dirección de Habilitaciones, de lunes a viernes de 7.30 a 13.30, para retirarlas”, completaron.

El bloque de concejales de Alternativa Tandil, a través de Matías Meli, presentó un proyecto ante la necesidad de contar en la ciudad con la infraestructura necesaria para que se pueda realizar el examen psicofísico, a solicitud de quienes necesiten obtener la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti). Hoy, esos estudios que son requisito obligatorio para obtener el carnet habilitante se efectúan en Mar del Plata u Olavarría. 

La iniciativa, en el artículo 1, establece que el Departamento Ejecutivo, a través del área que corresponda, avanzará en las gestiones necesarias para la suscripción con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) cuyo fin sea la realización en la ciudad de Tandil del examen psicofísico de los conductores de transporte de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional en todas sus modalidades, para la obtención de la licencia nacional de conducir transporte interjurisdiccional.

Desde Alternativa Tandil señalaron que la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti) es el único documento que habilita a realizar el transporte interjurisdiccional de cargas o de pasajeros en el territorio nacional.

En tanto, aquellos trabajadores que necesitan tramitar la licencia para transporte entre jurisdicciones deben cumplir dos requisitos: la capacitación de acuerdo a la categoría de licencia que se desee obtener y un examen psicofísico habilitante para todas las categorías.

“En la actualidad la capacitación puede realizarse con un prestador autorizado en nuestra ciudad, no así el examen psicofísico que debe ser realizado en la localidad de Mar del Plata u Olavarría, por ser las ciudades más cercanas que ofrecen dicho servicio”, explicó Matías Meli, al redactar los considerandos del proyecto de ordenanza.

En esa línea, evaluó que “resulta conveniente arbitrar los medios para que dicho examen psicofísico pueda ser realizado en nuestra ciudad para de esa manera no sólo evitar dilaciones, sino también los gastos que implica el traslado a otra ciudad para su realización”.

Además, consignó que existen ejemplos de otras ciudades, como la cercana Benito Juárez, donde el Poder Ejecutivo ha suscripto convenios con la Comisión Nacional de Transporte (CNRT) para poder efectuar los exámenes psicofísicos de manera local, en sus respectivos hospitales.

A los fines de argumentar el pedido, indicó que “en la ciudad de Tandil contamos con un Hospital, Centros de Salud y un Centro de Vías Respiratorias, que podrían perfectamente adecuarse para poder realizar los mismos”.

En relación al acuerdo con el organismo nacional, Meli señaló que “deberá prever también la provisión por parte de la CNRT del equipamiento e instrumental en clínica médica, ORL (audiometría), oftalmología, cardiología, neurología, psicología, laboratorio y equipamiento informático para la carga, el envío y recepción de información”.

En igual sentido, aclaró que “todas las tramitaciones tienen un costo, que corren por cuenta del interesado, por lo que no devengaría gastos extras para el Municipio”.

Por ese motivo, concluyó que desde el bloque “no vemos que exista ningún impedimento para que se pueda replicar su experiencia en nuestra ciudad, siendo cinco años un plazo razonable para la vigencia del convenio a suscribir, pudiendo el mismo se prorrogado”.

El artículo 1 del proyecto de ordenanza establece que “el Departamento Ejecutivo a través del área que corresponda realizará las gestiones necesarias para la suscripción con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte cuyo fin sea la realización en la ciudad de Tandil, del examen psicofísico de los conductores de transporte de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional ‘en todas sus modalidades’, para la obtención de la licencia nacional de conducir transporte interjurisdiccional”.

En segundo término, expresa que el marco normativo del acuerdo “será la Resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación Nº 444/99 y las resoluciones, providencias, circulares y/o instructivos que emita en consecuencia ‘la comisión (CNRT)’, y las observaciones y recomendaciones realizadas por las auditorías de dicha autoridad”.

El artículo 3 propone 5 años para la duración del convenio, con la posibilidad de renovarlo por un año más, “de mediar manifestación de voluntad en tal sentido por las partes”.

En el marco del convenio, el Municipio se comprometerá a realizar las prestaciones convenidas con el hospital designado y en el domicilio informado, no pudiendo modificarlo sin previa autorización de la CNRT y dando cumplimiento de todos los requisitos exigidos por la normativa vigente.

En quinto lugar, el proyecto de ordenanza promueve que “el equipamiento deberá permitir brindar el servicio objeto del Convenio a suscribir, el cual se encuentra previsto en el Anexo 1 de la Resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación Nº 444/99”.

En tanto, la iniciativa también indica que una en el convenio se establecerá que “la planta física destinada a la prestación deberá posibilitar la realización del examen de manera ininterrumpida desde su comienzo y por el tiempo máximo que establezcan ‘la Comisión’ y/o resoluciones pertinentes, dejando asimismo establecido que se podrán realizar los exámenes complementarios ampliatorios por derivación cuando no se cuente en el establecimiento con el equipamiento necesario”.

Por último, fija que el convenio comenzará a ejecutarse a partir de la firma del acta de inicio de la prestación y será suscripto cuando se encuentren acreditados todos los requisitos que debe cumplir el Hospital, con acuerdo de la CNRT, como equipamiento e instrumental (incluso los que deban ser provistos exclusivamente por la CNRT); planta profesional para la realización de los exámenes psicofísicos; sistema informático que permita constatar la ausencia de impedimentos en el conductor que se presenta para la realización del examen; y sistema informático para la carga, envío y recepción de información que deberá ser provisto por la CNRT y demás requisitos que se establezcan.