El gobierno nacional llevó a cabo la apertura de sobres de las licitaciones para definir las concesiones privadas de diferentes rutas, entre ellas la 226. El consorcio integrado por Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco –que había presentado la tarifa de peaje más baja-, quedó en primer lugar, aunque no se descarta que haya impugnaciones al procedimiento. Una de ellas, la anunciada por la Provincia, que fue excluida de la licitación y denunció que “cambiaron la contratación cuando ya estaba iniciada”.

Entre las empresas presentadas, Concret Nor S.A, Marcalba S.A., Pose S.A. y Coarco S.A habían propuesto la tarifa de peaje más económica para los 1.325 kilómetros del tramo “Sur-Atlántico-Acceso Sur”. El mismo contempla la traza urbana de la Ruta Nacional 226 que pasa por Tandil. La oferta del grupo fue de 997 pesos más IVA, lo que arroja un valor de 1206 pesos.

Cabe recordar, el gobierno nacional había lanzado la concesión de más de 1800 kilómetros de rutas nacionales. El primero en el mencionado tramo, y otro el tramo Pampa, que se extiende por casi 550 kilómetros. Desde la administración central anunciaron en septiembre pasado que una vez asignadas las empresas a cargo, pasarán a disolver a la actual concesionaria, la estatal Corredores Viales.

De acuerdo a los detalles de los pliegos que dio a conocer Vialidad Nacional, quien asuma la concesión del tramo que involucra a la 226 deberá construir una pasarela peatonal en la localidad de Sierra de los Padres, una colectora entre el kilómetro 163 y 164,1 desde Pedersen a Reforma Universitaria, y concretar la semaforización de la traza urbana de Tandil entre el kilómetro 162,7 y el 171,7.

Desde  Estrellas Amarillas Tandil habían valorado que se hayan incorporado dichas obras, pero también cuestionaron los plazos para la ejecución de las mismas. De acuerdo a lo planteado por la organización, durante el primer año de concesión no habría avances significativos en infraestructura y las empresas deberán limitarán a tareas de bacheo y mantenimiento general, mientras que los trabajos estructurales recién comenzarían en el segundo y tercer año. “El plazo es muy pobre”, había expresado Hernán Mansilla -parte de la entidad- quien además cuestionó que se priorice la rentabilidad privada por sobre las necesidades de seguridad vial.

El gobierno bonaerense cuestionó el proceso licitatorio para asignar la concesión de los tramos de las rutas nacionales, e incluso funcionarios de primera línea anunciaron que avanzarán con acciones al respecto. Cabe recordar, la Provincia se había presentado como oferente a la licitación. Fue a través de la empresa Autopistas de Buenos Aires (Aubasa), pero finalmente resultó excluida.

“Ante la preocupación sobre la transparencia del proceso, hoy solicitamos al Ministerio de Economía de la Nación —bajo cuya órbita se lleva adelante esta licitación— la intervención de las Defensorías del Pueblo de la Nación y de la Provincia para que hagan de veedores y garanticen la transparencia. Venimos observando modificaciones y decisiones que marcan una arbitrariedad manifiesta en la asignación de concesionarios. Una semana antes, modificaron 33 de 34 artículos y cambiaron una contratación cuando ya estaba iniciada”, había publicado el ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis.

Sin embargo, Aubasa resultó “desestimada” a través de la resolución 537/26 del Ministerio de Economía de Nación. En el mismo comunicado, Nación definió que el martes 21 de abril a las 20 horas se lleve a cabo la apertura de sobres de las ofertas preclasificadas. 

En dicha instancia fue que el consorcio integrado por Concret Nor S.A, Marcalba S.A., Pose S.A. y Coarco S.A resultó en primer lugar. Fuentes consultadas por El Eco de Tandil no descartaron que las acciones provinciales avancen hacia la impugnación judicial del proceso.

Tras años de postergaciones, el proceso para la concreción del nuevo edifico de la Escuela de Educación Técnica 3 cumplió un nuevo paso. En el marco de la licitación pública convocada por el Municipio, ocho empresas constructoras presentaron sus propuestas económicas para ejecutar los trabajos finales en el nuevo edificio ubicado en la intersección de las calles Italia y Liniers.

La iniciativa se desarrolla bajo un esquema de cooperación, que también se aplicó para la sede que comparten el IPAT y el Conservatorio de Música y la Escuela 7. De acuerdo al convenio oportunamente firmado, el proyecto contará con una inversión conjunta donde la Provincia aportará el 70 por ciento de los fondos, mientras que el Municipio cubrirá el 30 por ciento restante para garantizar la finalización de la obra.

La directora de la institución educativa, Analía López, expresó su satisfacción por el avance administrativo y por las repercusiones que tuvo el llamado a licitación a partir de la presentación de ocho ofertantes de Tandil y de otros puntos del país. “Estamos muy contentos. Creemos que este es el tramo final de esta obra que tanto esperamos y que es tan importante para nuestra comunidad”, manifestó la docente, que estuvo presente durante la apertura de las ofertas.

Ofertas económicas

En concreto, ocho empresas competirán por la adjudicación al presentar una propuesta básica obligatoria y, en su mayoría, una alternativa que contempla un 15 por ciento de anticipo financiero.

La lista de firmas y sus cotizaciones se detalló de la siguiente manera: Transporte Malvinas SRL presentó la oferta más baja con una propuesta básica de 2.124.210.447,78 pesos y una alternativa de 1.998.918.034,93 pesos con un 15 por ciento de anticipo.

Por su parte, la Cooperativa Falucho de Vivienda Limitada cotizó 2.247.932.406,14 pesos (básica) y 2.101.816.799,74 pesos (alternativa con el 15 por ciento de anticipo), mientras que Konal SA propuso 2.280.017.173,13 pesos y 2.192.242.096,83 pesos bajo el mismo criterio.

El listado de oferentes se completó con Guigivan SRL (2.372.632.028,18 pesos y 2.163.713.424,37 pesos), Nugenser SA (2.599.361.923 pesos y 2.391.412.974,73 pesos), Pecma SA (2.702.391.858,78 pesos y 2.135.367.071,07 pesos), Vissan Ingeniería SA (2.942.602.000,21 pesos y 2.530.124.817,73 pesos) y, finalmente, Game SA con la cotización más elevada de 3.060.489.130,44 pesos en su propuesta básica y 2.815.650.000 pesos en la alternativa.

A partir de ahora, la comisión de preadjudicación iniciará el análisis técnico de cada pliego para determinar cuál de estas firmas se hará cargo de los trabajos.

Nivel de avance de obra y plazos 

En diálogo con El Eco Multimedios, la directora de la Técnica 3 repasó el estado actual del edificio que se erige en la esquina de Italia y Liniers. Según estimaciones técnicas, la construcción presenta un 55 por ciento de avance correspondiente a la estructura general del inmueble que ya cuenta con las aberturas colocadas. Restan las terminaciones, que incluyen la instalación de servicios de cloacas, electricidad y la construcción integral de los baños y pisos, entre otras tareas.

“Falta toda la parte de terminación. Está toda la estructura”, pero todavía queda trabajo por delante, detalló López, que ratificó que, si bien esta etapa contempla la finalización de las aulas para el traslado de la matrícula, la lucha continuará por la construcción del taller.

“En el plano original está el taller, que es enorme, el tema es que, en la última licitación no estaba, por lo que la idea es completar esa parte”, reconoció y definió que “una escuela técnica sin taller no es escuela técnica. Es algo que le planteamos en su momento a las autoridades”.

En cuanto a los tiempos, la expectativa es que el proceso administrativo de adjudicación demande aproximadamente unos 15 días. Una vez cumplimentados los pasos administrativos correspondientes, se estima que las obras podrían comenzar en un plazo de 50 días.

El contrato estipula un plazo de ejecución de obra de 300 días, lo que permite proyectar la inauguración y el traslado definitivo para el inicio del ciclo lectivo de 2027. “Estaríamos rondando el comienzo del ciclo lectivo del año próximo”, expresó la directora con especial entusiasmo.

La lucha de la comunidad educativa

“Es algo importante para nuestra escuela porque necesitamos espacio y un espacio digno”, demandó la directora. La Escuela Técnica 3 cuenta actualmente con una matrícula que supera los 400 estudiantes que desarrollan sus actividades en el edificio actual en Yrigoyen al 600.

Asimismo, puso especial énfasis en el rol de los estudiantes: “Valoro mucho la lucha de los alumnos y del centro de estudiantes. Y creo que se hicieron escuchar”, destacó y precisó que “estamos rondando los 11 años de obra, creo que tenemos que terminarla”.

Con la apertura de los sobres, el proyecto para finalizar el edificio de la Técnica 3 dio un nuevo paso y renueva las expectativas de avance hacia una etapa de definición.

En el marco del plan de inversión de los recursos obtenidos por la venta del predio de Santamarina 450, adquirido en junio pasado por la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde a través de una subasta pública, el Municipio formalizó la adjudicación de los trabajos de infraestructura, montaje y puesta en funcionamiento de la nueva planta dosificadora de hormigón.

Mediante el decreto 3523/2025, el Ejecutivo ratificó la selección de la propuesta presentada por el contratista Mariano Cambronera, que resultó ganador de la licitación pública 23-01-25 tras un proceso de compulsa que incluyó a tres firmas del sector.

La iniciativa contó con un presupuesto oficial inicial de 358.089.912,30 pesos. Finalmente, la oferta seleccionada alcanzó la suma de 364.002.192,05 pesos, lo que representa un 1,65 por ciento por sobre el monto original estimado por la comuna.

Según el documento oficial, la adjudicación contempla una oferta alternativa que incluye un anticipo financiero del 20 por ciento para dar inicio a las tareas técnicas en el predio designado.

El camino administrativo para llegar a esta instancia comenzó el 3 de octubre pasado y el 28 de ese mismo mes se celebró la apertura de sobres.

En aquella oportunidad, además del adjudicatario, presentaron sus propuestas las firmas Transporte Malvinas SRL y la Cooperativa Falucho de Vivienda y, en virtud de la diferencia inferior al cinco por ciento con otro competidor, se procedió a una “mejora de precios” entre las propuestas admisibles el 20 de noviembre para definir la opción más conveniente.

Hasta aquí el proceso de inversión de parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble ubicado en Santamarina 450, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante, contempló la compra de una planta dosificadora a la firma Indumix, dos camiones y dos motohormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte.

De los ingresos percibidos, la normativa compromete al Municipio a destinar el 50 por ciento de esos recursos a la creación de una planta de hormigón, que tendrá una capacidad de producción de 80 metros cúbicos por hora, y una planta de asfalto frío. Se estima que alrededor de 1.200 millones de pesos se destinarán para cada una.

Más detalles

El proyecto no solo contempla el montaje físico de la estructura, sino también el conexionado eléctrico integral, las obras de infraestructura civil de base y la calibración necesaria para que el sistema de dosificación opere con los estándares requeridos.

Con la nueva estructura, el Gobierno comunal busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa, en tanto, quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

La planta

Según se desprende del pliego de bases y condiciones de la licitación, el proyecto consiste en la adquisición e instalación de una planta dosificadora de hormigón en el predio de Vialidad Municipal con el fin de “optimizar la producción de hormigón armado para obras públicas y mantenimiento vial, garantizando calidad, eficiencia y autosuficiencia en la provisión del material”.

La estructura se implantará en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Patagonia, San Felipe y Magallanes, para lo cual se destinará una superficie de 3.600 metros cuadrados (de un total de 33.712 metros cuadrados).

Los componentes principales de la planta, diseñada para soportar una producción de hasta 80 metros cúbicos por hora, incluyen cintas transportadoras y tolvas de almacenamiento para materiales gruesos y finos (arena, grava, cemento); sistema de pesaje con balanzas digitales para cada componente, permitiendo la precisión en la mezcla (áridos, cemento y agua); sistema de control y automatización con un panel de control que permite gestionar todo el proceso de manera eficiente y automática; silos de acopio de cemento tipo vertical con capacidad de almacenamiento de 52 metros cúbicos; tanques de agua con capacidad de almacenamiento de 10 mil litros; y un sistema de dosificador de aditivos.

Además, contempla zonas diferenciadas. Por un lado, zona de acopio de áridos, para lo cual se construirán espacios delimitados para la diferenciación y almacenamiento de distintos tipos de áridos; y por otro, una zona de lavado de mixers, una zona específica con instalaciones y pavimentación adecuada para el lavado y limpieza.

También se construirá una cabina de control que alojará equipamiento eléctrico y de automatización y que permita la operación y monitoreo de la planta.

La implantación de la planta dosificadora de hormigón constituye un aspecto “estratégico fundamental” para garantizar su funcionamiento “eficiente, compatibilidad con las operaciones existentes y seguridad en las actividades futuras”.

La estructura se ubicará en la esquina sureste del predio, planteando así una “nueva circulación vehicular que permitan la integración con las infraestructuras existentes en el predio”.

Además, contempla la conexión de los caminos internos con las vías principales del predio municipal, asegurando un tránsito fluido y seguro tanto para el ingreso y egreso de vehículos como para las operaciones diarias.

El intendente Miguel Lunghi firmó el Decreto Nº 3481/2025, mediante el cual el Municipio de Tandil resolvió desestimar una parte de la oferta presentada por la firma Vialerg S.A. y avanzar con la rescisión del contrato correspondiente a una licitación pública vinculada a la adquisición de equipamiento para uso vial urbano y desagües pluviales.

La decisión se enmarca en la Licitación Pública Nº 08-01-25, destinada a la compra de un camión desobstructor, manguera termoplástica y un equipo desobstructor sobre acoplado, cuyo presupuesto oficial había sido fijado en 473.960.359 pesos. El llamado a licitación fue dispuesto en mayo de este año y las publicaciones se realizaron tanto en el Boletín Oficial como en este medio.

En el proceso licitatorio, que tuvo su apertura de sobres el 12 de junio, se presentaron cinco firmas: Vialtruck S.A., Oscar Scorza Equipos y Servicios S.R.L., Punto Truck S.A., Vialerg S.A. y Luis J. D. Scorza y Cía. S.A. Posteriormente, mediante un decreto anterior, se adjudicaron distintos ítems a las empresas Punto Truck S.A., Vialerg S.A. y Vialtruck S.A., por considerarse convenientes a los fines municipales.

Sin embargo, según se detalló en el nuevo decreto, la firma Vialerg S.A. fue intimada en dos oportunidades para subsanar observaciones realizadas sobre el ítem “manguera termoplástica”, sin que lograra cumplir satisfactoriamente con los requerimientos dentro de los plazos establecidos. Ante esta situación, y a partir de informes de la Secretaría Legal y Técnica y de la Dirección General de Vialidad, el Ejecutivo municipal resolvió desestimar ese ítem específico de la oferta, cuyo monto ascendía a 3.268.000 pesos.

Como consecuencia, el Municipio dispuso la rescisión del contrato con Vialerg S.A. para dicho ítem, junto con la ejecución de la garantía de mantenimiento de oferta y de cumplimiento de contrato, sin perjuicio de la aplicación de otras sanciones que pudieran corresponder de acuerdo al pliego de bases y condiciones y la normativa vigente.

El decreto establece además que la erogación derivada de la medida será imputada a la partida correspondiente informada por la Dirección de Presupuesto. La resolución fue refrendada por el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Luciano María Lafosse, y comunicada a las áreas municipales intervinientes antes de su archivo.

En el marco del plan de inversión de los recursos obtenidos por la venta del predio de Santamarina 450, adquirido en junio pasado por la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde a través de una subasta pública, ayer se realizó la apertura de ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio con miras a la instalación de la planta dosificadora de hormigón.

Con un presupuesto oficial de casi 360 millones de pesos, avanzó con la convocatoria pública para cubrir la obra de infraestructura, montaje, conexionado y puesta en marcha de la nueva estructura con la que el Gobierno comunal busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal.

El proceso comenzó con la publicación del decreto 2.863/2025 con fecha del 3 de octubre, por medio del cual llamó a licitación pública y fijó para el martes 28 de octubre la fecha del acto de apertura de las ofertas en la Dirección de Compras y Suministros.

En la licitación se presentaron tres empresas con las siguientes ofertas: Transportes Malvinas SRL, con una propuesta básica obligatoria 412.411.937,77 pesos y una propuesta alternativa con 20 por ciento de anticipo por 404.157.224,73 pesos; Cambronera Mariano, con una propuesta básica obligatoria 416.595.991,91 pesos y una propuesta alternativa con 20 por ciento de anticipo de 395.266.714,90 pesos; y Cooperativa Falucho de VVDA, con una propuesta básica obligatoria de 429.675.132,77 pesos y una propuesta alternativa con 20 por ciento de anticipo de 408.191.376,14 pesos.

La siguiente instancia establece que será la comisión de preadjudicación la que deberá evaluar toda la documentación presentada por las empresas y determinar el resultado de la licitación.

Último paso

“Esta licitación es para desarrollar la infraestructura necesaria en el predio de Vialidad y montar la planta, el último paso para la puesta en funcionamiento”, explicaron desde la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas.

Hasta aquí el proceso de inversión de parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble ubicado en Santamarina 450, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante, contempló la compra de una planta dosificadora a la firma cordobesa Indumix , dos camiones y dos motohormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte.

De los ingresos percibidos, la normativa compromete al Municipio a destinar el 50 por ciento de esos recursos a la creación de una planta de hormigón, que tendrá una capacidad de producción de 80 metros cúbicos por hora, y una planta de asfalto frío, que será en una próxima etapa. Se estima que alrededor de 1.200 millones de pesos se destinarán para cada una.

La planta

La planta dosificadora de hormigón se instalará en el predio de Vialidad Municipal con el fin de “optimizar la producción de hormigón armado para obras públicas y mantenimiento vial, garantizando calidad, eficiencia y autosuficiencia en la provisión del material”.

La estructura se implantará en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Patagonia, San Felipe y Magallanes, para lo cual se destinará una superficie de 3.600 metros cuadrados (de un total de 33.712 metros cuadrados).

Los componentes principales de la planta, diseñada para soportar una producción de hasta 80 metros cúbicos por hora, incluyen cintas transportadoras y tolvas de almacenamiento para materiales gruesos y finos (arena, grava, cemento); sistema de pesaje con balanzas digitales para cada componente, permitiendo la precisión en la mezcla (áridos, cemento y agua); sistema de control y automatización con un panel de control que permite gestionar todo el proceso de manera eficiente y automática; silos de acopio de cemento tipo vertical con capacidad de almacenamiento de 52 metros cúbicos; tanques de agua con capacidad de almacenamiento de 10 mil litros; y un sistema de dosificador de aditivos.

Además, contempla zonas diferenciadas. Por un lado, zona de acopio de áridos, para lo cual se construirán espacios delimitados para la diferenciación y almacenamiento de distintos tipos de áridos; y por otro, una zona de lavado de mixers, una zona específica con instalaciones y pavimentación adecuada para el lavado y limpieza.

También se construirá una cabina de control que alojará equipamiento eléctrico y de automatización y que permita la operación y monitoreo de la planta.

La implantación de la planta dosificadora de hormigón constituye un aspecto “estratégico fundamental” para garantizar su funcionamiento “eficiente, compatibilidad con las operaciones existentes y seguridad en las actividades futuras”.

La estructura se ubicará en la esquina sureste del predio, planteando así una “nueva circulación vehicular que permitan la integración con las infraestructuras existentes en el predio”.

Además, contempla la conexión de los caminos internos con las vías principales del predio municipal, asegurando un tránsito fluido y seguro tanto para el ingreso y egreso de vehículos como para las operaciones diarias.

Certificado de Aptitud Ambiental

El proceso también contempló otra instancia clave. El Municipio otorgó el Certificado de Aptitud Ambiental (CAA) luego de aprobar la Evaluación de Impacto Ambiental que establece condiciones técnicas y medidas de mitigación frente a posibles afectaciones en aire, agua, suelo y ruidos. El aval tendrá una vigencia de cuatro años y deberá renovarse mediante auditorías periódicas.

En esa oportunidad, el decreto firmado por el Intendente en su artículo primero otorga el Certificado de Aptitud Ambiental del Área Municipal Dirección General de Vialidad Municipalidad de Tandil dedicada a la elaboración de hormigón “de conformidad a las prescripciones establecidas en la Ley 11.459 de Radicación Industrial de la Provincia de Buenos Aires, su modificatoria 15.107 y sus decretos reglamentarios 531/19 y 923/2020”.

En su artículo segundo, establece que el Certificado de Aptitud Ambiental tendrá una validez de cuatro años y que, al vencimiento de ese plazo, deberá ser renovado mediante “la presentación de una auditoría ambiental que dé cuenta del funcionamiento de la planta e incluya la descripción de los condicionamientos que se desprenden de la revisión de la EIA”, que se revocará “de forma automática en caso de un incremento de más de 20 por ciento de su dimensionamiento”.

En el artículo tercero, plantea que la planta deberá implementar las “medidas de mitigación elaboradas por el profesional actuante”, de lo contrario “la autoridad de aplicación podrá revocar el presente” y agrega en el artículo cuarto que el otorgamiento del Certificado de Aptitud Ambiental se realiza “sin perjuicio de la vigencia de toda otra normativa ambiental vigente, exigible en la forma, plazos y alcances que la autoridad de aplicación disponga”.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble (4.130.271 dólares) se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

Este martes se realizó la apertura de ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio de Tandil para desarrollar la infraestructura necesaria en el predio de la Dirección de Vialidad y la instalación y puesta en funcionamiento de una planta de hormigón, un proyecto que permitirá profundizar los programas de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta.

La iniciativa se financia con recursos obtenidos por la venta del predio ubicado en la avenida Santamarina, tal como lo establece la ordenanza que autorizó la subasta del inmueble.

Con la apertura de la planta de hormigón el gobierno local podrá aumentar la cantidad de obras de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta que lleva adelante en diferentes zonas de la ciudad.

Previamente, el Municipio avanzó con otras tres licitaciones públicas para adquirir una planta dosificadora de hormigón, dos camiones, y dos motohormigoneras 0km. “Esta licitación es para desarrollar la infraestructura necesaria en el predio de Vialidad y montar la planta, el último paso para la puesta en funcionamiento”, explicaron desde la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas.

Planta

La planta de hormigón funcionará en el predio de Vialidad, ubicado en la calle Chapaleofú, específicamente en un sector de unos 3600 metros cuadrados, que estará conformado por diferentes áreas: recepción y almacenamiento de materias primas; carga y descarga en cada uno de los componentes; zona de dosificación y producción; descarga de hormigón producido hacia los camiones o sistemas de transporte; áreas de mantenimiento y servicio para el personal técnico y operario (cabina de  comando) y zona de lavado de mixers.

En ese sector se harán tareas de movimiento de suelo, construcción de plateas, estructuras de soporte y contención y la instalación y montaje de todos los componentes de la planta dosificadora de hormigón.

Las ofertas

En la licitación se presentaron tres empresas con las siguientes ofertas: Transportes Malvinas SRL (propuesta básica obligatoria $412.411.937,77 y propuesta alternativa con 20% de anticipo $404.157.224,73); Cambronera Mariano (propuesta básica obligatoria $416.595.991,91 y propuesta alternativa con 20% de anticipo de $395.266.714,90) y Cooperativa Falucho de VVDA (propuesta básica obligatoria $429.675.132,77 y propuesta alternativa con 20% de anticipo $408.191.376,14).

Ahora la Comisión de preadjudicación deberá evaluar toda la documentación presentada por las empresas y determinar el resultado de la licitación.

Este martes se realizaron los actos de apertura de ofertas de las licitaciones públicas convocadas por el Municipio de Tandil para concretar la puesta en funcionamiento de una planta de hormigón en la Dirección de Vialidad, un proyecto que permitirá profundizar los programas de infraestructura vial.

La iniciativa se financia con recursos obtenidos por la venta del predio ubicado en la av. Santamarina, tal como lo establece la ordenanza que autorizó la subasta del inmueble.

Con la apertura de la planta de hormigón el gobierno local podrá aumentar la cantidad de obras de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta que lleva adelante en diferentes zonas de la ciudad.

En las tres licitaciones públicas convocadas por el Municipio se adquirirá una planta dosificadora de hormigón, dos camiones y dos motohormigoneras 0km.

Mientras tanto, en el predio de Vialidad se harán los trabajos de acondicionamiento necesarios para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

De acuerdo a lo establecido en la normativa que regulaba la subasta del predio de Santamarina, los fondos obtenidos a partir de la venta de ese inmueble eran para la puesta en funcionamiento de dos plantas de pavimento (una de hormigón y otra de asfalto); la adquisición de macizos de tierras para generación de suelo urbano y lotes con servicios, y para la construcción de infraestructura o generación de lotes con servicios en el desarrollo urbanístico “Sans Soucí”.

En la licitación para la adquisición de dos motohormigoneras se presentaron dos empresas: Tecnus SRL con una cotización por $222.164.621,20 e Indumix S.A. con una cotización por $213.334.302,22.

Mientras que en la licitación para la adquisición de una planta dosificadora de hormigón se presentaron las siguientes empresas: Tecnus SRL con una cotización por $291.678.676,30 e Indumix S.A. con una cotización por $349.161.460,69.

En las dos licitaciones las firmas adjuntaron documentación con descripción y/o ficha técnica de los productos ofrecidos, incluyendo la garantía de la unidad ofertada y las condiciones del servicio de postventa.

Ahora la comisión de preadjudicación deberá analizar toda la documentación presentada por los oferentes y determinar el resultado.

En la tercera licitación, convocada para la compra de dos camiones para motohormigoneras, no se presentó ninguna empresa. Es por eso que el Municipio hará un segundo llamado.

Este martes por la mañana se conocieron las ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio de Tandil para ejecutar el tendido de redes de agua y cloacas en el predio Carrasco, el espacio incluido en una iniciativa de urbanización y generación de suelo urbano a partir de la articulación público y privada.

Este proyecto para la urbanización de ese sector es impulsado por la Dirección de Vivienda y Obras Públicas de la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas, de acuerdo a lo establecido en la Ley de hábitat (14.449).

El mismo incluye cuatro manzanas, que se dividen en ocho, de las cuales se generarán 170 lotes, más un espacio verde público y otro de reserva para equipamiento comunitario. De este total, 69 lotes quedarán a disposición del Municipio y 101 para los privados.

En el convenio celebrado con los propietarios del macizo, se establece que el gobierno comunal se encargará de las obras de apertura de calles, tendido eléctrico, redes de gas, agua y cloacas, forestación y señalización.

Como parte de ese proceso el Municipio convocó a una licitación pública para concretar la extensión de las redes de agua y cloacas, la generación de un nuevo pozo de agua y el corrimiento del denominado P24.

De acuerdo a lo establecido en el pliego, se ejecutarán 1650 metros lineales de red de cloacas con 16 cámaras de inspección y 2345 metros lineales de red de agua.

Previamente, la Dirección de Vialidad completó los trabajos de demarcado de calles en el predio y se encuentra en ejecución la extensión de la red de gas.

En la licitación pública se presentaron nueve empresas con las siguientes propuestas:

Ahora la comisión de preadjudicación deberá analizar toda la documentación presentada por las empresas oferentes y determinar el resultado de la licitación.

A dos meses de la subasta pública del predio de Santamarina 450, que adquirió la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde, el Municipio puso en marcha el proceso de licitación para la adquisición de equipamiento y el desarrollo de la infraestructura necesaria para instalar una planta de hormigón en el predio de Vialidad. La inversión será financiada con parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble donde funcionó el exCorralón y la Dirección de Servicios, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante.

La convocatoria incluye la compra de una planta dosificadora, tres silos para acopio de cemento y dos camiones moto hormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte. Con esta nueva estructura, el Gobierno busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

Según informó el Municipio, el 26 de agosto se conocerán las ofertas de las licitaciones públicas correspondientes a esta instancia que demandará una inversión de 760 millones de pesos.

Mientras avanza con los procesos administrativos, llevará a cabo trabajos de acondicionamiento en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Lavalle, Magallanes y San Felipe para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

El plan de inversión

En diálogo con El Eco Multimedios, el director Administrativo de Obras Públicas Juan Manuel Sánchez se refirió al proceso iniciado para la inversión de parte de los recursos obtenidos por la venta del exCorralón que, en los términos que fija la ordenanza, serán para la creación de una planta de hormigón y de asfalto frío.

Sobre el primer proyecto, adelantó que el Municipio lanzó la convocatoria a licitación para adquirir una dosificadora y dos camiones moto hormigoneros y, en paralelo, el proceso para el montaje de la planta en el predio de Vialidad junto con la infraestructura necesaria.

El secretario de Planeamiento y Obras Públicas Luciano Lafosse amplió detalles del proyecto al señalar que se instalará una planta dosificadora junto con la adquisición de tres silos para el acopio de cemento además de los dos camiones motor hormigoneros, cuya particularidad es que tendrán un semirremolque con capacidad para transportar 10  metros cúbicos de hormigón.

Refuerzo de la infraestructura vial

Lo que produzca la planta, que tendrá una capacidad operativa de 80 metros cúbicos por hora, se utilizará para obras de infraestructura vial. “La idea es incrementar la cantidad de cuadras que estamos haciendo por administración”, definió Lafosse, que apuntó que el Estado comunal cuenta con una “planta dosificadora de hormigón y un camión moto hormigonero”, pero que no resulta suficiente en virtud del crecimiento de la ciudad y además quedó desactualizada.

Por lo tanto, la nueva estructura “nos va a aportar un mayor volumen y la posibilidad de tener estos dos vehículos, sumados al que tenemos, nos va a permitir generar un mayor ritmo de obra en la pavimentación o repavimentación en hormigón”.

La planta requiere como aspecto “adicional” el desarrollo de obras complementarias vinculadas a la construcción de una playa de hormigón para el movimiento de los vehículos, de celdas para el acopio de los materiales y a la extensión y refuerzo del tendido eléctrico para “tener mayor potencia energética para ese sector, porque la demanda va a crecer muchísimo”.

Al conjunto de tareas, el Municipio deberá encargar un estudio de impacto ambiental para la planta de hormigón y para la planta de asfalto en frío con la que avanzarán en una segunda etapa.

Sobre la planta de asfalto frío, Sánchez adelantó que el Municipio adquirirá “otra instalación” junto con la maquinaria correspondiente, además realizará “unas pequeñas modificaciones de infraestructura” para que pueda ponerse en funcionamiento dentro del predio de Vialidad.

“Buena cantidad de operarios”

En cuanto a la disponibilidad de operarios para la gestión de la planta de hormigón, Lafosse aclaró que actualmente “estamos realizando obras por administración con nuestra planta de asfalto en caliente”, y resaltó que “tenemos que hacer algún tipo de licitación para adquirir vehículos para tener mayor productividad”.

Por lo tanto, garantizó que “ahora tenemos buena cantidad de operarios trabajando en el área”, y adelantó que “es probable que si nosotros queremos implementar una mayor cantidad de cuadras con asfalto en frío como con hormigón para el año que viene haya que incorporar personal adicional para la realización de estas obras”.

No obstante, el secretario afirmó que “no está contemplado el incremento de la planta municipal” durante este año.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble -4.130.271 dólares- se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

A dos meses de la subasta pública del predio de Santamarina 450, que adquirió la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde, el Municipio puso en marcha el proceso de licitación para la adquisición de equipamiento y el desarrollo de la infraestructura necesaria para instalar una planta de hormigón en el predio de Vialidad. La inversión será financiada con parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble donde funcionó el exCorralón y la Dirección de Servicios, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante.

La convocatoria incluye la compra de una planta dosificadora, tres silos para acopio de cemento y dos camiones moto hormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte. Con esta nueva estructura, el Gobierno busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

Según informó el Municipio, el 26 de agosto se conocerán las ofertas de las licitaciones públicas correspondientes a esta instancia que demandará una inversión de 760 millones de pesos.

Mientras avanza con los procesos administrativos, llevará a cabo trabajos de acondicionamiento en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Lavalle, Magallanes y San Felipe para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

El plan de inversión

En diálogo con El Eco Multimedios, el director Administrativo de Obras Públicas Juan Manuel Sánchez se refirió al proceso iniciado para la inversión de parte de los recursos obtenidos por la venta del exCorralón que, en los términos que fija la ordenanza, serán para la creación de una planta de hormigón y de asfalto frío.

Sobre el primer proyecto, adelantó que el Municipio lanzó la convocatoria a licitación para adquirir una dosificadora y dos camiones moto hormigoneros y, en paralelo, el proceso para el montaje de la planta en el predio de Vialidad junto con la infraestructura necesaria.

El secretario de Planeamiento y Obras Públicas Luciano Lafosse amplió detalles del proyecto al señalar que se instalará una planta dosificadora junto con la adquisición de tres silos para el acopio de cemento además de los dos camiones motor hormigoneros, cuya particularidad es que tendrán un semirremolque con capacidad para transportar 10  metros cúbicos de hormigón.

Refuerzo de la infraestructura vial

Lo que produzca la planta, que tendrá una capacidad operativa de 80 metros cúbicos por hora, se utilizará para obras de infraestructura vial. “La idea es incrementar la cantidad de cuadras que estamos haciendo por administración”, definió Lafosse, que apuntó que el Estado comunal cuenta con una “planta dosificadora de hormigón y un camión moto hormigonero”, pero que no resulta suficiente en virtud del crecimiento de la ciudad y además quedó desactualizada.

Por lo tanto, la nueva estructura “nos va a aportar un mayor volumen y la posibilidad de tener estos dos vehículos, sumados al que tenemos, nos va a permitir generar un mayor ritmo de obra en la pavimentación o repavimentación en hormigón”.

La planta requiere como aspecto “adicional” el desarrollo de obras complementarias vinculadas a la construcción de una playa de hormigón para el movimiento de los vehículos, de celdas para el acopio de los materiales y a la extensión y refuerzo del tendido eléctrico para “tener mayor potencia energética para ese sector, porque la demanda va a crecer muchísimo”.

Al conjunto de tareas, el Municipio deberá encargar un estudio de impacto ambiental para la planta de hormigón y para la planta de asfalto en frío con la que avanzarán en una segunda etapa.

Sobre la planta de asfalto frío, Sánchez adelantó que el Municipio adquirirá “otra instalación” junto con la maquinaria correspondiente, además realizará “unas pequeñas modificaciones de infraestructura” para que pueda ponerse en funcionamiento dentro del predio de Vialidad.

“Buena cantidad de operarios”

En cuanto a la disponibilidad de operarios para la gestión de la planta de hormigón, Lafosse aclaró que actualmente “estamos realizando obras por administración con nuestra planta de asfalto en caliente”, y resaltó que “tenemos que hacer algún tipo de licitación para adquirir vehículos para tener mayor productividad”.

Por lo tanto, garantizó que “ahora tenemos buena cantidad de operarios trabajando en el área”, y adelantó que “es probable que si nosotros queremos implementar una mayor cantidad de cuadras con asfalto en frío como con hormigón para el año que viene haya que incorporar personal adicional para la realización de estas obras”.

No obstante, el secretario afirmó que “no está contemplado el incremento de la planta municipal” durante este año.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble -4.130.271 dólares- se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

El Municipio de Tandil firmó, este miércoles, el decreto de adjudicación de la licitación pública para desarrollar obras de refacción en la Escuela Primaria Nº 1 “Manuel Belgrano” de la ciudad. Se trata de un proyecto que comprende el recambio completo de cubierta existente por nueva, la impermeabilización de losa y nueva instalación eléctrica en planta alta.

La obra estará a cargo de la firma Cambronera Mariano David y demandará una inversión total de $185.742.437,27. A lo largo de los próximos días se firmará el contrato y se podrá dar inicio a los trabajos.

En primer lugar, se retirará la totalidad del techo existente, incluso clavaderas, entretecho y tirantes, además, de la instalación eléctrica y cielorrasos. Sobre ese espacio se colocará el nuevo techo de chapas, con aislación térmica e hidrófuga, y la instalación de nuevas vigas, nueva zinguería y nuevos cielorrasos.

Al mismo tiempo se reformulará la instalación eléctrica, con la ejecución a nuevo de todo el cableado de la instalación, reparación de artefactos de iluminación y cambio de todas las llaves de encendido y tomacorrientes. Toda la instalación contará con protección general temo magnética y diferencial.

Con estas intervenciones se solucionarán los problemas de filtraciones que se registraban en el edificio educativo. Al mismo tiempo, también se mejorará la iluminación en aulas y sectores comunes.

La intervención en la Escuela Primaria Nº 1 se suma a otras obras que el Municipio de Tandil desarrolla en establecimientos educativos de la ciudad, como el cambio de techos en las escuelas 21 y 25. 

Por otra parte, el próximo 21 de agosto se darán a conocer las ofertas de la licitación pública para completar la primera etapa de la refacción y remodelación en el edificio de la Escuela Primaria Nº 7. El proyecto tiene un presupuesto de $446.110.514,95 y se financiará en partes iguales por el Municipio y la provincia de Buenos Aires, en un esquema similar al utilizado para la construcción de los edificios del Ipat y el Conservatorio.

En su momento, la obra se paralizó por completo debido al incumplimiento de la empresa constructora que fue adjudicada en la licitación convocada por la Provincia. Hace algunos meses, el gobierno local inició las gestiones para encontrar una alternativa que pudiera permitir completar los trabajos y que la comunidad educativa regresara a su edificio.

El proyecto tiene como objetivo principal resolver la problemática estructural existente para garantizar las condiciones de habitabilidad de la institución educativa. En la primera etapa, que se terminará a partir de este acuerdo, se trabajará de lleno en la planta baja del establecimiento.

El Municipio de Tandil realizó esta mañana el acto de apertura de ofertas de la licitación pública convocada para completar las obras de construcción del Centro de Desarrollo Infantil del barrio Palermo. Se trata de una iniciativa que se financiaba con recursos de la Nación y que había quedado inconclusa.

A finales del mes de junio, el gobierno local tomó la decisión de destinar los recursos necesarios para finalizar el proyecto, teniendo en cuenta su importancia y el impacto que tendrá ese espacio para los vecinos que viven en la zona al norte de la Ruta 226.

El nuevo edificio tendrá más de 200 metros cuadrados y su construcción se realiza en un predio aportado por el Municipio, a pocos metros del Centro de Salud. Esto permitirá consolidar la generación de un polo de servicios para esta zona de la ciudad, que ya cuenta además con el Centro Cívico, el Registro Civil y la Casa de la Historia y la Cultura del Bicentenario.

De acuerdo a lo establecido en el diseño original, el Centro de Desarrollo Infantil contará con diferentes aulas y espacios de recreación al aire libre. Podrán asistir niños y niñas de 45 días a 4 años de edad que requieran recibir atención integral para su desarrollo, las cuales incluirán asistencia nutricional, estimulación temprana y psicomotricidad.

Actualmente, la obra tiene un avance de un 70% y el Municipio de Tandil la culminará con recursos provenientes del Fondo Educativo.

En la licitación pública se presentaron dos empresas. Por un lado, Transportes Malvinas SRL con una propuesta básica obligatoria de $159.145.606,20 y una propuesta alternativa con 20% de anticipo por $154.190.851,14. Por el contrario, el sobre con la oferta de la segunda empresa no se abrió porque no cumplimentaron todos los requerimientos establecidos para el sobre 1.

A partir de estos momentos, la comisión de preadjudicación deberá analizar la documentación y ofertas presentadas para poder establecer el resultado de la licitación.

Este martes se realizó el acto de apertura de ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio de Tandil para desarrollar obras de refacción en la Escuela primaria Nº 1, una iniciativa que lleva adelante con recursos del Fondo Educativo.

La obra, que tiene un presupuesto oficial de $301.607.868,88, comprende el recambio completo de la cubierta existente por una nueva, la impermeabilización de la losa y una nueva instalación eléctrica en la planta alta del establecimiento. 

Para realizar estas modificaciones, se retirará la totalidad del techo existente (incluso clavaderas, entretecho y tirantes), además de la instalación eléctrica y los cielorrasos. Sobre ese espacio se instalará el nuevo techo de chapas, con aislación térmica e hidrófuga, y la instalación de nuevas vigas, nueva zinguería y nuevos cielorrasos.

Además, también se reformulará la instalación eléctrica. Esto incluirá la ejecución a nuevo de todo el cableado de la instalación, la reparación de artefactos de iluminación y el cambio de todas las llaves de encendido y tomacorrientes.  Toda la instalación contará con protección general temo magnética y diferencial.

Con el conjunto de estas intervenciones se solucionarán los problemas de filtraciones que se registraban en el edificio y, al mismo tiempo, se mejorará la iluminación en aulas y sectores comunes.

En la licitación pública se presentaron cuatro empresas con diferentes ofertas. Las mismas fueron: 

A partir de estos momentos, la comisión de preadjudicación deberá evaluar toda la documentación presentada por las empresas y establecer el resultado final de la licitación.

Esta mañana se realizó el acto de apertura de ofertas de la licitación pública, convocada por el Municipio de Tandil, para llevar a cabo obras que permitan mejorar la provisión de agua potable en la ciudad. 

La iniciativa tiene el objetivo de acompañar el gran crecimiento de la ciudad y el consiguiente aumento del consumo del servicio. Las obras consistirán en la ejecución de una perforación y cañería de impulsión del “pozo R19”. 

El fuerte incremento de la población, sumado al proceso de densificación de las aéreas centrales y barrios existentes, y la generación de nuevos núcleos urbanos, requiere la ampliación de la captación de agua. Por este motivo se realizará una obra que se basa en la construcción de una perforación del tipo pozo profundo y la ampliación de la cañería de impulsión, en un sector donde ya se encuentran varios de los pozos que abastecen a la red.

En la licitación pública se presentaron dos empresas con ofertas distintivas. Por un lado Amand De Mendieta Juan Claudio, con una propuesta básica obligatoria por $376.954.545 y una propuesta alternativa con 20% de anticipo por $351.524.515. Por otra parte se encuentra Tregar Ingenieria SRL, con una propuesta básica obligatoria por $390.382.000 y una propuesta alternativa con 20% de anticipo por $378.573.000.

A partir de estos momentos, la comisión de preadjudicación será la encargada de evaluar la totalidad de la documentación presentada por las empresas y establecer el resultado final de la licitación.

En la mañana de ayer se realizó la licitación pública del predio municipal de Santamarina 450. Bahms S.A., empresa del Grupo Faro Verde, fue la única que se mostró interesada y, al cumplir con todos los requisitos que disponía el decreto, fue autorizada a presentarse en la subasta. La venta se realizó por algo más de 4 millones de dólares estadounidenses.

Mientras tanto hay un sector que transita sus días con la incertidumbre de no saber qué es lo que va a pasar con ellos. La cooperativa Coopraee y el Punto Limpio centro todavía no tienen definido cuál será su destino para continuar trabajando con el tratamiento de residuos.

En un principio, la idea del Municipio es mantenerlos juntos en un nuevo predio pero no se encontró uno que resulte adecuado. El mismo debería contar con características específicas que no abundan en la zona céntrica de la ciudad. Además del espacio necesario para ubicar las maquinarias, también debe tener mínimo una entrada y salida de vehículos.

De acuerdo a lo que pudo averiguar este Diario, hace algunas semanas el Municipio entabló conversaciones para volver al antiguo predio, ubicado en  Maipú al 1200, pero por causas que se desconocen no se llegó a un acuerdo. 

Al mismo tiempo, contaron que si no se encuentra un lugar para que conviva con Punto Limpio centro, se está evaluando la posibilidad de que Coopraee se reubique en alguno de los otros Punto Limpio.

Ante esta situación, El Eco de Tandil se puso en contacto con Sebastián Barbieri, presidente de la Cooperativa para la Revalorización de Aparatos Eléctricos y Electrónicos -Coopraee-, quien expresó la inquietud que afrontan todos los trabajadores del espacio ante la falta de definición respecto a un espacio para continuar realizando sus labores con los residuos tecnológicos.

“Todavía no hay nada cerrado. La verdad es que si no hay definiciones es bastante preocupante la situación”, contó Barbieri quien luego señaló que mantuvo charlas con funcionarios desde donde le expresaron la intención de encontrar un lugar pero que por ahora no había aparecido un espacio acorde.

El presidente de la cooperativa recordó que desde finales del 2022 está proyectada la construcción de un predio pero que nunca se concretó. A contrarreloj, el Municipio busca un lugar porque ya concretada la licitación no queda mucho tiempo para que los proyectos que desarrollan su actividad en Santamarina 450 continúen trabajando.

Barbieri también coincidió con lo que se expresó desde Municipio respecto a la complicación de encontrar un lugar acorde en el centro de la ciudad. “Es complicado que entre nuestro lugar y el Punto Limpio. Esa es la gran complicación, conseguir un predio en el que entremos todos. Estamos a días de la subasta del predio y nosotros no sabemos a dónde vamos a ir, todavía no tenemos lugar”, cerró Barbieri.

La cooperativa se originó hace más de diez años como parte del proyecto de extensión Rehto de la Facultad de Ciencias Exactas de la Unicen y desde hace casi un lustro se convirtió en un espacio donde más de 20 personas tienen una salida laboral. También es un lugar por donde alrededor de un centenar de alumnos de escuelas técnicas realizaron sus prácticas profesionalizantes.

En Coopraee se procesan alrededor de 150 toneladas de residuos electrónicos al año con el fin de reducir el impacto ambiental que estos ocasionan, al mismo tiempo que se fomenta el desarrollo local sostenible a través de la recuperación de aparatos, componentes y materiales.

La incertidumbre de no saber en dónde van a continuar trabajando mantiene en vilo a todos sus integrantes.  En una carta enviada a este medio aseguraron: “No solo es una mudanza, es la posibilidad de sostener puestos de trabajo que han costado muchísimo crear, de no detener proyectos que están en pleno desarrollo y de no quebrar el tejido social que venimos fortaleciendo con tanto esfuerzo”.

A pesar de este presente adverso, próximamente se presentará un proyecto relacionado con el reciclado de plástico. Ecomadera busca construir mobiliario urbano y diversos productos para el exterior utilizando como materias primas plásticos que no tienen un reingreso al entramado productivo en la ciudad: envases, paragolpes y línea bazar, entre otros.

Para llevar adelante este proyecto se adquirió maquinaria en 2023 mediante el programa “Impulso Cooperativo" de la Provincia de Buenos Aires y a través de fondos de la Nación gestionados por la Secretaría de Desarrollo Humano y Hábitat del Municipio. La implementación del proyecto se lleva a cabo gracias a la convocatoria “Huella joven” 2025 que financió la fabricación de prototipos y la adquisición de herramientas.

“El nuevo proyecto lo venimos trabajando hace mucho. Nos agarra justo con ciento de millones de maquinaria instalada que también tenemos que mudar. Ponemos mucho esfuerzo y creatividad para buscarle la vuelta a muchas cosas que no tienen mercado y a pesar de todos los problemas que tenemos y el futuro incierto, seguimos trabajando y generando”, cerró Barbieri.

Con una oferta cercana a los 29 millones de pesos, la empresa Mafra Construcciones fue la única oferente en la licitación pública convocada por el Municipio de Tandil para desarrollar una nueva etapa de obras en el proyecto integral de refuncionalización y readecuación de la Reserva Natural Sierra del Tigre.

Si todo avanza de acuerdo a lo previsto, en los siguientes tres meses debería quedar finalizada esta segunda etapa en la que se planea realizar obras fundamentalmente exteriores, como la colocación de rampas para facilitar la accesibilidad, la construcción de un deck y una pérgola y algunas otras cuestiones más vinculadas al paisajismo.

María Riestra, subsecretaria de Desarrollo Urbano, Ambiental, Obras y Vivienda del Municipio de Tandil, dijo ayer que Mafra “es una empresa en la cual tenemos total confianza”, así que “creemos que esto va por buen camino”, señaló.

Al referirse a la documentación presentada por la firma oriunda de la localidad bonaerense de Ostende, la funcionaria y arquitecta aseguró que “por lo que estamos viendo está todo bien, pero todavía no puedo dar más precisiones”.

Luego de la apertura de los sobres ocurrida el jueves pasado, la Comisión de preadjudicación del Municipio se encuentra por estas horas analizando los pliegos y legajos presentados por la empresa para, finalmente, emitir un resultado.

En diálogo con “El resumen”, por El Eco TV, Riestra confirmó que “tuvimos una única oferta, de la empresa Mafra. El presupuesto oficial era -redondeando- de 22 millones. Tuvimos una oferta básica de 29 millones y una oferta con anticipo financiero de 21 millones”. 

“Esto es normal en el proceso inflacionario que tenemos –aclaró sobre la diferencia monetaria-, porque hacer un proceso de licitación nos lleva cierto tiempo; entonces una vez que se abren los sobres uno se fija en los porcentajes y, si son acordes, la obra sale adjudicada”.

Riestra estimó que, si todo transcurre según lo planeado, en los próximos 20 ó 30 días se podría firmar el contrato de adjudicación y, a partir de entonces, la empresa tendría un plazo 60 días para ejecutar los trabajos. 

Los trabajos

La refuncionalización y readecuación de la Reserva Natural Sierra del Tigre es una iniciativa que se desarrolla a partir del trabajo conjunto entre la comuna y la provincia de Buenos Aires. 

El plan busca potenciar todo el entorno natural de la Reserva y se lleva adelante a partir de un acuerdo específico firmado por el intendente Miguel Lunghi y la ministra de Ambiente bonaerense, Daniela Marina Vilar.

“La idea es poner en valor Sierra del Tigre, uno de los paseos más lindos que tenemos”, dijo Riestra, y reconoció que “las instalaciones estaban bastante caídas, no en el estado en que debían estar”. 

Por esto –contó- “se hizo una primera etapa, que nosotros llamamos ‘de obra gruesa’, y que fueron las estructuras”.

En este segundo estadío que ya fue licitado se realizarán las terminaciones de esa obra inicial más algunos trabajos en los exteriores: “un deck, una pérgola, rampas de accesibilidad y algunas cuestiones vinculadas al paisajismo”, especificó Riestra.

De acuerdo a la información oficial, la readecuación de la Reserva prevé mejoras en la accesibilidad de todos los espacios, reacondicionamiento de los baños, reformas en la señalética y la cartelería e instalación de un termotanque solar. Además, se proyecta la creación de un sector de esparcimiento y de un aula para charlas o exposiciones. 

Sobre la segunda etapa, Riestra contó que uno de los objetivos es “acomodar los caminos y la cartelería”. 

“Se busca acomodar el espacio para que los visitantes tengan un lugar donde estar y donde comer, con sanitarios limpios y amplios y un aula donde se pueden realizar exposiciones o charlas”, explicó.

“Con estas etapas estaríamos terminando lo que es la parte de los edificios”, puntualizó y agregó que “tenemos algunas cosas que se están haciendo por Administración y puede quizá salir alguna otra etapa luego”.

Pero –reiteró- “con esto tendríamos hecha la parte más ‘gruesa’ como para que la gente esté cómoda y que el primer impacto de Sierra del Tigre sea un recibimiento lindo, más allá de lo lindo que es el paisaje”.

La reserva natural Sierra del Tigre tiene una superficie de 142 hectáreas, de las cuales 120 conforman la reserva propiamente dicha y 22 constituyen la llamada estación biológica.

Por sus condiciones naturales, y el respeto a la biodiversidad que allí habita, el paseo ubicado en Suiza 2400 resulta uno de los grandes atractivos para los turistas que visitan la ciudad.

El intendente Miguel Lunghi firmó el contrato para comenzar una nueva etapa de las obras de refacción y reacondicionamiento del Mercado Municipal, una iniciativa que busca mejorar las condiciones edilicias del espacio ubicado en la esquina de av. Colón y las Heras, y preservar valor patrimonial.

En este caso la empresa adjudicataria se encargará de realizar una serie de refacciones internas en el edificio donde funciona la Dirección de Bromatología, la Sala Comunitaria de Elaboración de Alimentos y cooperativas y emprendedores locales ofrecen sus productos.

Como parte de esta etapa también se realizará una importante intervención en las veredas, con recambio de baldosas y tratamiento de raíces de los ejemplares del arbolado público, para garantizar la circulación por ese sector.

Los trabajos estarán a cargo de la empresa  Héctor Raúl Rodríguez y demandarán una inversión de 7.980.000 pesos.

Esta etapa se complementa con otra que incluye la pintura y puesta en valor de toda la fachada del histórico edificio.

El llamado a licitación pública convocado por el Municipio de Tandil para la construcción y explotación de un centro de convenciones, de entretenimiento y comercial proyectado en la avenida Fleming no contó con oferentes, al realizarse este martes la apertura formal de sobres. Las autoridades anticiparon que se realizará un segundo llamado próximamente.

El llamado fue convocado en los últimos meses a partir de la actualización de los términos de una ordenanza que autorizaba la licitación y la venta del predio de la ex Vialidad Municipal.

Si bien cuatro empresas retiraron los pliegos en los que se fijaron las condiciones contractuales y requerimientos de obra, en la apertura finalmente no se registraron ofertas.

La secretaria de Desarrollo Productivo y Relaciones Internacionales del Municipio, Marcela Petrantonio consideró previsible que en el contexto macroeconómico nacional que se ha agravado en las últimas semanas finalmente no se presentaran ofertas concretas, más allá del interés demostrado inicialmente con la entrega de pliegos con las condiciones a cuatro potenciales interesados.

“Las condiciones de la economía a nivel nacional, con los cambios en las reglas del juego, la difícil situación económica general y la volatilidad cambiaria generan dificultades en el sector empresario para acceder a financiamiento y para el desarrollo de proyectos de esta envergadura. Hace pocos meses, cuando se inició el proceso para el llamado a licitación, las condiciones macroeconómicas eran totalmente distintas y el deterioro del contexto económico se ha acelerado lamentablemente en el país”, consideró Petrantonio.

El proyecto municipal contempló el llamado a licitación nacional para realizar y explotar de manera privada un centro comercial, de convenciones, de entretenimientos y otros servicios en el predio en el que se encontraba la Dirección de Vialidad.

Además de contemplar la revalorización urbanística de la zona, con la consecuente mejora en la infraestructura, la ordenanza que dio paso al llamado contempla la concreción de obras estratégicas para el desarrollo de Tandil.

Desde el Municipio anticiparon se concretará un segundo llamado a licitación y que en los próximos días se evaluarán los nuevos plazos y condiciones.