Dos tandilenses participaron en las competencias reservadas para la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de Concordia.

Lucas Bayala fue cuarto en su serie sabatina, en tanto Mateo Leunda terminó noveno en la misma batería, la primera.

Ayer en la final de la cual tomaron parte 47 pilotos, a Bayala le tocó largar en la sexta fila (11ra. posición) y estaba 7mo. cuando promediaba la misma, hasta que tras un roce se fue de pista y retrocedió al lugar 21.

Alcanzó a recuperar algo, y finalmente cruzó la meta en el puesto 15, a 9,534 segundos del ganador, un resultado que por supuesto no deseaba y que lo hace retroceder del puesto 4 que ostentaba en el campeonato, a la posición 7.

Por su parte, Leunda largó 25to. y a través de las vueltas “fue y vino” en el clasificador entre los puestos 20 y 25, llegando 23ro a 13,560 segundos del vencedor.

El joven Lucio Rodríguez, nativo de Tacural, obtuvo su primera victoria, seguido por el experimentado Francisco Suárez y por Alexis Bull.

Lucio Rodríguez, Joaquín Cortina y Joaquín Hongn fueron los ganadores de las series de la Clase1 del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, el parcial que se llevó el crédito de Tacural fue el más veloz de los tres disputados.

En la primera batería, Rodríguez partió adelante y mantuvo su posición, mientras que Francisco Suárez se acomodó como escolta y William Bull avanzó al tercer puesto tras el retraso de Pablo Matich. El tandilense Lucas Bayala, Julián Martínez y Francisco Abasciano escalaron, mientras que Nahuel Di Cicco y Esteban Monje perdió algo de terreno.

Emiliano Puerto apeló a su oficio para remontar y se metió dentro de la zona de puntos tras haber salido 13ro. Con solvencia, el joven del EdiCar Racing ganó su primer parcial en el año (10:20.268), escoltado por Suárez, Bull, Bayala, Puerto y Martínez. Por su parte, Mateo Leunda se ubicó en el noveno lugar.

Luego de prueba, los Comisarios Deportivos determinaron la exclusión parcial de Matich por maniobra peligrosa a Abasciano y Monje sufrió una reprimenda por un incidente con Di Cicco.

La segunda manga tuvo a Joaquín Cortina como líder después de desbancar a Cristian Garbiglia, mientras que Nicolás Rojas ganó tres puestos para acomodarse tercero. Por su parte, Agustín Orellana y Matías Vigneau se retrasaron, lo que permitió que Juan Martín Albanese, Gonzalo Fabi, Martín Collodoro y Thiago Strazzolini pudieran remontar.

En tanto, Xavier Gorostieta y el tandilense Ignacio Fernández desertaron, mientras Nicolás Bonfiglio no largó. Adelante, Rojas dio cuenta de Garbiglia para ser el nuevo escolta y el líder trataba de escaparse. En un cierre algo apretado, Cortina se llevó el triunfo (10:20.385), seguido por Rojas, Garbiglia, Albanese, Orellana y Fabi.

En la tercera serie, Alexis Bull no pudo capitalizar su lugar de salida y cayó en el clasificador, por lo que Joaquín Hongn saltó a la punta, secundado por Luciano Manavella y Matías Rovera. Esteban Casais e Ignacio Espíndola siguieron al grupo de vanguardia y quien largaba adelante empezó a crecer de forma progresiva, junto a Agustín de la Vega.

Los puestos se estiraron después de superada la mitad de la prueba y el puntero edificaba una pequeña luz sobre su inmediato perseguidor, mientras que Bull ya estaba ubicado en la zona de puntos. Hongn fue el vencedor (10:22.067), Manavella arribó segundo, Rovera tercero, Casais cuarto, Bull quinto y Espíndola sexto.

Las autoridades deportivas analizaron situaciones y decidieron recargar a Casais por una maniobra con Bull. Agustín Maestropaolo fue recargado por sobrepaso indebido a Diego Richarte. Con estos cambios, Hongn mantuvo su triunfo, secundado por Manavella, Rovera, Casais, Bull y Espíndola.

Con Rodríguez y Cortina en la primera fila, la final de la Clase 1 está pactada a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 11.54.

William Bull y el Fiat Uno que alista el Fagnani Racing ganaron la carrera de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de La Pampa, escenario de la segunda fecha de la temporada 2026. Pablo Matich y Alexis Bull completaron el podio.

El tandilense Lucas Bayala dio pelea adelante durante toda la carrera y quedó a un paso del podio, en el cuarto puesto. Por su parte, Mateo Leunda también redondeó una buena final tras terminar retrasado el sábado en su serie. Remontó desde el fondo y se ubicó 19° en el clasificador final.

En el comienzo, Nicolás Rojas capturó la punta en los metros iniciales, mientras que Joaquín Cortina se acomodó como escolta y Bernardo Poggi intentó ser tercero, pero no pudo con Alexis Bull. Por su parte, Ignacio Rodríguez y Nicolás Astorgano se despistaron, perdiendo mucho terreno.

El pelotón perseguidor tenía a Lucas Bayala como locomotora y atrás, Lucas Carboni dio cuenta de Esteban Casais y Emiliano Puerto intentó remontar. Otro de los que creció fue Pablo Matich. Por su parte, William Bull perdió algunos puestos y Manuel Del Barrio se complicó retrasándose en el clasificador.

Uno de los que terminó afuera fue Luciano Manavella. Cerca de la mitad de la prueba, Poggi pasó al frente tras superar con succión a Rojas, mientras que Puerto, Matich y Alexis Bull se acomodaron atrás. El crédito de Lisandro Olmos fue quien saltó a la vanguardia, aunque después el de Olavarría se recuperó para ser el nuevo líder.

La punta cambiaba de líder constantemente y en el arranque de la parte definitiva, William Bull y Bayala marcaron el paso de la carrera. Matich ascendió a la posición de privilegio, pero un exceso lo hizo perder la situación y Rojas se entreveró en un toque con Puerto, yendo al pasto.

En una definición electrizante, William Bull atacó en el giro final y superó por sólo 62 milésimas a Matich en un sprint hacia la bandera a cuadros. Alexis Bull completó el podio, Bayala finalizó cuarto y Puerto completó el top cinco.

Luego concluyeron Rojas, Cortina, Juan Martín Albanese, Agustín De la Vega y Carboni.

Sin embargo, el resultado cambió después de las determinaciones de los Comisarios Deportivos, ya que recargaron con puestos a Puerto por sobrepaso indebido a Rojas. Además, Albanese fue penalizado por maniobra peligrosa a Agustín Orellana y Matías Vigneau fue excluido por el incidente con Nicolás Bonfiglio y Orellana.

Con estos cambios, William Bull mantuvo su triunfo, seguido por Matich y Alexis Bull. El top diez lo completaron Bayala, Rojas, Puerto, Cortino, De la Vega, Carboni y Albanese.

Por su parte, Alejo Cravero y el Fiat Uno Way del Juárez Competición se llevaron la carrera de la Clase 2. Lucas Garro y Matías Clapier escoltaron en el podio al campeón 2022 de la divisional intermedia.

En la Clase 3, en tanto, festejó Federico Hermida, con el Toyota Etios del Tigre Racing. Martín Chialvo y Felipe Martini completaron el podio.

La tercera fecha de la temporada 2026 del Turismo Pista está pactada para el próximo 12 de abril en el autódromo de Concordia, en Entre Ríos.

 Joaquín Cortina y su Fiat Uno comandaron la primera clasificación de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de La Pampa, escenario de la segunda fecha de la temporada 2026. William Bull y Bernardo Poggi terminaron como los escoltas.

Por su parte el tandilense Lucas Bayala cumplió una buena actuación y se quedó con el quinto puesto, a solo 0.259 segundos de la pole, mientras que Mateo Leunda, el otro representante serrano, quedó lejos, en el puesto 39°.

En el cierre del viernes para la divisional menor, Cortina apareció en la tanda cronometrada para dominar con un tiempo de 1:32.750. El piloto de Otamendi superó por 87 milésimas a William Bull y por 174 a Poggi, mientras que Pablo Matich se colocó cuarto, a 227. Emiliano Puerto culminó sexto, Agustín Maestropaolo séptimo, Martín Collodoro octavo, Nicolás Rojas noveno y Luciano Manavella décimo. Nicolás Astorgano había finalizado dentro del top diez, pero fue excluido por técnica, ya que su auto no se encuadraba en la Ficha 101 Art 204 del reglamento.

La actividad para la Clase 1 del Turismo Pista continuará hoy a partir de las 8 con la puesta en marcha de la segunda clasificación del fin de semana.

La Clase 2 cerró su actividad con la primera clasificación del fin de semana, que tuvo a Fabián Mainero como el más veloz, tras una vuelta rápida de 1m29s771. Aventajó a Máximo Evans Weiss en 0.197.

El poelman de la primera fecha, Matías Clapier, volvió a demostrar su gran potencial y se ubicó tercero a 0.262, por delante de Agustín Gajate que pegó un salto respecto a los entrenamientos y finalizó cuarto a 0.335. Hubo 22 pilotos dentro del segundo del puntero, lo que habla de una marcada paridad en la divisional intermedia.

Demostrando un claro dominio durante los 15 giros de la primera carrera final de la Clase 1 de Turismo Pista, Joaquín Cortina se impuso sin complicaciones en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, ratificando lo que había logrado el sábado con el mejor tiempo de la clasificación y la serie inicial con el Fiat que alista su equipo en Comandante Nicanor Otamendi, festejando en lo más alto del podio.

La primera victoria de Cortina se concretó tras cumplirse los 25 minutos de tiempo máximo otorgado por reglamento, y se aseguró con el roce que se produjo a cuatro giros para el término entre su compañero Juan Albanese y Alexis Bull durante la puja por el segundo puesto e intención de mantenerse cerca de la vanguardia; esto provocó el abandono del piloto santacruceño.

En tanto, Albanese fue recargado con un puesto por otro incidente en el último tramo con Esteban Monje, quien así había ascendido al último escalón del podio, pero posteriormente en la revisión técnica se detectó una anomalía en su auto y por ello fue excluido, y más tarde se conoció su reclasificación en el segundo puesto por una penalización a Lucio Rodríguez (autor del récord de vuelta), por dejar sin pista a Pablo Matich (6°).

Por su parte, Lucas Bayala cumplió una destacada actuación. El tandilense se presentó con su Fiat Uno blanco absolutamente desprovisto de publicidades y merced a un andar prolijo y parejo terminó en 6ta posición, luego de haber partido décimo en una prueba en la cual largaron 42 vehículos. Sin embargo, al ser excluido por técnica Esteban Monje, que había finalizado tercero, el de Tandil ascendió al 5to puesto final.

En cambio, na decepcionante jornada vivió Mateo Leunda, también en la Clase 1. Luego de partir 42do y último, debió abandonar cuando solo había recorrido dos vueltas y marchaba en la posición 37. El piloto de Tandil, junto al mendocino Máximo Palau - quien también debió desertar en el segundo giro - forman parte del equipo Las Flores Motor Sport, con sede en Tandil, a cargo de Federico Izeta y Hamlet Quintana.

Juan Cruz Paulides (Fiat Uno Way) se constituyó como el primer ganador del año en la Clase 2 y alcanzó su segundo triunfo en la categoría. La divisional intermedia desarrolló su competencia final a un total de 18 vueltas sobre el circuito sin chicana de 4.265 metros, en La Plata. De esta manera, suma importantes 35 unidades que le permiten irse con un total de 41, con las seis sumadas en la serie.

La Clase 3 tuvo a lo largo de sus 19 vueltas múltiples alternativas y emociones que concluyeron con la victoria de Federico Stieglitz (Renault Clio), declarado ganador instantes antes de la ceremonia del podio del autódromo de La Plata a partir del recargo a Felipe Martini (Renault Clio), vencedor en la pista.   

Se cerró la jornada sabatina de la Clase 1 de Turismo Pista en el autódromo Roberto Mouras de La Plata con el desarrollo de las tres series, que entregaron intensos espectáculos en el circuito de 4.265 metros en los que se pudo observar el trabajo de los factibles candidatos a la primera victoria del certamen 2026.

Alexis Bull consiguió prevalecer en la última carrera sabatina, concretando 8m34s868 para cubrir las cinco vueltas tras una férrea defensa de la vanguardia ante Nicolás Astorgano y Lucio Rodríguez, quienes lo acecharon en la prueba y terminaron a menos de un segundo del santacruceño. En la cuarta posición se ubicó Lucas Bayala, que escaló algunas posiciones tras haber quedado en el puesto 15° por la mañana, en la segunda y definitiva tanda clasificatoria. En la misma serie quedó rezagado al último lugar el otro tandilense, Mateo Leunda

Revalidando su labor con el mejor tiempo en la clasificación, Joaquín Cortina se impuso en la batería inicial, tras cumplir los cinco giros en 8m33s767, tras un yerro en la partida que lo relegó por unos instantes de la vanguardia, pero pudo recuperarse y así prevaleció superando a Emiliano Puerto, que lo escoltó a más de 1s6/10.

Por su parte, Juan Albanese consiguió vencer en la segunda serie de la divisional menor de Turismo Pista con 9m41s768, seguido por Pablo Matich.

En la Clase 2 también se desarrollaron las primeras series de la temporada. La divisional intermedia vio como vencedores a Matías Clapier (VW Up) -quien había hecho la pole unas horas antes-, Juan Cruz Paulides (Fiat Way) y Lucas Yerobi (VW Up).

Además, en la Clase mayor, Franco De Benedictis, que había sido 11º en la primera tanda de clasificación con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport, bajó el tiempo de Emanuel Alaux (Toyota Etios) en el autódromo de La Plata y se quedó con la primera “pole position” del campeonato 2026. Jonathan Baldinelli completó el “1-2” del “Óvalo”.

El tandilense Joaquín Melo se adjudicó ayer la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Pista, que lleva adelante la cuarta fecha de su calendario en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, en la provincia de Santa Fe.

Con su tiempo del viernes, Melo quedó segundo en la clasificación (se completó ayer pero los líderes no mejoraron sus registros de la antevíspera) y se impuso en su batería, que fue la más rápida, con lo cual el piloto de esta ciudad partirá desde el primer lugar en la final de hoy.

Segundo quedó Marcos Konjuh y tercero fue Thomas Marchesin.

Las otras series fueron para Jonás Maurelli, autor de la pole, y Alan Buchholz. Este último obtuvo el tercer parcial, en el cual el tandilense Tomás Aramburu arribó séptimo.

Bayala

En la Clase 1, hubo también presencia tandilense. Lucas Bayala, tras clasificar cuarto, se adjudicó la primera serie, aventajando a Agustín Gajate y Alexis Bull. En el parcial, el “poleman” Nicolás Benito quedó relegado al cuarto lugar. Bayala partirá tercero en la final, puesto que su serie resultó la más lenta.

Ignacio Fernández clasificó 31° y arribó octavo en su serie.

Joaquín Melo finalizó tercero ayer en Paraná, en la final la Clase 2 del Turismo Pista. El tandilense, que largó desde la pole luego de ganar el sábado la serie más rápida (8’34”419/1000), no logró mantener el sitio de privilegio pero se hizo de valiosos puntos para el campeonato.

El triunfo en la capital entrerriana quedó en manos de Lucas Garro, quien aventajó por 1”736/1000 a Valentino Spinella.

El también tandilense Tomás Aramburu largó la final en la posición 27 (sobre 61 autos) y finalizó 12°.

En el certamen, Melo es cuarto con 48 puntos, detrás de Pablo Vázquez (66), Santiago Lantella (60) y Agustín Martín (54).

Bayala

El tandilense Lucas Bayala fue excluido por técnica en la final de la Clase 1 del Turismo Pista.

Bayala no pudo aprovechar el buen sitio de largada luego de ganar su serie el sábado.

La victoria quedó en manos de Nicolás Benito, quien ganó por segunda vez en el año y lidera el campeonato con 85 puntos, aventajando por 33 a Tomás Arévalo, segundo con 52.

La cuarta fecha del Turismo Pista se llevará a cabo el fin de semana del domingo 4 de mayo en Rosario.

Newing

El sureño radicado en Tandil, José Luis Newing, finalizó cuarto en la final de Turismo 4000 Argentino disputada ayer en La Plata.

Tras ser tercero en su serie, largó quinto la prueba principal, que fue ganada por Gonzalo González.

En la carrera de los 300 pilotos de TC Pista en el autódromo de Buenos  Aires los tandilenses Joaquín Melo y Lucas Bayala - segundo y cuarto respectivamente en el campeonato de Clase 2 - tenían inmejorables posibilidades de superar a Costamagna. Uno largaba en primera fila - Melo - y el otro en fila 11, entre 62 participantes.

A poco de largar, a Costamagna -líder del certamen- lo golpearon y dejaron fuera de competencia.

Melo marchaba segundo y establecía el récord de vuelta, cuando al cumplir el tercer giro se le pinchó la goma trasera derecha y tuvo que ingresar a boxes. Casi simultáneamente, también abandonaba Bayala.

En un par de minutos, se diluyeron las ilusiones de ambos tandilenses.

Melo alcanzó a regresar a pista sin perder la vuelta, resultó favorecido por el ingreso del pace car y logró avanzar hasta el puesto 21. Ganó 1 punto por ello y 2 por el récord, en tanto Bayala sólo uno por haber largado.

Martín Laborda, invitado de Melo, tuvo una gran remontada en la segunda carrera, ya que  después de largar en posición 21, progresó hasta arribar cuarto y así pudo colaborar con valiosos puntos para el tandilense.

Tomás Bergallo , como invitado de Bayala, había avanzado bastante hasta que abandonó en la última vuelta finalizando en el puesto 28.

Otro tandilense que participó fue Tomás Aramburu, que - como invitado de Igor Barría- terminó en el puesto 21.

Clase 1

Pedro Pérez López participó con su Fiat Uno en la final de la Clase menor del Turismo Pista, finalizando en la posición 35.

Su invitado, el también tandilense Enrique Ugarte, tuvo que abandonar, al igual que Mateo Leunda, quien había sido convocado por Hamlet Simona, olavarriense afincado en Tandil (que a su vez fue excluido de la final de pilotos titulares de la Clase 1 por haber recibido ayuda externa).

Lucas Bayala se reencontró con el podio en la 3ra fecha del Turismo Pista Clase 2, en el autódromo de Concordia. El tandilense volvió a los primeros planos y consiguió su primer gran resultado desde que se subió al Volkswagen Up que alista el MA Motorsport, el mismo con el que Alejo Cravero se consagró en 2022.

“Fue un fin de semana más que positivo para nosotros, logramos un segundo puesto muy importante porque hacía rato que no estábamos arriba del podio. Todo se alineó y pudimos obtener el resultado que se nos venía negando, sumamos buenos puntos, capitalizamos las complicaciones de nuestros rivales y ahora nos prendimos en la lucha por el campeonato”, remarcó en una nota con Campeones.

Bayala comenzó el año con un 6° lugar en Concepción del Uruguay y arribó 13° en La Plata, segunda fecha. Para la cita en la Capital del Citrus, el piloto de Tandil tuvo un rendimiento ascendente de los entrenamientos a la carrera Final, tras José Luis Costamagna.

“Somos conscientes de que tenemos que seguir trabajando, vamos a cargar kilos así que tenemos que redoblar los esfuerzos para la próxima fecha. Lo importante es funcionar bien en una categoría tan pareja y difícil como lo es la Clase 2”, concluyó Lucas Bayala.

Melo quedó primero

El piloto tandilense más feliz del fin de semana sin dudas fue Joaquín Melo, que  estaba segundo en el campeonato de la Clase 1 de Turismo Pista y se volvió de La Plata puntero y con 9 puntos y medio de ventaja sobre Cangelaro.

En una carrera de pilotos titulares que tuvo más vueltas con auto de seguridad que de velocidad pura, Melo finalizó 5to., Cangelaro 3ro. y el líder del torneo Canteli tuvo que abandonar.  Martín Laborda -excampeón de TC Pista Mouras- largó quinto  la final de invitados con el auto de Melo y prontamente saltó al tercer puesto para aprovechar después un toque entre los líderes y quedar como puntero.

Sin embargo Gastón Iansa lo superó cuando promediaba la final y ganó la carrera. Laborda fue su escolta e Iván Ramos completó el podio.

A Olavarría llegarán Melo con 268 puntos, Cangelaro con 258,50 y Canteli con 239.

La vuelta de Ugarte

Buen retorno tuvo Enrique Ugarte en la Clase 1 del Turismo Pista, quien compartió su auto con el pampeano Juan Manuel Aguerre. Con un andar firme y prolijo logró terminar 10mo. su carrera y en esa posición pudo largar su invitado, quien a poco de la partida debió pararse en el freno para evitar embestir un vehículo que había entrado en trompo, lo cual le hizo perder varias posiciones.

Sin embargo, pudo recuperarse y alcanzar un meritorio 11mo. puesto.

“Nacho” Fernández, conforme

Ignacio Fernández había clasificado 36to. y tras largar en esa posición ayer en la Clase 1 del Turismo Pista, culminó 38vo, con el total de vueltas.

Su invitado, el olavarriense Juan Manuel Fernández, largó 38 y merced a un gran trabajo mejoró en el clasificador hasta ver la bandera de cuadros en el puesto 21.

Abandono de Bayala

El binomio más “temible” de la Clase 2 del Turismo Pista este fin de semana en La Plata era el que componían Lucas Bayala y Jorge Barrios, el excelente piloto de Pinamar.

El tandilense marchaba 7mo. en la final de titulares cuando al cumplirse el cuarto giro hubo una serie de toques y quedó literalmente tirado a un costado del asfalto.

Tras reparar el Ford Ka, “Jorgito” Barrios  pudo ser de la partida en la final de invitados en el puesto 44 y, aunque comenzó a progresar, muy pronto tuvo que desertar por problemas insalvables.

Aramburu, muy bien

El joven Tomás Pugnaloni, piloto de Villalonga que este año logró su primera victoria en la Clase mayor del Turismo Pista, eligió como su compañero a Tomás Aramburu. A bordo de un muy prolijo Renault Clio, Pugnaloni terminó 7mo. su carrera. En tanto, el tandilense, que se mantuvo entre los diez primeros durante buena parte de la carrera de invitados, se enredó luego pero igual pudo finalizar en el puesto 15.

Los Pernía, sin fortuna

Mariano Pernía y su sobrino Tiago fueron invitados para competir en la Clase 2 de Turismo Pista, con muy poca fortuna.

El exmundialista era compañero del florense Serafini, quien abandonó en la carrera de pilotos titulares. Tras reparar el vehículo, Mariano salió a dar la vuelta previa pero al comprobar graves problemas de freno volvió a boxes y no participó de la prueba.

Tiago había sido invitado por su vecino (de Canning, donde viven los Pernía) Hugo Rudolf, quien terminó la carrera en el puesto 30.

Desde esa ubicación largó el hijo de Leonel Pernía, que tuvo que abandonar antes de cumplir el primer giro.

Lucas Bayala, uno de los pilotos de Tandil que siempre que compitió cumplió buenas actuaciones, ayer expresó su bronca al bajarse de su auto tras una nueva deserción: “Se me trabó la caja. Una cosa de locos, de seis carreras paramos en cinco. Se terminó el año para nosotros”.

El tandilense, que participa en la clase 2 de Turismo Pista con un Fiat Ka, mostró sus dientes desde el vamos en el autódromo de Termas de Río Hondo.

En los dos entrenamientos figuró sexto y tercero, mientras que en la primera clasificación fue sexto y en la segunda quedó como escolta de Buchholz, quedando séptimo en la clasificación general de la que participaron 43 pilotos.

Ayer largó tercero la serie inicial y en esa posición venía cuando se le trabó la caja y tuvo que abandonar.

La bronca del tandilense viene acumulada especialmente desde la última carrera cuando ganó la clasificación y la serie y tuvo que abandonar cuando venía primero en la final.

Actualmente figura 21ro. en el campeonato con 39 unidades y hoy estará largando la final en las últimas filas.

Melo, a la expectativa

El tandilense Joaquín Melo, actual líder del campeonato de la Clase 1 de Turismo Pista, volvió a exhibirse muy competitivo en entrenamientos y clasificación en el autódromo de Río Hondo.

Si bien Miguel Cangelaro volvió a ser el más rápido en todo momento, Melo figuró segundo en los dos entrenamientos, en tanto que en las tandas clasificatorias finalizó tercero y segundo respectivamente, conservando el segundo puesto final a 444 milésimas de Cangelaro.

Hoy el tandilense largará la segunda serie desde la posición de privilegio.

Por su parte “Nacho” Fernández , en la misma Clase 1, fue vigésimo cuarto y trigésimo primero en entrenamientos y vigésimo sexto en ambas tandas de clasificación, quedando finalmente en la posición 28 entre 43 participantes.

Hoy largará la serie inicial desde la décima posición.

En el campeonato Joaquín Melo es el líder con 181 puntos, seguido por Lucas Cantelli con 161 y Miguel Cangelaro con 134.

Ignacio Fernández figura en el lugar 46, con 5 unidades.

Otra gran actuación cumplió el joven piloto tandilense Joaquín Melo, esta vez en el autódromo de Toay, en la Clase 1 del Turismo Pista.

Tras ser segundo en los entrenamientos del sábado, no tuvo una buena clasificación (fue 14to.) pero se las ingenió en su serie para progresar hasta terminar segundo.

Ayer largó la final desde el quinto cajón y ya en la primera curva estaba segundo. Se mantuvo en la lucha por los lugares de punta alternando entre primero y cuarto, hasta que finalmente pudo ver la bandera de cuadros en la segunda posición, detrás de Lucas Canteli y delante de Ignacio Rodríguez.

El tandilense, que ocupó el podio en las cinco carreras disputadas -dos triunfos y tres segundos puestos- se afianza en la punta del campeonato, aventajando a Canteli por 20 puntos y a Miguel Cangelaro -que ayer no sumó- por 47.

Otro abandono de “Nacho” Rodríguez

Nuevamente tuvo escasa fortuna Ignacio Fernández, que compite en Clase 1 del Turismo Pista. El sábado, entre 50 participantes, había sido 39 en entrenamientos y 46 en clasificación, sin registrar paso en su serie.

Ayer largó último la final y marchaba en posición 30 hasta que faltando tres giros tuvo que abandonar.

Problemas para Bayala

Todo parecía alinearse para que Lucas Bayala cerrara la mejor actuación del año en la Clase 2 del Turismo Pista. El sábado había sido segundo en los entrenamientos, primero en clasificación y ganador de su emocionante serie, que -por lo disputada- fue la más lenta de las tres y lo obligó a largar ayer tercero la final.

Prontamente llegó al liderazgo y en dura lucha con Bailone y Morier fue alternando con ellos la punta hasta que, cuando promediaba la prueba, problemas insalvables en la transmisión lo obligaron a abandonar.

El tandilense, que habitualmente es principal protagonista, sigue con poca fortuna y sin poder coronar con resultados positivos todo lo bueno que evidencia en lo previo.

Una vez más, el tandilense Joaquín Merlo cumplió una gran actuación en la Clase 1 del Turismo Pista. El sábado, tras clasificar quinto, había sido segundo en su serie y ayer le tocó largar la final con procedimiento de lluvia encolumnado en el quinto lugar.

Aunque llegó pronto al tercer puesto, le costó superar a Dodera y después de lograrlo aprovechó un relanzamiento para sobrepasar a Cangelaro, quien sin embargo en la última media vuelta volvió a superarlo.

Quedó finalmente segundo a apenas tres décimas de Cangelaro, mientras que el podio se completó con el local Dodera.

Sin embargo, minutos después fueron desclasificados primero y tercero por problemas técnicos y el joven tandilense heredó el triunfo, escoltado por  Milton Silvera y Sebastián Elola.

Con las dos victorias obtenidas en este certamen, Joaquín Melo encabeza el campeonato con 141,50 puntos -ayer ganó 5 en la serie y 30 en la final- , quedando como escolta su compañero de equipo Miguel Cangelaro (133).

“Nacho” Fernández, suspendido

Por segunda vez en el año, Ignacio Fernández se mostró competitivo como pocas veces antes en la Clase 1.

El sábado había sido 7mo. en su serie, ayer largó 32do. y fue progresando en el clasificador hasta que -cuando estaba por acceder al puesto 21- se excedió en una curva e  impactó de lleno contra el auto de Guillermo Martínez y fue sancionado. Aunque llegó en un digno puesto 15 a 20 segundos del ganador, los 15 segundos de recargo por maniobra peligrosa lo relegaron a la posición 28.

No largó Bayala

En la Clase 2 del Turismo Pista, tal cual informamos en la edición de ayer, tuvo mala fortuna el siempre eficiente Lucas Bayala.

Había clasificado 24to. el sábado y en esa misma jornada marchaba 10mo. en su serie cuando se le rompió el motor.

Aunque ayer estaba habilitado para largar la final desde el cajón 37, no pudo hacerlo.

Retrocedió al lugar 22 en el campeonato argentino de la especialidad. Suma 32 puntos y está a 58 del líder Yair Etcheveste.

Una de cal y una de arena para dos de los tandilenses que corrieron el fin de semana en el autódromo de Río Cuarto. Y satisfacción para Ignacio Fernández, que mostró una gran recuperación respecto a otras carreras (22do. en clasificación, 10mo. en su serie y 21ro. en la final). Tras obtener sus primeros dos puntos, figura en el puesto 48 en el certamen de Clase 1.

El que otra vez volvió a Tandil con una sonrisa en el rostro fue Joaquín Melo, que luego de quedar como escolta en la clasificación sabatina a “nada” de Miguel Cangelaro, logró la victoria en la segunda serie.

Ayer le tocó largar la final en el cajón número 3 y terminó segundo, a 25 centésimas de Cangelaro y aventajando por la misma diferencia a Justo Sintiolo.

Ahora el campeonato de la Clase 1 de Turismo Pista quedó así en los primeros cinco lugares:

1° Miguel Cangelaro  125

2° Joaquín Melo         101,50

3° Lucas Canteli 94

4° Thomas Marchesin 64

5° Ignacio Rodríguez  50

Final impensado

En lo que respecta a la Clase 2 del Turismo Pista, Lucas Bayala se había mostrado muy competitivo en los entrenamientos, quedando tercero, aunque retrocedió luego al sexto lugar en la clasificación.

Le tocó largar segundo su serie, que ganó cómodamente con dos segundos y medio sobre Nicolás Herrera.

Al ser la batería más rápida de las tres disputadas, pudo partir primero en la final y tomar la punta, hasta que al llegar a la segunda curva se quedó sin tracción y a duras penas llegó a boxes, para abandonar.

La carrera fue ganada por Yair Etcheveste, a quien escoltaron José Bailone y Ezequiel “Tato” Bossio.

Bayala perdió la enorme oportunidad de pegar el gran salto en el campeonato porque justamente la carrera de Río Cuarto otorgó puntaje y medio.

Retrocedió al puesto 20, con 30 unidades, a 46 del líder Etcheveste.

Los tandilenses Lucas Bayala -en Clase 2- y Joaquín Melo -en Clase 1- de Turismo Pista fueron protagonistas principales en las finales de ayer de Turismo Pista en Concepción del Uruguay, aunque ninguno de los dos pudo mantener las posiciones de podio que durante la mayor parte de las carreras mantuvieron.

Bayala, quinto

A bordo de un Ford Ka, Bayala fue de los mejores desde el principio: 2do. en pruebas libres, 3ro. en entrenamientos, retrocediendo al puesto 9 en clasificación. Tras largar tercero su serie, culminó quinto, lo cual le permitió partir en la final desde el lugar 13.

Ya al cumplir el giro inicial estaba 8vo. y, en la vuelta 2, cuarto.

A partir de ese momento tuvo una lucha encarnizada con Costamagna, Palacio, Vázquez y Nazzi, llegando a estar segundo cuando restaban dos vueltas para el banderazo a cuadros, pero se enredó en una curva, cedió posiciones y debió conformarse con el quinto puesto final.

Mereció mejor fortuna, pero demostró una vez más que es uno de los mejores pilotos de la categoría.

La carrera fue ganada por José Costamagna, seguido por Juan Palacio y Pablo Vázquez.

Melo, octavo

El sábado todo parecía indicar que el tandilense Joaquín Melo se iba a alzar con su primera victoria en la división menor del Turismo Pista.

Desde que tiraron su Fiat Uno a pista, el rendimiento fue óptimo. En las pruebas libres, Melo quedó tercero y en los tres entrenamientos matutinos finalizó primero, segundo y primero respectivamente.

Ya en clasificación, aunque repitió su mejor tiempo, fue superado por tres pilotos y al quedar cuarto le tocó largar la primera serie desde la fila inicial, del lado de afuera. Seguirle el ritmo a Cangelaro resultó imposible desde el vamos y debió limitarse Melo a girar solo, llegando a 5 segundos del loberense pero aventajando por más de 6 al tercero Joaquín Lara.

La final lo vio partir desde el cuarto lugar y, cuando al promediar la carrera superó a Lucas Canteli, los autos se rozaron y el de Tandil llevó la peor parte, cayendo a la posición 13, pero alcanzó a recuperarse hasta llegar octavo. Lo importante, sin embargo, es saber que cuenta con un gran auto. De sus cualidades conductivas, poco hay que agregar.

La carrera de ayer fue ganada por Fabián Cangelaro, a quien acompañaron en el podio el uruguayo Santiago Aguiar y el también loberense Ignacio Rodríguez.

Después de la primera fecha, Melo figura 7mo. en el campeonato, con 19 unidades, a 10 del líder Cangelaro.

Abandono de “Nacho” Fernández

Ignacio Fernández tuvo otra vez un bajo rendimiento. Fue 35to. en entrenamientos y 41ro. en clasificación, entre 49 participantes.

Participó en la segunda serie, terminando 14to., lo cual le permitió largar la final desde la posición 40.

Marchaba 35to. cuando debió abandonar, a cuatro vueltas del banderazo final.

Clase 3

En la división mayor del Turismo Pista no participaron tandilenses. La victoria correspondió a Exequiel Bastidas, a quien acompañaron en el podio Martín Badaracco y Adrián Oubiña.

Luego de alzarse con el campeonato 2018 del Turismo Pista Clase Uno, y sumando algunos años de experiencia en la divisional intermedia, Lucas Bayala confirmó su presencia dentro de la Clase Dos sumándose a la estructura de Mariano Aranda, equipo campeón, que cuenta con un Ford Ka prácticamente nuevo para dejar en manos del volante de las sierras.

Si bien espera llevar adelante una prueba para ir familiarizándose con el auto y su rendimiento general, la expectativa de Bayala pasa por adaptarse rápidamente a la unidad y poder ir en busca del campeonato, como máximo objetivo, reconociendo que esta meta va de la mano de distintas cuestiones que espera ir sorteando para llegar con chances hasta el final de la temporada.

“Sabemos que se trata del equipo campeón con todo lo que ello implica para nosotros en nuestro objetivo de ir en busca del título. El auto ya está en condiciones, más allá de algunos trabajos que sigue llevando adelante el equipo pensando en probar la semana que viene en el Cabalén. Esperamos capitalizar del mejor modo la experiencia adquirida hasta el momento e ir en busca del campeonato”, comentó Bayala, tras confirmar su continuidad en el competitivo TP.

Con muy buenas actuaciones de Joaquín Melo y de Lucas Bayala, más la participación de otros dos tandilenses: Ignacio Fernández y Gabriel Adamoli, se disputaron las competencias de las Clases 1, 2 y 3 del Turismo Pista en Concepción del Uruguay.

En una jornada con condiciones meteorológicas adversas (lluvia y viento constantes), el que mejor resultado obtuvo fue el joven Melo, quien a bordo de un Fiat Uno en la clase menor logró por primera vez ascender a un podio al culminar segundo detrás de Luciano Leguizamón y delante del campeón Matías Álvarez.

Joaquín Melo, que se mantiene séptimo en el campeonato argentino, había clasificado cuarto el sábado entre 49 pilotos y se había alzado con el triunfo en su serie.

Nacho Fernández, en la misma Clase 1, había abandonado en su serie sabatina, y ayer largó la final en la posición 44 y finalizó en el puesto 33.

En la Clase 2 volvió a las competencias Lucas Bayala, que en la víspera -tras largar la final undécimo- fue progresando hasta finalizar quinto.  La victoria fue para Martin Chico, a quien acompañaron en el podio Cristian Garbiglio y Luciano González. El de Tandil quedó a 5”354/1000 del ganador. Similar progreso había evidenciado Bayala el sábado en su serie, tras largar noveno y llegar cuarto.

Gabriel Adamoli (seudónimo Rex) retornó a las pistas después de muchos años. Tras clasificar 45 entre 56 participantes, el sábado largó su serie 15to. y terminó 14to.

Ayer le tocó partir en la penúltima fila y pudo arribar en el puesto 36.