La primera de las dos carreras de TCR South America del fin de semana quedó en manos de Pedro Cardoso con su Peugeot 308 del PMO Racing. El brasileño, que había largado desde el noveno lugar, remontó hasta tomar la punta a cinco minutos del final y no abandonarla hasta la bandera a cuadros. El podio lo completaron Enzo Gianfratti, ganador de la Trophy, y el campeón Leonel Pernía, que también avanzó desde el fondo de la grilla.

La carrera, en el circuito paulista de Interlagos, fue una de las más entretenidas de la temporada. Con varios pilotos rápidos largando desde el fondo por diferentes circunstancias, la competencia tuvo disputa en todo momento, salvo cuando el safety car estuvo en pista. Comenzando en primera fila, Nelson Piquet Jr. tuvo una largada fallida y fue superado por Tiago Pernía que comenzaba a su costado. Tiago se escapó en las primeras vueltas pero pasada la mitad tuvo que abandonar por una rotura en el neumático.

El que heredó esa posición fue Gianfratti, que enseguida comenzó a luchar con Cardoso que venía de varias batallas ganadas en los puestos de atrás. Una vuelta después el brasileño de Peugeot pudo tomar la punta en una buena maniobra en la curva uno y la mítica bajada de la S de Senna del Autódromo de Interlagos.

La disputa por subirse al podio fue emocionante. Piquet Jr., “Leo” Pernía, Juan Ángel Rosso, Leonardo Reis y Fabián Yannantuoni venían superándose en todo momento. Al final, el campeón reinante mostró sus cartas y terminó tercero con su Honda Civic Type R del Honda YPF Racing.

El top ten lo completaron Piquet Jr, Rosso, Yannantuoni, Raphael Reis, Adrián Chiriano, Maria Nienkötter y Bruno Massa en su debut en la categoría. Las dos sefety car se debieron a un accidente de Genaro Rasetto en la curva uno y a Mariano Pernía, que tuvo problemas con su Honda.

Hoy, desde las 14.10, será la última carrera de la temporada.

Fuente: www. southamerica.tcr-series.com.

Del recargo al podio

Leonel Pernía, que había logrado la pole el viernes, sufrió un recargo por el cambio de la planta impulsora de su Honda ZRV y tuvo que largar decimotercero.

Merced a buenas maniobras y a varias deserciones -solamente llegaron 9 de los 15 que largaron- pudo finalizar tercero y ascender otra vez al podio.

Su hijo Tiago, que largaba segundo, rápidamente tomó la punta al quedarse patinando Nelson Piquet Jr, y se mantuvo como líder hasta que un problema serio truncó sus ilusiones (señalaron que fue el neumático delantero izquierdo pero no pudo volver a pista y quedó a 5 vueltas del ganador).

Mariano Pernía, por su parte, en la despedida del Honda de vieja generación, largó decimocuarto y venía progresando, cuando al promediar la primera final literalmente explotó el motor del gastado auto nipón.

Tal como se había anticipado en la edición de la víspera, en los primeros minutos del domingo  se disputó la segunda carrera nocturna en el autódromo de Cuiabá, en Brasil y tras su finalización se confirmó que Leonel Pernía se quedó con el título de campeón del TCR Southamerican en su año debut.

El múltiple campeón tandilense había ganado bajo la lluvia la primera competencia un par de horas antes y le tocó largar décimo la segunda final.

Fue progresando vuelta tras vuelta, hasta ubicarse tercero y comenzar la persecución de su coterráneo Rosso y del líder Piquet. Sin embargo, a cuatro giros del final, se excedió en una curva y quedó encajado (después de la prueba señaló: “Quería ganar pero cometí un error”).

De todos modos, el triunfo no le alcanzó al brasileño exFórmula 1 ya que Pernía finalizó décimo y obtuvo los puntos necesarios para consagrarse.

De esta manera, el piloto de Tandil, a los 50 años, consiguió un nuevo título que se suma a los que ya tiene en Turismo Nacional y TC 2000.

CLASIFICACIÓN

1° Nelson Piquet Jr

2° Leonardo  Reis

3° Fabián Yannantuoni

4° Gerardo Rasetto

5° Enzo Gianfratti

6° Mariano Pernía

7° Adrián Chiriano

8° Juan A. Rosso

9° María Nienkotter

10° Leonel Pernía (a 4 vueltas)

Abandonó Tiago Pernía

La séptima corona

Con 50 años cumplidos en septiembre, Leonel Pernía celebró ayer su séptimo título en el automovilismo profesional.

Tuvo su “bautismo” en la Clase 3 del Turismo Nacional, al cabo de la temporada 2018 y repitió en 2023.

Las cuatro “estrellas” restantes de Leo tienen que ver con el TC 2000 (o su variante Súper TC 2000), acumuladas en 2019, 2022, 2023 y 2024.

El TCR South America cerró su paso por Cuiabá, penultima fecha de la temporada 2025, con la segunda carrera del fin de semana, donde Leonel Pernía a pesar del abandono se consagró campeón de la categoría al mando del Honda del Honda YPF Racing. La victoria quedó en manos de Nelson Piquet Jr.

Leonel Pernía, que venía en la tercera colocación, buscaba acercarse a Juan Ángel Rosso, pero a dos minutos para el final, se despistó con el Honda y quedó enterrado en el barro a un costado de la pista.

Más allá de ese incidente, le bastó al "Tanito" para consagrarse campeón del TCR South America por primera vez en su trayectoria.

Es el primer titulo internacional para Leonel Pernía, éste se suma a sus consagraciones en Argentina con sus cuatro títulos de TC2000 y a los dos de TN APAT.

El triunfo de Nelson Piquet Jr. se hizo esperar pero finalmente llegó en TCR South America Banco BRB. El brasileño ganó la segunda carrera de la octava fecha en Velocitta en un clima agobiante con más de 30° grados. Nelsinho largó desde el primer cajón y no abandonó el primer lugar hasta la bandera a cuadros, manteniendo siempre por detrás al argentino Fabián Yannantuoni. El podio lo completo Leonel Pernía, luego de una dura batalla con Pedro Cardoso.

Piquet Jr. (Honda Civic) alcanzó su primer triunfo y está en tercer lugar del campeonato que lidera su compañero “Leo” Pernía.

“Fue un muy buen resultado para el campeonato. Es el resultado del gran trabajo de Honda YPF Racing. Todos estamos trabajando muy, muy bien. El año pasado gané aquí con un Peugeot, y este año, con un Honda, en un circuito que nos conviene, volví a tener un excelente desempeño. Siempre es genial trabajar a este nivel, y ahora estamos más cerca de nuestro objetivo”, expresó el “Tanito”.

Detrás de los tres primeros en la carrera de ayer, llegaron Cardoso, Rapha Reis, Leo Reis, Gianfratti, Rasetto, Mariano Pernía y Maria Nienkötter.

Con este resultado, Mariano Pernía se ubica décimo en el campeonato, mientras que su sobrino Tiago (quien no corrió en Brasil) ocupa la séptima posición.

La próxima fecha será del 14 al 16 de noviembre en un escenario brasileño que se anunciará en los próximos días.

Las principales posiciones del campeonato:

1° Leonel Pernía, 531 puntos.

2° Pedro Cardoso, 408.

3° Nelson Piquet Jr., 403.

4° Raphael Reis, 387.

5° Juan Ángel Rosso, 319.

6° Fabián Yannantuoni, 304.

7° Tiago Pernía, 250.

8° Fabricio Pezzini, 225.

9° Genaro Rasetto, 185.

10° Mariano Pernía, 168.

11° Adrián Chiriano, 129.

12° Luis Ramírez, 117.

13° Enzo Gianfratti, 113.

14° Léo Reis, 97.

15° Maria Nienkötter, 94.

Fuente: TCR South América.

El tandilense Mariano Pernía corre por primera vez en Brasil, en el marco de la jornada del TCR South America. El sitio oficial de la categoría publicó una entrevista y repasó su trayectoria:

Entre los numerosos pilotos que compiten en el TCR South America Banco BRB 2025, un nombre destaca por su exitosa trayectoria en el fútbol europeo y su alto nivel en los circuitos más prestigiosos del continente. Mariano Pernía jugó en algunos de los estadios más prestigiosos del mundo, representando a equipos como el Getafe y el Atlético de Madrid, incluso con la selección española en el Mundial de 2006 (en Alemania), y compitiendo contra estrellas como Lionel Messi, Ronaldinho Gaúcho, Zinedine Zidane y Ronaldo. Actualmente, disfruta de un tiempo más relajado en el automovilismo, continuando la tradición familiar en este deporte.

Nacido en Tandil, provincia de Buenos Aires, Mariano, o "Galgo", terminó su carrera futbolística en 2011, jugando para Tigre. Ese mismo año, comenzó a seguir los pasos de su hermano mayor, Leonel Pernía, en el automovilismo local. Comenzó en el campeonato argentino Fiat Competizione y compitió en otras categorías de ese país, como el TC Pista Mouras y el Turismo Nacional. En 2025, Mariano debutará en el TCR South America Banco BRB como uno de los pilotos de Honda YPF Racing, con su hermano y sobrino, Tiago Pernía, hijo de Leonel, entre sus compañeros de equipo.

Líder de la temporada, con cinco victorias y ocho podios, Leonel incluso jugó con Diego Maradona en "showbol" (showball) vistiendo la camiseta argentina. Pero el futbolista más grande de la familia es Vicente Pernía, padre de Leonel y Mariano. Conocido como "El Tano", se convirtió en un ídolo de Boca Juniors. Defensor feroz, fue bicampeón de la Libertadores (1977 y 1978) y campeón mundial (1978) con uno de los equipos más populares de Argentina. En la pista, Vicente logró victorias y fue subcampeón en Turismo Carretera, la categoría más longeva del automovilismo mundial, en 1997.

Mariano se describe a sí mismo como un "trabajador del fútbol". Lateral izquierdo y excelente lanzador de tiros libres, agradece todo lo vivido en el campo. "Me dediqué mucho a mi carrera futbolística. Perseveré y nunca me rendí. Creo que eso fue lo que me llevó al éxito y a llegar mucho más lejos de lo que imaginaba. Estoy muy agradecido. El fútbol me devolvió mucho más de lo que esperaba y pude disfrutar cada momento. Creo que mucha gente termina su carrera sin haberla disfrutado plenamente, y para mí siempre fue lo contrario. Me apasionaba el fútbol y lo hacía todo con gran dedicación y amor. Todo esto me trae grandes recuerdos de aquella época".

Hablando de recuerdos, “también tengo los mejores con jugadores brasileños. Jugué con Marcos Senna en el Mundial de 2006 con España. Era un gran jugador, de enorme calidad, una excelente persona. Y, por supuesto, es imposible no mencionar a las estrellas contra las que jugué, como Ronaldinho, Ronaldo, Kaká... Si tuviera que enumerarlos a todos, estaría aquí hasta mañana. Tuve la suerte de enfrentarlos, y hoy, cuando miro hacia atrás, estoy muy agradecido de haber compartido el campo con todos ellos. Fue increíble", dijo.

Hay quienes dicen que los futbolistas profesionales mueren dos veces. La primera "muerte" llega con la retirada del deporte. Para Mariano, el automovilismo fue una forma de llenar huecos en la rutina de un atleta de alto rendimiento.

"Fue un gran cambio, pero realmente me ayudó a no extrañar tanto el fútbol. Sigo en un entorno competitivo, y creo que eso es lo que más extraña un atleta de alto nivel cuando se va a una vida normal. Sabía que tarde o temprano probaría el automovilismo porque lo viví en primera persona con mi padre y mi hermano. Disfruto mucho la vida de piloto", declaró.

En familia

Uno de los aspectos que más disfruta Mariano Pernía de sus viajes por el continente para competir en el TCR South America Banco BRB es la oportunidad de compartir momentos en familia.

"Lo que más disfruto es pasar cada fin de semana con mi hermano y mi sobrino en cada carrera. Siendo sincero, es un sueño para nosotros poder hacer lo que amamos, a este nivel tan alto, y más aún en familia. Después de jugar al fútbol durante tantos años a un alto nivel, vivir todo esto, en el equipo en el que estoy, con la calidad de mis compañeros, obviamente, todo esto simplifica y simplifica las cosas", enfatizó.

Si bien no es necesariamente un recién llegado al automovilismo, “Galgo” está teniendo un año de aprendizaje ya que corre en una categoría internacional por primera vez.

“Ha sido una temporada de descubrirlo todo y aprenderlo todo. Tuve la suerte de que la primera parte del campeonato fuera en Argentina, en circuitos que ya conocía, y ahora llega la fase más difícil para mí, aunque ya domino bien el coche. Es una categoría de alto nivel, con equipos y pilotos. Tenemos a Nelsinho, expiloto de Fórmula 1; a mi hermano (Leonel), uno de los tres mejores pilotos de Argentina; a Tiago, mi sobrino, un chico rapidísimo; a Raphael Reis, varios pilotos muy buenos. Así que es una categoría muy difícil, pero la estoy disfrutando mucho”, dijo.

Conocida como la "Libertadores del automovilismo", esta categoría se caracteriza por la rivalidad entre pilotos brasileños y argentinos. “Esto le da un toque especial a la competición, aunque los enfrentamientos son de una intensidad diferente a la del fútbol. Es una rivalidad sana. Tenemos una excelente relación con los brasileños: con Nelsinho, Pedro Cardoso, Rapha... Obviamente, cuando competimos en Argentina, queremos ganar para no quedar mal, porque son nuestros circuitos, nuestra casa. Ahora, en Brasil, será al revés. Tendremos que presionarlos para que rindan mejor que nosotros y así consolidar nuestro territorio”, enfatizó Pernía.

Los hermanos Leonel y Mariano Pernía quedaron en segundo y tercer puesto respectivamente en la clasificación del TCR South America, realizada ayer para la carrera de hoy en Soriano, Uruguay, por la quinta fecha de la temporada.

“Leo” (Honca Civic Type R FL5) se ubicó a 45 milésimas del brasileño Nelson Piquet Jr., su compañero de estructura y poleman con un tiempo de 1’16”926.

El tercer lugar fue para Mariano Pernía (Civic Type R FK7), a 0.521 del líder.

Por su parte, Tiago Pernía, hijo de Leonel, quedó en octavo puesto.

Hoy continuará la actividad con las dos carreras habituales. La primera, si la niebla lo permite, comenzará a las 9.25. Luego, a partir de las 12.40, se competirá con grilla invertida con respecto al resultado anterior.

El TCR South America disputará a partir de hoy la primera de las dos presentaciones en Uruguay este fin de semana con la llegada a Soriano, lugar de la quinta presentación de la temporada y primera por fuera de Argentina. El campeonato lo sostiene al tandilense Leonel Pernía (Honda) como líder con 283 puntos y tres victorias sobre ocho posibles en su haber. Junto a él estarán su hermano Mariano y su hijo Tiago, como parte del mismo equipo.

Detrás de Leonel en el certamen, a una distancia de 44 puntos se ubica el vigente campeón brasileño Pedro Cardoso (Peugeot), mientras que los tres primeros lugares los completa su compatriota Nelson Piquet Jr (Honda), a 94 unidades del líder.

Será la segunda visita a este circuito, que en 2024 también recibió al TCR con dos carreras. Los dos nombres victoriosos están inscriptos este fin de semana: Raphael Reis (Cupra) y Leonel Pernía, en aquel entonces con el tandilense a bordo de un Peugeot 308. Luego del paso por Mercedes, la categoría deberá pasar por El Pinar para completar el recorrido uruguayo.

La actividad comenzará hoy a las 9 con el TCR Shakedown (10 minutos), mientras que la clasificación será a partir de las 16.05. Mañana, la primera carrera será a las 9.28 y la segunda, a las 12.43.

Un fin de semana que pudo haber terminado con alegría, finalizó con bronca para Leonel Pernía, que volvió al Top Race después de 13 años.

A la mañana, y con un asfalto totalmente mojado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, se disputó la carrera Sprint a 10 vueltas. Leonel Pernía largó cuarto y peleó por la punta hasta que se pasó de largo en Ascari y desperdició la ocasión de alzarse con una posible victoria.

Su hermano Mariano, que debutaba en la categoría, tras largar en el puesto 12 hizo un trompo cuando promediaba la prueba, pero igual alcanzó a terminar 8vo. y último entre los que vieron la bandera de cuadros.

Marcelo Ciarrocchi logró la victoria, escoltado por  Facundo Aldrighetti y Emiliano Stang.

Desazón en la final

La final se puso en marcha antes del mediodía, ya con pista seca.

Leonel Pernía largó tercero y Mariano en posición 12.

El exmundialista logró terminar 8vo, y quedó conforme por el debut, reconociendo que “es muy difícil administrar semejante potencia en autos con tracción trasera”.

Leo, por su parte, en todo momento se exhibió como protagonista principal, al punto de que estaba por alcanzar el liderazgo cuando se tocó con su compañero de equipo Emiliano Stang y su Fiat se fue de pista, retornando último.

Justo en ese momento se salió del asfalto el vehículo de Adrián Hamze, que quedó encajado, no lo pudieron sacar de la leca y la carrera terminó con auto de seguridad, razón por la cual Leonel no tuvo ninguna posibilidad de mejorar en el clasificador.

La victoria quedó en manos del también puntero del certamen, Facundo Aldrighetti, a quien acompañaron en el podio Emiliano Stang y Marcelo Ciarrochi.

“Me arruinó la victoria”

Después de la carrera, en declaraciones a Carburando, el tandilense múltiple campeón explicó lo sucedido: “Se le pone de costado el auto a Emiliano en la entrada a la recta, yo salgo mejor pisado que él, lo estoy pasando y me tira el auto encima, encerrándome. Obviamente, yo voy a la derecha y cuando quiero volver siento el golpe de atrás. Lamentablemente me arruinó la  victoria y el 1-2 para el equipo Octanos. Arriba del auto sentí que era sancionable, pero parece que no…”.

Leonel Pernía demostró toda su jerarquía como piloto en su retorno al Top Race V6, ya que tras dominar uno de los entrenamientos, quedó tercero en la clasificación, por detrás de Facundo Aldrighetti y Emiliano Stang.

En una tarde de sábado lluviosa y una pista complicada la del circuito 8 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, donde Facundo Aldrighetti alcanzó su quinta pole del año en la misma cantidad de fechas y la séptima en la categoría. El piloto de Villa Regina con el Lexus del Halcón Motorsport marcó un tiempo de 1m40s853/1000 a una velocidad promedio de 120,651 km/h.

En el segundo puesto terminó Emiliano Stang con el Fiat Cronos y detrás quedó Leonel Pernía. “Agradezco a todo el equipo, porque no tenía planeado venir a correr y vinimos con el auto de último momento. No quedo bien, quedo muy de cola, pero el trabajo del equipo es muy bueno. No teníamos más que eso, Aldrighetti es muy fuerte, aguantamos las condiciones del día, giramos bastante, aprendimos mucho y veremos qué pasa mañana con la pista seca”, dijo el tandilense.

El líder del torneo, Marcelo Ciarrocchi con Ford Mondeo y su compañero de equipo Nicolás Palau, con el Mercedes-Benz cerraron los cinco mejores de la “qualy”.

Por su parte, Mariano Pernía, que hacía su estreno en la categoría con un Lexus, no pudo registrar una vuelta rápida.

La actividad para el Top Race V6 continuará hoy a las 8.30 con el shakedown y a las 9.15 con el sprint a 10 vueltas, con Kevin Felippo y Nicolás Palau compartiendo la primera fila.

Hoy comenzará la actividad de la quinta fecha del Top Race en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, en lo que será la 19na. visita de la categoría al circuito 8 del trazado capitalino, donde los máximos ganadores son Diego Aventín y Franco Girolami, con tres victorias cada uno.

La principal novedad será la participación de los hermanos Pernía en esta competencia. Leonel hará su regreso al Top Race después de 13 años, conduciendo uno de los Fiat Cronos del equipo Octanos Competición, con el 44 en sus laterales.

La última vez que el tandilense formó parte de la divisional mayor fue el 13 de diciembre de 2012 en el Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos, con un Mercedes-Benz C-203 del equipo Sportteam.

“Me encanta estar arriba de un auto de carreras y el TRV6 es un vehículo que tiene mucha potencia. Cuando di las tres vueltas en San Nicolás el auto me dejó muy buenas sensaciones. Voy a disfrutar mucho de manejarlo y espero que seamos competitivos desde el arranque”, comentó Leonel en la previa.

Por su parte, Mariano se estará sumando con el Lexus N° 77 que alista el equipo SDE San Juan. “Estoy contento de poder sumarme a la familia del Top Race. Es una categoría en la que siempre tuve muchas ganas de correr. Tuve la suerte de correr como invitado en el Top Race Series en San Nicolás y me gustó cómo va el auto. Ese mismo fin de semana, pude dar unas vueltas con un Top Race V6 y quedé encantado por el potencial y la tracción que tenía en las curvas”, explicó Mariano.

La primera competencia de la categoría en la variante de 3.338 metros se disputó el 9 de julio de 1998, y tuvo dos finales: la primera fue ganada por Fabián Hermoso (Nissan 300) y la segunda por Diego Aventín (BMW 325). La última presentación fue el 7 y 8 de diciembre de 2024, donde el ganador en el Top Race V6 fue Matías Rossi con el Ford Mondeo.

El Campeonato del Top Race V6 está encabezado por Marcelo Ciarrocchi con 190 puntos, seguido por su compañero de equipo Facundo Aldrighetti, con 189.

El TCR South América se despidió de Argentina con la doble fecha de ayer en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo. El certamen se completará ahora en Brasil.

En la primera carrera disputada en la mañana con bastante niebla en algunos sectores, a Leonel Pernía, que es un gran largador, se le detuvo el auto en el momento de apagarse el semáforo y por milagro todos lograron evitarlo (debía partir en primera fila).

Desde el último lugar tuvo una gran remontada y de no ser por el tiempo que perdió hasta que logró superar a su hijo, tal vez hubiese alcanzado a ocupar un lugar en el podio. Sin  embargo lo de Tiago resultó más que destacable: tuvo que largar último por cambio de motor y ya al cumplir el giro inicial figuraba sexto.

Los inconvenientes de los Honda los aprovechó Pedro Cardoso (Peugeot) para adueñarse del primer lugar ya desde el inicio de la competencia. El vigente campeón logró su primer halago de la temporada, cortando una racha de seis victorias consecutivas para pilotos argentinos.

En la segunda carrera, al largarse con grilla invertida, Mariano Pernía fue el “familiar” que mejor lugar ocupó en la partida: sexto. Leonel largó noveno y su hijo Tiago debió hacerlo desde boxes por haber salido tarde a pista.

Desde atrás otra vez el mayor de los Pernía demostró por qué es de los mejores pilotos argentinos. Fue progresando hasta escoltar a Yannantuoni, que lo aventajó por 3 segundos y fracción. Otra vez cumplió buena faena Mariano (como quedó expresado, sexto en la primera carrera y quinto en la segunda), en tanto Tiago logró progresar hasta el puesto 8.

Enorme avance concretó Fabián Yananntuoni habiendo largado desde el séptimo puesto para quedarse con el triunfo. La cuarta posición en la clasificación del sábado lo dejó en este lugar para lugar una carrera donde se invertían los diez primeros lugares, y el santafesino remontó rápidamente para lograr su primer triunfo de la temporada.

Primera Carrera

1° Pedro Cardoso

2° Nelson Piquet Jr.

3° Fabián Yannantuoni

4° Leonel Pernía

5° Tiago Pernía

6° Mariano Pernía

Segunda Carrera

1° Fabián Yannantuoni

2° Leonel Pernía

3° Nelson Piquet Jr.

4° Fabricio Pezzini

5° Mariano Pernía

6° Pedro Cardoso

7° Genaro Rasetto

8° Tiago Pernía

Campeonato

1° Leonel Pernía 283

2° Pedro Cardoso 239

3° Nelson Piquet Jr 189

4° Fabricio Pezzini 164

5° Raphael Reis 161

6° Fabián Yannantuoni 158

7° Juan Angel Rosso 143

8° Tiago Pernía 130

9° Luis Ramírez 111

10° Genaro Rosetto 99

11° Mariano Pernía 97

El tandilense Leonel Pernía obtuvo ayer su segundo triunfo de la temporada en el TCR Sudamericano al obtener la primera competencia de la fecha doble disputada en el autódromo sanjuanino Villicum.

En la primera final, Leo fue el vencedor de punta a punta,  escoltado finalmente por Raphael Reis y Fabián Yannantuoni.

Su hermano Mariano, que había terminado séptimo, fue sancionado con diez segundos de recargo por un toque a Genaro Rosetto, y retrocedió al décimo puesto, en tanto el juvenil Tiago -hijo de Leo- sufrió un percance en el momento de la largada, se quedó sin tracción y abandonó a los pocos metros.

Como lo establece el reglamento deportivo de la categoría, la segunda final se largó con posiciones invertidas, por lo cual Leonel Pernía tuvo que hacerlo desde el décimo lugar de la grilla.

Mariano, en cambio, largó tercero y se mantuvo en los puestos de adelante durante varias vueltas hasta que comenzó a perder rendimiento y retrocedió hasta la séptima posición final.

Tiago largó 7mo. y terminó la prueba en la novena ubicación.

Al comienzo de la competencia hubo un toque entre padre e hijo que dejó el auto de Leonel Pernía desalineado, razón por la cual sólo pudo avanzar hasta el quinto puesto.

Con estos resultados, Pernía permanece en lo más alto del campeonato con 219 puntos, escoltado por Pedro Cardoso (176) y Raphael Reis (144).

Mariano, Leonel y Tiago Pernía abrieron las puertas de su casilla y mostraron cómo es por dentro el espacio, diseñado para vivir a pleno cada fin de semana de carreras.

El medio Carburando subió al motorhome en horas de la mañana, mientras Tiago preparaba su desayuno y su padre y su tío tomaban mates.

El encargado de hacer la recorrida por el lugar fue el exmundialista con España, quien mostró la distribución del lugar. En cada extremo hay una habitación con camas matrimoniales y baño privado; y en uno de los pasillos otra habitación con dos camas.

El TCR South America puso en juego los primeros puntos de la temporada con la clasificación vespertina en Rosario, que quedó en manos de Tiago Pernía con su Honda Civic Type cuando se bajaba la bandera a cuadros. El argentino superó por solo 0.074 a su compañero de equipo, el brasileño Nelson Piquet Jr. y al vigente campeón, Pedro Cardoso, por 0.331.

A diferencia del viernes, la jornada de ayer fue a puro sol. En el primer entrenamiento de la mañana, Mariano Pernía había sido el más rápido con su Honda Civic Type N° 55. Pasado el mediodía, Piquet Jr. se quedaba con el mejor tiempo y empezaba a mostrar que estaba para grandes resultados en su debut como piloto oficial del equipo Honda. Ambas tandas tuvieron dos banderas rojas, la primera originada por el accidente del Peugeot 308 de Genaro Rasseto y la segunda por la salida de pista de la debutante María Nienkötter con su Toyota Corolla.

Cuando caía la tarde, se puso en marcha la clasificación. En la primera los 14 pilotos salieron a pista sabiendo que solo 12 pasaban a la siguiente tanda, como marca el reglamento mundial del concepto TCR. Los dos que no pudieron pasar el corte fue Nienkötter, luego de un arduo trabajo del equipo para poner el auto otra vez en pista, y el argentino Adrián Chiriano que largará en la 13° las dos competencias.

En la Q2 todo se apretó un poco más. Piquet Jr. decidió apostar a tomar un solo giro rápido y sorprendió al resto con un tiempo que parecía no se bajaría. Pero el poleman apareció en el último intento, sobre la bajada de la bandera a cuadros. El menor de la dinastía Pernía clavó 1:37.284, tiempo que le valió su primera pole en la categoría. Por detrás del brasileño, el top 5 se completó con Cardoso, Leonel Pernía y Raphael Reis. Luego del piloto con más presencias en la categoría, se ubicaron Fabián Yannantuoni, Juan Ángel Rosso, Fabricio Pezzini, Mariano Pernía y el panameño Luis Ramirez que largará en la pole en la carrera con grilla invertida. Los dos de la segunda tanda que quedaron afuera de la inversión fueron Santino Balerini y Rasetto, undécimo y duodécimo en la general.

Hoy será el momento de las dos primeras carreras del año, comenzado con la principal a las 9 con una duración de 25 minutos más un giro y cerrando el día a las 12, con la grilla invertida y 30 minutos de competencia y una vuelta.

 Una nueva temporada de TCR South America Banco BRB comenzó en el autódromo de Rosario con las dos pruebas comunitarias de los nuevos neumáticos Hankook. La primera tanda del día fue liderada por el Honda Civic Type R FL5 de Tiago Pernía y la segunda por el campeón vigente, el brasileño Pedro Cardoso con su Peugeot 308.

El día comenzó con un fuerte temporal sobre el autódromo que obligó a demorar las salidas a pista. Con mucha lluvia y caída de granizo, los equipos pudieron sobreponerse a las condiciones climáticas y una hora tarde pactado al horario oficial los vehículos ya estaban en el circuito.

La primera actividad tuvo un leve retraso por el despiste del debutante argentino Santino Balerini con el Toyota Corolla TCR de Paladini Racing. Por detrás del líder, se ubicaron Fabricio Pezzini con el Cupra Leon VZ y Juan Ángel Rosso con el flamante Lynk & Co. que regresó a la categoría.

En la segunda tanda el campeón mostró las credenciales para revalidad el título. Cardoso se impuso a Tiago y Mariano Pernía, que hizo su debut con el Honda Civic Type R FK7 del Honda YPF Racing. Esta hora en pista también tuvo una bandera roja que fue ocasionada por el despiste del brasileño Raphael Reis.

Hoy volverán los autos a pista desde las 9.55 para el primer entrenamiento oficial.

Leonel Pernía empezará a defender el liderazgo de Clase 3 del Turismo Nacional, cuando se ponga en marcha la actividad del fin de semana en Concordia.

Los primeros movimientos en el circuito entrerriano serán desde las 9.30, con la tanda inicial de entrenamientos. Habrá otra similar a las 12 y la clasificación a partir de las 16.10.

Mañana, se realizarán las tres series, programadas para las 10.05, 10.30 y 10.55; y la final, desde las 13.05.

“Tanito” Pernía (Focus) es líder del torneo, con 213 puntos; y sus principales rivales en la contienda por el título son Jorge Barrio (Cruze), 197; Alfonso Domenech (Virtus), 183; y Joel Gassman (Cruze), 181.5.

Tiago Pernía (Civic) marcha en vigésimo noveno lugar, con 33.5 unidades; y su tío Mariano Pernía (C-Elysee) está trigésimo sexto, con 23.

Clase 2

Francisco Coltrinari (Peugeot 208) se llevó la primera clasificación de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia, escenario de la penúltima fecha de la temporada 2024. Juan Pablo Pastori y Mariano Sala culminaron como los escoltas.

La actividad para la Clase 2 continuará hoy desde las 11, con la segunda clasificación del fin de semana y las series serán por la tarde, a partir de las 14.30, 15.05 y 15.50.

El de ayer era un domingo diferente para Leonel Pernía, que debía purgar una fecha de suspensión en Turismo Nacional , categoría que lo tiene como puntero del certamen pero en la que aún no ganó… y quedan solo dos fechas. Sin embargo, logró  cambiar amargura por sonrisas. Ayer en el autódromo de Buenos Aires compitió en TCR y en TC2000 y logró subir al podio en ambas.

Primero lo hizo en el TCR South América, prueba en la cual terminó tercero detrás del uruguayo Juan Manuel Casella - que estrenó triunfo - y de Matías Cravero, que también había sido segundo en la carrera del sábado, en la cual el tandilense finalizó séptimo.

Después fue el turno de la final de TC 2000. Su compañero Nicolás Moscardini participó en la primera mitad de la prueba y estaba sexto cuando a poco de realizar el cambio de pilotos tuvo que ingresar a boxes a cambiar un neumático.

En la vuelta siguiente se produjo el ascenso de Pernía al auto campeón, y el tandilense logró salir mucho más rápido que el resto, recuperando así varios puestos.

Siguió ascendiendo en el clasificador hasta finalizar tercero a casi 7 segundos del ganador Canapino y a 2  Matías Rossi.

De esta manera Leonel Pernía acaricia su cuarto título. Le lleva 90 puntos a su nuevo escolta Matías Rossi y 91 a su hijo Tiago.

Gran tarea de Tiago

El más joven de la dinastía Pernía compartió auto con Ezequiel Bastidas (campeón del TC 2000 Series) cumpliendo ambos una gran performance que los llevó hasta el cuarto puesto final. Delante del nacido en Dallas llegó Marcelo Ciarrocchi, pero fue recargado con 5 segundos por haber pisado la línea blanca al salir de boxes.

Aunque la parada es difícil, Tiago no ceja en su ilusión de luchar por el título al que - como se expresó más arriba - también aspiran su padre y Matías Rossi.

Abandono de Mariano

El Galgo ex mundialista fue el encargado de correr la primera parte de la final a 55 vueltas y cumplió una destacadísima actuación, al punto de haber llegado a la cuarta posición tras largar décimo. Sin embargo, al momento de hacer el cambio de pilotos, anunció un problema en la dirección. El brasileño Garid Osman - que lo reemplazó al volante - solo pudo dar una vuelta al agravarse el inconveniente que hizo inmanejable al auto número 77.

Contundente dominio de las acciones en las siete vueltas que se recorrieron en el Sprint de TC2000 tuvo el arrecifeño Agustín Canapino con el Chevrolet de Damián Fineschi, al vencer sobre José María López (Toyota de Matías Rossi), quien lo escoltó a más de dos segundos.

El arrecifeño había conseguido su último triunfo también en una carrera Sprint, en el Coronación de 2023 que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay.

“Es más que especial, en todo sentido. Ahora a concentrarnos en mañana con todo el equipo, porque ahora queda lo más difícil que es tratar de ganarle al auto ‘1’ (de Leonel Pernía y Moscardini) y con ello la carrera”, manifestó Canapino a Campeones tras bajarse del auto y analizando el próximo objetivo de los 200 Km.

El podio sabatino lo completó Nicolás Moscardini, con el Renault de Leonel Pernía, tras progresar en la fila india y preceder a Sacha Fenestraz (Toyota de Marcelo Ciarrocchi) que fue penalizado por un incidente con Antonino García (Chevrolet de Ignacio Méndez) y reposicionado detrás del rionegrino. Ellos, superaron a Marcos Siebert (largó segundo con el Renault de Facundo Aldrighetti).

Detrás culminaron Ricardo Risatti (Honda de Bernardo Llaver), Exequiel Bastidas (Renault de Tiago Pernía), Diego Ciantini (invitado de Franco Vivian en el Honda), y Galid Osman (convocado por Mariano Pernía en el Chevrolet).