El Consejo de Arbolado Público (CAP) de Tandil continúa consolidando su rol como ámbito de planificación, participación y gestión comunitaria a través de sus sesiones ordinarias, que desde marzo son presididas por el concejal Matías Meli.

Con el objetivo de brindar respuestas a las demandas de la comunidad, el Consejo recibió en las últimas reuniones a vecinos de distintos sectores de la ciudad para analizar problemáticas específicas relacionadas con el arbolado urbano. Entre los casos evaluados se encuentran situaciones registradas en Lobería al 800, Serrano al 100, Richieri, Fuerte Independencia y San Lorenzo.

Desde el CAP explicaron que estos encuentros permiten abordar de manera directa los reclamos técnicos vinculados a los frentes domiciliarios. Asimismo, destacaron que las evaluaciones y el seguimiento de cada solicitud se realizan de forma articulada con la Dirección de Espacios Verdes Públicos y la Coordinación de Arbolado Público.

En materia de fortalecimiento técnico, durante una de las sesiones se presentó la tesis de Giuliana Centineo. Los integrantes del Consejo resaltaron la importancia de incorporar la investigación académica y el conocimiento científico desarrollado en la ciudad como herramientas para mejorar los diagnósticos y la toma de decisiones estratégicas sobre el arbolado público.

Además, el organismo dio a conocer los avances del Plan de Forestación 2026, una de las iniciativas centrales en materia de sustentabilidad para este año. Paralelamente, el Consejo analiza tres proyectos de ordenanza elevados por el Departamento Ejecutivo con el propósito de actualizar el marco normativo que regula el arbolado urbano en Tandil.

Por otra parte, el CAP trabaja en el desarrollo de nuevas herramientas de comunicación con el fin de fortalecer el vínculo con la comunidad y avanza en la organización de las actividades previstas para las celebraciones del Día del Árbol y una nueva edición de la tradicional Expo Jardín.

De esta manera, el Consejo de Arbolado Público reafirma su compromiso de promover una gestión participativa, sustentable y cercana a los vecinos, con el objetivo de seguir impulsando el cuidado y desarrollo del patrimonio forestal de Tandil.

La Sociedad Rural de Tandil celebra sus 95 años de vida consolidada como una de las instituciones más antiguas y sólidas de la ciudad. Con un patrimonio preservado, que incluye su sede en la calle Santamarina y un predio ferial de gran relevancia, la entidad se mantiene como un referente ineludible para el sector agropecuario local. El vicepresidente de la institución, Matías Meli, destacó que la entidad ha logrado atravesar casi un siglo de historia manteniendo su esencia gremial, siempre en busca de los mejores resultados para el productor.

En la actualidad, la institución nuclea a alrededor de 400 socios que representan una amplia diversidad de actividades. Si bien en sus inicios la entidad estaba fuertemente vinculada a la ganadería, hoy el espectro productivo es mucho más amplio. "Hoy son todos. No estamos vinculados solamente a la ganadería; hay socios lecheros, agricultores y paperos", explicó Matías Meli al repasar la evolución de la base social de la entidad fundada el 14 de junio de 1931 en la sede del club Hípico.

El trabajo de la Sociedad Rural trasciende lo local ya que a nivel regional y nacional opera bajo el paraguas de Carbap (Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa) y CRA (Confederaciones Rurales Argentinas).

En la ciudad, mantiene una fuerte impronta de viculación instituciones como el INTA, la Cooperativa Vial, la Escuela Granja y la Comisión de Lucha Contra las Plagas, además de trabajar en conjunto con otras gremiales y los colegios de profesionales. 

Entre las prioridades actuales, Matías Meli subrayó la insistencia en la baja de la carga impositiva y de las retenciones. Asimismo, la institución impulsa la creación de un seguro multirriesgo. "Queremos que el productor no tenga que estar pidiendo siempre la emergencia agropecuaria, sino que haya un seguro que exista ante inundaciones o sequías", señaló el dirigente. Respecto a la coyuntura, reconoció que si bien la ganadería atraviesa un buen momento gracias a la apertura de nuevos mercados, la lechería es hoy el sector más rezagado en cuanto a precios.

El predio ferial ubicado en el barrio que adquirió el nombre de la Sociedad Rural constituye el motor económico que permite sostener a la institución. Tras un año difícil, el espacio comienza a mostrar mayor dinamismo con la organización de remates, exposiciones y eventos sociales. "Se han hecho muchas obras que a lo mejor no se ven, como todas las instalaciones eléctricas subterráneas para evitar robos de cables", detalló Matías Meli sobre las inversiones realizadas para proteger el patrimonio de la entidad.

En cuanto al futuro dirigencial, el vicepresidente destacó la vitalidad del Ateneo de la Sociedad Rural de Tandil, donde participan más de 30 jóvenes entre estudiantes secundarios y universitarios. "Tenemos un Ateneo muy fuerte con un empuje terrible", afirmó, valorando el compromiso de las nuevas generaciones en una actividad que, por su naturaleza, requiere de una importante dedicación ad honorem. 

Con una agenda cargada de remates de cabañas, exposiciones de avicultura y eventos para el cierre de año, la institución se prepara para continuar defendiendo los intereses de los productores locales.

El bloque de Alternativa Tandil presentó nuevamente un proyecto para solicitar la reparación del acceso pavimentado a Gardey, una iniciativa que ya había sido impulsada durante el año pasado, aunque sin obtener respuestas  favorables.

El concejal Matías Meli explicó que el camino viene mostrando un marcado deterioro desde hace varios años. Según señaló, el hormigón presenta numerosas rajaduras y en algunos sectores incluso se ha levantado, una situación que se agrava con cada lluvia debido a la filtración de agua por debajo de la estructura.

“Todavía estamos a tiempo de arreglarlo y recuperarlo”, sostuvo el edil en diálogo con El Eco, quien remarcó la necesidad de actuar con rapidez para evitar que el acceso termine sufriendo el mismo destino que otros caminos de hormigón de distintas localidades que, tras deteriorarse, fueron finalmente levantados sin ser reconstruidos.

Meli indicó que el tramo más afectado se encuentra en la bajada desde la ruta 226 hacia Gardey y también en el sector comprendido entre el puente del Chapaleofú y la localidad. En ese sentido, recordó que se trata de un camino de jurisdicción provincial, por lo que consideró que la responsabilidad principal de ejecutar una obra de fondo corresponde al gobierno bonaerense.

No obstante, planteó que el Municipio podría realizar intervenciones preventivas mientras se gestionan los recursos necesarios para una reparación integral. Entre ellas mencionó la posibilidad de sellar las grietas con brea para evitar que continúe ingresando agua y se acelere el deterioro de la calzada.

El concejal destacó además la importancia estratégica del acceso, no solo para los vecinos de Gardey, sino también para productores rurales, establecimientos educativos y transportistas de la zona. Asimismo, señaló que numerosos habitantes de María Ignacia Vela utilizan ese trayecto para llegar a Tandil, ya que representa una alternativa más corta.

“Es un camino con mucho movimiento”, afirmó Meli, al remarcar que diariamente circulan vehículos particulares, transporte vinculado al sector agropecuario y personas que se desplazan entre las localidades rurales y la ciudad cabecera.

A partir de esta nueva presentación, desde Alternativa Tandil esperan que el Municipio gestione ante la Provincia una solución definitiva para una vía considerada clave para la conectividad y el desarrollo de la zona rural del partido.

Los concejales Marcos Nicolini y Matías Meli presentaron un proyecto de ordenanza que busca establecer un plazo máximo de 60 días hábiles administrativos para que el Departamento Ejecutivo Municipal devuelva al Honorable Concejo Deliberante (HCD) los expedientes, proyectos, actuaciones administrativas, notas, peticiones o antecedentes remitidos para su estudio, análisis, informe técnico, dictamen o intervención administrativa.

La iniciativa fue elaborada por el bloque Hechos – Alternativa Tandil con el objetivo de “garantizar el adecuado funcionamiento institucional del Honorable Concejo Deliberante, asegurando la circulación, tratamiento y devolución en tiempo razonable de los expedientes remitidos al Departamento Ejecutivo Municipal para su estudio, informe técnico o intervención administrativa”.

Según se señala en los fundamentos del proyecto, “la demora indefinida en la devolución de expedientes remitidos al Departamento Ejecutivo obstaculiza el debate democrático, el seguimiento de políticas públicas y la resolución de iniciativas presentadas por concejales, instituciones y vecinos de Tandil”.

Asimismo, la propuesta destaca que “la transparencia administrativa, la publicidad de los actos de gobierno y la calidad institucional requieren mecanismos objetivos de trazabilidad y registración de expedientes, permitiendo conocer con precisión fechas de remisión, recepción y devolución”.

Los autores consideran necesario establecer un procedimiento reglado que otorgue previsibilidad administrativa, promueva la cooperación entre los Departamentos Ejecutivo y Deliberativo y evite la paralización de actuaciones legislativas.

De acuerdo con el proyecto, todo expediente, proyecto, actuación administrativa, nota, petición o antecedente remitido por el HCD al Departamento Ejecutivo “deberá ser reintegrado al Honorable Concejo Deliberante dentro del plazo máximo de sesenta días hábiles administrativos contados desde su recepción”.

La iniciativa contempla además que el Departamento Ejecutivo pueda solicitar, por única vez, una prórroga fundada de hasta 30 días hábiles adicionales. Dicha solicitud deberá ser comunicada por escrito a la Presidencia del Concejo Deliberante antes del vencimiento del plazo original.

Por otra parte, se establece que, una vez vencidos los plazos previstos sin que se haya producido la devolución del expediente ni exista una solicitud de prórroga debidamente fundada, la Presidencia del HCD podrá requerir la inmediata remisión de las actuaciones.

“La falta de devolución, informe u observaciones dentro de los plazos establecidos será considerada como conformidad administrativa respecto de la continuidad del tratamiento legislativo del expediente remitido”, indicaron.

Finalmente, el proyecto dispone que, una vez sancionada la ordenanza, todo expediente que no se encuentre contemplado por la reglamentación de la Ordenanza 5181 deberá incluir en su nota de remisión al Departamento Ejecutivo la leyenda: "Expediente remitido en función de lo normado por la ordenanza N°...." (el que se le asigne a la presente).

Los concejales del bloque Hechos – Alternativa Tandil, Marcos Nicolini y Matías Meli, presentaron una iniciativa para que el Honorable Concejo Deliberante exprese nuevamente su "profunda preocupación" frente al proyecto de ley que plantea modificaciones en el régimen de Zonas Frías. En ese marco, solicitaron que se garantice la continuidad del beneficio para los vecinos de Tandil y que se mantenga vigente la Ley Nº 27.637.

El proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo Nacional al Congreso contempla una reducción de los subsidios al gas natural y restringe el alcance del régimen de Zonas Frías únicamente a la Patagonia, Malargüe, la Puna y a hogares considerados vulnerables dentro del nuevo esquema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF). De concretarse, Tandil quedaría excluida del beneficio.

Los ediles recordaron que la Ley Nº 27.637, sancionada en 2021, permitió que “más de tres millones de hogares accedieran a descuentos en sus facturas de gas”, incluyendo a miles de usuarios tandilenses. En ese sentido, destacaron que el régimen representa “un mecanismo de justicia territorial y climática, garantizando el acceso equitativo a un recurso esencial en regiones con inviernos prolongados y rigurosos”.

Desde el bloque señalaron además que una eventual eliminación del beneficio tendría un fuerte impacto sobre los sectores más vulnerables de la comunidad, entre ellos adultos mayores, familias de bajos recursos, niños y niñas en edad escolar y personas con problemas de salud que necesitan calefacción adecuada.

Asimismo, remarcaron que “la equiparación de Tandil con otras zonas de bajas temperaturas ha sido un reclamo histórico de vecinos, organizaciones sociales y políticas, y su reconocimiento en 2021 representó un avance en materia de equidad energética”. Según plantearon, dejar afuera a la ciudad implicaría un “retroceso en términos de justicia social y territorial”, además de un “aumento significativo en las facturas de gas para miles de hogares”.

Nicolini y Meli también señalaron que el Honorable Concejo Deliberante ya se ha pronunciado en distintas ocasiones sobre este tema, a través de resoluciones previas como la Nº 4223, aprobada el 25 de septiembre de 2025, donde se solicitó la continuidad del Régimen de Zona Fría y se reclamó al Poder Ejecutivo Nacional la garantía de los fondos necesarios para sostener la plena vigencia de la Ley Nº 27.637. Por ese motivo, consideraron que “resulta imprescindible sostener la coherencia institucional y reafirmar la posición de la ciudad en defensa de un beneficio que responde a condiciones objetivas de clima y necesidad social”.

“Nosotros pedimos que el estado nacional revea el recorte del subsidio al gas a los vecinos de Tandil, vecinos que muchas veces enfrentamos inviernos con temperaturas y sensaciones térmicas por debajo de las registradas en ciudades patagónicas donde sí se prevé mantener el régimen de Zona Fría. Es una cuestión de equidad”, concluyó el concejal Marcos Nicolini.

El bloque Hechos – Alternativa Tandil presentó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto para designar con nuevos nombres a tres calles de la ciudad, en homenaje a Pablo Verellen y a los Suboficiales Mayores Hugo Hipólito Belsito (ARA) y Hugo Rubén Gómez (FAA), ambos Veteranos de la Guerra de Malvinas.

La iniciativa, impulsada por los concejales Marcos Nicolini y Matías Meli, propone reconocer a vecinos que dejaron una huella significativa en la comunidad, tanto en el desarrollo industrial como en la defensa de la soberanía nacional. Desde el espacio conducido por Nicolini señalaron que el objetivo es preservar la memoria y rendir homenaje a quienes contribuyeron con esfuerzo, visión y compromiso al crecimiento de Tandil.

En ese marco, el proyecto solicita que el espacio circulatorio ubicado en la Chacra E-92 —la diagonal que une las calles Carlos Linstow y Brigadier General Juan Manuel de Rosas— lleve el nombre de “Pablo Verellén”.

Verellen, nacido en Bélgica en 1928, se radicó en Tandil en 1953 y fue un pionero en el ámbito industrial, desarrollando sistemas innovadores de construcción en hormigón vibrado que alcanzaron expansión nacional. Fundó además una fábrica de bloques y construcciones sobre la Ruta 226, empresa que continúa actualmente en manos de la tercera generación familiar.

Su compromiso trascendió el plano empresarial. Participó activamente en la vida institucional local y colaboró con entidades como el Museo Fuerte Independencia, el Hospital Municipal y distintas escuelas rurales. Quienes lo conocieron lo recuerdan como un ciudadano generoso, amante de la naturaleza y promotor de actividades deportivas y recreativas. Su legado también se proyecta en su extensa familia, con hijos, nietos y bisnietos que continúan vinculados a la comunidad tandilense.

Por otra parte, el bloque propuso que el actual Pasaje D —entre Independencia, J.M. Lester, Carlos Marzoratti y San Francisco— sea denominado “Suboficial Mayor VGM Hugo Hipólito Belsito”, mientras que el Pasaje 16 —entre Neuquén, Intendente Dufau, Catamarca y Américo Reynoso— pase a llamarse “Suboficial Mayor VGM Hugo Rubén Gómez”.

Ambos suboficiales fueron heridos en combate durante la defensa de Puerto Argentino en 1982. Desde el bloque remarcaron que la causa Malvinas constituye un símbolo de unidad nacional y un compromiso histórico en defensa de la soberanía, y subrayaron el deber de la comunidad de honrar a quienes ofrendaron su vida o padecieron las consecuencias del conflicto.

El proyecto será ahora analizado en el ámbito legislativo local, donde deberá obtener el acompañamiento necesario para su aprobación.

El transporte público de pasajeros mantiene firme su presencia en la agenda legislativa con una discusión que busca generar mejoras más allá de la definición del cuadro tarifario. En ese marco, los concejales del bloque Hechos - Alternativa Tandil presentaron un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante para solicitar que el Gobierno gestione, ante las autoridades competentes del sistema SUBE, la implementación de la geolocalización en tiempo real de todas las unidades del transporte urbano de pasajeros.

La iniciativa, que se suma al pedido de informes que presentó esta semana La Libertad Avanza, pretende optimizar los tiempos de espera y brindar mayor previsibilidad a quienes utilizan el servicio a diario.

A casi tres años de la llegada de la SUBE, el pedido pretende cubrir un vacío tecnológico que dejó el traspaso al sistema nacional, que cuenta con el desarrollo de una aplicación propia, pero cuya implementación aún no se hizo efectiva.

El proyecto tomó estado legislativo y pasará a formar parte de los expedientes que acumula la Comisión de Transporte del Legislativo para su análisis técnico y posterior debate en el recinto.

La importancia de la herramienta

El concejal Matías Meli explicó que “estamos pidiendo que se gestione la implementación de la geolocalización en tiempo real para todos los colectivos, de manera que los usuarios puedan saber exactamente cuánto falta para que la unidad llegue a la parada”.

En ese sentido, remarcó que mientras se avanza en la ejecución de ese sistema, el proyecto propone una medida complementaria, dado que “solicitamos que el Municipio publique en su página una plataforma de datos abiertos con la geolocalización de todas las paradas de colectivos existentes, discriminadas por línea”.

Meli destacó que contar con esta información es fundamental para mejorar la experiencia de quienes utilizan el transporte público. “Es muy importante que las personas que están esperando en la parada puedan saber cuánto va a demorar el colectivo en llegar. Eso ordena, da previsibilidad y mejora el uso del sistema”, destacó.

Desde el bloque señalaron que se trata de una herramienta tecnológica accesible, que ya se utiliza en otras ciudades del país, y que permitiría avanzar hacia un transporte público “más eficiente, moderno y orientado a las necesidades de los vecinos”.

La propuesta

Entre los fundamentos, la propuesta establece que la geolocalización de los colectivos constituye una “herramienta fundamental” para mejorar la planificación urbana, la accesibilidad y la experiencia de los usuarios del transporte público.

Además, señala que la existencia de paradas “sin señalización” o con refugios “en desuso”, genera “confusión y dificulta el uso eficiente del sistema de transporte”, lo cual “puede ser subsanado mediante la publicación de mapas interactivos complementados con información dinámica sobre la ubicación do las unidades”.

Y agrega que la instalación de dispositivos de geolocalización en los colectivos permite conocer en tiempo real la ubicación de las unidades, “optimizando tiempos de espera y promoviendo el uso del transporte público como alternativa sostenible”, a la vez que “mejoran la experiencia del usuario” y “fomentan activamente” el uso del transporte público al brindar “mayor previsibilidad, confianza y autonomía en los desplazamientos cotidianos”.

También menciona que en otros puntos del país avanzaron en este sentido y ejemplificaron que el Partido de La Costa desarrolló la aplicación “Mi Cole” y ciudades como Rosario y Córdoba integraron la geolocalización de colectivos en tiempo real a través de la plataforma SUBE.

Los artículos

El proyecto de resolución, en su artículo primero, señala que el Concejo Deliberante “vería con agrado” que el Departamento Ejecutivo Municipal gestione ante las autoridades competentes del sistema SUBE la implementación de la geolocalización en tiempo real de las unidades del transporte urbano.

Y añade que, “hasta tanto se concrete dicha implementación, vería con agrado que el Departamento Ejecutivo desarrolle y publique en la plataforma de Datos Abiertos del Municipio un mapa interactivo de geolocalización de todas las paradas de colectivos existentes, discriminadas por línea de transporte”.

Y que además “disponga la instalación de dispositivos de geolocalización en las unidades del transporte urbano de pasajeros de modo que los usuarios puedan conocer en tiempo real la ubicación de los colectivos y optimizar sus tiempos de espera”.

Mientras la discusión por el nuevo valor del boleto de colectivos busca encaminarse, ayer la Comisión de Transporte y Tránsito que preside Luján Fiego (Acción Tandilense - La Libertad Avanza) reactivó el expediente presentado por el nicolinismo que busca desvincular el ajuste del cuadro tarifario del servicio público concesionado a la escala del estacionamiento medido en el radio céntrico y acordó enviarlo al Ejecutivo para su consulta.

“Lo que nosotros venimos reclamando desde el año pasado es que se desate el estacionamiento del transporte. No puede ser que el colectivo aumente y automáticamente aumente el estacionamiento”, sentenció el concejal de Alternativa Tandil, Matías Meli, sobre el enfoque propuesto por la bancada, que se mostró a favor de un ajuste en el boleto mediante la aplicación del índice que elabora el Indec.

A la espera de novedades sobre el eventual avance que pueda tener el planteo, con la mirada puesta además en la vigencia del contrato con la empresa Eycon, el concejal brindó detalles sobre lo sucedido en la última sesión en relación al debate sobre el boleto y refirió a la existencia de una “mano negra” que impidió la votación del aumento.

En diálogo con el ciclo Tandil Despierta (EcoTV y 104.1 Tandil FM), el edil repasó que el dictamen de mayoría que ingresó al recinto para su tratamiento contaba con las cuatro firmas necesarias para ser tratado y aprobado, producto de un consenso alcanzado entre “el radicalismo y el peronismo”.

Sin embargo, la situación se precipitó cuando el bloque de Acción Tandilense - La Libertad Avanza presentó un dictamen de minoría en plena sesión con un valor inferior al acordado en comisión.

Como se informó, el tema obligó a pasar a un cuarto intermedio que llevó a un posterior acuerdo entre las fuerzas políticas para que el proyecto volviera a la Comisión de Transporte. “Creo que hubo alguna mano negra que prefirió que el dictamen vuelva a comisión”, deslizó, a la vez que insistió en que “los votos estaban” para avalar el boleto plano en 1.506 pesos.

En tanto, planteó que durante el cuarto intermedio, del que participaron los presidentes de bloque y los integrantes de la comisión, se determinó por unanimidad que el expediente volviera a la comisión para ordenar la situación.

Independiente de las especulaciones, el concejal reconoció que “molestó mucho” la actitud de sus pares libertarios en cuanto a la decisión de presentar un dictamen de minoría “cuando ya se había negociado en la Comisión de Transporte y en Labor Parlamentaria (reunión previa a la sesión) en ningún momento se comentó esta posibilidad”.

En otro pasaje de la entrevista, el concejal se refirió al dictamen anterior al que finalmente llegó al recinto con la corrección sobre el cálculo a la hora de aplicar el IPC en el cuadro tarifario del servicio público concesionado.

“Había una diferencia de unos centavos en el valor. Era una diferencia muy chiquita, pero el dictamen llegó a Labor Parlamentaria con dos firmas del radicalismo y dos del peronismo”, aclaró sobre la modalidad del trámite legislativo.

El condicionante del estacionamiento medido

Más allá de la polémica por el trámite legislativo, Meli ratificó la postura de su bloque respecto a la metodología del aumento. Si bien Alternativa Tandil coincide en que el boleto debe actualizarse mediante el Índice de Precios al Consumidor (IPC), mantuvo el pedido para desvincular de manera completa el incremento respecto al estacionamiento medido.

Para el concejal, la discusión sobre las tarifas de estacionamiento en el radio céntrico debe darse de forma separada, permitiendo un debate más profundo sobre si el valor debe ser mayor o menor, pero sin que funcione como un mecanismo automático atado al pasaje de colectivo.

Durante la sesión del lunes pasado, el concejal Marcos Nicolini (Hechos - Alternativa Tandil) manifestó estar “de acuerdo” con el criterio de incremento del boleto por IPC, pero que, “al igual que en las votaciones anteriores”, insistió con el pedido para que el aumento se “desenganche del estacionamiento medido”.

Según planteó, no resulta razonable avalar una discusión donde intervienen dos cuestiones distintas, pese a la relación que tienen en materia de movilidad urbana. “Pedimos que el valor del boleto no tenga que ver con el valor del estacionamiento y que si hay que discutir el valor del estacionamiento se haga de manera independiente”, expresó el edil desde su banca.

El presidente de la "Sociedad Rural de Tandil", Matías Meli, realizó un balance pormenorizado de lo que dejó el año para el sector agropecuario, marcado por la volatilidad de las políticas impositivas y una recuperación climática que favoreció a la zona núcleo local. 

En diálogo con “La Mañana” (104.1 Tandil FM, El Eco Streaming y Eco TV), el dirigente resaltó que la gestión nacional comenzó a dar señales de escucha hacia el campo, lo que permitió establecer un esquema de previsibilidad que no existía en períodos anteriores. Según explicó, el año fue "movido" debido a las idas y vueltas en las alícuotas, aunque el cierre del período mostró una tendencia hacia la reducción de la presión fiscal sobre los principales granos.

El referente de la institución local recordó que hacia finales del año pasado se había implementado una reducción inicial en las alícuotas para el trigo, la cebada y el maíz que vencieron en marzo, mes en el que los valores regresaron a sus niveles previos.

Posteriormente, tras los anuncios realizados durante la inauguración de la "Exposición de Palermo", se aplicaron nuevas bajas temporales. Sin embargo, Meli subrayó que el escenario actual parece más estable, ya que las autoridades indicaron que los valores actuales no volverían a subir, con la promesa de profundizar el descenso durante el 2026.

Para el sector agropecuario, cualquier modificación a la baja en los derechos de exportación representa un alivio directo en los márgenes de ganancia. "Todo lo que sea baja es importante", afirmó el presidente de la entidad ruralista, quien consideró que estas medidas se traducen en un mejor precio para el productor al momento de comercializar su mercadería.

El dirigente explicó que, si bien las bajas no parecen significativas en términos porcentuales absolutos, el compromiso del Poder Ejecutivo nacional de continuar con este proceso durante los próximos dos años generó un buen augurio para el sector. Esta perspectiva permitió a los productores planificar mejor las campañas, alejándose de la incertidumbre que reinaba en años previos.

Además, el presidente de la entidad remarcó que el sector "motoriza todo" y que el excedente de dinero que percibe el productor se vuelca de manera inmediata en la economía local. Inversiones en alambrados, reparación de molinos, mejora genética, compra de fertilizantes y mayor consumo de gasoil son solo algunos de los puntos que impactan directamente en el movimiento comercial de los pueblos y ciudades con perfil agroindustrial como Tandil.

El balance anual también incluyó una mirada sobre las producciones de carne y leche, que transitaron senderos diversos. 

En el caso de la carne vacuna, Meli observó un aumento importante en los precios, impulsado tanto por la apertura de nuevos mercados de exportación como por una disminución en la oferta de animales terminados. Explicó que los bajos rendimientos de las crías en etapas anteriores provocaron que muchos productores abandonaran la actividad, lo que derivó en una falta de terneros y novillos que terminó presionando los precios en el mostrador.

No obstante, el dirigente se mostró optimista respecto a la recuperación del stock ganadero. Señaló que la ganadería atravesó un año de valores positivos, lo que incentivó a los productores a retomar la inversión en el rubro. Según sus proyecciones, se espera que el precio de la carne comience a estabilizarse en los próximos meses a medida que la oferta se recomponga, permitiendo un equilibrio entre la demanda del consumo interno y los requerimientos del mercado internacional.

Por otro lado, la situación de la lechería presentó mayores desafíos. Meli describió que el sector entró en una meseta de precios que comenzó a ser erosionada por el proceso inflacionario. El referente tandilense advirtió que es necesario un reacomodamiento del valor pagado al tambero y planteó la necesidad de abrir nuevas vías de exportación para canalizar el excedente de producción láctea.

En el análisis de Meli, el partido de Tandil cerró el año con un panorama hídrico y productivo favorable. Informó que la zona se encuentra en plena cosecha de cebada, con rendimientos positivos. El trigo, por su parte, se aprestaba a iniciar su ciclo de recolección en los próximos días con expectativas de rindes alentadores, consolidando la campaña de fina para los productores locales.

Finalmente, respecto a los cultivos de gruesa, como el maíz y el girasol, el presidente de la entidad destacó que las plantas se encuentran en un estado óptimo gracias a un régimen de lluvias adecuado. "La verdad es que no nos podemos quejar, estamos terminando un año satisfactorio para el sector en nuestra zona", concluyó Meli.

Desde la Sociedad Rural de Tandil advirtieron que la decisión del Gobierno nacional de eliminar las retenciones a las exportaciones de todos los granos y de carne bovina y avícola hasta el 31 de octubre próximo se trata de una medida “recaudatoria”, “electoralista” y transitoria que agrega más confusión a los productores, que desde hace tiempo vienen reclamando previsibilidad.

Al anuncio “no lo estamos recibiendo con los brazos abiertos, lo estamos recibiendo con mucha preocupación”, señaló Matías Meli, vicepresidente de la entidad rural local, al analizar la comunicación  oficial difundida ayer por la mañana por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien explicó que la iniciativa –que tomó por sorpresa a los productores- busca “generar mayor oferta de dólares” en las próximas semanas, con un límite de hasta US$7.000 millones liquidados o hasta la fecha establecida.

Para Meli, lo que el Ejecutivo que conduce Javier Milei busca presentar como una concesión al campo es en realidad un nuevo signo de la falta de un rumbo claro en materia económica: “Estamos viendo que es un nuevo manotazo de ahogado; no hay un plan económico y la verdad es que nos preocupa porque se van a sacar las retenciones solo por 30 días”, cuestionó al ser consultado por El Eco Multimedios.

El dirigente subrayó además el componente político del anuncio: “Nosotros creemos que es netamente recaudatorio y hasta electoralista porque –oh, casualidad- la medida dura hasta cuatro días después de las elecciones”, señaló.

Incertidumbre en lugar de alivio

Ayer por la mañana, el vocero presidencial comunicó a través de su cuenta en la red social X que “la vieja política busca generar incertidumbre para boicotear el programa de gobierno. Al hacerlo castigan a los argentinos: no lo vamos a permitir”.

“Por eso, y con el objetivo de generar mayor oferta de dólares durante este período, hasta el 31 de octubre habrá retenciones cero”, añadió.

La decisión fue tomada tras varios días de dólar en alza -la cotización oficial oficial llegó a $1.515-, lo que provocó pérdidas de más de 1.100 millones de dólares en las reservas del Banco Central.

Lejos de generar certidumbre, la medida que alcanza a todos los cereales y las oleaginosas –y también a la carne bovina y avícola, según se anunció- era vista ayer por los productores rurales como un factor de mayor inestabilidad.

En ese sentido, Meli recordó antecedentes recientes, sucedidos durante la anterior gestión presidencial de Alberto Fernández, y los comparó con lo que ocurre ahora.

“Esto ya lo hemos visto, nos hace acordar a (el exministro de Economía, Sergio) Massa, cuando hablaban de una retención del dólar soja, que lo único que crea es incertidumbre”, rememoró.

Y dijo que “hoy el productor que tiene que pagar un alquiler lo va a pagar mucho más caro que si lo hubiera pagado el viernes, y lo va a pagar más barato que dentro de 45 días”.

“Y lo mismo ocurre con el que tiene que cobrar el alquiler: hoy va a cobrar una plata, el viernes hubiera cobrado otra, y dentro de un mes será diferente”, ejemplificó.

Ese escenario –explicó- obliga a quienes producen a tomar decisiones financieras forzadas y desincentiva la venta de granos: “Al productor le crea más incertidumbre porque: ¿salís a vender o no salís a vender? y ¿para qué? Si en realidad no tenés que comprar nada ahora, ¿para qué vas a vender?”, planteó.

El problema –agregó Meli- es que las restricciones cambiarias impiden dolarizar el resultado de las operaciones: “Si vendés, no podés comprar dólares porque las empresas no pueden comprarlos y el 80 por ciento de los insumos del campo son en dólares. Entonces, si vendés y te quedás con los pesos, terminás perdiendo plata”, resaltó.

Reclamo de reglas claras

En diálogo con este Multimedios, Meli también advirtió que la flamante disposición del Gobierno nacional no contempla la diversidad de producciones que conviven en el agro argentino y reiteró que, en definitiva, está muy claro que el fin último no es beneficiar al sector.

“Esta medida no está pensando en los tambos, en la ganadería, en todo lo que es cerdo: al productor le cambian todos los costos de un mes a un mes y medio, y dentro de dos meses se lo vuelven a bajar. Para mí es muy desprolijo lo que están haciendo”, opinó.

Consultado acerca de si alguna de todas las ramas de la actividad agropecuaria podría verse favorecida, su respuesta fue tajante: “Beneficiado no se va a ver nadie porque a partir del mes que viene estamos entrando en una siembra de girasol o de maíz; habrá una siembra de soja a partir del mes de noviembre, y hoy estamos con la evolución de los cultivos, tanto de cebada como de trigo, que están en estado vegetativo”, contó.

Y aseguró: “Hoy no hay ningún beneficio para el productor”.

Necesidad de previsibilidad

Por otra parte, el vicepresidente de la Sociedad Rural de Tandil señaló que, más que discutir la extensión de la medida, lo que los productores plantean es la necesidad de previsibilidad.

“No va por ahí. Lo que se necesitan son reglas claras; no puede ser que hoy no tengamos retenciones y el mes que viene tengamos un 30 por ciento o dentro de 20 días tengamos un 20 por ciento. Si vamos a tener retenciones, seamos claros”, reclamó.

E ilustró esta situación con lo ocurrido en 2024: “El año pasado habían bajado las retenciones; dijeron que era hasta el 30 de junio y después las volvieron a aumentar. En julio, cuando se hicieron los anuncios en Palermo, las volvieron a bajar”, recordó.

Ese vaivén se repite ahora y, según Meli, erosiona la confianza de los productores en el Gobierno: “El 30 de octubre (las retenciones) vuelven ¿a cuánto? ¿A cuanto estaban? Por eso digo que es todo muy de locos, está muy sucio”, concluyó.

Continúa el debate en torno al aumento del boleto de colectivo que el Intendente Miguel Lunghi estableció por decreto, y se hizo efectivo luego de que el Concejo Deliberante no lo tratara en recinto. Los concejales de Alternativa Tandil y PRO presentaron un proyecto de resolución para que el presidente del Legislativo local solicite a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires que se expida al respecto y establezca si el procedimiento fue o no correcto. Además, plantearon una serie de críticas al accionar del bloque Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

“Es una situación muy complicada. Primero porque la gente la está pasando muy mal con lo que cuestan los bienes y los servicios, entre ellos también el boleto del colectivo. Y también porque el Intendente ha avasallado en nuestro entendimiento las instituciones de la Municipalidad, en el sentido que ha firmado un decreto que avasalla las atribuciones que son propias del Concejo Deliberante”, plantearon en diálogo con El Eco de Tandil los concejales Rosana Florit, Oscar García Allende y Matías Meli de Alternativa Tandil, junto a Juan Manazzoni de PRO.

Tras intensos meses de debate, y luego de que la Cámara de Transporte haya recortado horarios y frecuencias de los colectivos en la ciudad, el Intendente Miguel Lunghi firmó el decreto que otorgó el aumento del boleto. El mismo estableció un valor de poco más de 1300 pesos para el plano.

Sin embargo, desde Alternativa Tandil y PRO expresaron su disconformidad con el procedimiento, y recurriendo a la normativa de la Carta Orgánica Municipal, recordaron que el aumento es potestad del Concejo Deliberante. En los casos en los que la suba se dictamine por decreto, el mismo deberá ser ad referéndum, es decir que precisa de la revisión del Deliberativo. Ese paso no superó la instancia de comisión, donde no se conformó un dictamen. Por lo tanto el aumento comenzó a regir.

Los concejales de Alternativa Tandil y PRO compartieron con El Eco una copia del correo electrónico que el pasado 23 de julio remitieron a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia, solicitando la revisión de la vigencia de la suba vía decreto. La respuesta –consta en dicha copia-, llegó una hora después, y el organismo bonaerense señalaba que tales pedidos se llevan a cabo mediante sistema, y que el ingreso al mismo se hacen a través de una clave con la que cuenta el presidente del Concejo Deliberante.

Por tal motivo, Alternativa Tandil y PRO formularon un proyecto de resolución para pedir al concejal Juan Pablo Frolik –presidente del Legislativo-, que realice la consulta. La iniciativa –contaron-, circuló desde el pasado viernes 1 de agosto en el grupo de WhatsApp de la Comisión de Interpretación y Asuntos Legales.

Sin embargo cuando se reunieron el lunes 3 de agosto –sumaron-, “una concejal pidió que se dejara en comisión porque lo tenía que estudiar”, del bloque “que cuando hay sesiones se van a un acto de Karina”, agregaron. Lo hicieron en mención a la edil Luján Fiego, de Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

Fue en ese sentido que los integrantes de Alternativa Tandil y PRO manifestaron sus críticas a Fiego y su compañero de bloque Federico Sánchez Chopa. “Lo que a nosotros nos llama la atención es que en comisión se pide dejar el proyecto una semana. Los concejales que dicen que necesitan tiempo son los mismos que después sacan titulares en los diarios diciendo que han hecho la consulta a la Asesoría General de Gobierno”, sostuvieron.

“Nosotros somos respetuosos de los tiempos de lectura que cada uno tiene, entonces dijimos que lo dejábamos para la otra semana. Nos sorprendieron luego los titulares de los diarios, no estamos acostumbrados a trabajar así”, sumaron.

A la espera de la próxima reunión de comisión, y con el objetivo de que el proyecto sea tratado finalmente en la sesión del próximo jueves 14, los concejales concluyeron manifestando que “nosotros estamos acá para defender el bolsillo de los tandilenses y la institucionalidad de Tandil, no para sacar una ventajita cortita política como algunos que están de campaña”.

Luego de una nueva reunión de comisión esta mañana, la situación en torno a la actualización de la tarifa del transporte público de pasajeros sigue sin avances en el Concejo Deliberante. Con opiniones y propuestas diversas, el acuerdo no llega, y los transportistas analizan nuevas medidas que afectarían al servicio, luego del ya anunciado recorte de horarios y frecuencias. Matías Meli, edil del bloque Alternativa Tandil, señaló en diálogo con El Eco Multimedios que el oficialismo “no quiere ceder nada, y sigue con la misma postura”.

En ese sentido, lamentó que no se logren los consensos necesarios, afirmando que "las políticas nacen de las negociaciones". Indicó que, debido a la firmeza de la postura oficialista y la falta de acompañamiento de los otros bloques, “lamentablemente el boleto no va a salir, pero no es que no va a salir por nosotros, sino que no va a salir por ellos”, sentenció apuntando a los radicales. En su visión, el oficialismo tiene "la llave para destrabar el conflicto" pero no la utiliza, por lo que considera que “se van a tener que hacer cargo” de las consecuencias que arrastre esta falta de definiciones.

La "pelota", según Meli, la tiene el concejal de la UCR, Juan Salceda, pero "no puede negociar o no lo dejan”. Toda la responsabilidad de la ausencia de acuerdo “cae sobre él, que es el presidente de la comisión”.

Consultado sobre la posibilidad de que el intendente defina la tarifa por su cuenta, Meli relató que la semana pasada hubo una sugerencia en ese sentido. Ante ello, manifestó que “si lo quiere definir el intendente que lo defina, no hay ningún problema”.

Desde Alternativa Tandil, la propuesta que presentaron fue “deslindar el precio del boleto de la suba del estacionamiento medido”. Si bien creen que el boleto necesita una actualización, sostienen que no tiene que ir ligado al aumento del estacionamiento por considerar que son dos cosas distintas. De todas formas, la iniciativa no logró acompañamiento.

Meli remarcó que, a diferencia de su bloque y el peronismo que presentaron propuestas, el oficialismo “no tiene ninguna”. Su postura, según explicó, se basa en lo que solicitó la Cámara de Transporte: un aumento bimestral tomando como referencia al IPC.

En el marco del reciente proyecto de resolución presentado por el bloque Alternativa Tandil en el Concejo Deliberante, para solicitar a la Cámara de Diputados bonaerense el tratamiento urgente del proyecto de ley que busca establecer la autarquía financiera y administrativa de IOMA, los ediles del espacio realizan una junta de firmas en la diagonal Illia, invitando a los vecinos y turistas a adherir a la iniciativa.

La propuesta toma como antecedente la resolución 5.223 del Concejo Deliberante de General Pueyrredón y busca dar respaldo institucional al expediente D-3848/24-25, que ya se encuentra en la Legislatura bonaerense y que apunta a dotar a la obra social de mayor independencia en la administración de sus recursos, evitando la intervención del Ejecutivo provincial.

En diálogo con El Eco Multimedios, la concejal Rosana Florit comentó que también bloques del Concejo Deliberante de otras localidades llevan a cabo la misma acción: “en Mar del Plata ya se viene haciendo desde hace tiempo, y nosotros aprovechamos para hacerlo en la fecha de Semana Santa, con mucho éxito y mucho acompañamiento de la gente de toda la Provincia”, señaló.

El bloque de concejales de Alternativa Tandil presentó un proyecto de comunicación dirigido al Departamento Ejecutivo para solicitar información sobre las obras hidráulicas comprometidas para la zona de Américo Reynoso y Catamarca. Fue tras reunirse con vecinos de la zona, que han hecho públicos sus reclamos por los anegamientos que padecen cada vez que llueve.

El pedido de informes, que fue aprobado por unanimidad, requirió conocer si la Dirección de Vialidad del Municipio finalizó el proyecto hidráulico, a fin de especificar las calles por las cuales deberán construirse los entubados correspondientes, previo a la pavimentación de la calle Catamarca.

Además, en caso de haber concretado el proyecto, que detalle esa planificación, describa las obras a realizar, costo y plazo para su concreción.

En tercer lugar, busca conocer si se contemplaron obras para prevenir los anegamientos o intervenciones “paliativas que se estén realizando en la actualidad para evitar la inundación en la intersección de las calles Américo Reynoso y Neuquén”.

Por último, reclamó que la respuesta se concrete en el plazo de 30 días previsto por la Ordenanza 5181.

En la sesión, el concejal Matías Meli contó que se reunieron con los vecinos de Reynoso y Neuquén-Catamarca durante los calurosos días de febrero, cuando el campo imploraba por las lluvias pero en esa barriada preferían continuar con la sequía por temor a inundarse.

Esto se debe a que “las obras que se habían prometido no se habían hecho”, en tanto la preocupación se debía a que “el 8 de mayo de 2024, estos mismos vecinos habían presentado una nota por Mesa de Entrada, al Ejecutivo, y estábamos en febrero y todavía no habían tenido respuesta, ni de la nota ni de las obras”.

El edil de Alternativa Tandil advirtió que cuando comenzó a llover, “empezaron a venir los problemas y otra vez los vecinos reclamando a ver qué estaba pasando y por eso el pedido de informes”.

En cuanto a la solicitud para que el Ejecutivo responda dentro de los plazos previstos por ordenanza, Meli planteó un “recordatorio” y expresó que “el 27 de junio se aprobó en este recinto un pedido de informes sobre el Relleno Sanitario”, al tiempo que deseó que “quizás para el 27 de marzo, para la próxima sesión, si todavía no llegó la respuesta capaz que ya nació la criatura porque estaríamos en los 9 meses”.

En segundo lugar, recordó otro pedido de informes impulsado por Alternativa Tandil solicitando a la Usina detalles por la deuda con la mayorista Cammesa