Este lunes por la tarde, en la intersección de avenida Avellaneda y calle Paz, tuvo lugar un nuevo accidente de tránsito, en el que una persona debió ser hospitalizada. 

El hecho ocurrió cerca de las 17 horas, cuando Chevrolet Corsa de dominio GZH 076 que era conducido por Victor Raúl Morales, impactó contra un Mercedes Benz Clase B, de patente KEM 604, pilotado por Paloma Rovarino. 

Restan establecerse las causas del siniestro, que produjo profundos daños en el tren delantero de Mercedes Benz. A su vez, y si bien el vehículo no sufrió grandes consecuencias, en el Chevrolet viajaba como acompañante Andrea Soledad Rapetti, quien debió ser atendida en el lugar por personal del SAME, y trasladada al Hospital Ramón Santamarina, desde donde se aguardan precisiones sobre su estado de salud. 

NOTICIA EN DESARROLLO…

La escudería Mercedes confirmó ayer que llegará al Gran Premio del domingo en el circuito inglés de Silverstone con "pequeñas actualizaciones" en sus autos, con el objetivo de mejorar el rendimiento y poder reducir la distancia con Red Bull en el campeonato.

Toto Wolff, director ejecutivo de la escudería alemana, se mostró optimista en que Mercedes se "adapte mejor" a Silverstone de lo que lo hizo en el Red Bull Ring de Spielberg, en Austria, en la última carrera disputada por la máxima categoría del automovilismo mundial, que ganó el belga Max Verstappen con un Red Bull-Honda.

"Silverstone es una pista increíble y rápida. Esperamos que se adapte a nuestro coche mejor en comparación con Spielberg. También tenemos algunas pequeñas actualizaciones en el coche y tenemos ganas de ver cómo van. Sabemos que necesitamos darle a Lewis (Hamilton) y a Valtteri (Bottas) autos para rendir en Silverstone y hemos trabajado todos sin descanso para obtenerlo", afirmó Wolff en la previa al GP de Inglaterra. (Télam).-

El británico séxtuple campeón mundial, Lewis Hamilton, reclamó a Mercedes mejoras en el rendimiento de su auto y aseguró que no pudo "hacer nada" para evitar el triunfo de Max Verstappen, de Red Bull, el domingo en el GP de Estiria, Austria.

Desde la escudería le respondieron que el actual "es el desarrollo previsto para este año y habrá que explotarlo lo mejor posible", según palabras del director Toto Wolff, publicadas por el diario español Mundo Deportivo.

"Tenemos que encontrar rendimiento, tenemos que traer una mejoras, tenemos que empujar, no sé si es en el alerón trasero, una mejora en el motor, pero tenemos que encontrar algo de rendimiento", consideró Hamilton, preocupado por las cuatro victorias consecutivas que acumula el equipo Red Bull.

Tras conocerse las declaraciones del piloto inglés, Wollf advirtió: "No tenemos el paquete más fuerte. Y ya hemos parado nuestro desarrollo para 2021. Vamos a tener que explotar lo que tenemos, hacer el mejor trabajo posible, entender la configuración de los neumáticos y cualquier rendimiento que haya en el coche, pero este año no va a ser fácil". (Télam).-

El piloto finlandés Valtteri Bottas, actual subcampeón Mundial de la Fórmula 1, dejará la escudería Mercedes a fin de año y será reemplazado por el británico George Russel, según lo reveló ayer la prensa alemana.

“El próximo fin de semana en ocasión del Gran Premio de Francia habrá una nueva reunión entre Bottas y el jefe de Mercedes, Toto Wolff, y se tomará la decisión, aunque es un hecho que se irá a fin de año y su lugar será ocupado por Russel”, informó la cadena de televisión alemana RTL y consignó la agencia de noticias DPA.

Según las especulaciones, la salida de Bottas y su reemplazo por el joven británico de 23 años están vinculados a las bajas producciones del primero en lo que va de la temporada de la Fórmula 1.

Bottas, de 31 años, no logró puntuar en las carreras de Azerbaiyán y Mónaco, y quedó relegado de la lucha por el título al ocupar la sexta posición, lejos de las expectativas que tenía Mercedes para la temporada.

El finlandés, ganador de nueve grandes premios, se sumó a Mercedes en 2017 en reemplazo del alemán Nico Rosberg, quien había sido campeón del mundo en 2016, pero siempre se vio relegado en la escudería por el piloto número uno, el británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial. (Télam).-

La escudería Mercedes asumió el error por el que fue penalizado el piloto británico Lewis Hamilton en el Gran Premio de Monza, el domingo, y que le negó la victoria en la carrera de Fórmula 1 que lideraba desde la largada, para terminar finalmente en el séptimo lugar. “El equipo Mercedes se hace responsable de lo que le pasó a Lewis (Hamilton), que siempre querrá mejorar y arreglarlo todo, pero asumimos el error”, dijo ayer Andy Shovlin, director de ingeniería de pista de Mercedes, según replicó el diario español Mundo Deportivo. Según admitieron desde la escudería, el piloto británico “no debería haberse culpado por un error” que le negó la victoria número 90 de su carrera, En Monza, el séxtuple campeón del mundo entró en un “pitlane” (calle que conecta con los boxes) cerrado después de que un auto de la marca Haas, conducido por Kevin Magnussen, se quedara parado cerca del lugar. Ese error cambió la carrera. Hamilton, quien había liderado desde la pole, terminó séptimo después de que una penalización lo dejara en el último lugar, desde donde comenzó a remontar hasta finalizar séptimo. (Télam).-

El piloto finlandés Valtteri Bottas renovó ayer su vínculo con Mercedes por otra temporada y continuará en la escudería, una de las más tradicionales de la Fórmula 1, hasta 2021. “Me siento cada día mejor y más fuerte en Mercedes. Estoy en una escudería que siempre desea mejorar y superarse, es una gran motivación y por eso extendí mi contrato hasta 2021”, declaró el piloto de 30 años, según publicó el periódico deportivo catalán Mundo Deportivo.

El finlandés se incorporó a Mercedes en 2017 procedente de Williams y siempre fue el segundo piloto, detrás del séxtuple campeón mundial y gran figura, el inglés Lewis Hamilton. “Estoy muy agradecido al equipo y a toda la familia de Mercedes por su apoyo constante y por confiar en mis condiciones. Estoy muy orgulloso de continuar en la escudería”, añadió Bottas, quien totaliza ocho victorias en la Fórmula 1. (Télam).-

El director de la escudería Mercedes, el austríaco Toto Wolff, se mostró confiado ayer en que el equipo mantenga su “buena racha” y gane la carrera programada en el circuito de Silverstone el domingo, en el Gran Premio de la Fórmula 1 de Gran Bretaña. “Tuvimos un muy buen comienzo de temporada. Espero que la racha continué en Silverstone el domingo, hasta el momento somos los únicos que terminamos todas las carreras con los dos autos en pista”, remarcó Wolff, en declaraciones consignadas por el sitio oficial de Mercedes. Los pilotos de Mercedes, el inglés Lewis Hamilton y el finés Valtteri Bottas, se impusieron en las tres carreras oficiales (dos en Austria y una en Hungría) disputadas desde que comenzó la temporada de Fórmula 1, luego del receso impuesto por la pandemia de coronavirus. Bottas se impuso en Spielberg y Hamilton ganó en Estiria y Hungría, y se perfila como el gran favorito para ganar las dos próximas que serán en su país, ambas en Silverstone, los dos próximos domingos.

“Se ganaron las tres carreras y se obtuvo una buena cantidad de puntos, pero lo más importante es que los Mercedes fueron confiables y terminaron las competencias en la pista”, concluyó Wolff. (Télam).-

El equipo Mercedes anunció ayer que sus autos pasarán del color plateado al negro en la vuelta de la competencia oficial de la Fórmula 1, que se producirá el en el circuito Red Bull Ring de Austria luego del receso por la pandemia de coronavirus.

“Presentamos nuestros nuevos colores. Una promesa para mejorar la diversidad de nuestro equipo y nuestro deporte, y una señal del compromiso del equipo de luchar contra el racismo y la discriminación en todas sus formas”, anunció la escudería Mercedes-AMG F1, ganadora de las últimas seis Copas de Constructores. De modo que las “flechas de plata” pasan a ser “las flechas negras” en el regreso a la actividad, a puertas cerradas, después del intento fallido de dar inicio a la temporada 2020 en marzo pasado con el Gran Premio de Australia, una de las fechas definitivamente canceladas este año. La escudería Mercedes también informó mediante un comunicado que incluirá en sus carrocerías la frase “End Racism” (Termina con el racismo) y exhibirá la etiqueta #WeRaceAsOne (Corremos como uno) en los espejos de los bólidos que conducirán el actual campeón, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas. La posición de Mercedes contra el racismo surgió con fuerza tras la muerte de George Floyd en Minneapolis, Estados Unidos. “En las últimas cinco semanas, el movimiento Black Lives Matter ha arrojado una luz de búsqueda sobre cuánto necesitamos nuevas medidas y acciones en la lucha contra el racismo y todas las formas de discriminación”, indicó Mercedes. (Télam).-

Fue allá por 1970 cuando el concesionario oficial de Mercedes-Benz, Bari S.A., abría sus puertas por primera vez en Tandil, frente a Ruta 226, en lo que sería a partir de entonces la sede central de la firma.

Con pasar del tiempo se fue consolidando en la zona y hoy, celebrando sus 50 años, también es referente de la industria automotriz en Olavarría y Bahía Blanca. Su fundador, Gino Schiaratura, inauguraba el edificio donde comenzaría a brindar servicio comercial y técnico para vehículos comerciales y automóviles Mercedes-Benz. El adolescente que había arribado a la Argentina en 1951, a bordo de un barco de vapor proveniente de Italia, con mucho esfuerzo y esmero se había ganado el reconocimiento y el respeto de los transportistas de la zona.

Fue justamente esa trascendencia la que permitió que la marca alemana, buscando continuar con el armado de su red de concesionarios en el país, le ofrezca en 1969 la posibilidad de convertirse en un nuevo agente comercial.

Hoy la firma es liderada por su hijo, José Luis, que con orgullo recordó los esfuerzos de su padre y la responsabilidad de tomar las riendas del negocio familiar. Además, con satisfacción contó que ya dos de sus hijos están dando sus primeros pasos laborales en la empresa.

La segunda generación

Cuando José Luis estaba transitando sus estudios secundarios empezó a vincularse con la empresa familiar realizando tareas administrativas, de a poco se fue abocando a las ventas hasta ocuparse del manejo generalizado.

“Cuando era joven me generaba un compromiso muy grande. Fui desempeñándome con muchas ganas y satisfacción, y ahora dos de mis hijos también están en la empresa”, contó, agradeciendo que su padre, el fundador de todo, esté con ellos para poder celebrar estos 50 años.

Con tantos años de trayectoria, mencionó los logros alcanzados desde Bari, que fue creciendo en todos sus rubros. Memoró que desde el inicio abarcaron la venta de vehículos, repuestos y taller de atención de servicios y reparaciones, y que en 1977 la terminal reconoció la trayectoria del concesionario y le asignó la exclusividad comercial de la ciudad de Olavarría y zona de influencia. Siete años después, en 2004, a raíz de una nueva ampliación comercial llegó a Bahía Blanca.

Actualmente están ampliando su salón de ventas en Olavarría, con un espacio de cuatro mil metros cuadrados. “En este momento, a pesar de la pandemia, hace tres semana pudimos retomar las obras para contar con un edificio más cómodo. Era la ubicación que buscábamos”, aseguró.

El desafío de adecuarse a los cambios

Sobre la situación actual, el presidente de Bari S.A. aseguró que la pandemia por el Covid-19 ha generado una crisis económica más profunda y lo han sentido, sobre todo porque las automotrices son estructuras grandes para sostener.

Sin embargo, resaltó que los desafíos en el contexto macroeconómico son los mismos día a día: “avanzar y mantenerse”. “Queremos, como hemos crecido en estructura y recursos humanos, ser referentes y continuar hacia adelante”, consignó.

Así, con la intención de brindar un servicio de excelencia a sus clientes para la compra de sus camiones, utilitarios y automóviles Mercedes-Benz, esperan seguir acompañándolos como desde hace 50 años durante todo el proceso de uso de sus vehículos mediante la atención de postventa. “Para ello requerimos de un personal altamente capacitado, que va recibiendo continuamente cursos de actualización de técnicas y productos. Todo esto se complementa con la disposición de instrumental de última tecnología y herramientas especiales”, agregó.

Finalmente, aseguró que el objetivo es seguir consolidándose como una empresa modelo y referente de la actividad, que les permita a la vez brindar un mejor servicio día a día, adecuándose a los cambios y desafíos que los tiempos van generando.

La historia del inmigrante italiano inquieto y emprendedor

El 6 de agosto de 1951 a bordo del Vapor Santa Cruz, arribó a la Argentina desde Sant’Angelo in Vado, de la provincia de Pésaro, Italia, un adolescente llamado Gino Schiaratura. De espíritu inquieto, emprendedor, se aventuró a venir sólo en compañía de sí mismo, a “hacerse la América”. Pensaba en progresar y así poder ayudar a su madre y hermanos, de humilde condición, que quedaron en Italia.

Estableció su residencia en la ciudad de Tandil y luego de trabajar en diversas tareas como mantenimiento de edificios, fabricación y reparación de bicicletas, se focalizó en su gran pasión: la mecánica automotriz.

Con mucho esfuerzo y esmero, ayudado por su suegro Luis Luzi, también inmigrante italiano, montó un taller mecánico y de reparación de bombas inyectoras. Con el correr del tiempo, y merced a su trabajo incansable y eficiente, se fue forjando el conocimiento y respeto de los transportistas de la zona. Y justamente esa trascendencia permitió que Mercedes-Benz Argentina S.A., buscando continuar con el armado de su red de concesionarios en el país, le ofrezca en el año 1969 la posibilidad de convertirse en un nuevo agente comercial para la marca alemana.

Adquirió, entonces, un terreno en una zona que en el Tandil de entonces se encontraba bastante alejada del centro de la ciudad y comenzó la edificación de lo que sería a partir de su inauguración en 1970, la sede central de la firma Bari S.A.

Con un buen desempeño para los desafíos, logró afrontar cada propuesta que la marca alemana proponía y se extendió por distintas zonas, abarcando con su liderazgo varios partidos. Los años siguieron alternaron buenos tiempos y otros no tanto, motivados por la inestabilidad económica que sufrieron las empresas del país.