Hace poco más de una semana, El Eco narró el hecho en el cual un motociclista sobrevivió de milagro luego de ser literalmente “estrangulado” por un cable que colgaba a baja altura en plena calle. El accidente ocurrió alrededor de las 13, cuando Fabio Miraglio regresaba de su trabajo y circulaba normalmente en su motocicleta.

Según su propio testimonio en diálogo con este medio, al llegar a mitad de cuadra se encontró con un cable atravesado que lo impactó directamente en la zona de la garganta. El elemento se enganchó en su cuello y comenzó a ejercer presión de manera inmediata. “Sentí que me tomaban el cuello... como cuando te agarran de atrás y te estrangulan”, relató el hombre.

El cable lo fue asfixiando hasta que finalmente se cortó, lo que provocó que perdiera el control del rodado y cayera violentamente al asfalto. Tras la caída, fue asistido por una médica que trabaja en Bromatología y que circulaba detrás de él, quien le brindó los primeros auxilios y contuvo la situación ante la desesperación de quienes presenciaron la escena y observaron la profunda marca que el impacto dejó en su cuello.

El caso ya se encuentra en manos de la justicia. El abogado de la víctima, el Dr. Juan Cruz Oroz, confirmó que se inició una causa penal y que se solicitaron las grabaciones de las cámaras de seguridad del Municipio y de vecinos de la zona para determinar a qué empresa pertenece el cable y establecer las responsabilidades correspondientes. En ese marco, ya se incorporó el testimonio de un ciclista que minutos antes del accidente debió agacharse para evitar ser golpeado por el mismo cable, lo que confirmaría que se encontraba a una altura peligrosamente inadecuada. La policía y la fiscalía trabajan en el relevamiento del lugar y en las pericias técnicas para identificar a la prestadora del servicio responsable.

Desde el punto de vista médico, los profesionales que lo atendieron fueron contundentes: “Naciste de vuelta”. Según explicaron, dos factores resultaron determinantes para evitar un desenlace fatal. Por un lado, Miraglio padece artrosis en la columna, lo que mantiene su cuello rígido y habría impedido que el cable penetrara en la tráquea. Por otro, su contextura física, producto del entrenamiento deportivo, le permitió resistir la tensión del impacto hasta que el cable cedió.

Mientras se recupera de las lesiones físicas y del fuerte impacto psicológico que le dejó el episodio, su familia aguarda que las pericias determinen por qué el cable no se encontraba a la altura reglamentaria. Un hecho que, en otras circunstancias, podría haber terminado en una tragedia irreparable.

Personal del Comando de Patrullas Tandil logró en la tarde de este martes el recupero de una motocicleta robada, que había sido ocultada entre la vegetación.

El procedimiento se llevó a cabo en la intersección de las calles Los Corales y Los Robles, donde los efectivos hallaron un motovehículo marca Honda, modelo XR Tornado 300 cc, que se encontraba fuera de la vista, presumiblemente con el objetivo de evitar su detección.

Según se informó, el rodado había sido sustraído en la mañana del día anterior en Pasaje 1º de Mayo, hecho que había sido denunciado oportunamente por su propietario.

La motocicleta fue secuestrada y puesta a disposición de la Justicia, mientras continúan las actuaciones correspondientes para esclarecer el hecho e identificar a los responsables del robo.

La comunidad del motociclismo acrobático atraviesa un fuerte impacto tras la muerte del piloto brasileño Lurrique Ferrari, quien falleció luego de un grave accidente ocurrido el pasado domingo durante una función del Hot Wheels Epic Show en Beto Carrero World, el mayor parque temático de Brasil. El siniestro tuvo lugar en la ciudad de Penha, en el estado de Santa Catarina, ante cientos de espectadores que asistían al espectáculo.

Ferrari, de 36 años, realizaba una maniobra de alta dificultad cuando perdió el control de su motocicleta y golpeó con violencia la cabeza contra una de las rampas del circuito. Aunque recibió asistencia inmediata del equipo médico de emergencia y fue trasladado de urgencia al hospital, no logró superar el severo traumatismo craneoencefálico provocado por la caída.

El accidente, presenciado por familias y numerosos niños, generó conmoción entre el público y colegas del piloto. En las horas posteriores, circularon videos y testimonios en redes sociales que reflejaron la magnitud del impacto en la comunidad brasileña, especialmente en el ámbito de los deportes extremos y los espectáculos acrobáticos motorizados.

A través de sus redes sociales, Beto Carrero World lamentó oficialmente la muerte del piloto y confirmó que recibió atención médica inmediata. “En este momento de indescriptible dolor, expresamos nuestra solidaridad, respeto y más sentido pésame a su familia, amigos y compañeros de equipo. Lurrique era admirado por su talento, dedicación y pasión por su trabajo, y lo extrañaremos profundamente”, expresó el parque en un comunicado.

La empresa informó además que está brindando apoyo integral a los familiares del acróbata y que activó protocolos internos para colaborar con la investigación del caso. Como medida preventiva, suspendió temporalmente todas las presentaciones del Hot Wheels Epic Show con el objetivo de revisar de manera minuciosa los estándares de seguridad del espectáculo.

Lurrique Ferrari desarrolló una trayectoria destacada en el ámbito profesional de las acrobacias en motocicleta. Era reconocido por su precisión, constancia y compromiso con la seguridad, además de ser una figura relevante en la promoción del motociclismo acrobático como disciplina deportiva y espectáculo. Según la prensa local, entrenaba diariamente dentro de las instalaciones del parque y participaba activamente en presentaciones nacionales e internacionales del show. Compañeros y técnicos lo describieron como una persona centrada, dedicada y rigurosa con los protocolos de seguridad.

Tras el accidente, la Policía Civil de Penha inició peritajes en el lugar y recopiló material de las cámaras internas para determinar las causas de la falla en la maniobra. Las primeras conclusiones permanecen reservadas mientras continúa la investigación judicial. En paralelo, el Ministerio Público de Trabajo de Santa Catarina sigue el caso y podría emitir recomendaciones sobre las condiciones de seguridad laboral en espectáculos de alto riesgo.

Mientras avanzan las investigaciones, el nombre de Lurrique Ferrari continúa resonando en el mundo del motociclismo acrobático de Brasil. Diversas agrupaciones del sector publicaron mensajes de despedida, resaltando la relevancia de su legado y su impacto en las nuevas generaciones atraídas por la práctica segura de acrobacias en motocicleta. 

A partir de una multitudinaria caravana de motos que se realizó días pasados  a modo homenaje para despedir a Santiago López, el joven fallecido en un accidente de tránsito, el debate sobre la necesidad de una respuesta política para atacar la problemática de los desmanes en la vía pública volvió a ocupar el centro de la escena.

En esta ocasión fue Gonzalo Santamarina, referente local de La Libertad Avanza, quien dialogó sobre el tema en “La Mañana” (Eco Tv, El Eco Streaming y 104.1 Tandil FM). El concejal electo por el frente libertario apuntó con firmeza al rol del Estado municipal a la hora de perder el control de las calles y no dudo en calificar como vergonzosa la gestión de Alejandra Marcieri al frente de Protección Ciudadana.

Santamarina relacionó el resultado electoral, donde el oficialismo terminó en un tercer lugar muy lejos de las dos fuerzas que lucharon voto a voto en las Legislativas, con que la gente entendió que el Estado estaba ausente en materia de seguridad que “es donde tiene que estar” y en particular a que no pudo controlar la situación con las motos pese a las advertencias.

“Cuando vos ves lo que sucedió el jueves pasado: ¿Cuántas de esas motos eran robadas?”, se preguntó el concejal electo y luego, ante la consulta sobre qué hubiera hecho en caso de estar al frente del Ejecutivo, indicó: “Si hay gente circulando con motos con pedidos de captura, las tenés que secuestrar. No podés hacer lo que querés. No funciona de esa manera”.

A la hora de profundizar sobre la responsabilidad del Ejecutivo, Santamarina apuntó contra la Secretaria de Protección Ciudadana y su proyecto de ordenanza que continúa bajo el análisis de los ediles. Desde hace casi tres meses los concejales opositores observan algunas inconsistencias e incluso consignan la inconstitucionalidad de las atribuciones que alega alguno de los artículos del proyecto.

“La ordenanza es una paparruchada legal. Lo voy a seguir diciendo, es inaplicable”, definió el referente libertario y luego solicitó que el Gobierno local presente un plan de acción viable ya que “lo que pusieron en la mesa es vergonzoso, lo consultamos con referentes judiciales. Que traigan cuestiones ejecutables y las vamos a acompañar porque todos queremos un Tandil mejor, ordenado y sin estas motos”.

Respecto a la funcionaria a cargo de Protección Ciudadana, la responsabilizó por la toma de terrenos en La Movediza y aseguró que “ahora pontifica y da cátedra. Es la encargada de dar seguridad, lo de Marcieri es vergonzoso”. A la cadena de responsabilidades, Santamarina agregó al intendente Lunghi y al Gobernador Kicillof por generar una desprotección en líneas generales.

No obstante, el director regional de Anses mostró coincidencias con las declaraciones brindadas al mismo programa por la funcionaria respecto a que el conductor del utilitario con el que impactó López en el fatal accidente es la verdadera víctima. “El conductor de la camioneta claramente no tiene la culpa. Los policías estaban haciendo su trabajo, un chico que anda sin casco está infringiendo la Ley, si anda con una moto robada ya está en otro nivel de delito”, aseveró.

Relacionado a la problemática de las motos, Santamarina pidió trabajar para recuperar la tranquilidad en la ciudad a partir de respetar las leyes vigentes. “Esto es llegar tarde ¿Hace cuántos años que venimos diciendo que va a ser una pesadilla la cuestión de las motos? Acá estamos, un Tandil desconocido por eso vota la gente como vota, el vecino se hartó de no poder descansar como corresponde”, sostuvo.

Insistió en la elaboración de un plan de acción viable para discutir pero que mientras tanto se apliquen las normas vigentes y se “ponga todo el peso del Estado y la Ley para recuperar el control” y dejar atrás la ausencia política que hasta ahora solo aportó soluciones a medias.

Propuso hacer inteligencia para encontrar las motos en los domicilios y no cuando se juntan en grupo ya que es el momento más complejo para accionar. Al mismo tiempo que aseguró que hay que atacar las causas profundas que generaron este contexto con el acompañamiento, la generación de oportunidades pero que “hoy tenemos el problema, se creen dueños de nuestras calles y no lo podemos permitir”.

Dejando de lado la problemática generada por los grupos de motociclistas, el concejal electo se refirió a otras cuestiones relacionadas a la política local. Contó que a partir del 10 de diciembre va a cumplir con el mandato popular, dedicándose a pleno a su rol como concejal por encima de su lugar en Anses por más que la ley le permite cumplir con ambas funciones.

Agradeció a todos los que fueron a votar en las Legislativas y a los casi 24.500 vecinos que lo dejaron en una situación interesante de cara a la incorporación al Concejo Deliberante, donde a partir de fin de año serán la segunda fuerza en el recinto. “Tenemos dos largos años de trabajo, muy intensos, con un Tandil complejo que se ha desordenado”, señaló.

Se refirió a la crisis de la salud pública a nivel local donde cada vez hay más plata asignada y menos se refleja en la realidad. En ese tema también aseguró que el colapso de IOMA tuvo su incidencia dejando abandonados a casi 21 mil tandilenses que se volcaron al Sistema Integrado de Salud Pública.

Por último, consultado por las coincidencias y diferencias respecto al discurso del Presidente Milei sobre la presencia del Estado, indicó que “en materia de Defensa y Seguridad tiene que estar sí o sí, no puede ser de otra manera. En la Educación por supuesto, pública, de calidad y sin adoctrinamiento. En Salud pública por supuesto pero que cada peso llegue a donde tiene que llegar”.

El jueves por la noche, un grupo de jóvenes llevó a cabo una extensa y ruidosa caravana de motos que recorrió un largo tramo de la ciudad y tuvo su epicentro en las inmediaciones del Parque Independencia. La misma se desarrolló a modo de homenaje a Santiago López, el joven de 18 años que falleció el miércoles por la noche tras un fortísimo impacto contra un utilitario Renault Kangoo en la intersección 25 de Mayo y 14 de Julio.

Según el parte policial, el trágico desenlace ocurrió pasada las 23. López iba a bordo de una motocicleta que, tras las consultas informáticas pertinentes, confirmaron que poseía un "Pedido de Secuestro Activo" con fecha del 18 de agosto de 2025, a solicitud de la comisaría Primera. La víctima iba acompañada de un menor de 15 años, quien fue trasladado al Hospital Santamarina y luego dado de alta al no presentar lesiones.

Mientras la investigación de la causa, caratulada como “Homicidio Culposo”, continúa su recorrido a cargo de la UFI 8 encabezada por el Dr. Morey, amigos, allegados y colegas motociclistas del joven fallecido organizaron una caravana a modo de despedida bajo la consigna “Santi por siempre”.

La concentración inició cerca de las 23 en la Plaza Palermo de Villa Gaucho y recorrió distintos puntos de la ciudad. La temática fue hacer ruido producto de los “cortes” que habitualmente realizan estos grupos de motociclistas. Pasaron por el frente de la casa en donde estaban velando a López, subieron por la diagonal del Parque Independencia y luego estuvieron un largo tiempo en el lugar donde ocurrió el fatídico siniestro.

Las imágenes plasmadas en las redes sociales son concretas. La esquina de 25 de Mayo y 14 de Julio se colmó de motocicletas, que provocaron cierto malestar en los vecinos de la zona a causa de los interminables ruidos generados por los escapes de los vehículos y las bengalas encendidas durante el homenaje. El tránsito quedó vetado momentáneamente y la tranquilidad de los vecinos se vio interrumpida.

Graciela Gargiulo, una de las frentista que sufrió en carne propia el desmán generado por el numeroso grupo de motociclistas el jueves por la noche, dialogó con “La Mañana” (Eco TV, El Eco Streaming y 104.1 Tandil FM) y contó: “Fue un caos en el que sentimos mucho miedo, que es lo que venimos manifestando permanentemente”.

La vecina de la zona del Parque Independencia comentó que se alertó de la movida a través de las redes sociales y que desde ese momento los vecinos se comunicaron por el grupo de whatsapp para “de alguna manera protegernos por el permanente estado de abandono en el que vivimos”.

En su relato, aseguró que al comunicarse con el 101 y solicitar presencia policial recibió una negativa al no tratarse de una emergencia y le indicaron comunicarse con el teléfono fijo de la Primera, con la que directamente no pudo establecer contacto. La falta de respuesta de las fuerzas de seguridad y un contexto en el que no se podía vislumbrar hasta dónde podían llegar los motociclistas, generó mayor pánico entre los vecinos.

“Patrulleros no hubo. El ruido de las motos fue ensordecedor. Yo no salí a la calle pero empecé a recibir fotos y videos de los vecinos que se animaban a tomar lo que estaba pasando. Empezamos a comunicarnos como para saber que de alguna manera estábamos conectados pero sin hacer mucho, encerrados cada uno en su casa”, describió.

La presencia de casi un centenar de motos generó distintos inconvenientes para los frentistas. Ninguno pudo circular por las arterias en donde se produjo la concentración, otros se vieron obligados a dejar los autos lejos de sus viviendas. Incluso el andar temerario por las veredas de muchos de los conductores pudo haber causado alguna situación peor.

“El patrullero llegó una vez que la caravana se disipó y después era hasta tragicómico porque ya era tarde. Tenemos miedo porque no sabemos cuál es el límite. Se juntaron muchísimas motos. No sé cuántas, pero eran un montón”, señaló Gargiulo que luego agregó que esta fue una situación especial por el “homenaje” pero que es un escenario que se repite seguido.

Gargiulo contó que está ocupándose de la problemática desde hace casi diez años, cuando recién empezaba a proliferar. Señaló que siempre expuso su preocupación, incluso con notas al Municipio de Tandil, pero que nunca tuvo respuestas a pesar de que año a año fue en aumento.

Dicha problemática obligó a que la Secretaría de Protección Ciudadana eleve al Legislativo un proyecto de ordenanza para empoderar a la Justicia de Faltas con el objetivo de atacar el descontrol producido por las motos. Hace casi tres meses que los concejales analizan el proyecto antes de darle tratamiento en el recinto ya que, desde algunos bloques, observan algunas inconsistencias. 

En diálogo con “La Mañana”, Alejandra Marcieri aseguró esta semana que “anticipé este escenario. Les dije a los señores concejales, que dijeron que hacía 90 días que estaba la norma y que estaban todavía trabajando sobre ella porque tenían algunas dudas, les anticipé este escenario en cuanto siguen diciendo que nosotros tenemos herramientas como otras normas, la Ley de Tránsito y otra ordenanza municipal, para poder aplicar y desalentar el tema de los motovehículos”.

En esa línea, agregó que “les volví a advertir que la diferencia está entre realizar una persecución o que las personas que tienen que parar para poder ponerle el decibelímetro, en el caso de ruidos molestos, o poder pedirles los papeles tengan la voluntad de hacerlo, que justamente es lo que no están haciendo”.

Insistió con que “les anticipé que cuando se empiecen a dar estos hechos en los que se trate de identificar a personas que van en motovehículos robados, o que tienen alguna actitud sospechosa, o que participan también de las caravanas que son multitudinarias para provocar ruidos molestos, la gente no va a querer parar y que esta herramienta justamente es para evitar eso, para tener un elemento más para poder ir detrás estas acciones que exceden el ruido molesto aunque ellos se nieguen”.

La caravana de este jueves por la noche volvió a exponer una situación que parece estar fuera de las manos del Gobierno Local. Los vecinos se sintieron indefensos y con mucho miedo, resguardados en sus casas y manifestándose en redes sociales con un hartazgo que está llegando al límite.

“No nos sentimos solos, lo vimos. No había patrulleros, no había control vehicular, era toda esta masa de gente impresionante tomando la calle. No pasa solamente con esta situación, pasa todos los fines de semana. Sabemos que todo esto es una decisión política, ellos tienen que resolverlo. También pasa por mejorar la calidad de la gestión y acá entran todos”, concluyó Gargiulo.

Anoche, pasadas las 23, un trágico accidente vial movilizó a las fuerzas policiales y personal de Centinela Territorio, quienes fueron alertados de un siniestro de gravedad en la intersección de las calles 25 de Mayo y 14 de Julio.

En efecto, un joven de 18 años, identificado como Santiago López, circulaba a bordo de una moto Zanella ZB 110 por calle 25 de Mayo y, por causas que se procuran esclarecer, chocó contra una camioneta Renault Kangoo que venía por esta última arteria. Producto del fortísimo impacto, el motociclista perdió la vida prácticamente en el acto, hecho que fue constatado por el personal del SAME que acudió al lugar.

Según el parte policial difundido en las primeras horas de este jueves, el trágico desenlace estuvo precedido por una persecución. Todo comenzó minutos antes, a las 22:45, cuando el Centro de Monitoreo de Tandil alertó sobre un grupo de motos sospechosas en la zona del Parque Independencia. Al arribo de los efectivos policiales, los motociclistas se dispersaron y emprendieron la fuga en diferentes direcciones, generándose un seguimiento que culminó con el fatal accidente.

La víctima iba acompañada de un menor de 15 años, quien fue trasladado al Hospital Municipal "Ramón Santamarina". A diferencia de las primeras informaciones que indicaban heridas de consideración, el parte oficial confirmó que, tras ser asistido, se determinó que no presentaba lesiones.

Tras el choque, personal de la Policía Bonaerense y agentes municipales cortaron el tránsito en las esquinas previas a la escena trágica, mientras los peritos accidentológicos y la DDI realizaban los relevamientos correspondientes para la instrucción judicial.

Las versiones que circulaban anoche en el lugar sobre la posible vinculación de la moto con un hecho delictivo fueron confirmadas esta mañana. La consulta informática sobre el motovehículo arrojó que este poseía un "Pedido de Secuestro Activo" con fecha del 18 de agosto de 2025, a solicitud de la Comisaría Primera de Tandil.

La causa fue caratulada como "Homicidio Culposo" y quedó a cargo de la UFI Nro. 08, encabezada por el doctor Morey, quien procurará determinar las responsabilidades penales en el hecho.

La masiva concentración de motos registrada el domingo en la zona del Lago del Fuerte volvió a encender las alarmas en materia de seguridad vial. La secretaria de Protección Ciudadana Alejandra Marcieri confirmó que la convocatoria se organizó a través de redes sociales y que el operativo municipal y policial se desplegó desde el inicio de la jornada, en un intento de disuadir la continuidad de las maniobras peligrosas.

En diálogo con el ciclo televisivo Plataforma Magazine (EcoTV y 104.1 Tandil FM), la funcionaria repasó detalles del recorrido, que comenzó en La Movediza y tuvo como escenarios centrales la zona del Lago del Fuerte, y apuntó a las conductas que adoptaron algunos de los participantes.

También contó detalles del operativo y apuntó al material captado por la red de cámaras del Centro de Monitoreo, que permitiría la identificación de maniobras que podrían encuadrarse en el artículo 193 bis del Código Penal, que establece que “será reprimido con prisión de seis meses a tres años e inhabilitación especial para conducir por el doble del tiempo de la condena, el conductor que creare una situación de peligro para la vida o la integridad física de las personas, mediante la participación en una prueba de velocidad o de destreza con un vehículo con motor, realizada sin la debida autorización de la autoridad competente”.

A ocho meses de la anterior movida, que derivó en una denuncia y llevó al Ejecutivo a elevar una iniciativa que genere un marco regulatorio para atender la problemática, Marcieri volvió a reclamar el tratamiento legislativo del proyecto de ordenanza que brinda herramientas para actuar frente a estas situaciones.

Como se informó, la propuesta que se encuentra en la Comisión de Derechos Humanos, Género, Garantías y Seguridad del Concejo Deliberante, tiene por objetivo la prevención, control y reducción de la contaminación acústica, busca abordar el impacto de ruidos y conductas temerarias en conductores de motos y favorecer la salubridad pública de los vecinos.

La convocatoria y sus detalles

En primer lugar, la secretaria de Protección Ciudadana confirmó que “hubo una convocatoria realizada a través de las redes sociales”, en un mecanismo que suele ser habitual para este tipo de acciones.

Entonces, recordó que en diciembre pasado fue la última vez que se produjo una masiva concentración de motos, por lo que observó que estas conductas “habían cesado” hasta el fin de semana.

Sobre la nueva concentración, la funcionaria repasó que comenzó el domingo temprano por la tarde en la zona de La Movediza, después se trasladó a la avenida Lunghi, para luego avanzar por Estrada en dirección al Parque Independencia.

“Estuvieron un rato en ese lugar congregados sin mayores problemas, pero después empezaron con las cuestiones ligadas a las contra explosiones, escapes libres”, alertó.

La convocatoria continuó por el circuito de la avenida San Gabriel, en la zona del puente colgante y de la quinta del Banco Provincia, y desde allí se trasladó hasta el Lago del Fuerte.

“En el Dique había muchísima gente”, describió en relación a la jornada dominical en la que “muchos vecinos” se acercaron a disfrutar la tarde al aire libre. Y diferenció que “algunos de los que integraban la caravana estaban en situación de paseo, pero otros iban realizando maniobras peligrosas” y ruidos con los escapes adulterados.

Marcieri señaló que esa dinámica se mantuvo durante varios minutos “y luego continuaron nuevamente para el lado de La Movediza, volvieron al Dique, tomaron por Dorrego e ingresaron al Parque” por esa avenida, ya que sobre la Diagonal Illia había operativos de Control Urbano Vehicular.

En definitiva, “siempre evitando los controles que estaban dispuestos desde hora temprana y como todos los fines de semana”.

La secretaria de Protección Ciudadana recorrió la zona y siguió el operativo que se desplegó a partir de la convocatoria de la cual tenían conocimiento desde el viernes. “Estuvimos siguiendo el procedimiento, viendo que las fuerzas policiales iban acompañando y tratando de desalentar esta situación”, resaltó y describió que en el playón “había mucha gente”, por lo que consideró que “haber tomado cualquier otra decisión desde el punto de vista de la fuerzas de seguridad podría haber provocado un mal mayor”. Por eso, “en todo momento, trató de desalentar y que la manada se fuera dispersando”.

La convocatoria y la política

En otro pasaje de la entrevista televisiva, la secretaria consideró que “hubo intencionalidad desde el momento en que hubo una convocatoria a través de las redes, es decir, una intencionalidad de llevar adelante este tipo de conductas que altere el bien público”.

Asimismo, respondió a las versiones que circulan sobre la presunta vinculación política en torno a la convocatoria en el marco de un contexto electoral. “Me gustaría pensar que el resto de los adversarios en la arena política no tomaría este recurso sabiendo lo que lo sufre la ciudad y el impacto que tiene. Espero que no esté ningún partido político detrás de esta situación”, sentenció Marcieri.

El debate por el marco regulatorio

-¿Qué se hace en estos casos? ¿Es un delito? ¿Es una contravención?

-Se discute bastante. Inclusive nosotros ya sabíamos y estaban dispuestas todas las cámaras de seguridad del Centro de Monitoreo registrando, tomando imágenes. Íbamos teniendo en momento real si cruzaban el semáforo en rojo, si provocaban algún tipo de contravenciones. En algunos casos, alguna de las maniobras pasaba lo contravencional y estaba ligado al 193 bis que está tipificado penalmente. Y seguimos con esta necesidad porque hemos tomado muchas imágenes en las cuales, si tuviéramos hoy la herramienta que hace más de dos meses presentamos en el Concejo Deliberante, que es la ordenanza para poder actuar sobre estas personas con esas imágenes, lamentamos no poder contar con ellas.

-¿Qué busca el proyecto de ordenanza?

-Lo que hemos tratado nosotros de transmitirles a los concejales, los de nuestros bloque ya lo han entendido y están trabajando muchísimo tratando de evacuar las dudas a través del proyecto de ordenanza, es que hoy tenemos normas provinciales, nacionales y también ordenanzas municipales que establecen sanciones a este tipo de conductas, sobre todo a la de los decibeles en relación a los ruidos molestos. No hay normas relacionadas con las maniobras peligrosas que pueden traer riesgo para sí y para terceros, que van más allá de un ruido molesto. Y en todas ellas se requiere de la voluntad de la persona de parar en un control porque hay que activar el decibelímetro, fijarse que haya contra explosiones y que superen los decibeles; y si no hay contra explosiones, que no esté modificado el caño de escape, que en una masa de 120 motos no podés realizar, pero sí podés tomar imágenes, captar a esas personas, hacer reconocimiento. Que el área de Inteligencia de la policía pueda reconocer el motovehículo, a la persona que la conduce, captar patentes y luego a través de los Juzgados de Falta, una vez producidas las pruebas necesarias, llegar al allanamiento y al secuestro de ese vehículo y si correspondiera el decomiso también. Y que las penas no sean una multa de tránsito. Es lo que buscamos. Estamos hablando de salubridad pública. En ese punto está el proyecto de ordenanza y es lo innovador de la norma que nos brinda otra herramienta.

-¿Por qué no se trata en el Concejo?

-Apelamos a los concejales a que la traten. No hemos recibido mucha devolución. Hemos ido al Concejo a tratar de evacuar las inquietudes que han tenido. En algunos casos la tildan de inconstitucional y nosotros decimos que el artículo 24 de la Constitución provincial en términos de salubridad pública permite a los jueces de Falta realizar esos allanamientos, eso está totalmente saldado. Pidieron alguna modificación, que la hicimos y volvimos a mandar una nueva redacción y estamos a la espera de que se expidan; a la vez vemos que son los mismos concejales o las mismas fuerzas políticas las que exigen respuestas del Estado municipal frente a esta problemática, pero que no tenemos acompañamiento cuando estamos pidiendo una herramienta.

Tras el megaoperativo de enero pasado para desarticular el desmadre urbano de las picadas ilegales, la investigación penal prosiguió para avanzar sobre los responsables del delito denunciado que, por estos días, concluyó con el fin de la instrucción para elevarla a juicio.

Como oportunamente se detalló, luego de la presentación de la denuncia por parte del Municipio en la fiscalía por el encuentro de motos realizado en la ciudad entre el 6 y 8 de diciembre del año pasado, la causa sumó más elementos de prueba que junto a lo oportunamente secuestrado en los allanamientos concluyó con imputaciones –ver aparte- de varias personas que ahora serán sometidas a un futuro juicio, con eventuales condenas a purgar según lo que impulsa el fiscal Marcos Eguzquiza, Código Penal en mano.

Tal se describió, en los días citados, varios jóvenes a bordo de sus respectivas motocicletas, realizaron disturbios en distintas partes de zona urbana, como así también maniobras y acrobacias que pusieron en riesgo sus vidas y las de los oportunos transeúntes. Además, incendiaron en la vía pública dos motocicletas (las cuales habían sido robadas), mientras realizaban acrobacias alrededor de los incendios mencionados y agredieron al personal policial que se hizo presente, arrojando piedras. 

Por tal motivo se iniciaron actuaciones por el delito tipificado en el artículo 193 bis, al cual se le adjuntaron además causas con respecto a otros delitos cometidos en el encuentro propiamente dicho.

Bajo la intervención de la fiscalía, personal de la Sub DDI Tandil procedió a realizar tareas investigativas en forma encubierta y a analizar las filmaciones de las cámaras de seguridad municipales, aportadas por el Centro de Monitoreo de Tandil (CMT), logrando identificar a los organizadores de dicho encuentro, como así también a los que realizaron maniobras y acrobacias riesgosas para terceros en la vía pública incurriendo tales acciones en un delito penal, elevando actuaciones a la Fiscalía interviniente solicitando medidas judiciales. 

Así, oportunamente el Juzgado de Garantías 1, a cargo de José Alberto Moragas, otorgó diez allanamientos en esta ciudad y un allanamiento en la localidad de Ezeiza. De esta forma, personal policial de la DDI Azul, Sub DDI Tandil, Sub DDI Las Flores, Sub DDI Olavarría, Sub DDI Benito Juárez, Sub DDI Bolívar, Sub DDI Ezeiza, personal de la Policía local, de Narcotráfico Tandil, del CPR Tandil, del GAD Tandil y el GAD Ezeiza efectivizaron los allanamientos que a la postre fueron el sustento de la causa ahora elevada a juicio.

En aquella diligencia se secuestraron 11 motocicletas entre las cuales algunas poseían su numeración de motor o cuadro totalmente suprimidas, 6 motores con su numeración suprimida, motopartes varias, 9 celulares, 1 CPU, 1 notebook, 3 netbook y merchandising de la página “Tandil Cuelga” (sitio dónde se promocionan picadas y encuentros de motos clandestinos). 

Asimismo se procedió al secuestro de 20 armas de fuego de diferentes marcas y calibres, de las cuales varias carecían de su correspondiente numeración, como así también de 3000 municiones de diferentes marcas y calibres. 

De acuerdo a lo que se expuso en el expediente, el acusador señaló que en los últimos minutos del 8 de diciembre de 2023 y los primeros minutos del día siguiente, Sebastián Arce participó junto a otra persona no identificada, ambos con motocicletas en el tramo comprendido entre la Avenida Duarte y Guisse y la Ruta Provincial 30 (poco más de 200 metros) de una prueba o carrera de velocidad -comúnmente llamada "picada"- circulando a una gran velocidad (alrededor de 100 km por hora) antirreglamentaria, no poseyendo ninguno de los dos autorización por la autoridad competente para realizar dicha actividad, careciendo de mínimas medidas de seguridad y ante la presencia de una gran cantidad de espectadores y conductores de rodados que se hallaban al costado de la calzada de la Avenida Duarte a muy poca distancia de la trayectoria realizada por ambos vehículos, generando todo ello una inminente situación de peligro para la vida y la integridad física de los que participaron en esa carrera y también para la gran cantidad de los ocasionales espectadores de esta prueba ilegal.

Asimismo, se detalló que entre las 17 y las 20 del 9 de diciembre de 2023, seis personas (identificadas como Federico Meo, Rodrigo Cuvillier, Claudio Barragán, Fernando Ojeda, Agustín Prezioso y Agustín Echevarría), participaron junto a otra persona no identificada, todos con motocicletas en la Ruta 30, en el tramo comprendido entre la entrada a la Escuela Agrotécnica, denominada "La Granja" y la rotonda de La Porteña y también sobre la misma ruta provincial en el tramo comprendido entre la rotonda La Porteña y el Parque Industrial de Tandil (trayectos de alrededor de 400 metros), de diferentes "picadas" antirreglamentaria y ante la presencia de una gran cantidad de espectadores y conductores de rodados que se hallaban al costado de la calzada de la Ruta.

A su vez Federico Meo, los días 8 y 9 de diciembre de 2023 organizó y promocionó las carreras o pruebas de velocidad  y encuentros ilegales mencionados anteriormente concretadas, utilizando para ello la página de la red social Instagran denominada "Tandil Cuelga" a través del usuario Fedemeo1 y un grupo de whatsapp denominado "Encuentro en Tandil" (de este último fue su creador), lugares y/o sitios digitales donde informó a sus seguidores y/o integrantes, de los horarios y lugares de realización de las competencias ilegales.

Cabe consignar que en las fojas de la instrucción judicial se transcriben los mensajes y comunicaciones que los apuntados tuvieron durante aquellos días, elementos de suma importancia para probar las imputaciones.

Al decir del fiscal, se constató,  por ejemplo, que Federico Meo fue quien organizó y promocionó las picadas ilegales en esas fechas utilizando un grupo de whatsapp denominado "Encuentro en Tandil" (del que fue su creador y Claudio Barragán y Lucas Bursese, dos de sus administradores), donde también informó a sus seguidores y/o integrantes, de los horarios y lugares de realización de las competencias ilegales, pruebas de velocidad  y de destreza, e iba informando sobre los distintos operativos de seguridad que se llevaban a cabo para impedir estas actividades ilícitas.

Su organizador Federico Meo -Fedee Meo, que también es el organizador de la página "Tandil Cuelga"-, escribió "16 hs CIC después ruta 30 por las verdaderas truchas", en donde se refería a las "picadas" que las menciona como verdaderas truchas. Que allí está invitando a las personas que vayan a una "juntada" en el CIC y de allí que vayan a ir a la ruta 30 a las picadas.

En el grupo de whatsapp "Encuentro Tandil" se reporta un participante que se quejaba que debía haber una persona que le avisa a la policía, porque se juntaban en un lugar y aparecía el patrullero, iban a otro lado y también arribaban enseguida policías.

En otra de las intervenciones telefónicas se rescató que Federico Meo escribió a sus integrantes "Vengan 30", y en la que se observan algunos de los motociclistas que estaban presentes en la "juntada" del 9 en horas de la tarde en la zona de "La Granja" y donde Lucas Bursese ese mismo día escribió "A las 00hs picotas en Lunghi, cuando cae la gorra caravana para el playón del dique...y ahí nos quedamos” –SIC-.

La figura prevista por el art. 193 bis del Código Penal exige "la existencia de una situación de peligro para la vida o la integridad física de las personas", extremo que entiendo ha sido corroborado sobremanera; debemos considerar lo riesgoso que significa circular a alta velocidad, en zonas urbanas densamente pobladas como es de público conocimiento, con una gran cantidad de personas a los costados de la calzada de las arterias o ruta, por donde transitan las motos lanzadas a gran velocidad, quienes ante la pérdida del control de uno de los motovehículos serían inevitablemente atropellados, dado carecerse de mínimas medidas de contención, lo que ha sido corroborado en estas actuaciones”, según el fiscal.

Según reza la imputación del Ministerio Público, se ha de juzgar la conducta de quienes fueran identificados a lo largo de la investigación como Rodrigo Nicolás “rubio” Cuvillier, con domicilio en calle Salta 1990. A Franco Abel Orosco, apodado "bestia", con domicilio en calle Salta 1970. Claudio Alberto “colo” Barragán, con residencia en calle Kramer 80. Federico Damián Meo, de calle Cabral 1113. Agustín Antonio Echevarría, con domicilio en calle Tucumán 650. Agustín Nahuel Prezioso, de calle Las Animas 1780. Sebastián Arce, de calle Los Crisantemos 1904. Fernando Andrés Ojeda, con domicilio en calle Piccirilli 523.

El conductor de una camioneta chocó a una moto y mató en el acto a uno de los dos jóvenes que viajaban a bordo para luego darse a la fuga, por lo que era intensamente buscado, en un hecho ocurrido en la ciudad correntina de Bella Vista.

Fuentes policiales informaron que la colisión se produjo alrededor de las 2.30 de ayer, cuando circulaban en la moto el Miguel Leiva y Enzo Ibarra, quien perdió la vida hora más tarde tras ser trasladado a un hospital.

Una cámara de seguridad, ubicada en la intersección de las calles Santiago del Estero y La Rioja, captó el momento del choque.

En las imágenes se puede observar que el conductor de la camioneta ni siquiera bajó la velocidad, no se detuvo y siguió su camino.

Leiva, que no llevaba casco, murió en el lugar a raíz del impacto que recibió, mientras que Ibarra fue trasladado al Hospital Escuela José de San Martín, de la capital correntina, donde terminó también perdiendo su vida. (NA).

El Municipio de Tandil denunció ante la Justicia el posible accionar delictivo de distintos motociclistas que alteraron el orden público durante el mes de diciembre en varios puntos del partido, presentó como elementos probatorios distintos elementos e imágenes de las cámaras del sistema de video vigilancia del Centro de Monitoreo y solicitó que se ordenen allanamientos.

La denuncia y el aporte de pruebas fue presentada ante la fiscalía 3 por la secretaria de Protección Ciudadana, Alejandra Marcieri; y la directora de Asuntos Legales del Municipio, Sofía Cabitto, apuntando a modificar estas conductas, que se sancione a los responsables y evitar que se altere la paz social de los vecinos, para lo que el Municipio continuará colaborando con las fuerzas de seguridad de la Provincia de Buenos Aires en todo lo que esté a su alcance.

La presentación se realizó en ese juzgado, en el que se lleva adelante la denuncia bajo número 6301/2024, “en relación con hechos acontecidos en la ciudad de Tandil los días 6, 7 y 8 de diciembre del año 2024”.

En la denuncia se mencionó, acompañadas con imágenes, la “escalada de violencia y peligrosidad” que se produjo en distintos momentos, además de la realización “de maniobras “de riesgo peligrosas e imprudentes transgrediendo no sólo de manera directa la seguridad del tránsito vehicular que circulaba por dicha arteria sino incurriendo en conductas dignas de reproche penal”.

También se presentaron elementos para buscar demostrar que se organizaron “carreras clandestinas de destreza”, lo que también se acompañó con imágenes de video, además de agresiones a automovilistas, peatones, o circulación por veredas.

Además, se denunció la realización de “maniobras de riesgo y conductas temerarias, generando una alteración significativa del orden público y de la seguridad vial”.

En la denuncia se destacó que “los actos que se describirán tuvieron un hilo conductor entre sí, que fue el interés y la voluntad de un grupo de personas de ocasionar mediante conductas tales como: incendio de moto vehículos en la vía pública, conducción temeraria de motocicletas, violación de normas de tránsito, interrupción de circulación de vía pública, alteración del orden público en el partido de Tandil, en desmedro de la tranquilidad de los ciudadanos que la habitan”.

Por lo expuesto, se pidió al fiscal que investigue a los autores y partícipes “por la posible comisión de delitos: artículo 186 CP, artículo 193 bis del CP y 194 del CP, entre otros que V.S. pudiera determinar que a prima facie contienen en su tipo penal a las conductas”.

 La presentación incluyó detalles de lo ocurrido alrededor del 7 de diciembre y los dos días posteriores a partir del evento generado en base a la organización del evento “24 aniversario Moto Sierras Tandil” y que provocó que grupos convocados por redes sociales buscaran sumarse al mismo, más allá de la convocatoria inicial del tradicional grupo de  motociclistas, que constantemente colabora con acciones solidarias en el Partido de Tandil y que nada tuvieron que ver con lo ocurrido.

La presentación incluyó detalles para abundar en la posible “planificación” de la convocatoria de los grupos “en redes sociales” por medio de publicaciones en distintas cuentas”,  lo que “permite advertir un primer indicio de la planificación y organización previa de las actividades que derivaron en los hechos ilícitos” revelando “una intención deliberada de promover conductas potencialmente disruptivas de la seguridad pública”.

Con distintos elementos probatorios, el municipio acompañó en su presentación la denuncia que sostiene que “la organización de los grupos que se observan en las imágenes que se acompañan como elementos de prueba, marco en el cual se desarrollaron las pruebas de destreza y/o velocidad y, por otro lado, el corte de las calles o arterias de circulación para que éstas se produzcan”.

 Además de las maniobras de corte de calles, avenidas y rutas con afectación a la circulación, pruebas de velocidad y/o destreza sin la debida autorización y el incendio intencional de bienes en la vía pública, se presentó material para intentar demostrar que “como corolario de los hechos delictivos detallados, los involucrados, a través de plataformas de redes sociales han difundido material audiovisual que documenta los hechos relatados precedentemente, incluyendo las pruebas de velocidad y los incendios llevados adelante, en una actitud que evidencia exaltación y enaltecimiento de su accionar ilícito, demostrando un absoluto desprecio por la gravedad de las conductas desplegadas y sus consecuencias, así como por la afectación al orden público y la seguridad vial”.Finalmente, en su calidad de secretaria de Protección Ciudadana de la ciudad de Tandil, Marcieri se puso a disposición de la fiscalía “para aportar cualquier otro elemento y/o dato que resulte relevante y conducente para la resolución del presente”.En relación con la calificación de los delitos, se planteó que “atento los hechos narrados, cabría subsumir el presunto actuar ilegítimo en la figuras contempladas por el artículo 186 de nuestro Código Penal esto es delito de Incendio, artículo 193 bis de nuestro Código Penal esto es delito contra la seguridad del tránsito y de los medios de transporte y de comunicación y 194 de nuestro Código Penal esto es delito de impedimento y/o entorpecimiento del normal funcionamiento de los transportes por tierra”.

Entre las medidas solicitadas, se planteó que se ordene “el allanamiento de los domicilios correspondientes y el secuestro preventivo de dichos rodados, a fin de resguardar pruebas fundamentales para el esclarecimiento de los hechos”, además de identificar a responsables de cuentas de la red social Instagram, la cual habría sido utilizada como medio para promover, organizar y facilitar la realización de los hechos delictivos denunciados”.

Un inspector de tránsito de la ciudad resultó herido ayer por la tarde tras ser atropellado por un motociclista que, a bordo de un vehículo con pedido de secuestro, se resistió a detenerse para que le realizaran un control en la intersección de la calle Paz con la avenida Avellaneda. 

El motociclista, identificado como Enzo Nicolás Jaramillo, de 18 años, intentó evadir el control que estaba apostado en la esquina de las mencionadas arterias y, en la huida, atropelló a uno de los agentes que se encontraba realizando el operativo vial de rutina.

La víctima fue rápidamente trasladada por el SAME al Hospital Municipal “Ramón Santamarina”, donde se le realizaron las curaciones de rigor ya que presentaba diversos golpes y heridas en ambas piernas y fue dada de alta en la misma jornada de ayer, aunque deberá someterse a los controles de rigor para este tipo de casos. 

Según se supo en horas de la tarde, la moto marca BAJAJ modelo ROUSER 220 CC que conducía Jaramillo tenía pedido de secuestro activo solicitado por UFI 12 el día 22 de marzo, y solicitado también por Comisaría 3ra. de Tandil.

Debido a esto, Jaramillo quedó detenido y se le inició una causa por “Desobediencia, Encubrimiento, Lesiones Leves”.

El parte oficial

De acuerdo al reporte oficial, a las 15.30 de ayer, a raíz llamado al Sistema de Emergencias 101, personal de la U.P.P.L Tandil procedió en Avenida Avellaneda y Paz a la aprehensión de Jaramillo Enzo Nicolás (18) en virtud de que, instantes antes, intentó sobrepasar el operativo estático montado por personal de Control Urbano local y que, a pesar de las señalizaciones impartidas por parte de los inspectores para que se detenga, impactó contra uno de ellos.

Las autoridades policiales informaron que “consultada la Fiscalía en turno, avaló lo actuado, confirmando el inicio de actuación por el delito de ‘Desobediencia, Encubrimiento, Lesiones Leves’”.

Este miércoles por la tarde, el agente de tránsito Nicolás Urtubey, de 28 años, fue embestido por un motociclista a bordo de una Honda Wave blanca que circulaba a gran velocidad, cuando el trabajador intentó detenerlo. 

Producto del impacto, sufrió la fractura en su tobillo derecho y diversos traumatismos, siendo trasladado de inmediato al Hospital Ramón Santamarina.

El hecho ocurrió en Avenida Estrada y De los Granaderos, donde se desarrollaba un operativo de saturación conjunto entre personal policial y la Dirección de Control Urbano Vehicular, motivado por los numerosos de robos de cables en la zona.

El motociclista, identificado como Rodrigo Agustín Carrasco (19), fue aprehendido en el lugar por desobediencia y lesiones graves. La UFI N° 8 a cargo del Dr. Morey tomó intervención en el caso.

Urtubey se encuentra internado en observación en el Servicio de Emergencias Médicas. Se espera por mayores certezas por parte del personal médico del Hospital. 

Este domingo por la tarde, el paseo del Lago del Fuerte fue escenario de un luctuoso incidente vial, en el que perdió la vida un joven de 26 años. Por causas que procuran esclarecer, la víctima cayó de la moto que conducía y sufrió un fuerte golpe en la cabeza que derivó en su muerte casi inmediata. 

Cerca de las 19, en avenida Saavedra Lamas a la altura del Club Náutico, se registró el terrible hecho, mientras que los datos de la identidad del joven fueron confirmados minutos antes de las 23. 

De acuerdo con la información oficial, Franco Galván, de 26 años, conducía una motocicleta Honda Twister 250, cuando perdió el control del rodado y cayó pesadamente al pavimento, donde quedó tendido. Al momento del hecho, circulaba en soledad, es decir, sin acompañante.

Un llamado al 101 Emergencias dio aviso a la policía, que coordinó la salida de una ambulancia del Servicio de Emergencias SAME que trasladó al motociclista hasta el Hospital Municipal Ramón Santamarina. Lamentablemente, una vez ingresado el paciente, el personal de Guardia nada pudo hacer al constatar que ya había fallecido. 

Al llegar la policía a la escena del incidente vial, encontró a Franco Galván tendido sobre la cinta asfáltica y con un golpe en la cabeza. En tanto, la moto Honda terminó su marcha al quedar recostada sobre el cordón del bulevar, muy cerca de una columna del alumbrado público. 

Según la primera información brindada por los funcionarios policiales, el conductor presentaba lesiones gravísimas en el cráneo. Sin embargo, no se confirmó si llevaba o no el casco reglamentario colocado. 

De acuerdo con los primeros testimonios recogidos en el escenario del incidente vial, la víctima circulaba sola y por motivos que hasta aquí se desconocían, perdió el control del rodado, cayó pesadamente al pavimento y sufrió lesiones fatales. 

Sobre el carril de Saavedra Lamas intervino personal de la Seccional Primera, que debió organizar el ingreso y traslado de la víctima en la ambulancia, para luego preservar la escena del accidente y asegurar el tránsito, en un horario pico para un domingo de verano.

La causa quedó a cargo del titular de la UFI 3, doctor Luis Piotti, y como primera medida se solicitó la concurrencia de peritos de la Policía Científica, que evaluaron el contexto del incidente. En tanto, anoche se aguardaba el traslado del cuerpo a Azul para la correspondiente operación de autopsia.

Más allá del aporte que puedan realizar testigos, seguramente se evaluarán imágenes de cámaras de seguridad públicas y privadas que puedan arrojar luz sobre la mecánica de la tragedia vial. 

En las últimas horas y tras permanecer tres meses internado en terapia intensiva, el joven que fue brutalmente golpeado cuando circulaba en una moto robada recibió el alta, y quedó bajo internación domiciliaria en su casa.

Ya sin riesgo de vida y con la externación, el joven pudo prestar declaración ante los funcionarios judiciales que llevaban la instrucción en el marco de una agresión que aguardaba por su desenlace en cuanto a la evolución médica y, consecuente,  responsabilidad penal de quien confesó la agresión. 

En efecto, la causa quedó caratulada como “Lesiones graves” y próximamente será elevada la requisitoria a juicio, instancia en que las partes dirimirán la eventual pena para el vecino que recuperó su moto robada a palazos, dejando casi en agonía a un joven que, a la postre, se confirmó que no había sido el ladrón del motovehículo, y que lo estaba utilizando porque se lo habían prestado para probarlo.

A cien días de aquel furibundo episodio que se sumaba a una dramática saga de hechos violentos en el barrio La Movediza, Máximo Aaron Garay Tifner (20), salió de la internación y pudo contar lo vivido. 

Con su testimonio, que a grandes rasgos ratifica la versión que oportunamente dieran los testigos y que fueron volcadas en éstas páginas, la fiscalía prácticamente dio por culminada la instrucción, para confirmar la imputación al agresor, Franco Ismael Arriaga, por el delito de “Lesiones graves”, cuyo expediente recaerá en el Juzgado Correccional 1 para su respectivo juicio.

El hecho

Como oportunamente se detalló, de acuerdo a lo informado por la Estación Departamental de Policía Local, luego de recibir un llamado al 101, efectivos de la comisaría Segunda arribaron a la esquina de La Pastora y Misiones, en La Movediza, donde Garay Tifner se encontraba tendido en el suelo con dificultades para respirar y con un golpe en la zona media del lado derecho.

Una ambulancia del SAME lo atendió y posteriormente lo trasladó al Hospital Municipal Ramón Santamarina, desde donde confirmaron que presentaba traumatismo hepático y que su estado de salud iba a permanecer en reserva por el compromiso vital del cuadro. 

A raíz de las investigaciones pertinentes, el personal policial logró dictaminar que los agresores habían sido dos hombres que, en un intento por recuperar la motocicleta que Garay Tifner circulaba, lo fueron a buscar. Según comunicaron, se movilizaron hasta el lugar del hecho y, al verlo circular en el rodado que había sido sustraído, Arriaga se bajó del auto y le pegó con un fierro en la zona del abdomen del joven que cayó a la calle.

Versiones contrapuestas 

Si bien a priori se había presentado el caso como un joven que quedó herido tras circular con una moto que había robada, a las horas familiares y allegados al joven hospitalizado desmintieron la hipótesis policial y aseveraron que la víctima no había robado la moto. En efecto, indicaron que el rodado había sido sustraído pero no por Garay Tifner, sino que había sido otra persona la autora del ilícito y que se la había prestado al joven de 20 años para que la anduviera. 

Cuando llegaron los damnificados por el robo lo vieron a él conduciéndola y lo atacaron, dando por hecho que había sido el responsable. Cuando llegaron los policías la moto ya no estaba en el lugar, pero sí encontraron y recogieron el caño utilizado para efectuar la agresión. 

Por aquellas horas, mientras se aguarda por la evolución del joven gravemente herido internado en el Hospital, la justicia comenzó a desentrañar lo ocurrido aquel domingo, despejando dudas frente a versiones cruzadas por lo que ocurrió. 

Se conoció que el vecino que agredió con un fierro al presunto ladrón que circulaba con su moto, se acercó a la Seccional Segunda a confesar el hecho, relatando su versión de la violenta reacción que tuvo para recuperar su vehículo. 

Trascendió que dicha moto se la habían robado el sábado y con el paso de las horas recepcionó información que el rodado estaba en el barrio La Movediza. Al día siguiente, entonces fue hasta allí y cuando circulaba en un auto se topó con un joven que precisamente circulaba con la moto que le habían sustraído. 

Allí, emprendió la persecución hasta que se puso en sentido contrario de la circulación del motociclista, sacó un fierro con el que golpeó a plena marcha en la zona del abdomen del presunto ladrón, lo que provocó la estrepitosa caída y consiguiente grave lesión que mereció su socorro de una ambulancia del SAME al Hospital Santamarina. 

Como se informó, una vez consumada la agresión y caída del joven que quedó tendido en la calle, el agresor junto a un acompañante se encargaron de levantar la moto y llevársela, sin más. 

El pasado 19 de mayo, al menos tres delincuentes ingresaron sin ser advertidos en el domicilio de Pamela Cora, ubicado en el barrio La Movediza, y sustrajeron una motocicleta luego de destrabarle la rueda con un rastrillo. Dos días más tarde, se acercaron a radicar la denuncia en la comisaria Segunda, llevando toda la información sobre el vehículo y lo poco que pudieron observar del hurto en cuestión, para que los efectivos realizaran la investigación correspondiente.

El 5 de junio su marido recibió una llamada desde la fiscalía, notificándole que en un allanamiento concretado a dos cuadras de su casa, se había encontrado el vehículo denunciado, el cual se encontraba al resguardo de la Seccional Segunda, listo para retirar. A partir de allí, comenzaron una serie de incidencias y relatos diferidos entre la institución policial y la UFI, que fueron retardando todo el proceso. Actualmente, Cora no sabe dónde está su vehículo, ni cuándo podrá recuperarlo definitivamente. 

Idas y vueltas, tramites y falta de respuestas 

En comunicación con El Eco de Tandil, la vecina contó que cuando se acercaron con su pareja a la dependencia, le explicaron que el oficial encargado de entregarles la moto no se encontraba y que debían volver al otro día para hacer efectiva la devolución.

“Mi marido pidió permiso en el trabajo para poder ir, la fuimos a buscar, y nos dijeron que al final no estaba ahí, que fuéramos a fiscalía a preguntar”, señaló, y a partir de allí, todo fueron obstáculos y respuestas escasas. 

Sin perder la paciencia, fueron a la UFI 3, donde supuestamente estaba erradicada la denuncia, y la respuesta que obtuvieron fue que desde allí no los habían llamado en ningún momento. “Nosotros estábamos seguros y de hecho llamamos a ese número y nos atendió la contestadora de la fiscalía, así que efectivamente no nos habíamos equivocado”, afirmó la damnificada.

Le trasmitieron esto al personal de atención de la unidad, quien les manifestó que el juez que estaba a cargo de la investigación de la causa no estaba al tanto de que haya aparecido. Se comprometieron a averiguar con mayor certeza y les pidieron que vuelvan a llamar en unas horas. 

“Hicimos eso, y nos explicaron que sí nos habían llamado, que la moto estaba en la comisaria, pero la denuncia está hecha en la UFI 3, y la llamada fue desde la UFI 8, por lo que ellos hasta ese momento no estaban al tanto, así que había que esperar los tramites y en tres días me iban a llamar de la comisaria para entregarme la moto, porque había que aguardar la autorización de fiscalía”, relató Cora.

Ya de por sí estas desprolijidades les resultaron extrañas, sobre todo porque no supieron explicarles por qué se llamó desde una fiscalía que no tiene relación con la investigación, pero decidieron confiar en la palabra de los trabajadores del Ministerio Público, y aguardar la llamada prometida. 

Pasaron tres semanas y la comunicación nunca llegó, por lo que la madre de la mujer se acercó nuevamente al edificio el pasado jueves, para exigir que se la entreguen de una vez por todas, a lo que le respondieron que justo ese mismo día planeaban llamar a su hija desde la seccional para que pase a buscarla. 

Sin embargo, a una semana de ese último episodio, aún no se han comunicado, y Cora ya no sabe a quién recurrir. Para colmo ni siquiera tienen idea si el ciclomotor se encuentra efectivamente en la dependencia, o si nadie sabe dónde está y lo único que están haciendo es ganar tiempo hasta encontrarla. 

“Todavía no me llamaron, es decir que hace un mes que apareció la moto y me dijeron que en tres días me la daban, y todavía sigo esperando. Es una tomada de pelo, y desde fiscalía sinceramente es como que se enojan cuando vas a preguntar, el trato es malísimo, cuando en realidad los que están en falta son ellos”, expresó.

Por otro lado, narró que también les consultó por los avances de la causa, “si habían identificado a alguien o qué datos tenían, y nos dijeron que el primer paso era retirar la moto y que después habláramos con el juez de eso, el problema es que todavía estamos esperando que llamen”.

Pasan los días y la familia necesita del transporte, mientras tanto, los trámites burocráticos, o alguna situación que no quieren manifestar ni desde la policía ni la fiscalía, tienen truncada la devolución, y completamente desinformada a la víctima del hurto.