El Municipio de Tandil continúa desarrollando los programas de mantenimiento y mejora de la infraestructura vial de la ciudad. A partir del lunes 2 de febrero se interrumpirá el tránsito vehicular en la avenida Colón, entre Uriburu Norte y Pellegrini, en la mano sentido hacia avenida España.

En ese tramo, personal de la Dirección General de Vialidad llevará adelante tareas de reparación de la calzada en distintos sectores donde se detectaron inconvenientes. Los trabajos incluirán el retiro del granitullo existente, la reparación de la base y la posterior recolocación del material.

Además, se precisó que quienes circulen por avenida Colón en dirección al centro podrán girar en Uriburu Norte, mientras que quienes lo hagan por Uriburu Sur podrán cruzar la avenida o girar con sentido hacia la Estación de Trenes.Desde el lunes 2 de febrero habrá interrupciones entre Uriburu Norte y Pellegrini, en sentido hacia avenida España.

A partir del próximo lunes 5 de enero se restringirá el tránsito vehicular en la calle Ituzaingó, entre Santa María de Oro y Paraguay. La restricción en la circulación se deberá al desarrollo de trabajos de reparación del pavimento de hormigón y se extenderá por un período estimado de tres semanas.

Desde la Dirección General de Vialidad del Municipio de Tandil explicaron que en esa cuadra “hay algunas losas de hormigón que se encuentran deterioradas y que serán reparadas". Detallaron que "en cada uno de esos sectores se levantará el pavimento, se reparará la base y luego se volverá a hormigonar”.

“Estimamos que los trabajos nos demandarán algunos días, pero el corte permanecerá por tres o cuatro semanas, ya que es necesario respetar el tiempo de fraguado del material”, agregaron quienes se encargarán de las tareas de reparación correspondientes.

“Se solicita a los vecinos circular con precaución y respetar la señalización dispuesta en el lugar”, indicaron desde el Municipio.

Las obras forman parte de las tareas de mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial que el Municipio lleva adelante en distintos sectores de la ciudad. Las mismas incluyen trabajos de pavimentación, repavimentación, bacheo y construcción de cordón cuneta.

A dos meses de la subasta pública del predio de Santamarina 450, que adquirió la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde, el Municipio puso en marcha el proceso de licitación para la adquisición de equipamiento y el desarrollo de la infraestructura necesaria para instalar una planta de hormigón en el predio de Vialidad. La inversión será financiada con parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble donde funcionó el exCorralón y la Dirección de Servicios, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante.

La convocatoria incluye la compra de una planta dosificadora, tres silos para acopio de cemento y dos camiones moto hormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte. Con esta nueva estructura, el Gobierno busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

Según informó el Municipio, el 26 de agosto se conocerán las ofertas de las licitaciones públicas correspondientes a esta instancia que demandará una inversión de 760 millones de pesos.

Mientras avanza con los procesos administrativos, llevará a cabo trabajos de acondicionamiento en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Lavalle, Magallanes y San Felipe para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

El plan de inversión

En diálogo con El Eco Multimedios, el director Administrativo de Obras Públicas Juan Manuel Sánchez se refirió al proceso iniciado para la inversión de parte de los recursos obtenidos por la venta del exCorralón que, en los términos que fija la ordenanza, serán para la creación de una planta de hormigón y de asfalto frío.

Sobre el primer proyecto, adelantó que el Municipio lanzó la convocatoria a licitación para adquirir una dosificadora y dos camiones moto hormigoneros y, en paralelo, el proceso para el montaje de la planta en el predio de Vialidad junto con la infraestructura necesaria.

El secretario de Planeamiento y Obras Públicas Luciano Lafosse amplió detalles del proyecto al señalar que se instalará una planta dosificadora junto con la adquisición de tres silos para el acopio de cemento además de los dos camiones motor hormigoneros, cuya particularidad es que tendrán un semirremolque con capacidad para transportar 10  metros cúbicos de hormigón.

Refuerzo de la infraestructura vial

Lo que produzca la planta, que tendrá una capacidad operativa de 80 metros cúbicos por hora, se utilizará para obras de infraestructura vial. “La idea es incrementar la cantidad de cuadras que estamos haciendo por administración”, definió Lafosse, que apuntó que el Estado comunal cuenta con una “planta dosificadora de hormigón y un camión moto hormigonero”, pero que no resulta suficiente en virtud del crecimiento de la ciudad y además quedó desactualizada.

Por lo tanto, la nueva estructura “nos va a aportar un mayor volumen y la posibilidad de tener estos dos vehículos, sumados al que tenemos, nos va a permitir generar un mayor ritmo de obra en la pavimentación o repavimentación en hormigón”.

La planta requiere como aspecto “adicional” el desarrollo de obras complementarias vinculadas a la construcción de una playa de hormigón para el movimiento de los vehículos, de celdas para el acopio de los materiales y a la extensión y refuerzo del tendido eléctrico para “tener mayor potencia energética para ese sector, porque la demanda va a crecer muchísimo”.

Al conjunto de tareas, el Municipio deberá encargar un estudio de impacto ambiental para la planta de hormigón y para la planta de asfalto en frío con la que avanzarán en una segunda etapa.

Sobre la planta de asfalto frío, Sánchez adelantó que el Municipio adquirirá “otra instalación” junto con la maquinaria correspondiente, además realizará “unas pequeñas modificaciones de infraestructura” para que pueda ponerse en funcionamiento dentro del predio de Vialidad.

“Buena cantidad de operarios”

En cuanto a la disponibilidad de operarios para la gestión de la planta de hormigón, Lafosse aclaró que actualmente “estamos realizando obras por administración con nuestra planta de asfalto en caliente”, y resaltó que “tenemos que hacer algún tipo de licitación para adquirir vehículos para tener mayor productividad”.

Por lo tanto, garantizó que “ahora tenemos buena cantidad de operarios trabajando en el área”, y adelantó que “es probable que si nosotros queremos implementar una mayor cantidad de cuadras con asfalto en frío como con hormigón para el año que viene haya que incorporar personal adicional para la realización de estas obras”.

No obstante, el secretario afirmó que “no está contemplado el incremento de la planta municipal” durante este año.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble -4.130.271 dólares- se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

El Municipio de Tandil continúa con las obras de reparación de la calzada en la av. Colón, específicamente en la mano que va desde Marconi hacia la Estación de Trenes. Desde el próximo lunes se trabajará entre Las Heras y Montevideo y en el sector central de la intersección con Garibaldi, por lo que se registrarán restricciones de tránsito.

Desde la Dirección de Vialidad, a cargo de los trabajos, se detalló que en la cuadra comprendida por las calles Las Heras y Montevideo el corte sobre la mano hacia la Estación de Trenes será total, mientras que entre Garibaldi y Las Heras se permitirá solo el acceso a los vecinos que viven allí.

Además, se cortará la circulación en el centro de la avenida en la intersección con Garibaldi, por lo que los conductores que circulen por esa calle al llegar a Colón no podrán continuar y estarán obligados a girar a la derecha. Por su parte, quienes circulen por Colón hacia la Estación de Trenes tendrán que girar a la derecha en Garibaldi.

En cada una de las intervenciones se retiran los granitullos existentes, se repara la base y se vuelven a colocar.

La obra incluye trabajos en esa mano a lo largo de toda la avenida. La intención es ir avanzando de a una cuadra por semana. Teniendo en cuenta la gran circulación y el paso de tres líneas de transporte público, se determinó que la cuadra entre España y Garibaldi se hará durante las vacaciones de invierno.

Debido al corte de tránsito se hará un cambio de recorrido en las líneas 500 y 501 del transporte público de pasajeros, sentido Centro – Estación de Trenes, que en ambos casos quedarán establecidos de la siguiente manera:Colón, Garibaldi, Alsina, Pellegrini, Colón, recorrido habitual.

Como parte de los programas de inversión en pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta, el Municipio de Tandil avanza con obras en varios frentes simultáneos en diferentes zonas de la ciudad.

A través de estas iniciativas se busca continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Personal de la empresa Galizio Construcciones SRL, ganadora de la licitación pública, lleva adelante tareas de pavimentación en el pasaje 1º de Mayo entre 11 de septiembre y Roca, y este miércoles comenzó con las labores de remoción del antiguo asfalto en 25 de Mayo entre Paz y Alem para concretar la repavimentación en hormigón.

En ese caso se construirá la nueva calzada desde la calle Paz hacia Alem, incluyendo la bocacalle de esta con 25 de Mayo.

Estas obras se llevan adelante con recursos municipales del Fondo de Inversión Vial, la herramienta creada por el Ejecutivo local y sancionada como ordenanza por el Concejo Deliberante hace varios años, con el objetivo de consolidar este tipo de intervenciones.

Esta etapa demanda una inversión de más de 650 millones de pesos, e incluyó la pavimentación de Rosales entre Salceda y Pedersen, Labardén entre Salceda y Pedersen y Paso de los Andes entre Estrada y Callao.

Cuando se terminen las obras en el pasaje 1º de Mayo y la calle 25 de Mayo, está previsto que se continúe con la repavimentación de Belgrano entre 14 de Julio y Alberdi.

Por su parte la Dirección General de Vialidad continúa desarrollando obras en diferentes sectores de la ciudad.

En la calle Paz al 1100 se avanza con las tareas de reparación de granitullo que se vienen realizando desde hace algunas semanas.

Además, se completaron los trabajos de repavimentación en el pasaje Uruguay entre Bolívar y Rubén Darío.

También se están realizando obras de construcción de cordón cuneta en la zona norte de la ciudad, reparación de bocacalles, bacheo y mantenimiento de calles arenadas en diferentes zonas de la ciudad.

El Secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Luciano Lafosse, detalló que “la obra pública siempre ha sido y será una prioridad para la gestión, y la decisión del intendente Lunghi es avanzar en la mayor cantidad de proyectos que podamos, en un contexto en el que el estado municipal está financiando este tipo de obras”.

Por último adelantó que “la intención es tratar de continuar con inversiones, especialmente en infraestructura hidráulica y vial, que son de las más necesarias. Es por eso que estamos iniciando dos nuevas licitaciones públicas para repavimentar 17 cuadras y que nos demandarán inversión de más de 1.800 millones de pesos, que se sumarán a las que vamos ejecutando desde la Dirección de Vialidad con personal propio”.

Con trabajos que se extendieron por alrededor de 45 días para permitir el correcto fraguado de los materiales, finalizaron en las últimas horas las tareas de repavimentación de la bocacalle de las avenidas Santamarina, España, Colón y Marconi, realizada en el marco de los planes municipales de inversión en infraestructura vial.

La Dirección de Vialidad destacó que la obra adjudicada consistió en la realización de una nueva base, volcado de hormigón y adecuación del entorno, junto con la construcción de mejoras en las rampas para personas con discapacidad en las cuatro esquinas.

La obra se inició en los dos primeros meses del año, época en la que se registra una menor circulación de vehículos en la zona, por encontrarse además cerrados los establecimientos educativos.

Esta etapa forma parte del Plan de Inversión en infraestructura vial que lleva adelante el Municipio de Tandil con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

En la primera semana de trabajos se levantó el pavimentó existente, se preparó la base y se colocó el nuevo hormigón, mientras que durante las semanas siguientes se cumplió el tiempo de fraguado.

El desarrollo de las obras obligó a que se modificaran algunos recorridos de diferentes líneas de Transporte Público de Pasajeros y a cambios en los tiempos de semaforización, lo que desde el jueves quedó normalizado.

Dando continuidad a las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil avanza con obras de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes zonas de la ciudad y localidades rurales, por lo que se registran cortes totales de tránsito o restricciones parciales de circulación vehicular.

Todas estas iniciativas forman parte de un amplio plan de inversión permanente en infraestructura vial, que se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Esta semana se habilitó el tránsito vehicular en la calle Suecia y parte de la av. Dorrego, recientemente repavimentada y solo queda restringida la circulación vehicular en Dorrego de Lima a la Fuente de los Vascos.

A su vez en la avenida Saavedra Lamas se instalaron dos nuevos semáforos, uno en la intersección con Suecia, que se puso en funcionamiento este jueves, y otro en el cruce con la calle García que ya estaba operativo.

Otro de los cortes es en la avenida España y Alberdi, donde se trabaja en la reparación de badenes.

Estas tareas forman parte de una de las etapas del plan de inversión en infraestructura vial que incluye el arreglo de badenes y cordones cunetas en esa avenida, la repavimentación de la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colón y Marconi, y la pavimentación de tres cuadras de las siguientes calles: Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

Al mismo tiempo la firma Tenue Empresa Constructora trabaja en la construcción de cordón cuneta en María Ignacia – Vela, específicamente en las manzanas con los lotes asignados para el Programa Municipal Vela Avanza, en los que vecinos de esa localidad construyen sus viviendas.

Por su parte, la empresa Galizio trabaja en la construcción de la nueva calzada y un canal revestido que conducirá el excedente hídrico en Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow.

Estas obras se financian con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Esa misma empresa avanza con la pavimentación de la calle Liniers entre México y Rauch, que se encuentra cortada al tránsito.

También está restringida la circulación vehicular en la calle Darragueira entre Segundo Sombra y Lester, dónde personal de la Dirección de Pavimentación y Desagües Pluviales avanza con la construcción de nuevas calzadas en hormigón.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el municipio prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos propios y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados. 

Como parte de las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil continúa desarrollando obras de construcción de cordón cuneta, pavimentación y repavimentación en distintos sectores de la ciudad.

Todas estas iniciativas se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Actualmente la firma Tenue Empresa Constructora avanza con la repavimentación en hormigón de un tramo de la avenida Dorrego, específicamente desde la Fuente de los Vascos a Saavedra Lamas.

Esta semana se avanzó en la última parte de los badenes corridos en los laterales y solo restará completar la construcción de la calzada en un pequeño sector.

Como parte de esta esa etapa, que demanda una inversión de más de 250 millones de pesos y se financia con recursos propios, ya se completó la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown y nuevas calzadas en Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela.

Cuando se terminen los trabajos en av. Dorrego se continuará por la construcción de los cordones cuneta en el predio donde se ubican las 48 viviendas que se edifica la comuna con financiamiento del Instituto Provincial de la Vivienda y en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza.

Por su parte, la empresa Galizio completó la construcción de cordón cuneta en la calle Buenos Aires y la pavimentación de Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso y de Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal. La semana que viene continuará en Buenos Aires y Piccirilli.

Estas obras pertenecen a otras dos etapas en ejecución, una de 15 cuadras de calles de zonas al norte de la ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos y otra que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Esta incluye la pavimentación de Buenos Aires, entre la Ruta Nacional 226 y Trabajadores Municipales, Magallanes entre la misma Ruta y Beiró y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso además de la nueva calzada se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

A su vez, hay otra etapa en marcha que contempla la pavimentación de 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local.

Además, esta semana se firmó el contrato para comenzar una nueva etapa, que prevé la pavimentación de tres cuadras de las siguientes calles: Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

También se repavimentará la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colon y Marconi, y se repararán los cordones cuneta deteriorados o desnivelados y badenes en la Av. España entre Av. Rivadavia y Santamarina.

Todas las obras en marcha se complementan con los trabajos de pavimentación, construcción de cordón cuneta, arreglo de bocacalles, y bacheo que desarrollan las Direcciones de Vialidad y Pavimentación y Desagües Pluviales.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el gobierno local prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos municipales y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados.

Dando continuidad a las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil comenzó con los trabajos de repavimentación de un tramo de la avenida Dorrego. Al mismo tiempo se avanza con obras en otros sectores de la ciudad y localidades rurales.

Todas estas iniciativas forman parte de un amplio plan de inversión permanente en infraestructura vial, que se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el Municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Este miércoles la firma Tenue Empresa Constructora comenzó a trabajar en la repavimentación de un tramo de la avenida Dorrego, específicamente desde la Fuente de los Vascos a Saavedra Lamas.

Las labores se iniciaron en la intersección de Dorrego y Saavedra Lamas, con el retiro del antiguo pavimento, la preparación de la base y la construcción de badenes corridos en los laterales.

Debido al desarrollo de la obra, el tránsito se encuentra restringido en Dorrego, por lo que las autoridades comunales solicitaron circular con precaución por la zona.

Como parte de esta esa etapa, que demanda una inversión de 246 millones de pesos y se financia con recursos propios, recientemente se completó la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown.

Además incluye la pavimentación de varias cuadras en el barrio Arco Iris y en Tunitas, la construcción de cordón cuneta en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza y nuevas calzadas en Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela, que recientemente se completaron.

Por su parte, la empresa Galizio culminó esta semana la pavimentación de Marzoratti entre Casacuberta, primera de las 15 cuadras correspondientes a una nueva etapa de pavimentación en calles de zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos.

Ahora seguirá con trabajos en Canadá entre Colectora Sur y Piedrabuena.

Además hay otras dos etapas en marcha, una que incluye la pavimentación de 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local, a través de la que en la última semana se hizo Alvarado entre Chubut y Santa Cruz, y otra que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas, para la pavimentación de calles cercanas a la ruta 226.

En ese caso ya se terminó la construcción de nuevas calzadas en la calle Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, y se continuará por Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow, donde además se generará un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Esta etapa tiene una inversión cercana a los 150 millones de pesos y busca mejorar la accesibilidad de la ruta y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

El Municipio de Tandil avanza con obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en tres frentes simultáneos, ubicados en diferentes zonas de la ciudad, que lleva adelante como parte de los planes permanentes de inversión en infraestructura vial.

Actualmente la empresa Galizio trabaja en la pavimentación de la calle Alvarado entre Chubut y Santa Cruz, incluida en un plan que abarca 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local.

A su vez se concluyó la pavimentación en la calle Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, tramo incluido en una etapa del Plan de Infraestructura Vial, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

El proyecto, que tiene una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Además de ese tramo de Magallanes, se construirán nuevas calzadas en las calles Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se contará con un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Por su parte la firma Tenue Empresa Constructora comenzó con la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown. Esa etapa demanda una inversión de 246 millones de pesos, se financia con recursos propios, e incluye además la pavimentación de varias cuadras en el barrio Arco Iris y en Tunitas, la repavimentación de cuatro cuadras de la av. Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas, la construcción de cordón cuneta en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza y nuevas calzadas en

Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela, que recientemente se completaron.

A su vez la Dirección General de Vialidad terminó la reconstrucción integral de la bocacalle de la intersección de av. Del Valle y Lunghi, y comenzó las obras de construcción de un badén en Laprida y Corrientes. 

El próximo lunes se iniciará una nueva etapa de pavimentación en 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos y abarca las siguientes calles: Canadá entre Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Velez Satfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.

Mientras se avanza con obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes zonas de la ciudad y María Ignacia – Vela, el intendente Miguel Lunghi firmó el contrato para comenzar una nueva etapa de trabajos en 15 cuadras de distintos barrios y Gardey.

Se trata de varias iniciativas que se financian con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que buscan continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

En uno de los frentes en María Ignacia – Vela, la firma Tenue Empresa Constructora completó la pavimentación de Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y avanza con el volcado de hormigón Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda.

A su vez, lleva adelante las tareas de preparación de la base para la construcción de cordón cuneta y arenado en la manzana 71 de esa localidad, que incluye las calles Uriburu entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Moreno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Sáenz Peña entre Moreno y Uriburu, 16 de Febrero entre Moreno y Uriburu y el pasaje interno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, donde se encuentran los lotes del Programa Vela Avanza.

Esta etapa demanda una inversión de 246 millones de pesos, se financia con recursos propios, y aún restan ejecutar varias cuadras de pavimentación en Tandil y la repavimentación de cuatro cuadras de la av. Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas.

Por su parte la empresa Galizio trabaja en la calle Misiones entre Azucena y Alvarado y luego continuará en Alvarado entre Misiones y Santa Cruz.

Esta etapa incluye trabajos en 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos y se financia con recursos provinciales gestionados por el gobierno local.

La misma empresa, esta semana continuará con la pavimentación de Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, tramo incluido en una etapa del Plan de Infraestructura Vial, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

El proyecto, que tiene una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Además de Magallanes entre la ruta y Beiró se construirán nuevas calzadas en las calles Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se contará con un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

También personal de la Dirección de Pavimentación y Desagües Pluviales está construyendo la bocacalle en hormigón en Margarita Galfre y Dante Alighieri.

El intendente Lunghi firmó el contrato con el responsable de la firma Galizio Construcciones para comenzar una nueva etapa de pavimentación en 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey.

Esta etapa, que comenzará en las próximas semanas, demanda una inversión de más de 260 millones de pesos y abarca las siguientes calles: Canadá Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Velez Satfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.

Mientras tanto se avanza con los procesos de licitación pública y se espera la próxima adjudicación de la repavimentación integral en pavimento flexible de la avenida España y del  arreglo de la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colon y Marconi.

Dando continuidad a los planes permanentes de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil avanza con el desarrollo de obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes barrios de la ciudad y María Ignacia - Vela.

Estas iniciativas se financian con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y buscan continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

En uno de los frentes la empresa Galizio trabaja en la preparación de la base en la calle Misiones entre Azucena y Alvarado y luego continuará en Alvarado entre Misiones y Santa Cruz.

Esta etapa incluye trabajos en 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos y se financia con recursos provinciales gestionados por el gobierno local.

En María Ignacia – Vela la firma Tenue Empresa Constructora completó la pavimentación de Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y está próxima a hormigonar Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda.

Al mismo tiempo inició la tareas de preparación de la base para la construcción de cordón cuneta y arenado en las calles Uriburu entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Moreno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Sáenz Peña entre Moreno y Uriburu, 16 de Febrero entre Moreno y Uriburu y el pasaje interno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero. En ese sector se encuentran los lotes del Programa Vela Avanza.

Como parte de esa etapa aún resta ejecutar varias cuadras de pavimentación en Tandil y la repavimentación de cuatro cuadras de la avenida Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas.

Este tramo de obras se financia con recursos propios y demanda una inversión de más de 240 millones de pesos.

El otro proyecto en marcha es el de pavimentación de varias cuadras cercanas a la Ruta 226, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Mientras tanto, se avanza con los procesos de licitación pública y se espra la próxima adjudicación de otro tramo de obras 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey y de la repavimentación integral en pavimento flexible de la avenida España.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el Municipio prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos propios y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados. 

Mientras avanza con varios frentes de obras en la ciudad y localidades rurales, el Municipio de Tandil realizó el acto de apertura de ofertas de la licitación pública convocada para desarrollar la repavimentación integral de la avenida España.

De esta manera la comuna continúa ejecutando distintas etapas del Plan permanente de inversión en infraestructura vial, que busca continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Estas intervenciones, que se llevan adelante de forma sostenida, son financiadas con recursos propios u obtenidos a partir de las gestiones ante los estados provincial y nacional.

Luego de terminar la construcción de cordón cuneta en varias cuadras de calles al norte de la Ruta 226 y de La Movediza, esta semana la firma Tenue Empresa Constructora comenzó con la pavimentación de Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda y Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia en María Ignacia – Vela.

Cuando se completen esos trabajos continuará con la construcción de cordón cuneta y arenado en esa localidad, específicamente  en las calles Uriburu entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Moreno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Sáenz Peña entre Moreno y Uriburu, 16 de Febrero entre Moreno y Uriburu y el pasaje interno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero. En todas esas cuadras en las que se encuentran los lotes del Programa Vela Avanza.

Como parte de esa etapa aún resta ejecutar varias cuadras de pavimentación en Tandil y la repavimentación de cuatro cuadras de la avenida Dorrego desde la Fuente de los Vascos  hasta Saavedra Lamas.

Este tramo de obras se financia con recursos propios y demanda una inversión de más de 240 millones de pesos.

Por su parte la empresa Galizio Construcciones trabaja en dos frentes de obra simultáneos. Uno de ellos es Expedición al desierto entre Libertador y Uspallata y forma parte de una etapa que abarca la construcción de nuevas calzadas en 13 cuadras, con una inversión de 185 millones de pesos y que se financia con recursos provinciales gestionados por el gobierno local.

El otro frente trabajo es en Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, la primera de las cuadras incluidas en una etapa del Pan de Infraestructura Vial, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

El proyecto, que demanda una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Además de Magallanes entre la ruta y Beiró se incluyen las calles Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

En la licitación pública convocada por el Municipio para concretar la repavimentación integral en pavimento flexible de la avenida España, se presentaron tres empresas.

Bruno Construcciones SA. con una oferta básica obligatoria de $404.667.565,50 y una alternativa con anticipo financiera de $386.678.222; Predial Constructora SA. con una oferta básica obligatoria de $410.771.824.84 y una alternativa con anticipo financiaron de $390.233.233,60 y Marcalba SA con una  oferta básica obligatoria de $385.140.298,54 y una alternativa con anticipo financiera de $363.957.582,12.

Ahora la comisión de preadjudicación analizará la documentación presentada por las empresas y determinará el resultado.

Mientras tanto se aguarda por la adjudicación de otra etapa de 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey.

La iniciativa contempla la pavimentación en hormigón de las siguientes calles: Canadá Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Vélez Sarsfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.

Esta semana el Municipio de Tandil inició las obras de una nueva etapa del Plan permanente de inversión en infraestructura vial, que lleva adelante con el objetivo de mejorar la condiciones de circulación, la seguridad de peatones y conductores y acompañar el gran crecimiento de la ciudad.

Se trata de una etapa que incluye la pavimentación de 11 cuadras de calles cercanas a la Ruta Nacional 226, y que comenzó este miércoles con las primeras obras en Magallanes entre la ruta y Beiró.

Los trabajos están a cargo de la empresa Galizio Construcciones S.R.L. y demanda una inversión cercana a los 150 millones de pesos, que financia la Dirección Nacional de Vialidad a través del programa Redes Conexas, a partir de las gestiones realizadas desde el gobierno local y acompañadas por el diputado nacional, Rogelio Iparraguirre.

El proyecto incluye además la construcción de nuevas calzadas en hormigón en las calles Buenos Aires, entre la Ruta Nacional 226 y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. A su vez, en la calle Grothe  se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Esta nueva obra se suma a otras dos etapas de construcción de cordón cuneta y pavimentación en Tandil y María Ignacia Vela, que ya están en marcha y que incluyen tareas en más de 40 cuadras por más de 400 millones de pesos.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el Municipio prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos propios y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados.  

Con trabajos en varios frentes el Municipio de Tandil avanza con obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes zonas de la ciudad. Mientras tanto se desarrollan los procesos de licitación pública para la realización de nuevos proyectos.

Las obras que se están ejecutando corresponden a distintas etapas del Plan permanente de inversión en infraestructura vial que impulsa el gobierno local con recursos propios u obtenidos a partir de las gestiones ante los estados provincial y nacional, y que busca continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Luego de terminar en Labarden entre av. Salceda y av. Pedersen, Independencia entre Nigro y Basílico y Piccirilli entre Av. Lunghi y Almafuerte, actualmente la firma Tenue Empresa Constructora está trabajando en Riato y Piccirilli, donde hace cordón cuneta en la primera de dos cuadras.

Esta nueva etapa se financia con recursos propios e incluye la construcción de cordón cuneta y arenado en María Ignacia Vela, en las calles Uriburu entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Moreno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Sáenz Peña entre Moreno y Uriburu, 16 de Febrero entre Moreno y Uriburu y el pasaje interno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero. En todas esas cuadras en las que se encuentran los lotes del Programa Vela Avanza.

En esa localidad también se pavimentarán dos cuadras: Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda y Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia.

Por su parte en Tandil se construirá cordón cuneta y se pavimentarán cuatro cuadras en la zona del barrio Arco Iris. Además se harán cordones en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown y Muñiz entre av. Salceda y av. Pedersen.

También se construirán nuevas calzadas en Rosello entre Bolivia y Juldain y Baigorria entre Bolivia y Juldain.

A su vez esta etapa comprende la repavimentación de cuatro cuadras de la av. Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas.

Este tramo de obras se financia con recursos propios y demanda una inversión de más de 240 millones de pesos.

Por su parte la empresa Galizio Construcciones completó recientemente la pavimentación en Brown entre Ituzaingo y Payró y Darragueira entre Palacios y Lester y en estos momentos trabaja en Expedición al desierto entre Libertador y Uspallata.

Esta etapa, que demanda una inversión de 185 millones de pesos y se financia con recursos provinciales gestionados por el gobierno local, también incluye Muñiz entre Malvinas y Palacios, Juldain entre Dhers y Baigorría, Santa Cruz entre Alvarado y La Pastora y Chapeaurouge entre Santa Cruz y Misiones, totalizando 13 cuadras.

Asimismo, este miércoles se abrirá un nuevo frente de trabajo en Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró. De esta manera se estará iniciando una nueva etapa del Pan de Infraestructura Vial, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

El proyecto, que demanda una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Además de Magallanes entre la ruta y Beiró se incluyen las calles Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Nuevas obras

Se aguarda por la adjudicación de otra etapa de 15 cuadras en zonas al norte de la ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey.

La iniciativa contempla la pavimentación en hormigón de las siguientes calles: Canadá Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Velez Satfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.

El próxima 30 de mayo se abrirán las ofertas de la licitación pública para concretar la repavimentación integral en pavimento flexible de la avenida España, que tiene un importante grado de deterioro.

Mientras se avanza con obras de infraestructura  vial en diferentes zonas de la ciudad, este viernes el intendente Miguel Lunghi firmó el contrato para comenzar una nueva etapa del plan de pavimentación que incluye trabajos en 11 cuadras de calles cercanas a la Ruta 226.

Se trata de una iniciativa que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas, a partir de las gestiones realizadas por las autoridades comunales.

El proyecto, que demandará una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Se construirán nuevas calzadas en hormigón en 11 cuadras de las calles Buenos Aires, entre la Ruta Nacional 226 y Trabajadores Municipales, Magallanes entre la misma Ruta y Beiró y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso además de la nueva calzada se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

La obra podrá concretarse luego de las gestiones impulsadas por las autoridades comunales, que acompañó el diputado nacional Rogelio Iparraguirre, y del convenio específico entre el intendente Miguel Lunghi y el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Gustavo Arrieta.

El contrato fue rubricado por el jefe comunal, el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Luciano Lafosse; y el represente de la firma Galizio Construcciones S.R.L., Gabriel Galizio; que ganó la licitación pública y se encargará de los trabajos.

Luego de la firma Lafosse detalló que “ahora deberemos avanzar en la definición de algunas cuestiones relacionadas al proyecto técnico y estimamos que dentro de algunas semanas ya podremos comenzar con las obras, de acuerdo al plan de trabajo que establezcamos con la empresa”.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el gobierno local prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos municipales y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados.

Actualmente se avanza con dos etapas de construcción de cordón cuneta y pavimentación en Tandil y María Ignacia Vela, que incluyen tareas en más de 40 cuadras por más de 400 millones de pesos.  

El Municipio inició esta semana los procesos de licitación pública para la concreción de nuevas obras de infraestructura urbana, que lleva adelante como parte un importante plan de inversión permanente para acompañar el desarrollo y crecimiento de la ciudad, acercando servicios a nuevas zonas y consolidando la integración social.

Los tres nuevos proyectos demandarán una inversión total cercana a los 200 millones de pesos e incluyen pavimentación y extensión de la red de agua y conexiones domiciliarias.

La nueva etapa del Plan de Infraestructura Vial incluye la pavimentación de Payró entre Brown y Godoy Cruz; Marzoratti entre Rosales y Casacuberta; Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

Además se repavimentará la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colon y Marconi, y se repararán los cordones cuneta deteriorados o desnivelados y badenes en la Av. España entre Av. Rivadavia y Santamarina.

Esta obra tiene un presupuesto oficial de $123.099.967,60 y el acto de apertura de ofertas se realizará el martes 23 de mayo.

Las otras dos iniciativas están relacionadas a la extensión de la red de agua y conexiones domiciliarias en los barrios La Unión y La Movediza II.

En el primero de los casos demandará una inversión de $23.712.083, 17 para la ejecución de de 710.45 metros lineales de red de agua y la ejecución de 44 conexiones domiciliarias con sus respectivos medidores.

Mientras que en La Movediza II se prevé el tendido de 1095,61 metros lineales de red de agua y 46 conexiones domiciliarias con sus respectivos medidores, en las manzanas comprendidas por las calles Falkner, Alvarado, Azucena y E. Rodríguez.

Los actos de apertura de ofertas de estas dos licitaciones se harán el próximo 18 de mayo.

El intendente Miguel Lunghi resaltó la importancia de continuar con inversiones permanentes en infraestructura urbana para acompañar el crecimiento y desarrollo de la ciudad y continuar mejorando la calidad de vida de los tandilenses.

“Tandil es una de la ciudades de mayor crecimiento del país y eso requiere de un estado presente y la planificación de acciones y políticas públicas pensando en las próximas décadas y en ese proceso estamos avanzando con proyectos muy importantes que podemos concretar a partir del esfuerzo de todos los tandilenses y el trabajo conjunto con la Provincia y la Nación”, afirmó.  

Mientras se avanza con los trabajos incluidos en distintas etapas del Plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil continúa con los procesos de licitación para iniciar nuevas obras de pavimentación en diferentes zonas de la ciudad y localidades rurales.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el gobierno local prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos municipales y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados.

El intendente Miguel Lunghi destacó que “en todos estos años hemos completado una gran cantidad de obras de infraestructura vial y urbana, llegando con nuevos pavimentos y servicios a muchos barrios y beneficiando a miles de vecinos. El crecimiento de Tandil es muy grande y por eso debemos continuar con inversiones sostenidas y eso es lo que venimos haciendo con este millonario plan que llevamos adelante con recursos propios y los otorgados por la provincia y la nación, a partir de las gestiones que realizamos”.

Actualmente la firma Tenue Empresa Constructora desarrolla tareas de construcción de cordón cuneta en Labarden entre av. Salceda y av. Pedersen.

Esta nueva etapa se financia con recursos propios e incluye la construcción de cordón cuneta y arenado en María Ignacia Vela, en las calles Uriburu entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Moreno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero, Sáenz Peña entre Moreno y Uriburu, 16 de Febrero entre Moreno y Uriburu y el pasaje interno entre Sáenz Peña y 16 de Febrero. En todas esas cuadras en las que se encuentran los lotes del Programa Vela Avanza.

En esa localidad también se pavimentarán dos cuadras: Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda y Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia.

Por su parte en Tandil se construirá cordón cuneta y se pavimentarán cuatro cuadras en la zona del barrio Arco Iris. Además de Labarden entre av. Salceda, av. Pedersen, que actualmente se está ejecutando se harán cordones en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown, Muñiz entre av. Salceda y av. Pedersen y Riato entre Azucena y Piccirilli.

También se construirán nuevas calzadas en Independencia entre Nigro y Basílico, Rosello entre Bolivia y Juldain, Baigorria entre Bolivia y Juldain y Piccirilli entre Av. Lunghi y Almafuerte.

A su vez esta etapa comprende la repavimentación de cuatro cuadras de la av. Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas.

Este tramo de obras se financia con recursos propios y demanda una inversión de más de 240 millones de pesos.

En otro de los frentes de obra, la empresa Galizio Construcciones completó recientemente la pavimentación en Brown entre Ituzaingo y Payró y comenzó la construcción de la nueva calzada en Darragueira entre Palacios y Lester.

Esta etapa, que demanda una inversión de 185 millones de pesos y se financia con recursos provinciales gestionados por el gobierno local, también incluye Muñiz entre Malvinas y Palacios, Juldain entre Dhers y Baigorría, Expedición al desierto entre Libertador y Uspallata, Santa Cruz entre Alvarado y La Pastora y Chapeaurouge entre Santa Cruz y Misiones, totalizando 13 cuadras.

Este viernes se conocieron las ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio para desarrollar otra etapa de 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey.

La iniciativa contempla la pavimentación en hormigón de las siguientes calles: Canadá Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Velez Satfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.

En la licitación se presentaron las firmas: Tenue Empresa Constructora SA (oferta básica obligatoria $279.252.140 y alternativa con anticipo financiero $276.000.000,50) y Galizio Construcciones SRL (oferta básica obligatoria $263.466.243,32 y alternativa con anticipo financiero $260.740.587,09)

Ahora la comisión de preadjudicación deberá analizar toda la documentación presentada y determinar el resultado.

Al mismo tiempo se avanza con el proceso de adjudicación para la pavimentación de 11 cuadras de calles cercanas a la Ruta 226, que se financia con recursos aportados por el estado nacional a través del Programa Redes Conexas.

También próximamente se iniciarán los procesos de licitación pública para la ejecución de otras dos etapas que totalizan más de 360 millones de pesos e incluyen pavimentación en diferentes zonas y repavimentación de calles de intenso tránsito.

Además la Dirección General de Vialidad trabaja en la realización de nuevos proyectos de pavimentación, y se prevé la construcción  de tres cuadras de pavimento en hormigón que se definirán en los próximos días. 

Con una inversión que supera los 1000 millones de pesos, el Municipio avanza con el plan de desarrollo de la infraestructura vial y para la integración urbana, que abarca trabajos en más de 150 cuadras entre la construcción de nuevos pavimentos en los barrios, localidades rurales y tareas de reconstrucción y repavimentación de calzadas.

Con fondos municipales y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados, en el marco del programa de pavimentación que se lleva adelante se completaron ya en las últimas semanas las tareas de pavimentación en 21 cuadras de calles que eran de tierra en diversos barrios de la ciudad.

Actualmente se avanza con las labores de construcción de cordón cuneta en Labarden entre av. Salceda y av. Pedersen, de pavimentación en Brown entre Ituzaingo y Payró y de arreglo de bocacalles en diferentes zonas. Mientras tanto se preparan nuevas licitaciones para las siguientes etapas que se extenderán a lo largo del año.

El intendente Miguel Lunghi destacó que “continuamos de manera sostenida desarrollando la infraestructura vial, llegando a nuevas zonas y barrios, con una inversión récord para este año de más de 1000 millones de pesos. Durante este 2023 se estarán completando unas 150 cuadras con pavimento nuevo y también con reparaciones de calzadas”.

“En los últimos años se han concretado obras en más de 500 cuadras, un avance enorme de la infraestructura vial en todos los barrios y sectores, pero Tandil crece a una gran velocidad y aún faltan zonas por alcanzar, por eso seguimos invirtiendo de manera constante y avanzando año tras años sin pausa”, subrayó Lunghi.

El jefe comunal destacó que a partir “de las gestiones y el trabajo conjunto como siempre lo hemos hecho, entre los recursos municipales, más los aportados por Provincia y por Nación, este año estamos invirtiendo unos 1050 millones de pesos en pavimentos en los barrios y localidades rurales, además de las mejoras con repavimentación”.

“Hemos completado obras trascendentes en los últimos tiempos para la integración social en distintos barrios, cooperando siempre con los restantes niveles del estado, y continuaremos con las políticas sostenidas de inversión en infraestructura y servicios”, remarcó Lunghi.

En los últimos meses las empresas adjudicatarias completaron dos etapas del Plan de Pavimentación, que totalizaron trabajos en 21 cuadras, y la construcción de cordón cuneta en 40 cuadras de diferentes zonas de la ciudad, que también incluyó el separador central en la av. Avellaneda entre Rodríguez y 14 de julio.    

Actualmente el plan permanente de infraestructura vial que impulsa el Municipio continúa con otras dos etapas en ejecución, la primera de ellas contempla la pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta en 27 cuadras de distintas zonas de la ciudad y María Ignacia Vela y demanda una inversión de 246.676.925 de pesos, que se financia con recursos propios.

La otra es para la construcción de nuevas calzadas en 13 cuadras en los barrios Palermo, Movediza y Tunitas, con una inversión de $189.242.773,09, financiados por el gobierno provincial.

Mientras tanto se avanza con las gestiones y los procesos administrativos para desarrollar otros proyectos a lo largo del año.

Entre ellos se destacan la pavimentación de 11 cuadras de calles cercanas a la Ruta 226, que se encuentra en proceso de adjudicación, que se financia con recursos aportados por el estado nacional a través del Programa Redes Conexas.

A su vez próximamente se licitará otra etapa de 15 cuadras, con un presupuesto oficial de $201.728.235, para ejecutar las cuadras en zonas al norte de la ruta 226, en Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey.

También en las próximas semanas se iniciarán los procesos de licitación pública para la ejecución de otras dos etapas que totalizan más de 360 millones de pesos e incluyen pavimentación en diferentes zonas y repavimentación de calles de intenso tránsito.

Además la Dirección General de Vialidad trabaja en la realización de nuevos proyectos de pavimentación, y se prevé la construcción  de tres cuadras de pavimento en hormigón que se definirán en los próximos días. Y distintas reparaciones de bocacalles, badenes y cordones cunetas que se están desarrollando con personal municipal.

Todas estas obras se complementan con el Plan de incorporación de luminarias led en el alumbrado público y el programa de refuerzo de iluminación en diferentes sectores de la ciudad, que se hacen en conjunto con la Usina, y la extensión de las redes de servicios a nuevas zonas.