El médico y concejal de Juntos, Oscar García Allende, cuestionó la incorporación de la intermediaria Asociación Civil de Establecimientos Ambulatorios y Policonsultorios Privados (Aceapp) al esquema sanitario de Tandil y denunció que el afiliado del Instituto de Obra Médico Asistencial (IOMA) es "maltratado, castigado y discriminado".

"Todos los afiliados aportan a IOMA, no a la Aceapp. La responsabilidad de dar la respuesta en tiempo y forma, los estudios que corresponden con auditoría previa, los tratamientos correspondientes con las prótesis y los elementos necesarios para resolver las diferentes patologías, en realidad debería ser de IOMA. La otra es una entidad contratada por Homero Giles, que realizó convenios de forma discriminada con ciertos sectores sí, y con ciertos sectores no", remarcó García Allende.

De acuerdo al relato del concejal de Juntos, en la actualidad la Aceapp se encarga de logísticas de las que IOMA debería ser responsable, como las autorizaciones y el pago a los médicos. "La obra social de la provincia de Buenos Aires no tiene autarquía, no tiene auditores propios ni tampoco decisión", criticó.

Vale recordar que la Aceapp , el organismo que maneja los más de 200 policonsultorios del IOMA que están repartidos en toda la provincia, arribó a Tandil a inicios de este año para ocupar el lugar de la gerenciadora 23 de Diciembre, que desde noviembre de 2021 hasta marzo de 2025 se encargó de intermediar entre la obra social bonaerense y el Círculo Médico local. Sin embargo, la nueva entidad nunca solucionó los problemas de su antecesora y sigue generando rechazos.

"Es como que conviven dos cosas en un mismo municipio. Hay distritos que son conflictivos, hay otros que aceptan esta situación. Tandil tuvo muchos problemas y fue uno de los abanderados de esta situación desde el comienzo, con la 23 de diciembre, otra entidad que fue contratada por IOMA. Por eso no encuentro el justificativo para pagarle a un organismo como la Aceapp para que gestione, lo que termina aumentando los costos para la obra social", consideró el edil radical.

En ese sentido, García Allende dispuso que actualmente la Aceapp viene cumpliendo con los pagos en términos a los profesionales de la salud porque saben que grupos como la Asociación de Anestesistas o el propio Círculo Médico de Tandil no dudarían en cortar los servicios a modo de protesta, como sucedió con la gestión de la 23 de Diciembre como intermediaria de IOMA.

"El afiliado queda en una situación denigrante. Hay pacientes que han venido a rogar por atención, que se largan a llorar por lo que les pasa, por los trámites que tienen que hacer, por los papeles que se los rechazan en todos lados, por llenar ese formulario. Realmente el titular del IOMA, Homero Giles, y el ministro de Salud, Nicolás Kreplak, juegan con la salud", fustigó el tandilense.

Por caso, García Allende mencionó el caso de los afiliados autoconvocados del IOMA, que vuelcan en redes sociales convocatorias a marchas y manifestaciones con las cuales semanas tras semanas repiten las quejas sobre los conflictos que arrastra la obra social y la Aceapp , como la demoras en la provisión de turnos, prácticas médicas restringidas, prótesis que no llegan, cobertura bioquímica insuficiente y abandono en la asistencia oncológica.

"Acá en Tandil existe una agrupación de lucha que han llegado hasta Gobernación, que solo les da promesas. Ellos quieren libertad, quieren dejar de depender de instituciones que a veces son de baja calidad. El que tiene millones de hectáreas de campo, como el que trabaja de mucama en un hospital, merece el mismo servicio médico", consideró García Allende.

Frente a este contexto, el médico que con mandato en el Concejo Deliberante, mencionó que IOMA actualmente le destina más fondos al Sanatario Tandil, un centro privado, que al propio Hospital Municipal "Ramón Santamarina". En esta línea, el edil  denunció que esta discriminación en el envío de dinero es una de las tantas costumbres de la gestión de la Aceapp al frente de la salud de los afiliados.

"Existe una injusticia entre el pago que se realiza a los medios privados y a lo que se realiza a los medios hospitalarios. Los hospitales necesitan dinero y la devolución de las prestaciones en tiempo y con los valores adecuados, hay sectores que no los habilitan, hay una discriminación en donde no existe la libertad de poder recurrir a contrataciones de diferentes lugares y de distintas empresas. Una prestataria decide a quien le da contratos y a quien no le da", lanzó.

Según relató García Allende, de los 150 mil habitantes del municipio de Tandil, 24 mil son afiliados. No obstante, como en el último tiempo la ciudad se transformó en un polo sanitario de referencia en la zona centro de la provincia de Buenos Aires, la cifra podría subir a 36 mil usuarios del IOMA.

"Acá hay dos clínicas y un sanatorio ambos de primer nivel, que no tienen contrata con la Aceapp porque los ningunearon, no les pagaban en tiempo y forma, les hicieron auditorías con descuentos, toda una bicicleta financiera que ahora se disminuyó un poco por la baja de la inflación. Hay gente que quiere atenderse en el Sanatorio Tandil y no puede no tiene contrato con IOMA", lamentó el concejal.

Debido a este panorama, García Allende cuestionó que tanto Kreplak como Giles "mientan de forma alevosa" al prometer cosas que nunca van a cumplir, y enfatizó que la discriminación en el envío de fondos entre los centros privados de salud con el Hospital Municipal perjudica al afiliado, que debe lidiar con la poca disponibilidad de camas y de la baja cobertura en prótesis importadas. "El IOMA tiene que manejar los medios y los recursos para que todos recibamos la misma prestación, la misma prótesis, las mismas drogas, y que no haya diferencias entre unos y otros", anheló. 

El concejal Oscar García Allende destacó la datos brindados en el informe de gestión del segundo trimestre de la Secretaría de Protección Ciudadana, señalando que "es mucho más completo" que los anteriores, y que incorpora mayor información relevante sobre Observatorio Vial, un apartado que según su visión, en el primer trismestre fue escueto. A pesar de no haber podido asistir a la presentación de la secretaria Alejandra Marcieri ante la comisión de seguridad del Concejo por razones profesionales, el edil analizó el informe que detalla aspectos cruciales para la seguridad vial y urbana de la ciudad.

Uno de los puntos centrales es la situación de la señalética en los 28 ingresos a la ciudad, analizados con sus respectivos mapas. El concejal advirtió que, a pesar de los esfuerzos, la cuantía de señalización instalada es escasa, y la mayoría de los accesos presentan deficiencias significativas. Hay una "falta cartelería o cartelería que está desdibujada por el tiempo", indicó así como una clara falta de señalización horizontal,.

García Allende también hizo hincapié en la problemática de la circulación en rotondas, un tema que, aseguró, genera confusión y riesgo para los conductores en Tandil. El informe subraya la ausencia de señalización adecuada para el exceso de velocidad y para indicar la prioridad  de paso en las rotondas. A nivel mundial, la prioridad la tiene quien ya circula por la rotonda, pero el concejal lamentó que “acá en Tandil eso no ocurre”. 

Según su visión, un gran cartel que difunda esta normativa es crucial, especialmente en la Ruta 226, ya que "más del 80% de los que circulan por ella, son ciudadanos de Tandil". Propuso que esta educación se refuerce al entregar o renovar los carnets de conducir, a través de folletos u otros medios, para ir modificando una costumbre que es particular de la ciudad. Mencionó como ejemplo ciudades como el sur de Tenerife, que operan sin semáforos, usando "señalética distinta en horizontal" para guiar a los conductores y reducir accidentes viales.

El concejal detalló otras deficiencias encontradas en los ingresos a la ciudad, como el "exceso de pastizales" y la presencia de "camiones o vendedores ambulantes a los costados de la ruta". Estos, junto a la luminosidad y la señalización, son aspectos que, de corregirse, contribuirían a la disminución de siniestros viales.

A pesar de la notable mejora en la completitud del informe, el edil instó a pasar a la acción, una vez recabada información de claridad. Criticó en ese sentido la falta de educación vial en escuela, donde según el escrito se realizaron apenas dos actividades realcionadas en instituciones de Tandil. Lo mencionado, más la deficiencia en la señalización y la necesidad de concientización vde aquellos que ya son conductores son los desafíos más urgentes que, según García Allende, tendrán que comenzar a enfrentar cuanto antes.

Continúa el debate en torno al aumento del boleto de colectivo que el Intendente Miguel Lunghi estableció por decreto, y se hizo efectivo luego de que el Concejo Deliberante no lo tratara en recinto. Los concejales de Alternativa Tandil y PRO presentaron un proyecto de resolución para que el presidente del Legislativo local solicite a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires que se expida al respecto y establezca si el procedimiento fue o no correcto. Además, plantearon una serie de críticas al accionar del bloque Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

“Es una situación muy complicada. Primero porque la gente la está pasando muy mal con lo que cuestan los bienes y los servicios, entre ellos también el boleto del colectivo. Y también porque el Intendente ha avasallado en nuestro entendimiento las instituciones de la Municipalidad, en el sentido que ha firmado un decreto que avasalla las atribuciones que son propias del Concejo Deliberante”, plantearon en diálogo con El Eco de Tandil los concejales Rosana Florit, Oscar García Allende y Matías Meli de Alternativa Tandil, junto a Juan Manazzoni de PRO.

Tras intensos meses de debate, y luego de que la Cámara de Transporte haya recortado horarios y frecuencias de los colectivos en la ciudad, el Intendente Miguel Lunghi firmó el decreto que otorgó el aumento del boleto. El mismo estableció un valor de poco más de 1300 pesos para el plano.

Sin embargo, desde Alternativa Tandil y PRO expresaron su disconformidad con el procedimiento, y recurriendo a la normativa de la Carta Orgánica Municipal, recordaron que el aumento es potestad del Concejo Deliberante. En los casos en los que la suba se dictamine por decreto, el mismo deberá ser ad referéndum, es decir que precisa de la revisión del Deliberativo. Ese paso no superó la instancia de comisión, donde no se conformó un dictamen. Por lo tanto el aumento comenzó a regir.

Los concejales de Alternativa Tandil y PRO compartieron con El Eco una copia del correo electrónico que el pasado 23 de julio remitieron a la Asesoría General de Gobierno de la Provincia, solicitando la revisión de la vigencia de la suba vía decreto. La respuesta –consta en dicha copia-, llegó una hora después, y el organismo bonaerense señalaba que tales pedidos se llevan a cabo mediante sistema, y que el ingreso al mismo se hacen a través de una clave con la que cuenta el presidente del Concejo Deliberante.

Por tal motivo, Alternativa Tandil y PRO formularon un proyecto de resolución para pedir al concejal Juan Pablo Frolik –presidente del Legislativo-, que realice la consulta. La iniciativa –contaron-, circuló desde el pasado viernes 1 de agosto en el grupo de WhatsApp de la Comisión de Interpretación y Asuntos Legales.

Sin embargo cuando se reunieron el lunes 3 de agosto –sumaron-, “una concejal pidió que se dejara en comisión porque lo tenía que estudiar”, del bloque “que cuando hay sesiones se van a un acto de Karina”, agregaron. Lo hicieron en mención a la edil Luján Fiego, de Acción Tandilense – La Libertad Avanza.

Fue en ese sentido que los integrantes de Alternativa Tandil y PRO manifestaron sus críticas a Fiego y su compañero de bloque Federico Sánchez Chopa. “Lo que a nosotros nos llama la atención es que en comisión se pide dejar el proyecto una semana. Los concejales que dicen que necesitan tiempo son los mismos que después sacan titulares en los diarios diciendo que han hecho la consulta a la Asesoría General de Gobierno”, sostuvieron.

“Nosotros somos respetuosos de los tiempos de lectura que cada uno tiene, entonces dijimos que lo dejábamos para la otra semana. Nos sorprendieron luego los titulares de los diarios, no estamos acostumbrados a trabajar así”, sumaron.

A la espera de la próxima reunión de comisión, y con el objetivo de que el proyecto sea tratado finalmente en la sesión del próximo jueves 14, los concejales concluyeron manifestando que “nosotros estamos acá para defender el bolsillo de los tandilenses y la institucionalidad de Tandil, no para sacar una ventajita cortita política como algunos que están de campaña”.

Lucha, batalla, guerra. Guerrero/a. Combatir, vencer, enfrentar, superar, derrotar, resistir, atacar, invadir. Las metáforas bélicas para referirse al cáncer son muy comunes en el lenguaje cotidiano. Sin embargo, muchos prefieren desterrarlas del vocabulario por considerarlas estigmatizantes y dolorosas. “No bien se habla de cáncer las metáforas maestras no provienen de la economía sino del vocabulario de guerra, las células cancerosas no se multiplica y basta: invaden”, reflexionó la ensayista estadounidense Susan Sontag en su libro La enfermedad y sus metáforas, que escribió cuando padecía cáncer de mama.

Lo cierto es que durante décadas el cáncer fue una enfermedad innombrable. “Tiene una mala enfermedad”, se decía por lo bajo. Ante el miedo, la imposibilidad de nombrar. En la actualidad, la proliferación de casos y las barreras en el acceso a la salud complejizan un panorama de por sí difícil: detrás de los números hay vidas e historias que deben ser respetadas. Y se trata, sin dudas, de un problema de salud pública.

En términos estadísticos, en 2022, el Observatorio Global del Cáncer reportó 133.420 nuevos casos y 70.251 fallecimientos en la Argentina, lo que muestra que esta enfermedad sigue siendo una de las principales causas de muerte en el territorio nacional. La incidencia de cáncer en Argentina se considera media-alta, con una tasa de 210.7 casos por cada 100.000 habitantes. Los tipos de cáncer más comunes son el de mama (en mujeres), el de próstata (en hombres), y los cánceres colorrectal y de pulmón, que afectan a ambos sexos.

Oscar García Allende, concejal del bloque Alternativa Tandil, uno de los impulsores de la creación del Observatorio Vial, brindó una perspectiva crítica y detallada sobre la situación actual de la seguridad en el tránsito de Tandil, luego de que se le fuera entregado el informe trimestral de enero, febrero y marzo de este año sobre la actividad de la secretaría de Protección Ciudadana, el cual incluye un apartado específico respecto de dicha herramienta. 

Garcia Allende calificó esta sección del documento como "muy pequeña y muy escueta", señalando la falta de información crucial y la disparidad entre las cifras presentadas y la realidad observable. Por ejemplo, señaló, el informe registra solo "44 infracciones por mes" por uso de celular, una cifra que el edil considera irrisoria, afirmando que "la verdad que uno se para en una esquina y creo que se ve ese numero de personas usando el teléfono en un par de horas".

Una de las mayores preocupaciones que enumeró es la falta de aplicación de la política de "tolerancia cero" que, según él, debería regir en aspectos que exceden al consumo de alcohol, como justamente el uso del celular al volante, del casco y del cinturón de seguridad, la cual se cumple "parcialmente". 

Para el concejal, el aspecto más importante y que "va a modificar el futuro en lo que a siniestros viales se refiere" es la educación. Sin embargo, el informe muestra que el ítem de educación vial en colegios es "cero", lo que significa que no hubo ningún tipo de acción en este ámbito. De igual manera, los operativos de control de motos con policía también figuran como "cero", y las operaciones nocturnas apenas suman diez en un trimestre, lo que equivale a poco más de tres por mes. Esta escases de propuestas educativas es particularmente preocupante para el concejal que enfatiza en la importancia de empezar con los más pequeños, quienes "absorben rápidamente los conceptos y los transmiten a sus mayores".

También propone una doble vertiente para encarar la educación vial. Más allá de trabajar en las escuelas, destacó la importancia de la información al momento de entregar o renovar el carnet de conducir. En este sentido, desde su espacio insisten en que se entregue información sobre el valor de las multas, ya que "el órgano más sensible del organismo es el bolsillo", bromeó. Según su visión, si un conductor sabe que cruzar un semáforo en rojo podría costar "200 mil pesos" ejemplificó, lo pensará "dos veces" antes de hacerlo. También sugirió la entrega de pequeños folletos informativos que refuercen los conceptos de "tolerancia cero" al momento cuando los usuarios se llevan su nuevo plástico.

En cuanto a las medidas prácticas, Garcia Allende lamentó la poca presencia de cartelería vial, describiéndola como "escasa, casi nula". Resaltó la necesidad de instalar señales de “pare”y carteles que indiquen la prioridad en las rotondas, mencionando que Tandil es una de las pocas donde "la prioridad la tiene el que viene por la ruta y no el de la rotonda, que es el que realmente tiene que tenerla".

Por último, indicó que si bien apoya los reclamos por obras en el tramo urbano de la Ruta Nacional 226, enfatizó en la importancia de tomar también medidas de "costo mínimo" como el corte de pasto que obstruyen la visibilidad, especialmente en verano. Para abordar estas deficiencias y tomar decisiones informadas, consideró esencial la creación de un grupo de trabajo que incluya a organizaciones como Estrellas Amarillas y Tránsito Seguro para Todos, concejales y representantes de grupos de motos, que puedan recabar y analizar datos sobre los siniestros georreferenciados y la información que es emite desde el Observatorio.

Los concejales del bloque Alternativa Tandil, Rosana Florit, Oscar García Allende y Matías Meli, presentaron un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante para solicitar a la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires el tratamiento urgente del proyecto de ley que busca establecer la autarquía financiera y administrativa del Instituto de Obra Médico Asistencial (IOMA).

La propuesta toma como antecedente la resolución 5.223 del concejo deliberante de General Pueyrredón y busca dar respaldo institucional al expediente D-3848/24-25 que ya se encuentra en la Legislatura bonaerense y que apunta a dotar a la obra social de mayor independencia en la administración de sus recursos, evitando la intervención del Ejecutivo provincial.

El objetivo es garantizar una gestión “más eficiente y sustentable” del sistema de salud para los más de dos millones de afiliados que tiene IOMA en la provincia.

Los aportes de los afiliados

La concejal Rosana Florit remarcó que si bien la autarquía de IOMA ya está contemplada en la Ley 6.982, “no se establece en qué plazo deben transferirse los aportes”.

Entonces, “proponemos que se trate la ley” que indica que “los aportes de los afiliados directos y la contribución del Estado empleador de los organismos descentralizados se hagan dentro de los 15 días” y, de esta forma, “se evita que se desfinancie”.

En ese sentido, Florit se enfocó en las dificultades que el sistema genera en los afiliados al expresar que “la estructura actual del IOMA ha traído problemas concretos como la rescisión de convenios con clínicas y profesionales, lo que restringe la libre elección y genera incertidumbre”.

E insistió que “pedimos desde acá, y por invitación del concejo deliberante de General Pueyrredón, que se le dé tratamiento de manera urgente a este proyecto de ley, que solo modifica una parte muy específica del artículo 12 de la ley vigente”.

En concreto, el punto citado establece que los recursos del instituto serán “el aporte de los afiliados directos; la contribución que el Estado Empleador y sus organismos descentralizados o autárquicos realicen por los afiliados directos obligatorios; el aporte de la Provincia que cubrirá el déficit eventual que resulte de cada ejercicio; los fondos provenientes de las inversiones previstas en el artículo 7mo., inciso ñ de la presente ley; los ingresos con motivo de donaciones, legados, contratos en general, incluyendo los ingresos provenientes de convenios de prestación de servicios y las demás actividades y conceptos que determinen las normas legales respectivas; el superávit que se establezca al cierre de cada ejercicio financiero, que como recurso propio será contabilizado en el ejercicio siguiente”.

Además, Florit citó que se está llevando adelante una campaña de junta de firmas como modalidad para sumar apoyos al pedido de tratamiento de esta ley, lo que demuestra que “hay una necesidad concreta y que hay personas movilizadas en torno a la mejora del funcionamiento del IOMA”.

La propuesta también invita a los concejos deliberantes de los distritos bonaerenses a adherir a esta solicitud y a sumarse a la demanda por un sistema de salud “más eficiente, transparente y accesible para todas las personas afiliadas a IOMA”.

“La salud no espera”

A más precisiones, el concejal Oscar García Allende contextualizó ante El Eco Multimedios que la iniciativa surgió a instancias de una propuesta que impulsaron los concejales del partido de General Pueyrredón en marzo pasado, a la cual “adherimos” mediante un proyecto de resolución que también podría replicarse en los distritos bonaerenses “para pedir por la autarquía de IOMA”.

En tanto, apuntó que resulta “importante y fundamental” contar con el acompañamiento del resto de los bloques políticos del Concejo Deliberante “para que sea elevado a la Legislatura bonaerense” y que obtenga el proyecto de ley “tratamiento en forma urgente” dado que “sabemos que la salud no espera y hay que solucionarlo de la forma más rápida posible”.

“La resolución 5.223 tiene fecha del 27 de marzo de 2025 y seguramente se va a replicar en el resto de los 135 concejos deliberantes”, remarcó el concejal de Alternativa Tandil.

Entre las razones, planteó que es clave avanzar en esta línea para “terminar con las idas y vueltas” de los últimos años y con las problemáticas con las prestaciones y que la gestión del instituto “se pase a terceros”, explicó.

En ese sentido, repasó los “inconvenientes” y las “problemáticas” que generó el esquema actual “con la pérdida de prestadores profesionales y de instituciones”, con lo cual genera un impacto en “la calidad del servicio de salud y de respuesta que tendría que dar IOMA en toda la provincia”.

La dinámica planteada

Asimismo, García Allende expuso como dato que “los aportes que se realizan a IOMA nacen fundamentalmente del aporte de los afiliados directos”, que se direcciona “directamente al Poder Ejecutivo”, que es el que “determina en qué momento lo ejecuta hacia IOMA”.

Entonces, el pedido concreto del proyecto de ley es que “dentro de los primeros 15 días de cada mes llegue el dinero directamente al IOMA” para que “pueda hacer los contratos en forma directa y no utilizando terceros prestadores con todo lo que esto ha creado y generado de incertidumbre, de falta de respuesta en tiempo y forma, sobre todo en todo en los casos vinculados a enfermedades crónicas”.

Además del aporte de los afiliados, García Allende hizo referencia a la contribución del empleador, “en este caso el Municipio y todos organismos descentralizados o autárquicos por los afiliados directos obligatorios”.

“Estas son las dos fuentes fundamentales”, a las que se suman las donaciones y otras que tienen menor impacto.

El impacto

El concejal aclaró que el proyecto de ley surgió del bloque de la UCR de la Legislatura provincial, pero invitó al resto de los espacios políticos a que lo acompañen “porque esto va a ser beneficioso para 2,1 millones de personas, un número muy importante”, de los cuales en Tandil son cerca de 24 mil.

A ese grupo, se suman los ciudadanos de localidades de la región que tienen la obra social bonaerense y que llegan a Tandil para recibir atención médica que requiera complejidad o una especialidad en particular.

En definitiva, el médico sostuvo que esta acción “va a beneficiar a mucha gente” y va a contribuir en “descomprimir muchas cosas”, incluso “la posibilidad de prestadores de realizar contratos en forma directa” y así “poder agilizar el pago”, que “es uno de los problemas que siempre tuvo IOMA”.

Para García Allende, el esquema permitirá “discutir los valores y a su vez darle velocidad al pago correspondiente tanto a las instituciones como a los profesionales que trabajan para esta institución”.

El médico señaló que IOMA es la obra social “más importante de todo el país” después de PAMI, que lidera el ranking en cantidad de afiliados ya que tiene aproximadamente 2,1 millones de afiliados, “el 59 por ciento son mujeres y el 10 por ciento son voluntarios, no compulsivos como es el resto”.

Es una obra social “solidaria”, es decir, que “no importa lo que a cada afiliado le descuenta; es un porcentaje determinado”. De esta forma “se cumple un principio de equidad que es fundamental e importante” para un tema “tan sensible” como lo es la salud.

El Ejecutivo presentó el portal web y el primer informe semestral del Observatorio Vial, la iniciativa impulsada por los concejales del bloque Alternativa Tandil para recabar y sistematizar datos e información sobre la siniestralidad vial en la ciudad, a los fines de poder contar con estadísticas precisas para proyectar políticas públicas en la materia.

El sitio online ya está disponible en la página del Municipio, aunque también tiene su dominio particular en http://observatoriovial.tandil.gov.ar. Como parte de la presentación dieron a conocer los números del primer semestre del 2024, que arrojó un total de 409 eventos viales –un 79 por ciento de accidentes y un 21 por ciento de siniestros-, la distribución del mapa de calor con las zonas más afectadas, un análisis de los hechos según el tipo de calzada, otro según los horarios, un análisis por semana –hubo un promedio de 15,8 eventos viales-, y la distribución de los atendidos por el SISP.

“Nosotros hemos 28 meses trabajado insistentemente y repetido la palabra observatorio vial en cada momento, en cada oportunidad, en comisiones, en sesiones, en los medios, y hoy vemos forjado gracias a la voluntad y a la decisión de un funcionario que realmente toma esta posta, toma la decisión de llevarlo a cabo y realmente lo hace con muchísimo conocimiento, con mucha fuerza, con mucha pasión y realmente con mucha decisión que es lo que nos parecía que faltaba o faltó durante muchísimo tiempo. Así que esto va a ser beneficioso, hay que hacerlo crecer, tiene que mantenerse en el tiempo, no tiene que ser algo espasmódico y podremos ir comparando año tras año, semestre tras semestre”, celebró Oscar García Allende, concejal que junto a su par de bancada Rosana Florit fueron los creadores del proyecto que fue aprobado a mediados de 2022 y del que finalmente el Ejecutivo dio un paso significativo en su implementación.

“Hemos siempre insistido en la importancia de lo que era saber sobre la siniestralidad vial en nuestra ciudad. Nuestra ciudad ha crecido, tiene un parque automotor muy amplio y ocurren muchos siniestros viales que no son accidentes, porque el accidente es aquel que no se puede evitar, el siniestro es aquel que realmente sí se puede evitar”, sumó García Allende sobre la continuidad de la iniciativa que comenzó “pegando pinchitos de colores sobre papel blanco”, y que durante la presentación en el recinto tomó forma de un mapa de calor geo referencial con las zonas más afectadas por siniestros viales en Tandil.

“Es realmente eso lo que tiene que existir. Se van a ir completando los meses y así poder compararlos con diciembre del año anterior y así sucesivamente año tras año. Vamos a ir viendo cómo va mutando, si va cambiando, de qué manera, qué cosas hay que corregir y cambiar, porque si sigue igual, algo está fallando y en algo hay que trabajar que no se está haciendo o no se está haciendo bien”, concluyó el concejal.

La presentación de la web se realizó en el recinto del Concejo Deliberante, ante la presencia de concejales de diferentes bloques y representantes de Defensa Civil y fuerzas de seguridad de la ciudad.

Fue el concejal Juan Salceda el encargado de iniciar la charla que continuaron la secretaria de Protección Ciudadana, Alejandra Marcieri, la directora de Estadística, Julieta Vicente y Matías Ibarra, a cargo de la Subsecretaria de Innovación Tecnológica y Participación Ciudadana.

Además de una descripción del Observatorio Vial, el portal web cuenta con información de interés –las normativas municipales, provinciales y nacionales-, un espacio destinado a la formación, y otro a sugerencias.

Cada seis meses se renovará el informe estadístico, el cual tuvo como base metodológica y conceptual el Observatorio Vial Nacional. El mismo toma datos de diferentes fuentes, tanto el Sistema Integrado de Salud Pública como las fuerzas de seguridad y el Área de Monitoreo. En paralelo trabajan por incorporar información proveniente del servicio de emergencia de la Clínica Chacabuco.

En concreto, el primer informe publicado se registraron un total de 409 eventos viales, un 21 por ciento correspondiente a accidentes –situación poco probable de ser prevenida y un 79 por ciento de siniestros o incidentes viales, es decir aquellos evitables.

En cuanto a la distribución espacial, presentada mediante un mapa de calor, la misma arrojó zonas “calientes” sobre la rotonda de la Ruta 226 y la avenida Espora –y otras rotondas del tramo-, y sobre la calle 9 de Julio en sus intersecciones con las avenidas España y Del Valle. También en la zona de la fuente del Parque Independencia sobre avenida Avellaneda y en el área céntrica.

Sobre el análisis de los eventos viales según el tipo de calzada, un 51 por ciento se dio sobre calles, un 32 por ciento sobre avenidas, un 12 por ciento sobre rutas, un 3 por ciento sobre colectoras y un 2 por ciento sobre caminos. Por otra parte, un 71 por ciento de los eventos se produjo durante el día y un 29 por ciento durante la noche. El análisis de la distribución temporal dio un promedio de 15,8 eventos por semana, y 6 semanas en las que los mismos fueron superiores a 20.

El informe cuenta también con la distribución de ingresos al SISP según datos de Triage, un proceso de valoración clínica preliminar que clasifica a los pacientes según orden de gravedad o urgencia. Dicho punto está en proceso de perfeccionamiento debido a la carga de datos del propio sistema, aunque en una primera instancia dio que un 33 por ciento de los pacientes fue de pacientes que requirieron servicios de urgencia con una espera de entre 10 y 15 minutos.

Por último, los datos surgidos del Triage también permitieron clasificar de manera mensual las atenciones según la gravedad. Durante junio crecieron en general las atenciones, aunque subieron las de urgencia intermedia y bajaron las graves.

Concejales del bloque Alternativa Tandil presentaron un proyecto de ordenanza, en la sesión del último jueves, que tiene como principal objetivo establecer programas de acción para que el entorno físico sea accesible para las personas con movilidad reducida.

Según detallaron en la iniciativa presentada ante el Concejo Deliberante, buscan la inclusión igualitaria de las personas con movilidad reducida, eliminando las barreras arquitectónicas existentes para de esa manera poder garantizar idénticos niveles de oportunidad para todos.

Además, recordaron que es fundamental la aplicación de la Convención de los Derechos de las Personas con Discapacidad y otros instrumentos en materia de derechos humanos, así como la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible, como también que se aplique la Ley 22.431, decreto reglamentario y sus modificaciones.

A su vez, aclararon que Tandil debe comprometerse a la reconversión gradual de los espacios públicos para que sean más accesibles a las personas con movilidad reducida. Por eso, es fundamental que se tomen en cuenta los requerimientos de las mismas a la hora de diseñar y construir instalaciones para el transporte público y las aceras, ya que de esa manera se brindarán mayores herramientas para apoyar la movilidad sustentable.

Los ediles del espacio nicolinista consideraron que es imprescindible el emplazamiento de rampas de acceso para aquellas personas con movilidad reducida en las intersecciones que sean más dinámicas, especialmente en las que vayan a colocar semáforos de señalización como también en los lugares en donde ya se encuentran colocados.

De esta manera, el proyecto de ordenanza propone incluir dentro del plan de obras previsto para la colocación de semáforos, el emplazamiento de manera simultánea de rampas fijas de acceso que aseguren el movimiento y circulación de personas con movilidad reducida. 

El Ejecutivo deberá, a su vez, emplazar las rampas previstas en todas las intersecciones en las cuales ya existen semáforos colocados. También se solicita priorizar las rampas en zonas aledañas  a centros de salud públicos y privados de la ciudad.

El concejal de Alternativa Tandil Oscar García Allende confirmó que el proyecto fue presentado con el objetivo de poder brindar soluciones para muchas personas que tienen distintos inconvenientes de movilidad. “Junto a Rosana (Florit) y Matías (Meli) recorrimos la ciudad y encontramos en distintos lugares, cercanos a centros de salud o bancos donde se hacen muchos trámites, la necesidad de aportar soluciones para aquellas personas con movilidad reducida”, indicó.

Puntualizó que “después de la realidad que observamos creímos que era necesario realizar alguna ordenanza para ayudar en este tipo de situaciones. El proyecto establece que en cualquier lugar donde el Municipio ponga un semáforo, deberá colocar una rampa. También será importante que esto se vaya cumpliendo en aquellos semáforos ya existentes en la ciudad”.

Finalmente, García Allende señaló que “esto será muy importante para aquellas personas y vecinos que se encuentran con movilidad reducida que no les permite realizar el descenso con seguridad. Por eso con una rampa podrán transitar de una manera mucho más segura. Consideramos que este proyecto demandará un tiempo y creemos que no deberá superar el espacio de los tres años desde que se sancione esta ordenanza”.

Los concejales Oscar García Allende, Rosana Florit y Matías Meli de Alternativa Tandil, mediante una nota entregada al presidente del Concejo Deliberante, Juan Pablo Frolik, volvieron a reclamar por la implementación del Observatorio Vial en Tandil, sancionado por ordenanza en mayo de 2022.

La iniciativa fue aprobada por unanimidad y tras casi dos años sin mayores novedades, la ausencia en la puesta en marcha y reglamentación de la de la normativa llevó a los ediles del nicolinismo a poner en escena un tema importante para la sociedad.

Se trata de la ordenanza 17.603, mediante la cual se creó dentro de la órbita del Departamento Ejecutivo el Observatorio Vial para el partido de Tandil.

Mediante una nota dirigida al presidente del Legislativo, los concejales de Alternativa Tandil explicaron que el observatorio no tiene por objetivo solamente recoger la estadística del número de accidentes que existe y la cantidad de víctimas, sino también que el Departamento Ejecutivo presente un programa permanente y continuo sobre la educación vial en niños, niñas y adolescentes, así como también en las personas que renuevan el carnet de conducir.

Además, aclararon que de esa manera se podría trabajar en la prevención del grave flagelo existente de accidentes, fallecidos y heridos graves.

A su vez, esa información permitiría mejorar la eficacia del uso de los recursos existentes en las políticas públicas municipales de prevención. 

También destacaron que contar con el funcionamiento de la herramienta sería esencial para la población en general ya que ayudaría en lo cotidiano a la circulación urbana.

El pedido de la bancada

Los integrantes del bloque elevaron, para consideración del Concejo, el proyecto de comunicación en el que indagan sobre el área del Ejecutivo encargada de realizar la carga y elaboración del mapa de siniestralidad con los datos requeridos en el artículo segundo de la Ordenanza 17603; si se cuenta con datos actualizados relacionados a la cantidad de accidentes y siniestros producidos en la ciudad de Tandil desde el 1/1/23 al 31/12/23 y, en caso afirmativo, de qué organismos tienen dicha información, y que incluya víctimas fatales, heridos graves, heridos leves con tratamientos ambulatorios como asimismo periodicidad con que se solicita las mismas.

Además, se pide un informe si desde el Tribunal de Faltas y previo al otorgamiento o renovación de las licencias de conducir se informa sobre los tipos de multas y montos de las mismas. Cantidad, tipo y áreas del Departamento Ejecutivo que hayan realizado capacitaciones, talleres y/o actividades tendientes a la educación vial.

También solicitan si se da cumplimiento a la información que debe ser suministrado a quienes realizan el curso para la obtención del primer carnet de conducir, tal lo estipulado por el artículo 5 de la mencionada ordenanza.

Los motivos de la demanda

El 26 de mayo de 2022, junto a Rosana Florit, “presentamos un proyecto de ordenanza por el Observatorio Vial que fue aprobado por unanimidad. Desde esa fecha no tuvimos ninguna respuesta y nunca se llevó a cabo lo que realmente representa”, se quejó García Allende. 

Por esta situación, días pasados “le entregamos una nota a Juan Pablo Frolik para que sea elevada al Ejecutivo”, en la que “pedimos respuestas sobre distintos aspectos de la reglamentación de la ordenanza”, agregó el concejal de Alternativa Tandil.

Asimismo, aseguró que “nos interesan dos hechos fundamentales, como lo son víctimas fatales y aquellos siniestros en donde una persona debe ser hospitalizada y requiere intervenciones quirúrgicas”.

“Consideramos que lo importante es la vida y aquellos que quedan con secuelas de los accidentes. Es clave también saber las repercusiones que esto tiene entre familiares y amigos de la víctima”, resaltó.

Por otro lado, el concejal de Alternativa Tandil manifestó que “el pedido de informe que entregamos hace algunos días es sobre cómo avanza el reglamento del observatorio y que nos entreguen los datos de lo sucedido durante el 2023, en todos los aspectos”.

Al mismo tiempo, señaló que se pusieron en contacto con autoridades de la Secretaría de Protección Ciudadana con el objetivo que “se ocupen y tomen el tema”.

“Nuestra idea es poder ayudar y colaborar a partir de los conocimientos que hemos ido sumando en el correr de estos años trabajando en el tema. Queremos que esto favorezca a Tandil para que los carteles de Estrellas Amarillas no existan más y para que la terapia intensiva se ocupe de otras situaciones y no de siniestros viales”, concluyó el concejal.