El Departamento Ejecutivo Municipal aprobó adicionales de obra y ampliaciones de plazo para dos trabajos de repavimentación en hormigón simple que se ejecutan en la planta urbana de Tandil, ambos adjudicados a la firma Galizio Construcciones S.R.L.

Mediante el Decreto Nº 3590/2025, fechado el 26 de diciembre, se autorizó un aumento del 8,25% sobre el valor contractual de la obra correspondiente a la repavimentación de 9 cuadras, lo que representa un adicional de 51.671.759,50 pesos. En este caso, el Municipio dispuso además una ampliación del plazo de ejecución por 60 días corridos, a partir del 4 de enero de 2026, fijando como nueva fecha de finalización el 4 de marzo de 2026.

En tanto, a través del Decreto Nº 3591/2025, se aprobó un incremento del 11,56% para la obra de repavimentación de 8 cuadras, también en hormigón simple, con un adicional de 63.431.869,99 pesos. Al igual que en el otro proyecto, se estableció una prórroga de 60 días en el plazo de obra, con fecha de culminación prevista para el 4 de marzo de 2026.

Según se detalló en ambos decretos, los adicionales responden a la necesidad de ejecutar trabajos complementarios para una adecuada terminación de las obras, entre los que se incluyen badenes de cruce, bocacalles adyacentes y cordones cuneta, en sectores que presentan un marcado deterioro debido al alto tránsito vehicular y a las intensas lluvias registradas en los últimos meses.

Desde el Ejecutivo se indicó que los valores aprobados se ajustan a los precios unitarios originalmente cotizados, los cuales se encuentran dentro de los parámetros de mercado y resultan convenientes para el Municipio, dado que las ofertas adjudicadas se ubicaron por debajo del presupuesto oficial.

Ambas decisiones cuentan con los dictámenes favorables de las áreas técnicas y económicas correspondientes y fueron firmadas por el intendente Miguel Lunghi y el subsecretario de Servicios y Espacios Verdes Públicos, Claudio Marcelo Fuentes.

A cuatro meses de la subasta pública del predio de Santamarina 450, que adquirió la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde, el Gobierno comunal cumplió con una nueva instancia con miras al plan de inversión de los recursos obtenidos por la venta del inmueble.

Tras otorgar el Certificado de Aptitud Ambiental (CAA) a la planta que se emplazará en el espacio donde funciona la Dirección de Vialidad, en Chapaleoufú 2919, avanzó con el proceso de licitación para la adquisición de equipamiento y el desarrollo de la infraestructura necesaria para instalar una planta de hormigón en el predio de Vialidad.

En ese marco, el mes pasado declaró desierta el primer llamado a licitación destinada a la compra de dos camiones motohormigoneros por falta de oferentes. Ante esta situación, la Dirección de Compras y Suministros abrió un segundo llamado con el objetivo de dotar a la planta del equipamiento necesario para su operatividad.

Finalmente, a través del decreto 2791/2025 con fecha del 29 de septiembre de 2025 publicado en el Boletín Oficial finalizó la convocatoria con la adjudicación de la licitación pública 19-01-25 “Adquisición de dos camiones para motohormigoneras – planta dosificadora de hormigón” a la firma Punto Truck SA por la suma total de 260.600.000 pesos.

El acto de apertura de propuestas se llevó a cabo el 16 de septiembre pasado. En esa oportunidad, dos oferentes se presentaron a la licitación, las firmas Punto Truck SA y G. y F. Castro SA.

La comisión analizó las ofertas y consideró conveniente la que presentó la primera de ellas “por ser una empresa reconocida en el mercado, con el respaldo técnico necesario para garantizar la provisión de los equipos en tiempo y forma y por ser la más conveniente a los fines municipales”, destaca el decreto.

Por lo expuesto, la Dirección de Compras y Suministros sugirió adjudicar a la oferta correspondiente a la firma Punto Truck SA, por un monto total de 260.600.000 pesos, que resulta superior en un 10 por ciento al presupuesto oficial.

La compra de equipamiento forma parte de las licitaciones emprendidas por el Municipio para concretar la inversión derivada de la venta del predio de Santamarina 450, donde funcionó el exCorralón y la Dirección de Servicios, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante.

El proceso ya incluyó la compra de una planta dosificadora, tres silos para acopio de cemento y dos camiones moto hormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte.

Con esta nueva estructura, el Gobierno busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble -4.130.271 dólares- se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

Certificado de Aptitud Ambiental

Como se informó en estas páginas, hace un mes el Municipio otorgó el Certificado de Aptitud Ambiental (CAA) a la planta situada en Chapaleoufú 2919, luego de aprobar la Evaluación de Impacto Ambiental que establece condiciones técnicas y medidas de mitigación frente a posibles afectaciones en aire, agua, suelo y ruidos. El aval tendrá una vigencia de cuatro años y deberá renovarse mediante auditorías periódicas.

En esa oportunidad, el decreto firmado por el Intendente en su artículo primero otorga el Certificado de Aptitud Ambiental del Área Municipal Dirección General de Vialidad Municipalidad de Tandil dedicada a la elaboración de hormigón “de conformidad a las prescripciones establecidas en la Ley 11.459 de Radicación Industrial de la Provincia de Buenos Aires, su modificatoria 15.107 y sus decretos reglamentarios 531/19 y 923/2020”.

En su artículo segundo, establece que el Certificado de Aptitud Ambiental tendrá una validez de cuatro años y que, al vencimiento de ese plazo, deberá ser renovado mediante “la presentación de una auditoría ambiental que dé cuenta del funcionamiento de la planta e incluya la descripción de los condicionamientos que se desprenden de la revisión de la EIA”, que se revocará “de forma automática en caso de un incremento de más de 20 por ciento de su dimensionamiento”.

En el artículo tercero, plantea que la planta deberá implementar las “medidas de mitigación elaboradas por el profesional actuante”, de lo contrario “la autoridad de aplicación podrá revocar el presente” y agrega en el artículo cuarto que el otorgamiento del Certificado de Aptitud Ambiental se realiza “sin perjuicio de la vigencia de toda otra normativa ambiental vigente, exigible en la forma, plazos y alcances que la autoridad de aplicación disponga”.

El Municipio de Tandil iniciará este lunes los trabajos de reparación del badén de las calles Paz y Maipú, por lo que la circulación vehicular en la zona estará restringida.

Desde la Dirección de Vialidad de la comuna señalaron que las tareas se efectuarán en “el badén de Maipú cruzando Paz”. En ese sentido señalaron que ”quienes circulen por Maipú podrán cruzar por Paz normalmente, mientras que quienes lo hagan por Paz estarán obligados a girar a la derecha al llegar a Maipú”.

En ese sector se levantará el hormigón que se encontraba en malas condiciones, se preparará la base y se volverá a colocar hormigón. “Los trabajos nos demandarán pocos días, pero el corte de tránsito se extenderá por un mes aproximadamente, ya que hay que esperar el tiempo de fraguado del material para habilitar la circulación vehicular”, explicaron.

Este martes se realizaron los actos de apertura de ofertas de las licitaciones públicas convocadas por el Municipio de Tandil para concretar la puesta en funcionamiento de una planta de hormigón en la Dirección de Vialidad, un proyecto que permitirá profundizar los programas de infraestructura vial.

La iniciativa se financia con recursos obtenidos por la venta del predio ubicado en la av. Santamarina, tal como lo establece la ordenanza que autorizó la subasta del inmueble.

Con la apertura de la planta de hormigón el gobierno local podrá aumentar la cantidad de obras de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta que lleva adelante en diferentes zonas de la ciudad.

En las tres licitaciones públicas convocadas por el Municipio se adquirirá una planta dosificadora de hormigón, dos camiones y dos motohormigoneras 0km.

Mientras tanto, en el predio de Vialidad se harán los trabajos de acondicionamiento necesarios para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

De acuerdo a lo establecido en la normativa que regulaba la subasta del predio de Santamarina, los fondos obtenidos a partir de la venta de ese inmueble eran para la puesta en funcionamiento de dos plantas de pavimento (una de hormigón y otra de asfalto); la adquisición de macizos de tierras para generación de suelo urbano y lotes con servicios, y para la construcción de infraestructura o generación de lotes con servicios en el desarrollo urbanístico “Sans Soucí”.

En la licitación para la adquisición de dos motohormigoneras se presentaron dos empresas: Tecnus SRL con una cotización por $222.164.621,20 e Indumix S.A. con una cotización por $213.334.302,22.

Mientras que en la licitación para la adquisición de una planta dosificadora de hormigón se presentaron las siguientes empresas: Tecnus SRL con una cotización por $291.678.676,30 e Indumix S.A. con una cotización por $349.161.460,69.

En las dos licitaciones las firmas adjuntaron documentación con descripción y/o ficha técnica de los productos ofrecidos, incluyendo la garantía de la unidad ofertada y las condiciones del servicio de postventa.

Ahora la comisión de preadjudicación deberá analizar toda la documentación presentada por los oferentes y determinar el resultado.

En la tercera licitación, convocada para la compra de dos camiones para motohormigoneras, no se presentó ninguna empresa. Es por eso que el Municipio hará un segundo llamado.

A dos meses de la subasta pública del predio de Santamarina 450, que adquirió la empresa Bahms SA del grupo Faro Verde, el Municipio puso en marcha el proceso de licitación para la adquisición de equipamiento y el desarrollo de la infraestructura necesaria para instalar una planta de hormigón en el predio de Vialidad. La inversión será financiada con parte de los recursos provenientes de la venta del inmueble donde funcionó el exCorralón y la Dirección de Servicios, tal como establece la ordenanza 18.648 aprobada por el Concejo Deliberante.

La convocatoria incluye la compra de una planta dosificadora, tres silos para acopio de cemento y dos camiones moto hormigoneros con semirremolque, que permitirán una mayor capacidad de producción y transporte. Con esta nueva estructura, el Gobierno busca aumentar el ritmo de pavimentación y repavimentación de calles mediante obras realizadas por administración municipal. Para una segunda etapa quedará la creación de la planta de asfalto en frío.

Según informó el Municipio, el 26 de agosto se conocerán las ofertas de las licitaciones públicas correspondientes a esta instancia que demandará una inversión de 760 millones de pesos.

Mientras avanza con los procesos administrativos, llevará a cabo trabajos de acondicionamiento en el predio delimitado por las calles Chapaleofú, Lavalle, Magallanes y San Felipe para aportar mayor potencia energética, construcción de una playa de maniobras de hormigón y trabajos de iluminación.

El plan de inversión

En diálogo con El Eco Multimedios, el director Administrativo de Obras Públicas Juan Manuel Sánchez se refirió al proceso iniciado para la inversión de parte de los recursos obtenidos por la venta del exCorralón que, en los términos que fija la ordenanza, serán para la creación de una planta de hormigón y de asfalto frío.

Sobre el primer proyecto, adelantó que el Municipio lanzó la convocatoria a licitación para adquirir una dosificadora y dos camiones moto hormigoneros y, en paralelo, el proceso para el montaje de la planta en el predio de Vialidad junto con la infraestructura necesaria.

El secretario de Planeamiento y Obras Públicas Luciano Lafosse amplió detalles del proyecto al señalar que se instalará una planta dosificadora junto con la adquisición de tres silos para el acopio de cemento además de los dos camiones motor hormigoneros, cuya particularidad es que tendrán un semirremolque con capacidad para transportar 10  metros cúbicos de hormigón.

Refuerzo de la infraestructura vial

Lo que produzca la planta, que tendrá una capacidad operativa de 80 metros cúbicos por hora, se utilizará para obras de infraestructura vial. “La idea es incrementar la cantidad de cuadras que estamos haciendo por administración”, definió Lafosse, que apuntó que el Estado comunal cuenta con una “planta dosificadora de hormigón y un camión moto hormigonero”, pero que no resulta suficiente en virtud del crecimiento de la ciudad y además quedó desactualizada.

Por lo tanto, la nueva estructura “nos va a aportar un mayor volumen y la posibilidad de tener estos dos vehículos, sumados al que tenemos, nos va a permitir generar un mayor ritmo de obra en la pavimentación o repavimentación en hormigón”.

La planta requiere como aspecto “adicional” el desarrollo de obras complementarias vinculadas a la construcción de una playa de hormigón para el movimiento de los vehículos, de celdas para el acopio de los materiales y a la extensión y refuerzo del tendido eléctrico para “tener mayor potencia energética para ese sector, porque la demanda va a crecer muchísimo”.

Al conjunto de tareas, el Municipio deberá encargar un estudio de impacto ambiental para la planta de hormigón y para la planta de asfalto en frío con la que avanzarán en una segunda etapa.

Sobre la planta de asfalto frío, Sánchez adelantó que el Municipio adquirirá “otra instalación” junto con la maquinaria correspondiente, además realizará “unas pequeñas modificaciones de infraestructura” para que pueda ponerse en funcionamiento dentro del predio de Vialidad.

“Buena cantidad de operarios”

En cuanto a la disponibilidad de operarios para la gestión de la planta de hormigón, Lafosse aclaró que actualmente “estamos realizando obras por administración con nuestra planta de asfalto en caliente”, y resaltó que “tenemos que hacer algún tipo de licitación para adquirir vehículos para tener mayor productividad”.

Por lo tanto, garantizó que “ahora tenemos buena cantidad de operarios trabajando en el área”, y adelantó que “es probable que si nosotros queremos implementar una mayor cantidad de cuadras con asfalto en frío como con hormigón para el año que viene haya que incorporar personal adicional para la realización de estas obras”.

No obstante, el secretario afirmó que “no está contemplado el incremento de la planta municipal” durante este año.

El destino de los fondos

El marco normativo aprobado por el Concejo Deliberante establece que el producido de la venta del inmueble -4.130.271 dólares- se afectará a los siguientes destinos: “hasta un 50 por ciento +/- cinco por ciento para la organización y puesta en funcionamiento de un área de pavimentación municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad; hasta un 17,5 por ciento +/- cinco por ciento para la adquisición de macizos de tierras  para  suelo  urbano,  generación  de  lotes  con servicios,  constitución  de  consorcios  urbanísticos  de carácter público-privado y /o adquisición de tierras para la implementación de un polo logístico/playa de trasbordo de carga de camiones; un 32,5 por ciento para la construcción de infraestructura y/o generación  de  lotes  con  servicios  en  el  desarrollo urbanístico Sans Souci, dominio inmueble perteneciente a la Provincia de Buenos Aires”.

Este jueves se realizaron los actos de apertura de ofertas de las dos licitaciones públicas convocadas por el Municipio de Tandil para la concreción de obras de repavimentación en 17 cuadras de diferentes zonas de la ciudad, con una inversión de más de 1700 millones de pesos.

Se trata de dos nuevas etapas del Plan de inversión permanente en infraestructura vial, que lleva adelante el gobierno local para mejorar las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Los presupuestos oficiales de ambas licitaciones totalizan $1.724.890.907,50 para repavimentar 17 cuadras en 6 barrios de la ciudad. Las calles incluidas en estas dos etapas son las siguientes: Ameghino entre Mosconi y Beiró, Nigro entre Pje. San Luis y Dufau, Alsina entre Mitre y Marconi, Mitre entre 4 de abril y Alsina, Fugl Sandino y José Marti, Basilico entre Quintana y Dufau, Brandsen entre Pueyrredon y Suipacha, Colombia entre Espora y Malvinas y Del Valle entre Quintana y Moreno.

Desde la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas detallaron que “en el caso de la avenida Del Valle, en una primera etapa, la repavimentación se realizará en la mano que va de Quintana a Moreno”.

Las dos etapas se llevan adelante con recursos municipales del Fondo de Inversión Vial, la herramienta creada por el Ejecutivo local y sancionada como ordenanza por el Concejo Deliberante hace varios años, con el objetivo de consolidar este tipo de intervenciones.

Estas nuevas iniciativas se suman a las que se encuentran en marcha o se completaron recientemente: Belgrano entre 14 de julio y Alberdi, 25 de mayo entre Alem y Paz, pasaje 1º de Mayo entre 11 de septiembre y Roca, Rosales entre Salceda y Perdersen, Labarden entre Salceda y Pedersen y Paso de los Andes entre Estrada y Callao.

Además, la Dirección General de Vialidad continúa desarrollando obras en diferentes sectores, como arreglos de granitullo a lo largo de la calle Paz, la repavimentación en el pasaje Uruguay entre Bolívar y Rubén Darío, construcción de cordón cuneta en la zona norte de la ciudad y reparación de bocacalles, bacheo y mantenimiento de calles arenadas en diferentes zonas de la ciudad.

 Las ofertas

En la primera de las licitaciones (8 cuadras) se presentaron las siguientes empresas: Galizio Construcciones SRL (propuesta básica obligatoria por $578.747.592,61 y alternativa con 20% de anticipo por $548.900.904,61); Tregar Ingenieria SRL (propuesta básica obligatoria por $632.674.125,00 y alternativa con 20% de anticipo por $608.946.100,00);  Antares Obras y Servicios S.A. (propuesta básica obligatoria por $709.900.028,40); Elecsur S.A. (propuesta básica obligatoria por $795.095.133,78 y alternativa con 20% de anticipo por $741.146.812,64); Guguivan SRL (propuesta básica obligatoria por $695.520.290,03 y alternativa con 20% de anticipo por $619.069.374,25); Atak SRL (propuesta básica obligatoria por $569.194.342,00 y alternativa con 20% de anticipo por $558.989.041,50) y Transportes Malvinas SRL (propuesta básica obligatoria por $754.691.736,50 y alternativa con 20% de anticipo por $742.077.020,30).

En la otra licitación (9 cuadras) se presentaron las siguientes empresas: Guguivan SRL (propuesta básica obligatoria por $879.803.310,64); Transportes Malvinas SRL (propuesta básica obligatoria por $948.453.450,00 y alternativa con 20% de anticipo por $932.599.348,00); Elecsur S.A. (propuesta básica obligatoria por $1.036.314.102,12 y alternativa con 20% de anticipo por $964.142.608,06); Atak SRL (propuesta básica obligatoria por $701.293.412,00 y alternativa con 20% de anticipo por $688.692.980,00); Galizio Construcciones SRL (propuesta básica obligatoria por $659.695.739,24 y propuesta alternativa con 20% de anticipo por $625.970.477,78) y Antares Obras y Servicios S.A. (propuesta básica obligatoria por $900.545.288,68).

Ahora la comisión de preadjudicación deberá evaluar toda la documentación presentada por las empresas y establecer los resultados de las licitaciones.

El Municipio de Tandil avanza con los trabajos de pavimentación incluidos en el plan de obras que se realizan este año con el objetivo de continuar mejorando la infraestructura vial, las condiciones de circulación y la seguridad tanto de conductores como de peatones.

Luego de completar la pavimentación en Bereterbide, entre Patagonia y Maritorena y en Movediza, entre Pujol y Maritorena, las labores a cargo de personal de la Dirección de Vialidad se concentran en la calle Tucumán, en el tramo comprendido entre Reynoso y Duffau. Una vez culminada esa cuadra se seguirá por Martín Fierro, entre Fernández de la Cruz y López de Osornio, y Picheuta, entre Estrada y Bolivia.

Este plan de obras, que demanda una inversión total de 700 millones de pesos, es financiado a través del Fondo de Inversión Vial, la herramienta creada por el Ejecutivo local y aprobada por el Concejo Deliberante hace algunos años, con el fin de consolidar las inversiones en infraestructura vial.

Además de la pavimentación, el plan incluye la construcción de cordones cuneta y badenes de hormigón en seis cuadras de diferentes zonas de la ciudad, y de badenes en calles arenadas para reducir el deterioro durante las fuertes lluvias.

El proyecto también abarca importantes obras en el barrio Arco Iris, la limpieza de desagües en la avenida Actis y mejoras en la calle Formosa, en un esfuerzo por atender distintas necesidades de infraestructura de la ciudad.

En el caso del barrio Arco Iris se proyecta la construcción de bocas de tormenta (sumideros) en un sector en el que se generará un futuro desagüe pluvial, para lo que también se adquirirán tubos de hormigón para ejecutar una primera etapa de ese conducto.

Se trata de una intervención fundamental para continuar el desarrollo de esa zona de la ciudad, ya que una vez terminado el desagüe pluvial, se mejorará considerablemente el escurrimiento de agua durante las precipitaciones y se podrá avanzar con futuros proyectos de construcción de cordón cuneta y pavimentación.

En cuanto a la limpieza de desagües en la avenida Actis, hace algunas semanas se conocieron las ofertas de la licitación pública y se avanza con el proceso de adjudicación.

Este conducto actualmente funciona a una capacidad menor de la estipulada, debido a que se encuentra obstruido por sedimentos acumulados, lo que provoca inconvenientes en precipitaciones de mediana o alta intensidad, afectando a los vecinos de la zona.

En la calle Formosa se hará una intervención para solucionar los problemas que originan las precipitaciones de mediana o alta intensidad en el tramo entre Azucena y Alvarado.

Desde la Dirección General de Vialidad se planteó la realización de una conducción a cielo abierto desde el punto más bajo de la calle Formosa hasta el curso de agua que desemboca por las calles Alvarado y Salta, el cual también se deberá limpiar y reconformar en algunos sectores.

En este caso, los profesionales del área están terminando la confección del proyecto técnico y luego se deberá avanzar con la firma de una serie de convenios necesarios para la ejecución de los trabajos.

El Ejecutivo elevó un proyecto de ordenanza para autorizar la venta del predio ubicado en Av. Santamarina 450 donde funciona actualmente la Estación Centro de la Red de Puntos Limpios y el Corralón Municipal. Con los recursos obtenidos se proyecta la creación de una planta de pavimentación y la inversión en infraestructura para la generación de suelo urbano.

Esta iniciativa del Municipio de Tandil busca optimizar el uso de un predio estratégicamente ubicado en una de las avenidas más importantes de la ciudad en la Zona Central del Plan de Desarrollo Territorial (PDT), y contribuir al desarrollo sostenible de la ciudad promoviendo la adecuación del entorno urbano en ese sector y la calidad de vida de los vecinos.

La venta del predio, que se hará mediante subasta pública o licitación pública nacional, tendrá dos destinos específicos para los recursos obtenidos: la creación, organización y puesta en funcionamiento de una Planta de Pavimentación Municipal y la compra de los elementos que garantizan su operatividad y la adquisición de tierras, construcción de infraestructuras o generación de consorcios urbanísticos público-privados. Estos proyectos permitirán al Municipio abaratar los costos de las obras de pavimentación y ofrecer lotes con servicios básicos de infraestructura, mejorando la accesibilidad al suelo urbano para distintos sectores sociales.

El proyecto de ordenanza se elevará en los próximos días y se espera contar con el acompañamiento del Honorable Concejo Deliberante para avanzar con la concreción de este proyecto que permitirá mejorar la calidad de vida de los tandilenses.

El gobernador bonaerense Axel Kicillof anunció este viernes inversiones por $ 978 millones para obras en Tres Arroyos y señaló que la Provincia seguirá reclamando por los fondos que el gobierno de Javier Milei le quitó “ilegalmente”.

El mandatario provincial participó de un acto en el Palacio Municipal de Tres Arroyos junto al intendente Pablo Garate; a los ministros de Justicia y Derechos Humanos, Juan Martín Mena, y de Gobierno, Carlos Bianco; y al legislador Carlos “Cuto” Moreno. 

El Gobernador anunció allí inversiones por $978 millones para la realización de nuevas obras de infraestructura en el partido de Tres Arroyos, entregó 74 escrituras gratuitas y firmó un convenio para sumar equipamiento en el Centro Regional de Estudios Superiores (Cresta).

“En este momento en el que el Gobierno nacional frena todas las obras, en la provincia de Buenos Aires seguimos impulsando la inversión pública: vamos a construir 120 cuadras de asfalto en Tres Arroyos”, sostuvo. Y agregó: “Aunque lo quieran destruir, para estas obras está el Estado”, agregó.

El nuevo financiamiento estará destinado a la pavimentación de 120 cuadras del casco urbano de la ciudad y de distintas localidades del distrito, en beneficio de 1.300 familias. Asimismo, las autoridades recorrieron la estación de bombeo de Orense, donde se inauguraron obras de desagües cloacal que, a partir de una inversión de $ 157 millones, mejoran las condiciones de vida de 4 mil vecinos y vecinas de la zona.

En tanto, familias de los barrios N°14 de Copetonas y N°8 de San Francisco de Bellocq recibieron las escrituras gratuitas de sus viviendas, en el marco del programa “Mi Escritura, Mi Casa”.

“Ahora que por el precio de las prepagas el Gobierno nacional comprendió que el mercado no soluciona todos los problemas, esperamos que entiendan que esto sucede en muchas otras áreas”, apuntó Kicillof contra la gestión de Javier Milei. Y amplió: “En la provincia, miles de familias bonaerenses no pueden pagar más de un millón de pesos por sus escrituras: trabajamos para que puedan acceder de manera gratuita porque la seguridad jurídica de los trabajadores también es un derecho”.

En tanto, a través del programa Puentes, Provincia destinará un total de $ 30 millones a la compra de equipamiento tecnológico para un laboratorio y ámbitos educativos del Centro Regional de Estudios Superiores Tres Arroyos (Cresta). Los mismos permitirán el armado del programa Software As A Future (Saaf) para contribuir al crecimiento de la industria local del software.

Por otro lado, durante la jornada, Kicillof puso en funcionamiento una nueva ambulancia de alta complejidad que fortalecerá la atención de pacientes en estado crítico en el municipio y entregó ocho sillas de ruedas para el servicio de guardia y clínica médica del Hospital Municipal Pirovano.

Además, se entregó una combi a la Escuela de Educación Especial N°502 para facilitar el traslado de 28 estudiantes, en tanto que también se otorgó a la institución un kit con huerta y biblioteca ambiental. Asimismo, el municipio recibió, por parte del Ministerio de Desarrollo de la Comunidad, kits deportivos y materiales de entrenamiento para distintas escuelas.

En su visita, Kicillof también señaló que “aquellos que venían a privatizar, desregularon todo con el DNU 70/2023 y terminaron generando el efecto contrario” ya que “cada vez son más quienes no pueden pagar las cuotas y comienzan a utilizar la salud y la educación pública”. “Nosotros vamos a seguir reclamando por los fondos que nos quitaron ilegalmente porque sabemos que todo lo que falta se consigue de una sola manera: defendiendo los derechos de nuestro pueblo”, concluyó.

A buen ritmo avanzan las obras de infraestructura vial que lleva adelante el Municipio de Tandil en diferentes zonas de la ciudad y localidades rurales. Todas estas distintas etapas del plan se financian con recursos propios o gestionados por el ejecutivo local ante los gobiernos provincial y nacional.

En unos de los frentes, la empresa Galizio Construcciones continúa con las obras de pavimentación y construcción de  un canal revestido que conducirá el excedente hídrico en la calle Grothe. Se trata del último tramo de obras que lleva adelante como parte de una de las etapas del Plan permanente de inversión en infraestructura vial.

Esta iniciativa incluye la pavimentación de 11 cuadras de calles cercanas a la Ruta Nacional 226, y es financiada por la Dirección Nacional de Vialidad a través del programa Redes Conexas, a partir de las gestiones realizadas desde el gobierno local.

Como parte de esta etapa ya se completó la pavimentación de las calles Buenos Aires, entre la Ruta Nacional 226 y Trabajadores Municipales y Magallanes entre la misma Ruta y Beiró.

Esa misma empresa trabaja en la construcción de la nueva calzada en la calle 15 entre 10 y 12 en Gardey, una etapa que abarca 15 cuadras de calles de zonas al norte de la ruta 226, Tunitas, Maggiori y Villa Italia Norte.

Al mismo tiempo la firma Tenue Empresa Constructora desarrolla los trabajos de preparación de la base para pavimentar Payró entre O'higgins y Brown y completó tareas similares en Marzoratti entre Rosales y Labarden.

Además la Dirección de Pavimentación y Desagües Pluviales trabaja en Margarita Galfre y Chapeaurouge y la Dirección de Vialidad avanza con obras de bacheo en calles de asfalto y granitullo y mantenimiento de arenados en diferentes zonas de la ciudad.

El intendente Miguel Lunghi destacó que “con mucho esfuerzo seguimos avanzando con obras de infraestructura vial en Tandil y localidades rurales, trabajando en conjunto con la provincia y la nación para consolidar la integración urbana y social”.

Dando continuidad a las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil avanza con obras de pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes zonas de la ciudad y localidades rurales, por lo que se registran cortes totales de tránsito o restricciones parciales de circulación vehicular.

Todas estas iniciativas forman parte de un amplio plan de inversión permanente en infraestructura vial, que se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Esta semana se habilitó el tránsito vehicular en la calle Suecia y parte de la av. Dorrego, recientemente repavimentada y solo queda restringida la circulación vehicular en Dorrego de Lima a la Fuente de los Vascos.

A su vez en la avenida Saavedra Lamas se instalaron dos nuevos semáforos, uno en la intersección con Suecia, que se puso en funcionamiento este jueves, y otro en el cruce con la calle García que ya estaba operativo.

Otro de los cortes es en la avenida España y Alberdi, donde se trabaja en la reparación de badenes.

Estas tareas forman parte de una de las etapas del plan de inversión en infraestructura vial que incluye el arreglo de badenes y cordones cunetas en esa avenida, la repavimentación de la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colón y Marconi, y la pavimentación de tres cuadras de las siguientes calles: Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

Al mismo tiempo la firma Tenue Empresa Constructora trabaja en la construcción de cordón cuneta en María Ignacia – Vela, específicamente en las manzanas con los lotes asignados para el Programa Municipal Vela Avanza, en los que vecinos de esa localidad construyen sus viviendas.

Por su parte, la empresa Galizio trabaja en la construcción de la nueva calzada y un canal revestido que conducirá el excedente hídrico en Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow.

Estas obras se financian con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Esa misma empresa avanza con la pavimentación de la calle Liniers entre México y Rauch, que se encuentra cortada al tránsito.

También está restringida la circulación vehicular en la calle Darragueira entre Segundo Sombra y Lester, dónde personal de la Dirección de Pavimentación y Desagües Pluviales avanza con la construcción de nuevas calzadas en hormigón.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el municipio prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos propios y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados. 

El Municipio de Tandil avanza con las obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en diferentes zonas de la ciudad.

Todas estas iniciativas forman parte de un plan de inversión en pavimentación, repavimentación y construcción de cordón cuneta, que se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional.

Actualmente la firma Tenue Empresa Constructora trabaja en la construcción de cordón cuneta en dos cuadras de la calle Riato, específicamente entre Piccirilli y Chapeaurouge, y en los últimos detalles de la bocacalle en Soldado Argentino y Dorrego, incluida en la repavimentación integral de la avenida Dorrego desde la Fuente de los Vascos a Saavedra Lamas.

Además se completó la reconstrucción de los badenes de la esquina de av. España y San Lorenzo, y cuando se habiliten al tránsito se comenzará a trabajar en la intersección con Alberdi.

Esa etapa prevé la repavimentación de la bocacalle de las avenidas Santamarina, España, Colon y Marconi, la reparación de los cordones cuneta deteriorados o desnivelados y badenes en la Av. España entre Av. Rivadavia y Santamarina y la pavimentación de tres cuadras de las siguientes calles: Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

Por su parte, la empresa Galizio completará esta semana la pavimentación de la calle Buenos Aires entre Bereterbide y la Ruta 226, y la semana próxima comenzará la construcción de la nueva calzada y un canal revestido que conducirá el excedente hídrico en Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow.

Estas obras se financian con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Además se completaron las tareas de pavimentación en la calle Ezeiza entre Vélez Sarfield y Suipacha, una de 15 cuadras de calles de zonas al norte de la ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que abarca otra etapa del plan que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos.

A su vez, hay otra etapa en marcha que contempla la pavimentación de 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local.

Por su parte la Dirección de Pavimentación y Desagües Pluviales avanza con la pavimentación de dos cuadras de la calle Darragueira entre Segundo Sombra y Lester y se avanza con tareas de bacheo en la calle Constitución al 800.

Como parte de las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil continúa desarrollando obras de construcción de cordón cuneta, pavimentación y repavimentación en distintos sectores de la ciudad.

Todas estas iniciativas se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Actualmente la firma Tenue Empresa Constructora avanza con la repavimentación en hormigón de un tramo de la avenida Dorrego, específicamente desde la Fuente de los Vascos a Saavedra Lamas.

Esta semana se avanzó en la última parte de los badenes corridos en los laterales y solo restará completar la construcción de la calzada en un pequeño sector.

Como parte de esta esa etapa, que demanda una inversión de más de 250 millones de pesos y se financia con recursos propios, ya se completó la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown y nuevas calzadas en Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela.

Cuando se terminen los trabajos en av. Dorrego se continuará por la construcción de los cordones cuneta en el predio donde se ubican las 48 viviendas que se edifica la comuna con financiamiento del Instituto Provincial de la Vivienda y en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza.

Por su parte, la empresa Galizio completó la construcción de cordón cuneta en la calle Buenos Aires y la pavimentación de Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso y de Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal. La semana que viene continuará en Buenos Aires y Piccirilli.

Estas obras pertenecen a otras dos etapas en ejecución, una de 15 cuadras de calles de zonas al norte de la ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos y otra que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

Esta incluye la pavimentación de Buenos Aires, entre la Ruta Nacional 226 y Trabajadores Municipales, Magallanes entre la misma Ruta y Beiró y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso además de la nueva calzada se construirá un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

A su vez, hay otra etapa en marcha que contempla la pavimentación de 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local.

Además, esta semana se firmó el contrato para comenzar una nueva etapa, que prevé la pavimentación de tres cuadras de las siguientes calles: Langueyu entre Lavalle y Magallanes y Picheuta entre Av. Estrada y Bolivia.

También se repavimentará la bocacalle comprendida por las avenidas Santamarina, España, Colon y Marconi, y se repararán los cordones cuneta deteriorados o desnivelados y badenes en la Av. España entre Av. Rivadavia y Santamarina.

Todas las obras en marcha se complementan con los trabajos de pavimentación, construcción de cordón cuneta, arreglo de bocacalles, y bacheo que desarrollan las Direcciones de Vialidad y Pavimentación y Desagües Pluviales.

Con una inversión récord de más 1000 millones de pesos este año el gobierno local prevé completar trabajos en más de 150 cuadras, que se financian con fondos municipales y con recursos provenientes tanto del estado provincial como nacional a partir de las gestiones y proyectos presentados.

Con el objetivo puesto en mejorar la accesibilidad de muchos vecinos y vecinas de la zona norte de Tandil, continúa a buen ritmo la pavimentación de calle Magallanes entre Beiró y la Ruta Nacional N°226. 

Este tramo está incorporado en el Plan de Infraestructura Vial, a través del Programa Redes Conexas de Vialidad Nacional. Con una inversión cercana a los 150 millones de pesos, el proyecto incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226, mejorando de esta manera no solo la accesibilidad, sino también la calidad de vida de los vecinos que las transitan a diario.

“Además de ese tramo de calle Magallanes, se construirán nuevas calzadas en las calles Buenos Aires, entre la Ruta 226 y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se contará con un canal revestido que conducirá el excedente hídrico”, apuntó el diputado nacional Rogelio Iparraguirre, quien gestionó las obras junto al titular de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta.

Iparraguirre monitoreó el estado de las obra en los últimos días y comentó: “Son obras en barrios postergados a lo largo de los últimos 20 años, que vienen reclamando hace mucho tiempo y nunca tuvieron respuesta”, y agregó: “La primera vez que recibí el pedido de los vecinos de Magallanes fue en el Concejo Deliberante y desde ese día trabajamos en consecuencia a ese pedido, completamente olvidado por el ejecutivo local: nosotros no nos vamos a quedar solamente apuntando con el dedo las cosas que están mal, sino que vamos a hacer todo nuestro esfuerzo para gestionar recursos para que los y las tandilenses vivan mejor".

Cabe destacar que Vialidad Nacional, a través del Programa Redes Conexas, busca implementar una política pública que contemple y abarque las necesidades locales, en los ejes de conectividad, productividad, integración y seguridad, con el sentido de propiciar un impacto en la economía local de la jurisdicción, resolviendo de manera inmediata problemáticas de generación de mano de obra intensiva, reactivación de la construcción y desarrollo económico. 

Con este convenio marco se busca resolver necesidades que requieran soluciones viales dentro de las jurisdicciones locales, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, seguridad vial, confort y conectividad.

Dando continuidad a las diferentes etapas del plan permanente de inversión en infraestructura vial, el Municipio de Tandil comenzó con los trabajos de repavimentación de un tramo de la avenida Dorrego. Al mismo tiempo se avanza con obras en otros sectores de la ciudad y localidades rurales.

Todas estas iniciativas forman parte de un amplio plan de inversión permanente en infraestructura vial, que se financia con recursos propios o gestionados ante los gobiernos provincial y nacional, y que impulsa el Municipio desde hace varios años con el objetivo de continuar mejorando las condiciones de circulación y la seguridad para conductores y peatones.

Este miércoles la firma Tenue Empresa Constructora comenzó a trabajar en la repavimentación de un tramo de la avenida Dorrego, específicamente desde la Fuente de los Vascos a Saavedra Lamas.

Las labores se iniciaron en la intersección de Dorrego y Saavedra Lamas, con el retiro del antiguo pavimento, la preparación de la base y la construcción de badenes corridos en los laterales.

Debido al desarrollo de la obra, el tránsito se encuentra restringido en Dorrego, por lo que las autoridades comunales solicitaron circular con precaución por la zona.

Como parte de esta esa etapa, que demanda una inversión de 246 millones de pesos y se financia con recursos propios, recientemente se completó la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown.

Además incluye la pavimentación de varias cuadras en el barrio Arco Iris y en Tunitas, la construcción de cordón cuneta en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza y nuevas calzadas en Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela, que recientemente se completaron.

Por su parte, la empresa Galizio culminó esta semana la pavimentación de Marzoratti entre Casacuberta, primera de las 15 cuadras correspondientes a una nueva etapa de pavimentación en calles de zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos.

Ahora seguirá con trabajos en Canadá entre Colectora Sur y Piedrabuena.

Además hay otras dos etapas en marcha, una que incluye la pavimentación de 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local, a través de la que en la última semana se hizo Alvarado entre Chubut y Santa Cruz, y otra que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas, para la pavimentación de calles cercanas a la ruta 226.

En ese caso ya se terminó la construcción de nuevas calzadas en la calle Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, y se continuará por Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow, donde además se generará un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Esta etapa tiene una inversión cercana a los 150 millones de pesos y busca mejorar la accesibilidad de la ruta y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

El Municipio de Tandil avanza con obras de pavimentación y construcción de cordón cuneta en tres frentes simultáneos, ubicados en diferentes zonas de la ciudad, que lleva adelante como parte de los planes permanentes de inversión en infraestructura vial.

Actualmente la empresa Galizio trabaja en la pavimentación de la calle Alvarado entre Chubut y Santa Cruz, incluida en un plan que abarca 13 cuadras y demanda una inversión de 185 millones de pesos, aportados por la provincia a partir de las gestiones impulsadas por el gobierno local.

A su vez se concluyó la pavimentación en la calle Magallanes entre la Ruta 226 y Beiró, tramo incluido en una etapa del Plan de Infraestructura Vial, que se financia con recursos aportados por la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Programa Redes Conexas.

El proyecto, que tiene una inversión cercana a los 150 millones de pesos, incluye la pavimentación de varias calles cercanas a la Ruta Nacional 226 con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la vía y la interacción con los vecinos que usan la mencionada arteria.

Además de ese tramo de Magallanes, se construirán nuevas calzadas en las calles Buenos Aires, entre la ruta y Trabajadores Municipales, y Grothe, entre colectora Pugliese y Linstow. En este último caso también se contará con un canal revestido que conducirá el excedente hídrico.

Por su parte la firma Tenue Empresa Constructora comenzó con la construcción de cordón cuneta en Fidanza entre Colectora Pugliese y Listown. Esa etapa demanda una inversión de 246 millones de pesos, se financia con recursos propios, e incluye además la pavimentación de varias cuadras en el barrio Arco Iris y en Tunitas, la repavimentación de cuatro cuadras de la av. Dorrego desde la Fuente de los Vascos  a Saavedra Lamas, la construcción de cordón cuneta en las manzanas asignadas al Programa Vela Avanza y nuevas calzadas en

Avellaneda entre Uriburu y Rivadavia y Uriburu entre Pellegrini y Avellaneda, en María Ignacia – Vela, que recientemente se completaron.

A su vez la Dirección General de Vialidad terminó la reconstrucción integral de la bocacalle de la intersección de av. Del Valle y Lunghi, y comenzó las obras de construcción de un badén en Laprida y Corrientes. 

El próximo lunes se iniciará una nueva etapa de pavimentación en 15 cuadras en zonas al norte de la Ruta 226, Tunitas, Maggiori, Villa Italia Norte y Gardey, que demanda una inversión de más de 260 millones de pesos y abarca las siguientes calles: Canadá entre Colectora Sur y Piedrabuena; Güemes Norte entre Primera Junta y Colectora Sur; Marzoratti entre Casacuberta y Muñiz; Liniers entre  México y Rauch; Mosconi entre Maritorena y J.J. Paso; Lisandro de La Torre entre D. Aligheri y De La Canal; Los Rosales entre Iraola y Azucena; Ezeiza entre Velez Satfield y Suipacha; Uspallata entre De Los Granaderos y Cacheuta; Piccirilli entre Almafuerte y Cabral y calle 15 entre 10 y 12 en Gardey.