La 92° edición de las 24 Horas de Le Mans se disputó en el emblemático Circuito de La Sarthe y con participación argentina. José María López en Hypercar con el Toyota N°7 y Nicolás Varrone junto al AF Corse en LMP2, una clase retirada tras el final del 2023 pero que ha sido incluida para correr sólo en esta cita del Campeonato Mundial de Resistencia FIA.

Finalmente, fue victoria de Ferrari y el AF Corse con Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen en la conducción. Una definición de carrera atrapante que lo tuvo a “Pechito” al volante del Toyota N° 7, quien arribó a catorce segundos del trinomio vencedor. Cabe recordar que el argentino compartió butaca con Nyck de Vries y Kamui Kobayashi. El podio en Hypercar lo completó la Ferrari N° 51, con Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi en la butaca.

En LMGT3, el equipo Manthey Ema fue el ganador. Richard Lietz, Yasser Shahin y Morris Schuring fueron los encargados de manejar el Porsche 911 GT3 que destacó en su divisional. Por su parte, el Akkodis ASP Team que lo tiene a “Pechito” como piloto en este 2024 en el Lexus RC F N° 87 finalizó décimo en su clase.

Por su parte, Nicolás Varrone culminó en la cuarta posición en su primera incursión en la clase LMP2 para manejar el Oreca 07 del AF Corse. El de Maschwitz fue el encargado de cumplir el último stint de la carrera en la unidad que compartió con Francois Perrodo y Ben Barnicoat. Dicha clase lo tuvo a United Autosports como vencedor, con Oliver Jarvis, Bijoy Garg y Nolan Siegel como pilotos.

Luego de una destacada actuación en las 24 Horas de Nürburgring con una Ferrari, junto al AF Corse tomó protagonismo en una carrera muy difícil, que llegó a liderar en la noche pero que fue cuarto lugar en LMP2. No obstante, entre estos prototipos había dos clasificaciones separadas, en la cual Nico junto a Ben Barnicoat y François Perrodo, se quedaron con el trofeo de ganadores.

Varrone es junto a José Froilán González y José María López, conocedor de lo que es ganar en Le Mans, y lo hizo ya en dos oportunidades, aunque aún no tuvo la oportunidad de llegar a la divisional principal, y emular al ganador con Ferrari en 1954 y al vencedor con Toyota de 2021, quien este domingo quedó en segunda ubicación.

El piloto argentino José María 'Pechito' López participará una vez más en las 24 Horas de Le Mans, la tradicional competencia de resistencia, según confirmó el equipo Toyota Gazoo Racing.

El cordobés, quien inició la temporada de la World Endurance Championship (WEC) en la categoría LMGT3, fue designado para reemplazar al inglés Mike Conway, quien se lesionó mientras se entrenaba para esta prueba.

"Fue una noticia que no me esperaba. Estoy muy contento de tener esta posibilidad en esta carrera, haré todo lo posible para conseguir un buen resultado. Como dicen por ahí, puede ser el último baile", afirmó López.

Además, confió que "tengo sentimientos encontrados porque esto surgió a raíz del accidente de Mike (Conway), él como un hermano, yo estaba con él cuando se lastimó, así que espero que se recupera pronto".

De esta manera, López volverá a presentarse en la legendaria carrera de Le Mans y se unirá al japonés Kamui Kobayashi y al neerlandés Nyck de Vries en el manejo de un Toyota Hybrid, en la categoría hypercar.

El cordobés ya había corrido para Gazoo Racing entre 2017 y 2023, y se consagró campeón mundial en 2021 junto a Kobayashi y Conway.

Ese año el piloto de Río Tercero inició la temporada en la nueva categoría LMGT3, con el objetivo de desarrollar un Lexus RC F GT3 de AKKODIS ASP, que lo liberó de su compromiso para que participe en la legendaria competencia que se desarrolla en el circuito francés. .

La 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans es la cuarta ronda de la temporada 2024 del WEC y se llevará a cabo el próximo fin de semana.

López, de 41 años, tuvo participaciones en TC 2000, Turismo Carretera y Top Race a nivel nacional, pero también corrió en Fórmula Renault italiana, Fórmula 3000, Campeonato FIA GT y Campeonato Mundial de Turismo, entre otras categorías del exterior.

El cordobés José María “Pechito” López, con un Toyota Hybrid, culminó ayer en la segunda posición las 8 Horas de Bahréin, correspondientes a la última fecha del Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo, que se llevaron a cabo en el apuntado territorio asiático.

El piloto oriundo de Río Tercero, de 40 años, acompañado por el japonés Kamui Kobayashi y por el británico Mike Conway, recorrió las 249 vueltas en 8h.02m. 12”824/1000.

El automóvil número 8 del Toyota Gazoo Racing terminó a 47”516/1000 del trinomio ganador, que resultó el otro vehículo oficial de la marca japonesa.

De este modo, la máquina conducida por el suizo Sebastien Buemi, el japonés Ryo Hyrakawa y el neocelandés Brendon Hartley, finalizó con un registro de 8h.01’25”308/1000, para quedarse con el título en disputa, postergando a “Pechito” y compañeros a la segunda ubicación del campeonato.

En la misma división Hypercar, el porteño Esteban Guerreri, con un Vanwall, y junto al australiano Ryan Briscoe y al francés Tristan Vaultier, cerró su tarea en la 33ra. posición, con 217 vueltas. (Télam).-

Los argentinos José María ‘Pechito’ López y Marcos Siebert intervendrán en las denominadas 4 Horas de Spa-Francorchamps, en Bélgica, por la división European Le Mans Series, en el marco de la cuarta cita del calendario anual de la categoría.

El cordobés López, de 40 años y al comando de un Ligier JS, clasificó en la división LMP2 con una unidad que compartió con el ruso Vladislav Lomko y el francés Reshad de Gerus. Esa máquina Oreca 07 obtuvo el séptimo tiempo, con 2m. 05s. 003/1000 situándose a 1s. 449/1000 del vehículo más veloz: el Oreca 07 del equipo Algarve que tripulan el británico Alex Lynn, el sudafricano Stephen Simpson y el australiano James Allen, que marcó 2m. 03s. 564/1000

Por su parte, el marplatense Siebert, de 27 y también con un Ligier, se situó en el quinto puesto entre la clase LMP3, con 2m. 11s. 978/1000. El automóvil es también manejado por el mexicano Alex García y el francés Adrien Chila.

El automóvil que registró el tiempo más rápido en esta división fue el Nissan que condujeron el colombiano Oscar Tunjo y los alemanes Torsten Kratz y Leo Weiss, con 2m. 10s. 554/1000

La carrera de larga duración en el autódromo de 7.004 metros de cuerda se iniciará a las 6.30 hora argentina, en el marco de la antepenúltima fecha del calendario de la categoría.

El argentino José María "Pechito" López, con Toyota Hybrid, condujo durante la jornada el vehículo que se impuso en las 6 Horas de Fuji, en Japón, por una nueva fecha del calendario anual del Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo. 

El piloto cordobés, de 40 años, acompañado por el británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi, completó el recorrido de 229 vueltas en un tiempo de 6h. 01m. 17s. 551/1000, ante una concurrencia estimada de 55 mil espectadores al escenario ubicado al pie del Monte Fuji. 

El trinomio del Toyota número 7 le ganó por 39s. 119/1000 a idéntico automóvil que llevó el 8 y fue manejado por el suizo Sebastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa. 

La tercera posición en la división mayor denominada Hypercar correspondió al trío compuesto por el alemán Andre Lotterer, el francés Kevin Estre y el belga Laurens Vanthoor (Porsche), que llegó a 47s. 768/1000 con el total de giros al trazado de 4.563 metros de extensión. 

“Se siente muy bien haber ganado en este circuito. Fue nuestra cuarta victoria en el campeonato y ayudamos para conseguir el Campeonato de Constructores”, dijo el piloto de Río Tercero, una vez finalizada la competencia.  “Lo bueno es que todavía seguimos en la lucha por el título, con Bahréin en la mira”, apreció el cordobés, en relación a que el trinomio del Toyota número 7 reúne ahora 118 puntos y quedó a 15 de la línea que ostentan Buemi-Hartley-Hirakawa, con 39 en juego para las 8 Horas de Bahréin, que se desarrollarán el 4 de noviembre. 

En tanto, el porteño Esteban Guerrieri (Vanwall), junto al francés Tristan Gaultier y al portugués Joao de Oliveira, arribaron en la 22da. colocación, a 18 giros del triunfador. 

En la categoría LMGTE-Am, el bonaerense Nicolás Varrone consiguió el tercer puesto con un Chevrolet Corvette, acompañado por el neerlandés Nicky Catsburg y el estadounidense Ben Keating. 

A la vez que el también argentino Luis Pérez Companc, junto al italiano Alessio Rovera y a la francesa Lilou Wadoux arribó en la novena posición, con una Ferrari 488. 

José María “Pechito” López obtuvo el mejor tiempo clasificatorio y largará adelante en la división LMP2 de la denominada European Series Le Mans, que concretará este fin de semana las 4 Horas de Le Castellet, en el circuito de Paul Ricard, Francia.

El piloto cordobés, de 40 años, consiguió para la unidad del equipo Cool Racing un tiempo de 1m. 44s. 253/1000. Los compañeros del oriundo de Río Tercero en la tripulación del vehículo son el francés Reshad de Gerus y el ruso Vladislav Lomko.

‘Pechito’ López viene de ganar la semana pasada, junto al británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi con un Toyota Hybrid, las 6 Horas de Monza, en prueba válida por el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

El argentino José María ‘Pechito’ López integró el automóvil Toyota Hybrid ganador de las 6 Horas de Monza, Italia, en el marco de la división Hypercar del Mundial de Resistencia (WEC).  El piloto cordobés, de 40 años, tripuló la unidad de la marca japonesa, junto al británico Mike Conway y al nipón Kamui Kobayashi. El recorrido de las 200 vueltas fue cumplido en un tiempo neto de 6h00m31s922/1000.

El oriundo de Río Tercero se subió a la máquina en segundo término y cumplió 70 giros.  El trinomio Conway-López-Kobayashi aventajó por 16s520/1000 al equipo compuesto por el italiano Antonio Fuoco, el español Miguel Molina y el dinamarqués Nicklas Nielsen, quienes se sentaron a bordo de una Ferrari 499.

En tanto, el porteño Esteban Guerrieri (Vanwall), acompañado por el francés Tristan Vaultier y por el portugués Joao Oliveira, finalizó en la 20ma. colocación, con nueve vueltas menos. 

La próxima competencia del torneo se llevará a cabo el 8 de septiembre próximo, con las 6 Horas de Fuji, en Japón.

Varrone, en LMGTE

El argentino se consagró campeón, junto a otros dos pilotos, en la división LMGTE del Mundial de Resistencia (WEC), al ganar la competencia de en su categoría. 

El oriundo de Ingeniero Maschwitz, de apenas 22 años, integró el trinomio que finalizó la carrera en la cuarta posición, luego de 184 vueltas al tradicional trazado, cercano a la ciudad de Milán. 

Esa colocación le alcanzó a la máquina Chevrolet Corvette manejada por el británico Ben Keating, el neerlandés Nicky Catsburg y el bonaerense Varrone para obtener las unidades suficientes que les garantice el título. 

Por su parte, Luis Pérez Companc ocupó la sexta ubicación y vigésimo séptima en la general, con 183 vueltas. 

El Toyota GR010 que condujo el argentino José María “Pechito” López obtuvo ayer el tiempo más rápido en la segunda tanda de entrenamientos que se llevó a cabo en el autódromo de Monza, Italia, en la previa de una nueva fecha por el Mundial de Resistencia (WEC) de la Federación Internacional (FIA)

El piloto cordobés, de 40 años, acompañado por el británico Mike Conway y por el japonés Kamui Kobaysashi completó la mejor vuelta con 1m. 36s. 363/1000.

El segundo tiempo en la segunda sesión de prácticas correspondió a la unidad Ferrari 499 que tripulan el local Antonio Fuoco, el español Miguel Molina y el dinamarqués Nicklas Nielsen, que quedó a 170 milésimas.

El oriundo de Río Tercero participará mañana de las denominadas 6 Horas de Monza, que se largará a las 12.30 hora local (7.30 de Argentina). Hoy, se realizarán las tres tandas clasificatorias.

El porteño Esteban Guerrieri (Vanwall), acompañado por el portugués Guilherme Oliveira y por el francés Tristán Vaultier, obtuvo la 23ra. posición en la división Hypercar, la más importante de la exigencia.

El también nacido en Buenos Aires, Luis Pérez Companc (Ferrari) logró el 33er. puesto, en la división LMGTE, mientras que el bonaerense de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone (Chevrolet Corvette) se ubicó un escalón por debajo en la misma categoría.

El argentino José María "Pechito" López (Toyota GR010) obtuvo, en compañía de otros tres pilotos, el tercer lugar en el último test previo a las tradicionales 24 Horas de Le Mans, prueba que se llevará a cabo el próximo fin de semana por el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo.

El piloto cordobés, de 39 años, giró 14 vueltas en el histórico trazado francés, habilitado por el denominado Automóvil Club del Oeste (ACO), para cumplimentar con los últimos ensayos.

El automóvil de la escudería japonesa, que también condujeron el nipón Kamui Kobayashi, el británico Mike Conway y el suizo Sebastien Buemi, concretó un tiempo que quedó a 323 milésimas de la Ferrari que manejaron los italianos Antonio Giovinnazzi y Alessandro Pier Guidi más el británico James Calado (3m. 29s. 504/1000) para dominar la división Hypercar de la WEC.

La segunda posición quedó en manos del Porsche 963 que condujeron el alemán Andre Lotterer, el francés Kevin Estre y el belga Laurens Vanthoor, quienes se situaron a 144/1000, según reflejó ‘Motorsport’.

En la duodécima posición, en tanto, se situó el porteño Esteban Guerrieri (Vanwall 680), quien giró en ocho ocasiones. Estuvo acompañado por los galos Tristan Vaultier y Tom Dillmann.

En la división menor LMGTE, el bonaerense Luis Pérez Companc se ubicó undécimo con una Ferrari 488 Evo, junto a la francesa Lilou Waddoux y al italiano Alessio Rovera.

El argentino José María "Pechito" López, junto a su equipo de conducción a bordo del Toyota 7, se adjudicó ayer por tercera vez las 6 Horas de Spa-Francorchamps, válida por el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El trinomio bicampeón 2020-2021 realizó 148 vueltas al tradiconal trazado belga y finalizó con una ventaja de 16.637 segundos sobre la otra unidad del Toyota Gazoo Racing (8), pilotada por los actuales defensores del título.

El auto manejado por el cordobés, el británico Mike Coway y el japonés Kamui Kobayashi, quien finalizó al prueba al volante, partió desde la pole position y obtuvo el triunfo como sucedió en 2020 y el año pasado.

El suizo Sébastien Buemi, el japonés Ryo Hirakawa y el neocelandés Brendon Hartley finalizaron en el segundo puesto y el podio lo completaron el británico James Calado, los italianos Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi (Ferrari 499P), quienes se hicieron del tercer lugar en los metros finales.

Canapino

El argentino Agustín Canapino largará hoy en el puesto 22 del Gran Premio de Alabama de IndyCar, después de cumplir ayer con la sesión clasificatoria en el Barber Motorsports Park.

El dueño de la pole position resultó el francés exFórmula 1 Romain Grosjean (Andretti Autosport), quien hizo un tiempo de 1m.5s.839/1000. El español Alex Palou (McLaren) fue segundo a 68 milésimas y tercero el mexicano Pato O’Ward (Chevrolet), a 99. (Télam)

El argentino José María “Pechito” López (Toyota Hybrid) se adjudicó ayer, en la división Hypercar, las 1000 Millas de Sebring, en Estados Unidos, en el marco de la competencia inaugural del Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo.

El cordobés, de 39 años, acompañado por el japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway, registró un tiempo acumulado de 8h.00’19”877/1000, para recorrer las 239 vueltas de la exigencia.

La unidad de la marca japonesa número 7 aventajó por algo más de dos segundos (2s. 168/1000) a la número 8 comandada por el suizo Sebastien Buemi, el neocelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa (Toyota), que finalizó segunda. (Télam).-

El argentino José María "Pechito" López (Toyota Hypercar) integró la unidad más veloz en la segunda jornada del prólogo de la competencia de Sebring, estado de la Florida, escenario en el que se iniciará la semana entrante el Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo, con la realización de las 1000 Millas.

El piloto cordobés, de 39 años y oriundo de Río Tercero, giró en 21 oportunidades con el automóvil número 7 de la marca japonesa.

López había marcado el tiempo más veloz el sábado con 1m. 48s. 208/1000, mientras que el británico Mike Conway registró el crono más rápido, con 1m. 48s. 473/1000, tras haber dado 29 vueltas.

El tercer componente del equipo, el japonés Kamui Kobayashi, concretó 26 giros al circuito de 6.019 metros de extensión.

El Toyota que marcó el pulso de las pruebas, por segundo día consecutivo, aventajó por apenas 008/1000 al sport prototipo que manejaron el suizo Sebastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Rio Hirakawa, campeones en el certamen 2022.

Por su parte, el Vanwall que tiene entre sus filas al porteño Esteban Guerrieri, acompañado por el canadiense excampeón de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, se situó noveno, a 1s. 565/1000

En la división LMGTE, en tanto, el bonaerense Nicolás Varrone (Chevrolet Corvette) obtuvo el octavo tiempo, acompañado por Nick Castsburg y Ben Keating, a 223 milésimas del trinomio conformado por los estadounidenses Phillip Hyatt y Gunnar Jeannette más el italiano Matteo Cairoli (Porsche 911).

Por su lado, el porteño Luis Pérez Companc (Ferrari 488), en compañía del italiano Alessio Rovera y la francesa Lilou Wadoux, ocupó el undécimo lugar, a 565 milésimas.

El argentino José María ‘Pechito’ López integra el equipo Toyota que comenzó encabezando el prólogo de la competencia de Sebring, estado de la Florida, escenario en el que empezará oficialmente el Mundial de Resistencia (WEC) de automovilismo, durante el próximo fin de semana.

El piloto cordobés, de 39 años y oriundo de Río Tercero, manejó la unidad Hypercar número 7 de la marca japonesa, al lado del británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi. El tiempo más rápido de ‘Pechito’ estribó en el 1m. 48s. 208/1000.

El Toyota que marcó el pulso de las pruebas aventajó por apenas 85 milésimas al sport prototipo que manejaron el suizo Sebastien Buemi, el neocelandés Brendon Hartley y el japones Rio Hirakawa.

La tercera posición quedó en poder del trinomio Earl Bamber-Alex Lynn-Richard Westbrook (Cadillac), a 1s. 045/1000.

Por su parte, el Vanwall que tiene entre sus filas al porteño Esteban Guerrieri, acompañado por el canadiense excampeón de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, se situó decimoséptimo, a 4s. 202/1000.

Mientras que el bonaerense Nicolás Varrone (Corvette), acompañado por Nick Catsburg y Ben Keating, logró el 27mo. tiempo, con 2m. 00s. 162/1000, pero el cuarto en su división (LMGTE).

El 10 y 11 de junio el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA visitará el circuito francés de La Sarthe para cumplir con las 24 Horas de Le Mans. En las últimas horas, la categoría confirmó a sus 62 inscriptos para sus cuatro categorías.

Entre ellos estarán José María López y Esteban Guerrieri, que representarán a la Argentina, ambos a bordo de un Hypercar. ‘Pechito’ lo hará en el Toyota Nº 7 que compartirá con Mike Conway y Kamui Kobayashi. Por su parte, el de Mataderos participará con un Vanwall Vandervell 680 que comparte con el canadiense Jacques Villenueve y el francés Tom Dillmann.

No serán los únicos representantes nacionales, ya que también habrá dos en la clase LGMTE Am. El escobarense Nicolás Varrone estará compitiendo con un Corvette C8 R del Corvette Racing, que prepara al neerlandés Nick Catsburg y el estadounidense Ben Keating. Luis Pérez Companc es el cuarto argentino confirmado para la disputa, manejando un Ferrari 488 GTE perteneciente al equipo italiano Richard Mille AF Corse.

El argentino José María "Pechito" López competirá durante 2023 en el equipo Cool del European Le Mans Series de automovilismo, además de participar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con una unidad de la marca Toyota.

El piloto cordobés, de 39 años, fue oficializado ayer como integrante del conjunto propiedad del exToyota, Nicolás Lapierre. Su compañero será el ruso Vladislav Lomko, quien procede de la Euroformula Open.

El oriundo de Río Tercero, dos veces campeón de WEC y ganador de las 24 horas de Le Mans, competirá por primera vez en la división conocida como Le Mans Prototipo 2 (LMP2)

"En primer lugar me gustaría dar las gracias a Toyota Racing por dejarme formar parte de Cool Racing en este programa", dijo López.

"Estoy contento de correr en la European Le Mans Series, especialmente con este equipo y compartiéndolo con Nicolas Lapierre. Llevamos muchos años compitiendo juntos y el uno contra el otro" amplió el cordobés.

"Estoy seguro de que la competición será genial, todos luchando con el mismo auto. Parece emocionante y estoy deseando estar en pista" agregó "Pechito".

López consiguió su primera victoria en Le Mans junto a sus compañeros de equipo Toyota, Mike Conway y Kamui Kobayashi, en 2021, y terminó segundo en la carrera reina del WEC en otras tres ocasiones. (Télam)

El argentino José María ‘Pechito’ López (Toyota Hybrid) largará en la cuarta posición en las denominadas 6 Horas de Monza, correspondientes a la quinta fecha del calendario anual de los Automóviles de Resistencia (WEC).

En compañía del japonés Kamui Kobayashi (quien logró el tiempo) y el británico Mike Conway, el piloto cordobés integró la unidad número 7 que registró un crono de 1m. 36m. 919/1000.

De esta manera, el triunvirato de pilotos que conforma el oriundo de Río Tercero quedó a poco más de un segundo del equipo compuesto por los franceses Olivier Pla-Romain Dumas y el brasileño Pipo Derani, quienes concretaron un tiempo de 1m. 35s. 416/1000 para dar la vuelta más veloz al tradicional circuito italiano de 5.793 metros de cuerda.

La segunda posición de partida (también en la primera fila) quedó para el conjunto que integran el suizo Sebastien Buemi, el neocelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa, con 1m. 36s. 335/1000

La tercera ubicación, en cambio, fue conseguida por los actuales líderes del torneo, el brasileño André Negrao y los frances Nicolás Lapierre y Matthieu Vaxiviere, con 1m. 36s. 489/1000, según indicó la página oficial de la divisional.

La competencia se largará hoy a las 7 de Argentina.

El argentino José María "Pechito" López, junto a su equipo de conducción, se clasificó ayer en el segundo puesto de las 24 Horas de Le Mans y ocupó por cuarta vez el podio en esa tradicional carrera en Francia, incluida en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC).

En sociedad con el británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi, López buscaba repetir la coronación alcanzada el año pasado en el circuito Le Sarthe, al centro oeste del país, pero una falla técnica en el Toyota se lo impidió.

La victoria le correspondió a la unidad número 8 de la misma escudería, Toyota Gazoo Racing, comandada por el suizo Sebastián Buemi, el australiano Brendon Hartley y el novato japonés Ryo Hirakawa. 

Girolami

El argentino Néstor Girolami, con Honda Civic, culminó ayer en tercera posición en la segunda carrera del fin de semana de la Copa Mundial de Turismos (WTCR) en Hungría, que por la cuarta fecha del campeonato de la especialidad, se desarrolló en el Hongarrorring, y que ganó el uruguayo Santiago Urrutia, con Lynk&Co.

En un apasionante final en el que Urrutia se terminó llevando el triunfo sobre el británico Rob Huff (Cupra), el cordobés de Isla Verde, Néstor Girolami (Honda Civic) ascendió al tercer escalón del podio. (Télam).-

El argentino José María López, en compañía del japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway, del equipo Toyota, se quedó ayer con el triunfo en el Mundial de Resistencias (WEC), que por la segunda fecha del campeonato mundial de la especialidad, se disputó en el mítico trazado de Spa-Francorchamps, Bélgica.

Es la segunda vez que el equipo Toyota con López, Kobayashi y Conway, se impone en Spa, en una carrera en la que durante dos tercios predominaron las banderas amarillas y las detenciones con rojas.

Finalmente los campeones del mundo de resistencia pudieron dejar atrás el mal trago de la primera fecha en Sebring y ganaron las 6h de Spa-Francorchamps, por sexta edición consecutiva para el equipo Toyota.

"Pechito" tomó el Toyota a una hora veinte minutos del final de la carrera en la primera colocación, puesto que ocupó hasta el final, para ganar por segunda vez las 6 horas de Spa luego de haberlo hecho en 2019.

Segundo quedó el Alpine de Negrao, Vaxiviere y Lapierre; y en tercer lugar arribó el Oreca WRT de LMP2, conducido por Frijns, Rast y Gelael.

La próxima tercera fecha del WEC será el 12 de junio, con las 24 horas de Le Mans.

Girolami y Guerrieri

Los argentinos Néstor Girolami y Esteban Guerrieri, con los Honda de Münnich Motorsport, se quedaron con el primero y segundo puesto, respectivamente, en la clasificación de la Copa Mundial de Turismos (WTCR), de cara a la primera fecha del campeonato de la especialidad, que se disputará hoy en el circuito francés de Pau.

Hoy, a las 8.10 de Argentina se pondrá en marcha la primera carrera a 30 minutos más una vuelta, y a las 12.10 comenzará la segunda prueba, a 25 minutos más una vuelta.

El trío conformado por el argentino José María López, el alemán Mike Rockenfeller y el japonés Kamui Kobayashi, a bordo de un Cadillac del Ally Racing, culminó en la sexta posición en las 12 Horas de Sebring, disputadas por la segunda fecha del campeonato de la Fórmula IMSA.

La competencia la ganó el trío del equipo Cadillac Racing, integrado por el neozelandés Earl Bamber, el británico Lynn Neel y el suizo Neel Jani.

El auto del cordobés "Pechito" López tuvo un problema en una rueda a dos horas para el final y eso lo sacó de la pelea por la victoria.

Entrada la segunda mitad de carrera, con el argentino al volante, el auto del Ally Racing cayó cuarto al sexto lugar. El piloto de Río Tercero cedió el control cuando faltaban 4 horas y 15 minutos para el final.

Kobayashi, su compañero de la escudería Toyota en el Mundial de Resistencia, se puso como meta remontar y fue capitalizando las detenciones de sus rivales.

El japonés llegó a la punta de la competencia y edificó una luz de 10 segundos, pero al pasar por boxes para recargar combustible y poner neumáticos nuevos, resignó la vanguardia.

Con la misma estrategia, el nipón remontó nuevamente hasta la posición de privilegio, que duró poco ya que, a falta de 3 horas para la bandera a cuadros, el Cadillac Nº 48 fue a boxes.

El alemán Rockenfeller salió a pista y se mantuvo en la pugna por la carrera, oscilando entre el segundo y el quinto puesto. El golpe de escena llegó a 2 horas para la culminación cuando un problema en la rueda delantera izquierda mando el auto a los boxes y condicionó la posibilidad de un triunfo. (Télam).-

El cordobés José María López, con el Toyota GR010 del Hypercar, marcó el mejor tiempo al cabo de las 22 vueltas que condujo en el circuito de Sebring, Estados Unidos, en donde se desarrollan los test de pretemporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

La primera competencia se realizará el próximo fin de semana en el mismo escenario.

"Pechito", bicampeón de la categoría junto al japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway, registró 1m51s223, para recorrer los 6.019 metros del circuito de la ciudad de Florida.

El funcionamiento del Toyota GR010 del Hypercar, con los nuevos desarrollos aerodinámicos y técnicos, es el que estaba previsto en la escudería.