La planta de hormigón municipal, que comenzó a producir material durante los últimos meses luego de completar su etapa de puesta a punto, continúa incorporando los insumos necesarios para su funcionamiento.

En los últimos decretos publicados en el Boletín Oficial, el Municipio formalizó distintas compras destinadas al equipamiento instalado en el predio de la Dirección de Vialidad de Chapaleofú, Patagonia, San Felipe y Magallanes.

Las adquisiciones comprenden piedra partida, polvo de piedra, cemento portland, arena rubia y barras de hierro. En conjunto, las cuatro contrataciones adjudicadas representan una inversión de 207.610.552,74 pesos.

A esas compras se suma una nueva licitación para la adquisición de estabilizado 0-20/0-30, con un presupuesto oficial de 47.432.000 pesos.

La incorporación de estos materiales se produce luego que la planta comenzara a ser utilizada para las obras municipales de pavimentación y repavimentación. Según había explicado el director de Vialidad, Mauro Ortega, el equipamiento comenzó a producir hormigón tras los trabajos de conexionado, calibración y ajustes realizados durante julio y parte de agosto.

Cuatro compras adjudicadas

Una de las contrataciones corresponde a la adquisición de piedra partida 10/30, polvo de piedra 0/6 lavado y piedra 6-20. Mediante el decreto 2867/2026, el Municipio adjudicó la licitación privada 28-02-26 a Minera Tandil SA, por 67.540.000 pesos.

El presupuesto oficial para esa contratación había sido fijado en 68.576.750 pesos. De acuerdo con el decreto, el monto adjudicado resultó 1,51 por ciento inferior al previsto inicialmente. Para la licitación fueron invitados diez proveedores y se recibieron dos propuestas válidas.

También se adjudicó la compra de arena rubia. El decreto 2870/2026 estableció que la licitación privada 29-02-26 quedara en manos de Tenue Empresa Constructora SA, por 66.950.000 pesos.

En este caso, el presupuesto oficial había sido establecido en 70.023.200 pesos, mientras que el monto finalmente adjudicado resultó 4,38 por ciento inferior. El proceso contó con tres ofertas.

Por otra parte, el decreto 2868/2026 formalizó la adquisición de cemento portland en presentación a granel. La licitación privada 27-02-26 fue adjudicada a Verellen Construcciones SRL, por 60.170.000 pesos.

El presupuesto oficial para esta compra había sido fijado en 61.050.000 pesos y la oferta adjudicada resultó 1,44 por ciento inferior.

La cuarta contratación corresponde a las barras de hierro. El decreto 2869/2026 adjudicó el concurso de precios 84-03-26 por un total de 12.950.552,74 pesos.

La compra se dividió entre Terar SA, que recibió el ítem 1 por 9.995.417,74 pesos, y Martínez Escalada SA, que fue adjudicataria del ítem 2 por 2.955.135 pesos.

En este caso, el presupuesto oficial era de 15.808.558,04 pesos y el monto adjudicado quedó aproximadamente 18,08 por ciento por debajo de esa referencia.

Una nueva licitación

Además de las contrataciones ya adjudicadas, el decreto 2851/2026 dispuso el llamado a la licitación privada 31-02-26 para la adquisición de estabilizado 0-20/0-30 para la planta de hormigón.

El presupuesto oficial fue establecido en 47.432.000 pesos y la apertura de las ofertas se concretó el jueves en la Dirección de Compras y Suministros.

Los nuevos procesos se suman al esquema de funcionamiento que el Municipio había planteado para la planta, cuya capacidad máxima alcanza los 80 metros cúbicos de hormigón por hora. Actualmente, de acuerdo con lo informado por Vialidad, la producción ronda los 30 metros cúbicos por hora, utilizando los tres motohormigoneros municipales.

La intención es que la infraestructura permita abastecer las obras ejecutadas por administración y, eventualmente, ampliar su utilización cuando se incorporen trabajos realizados mediante licitación.

En lo que va del año, el Municipio realizó 13 cuadras mediante el esquema de administración. A esa cifra se suman otras seis cuadras ejecutadas por licitación que habían quedado pendientes del año anterior.

De esta manera, el total de cuadras pavimentadas o repavimentadas durante el año asciende a 19, considerando ambos mecanismos de ejecución. Fue con fondos propios: la inversión acumulada asciende hasta ahora a 787 millones de pesos.

Además de la planta de hormigón, que ya se encuentra operativa, el Municipio avanza con la segunda parte del plan de inversión de los recursos obtenidos por la venta del predio de Santamarina 450 con el proyecto para instalar una planta de asfalto en frío en el mismo predio de Vialidad. Se trata de un equipamiento destinado principalmente tareas de bacheo.

De acuerdo a lo indicado por el director del área, Mauro Ortega, los pliegos para la licitación ya se encuentran elaborados desde hace aproximadamente un mes, pero que el proceso está actualmente sujeto a una instancia de evaluación medioambiental, que debe ser aprobada antes de avanzar con la licitación.

De esta manera, mientras la nueva planta de hormigón ya se encuentra operativa y abastece las obras, el Municipio avanza en la incorporación de nuevo equipamiento para ampliar las herramientas disponibles para el mantenimiento y la infraestructura vial de la ciudad.

La nueva planta de hormigón, adquirida con parte de los recursos obtenidos por la venta del predio de Santamarina 450, ya se encuentra operativa luego de atravesar durante los últimos meses una etapa de puesta a punto que incluyó trabajos de conexionado, calibración y ajustes en sus distintos componentes.

El equipamiento, instalado en el predio de la Dirección de Vialidad de Chapaleofú, Patagonia, San Felipe y Magallanes, comenzó a ser utilizado en las primeras obras de pavimentación y repavimentación ejecutadas durante el año.

“Lo macro ya estaba resuelto y teníamos que apuntar a la parte fina”, señaló el titular del área, Mauro Ortega, al referirse al proceso que atravesó la planta durante julio y parte de agosto.

Según detalló en diálogo con El Eco de Tandil, durante ese período trabajaron sobre las conexiones eléctricas, de agua, cámaras y sistemas de computación, además de las calibraciones realizadas junto con la empresa fabricante.

Con las pruebas concluidas y los ajustes realizados, la planta comenzó a producir material para las obras municipales.

En ese sentido, señaló que el primer uso se dio en el tramo final de la calle Tacuarí y que luego se avanzó con la primera cuadra de San Lorenzo, donde también se utilizó parte del hormigón elaborado con el nuevo equipamiento.

“Salió todo bien, todo perfecto”, sostuvo el funcionario, que destacó además que tanto las primeras observaciones realizadas por los trabajadores como los resultados de laboratorio fueron positivos. “Los primeros que lo notan son los chicos que están trabajando. Enseguida recalcaron la diferencia de la textura y de la composición del material”, enfatizó.

Una capacidad que todavía no se utiliza al máximo

La nueva planta cuenta con una capacidad máxima de producción de 80 metros cúbicos de hormigón por hora. Sin embargo, actualmente el Municipio trabaja con una producción aproximada de 30 metros cúbicos.

De acuerdo con lo expuesto, esta diferencia responde a que el esquema fue diseñado contemplando también la posibilidad de abastecer obras que sean ejecutadas por empresas privadas mediante licitación. En ese escenario, la planta podría trabajar en paralelo con los equipos municipales y con los motohormigoneros de la empresa contratista.

“En ese caso sí estaríamos trabajando en un rango casi al límite de la planta”, anticipó. Por el momento, las obras municipales se desarrollan por administración, por lo que esa capacidad adicional todavía no es necesaria.

El principal impacto de la incorporación de la planta, según explicó el director de Vialidad, está vinculado con la reducción de los costos y la posibilidad de utilizar de manera más eficiente los recursos disponibles.

“Esto implica un ahorro en cuanto a los gastos para la preparación del material y de la inversión para ejecutar una cuadra”, resaltó el funcionario.

A más datos, planteó que el esquema de trabajo por administración permite que la planta, los camiones y el personal involucrado en las tareas sean municipales, sin la intervención de una empresa externa para ejecutar la pavimentación.

A esta situación sumó la posibilidad de trabajar con un mayor control sobre las fórmulas utilizadas y sobre las cantidades de cada componente incorporado al hormigón, “lo cual hace que el desperdicio de material sea el menor posible”.

La nueva planta cuenta con balanzas automatizadas que permiten dosificar con mayor precisión los materiales. Como ejemplo, Ortega explicó que si una fórmula requiere entre 300 y 330 kilos de cemento por metro cúbico, el sistema realiza una medición exacta.

Según planteó, esa precisión reduce el desperdicio y permite ajustar el uso de materiales a las necesidades de cada producción. La planta anterior, instalada en el predio lindante al cementerio municipal, presentaba mayores márgenes de error en el pesaje, lo que podía derivar en un consumo adicional de insumos.

El ahorro también se refleja en el costo estimado de una cuadra de hormigón. Ortega planteó que una obra que, a modo de referencia, podía representar unos 80 millones de pesos mediante una contratación privada, actualmente puede rondar entre los 55 y 60 millones cuando se realiza con la nueva planta y bajo administración municipal.

El Fondo de Inversión Vial

Las obras que se realizan por administración se financian a través del Fondo de Inversión Vial, que cuenta con un presupuesto que ingresa mensualmente a partir de las tasas municipales.

“Nosotros tenemos el Fondo de Inversión Vial con un presupuesto asignado. Eso va entrando mes a mes con el ingreso de las tasas municipales y nosotros, en base a eso, vamos realizando las pavimentaciones”, repasó el director.

Para determinar qué sectores se intervienen, Vialidad cuenta con un listado de cuadras a pavimentar o repavimentar. Cada una recibe una “puntuación” que permite establecer un orden de prioridades y, a partir de ese ranking, se definen las intervenciones en función del presupuesto disponible y de los tiempos de ejecución.

Actualmente, los trabajos avanzan sobre distintos puntos de la ciudad. Uno de ellos es Fray Justo Santa María de Oro, donde se desarrolla un proceso de repavimentación.

En paralelo, también continúan obras ejecutadas mediante licitación. Ortega indicó que en este momento se encuentra en proceso una contratación para trabajos de cordón cuneta, a cargo de la empresa Galizio.

El Municipio de Tandil avanzó con la adquisición de distintos insumos destinados a la Planta de Hormigón Municipal, mediante tres procedimientos de compra que en conjunto representan una erogación de $183.401.851,33.

Las contrataciones, formalizadas mediante los decretos Nº 2509, 2510 y 2511/2026, contemplaron la compra de barras de hierro, distintos tipos de piedra y estabilizado, y cemento portland a granel.

Los decretos fueron firmados el 18 de agosto por el intendente Miguel Lunghi y el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Luciano Lafosse.

A través del Decreto Nº 2509/2026, el Municipio adjudicó el Concurso de Precios Nº 70-03-26, destinado a la adquisición de barras de hierro para la Planta de Hormigón.

El procedimiento contaba con un Presupuesto Oficial de $15.728.986,24 y fueron invitados a cotizar 13 proveedores del rubro. Finalmente, se presentaron tres oferentes.

La adjudicación alcanzó los $12.756.006,73, un monto que resultó 18,90 por ciento inferior al presupuesto oficial.

El suministro quedó distribuido entre dos empresas:

Terar S.A., por $9.885.402,73 correspondiente al ítem 1.

Martínez Escalada S.A., por $2.870.604 correspondiente al ítem 2.

El mayor desembolso correspondió a la Licitación Privada Nº 23-02-26, destinada a la adquisición de piedra partida 10/30, polvo de piedra 0/6 lavado, piedra 6-20 y estabilizado 0-20/0-30 para la Planta de Hormigón Municipal.

El procedimiento había sido convocado con un Presupuesto Oficial de $114.072.750 y contó con siete proveedores invitados. En el acto de apertura se recibieron tres propuestas válidas.

La Dirección de Compras y Suministros propuso adjudicar la contratación a Minera Tandil S.A. y Cerro Federación S.A., por considerar sus ofertas las más convenientes para los intereses municipales.

El monto total adjudicado fue de $112.315.830, lo que representó un ahorro del 1,54 por ciento respecto del presupuesto oficial.

Del total, Minera Tandil S.A. recibió adjudicaciones por $66.819.830, mientras que Cerro Federación S.A. fue contratada por $45.496.000.

Por último, mediante el Decreto Nº 2511/2026, el Municipio adjudicó la Licitación Privada Nº 24-02-26, correspondiente a la adquisición de cemento portland en presentación a granel para la Planta de Hormigón.

El llamado había establecido un Presupuesto Oficial de $58.922.309,60 y fueron invitados cinco proveedores. En el acto de apertura se recibieron dos propuestas.

La contratación fue adjudicada a Cementos Avellaneda S.A. por $58.330.014,60, una oferta que resultó aproximadamente 1 por ciento inferior al presupuesto oficial.

Los tres decretos muestran una serie de compras destinadas a garantizar el abastecimiento de materiales para la Planta de Hormigón Municipal.

En total, el Municipio comprometió $183,4 millones en las tres contrataciones: $12,75 millones para barras de hierro, $112,31 millones para áridos y estabilizados y $58,33 millones para cemento portland.

Las adjudicaciones fueron tramitadas con intervención de la Dirección de Compras y Suministros, la Dirección de Presupuesto y la Secretaría de Economía y Administración, y los decretos establecieron que las erogaciones serían imputadas a las partidas presupuestarias indicadas por la Dirección de Presupuesto.