Tal como se había anunciado días atrás, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, confirmó que en los retenes apostados en las rutas de ingreso a Tandil ya no se toma la temperatura y no se realizan declaraciones juradas.

“Los voluntarios pasaron a controlar los casos en la ciudad y tampoco realizamos más declaraciones juradas, de modo que el que venga a la ciudad, aunque provenga de una localidad con transmisión comunitaria, no tiene que hacer cuarentena. Solo con el permiso de circulación puede ingresar”, explicó.

Expresó que en estos días han trabajado de esa forma y que la cantidad de conductores que pasan por los puestos no ha mermado: “En La Vasconia, por ejemplo, hemos tenido una circulación bastante importante por la actividad rural”.

No obstante, durante la comunicación que mantuvo con el programa cosas que pasan, que se emite por Tandil FM 104.1, contó Villarruel que el fin de semana detectaron a algunas personas que intentaron entrar aduciendo que tenían reservas en algunas cabañas, pero el turismo no está habilitado todavía, por lo que no pudieron pasar.

Tras siete meses de permanencia en las rutas para limitar la entrada de gente al radio urbano, los retenes sanitarios comienzan su camino de flexibilización y apertura.

Las autoridades comunales le confirmaron a este Diario que, a partir de este lunes, en los puestos de acceso no se tomará la temperatura ni se realizarán declaraciones juradas. Además, se determinó que las personas que provengan de ciudades con circulación viral ya no tendrán que hacer cuarentena. Las nuevas medidas fueron consensuadas ayer y se anunciarán formalmente a comienzos de semana para dar inicio a esta nueva etapa.

El director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, consultado por El Eco de Tandil, detalló también que por decisión de la Secretaría de Protección Ciudadana, con el aval del Sistema Integrado de Salud Pública, será posible ingresar sólo con el permiso de circulación en vigencia y un propósito determinado (laboral, médico, trámites, mudanza).

“Lo único que no está permitido son las visitas y el turismo, hasta el 1 de diciembre”, aclaró el funcionario.

Como se había anunciado con anterioridad, aquellas personas que posean propiedades en Tandil -pero no la residencia- estarán habilitadas para entrar, con los justificativos que acrediten la tenencia del bien. Esto se enmarca en las normativas provinciales que dispusieron  que la temporada comenzará el 1  de noviembre para los propietarios de inmuebles que no residan en los destinos turísticos y para los turistas en general en diciembre, y se extenderá hasta Semana Santa 2021.

Aires de cambio 

De este modo, los tres puestos de control emplazados en la Ruta 226, Ruta 30 y La Vasconia, que conforman un único corredor de acceso a la ciudad por la Ruta 226, se preparan para adaptar estos cambios y modificaciones, que se irán ajustando en las próximas horas. Pero se trata, sin duda, de un gran salto en el modelo de gestión de la pandemia, cuyas directrices apuntan, a nivel nacional, provincial y municipal, a convivir con el Covid-19 de la forma menos lesiva posible para los ciudadanos.

Asimismo, informaron que se desafectará a parte del personal sanitario  se encuentra en los controles y en lo que respecta a los inspectores de Control Vehicular, algunos agentes volverán a cumplir sus funciones en la planta urbana pero otros seguirán en las rutas.  Dicho recurso humano será destinado a controles en el interior de la ciudad, y para seguimiento de casos positivos y contactos estrechos.

En tanto, este viernes, el jefe de Gabinete, Oscar Teruggi, en declaraciones el programa Tandil Despierta, que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, aseveró que aún no se levantarán los puestos -como se ha hecho en otras localidades- sino que se seguirán pidiendo los permisos de circulación pertinentes y que aún falta pulir detalles de cómo se implementará la apertura turística.

Aquí cabe señalar que por pedido de Provincia desde el 1 de diciembre se levantarán los puestos de control de todas las ciudades bonaerenses que aún los tengan debido a que comenzará en esa fecha la temporada de verano.

“Entonces debemos tener libre circulación, pero se usarán las aplicaciones correspondientes. Igualmente todavía no hay mucha claridad sobre cómo se va a operar”, señaló.

Luego de que estuviera en el foco de la discusión la posibilidad de retirar los controles sanitarios apostados en las rutas de ingreso a Tandil, como hicieron otras localidades, las autoridades municipales determinaron que no los sacarían. Al respecto, el secretario de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, refirió que levantarlos generaría un grave riesgo.

Sostuvo que, al igual que todas las medidas que se toman y las decisiones que se adoptan, se analizó hacerlo pero solo por una cuestión de mejorar.

No obstante, recordó que, por el momento, la decisión del Municipio es mantenerlos: “Y creo que es la decisión correcta. Si bien hoy estamos peor que hace dos o tres meses, lo cierto es que tenemos que tratar de evitar que esa situación desmejore o se agrave. Y por lo tanto el control en la ruta sigue siendo sustancial”.

Informó que en los puestos sanitarios de La Vasconia y de la Ruta 226 y 30 circulan un promedio de 1500 vehículos por día, mientras que en el restante, ubicado en la Ruta 30, transitan alrededor de 700 automóviles de manera diaria.

Aclaró, igualmente, que esa cifra no es solo de personas que ingresan a la ciudad sino que también incluye a aquellos que transitan por la ruta y a todos los que egresan de Tandil.

“Pero imaginémonos esos 1400 vehículos sin ningún tipo de control… Cualquiera podría ingresar, cualquiera podría venir de una localidad con transmisión del virus fuertemente instalada, como es el caso de Mar del Plata”, manifestó y agregó: “Es una ciudad que cuenta con gran demande turística, más allá de que la actividad no esté permitida. Y sin los controles tendríamos a un montón de gente que vendría a pasear”.

Finalmente, indicó que son muchas las personas que día a día tratan de ingresar, sobre todo los fines de semana, y que no logran hacerlo porque esgrimen que concurren a visitar a algún familiar.

Día a día los trabajadores y voluntarios de los puestos de control deben hacer frente a disímiles e inverosímiles excusas que ponen los conductores para intentar evadir los retenes. En esta oportunidad, una señora proveniente de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires trató de ingresar a la ciudad para festejar el cumpleaños de su hija.

“La mujer se presentó en el control y dijo que venía al cumpleaños de la hija. Cuando le pedimos la documentación notamos que tenía el permiso vencido”, explicaron empleados del control a este medio.

Al notificarle a la conductora que debía regresar a Capital Federal, la mujer se estacionó a un costado y se contactó con su hijo, quien desde Buenos Aires le tramitó una nueva habilitación para poder circular.

“El permiso que le hizo fue para limpiar una cabaña, que es donde estaba la hija. Pero eso no es esencial, entonces no está permitido. Además, supuestamente venía a realizar tareas de limpieza en un Audi…”, señalaron los trabajadores y remarcaron que “no la dejamos pasar”.

Si bien el pasado miércoles, durante la conferencia de prensa virtual que brindó el intendente Miguel Lunghi para contar los detalles de la reunión que mantuvo con el gobernador Axel Kicillof, el propio jefe comunal había asegurado que los puestos sanitarios se mantendrían en la ciudad, la situación este viernes pareciera ser otra.

Al igual que hicieron algunas localidades como Olavarría o Bahía Blanca, en Tandil se comenzó a barajar la posibilidad de quitar los tres puestos de control sanitario apostados en los ingresos por ruta.

El motivo, según informó el vicepresidente del Sistema Integrado de Salud Pública, Matías Tringler, es que actualmente son más de 300 las personas que están cursando la enfermedad y, por ende, son muchos los contactos que deben permanecer aislados.

Para controlar dicha cuarentena, la localidad debe contar con personal pero la realidad es que los retenes demandan muchos trabajadores durante las 24 horas.

“No estamos lejos de quitar los puestos de control, lo estamos analizando. Más que nada porque hay mucho esfuerzo para hacer dentro de la ciudad”, señaló Tringler en diálogo con el programa Tandil Despierta, que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, y agregó: “Si uno tuviera recursos infinitos de personal podría pensar en dejarlos, pero la verdad es que nosotros tenemos un nivel de pacientes activos en la ciudad que tienen que hacer cuarentena y que hay que vigilar”.

Así como la circulación en las diferentes calles de la ciudad se vio notablemente disminuida producto de un gran acatamiento de los tandilenses a las normas estipuladas para el Estadio Rojo del nuevo esquema propuesto por el Municipio, también se advirtió menos flujo en los puestos de control sanitario apostados en las rutas de ingreso a Tandil.

A fin de poder volver rápidamente a la fase Amarilla, para lo cual se necesita mejorar la situación sanitaria local, el Comité de Seguimiento Epidemiológico estableció, junto con las autoridades comunales, cuáles son los rubros que pueden seguir funcionando en la etapa más restrictiva del sistema de semáforo.

El objetivo es disminuir el tránsito y la circulación para reducir las posibilidades de propagación del coronavirus. Afortunadamente, si bien muchos sectores se opusieron a esta medida, el nivel de acatamiento de los ciudadanos ha sido muy alto. De hecho, desde la Dirección de Inspección General y Habilitaciones precisaron que “nuevamente los inspectores del área recorrieron las distintas zonas establecidas y pudieron comprobar que se mantuvo un alto nivel de acatamiento”.

Asimismo, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, confirmó que en los tres retenes sanitarios ubicados en las rutas también se notó un menor movimiento de vehículos desde que el Municipio determinó el Estadio Rojo en la ciudad por, en principio, siete días.

“Con este cambio a luz roja, por supuesto que en el puesto se ha visto disminuido muchísimo el tránsito”, declaró Villarruel en diálogo con El Eco Multimedios y agregó que lo que ha mermado es el transporte particular ya que sí se advierte la llegada de camiones y trabajadores de rubros considerados como esenciales.

Recordó que son solo algunas las actividades que están habilitadas para funcionar en este estadio –las catalogadas como esenciales-, de modo que al haber otras tantas que no, la cantidad de personas que se acercaban a realizar a algún trámite o a ejercer algún trabajo comercial ha bajado.

“Se ha visto, como señalaron las autoridades, que el nivel de acatamiento es muy bueno. Por lo tanto la circulación es muy inferior a la que veníamos teniendo”, remarcó el director de Control Urbano Vehicular.

No obstante, se mostró gratamente sorprendido por esta situación ya que “cuando sufrimos un cambio de fase en el sistema anterior, igualmente la afluencia continuó siendo muy notoria. Pero por suerte, tal vez porque hay muchos casos, ya no hay muchas personas de otras ciudades que quieran venir”.

Algunos transportistas deben retornar

Al ser Tandil la única ciudad que, hasta este momento, se separó del esquema de fases estipulado por la provincia de Buenos Aires, muchos transportistas no están al tanto de las actividades que están permitidas en Estadio Rojo, de modo que en los puestos de control, cuando intentan ingresar a la ciudad, se enteran que no pueden hacerlo.

“Lamentablemente algunos transportes grandes se han enterado en el camino del brote en Tandil. Si bien traen materiales, se ven sorprendidos porque no sabían que algunos sectores no están funcionando. Entonces llegan hasta el puesto y se detienen ahí”, explicó Villarruel.

De todas formas, destacó que son los menos los que no están al tanto del esquema de semáforo implementado por el Ejecutivo y que lo que hacen muchos de ellos es dejar los elementos, materiales o productos que venían a traer a la altura de los puestos y los destinatarios se acercan hasta allí para realizar el intercambio. De esta manera, no ingresan a la ciudad.

“Incluso muchos se han tenido que volver sin poder entrar porque no sabían de esta disposición o porque se arriesgaron a venir y corresponden a actividades que no están trabajando. Entonces por supuestos que no pueden ingresar”, complementó.

Impaciencia de los conductores

Refirió el director de Control Urbano Vehicular que los tres puestos continúan ubicados en el mismo lugar: uno en la zona de La Vasconia, otro en la Ruta Provincial 30 y el restante sobre la Ruta Nacional 226.

Contó, además, que el personal también sigue trabajando pese a que tuvieron algunas bajas producto de cuestiones médicas.

“Por supuestos que estamos cansados, y encima con esta nueva determinación hay algunos que discuten más de lo debido. Si bien saben, por ahí no quieren entender y nos empiezan a marcar que hay sectores que están trabajando y ellos no, pero no es nuestra responsabilidad esa”, se lamentó.

Finalmente, remarcó que la función que tienen en los puestos es la de controlar las normas y que no son ellos quienes las disponen: “Pero más allá de una discusión no ha pasado”.

Así como la circulación en las diferentes calles de la ciudad se vio notablemente disminuida producto de un gran acatamiento de los tandilenses a las normas estipuladas para el Estadio Rojo del nuevo esquema propuesto por el Municipio, también se advirtió menos flujo en los puestos de control sanitario apostados en las rutas de ingreso a Tandil.

A fin de poder volver rápidamente a la fase Amarilla, para lo cual se necesita mejorar la situación sanitaria local, el Comité de Seguimiento Epidemiológico estableció, junto con las autoridades comunales, cuáles son los rubros que pueden seguir funcionando en la etapa más restrictiva del sistema de semáforo.

El objetivo es disminuir el tránsito y la circulación para reducir las posibilidades de propagación del coronavirus. Afortunadamente, si bien muchos sectores se opusieron a esta medida, el nivel de acatamiento de los ciudadanos ha sido muy alto. De hecho, desde la Dirección de Inspección General y Habilitaciones precisaron que “nuevamente los inspectores del área recorrieron las distintas zonas establecidas y pudieron comprobar que se mantuvo un alto nivel de acatamiento”.

Asimismo, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, confirmó que en los tres retenes sanitarios ubicados en las rutas también se notó un menor movimiento de vehículos desde que el Municipio determinó el Estadio Rojo en la ciudad por, en principio, siete días.

“Con este cambio a luz roja por supuesto que en el puesto se ha visto disminuido muchísimo el tránsito”, declaró Villarruel en diálogo con El Eco Multimedios y agregó que lo que ha mermado es el transporte particular ya que sí se advierte la llegada de camiones y trabajadores de rubros considerados como esenciales.

Recordó que son solo algunas las actividades que están habilitadas para funcionar en este estadio –las catalogadas como esenciales-, de modo que al haber otras tantas que no, la cantidad de personas que se acercaban a realizar a algún trámite o a ejercer algún trabajo comercial ha bajado.

“Se ha visto, como señalaron las autoridades, que el nivel de acatamiento es muy bueno. Por lo tanto la circulación es muy inferior a la que veníamos teniendo”, remarcó el director de Control Urbano Vehicular.

No obstante, se mostró gratamente sorprendido por esta situación ya que “cuando sufrimos un cambio de fase en el sistema anterior, igualmente la afluencia continuó siendo muy notoria. Pero por suerte, tal vez porque hay muchos casos, ya no hay muchas personas de otras ciudades que quieran venir”.

El director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, declaró en diálogo con el ciclo radial Cosas que Pasan, que se emite por Tandil FM104.1, que el pasado lunes secuestraron un vehículo que realizó, por lo menos, tres viajes a Capital Federal para traer personas desde allá.

Quien realizaba el acto contaba con un permiso de circulación que había tramitado de manera virtual para poder transportar pasajeros pero no contaba con una habilitación, ya que no era remisero ni taxista, sino un particular.

“Nosotros ya habíamos tenido una referencia porque había entrado la semana anterior. Por supuesto que no dijo que transportaba personas, solo mencionó que venía de Buenos Aires y que iba a hacer la cuarentena como corresponde. Pero el lunes lo encontramos. Por lo tanto, rompió la cuarentena y, además, traía a dos pasajeros”, declaró Villarruel.

Aseveró que iniciaron las actuaciones correspondientes de inmediato, hicieron las infracciones y le secuestraron el auto. De todas maneras, reveló que los permisos de las personas que transportaba “estaban perfectos”, al igual que el de él.

“Lo que te da esta dinámica de los puestos es que ya empezás a conocer a la gente y a los autos. Y ya cuando vino la semana anterior, nos dimos cuenta de que era muy factible que hubiera entrado en otro momento. O sea que viajó varias veces al conurbano a traer personas”, reveló.

Se lamentó, por otra parte, porque seguramente hay más personas haciendo lo mismo, pero que cuando ingresan efectivamente cumplen con el aislamiento obligatorio y a los 14 días vuelven a salir. “En este caso lo detectamos porque rompió la cuarentena. Nos dijo el apellido y nos dimos cuenta enseguida de que era la persona que la semana anterior había venido del AMBA”, agregó.

Se intensificó el trabajo en los puestos de control

Según consigno Villarruel, el trabajo en los tres puestos de control sanitario apostados en los ingresos a la ciudad se ha incrementado teniendo en cuenta que cada vez son más las actividades permitidas y que, días atrás, el Sistema Integrado de Salud Pública actualizó el listado de ciudades declaradas con brote epidémico activo.

“Tomamos la temperatura y pedimos la documentación, pero por supuesto que ahora con la cantidad de localidades que se sumaron por este brote tenemos un trabajo mucho más arduo respecto a la confección de declaraciones juradas”, expresó.

En ese sentido, reveló que solo en el día miércoles tomaron un total de 280 declaraciones juradas por diferentes motivos y que, de ese total, 80 personas “fueron a hacer la cuarentena obligatoria”.

Asimismo, mencionó que el tránsito hoy es mucho más fluido y que eso se debe a que cada vez hay más actividades permitidas y, por lo tanto, personas que deben abastecerse.

“Entonces cuando hay más rubros habilitados y más desarrollo, la cantidad de personas que se dirigen a Tandil, o que salen, son muchas más. Porque ahora lo que tenemos nosotros es que si se van a algún lugar que hay brote y vuelven, los tandilenses también tienen que hacer cuarentena. Antes podían ir y volver sin problema a Mar del Plata, por ejemplo, pero ahora tienen que hacer aislamiento”, detalló.

Inconvenientes con personas que vienen al médico

Varias personas se han comunicado con este medio a través de las redes sociales para denunciar que intentaron ingresar a la ciudad porque tenían turnos médicos pero que en los puestos de control no se lo permitieron.

Al respecto, el director de Control Urbano Vehicular aseveró que si se trata de una cuestión de salud los dejan pasar, siempre y cuando cuenten con los permisos y las habilitaciones correspondientes para poder hacerlo.

“Nosotros no ponemos un poco más rigurosos porque hay un relajamiento en la conducta de la gente. Pero con media hora de anticipación, pueden entrar tranquilamente”, explicó y aclaró: “Si no tienen forma de justificar que tienen un turno, más allá de que lo digan, nosotros no los podemos dejar pasar”.

Para verificar que sea cierto, solicitan un certificado médico con el día y el horario de turno.

El trabajo de Control Urbano Vehicular

El hecho de que los puestos de control funcionen las 24 horas hace que la dirección de Control Urbano Vehicular se vea afectada para cumplir con su labor habitual dentro de la ciudad teniendo en cuenta que gran parte de su personal está afectado al trabajo en la ruta.

Además, aún son doce las personas que trabajan en el área y que están licenciadas, lo que representa un 30 por ciento de la totalidad de los empleados.

“Estamos muy justos y hacia el interior nos mantenemos con guardias. Eso no quita que haya un flujo importante de infracciones y secuestros”, cercioró y agregó: “No es que se haya relajado otro tipo de controles, pero lo cierto es que por la falta de personal no se puede acudir a todo”.

Finalmente, aseguró que en los puestos sanitarios, por decreto del intendente Miguel Lunghi, también pueden actuar: “Estamos sobre la ruta, pero la ordenanza nos faculta”.

La favorable situación sanitaria de Tandil, pese a que en los últimos días se conocieron dos casos positivos de coronavirus, permitió que la ciudad se mantuviera en la fase 5 del distanciamiento social, preventivo y obligatorio, y que algunos rubros –como gimnasios o actividades culturales- pudieran continuar funcionando.

No obstante, el reciente avance del Área Metropolitana de Buenos Aires hacia la etapa 3 ha generado cierta intranquilidad en las autoridades, que no solo solicitaron mayor responsabilidad a los tandilenses sino que también aseguraron que continuarán focalizándose en los puestos de control apostados en los diferentes ingresos a Tandil.

El propio intendente Miguel Lunghi, a través de una conferencia digital que brindó este lunes por la plataforma Zoom, pidió tranquilidad y aseguró que “continuaremos con el trabajo estricto de todo el Sistema de Salud y mantendremos la Fase 5, para poder equilibrar la vida con la economía. Los controles sanitarios funcionan bien y la situación que tenemos en la ciudad lo demuestra, por supuesto que hay casos de algunas personas que pueden buscar evitarlos, pero son los mínimos”.

En ese aspecto, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, manifestó en diálogo con El Eco Multimedios que continuarán trabajando de la forma en la que lo están haciendo para evitar poner en riesgo la salud de los tandilenses y evaluó que probablemente mucha gente querrá acceder en estas vacaciones de invierno.

Informó que, por el momento, todos aquellos conductores que procedan de lugares de circulación comunitaria del virus o de ciudades declaradas como con brote epidémico activo deberán hacer cuarentena al momento de arribar: “El que viene y justifica la razón por la cual tiene que entrar a Tandil, ingresa y, si no es un trabajador esencial que descarga y se va, tiene que realizar los 14 días de confinamiento correspondiente”.

Contó que por el momento no se han registrado mayores inconvenientes, aunque sí han ingresado personas de ciudades cercanas, como Mar del Plata, Olavarría o Dolores, pero que todas están haciendo la cuarentena.

“El ingreso es regular, hay días que entra mucha gente y otros que no tanto. Hay personas que por alguna actividad concreta, como reparaciones de maquinarias, llegan a Tandil, cumplen con el aislamiento y después realizan el trabajo. Y si no, a los que tienen una actividad declarada como esencial se les toma la declaración jurada, ingresan, hacen el trabajo y luego se retiran inmediatamente”, aseveró Villarruel.

Puestos de control y vacaciones de invierno

Este lunes comenzaron en la provincia de Buenos Aires las vacaciones de invierno, las cuales se extenderán hasta el viernes 31 del corriente mes. Si bien el turismo aún no ha sido habilitado –en Tandil solo pueden alojarse en los establecimientos ciudadanos locales o trabajadores esenciales- lo cierto es que existe la posibilidad de que algunas personas intenten acceder para pasar algunos días en la ciudad.

Según reveló el director de Control Urbano Vehicular, durante los fines de semana largos que se registraron durante este período de confinamiento, muchos fueron los que intentaron ingresar a Tandil, por lo que no dudó en pronosticar que lo mismo pasará en estas semanas, motivo por el que agudizarán los controles.

“Siempre hay algún movimiento más, pasó cuando hubo feriados. Seguramente va a querer ingresar a la ciudad mucha gente, así que nosotros agudizaremos el control solicitando la documentación correspondiente. Esperemos que no vengan algunos creyendo, como ha pasado ya, que como están en vacaciones y como nosotros estamos en fase 5 pueden entrar con total normalidad”, reflexionó.

Control estricto y cuidado personal

Villarruel aseveró que los controles continúan siendo estrictos, “exactamente igual que cuando comenzamos”, pero llamó a los ciudadanos a tomar conciencia para evitar la posible propagación del virus en nuestra localidad.

Indicó que la flexibilización de la cuarentena en el AMBA generará que muchas personas puedan ir a Capital Federal y volver con mayor facilidad, por lo que se deberán tomar mayores recaudos.

“Siempre hay mayores posibilidades de contagiarse cuando uno va a esos lugares, así que nosotros apelamos también a la responsabilidad social; si se estuvo en algún lugar de contagio o de brote epidemiológico se debe decir la verdad cuando se ingresa a Tandil para poder aplicar los cuidados correspondientes, ya que gracias a eso el contagio es menor”, expresó.

Finalmente, destacó que es importante chequear que toda la documentación esté vigente, puesto que han encontrado en varias ocasiones permisos de circulación vencidos.

La favorable situación sanitaria de Tandil, pese a que en los últimos días se conocieron dos casos positivos de coronavirus, permitió que la ciudad se mantuviera en la fase 5 del distanciamiento social, preventivo y obligatorio, y que algunos rubros –como gimnasios o actividades culturales- pudieran continuar funcionando.

No obstante, el reciente avance del Área Metropolitana de Buenos Aires hacia la etapa 3 ha generado cierta intranquilidad en las autoridades, que no solo pidieron mayor responsabilidad a los tandilenses sino que también aseguraron que continuarán focalizándose en los puestos de control apostados en los diferentes ingresos a Tandil.

El propio intendente Miguel Lunghi, a través de una conferencia digital que brindó este lunes por la plataforma Zoom, pidió tranquilidad y aseguró que “continuaremos con el trabajo estricto de todo el Sistema de Salud y mantendremos la Fase 5, para poder equilibrar la vida con la economía. Los controles sanitarios funcionan bien y la situación que tenemos en la ciudad lo demuestra, por supuesto que hay casos de algunas personas que pueden buscar evitarlos, pero son los mínimos”.

En ese aspecto, el director de Control Urbano Vehicular, Walter Villarruel, manifestó en diálogo con El Eco Multimedios que continuarán trabajando de la forma en la que lo están haciendo para evitar poner en riesgo la salud de los tandilenses y evaluó que probablemente mucha gente querrá acceder en estas vacaciones de invierno.

Contó que durante los fines de semana largos que se registraron durante este período de confinamiento muchos fueron los que intentaron ingresar a Tandil, por lo que no dudó en pronosticar que lo mismo pasará en estas semanas, motivo por el que agudizarán los controles.

“Siempre hay algún movimiento más, pasó cuando hubo feriados. Seguramente va a querer ingresar a la ciudad mucha gente, así que nosotros agudizaremos el control solicitando la documentación correspondiente. Esperemos que no vengan algunos creyendo, como ha pasado ya, que como están en vacaciones y como nosotros estamos en fase 5 pueden entrar con total normalidad”, reflexionó.

Luego de que se viralizara una situación dudosa del ingreso de dos personas provenientes de AMBA  Tandil, el secretario de Protección Ciudadana Atilio Della Maggiora aclaró que tenían permiso y que ningún funcionario autorizó su ingreso.

En diálogo con el programa “Buenos y santas” (Tandil FM 104.1 de El Eco Multimedios) explicó que “hubo un posteo ayer (por el domingo) en horas de la tarde noche que manifestaba que se había dado una situación en el control de La Vasconia de una o dos personas que llegaban al puesto que supuestamente no tenían la documentación necesaria para ingresar a la ciudad, que el equipo de trabajo que está asignado al puesto, consideraba que esa persona no debía ingresar a la ciudad, y supuestamente por un llamado de superioridad jerárquica del Gobierno municipal y sin intervención del director de control urbano vehicular, a quien el relato lo separa de esta supuesta situación, finalmente estas personas habían logrado ingresar a la ciudad”.

“Estuvimos en horas de la noche y la mañana de hoy (por ayer) tratando de dilucidar qué situación se había presentado y el tema es bastante más simple de lo que genera después la interpretación del voluntario que hace el posteo, e incluso de otros voluntarios que me enteré que hicieron comentarios parecidos”, afirmó.

Puntualmente, indicó que “las personas que ingresaron ayer (por hoy) tenían su certificado único habilitante para circular, como pasa prácticamente a diario y muchas veces por día en determinadas circunstancias los inspectores de Control Urbano Vehicular en determinadas situaciones les puede llamar la atención, o sospechan que lo consignado en el certificado no sea cierto o que no corresponda el ingreso de esa persona”.

“Eso genera una instancia de consulta primero dentro de la Dirección de Control Urbano Vehicular hasta que se aclara la situación, muchas veces sucede que los propios inspectores develan la situación, muchas veces es el director el que define el análisis de la situación, otras veces sucede en el seno de la secretaría, tanto al subsecretario David Tifner como a mí nos toca tomar alguna decisión, y esto se da porque el control se hace en base a requisitos legales que han sido fijados en los DNU y luego hay legislación provincial y también decretos municipales”, manifestó.

En tanto, agregó que “los permisos son declaraciones juradas que cargan los ciudadanos en páginas que administra el Gobierno nacional, y la persona que presenta ese permiso tiene la posibilidad de circular, por algo se lo otorgaron. Si no hubiera podido obtener el certificado, la página no lo hubiera emitido”.

“Estas situaciones en la dinámica del control suelen generar dudas en los propios inspectores, entonces el inspector trata de hacer una indagación complementaria a lo que resulta del propio certificado. En el caso de ayer (por el domingo), puntualmente por la tarde, en La Vasconia, se genera una situación de duda muy probablemente por las respuestas dadas por los ciudadanos que querían ingresar”, indicó.

Asimismo, expuso que “los inspectores consultan al encargado, finalmente se hace una consulta al director del área, pero para ese momento el propio grupo de control había evaluado que con el certificado podían ingresar a la ciudad. En este caso se habla de una actividad puntual, en propio equipo de control se decidió que las personas podían ingresar a la ciudad y después sale el comentario por redes sociales”.

“No hubo intervención de ninguna autoridad superior”

“En conversación con Walter (Villarruel) dijo que lo habían llamado a él, osea que la llamada fue dentro del área, pero es de rutina, pasa incluso en los controles de tránsito normales cuando no hay pandemia. En este caso no hubo intervención, ni del subsecretario ni del secretario de Protección Ciudadana, ni de ninguna autoridad superior. El tema se resolvió dentro del equipo de Control Urbano Vehicular”, sostuvo.

Y aclaró que “venían de zona de AMBA pero venían con el certificado correspondiente y recordemos que la idea de control que tenemos en la ciudad como consecuencia de la normativa, no es que uno inventa controles, los controles deben adaptarse a la normativa, no es que uno puede inventar requisitos como le parece para evitar tal cosa por más miedo que a uno le cause la situación”.

Por otro lado, remarcó que las consultas son habituales en los controles y ejemplificó que ayer uno de los encargados de tránsito le realizó una consulta por cuatro personas que llegaban en un vehículo para asistir a una persona de Tandil “por razón de salud”, y que al indagar “los inspectores se trataba de una chica que estaba por tener familia y los que estaban viniendo eran sus familiares más cercanos que venían del Partido de la Costa, era una movilización muy masiva, ya había venido hace unos días la mamá; así que se dejó ingresar solo a una y a las otras tres se les pidió que se retiraran”.

Mientras en Tandil y en varias localidades del interior del país rige la Fase 5 del distanciamiento social, preventivo y obligatorio, en el Área Metropolitana de Buenos Aires, Chaco y partidos de Río Negro y Neuquén se reforzó el confinamiento hasta el 17 de julio.

Si bien el decreto 576/2020, publicado en el Boletín Oficial, solo establece que la cuarentena volverá a reforzarse en los lugares mencionados, lo cierto es que la medida también afecta a la ciudad.

El propio secretario de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, explicó en diálogo con el programa Tandil Despierta, que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, de qué manera se comenzó a trabajar en los puestos de control desde este miércoles.

“El Intendente firmó un decreto que se alinea con el DNU que rubricó el Presidente el lunes y desde ahora tendremos tres categorías para la circulación”, comenzó relatando.

La primera de las clases hace referencia a la circulación interna, para la cual, tal como venía siendo hasta el momento, no es necesario portar permiso. El segundo grupo engloba a quienes deben circular desde y hacia los lugares en los que rige el distanciamiento social, que están en similares condiciones que Tandil respecto a la situación sanitaria. “En esos casos la situación es bastante flexible y se va a seguir manejando de la misma forma que antes”, refirió Della Maggiora.

Finalmente, remarcó que desde este miércoles hay una tercera categoría que afecta a todos los que circulan desde o hacia zonas en las que rige el aislamiento social, preventivo y obligatorio, donde hay nuevas reglas: “El DNU 576/2020 eliminó o suspendió una serie de actividades que estaban permitidas, entonces ahora solo pueden circular quienes estén relacionados a las 35 exceptuadas. Por lo tanto, visto desde Tandil, quienes vayan o vengan de alguno de esos sectores deberán justificar que lo hacen por motivo de estas actividades declaradas como esenciales”.

Quienes vengan de localidades vecinas, entonces, tendrán que portar el permiso de circulación que se puede tramitar a través de la página www.argentina.gob.ar que desde este miércoles dejó de ser por 48 horas y pasó a ser por 24.

Nuevas zonas declaradas como de brote epidémico activo

Contó el titular de la Secretaría de Protección Ciudadana que durante los últimos diez días han incorporado y tomado diferentes medidas a fin de reforzar y fortalecer los tres puestos de control sanitario apostados en los ingresos a Tandil.

En ese sentido, contó que, por decreto del intendente Miguel Lunghi, se facultó al Sistema Integrado de Salud Pública para que declare, en función de criterios epidemiológicos, a determinados lugares como “zona de brote epidémico activo”.

De esta manera, y poniendo atención a recomendaciones que hicieron los infectólogos que forman parte del Comité de Seguimiento del Covid-19, entraron en esta nueva categoría localidades como Olavarría, por ejemplo.

“En función de esta medida, quienes proceden de Olavarría y deben permanecer en Tandil tienen que cumplir con el aislamiento preventivo domiciliario de 14 días. Esto ha sido una decisión del Intendente y es muy importante porque, si bien hay algunas zonas declaradas a nivel país como de trasmisión del virus, las autoridades nacionales no siempre monitorean tan de cerca lo mismo que podemos hacer los municipios que sabemos cuál es el nivel de interacción social y de casos que se registran en la regional”, señaló Della Maggiora y agregó: “Ha sido una medida muy importante y lo seguirá siendo según cómo evolucione la situación epidemiológica en la región”.

Más cierres de caminos rurales

A fin de reforzar los controles sanitarios y evitar que las personas los evadan mediante la utilización de caminos laterales, desde la Municipalidad se tomó la determinación de bloquear otros seis accesos rurales.

Mediante la firma de un decreto, se autorizaron estos nuevos cierres que fortalecen los corredores de las rutas 30 y 74.

“En esta oportunidad, se cerraron el camino conocido como de Sierra Alta, que sale de la 74, y que permitía eludir el ingreso por La Vasconia y también el control del puesto Scarminacci; el camino rural 103 2, que es el de La Patria; también se cortaron tres calles que desembocan en la Ruta 30, que son Chapaleofú, Muñiz y América; y está pensado el corte del camino El Deslinde, que es el que divide el límite entre Tandil y Ayacucho sobre la 74. No se va a cortar todo el corredor sino un tramo interno que conduce al mismo y que se utilizaba para eludir el puesto de La Vasconia”, informó.

En tanto, comentó que hay un nuevo emplazamiento para el puesto sanitario de la Ruta 30, que ahora se encuentra más próximo a la ciudad, a la altura de la Chatarrería Fernández.

“Se ha fortalecido la circulación por ruta sin descuidar, o tratando de mantener, la conectividad y la circulación en la zona rural, que tan importante es para la población y la actividad productiva”, aclaró Della Maggiora y añadió que no se bloqueó por completo ninguna zona de Tandil pero que, en algunos casos, se deben recorrer mayores distancias para llegar a ciertos lugares.

Evaluó que “eso es inevitable cuando se cortan caminos” y señaló que fue debido a eso que los hicieron de manera gradual, para interferir en la menor manera posible en el traslado y la circulación de la población rural. Se lamentó, por otra parte, de que haya “irresponsables” que evadan los puestos y que sea por ellos que deben tomar estas medidas.

“Sabemos que esto significa mayor cantidad de kilómetros y mayor gasto de combustible, pero hace al cuidado de todos. Lamentablemente es así, necesitamos el compromiso de todos para que los puestos de control den su fruto”, complementó.

Cámaras  que leen las patentes

Otro de los avances, y uno de los más importantes, que llevaron a cabo fue la implementación de dos cámaras inteligentes en cada uno de los puestos sanitarios: una panorámica y una con un software que permite la lectura de las patentes de los rodados.

“Hemos emplazado dos cámaras: una panorámica, que es una smartcam de las que produce la Facultad de Ciencias Exactas, y la acompañamos con una que detecta y lee los dominios de los vehículos que transitan”, explicó.

De esta forma, cada auto, moto o camión que pasa por allí es detectado por ambos dispositivos electrónicos y queda registrado en una base de datos, de modo que ahora ya están las condiciones dadas para saber fehacientemente cuántos vehículos pasan por el lugar.

Cabe mencionar que los tres puestos cuentan con el mismo equipamiento pero que el único que tienen la posibilidad de conectarse de manera online con el Centro de Monitoreo es el que está apostado en la rotonda que conecta las rutas 226 y 30, a la altura del Parque Industrial de Tandil.

“Los otros dos tienen los dispositivos pero hacen trabajo de almacenamiento local de la información. Entonces si necesitamos realizar algún chequeo tenemos que descargar la imagen de la cámara, procesarla y luego mirarla”, sostuvo.

Más de 100 personas involucradas en los controles

Destacó el secretario de Protección Ciudadana el gran despliegue de personal y el intenso trabajo que se realiza en cada uno de los puestos de control sanitario, ya que son más de cien las personas que trabajan en ellos.

“Es un trabajo intenso de muchas áreas municipales. En los tres puestos de control puntualmente, La Vasconia, Parque Industrial y Ruta 30, contamos con 40 voluntarios de salud, 18 inspectores de tránsito y entre 48 y 60 efectivos policiales que hacen al cumplimento diario”, notificó.

No obstante, aclaró que no todos trabajan al mismo tiempo sino que están organizados de manera tal para que cada puesto pueda trabajar las 24 horas del día todos los días.

“Es un esfuerzo de recursos humanos y de logística enorme. Y a cada momento hemos ido mejorando la disciplina, acatando los decretos e incorporando tecnología”, concluyó.

El titular de la Secretaría de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, informó que uno de los avances que llevaron a cabo fue la implementación de dos cámaras inteligentes en cada uno de los puestos sanitarios: una panorámica y una con un software que permite la lectura de las patentes de los rodados.

“Hemos emplazado dos cámaras: una panorámica, que es una smartcam de las que produce la Facultad de Ciencias Exactas, y la acompañamos con una que detecta y lee los dominios de los vehículos que transitan”, explicó.

De esta forma, cada auto, moto o camión que pasa por allí es detectado por ambos dispositivos electrónicos y queda registrado en una base de datos, de modo que ahora ya están las condiciones dadas para saber fehacientemente cuántos vehículos pasan por el lugar.

Cabe mencionar que los tres puestos cuentan con el mismo equipamiento pero que el único que tienen la posibilidad de conectarse de manera online con el Centro de Monitoreo es el que está apostado en la rotonda que conecta las rutas 226 y 30, a la altura del Parque Industrial de Tandil.

“Los otros dos tienen los dispositivos pero hacen trabajo de almacenamiento local de la información. Entonces si necesitamos realizar algún chequeo tenemos que descargar la imagen de la cámara, procesarla y luego mirarla”, sostuvo.

En la última sesión legislativa, el bloque de concejales de Integrar realizó un pedido al Departamento Ejecutivo para que resuelva los problemas que acarrea el ingreso de los proveedores de mercaderías que arriban a la ciudad. En concreto, solicitó crear un espacio para el trasbordo de cargas y de no ser posible, colocar cabinas sanitizantes para evitar los riesgos que generan las personas autorizadas para entrar a la ciudad.

Desde Buenos Aires y en cuarentena tras la confirmación de que su esposa Mariana Gallego contrajo Covid-19, el concejal Mauricio D’Alessandro expuso que el proyecto de comunicación, que tomó estado legislativo, propone  la “creación de un polo logístico” y fundamentó que “como consecuencia de la emergencia de la pandemia, hay dificultades para el ingreso de mercadería a Tandil”.

A través del sistema remoto dispuesto por el Legislativo para que pueda ser parte de las sesiones, agregó que “la propuesta es crear un polo de transferencia, donde los camiones que llegan desde otros lugares del país y la provincia depositen mercadería que pueda ser trasladada posteriormente, con las medidas de seguridad, a la ciudad”.

En el artículo primero, la iniciativa expresa que el Concejo Deliberante “vería con agrado que el Departamento Ejecutivo, a través del área que corresponda, arbitre los medios pertinentes para implementar una Zona Franca de trasbordo de mercadería que deba ingresarse a nuestra ciudad, implementado un protocolo de actuación que garantice el menor contacto posible entre el transportista foráneo con las personas afectadas a las tareas de carga y descarga que habitan nuestra localidad”.

En segundo lugar, propone que “en caso de imposible cumplimiento de las medidas solicitadas en el artículo anterior, el Concejo Deliberante vería con agrado que el Departamento Ejecutivo disponga la colocación de cabinas sanitizantes y toda otra medida necesaria para minimizar el riesgo de ingreso y circulación comunitaria del coronavirus (Covid-19) en esta ciudad”.

Los argumentos

La idea partió tras considerar los puestos de control sanitario que funcionan en los diferentes accesos por ruta a Tandil, que fueron dispuestos por el artículo 10 de la Ordenanza 16.866 a partir de la Declaración de Emergencia Sanitaria provocada por la pandemia de Covid-19.

En tanto, el bloque remarcó que actualmente esta ciudad se encuentra en la Fase 5, lo que implicó permisos para ampliar las actividades económicas con respecto a las excepciones previstas por el Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO).

“Esta situación sanitaria constituye una realidad dinámica, en constante evolución, que amerita continuar con las medidas preventivas para mitigar la propagación del virus; so pena de volver a un contexto más restrictivo, con los consiguientes perjuicios que ello acarrearía (económicos, emocionales, de salud mental, etc.)”, consideraron.

En esa línea, definieron como “fundamental” el enorme esfuerzo que se realiza en los controles sanitarios, limitando el ingreso a Tandil de todos aquellos que no presentan motivos de fuerza mayor o realizan actividades esenciales.

Pese a ello, expusieron que “los controles impuestos no deben provocar el desabastecimiento de mercaderías esenciales para mantener viva la actividad económica local”.

Ante esa situación, expresaron que “resulta necesario implementar una zona de transferencia que garantice el ingreso de mercaderías y/o insumos requeridos; o establecer medidas más estrictas respecto a las personas afectadas al transporte de carga que quieran ingresar a nuestra ciudad, como así también sobre los automotores afectados a dicha actividad”.

Por último, frente a una negativa del Ejecutivo sustentada en cuestiones presupuestarias, brindó un plan alternativo y pidió que “ante la imposibilidad de llevar adelante lo propuesto, resultará necesario la colocación de cabinas sanitizantes y/u otras alternativas, de forma tal, de mantener ‘blindada’ a nuestra localidad del ingreso del virus y su propagación comunitaria”.

Tras las críticas y comentarios que se multiplicaron en las redes sociales, una enfermera que lleva 85 días en el puesto de control de La Vasconia salió al cruce de los comentarios y renegó de “los opinólogos”.

María Belén Vuelo contó que el viernes por la noche se encontraba cumpliendo funciones en La Vasconia, “ante ese caos” y explicó que “ante los reclamos de la gente por las demoras, fue debido a que estábamos pidiendo documentación uno por uno y tomando temperatura. Eran todos de la ciudad de Tandil. Entre ellos, transportistas, veterinarios, trabajadores, gente de campo, etc…”.

Además, afirmó que también pasó “otro gran número de personas que vienen de la zona (Vela, Azucena, Barker, Fulton, Ayacucho, etc.), ya que al tener los caminos aledaños cerrados, se nos genera una boca de embudo en este punto”.

La enfermera expuso que “entiendo el malestar de la gente ante las demoras, pero también me gustaría que entiendan que no estamos de gusto, estamos cumpliendo con nuestro deber, tanto los inspectores de tránsito (dos por turno), sanidad (dos por turno) y el acompañamiento de policía (dos por turno)”.

En ese sentido, lamentó que “si pedimos documentación, se quejan. Si no pedimos documentación, se quejan”.

Y sostuvo que “es indignante recibir maltratos de la gente, ya que los que están en falta son los mismos tandilenses. Exceptuando a quienes están trabajando, el resto pone excusas como ‘voy a una cena’, ‘vuelvo de la casa de un amigo’, ‘fui a comprar’… Se pide responsabilidad social y son los primeros que nos mienten, no circulan con permisos, ni documentación debida, lo cual nos demora a todos”.

Por el contrario, agregó que “también hay que rescatar la amabilidad y apoyo de otros tantos, que pasan a diario, nos conocen ya que nos ven día a día y respetan”.

La enfermera sostuvo que “sinceramente, entiendo que quienes terminan de trabajar quieren llegar a casa temprano, y nosotros queremos que lleguen tranquilos y cuidados”.

Por último, lamentó que “para quejarse están todos al pie de cañón, pero para colaborar pocos veo… La verdad me indigna. Es lamentable, que la propia sociedad te ensucie… Los he visto haciendo colas de dos horas por un atado de puchos… ¡y en plena pandemia!”.

Un tema que fue muy debatido fue el de otorgar algún beneficio para los voluntarios que se habían ofrecido para realizar tareas en los retenes. Tras algunas exposiciones, finalmente se trabajó en una reformulación del sistema, teniendo en cuenta que cuando comenzó la pandemia nadie creyó que se iba a extender por tanto tiempo la necesidad de sostener los puestos de control en los ingresos a la ciudad.

“Es un sistema de voluntariado ligado a personas formadas en profesiones vinculadas a la salud, que por lo general estudiaron, o estudian, la carrera de enfermería”, comenzó relatando el secretario de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, y agregó: “Y ya llevábamos 70 días, más o menos, y los voluntarios venían presentado algunos inconvenientes. Porque son muchas horas y estamos en pleno invierno, con lo cual se venía resintiendo el funcionamiento”.

A raíz de estos planteos, se tomaron algunas decisiones en cuanto a la dinámica del voluntariado. Una de ellas fue reconocer una compensación económica para los equipos de trabajo o para las personas, así como también un esquema mucho más estable con menor cantidad de asistentes.

“Se establecieron módulos de seis horas para cada voluntario. Son cuatro módulos y cada persona puede cumplir uno. Se formaron dos grandes equipos, uno que actúa de domingo a miércoles y otro que lo hace de jueves a sábado. Luego se van rotando y el que hizo de jueves a sábado hace de domingo a martes, mientras que el otro va de miércoles a sábado para ir equilibrando los días que cada uno trabaja y la carga horaria que tiene su estación”, refirió y agregó: “Cada módulo realizado reconoce una compensación de 500 pesos. Este sistema está vigente en los puestos de control sanitarios de Tandil, mientras que en los de María Ignacia y Gardey tiene algunas modificaciones porque las franjas horarias son distintas”. 

Entre las medidas adoptadas este por el Municipio de Tandil en el marco de las acciones de prevención por la pandemia de coronavirus, se encuentra la reglamentación de la actualización del protocolo de actuación en los puestos sanitarios dispuestos en los accesos de la ciudad y localidades rurales y el criterio uniforme para el tratamiento de las excepciones a la prohibición de circular.

En este sentido, se informó que comenzará a controlar el egreso y la circulación entre Tandil y las localidades de María Ignacia (Vela) y Gardey, ya que hasta el momento solo se hacían en los ingresos. De esta manera, el personal policial o de Tránsito consultará acerca de la procedencia y destino para establecer si es un caso de “circulación excepcional”.

Si se tratase de personas y/o cargas que pretendan ingresar o egresar de Tandil, María Ignacia (Vela) o Gardey o circular dentro de cada localidad o entre ellas, deberán justificar razonablemente la excepción a la prohibición de circular que los autoriza.

Si no les asiste excepción alguna o no pueden justificarla de acuerdo a las normativas vigentes, se exigirá a quien pretenda ingresar, regresar a su domicilio o lugar de residencia y a quien pretenda egresar o circular entre las localidades, permanecer en su domicilio o lugar de residencia; dándose intervención, en su defecto, a la autoridad judicial correspondiente por presunta violación del art. 205 del Código Penal.

En tanto que, si se acredita la excepción a la prohibición de circular, se tomarán datos personales del conductor y acompañantes y del vehículo y se comunicará la prosecución del viaje al puesto sanitario por el cual saldrán del perímetro de control hacia su destino, a efectos de verificar su egreso. Si no se acredita por el puesto sanitario de salida en un tiempo prudencial, se dará aviso a todas las dependencias policiales vía 101 y también al Centro de Monitoreo de Tandil para su posible detección en la planta urbana, y la adopción de las medidas legales a que hubiere lugar.

Por su parte el personal de Salud efectuará el control de temperatura corporal y completará el formulario de DDJJ a las personas que pretendan ingresar. El formulario de DDJJ se completará respecto de toda persona que presente fiebre (38º o más) y/o que presente historial de viaje fuera del país o residencia en zonas de transmisión local (ya sea comunitaria o por conglomerados) de COVID-19 en Argentina.