El belga Thierry Neuville, con Hyundai, se adjudicó el Rally de Montecarlo, primera prueba del calendario anual 2024 del Mundial de la disciplina, que comprendió 17 tramos especiales sobre caminos alpinos.

“No tengo palabras. Fue fantástico este fin de semana, el equipo estuvo trabajando muy bien”, sostuvo el piloto belga, que repitió el éxito que había logrado en la edición 2020.

Neuville, de 35 años y acompañado por su compatriota Martijn Wydaeghe como navegante, estableció un tiempo de 3h. 09m. 30s. 1/10, a un promedio de 102,7 kilómetros por hora.

El binomio belga superó por 16s. 1/10 a su par francés Sebastien Ogier-Vincent Landais (Toyota), que arribó en la segunda colocación.

En tanto, la dupla británica integrada por Elfyn Evans-Martin Scott (Toyota) finalizó en la tercera posición y completó el podio, a 45s. 2/10.

El equipo de los estonios Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai) culminó en la cuarta ubicación, a 1m. 59s. 8/10, mientras que el binomio francés compuesto por Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford) terminó quinto, a 3m. 36s. 9/10.

La próxima ronda del calendario mundial será en Suecia, entre el jueves 15 y domingo 18 de febrero. Constará de un recorrido total de 300,10 kilómetros, con 18 pruebas Especiales.

El belga Thierry Neuville, con Hyundai, continúa al frente de la clasificación, al completarse la penúltima jornada de desarrollo del Rally de Montecarlo, primera prueba del calendario anual de la disciplina a nivel Mundial (World Rally Championship).

El ganador de 18 competencias en el historial del Mundial de Rally aventaja por 3s. 3/10 al Toyota del francés Sebastien Ogier, quien hoy llegó a la meritoria cantidad de 700 pruebas especiales ganadas en WRC (empató al finlandés Juha Kankkunen), con las seis que obtuvo en esta carrera.

El británico Elfyn Evans (Toyota) quedó tercero, a 34s. 9/10, mientras que el estonio Ott Tanak (Hyundai), compañero del líder, figura en la cuarta colocación, pero a más de un minuto de distancia.

El francés Adrien Fourmaux (Ford) ocupa la quinta posición, a 2m. 54s. 0/10; el noruego Andreas Mikkelsen (Hyundai) se mantiene sexto, a 4m. 21s. 2/10 y el japonés Taksuta Takamoto (Toyota) figura séptimo, a 7m. 34s. 0/10

Por el grupo 2, el líder es el búlgaro Nikolay Gryazin (Citroen), escoltado por el español Pepe López (Skoda) y el francés Yohan Rossel (Citroen), respectivamente.

El francés Sébastien Ogier (Toyota Gazoo Racing) marcó ayer un nuevo récord de victorias en el tradicional Rally de Montecarlo, primera fecha del Campeonato Mundial WRC, al adjudicarse la prueba por novena ocasión.

El ocho veces campeón de la categoría lideró el doblete del equipo Toyota junto con el campeón defensor, el finlandés Kalle Rovanperä, quien finalizó por delante del belga Thierry Neuville (Hyundai), tercero.

Ogier, de 39 años, se despegó en el cuadro de honor del rally del principado de su compatriota Sébastien Loeb, ocho veces vencedor y ausente este año tras su reciente participación en el Dakar.

El piloto de Toyota se impuso en 9 de los 18 tramos cronometrados disputados en las rutas del sur de Francia.

La segunda fecha del WRC, compuesto por 13 estaciones, se disputará en Suecia entre el 9 y el 12 de febrero. (Télam).-

El francés Sebastien Ogier (Toyota Yaris) continúa al frente de la clasificación, al cumplirse la penúltima jornada de competencia del Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial 2023 de la categoría, que se realiza por los caminos de Mónaco.

El ocho veces campeón del mundo, de 39 años, no necesitó arriesgar más de la cuenta para mantenerse en la cima de la clasificación, a partir de la ventaja acumulada durante los dos primeros días de actividad.

El piloto que reúne 50 victorias en la división reúne un tiempo provisorio de 2h. 27m. 11s. 5/10 para administrar la diferencia sobre el finlandés Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), quien está a 16 segundos, a falta de la ronda final.

La tercera colocación está en manos del belga Thierry Neuville (Hyundai), quien se sitúa a 32s. 0/10, mientras que el británico Elfyn Evans (Toyota Yaris) está cuarto, a 56s. 5/10, según el sitio Motorsport.

El estonio Ott Tanak (Ford Puma) asoma en la quinta colocación, a 1m. 37s. 3/10, a la vez que el japonés Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) figura en el sexto puesto, a 2m. 15s. 7/10.

Hoy se desarrollarán cuatro tramos especiales que comprenderán 67,88 kilómetros y marcarán el final del recorrido en Col de Turini.

El belga Thierry Neuville (Hyundai) se adjudicó ayer la competencia del Rally Mundial que se desarrolló desde el jueves en Japón, para darle cierre a la temporada 2022 de la apuntada categoría automovilística.

Neuville aprovechó el retraso del británico Elfyn Evans (Toyota) para consolidarse, a pesar de la lluvia en los dos últimos tramos, en lo más alto de la clasificación y terminar imponiéndose con un tiempo total de 2h. 43m. 52s. 3/10.

En la segunda posición quedó el estonio Ott Tanak (Hyundai), a 1m. 11s. 1/10, mientras que el japonés Takamoto Katsuta (Toyota) completó el podio finalizando tercero, a 2m. 11s. 3/10.

El finlandés Kalle Rovanpera (Toyota), quien se consagró campeón mundial en forma anticipada, finalizó en una opaca decimosegunda colocación. (Télam)

El finlandés Kalle Rovanperä (Toyota) se convirtió en el campeón del Mundial de Rally (WRC) más joven de la historia, al imponerse en el Rally de Nueva Zelanda en Auckland sobre el francés Sébastien Ogier y el estonio Ott Tanak.

Con recientes 22 años, cumplidos el viernes, Rovanperä sacó una ventaja de 64 puntos sobre Tanak, escolta en la clasificación anual, que se hizo indescontable en las dos fechas restantes (España y Japón).

Rovanperä, hijo de Harri Rovanperä (expiloto WRC 1993-2006), ganó 6 de los 11 rallies que se llevan disputados en el año y heredó el trono del francés Ogier, ocho veces campeón, quien apenas estuvo presente en cuatro fechas

Hasta ayer, el campeón más joven del WRC, creado en 1972, era el británico Colin McRae, quien se coronó a los 27 años, 3 meses y 17 días en la temporada 1995.

El último campeón mundial finlandés había sido Marcus Grönholm, en 2002. (Télam)

El francés Sebastian Loeb (Ford Puma), a punto de cumplir 48 años, se impuso ayer en el Rally de Montecarlo y se transformó en el campeón más longevo de una prueba correspondiente al Campeonato Mundial de la especialidad (WRC).

Después de su participación en el Rally Dakar, donde fue segundo del qatarí Nasser Al-Attihay en la categoría autos, Loeb superó en la última etapa a su compatriota Sebastian Ogier (Toyota) en un final electrizante.

El nueve veces campeón del WRC aprovechó una pinchadura de la rueda delantera derecha del auto de Ogier y logró alzarse con la victoria en la primera experiencia de la era híbrida del Mundial.

Ogier y Loeb estuvieron frente a frente hasta el último kilómetro del recorrido y ambos se mantuvieron tres veces a la cabeza de la competición hasta que Ogier sufrió el percance de la pinchadura que le permitió a su rival hacer historia.

El francés es el piloto más veterano (nació el 26 de febrero de 1974) y más ganador del Campeonato Mundial de Rally con nueve títulos y además igualó el récord de Ogier con ocho coronas en Montecarlo.

Su victoria significa que ha subido al podio del WRC en tres décadas diferentes. Su copiloto Isabelle Galmiche, una maestra de escuela de 50 años que hacía su primera salida en la máxima categoría, se convirtió en la primera mujer ganadora de una cita del WRC desde 1997.

Principales puestos de la clasificación del Rally de Montecarlo:

1º Sebastien Loeb (Francia/Ford) 3:00:32.8

2º Sebastien Ogier (Francia/Toyota) +10.5

3º Craig Breen (Irlanda/Ford) +1:39.8

4º Kalle Rivanperä (Finlandia/Toyota) +2:16.2

5º Gus Greensmith (Gran Bretaña/Ford) +6:33.4

6º Thierry Neuville (Bélgica/Hyundai) +7:42.6

7º Andreas Mikkelsen (Alemania/Skoda-RC2) +11:33.8.

El francés Sebastien Ogier (Toyota) pasó al frente en el Rally de Montecarlo, al disputarse ayer la tercera y penúltima jornada de la competencia inaugural del Campeonato Mundial de la disciplina (WRC).

El campeón mundial vigente dominó ayer en los tramos 10 y 11 para situarse en la vanguardia de la carrera, con un registro acumulado de 2h. 19m. 43s. 1/10.

Ogier, de 38 años y con 50 victorias a lo largo de su trayectoria, desplazó del liderazgo a su compatriota Sebastien Loeb (Ford), quien quedó segundo, a 21s. 1/10, según especificó el sitio Motorsport.

El irlandés Craig Breen (Ford), en tanto, trepó a la tercera colocación en la clasificación, con un acumulado que se ubica a 1m. 26s. 0/10 de la cima.

Más atrás se sitúa el joven finlandés Kalle Rovanpera (Toyota), ganador de los dos últimos especiales de la jornada sabatina, a 2m. 03s. 8/10.

En el quinto puesto quedó el británico Gus Greensmith (Ford), mientras que el belga Thierry Neuville (Hyundai) se retrasó hasta el sexto lugar.

Durante la jornada se produjo el retraso del inglés Elfyn Evans (Toyota), que cayó al noveno puesto, mientras que el estonio Ott Tanak (Toyota) debió abandonar por un accidente.

Hoy se celebrarán cuatro tramos especiales (del 14 a 17) entre las localidades de La Penne y Collongues, con un recorrido que se iniciará a las 4.45 hora de Argentina. (Télam)

El piloto francés de M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, se vio obligado a retirarse en la tercera etapa del Rally de Monza tras volcar con su Fiesta. 

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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó nueve de las 13 pruebas del calendario del Mundial de Rally que se llevará a cabo en 2022, pero Argentina no figura entre las mismas.

El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA realizó una reunión virtual la cual contó con la presencia del presidente, Jean Todt, y las autoridades de distintas federaciones.

La primera cita oficializada fue la del Rally de Montecarlo que se disputará el fin de semana del 23 de enero de 2022, mientras que la segunda fecha confirmada es el Rally de Suecia que se realizará el 27 de febrero del mismo año.

En tanto, con el objetivo de contar con 13 eventos el año que viene, también se dio curso a la inclusión en el calendario de las competencias en: Portugal, Italia, Kenia, Japón, España, Estonia y Grecia.

Las otras cuatro plazas se anunciarán más adelante, por lo cual Argentina deberá esperar para ver si tiene un lugar asegurado en el calendario del 2022 del Rally Mundial.

A raíz de la pandemia de coronavirus y las restricciones que hubo en el país, la edición 40° del Rally de Argentina fue reprogramada.

La prueba se iba a correr del 16 al 18 de abril con validez para el Campeonato FIA CODASUR y para el Rally Argentino, pero fue suspendida y se esperan novedades oficiales sobre una posible realización.

En cuanto al calendario 2022, el anuncio que dio a conocer este viernes la FIA no incluye a Argentina entre los candidatos a tener la competencia mundial, por lo cual se deberá esperar para ver cómo se desarrolla la continuidad de las negociaciones.

Además, Chile tampoco figura entre las citas confirmadas y se estima que sería porque el país transandino no pudo tener continuidad con su evento producto de la pandemia de coronavirus.

El debut de Chile fue en 2019, pero en 2020 debió ser aplazada la competencia por la crisis social que atravesaba el país y la pandemia de Covid-19 fue el motivo que derivó a la cancelación este año.

El piloto francés Sebastien Ogier (Toyota Yaris) se adjudicó el Rally

de Cerdeña, Italia, éxito que le permitió afianzarse en la cima del

campeonato Mundial de la especialidad, al desarrollarse la quinta fecha del calendario anual.

El séptuple campeón del mundo garantizó el doblete para la marca japonesa, con un registro acumulado de 3h19m26s, aventajando a su compañero de equipo, el galés Elfyn Evans, por 46s. 0/10.

En la tercera ubicación quedó el belga Thierry Neuville (Hyundai), a 1m05s 0/10, según consignó el sitio oficial de la categoría.

Ogier alcanzó su triunfo número 52 en la especialidad y ahora comanda la clasificación del torneo, con 106 puntos; con 11 de ventaja sobre Evans.

“Fue un fin de semana increíble. Hicimos un gran trabajo durante nuestro test (antes del Rally). El coche funcionaba mucho mejor que en Portugal”, dijo el ganador.

“Tuvimos un gran día el viernes y ayer (sábado) logramos incluso ponernos en cabeza. Es muy bueno para el campeonato”, aseveró Ogier, que también festejó en las competencias de Montecarlo y Croacia.

El japonés Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) se ubicó en el cuarto puesto, mientras que el finlandés Jari Huttunen (Hyundai) terminó quinto y emergió como ganador de la clase WRC2.

El boliviano Marco Bulacia (Skoda Fabia Evo), acompañado por el cordobés Marcelo der Ohanessian, arribó en el décimo lugar, situándose en el segundo puesto en la división WRC2.

Mientras que el chileno Emilio Fernández Piraino (Skoda Fabia Evo), navegado por el oriundo de Villa Carlos Paz, Rubén García, finalizó en el duodécimo lugar.

La próxima fecha del Rally Mundial será entre el jueves 24 y domingo 27 del corriente en Kenia, que regresará al calendario tras 19 años.

El francés Sébastien Ogier se adjudicó ayer el Rally de Croacia, correspondiente a la tercera fecha del Mundial.

Ogier superó por apenas 6 décimas a Elfyn Evans, mientras que tercero quedó Thierry Neuville.

La particularidad de la jornada se produjo en un enlace de 14 kilómetros en el que Ogier protagonizó un accidente de tránsito al colisionar con un BMW.

Ogier recuperó la punta del campeonato, en el que acumula 61 puntos. Neuville es segundo con 53 y Evans marcha tercero con 51.

El francés Sébastien Ogier, con Toyota, pasó a comandar ayer el Rally de Croacia, tercera competencia de la temporada del Mundial.

Su compañero Elfyn Evans marcha segundo en la clasificación general, mientras que el tercer puesto es para Thierry Neuville.

Ogier se impuso en dos especiales de ayer para pasar a liderar. Mientras que los dos restantes fueron para Takamoto Katsuta y Evans.

Ogier aventaja por 6”9/10 a Evans y por 10”4/10 a Neuville. El Rally croata culminará hoy.

La 40ma. edición del Rally Argentina, que debía realizarse el mes próximo, será pospuesta por las “restricciones migratorias” ocasionadas por la evolución de la pandemia del coronavirus.

El Automóvil Club Argentino (ACA) más el Comité Organizador informaron que la competencia pautada originalmente entre el 16 y 18 de abril, en Villa Carlos Paz, fue suspendida provisoriamente por “los súbitos inconvenientes logísticos que implican la reciente resolución nacional que suspende los vuelos desde Brasil y Chile”.

Otro motivo en el que se funda la postergación es el hecho de la “incertidumbre respecto a nuevas medidas migratorias en el futuro inmediato”.

Entonces, con la intención de resguardar el derecho de los pilotos sudamericanos a poder participar de la prueba, la organización comunicará próximamente la nueva fecha “respetando los calendarios de ambas categorías implicadas en la competencia”, advirtiendo que la carrera vale no solamente para el Rally Argentino sino también para el Sudamericano.

La organización reveló que en la decisión también acordaron los municipios de Villa Carlos Paz y Mina Clavero, dos enclaves de la provincia de Córdoba por donde pasa la competencia. (Télam)

El piloto francés Sebastian Ogier (Toyota) se impuso ayer en el tradicional Rally de Montecarlo y logró su octava victoria en esa competencia superando a su compatriota Sebastián Loeb, ganador en siete oportunidades.

La cita más mítica del Mundial se corrió entre hielo y nieve y allí Ogier demostró su destreza y seguridad para imponerse en el “Monte”, destaca el diario Mundo Deportivo

Al volante de su Toyota Yaris WRC, Ogier obtuvo la victoria en la 89ª edición del rally, delante de su compañero de escudería, el galés Elfyn Evans, al que le sacó 32,6 segundos. En el tercer lugar, con más de un minuto de diferencia, ingresó el belga Thierry Neuville (Hyundai). El francés, de 37 años, se consagró en Montecarlo con cuatro marcas distintas: Volkswagen (2014 al 2016); Ford (2017 y 2018), Citroën (2019) y Toyota este año. (Télam).-

El francés Sebastien Ogier, siete veces campeón mundial, empezará a defender el título en el Rally de Montecarlo, la primera prueba de las doce que componen la temporada internacional y que se correrá desde hoy hasta el domingo, con la participación de un argentino, Marcelo Der Ohanessian, quien será navegante del boliviano Marco Bulacio Wilkinson.

La competencia se desarrollará por las carreteras que atraviesan los Alpes Marítimos franceses y tomarán parte ochenta y cuatro pilotos, con el marcado favoritismo para Ogier, quien competirá con el número 1 a bordo de un Toyota Yaris, seis semanas después de haber conquistado su séptima corona mundial en el Rally de Monza.

Por su parte, el belga Thierry Neuville, ganador en Montecarlo el año pasado, lidera al equipo Hyundai Shell Mobis y comenzará la temporada con Martin Wydaeghe como copiloto, después de decidir hace unos días separarse de su habitual navegante Nicolas Gilsoul.

En cuanto al argentino Marcelo Der Ohanessian, será copiloto del boliviano Marco Bulacia Wilkinson a bordo de un Skoda Fabia Evo.

El Rally de Montecarlo, uno de los más exigentes del certamen por las impredecibles condiciones en las carreteras de asfalto de los Alpes Marítimos franceses, con hielo y nieve, es la prueba más antigua del certamen y este año celebra su 110 aniversario. (Télam)

El Rally del Ártico, segunda prueba del Mundial 2021, se disputará del 26 al 28 de febrero en la región de Laponia, en Finlandia, con temperaturas de 30 grados bajo cero a través de 260 kilómetros de caminos de nieve y hielo.

Según informó la organización, la nueva carrera de nieve y hielo tendrá su base en Rovaniemi y reemplazará al cancelado Rally de Suecia como el encuentro más invernal del Mundial. Será la segunda prueba del calendario, compuesta por doce etapas.

Rovaniemi, la capital de la provincia más septentrional de Laponia, se encuentra en las afueras del Círculo Polar Ártico, en una región donde las temperaturas pueden caer por debajo de los -30°C en febrero, destaca ayer el diario Mundo Deportivo de España.

El Rally comenzará el viernes 26 de febrero con una sesión matinal, antes de las etapas especiales de esa noche. El domingo acabará con la etapa de Potencia del Lobo. En total habrá 260 kilómetros cronometrados.

La competencia se desarrollará bajo estrictos procedimientos nacionales, locales y de la Federación Internacional (FIA) por la pandemia de coronavirus y los organizadores seguirán todos los protocolos sobre la asistencia de los aficionados.

El director de Rally de la FIA, Yves Matton, comentó que con esta incorporación al calendario se vivirá una prueba “en una región que siempre nos ha hecho soñar y en la que las condiciones prometen ser óptimas para una prueba de nieve”. (Télam)

Pese al rebrote de coronavirus en el continente europeo, el Mundial de Rally WRC se iniciará en enero próximo con una competencia a desarrollarse en la ciudad monegasca de Montecarlo.

El Automóvil Club de Mónaco confirmó la realización de la competencia, entre el 21 y 24 de enero, aunque con un recorrido de apenas 280 kilómetros, erigiéndose en el más corto de su historia.

A partir de las restricciones implantadas por el gobierno francés, a causa de la pandemia, los organizadores informaron que se suspendió una etapa de prueba para las tripulaciones en la mañana del jueves y se eliminó “el tramo Saint Apollinaire-Embrum del itinerario del sábado”.

Yves Matton, jefe de equipo de Citroen, comunicó que “por el momento estamos seguros de que el Rally de Montecarlo se llevará a cabo”, sostuvo.

Durante la semana pasada, la empresa promotora del WRC canceló la fecha del Rally de Suecia, pautado para febrero, debido al aumento de restricciones en torno al coronavirus, de acuerdo a lo revelado por el sitio Motorsport.

En la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, hace poco más de 10 días, los miembros aprobaron una recomendación para que sólo se entreguen los títulos de equipos, pilotos y copilotos si –como mínimo- se disputan la mitad de las 12 fechas que componen el calendario.

Para asegurar que esto suceda, seis rallies fueron incluidos en una lista de reserva en caso de contingencia para el próximo año, incluyendo el Rally Monza, competencia que cerró el año 2020.

El español Dani Sordo consiguió ayer la victoria en el Rally de Cerdeña, Italia, por la sexta fecha.

Repitió el éxito alcanzado en la edición 2019 de esta prueba, con una diferencia de 5”5/10 sobre su compañero de equipo, el belga Thierry Neuville.

En la tercera colocación llegó el francés Sébastien Ogier (Toyota),

Posiciones del torneo: Evans 111 puntos; Ogier 97; Neuville 87 y Tanak 83. (Télam).-

El español Dani Sordo continúa al frente del Rally de Italia Cerdeña, por la sexta fecha.

El francés Sébastien Ogier ganó los dos primes de ayer y saltó al segundo puesto de la general.

Sordo resultó cuarto y segundo en la actividad de la víspera.

La prueba culminará hoy.