Un nuevo cruce político encendió anoche las redes sociales y volvió a poner en discusión tanto la compra de los aviones F-16 como el estilo comunicacional del Gobierno nacional. El protagonista fue nuevamente el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien respondió con un insulto directo al economista Sergio Chouza, tras una crítica sobre el estado y el valor de las aeronaves adquiridas por la Argentina.

Todo comenzó con un mensaje publicado ayer por Adorni, en el que celebró la llegada de los F-16 al país y anunció que las aeronaves serán exhibidas durante algunos días en el Área Material Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.

“La defensa nacional vuelve a ser motivo de orgullo”, escribió el funcionario, en un tono enfático y cerrando el mensaje con un “Fin”.

La respuesta no tardó en llegar. Sergio Chouza, conocido por sus contenidos de economía en TikTok, cuestionó duramente la operación y relativizó el valor estratégico del equipamiento. “Lo que compraron solo sirve como material de museo”, escribió, y agregó que “esa chatarra” había sido vendida a Rumania por un euro, acompañando su comentario con una nota periodística como respaldo.

Lejos de rebatir el planteo con argumentos técnicos o datos oficiales, Adorni optó por una contestación breve y agresiva: “Chouza, no seas estúpido”.

La reciente incorporación de los aviones F-16 a la Fuerza Aérea Argentina ha generado un renovado entusiasmo, sobre todo entre los tandilenses, ya que los ejemplares serán trasladados a la ciudad una vez que finalicen las obras en la VI Brigada Aérea, donde tendrán su base permanente.

En diálogo con El Eco Multimedios, Fabián Oyarbide, titular de Redimec, quien estuvo presente en la presentación de las primeras seis naves que llegaron al territorio argentino, contó algunos de los detalles del evento. Redimec es la empresa consultora exclusiva de Lockheed Martin, el fabricante de los aviones, y representa también a la firma que vende los kits necesarios para el mantenimiento de los motores de los F-16.

El empresario comentó que “hacía tiempo no escuchaba el rugir de los motores”. Un sonido que extrañaba tras los 15 años de contrato de mantenimiento de los aviones Mirage albergados en la ciudad, un estruendo que “realmente te hace vibrar”, describió.

Asimismo, señaló la importancia de esta adquisición tecnológica frente a la desinformación, aclarando que si bien ha escuchado “un montón de cosas, que dicen que es chatarra”, explicó que los aviones no envejecen, sino que “se desactualizan”. Sin embargo, enfatizó que estos F-16 en particular están “sumamente renovados” y que “su llegada es vital” porque cuentan con los sistemas electrónicos y de armas más avanzados. Aseguró que la implementación de esta tecnología es algo que la Argentina no poseía hasta el momento.

En cuanto a sus capacidades operacionales, indicó que estos cazas superan ampliamente a sus predecesores, ya que están equipados con un pod electroóptico capaz de discriminar blancos. Además, permiten la comunicación en tiempo real con otros receptores, ya sea del Ejército o de la Armada. Oyarbide explicó que la necesidad de contar con fuerzas armadas robustas radica en que son “el brazo ejecutivo de la Cancillería”. Argumentó que “nadie se va a meter con un país que está muy equipado” y que, en caso de estarlo, cualquier potencial agresor “lo pensará dos veces”.

Por último, señaló que a través de la representación de la empresa tecnológica L3 Harris, Redimec también cubre los sistemas de comunicaciones, trabajando tanto en la comunicación del avión a tierra como en la de tierra con el resto de la fuerza. Esta implicación directa en los contratos brinda una “tranquilidad, una programación y una proyección que es difícil de obtener en un país con escasa planificación”.

El Ministerio de Defensa de la República Argentina informó oficialmente que esta semana se llevarán a cabo las actividades relacionadas con el arribo y la presentación de los primeros seis aviones de combate F-16, recientemente incorporados como parte del proceso de modernización integral del sistema de defensa.

El cronograma oficial establece que el viernes 5 de diciembre se realizará la recepción formal de las aeronaves F-16, un acto que será encabezado por el ministro de Defensa, Luis Petri. Esta adquisición es considerada un hito estratégico que consolida la recuperación de la capacidad de intercepción supersónica y fortalece la defensa del espacio aéreo nacional.

El acto oficial de presentación operativa de la flota está programado para el domingo 7 de diciembre a las 9:00 de la mañana en el Área Material Río Cuarto, ubicada en la provincia de Córdoba. El evento será presidido por el Presidente de la Nación, Javier Milei, junto con el ministro Luis Petri y autoridades de las Fuerzas Armadas.

Como parte de las actividades previas al acto oficial, el mismo domingo se realizará un vuelo rasante en la Ciudad de Buenos Aires, entre las 8:00 y las 8:45 de la mañana. Se invita a los argentinos a presenciar el despliegue de estas aeronaves, que han sido calificadas como un salto histórico y una capacidad disuasiva para el país.

La escuadrilla de los F-16, si las condiciones climáticas lo permiten, arribará desde el noroeste, procedente del Área Material Río Cuarto, siguiendo el curso del Río de la Plata. El sobrevuelo se realizará a 2.000 pies de altura, yendo de este a oeste, cubriendo la Casa Rosada y la Avenida de Mayo hasta la altura de Plaza Miserere. Adicionalmente, sobrevolarán la Avenida 9 de Julio en sentido de sur a norte, llegando hasta la zona del Río de la Plata.

Estos aviones, potentes y ágiles, han sido modernizados para equipararse a los cazas de cuarta generación, incorporando las últimas innovaciones en sensores y capacidades de intercambio de datos. Las aeronaves son capaces de integrarse en el campo de batalla moderno centrado en redes, lo que les otorga una mayor capacidad de supervivencia gracias a un avanzado sistema de guerra electrónica y un sofisticado paquete de armamento.

Poseen una capacidad multirol, aptos para realizar diversas misiones como defensa antiaérea, supresión de defensas aéreas enemigas, ataque marítimo, interdicción aérea, apoyo aéreo cercano, designación dinámica de objetivos, e inteligencia y reconocimiento no tradicionales.

La primera tanda de seis aviones de caza F-16 A/B Fighting Falcon comprados a Dinamarca a través del Ministerio de Defensa para la Fuerza Aérea, despegaron este viernes hacia Argentina y se espera que su llegada al Área Material de Río Cuarto (ARMACUAR) se concrete en el lapso de una semana. Allí será el centro de mantenimiento principal y base operativa inicial hasta su traslado definitivo a la VI Brigada Aérea de Tandil.

En la antesala de su aterrizaje en suelo argentino, las naves realizarán dos escalas técnicas en España y Brasil. En primer lugar, recalará en la Base Aérea de Zaragoza, en las instalaciones del Ejército del Aire y Espacio Español. En tanto que, posteriormente llevarán a cabo una parada técnica en la localidad brasileña de Natal para repostar.

El acuerdo entre Argentina y Dinamarca contempla la entrega de 24 aviones caza F-16, fabricados por la compañía aeroespacial estadounidense Lockheed Martin, operación que contó con la preceptiva autorización de Estados Unidos, país que firmó el acuerdo original con los daneses.

Las aeronaves de combate tuvieron un costo aproximado de US$340 millones por el total de las unidades operativas y un bloque de repuestos en tierra.

Mientras que los armamentos, provistos por Estados Unidos, consisten en un paquete estimado en 310 millones de dólares que incluye los misiles, pods de reconocimiento y sistemas de guerra electrónica.

Una vez en territorio argentino, se prevé la realización de una ceremonia oficial de presentación que tendrá lugar el jueves 6 de diciembre. Los aviones caza F-16 (una mezcla de monoplazas A y biplazas B para entrenamiento) son los biplazas matriculados M1004, M-1005, M-1007 y M-1008 y los monoplazas M-1009 y M-1020, los cuales vuelan con designaciones CONDR11 a 16.

Las seis unidades pioneras (una mezcla de monoplazas A y biplazas B para entrenamiento) están realizando un itinerario escalonado que incluye reabastecimiento en vuelo y escalas técnicas. La ruta trazada, es supervisada por pilotos norteamericanos y daneses, junto a los primeros aviadores argentinos habilitados.

El Gobierno nacional y la Fuerza Aérea continúan generando expectativas para lo que será la llegada de los aviones F-16 al país, una noticia que es seguida de cerca por los tandilenses, ya que los mismos tendrán su paso por la Base Aérea local.

Ya el pasado mes de octubre, el ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri, anunció que el próximo 5 de diciembre llegarán a la Argentina seis de estos aviones. Además, hizo referencia a los avances en las obras de la VI Brigada Aérea de Tandil.

A través de una publicación en su perfil de la red social Instagram, Petri informó que “el 5 de diciembre llegan volando a la Argentina seis F-16M, de un total de 24 cazas multirrol de cuarta generación”, sostuvo el ministro.

“En la VI Brigada Aérea de Tandil, inauguramos el Centro de Simulación Táctica F-16 y estamos avanzando en el Centro de Instrucción Técnica, hangares, alambrados olímpicos perimetrales, centro de monitoreo y readecuación de los depósitos”, afirmó en dicha oportunidad el funcionario.

Ahora, la Fuerza Aérea se sumó al entusiasmo con un video compartido en sus redes sociales, en el cual se observa a un piloto a bordo de dicha aeronave mostrando una bandera argentina.

“F-16: LA CUENTA REGRESIVA. El 5 de diciembre, nuestro país será testigo de un nuevo guerrero alado surcando el cielo argentino”, añadió como pie de la pieza audiovisual. A poco menos de un mes para la fecha adelantada por Petri, la publicación revive la expectativa general que hay en la ciudad sobre la llegada de los F-16.

El Comando de la Primera Brigada Blindada invita a la comunidad a participar de las "Jornadas de Puertas Abiertas", que se llevarán a cabo los días 29, 30 y 31 de mayo, y 1 de junio, en la Plaza de Armas de la Guarnición Militar de Tandil.

El acceso será libre y gratuito, exclusivamente a pie, por el puesto de guardia ubicado sobre la Avenida Pujol.

Las actividades se desarrollarán los días 29 y 30 de mayo, con visitas especialmente dirigidas a instituciones educativas, en los horarios de 9 30 a 12 30 horas y de 14 a 17. En tanto, los días 31 de mayo y 1 de junio, la propuesta estará abierta al público en general, de 13 a 17.

Estas jornadas forman parte de las celebraciones por la Semana de Mayo, en conmemoración del 25 de mayo, aniversario de la Revolución de 1810, y del 29 de mayo, Día del Ejército Argentino.

El evento contará con una muestra estática de equipamiento militar, presentaciones de la Banda Militar "Fuerte Independencia", un stand del Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas, un espacio informativo sobre el ingreso a la Fuerza, una pista de obstáculos para niños, clases de RCP brindadas por la Compañía de Sanidad, proyecciones institucionales y, como broche final, un gran encuentro de Bandas Militares.

En vísperas del Día del Himno Nacional, la Banda Militar del Comando de la Primera Brigada Blindada “Fuerte Independencia”, realizó una presentación en la puerta de El Eco Multimedios.

Este sábado 11 de mayo se conmemorarán los 211 de la creación del símbolo patrio, escrito por Alejandro Vicente López y Planes en 1812 y compuesto por Blas Parera un año más tarde.

Tandil se prepara para recibir una adición poderosa a su flota aérea con la llegada de los innovadores aviones F-16. Estas aeronaves, fabricadas por Lockheed Martin Corp, representan una significativa mejora en las capacidades de defensa y combate de la región. 

Las naves llegarían a partir de diciembre de este año, de acuerdo a lo informado por el Gobierno, que en marzo había firmado con Dinamarca una carta de intención para la compra de 24 aviones F-16 que serán equipados por los Estados Unidos.

El Jefe de Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas Argentinas (JEMCOFFAA), Brigadier General Xavier Julián Isaac, contó en una entrevista con Neura Radio que “Seguramente lo va a decir el jefe de la Fuerza Aérea, pero van a ir a Tandil”.

Actualmente, la VI Brigada Aérea cuenta con una dotación de seis aviones IA-63 Pampa III. Con la llegada de los 24 aviones F-16, la magnitud del trabajo de la unidad se multiplicará, como así también, su rol estratégico para la defensa nacional.

Aquí están algunas de las características clave que hacen de estos nuevos aviones un activo invaluable:

Miles de personas disfrutaron el domingo por la tarde de una serie de vuelos de destreza realizados por aviones de la Fuerza Aérea Argentina frente a las costas de Mar del Plata, en el marco de los festejos organizados para este fin de semana largo por el aniversario 150 de la ciudad.

Aviones a reacción IA-63 Pampa pertenecientes a la VI Brigada Aérea, con asiento en esta ciudad, realizaron sus pasadas a baja altura frente a las playas de La Perla y del centro marplatense, que se encontraban repletas luego de dos días con lluvia y viento.

Los ejercicios fueron presenciados desde distintos sectores del frente costero por vecinos y turistas, en la tercera jornada de actividades correspondientes al aniversario de la vecina ciudad.

La demostración aérea incluyó además el lanzamiento de dos paracaidistas de Fuerza Aérea pertenecientes a la I Brigada aérea, de El Palomar, quienes llevaban banderas de Argentina gigantes y descendieron en el sector de La Rambla.

En el marco de los festejos por los 150 años, se realizó además desde la mañana un desfile de autos antiguos en el paseo costero.

Vehículos diseñados desde mediados del siglo XX y hasta la década de 1980, pertenecientes al Club de Autos Antiguos de Mar del Plata, desfilaron desde la Rotonda del Golf de la ciudad hasta Plaza Colón.

Se sumaron además al desfile unas 20 motos del Club Scooter Clásico local.

Mientras los vehículos circulaban por el Boulevard Marítimo, decenas de veleros del Club Náutico Mar del Plata navegaban frente a las costas.

La agenda de actividades por el aniversario, que sufrió algunos cambios por el temporal del viernes y sábado, continuaba anoche con un cierre musical con shows en el Paseo Las Toscas, ubicado entre el Torreón del Monje y La Rambla.

Desde las 20.30, actuaba la banda platense Los Totora, y el cierre, previsto para las 22.30, estaba a cargo de La Joaqui, oriunda de Mar del Plata y una de las artistas de mayor proyección del país.

El pasado miércoles 24 de enero, en la VI Brigada  Aérea con asiento en Tandil, se llevó a cabo la ceremonia de puesta en funciones del comodoro Daniel Pablo Bergara como nuevo jefe de Unidad.

El acto estuvo  presidido por el Comandante de Adiestramiento  y Alistamiento, brigadier Diego García, quien estuvo acompañado por el jefe de brigada entrante y saliente, el intendente Miguel Ángel Lunghi, autoridades municipales y del Honorable Concejo Deliberante, representantes de diversas instituciones, familiares e invitados especiales.

Durante la ceremonia, el Comodoro Mayor Aníbal Hernán Leiva agradeció a su familia y al personal de la Institución por el apoyo brindado. 

Luego se realizó la lectura de la orden de designación por parte del ayudante del Comandante de Adiestramiento y Alistamiento. Seguidamente, el brigadier Diego García puso en funciones al nuevo Jefe de la VI Brigada Aérea, comodoro  Daniel Pablo Bergara. 

Posteriormente se realizó la entrega del cofre con la banderola distintiva al jefe de Brigada saliente, comodoro mayor Aníbal Leiva.

Para finalizar, se ejecutó la diana de gloria y se procedió al desfile final.

Cada 22 de noviembre se celebra el Día de Santa Cecilia, patrona de la música, para conmemorar a todos aquellos que, de alguna u otra manera, se relacionan con ella.

En ese marco, la Banda Militar “Fuerte Independencia”, perteneciente al Comando de la Primera Brigada Blindada "Brigadier General Martín Rodríguez" pasó por El Eco Multimedios para hacer una demostración que varios ocasionales transeúntes aprovecharon para escuchar.

El Capitán Núñez contó que la Banda está en la ciudad desde 1950 y que fue pasando por diferentes procesos de estructuración.

En este momento, son unos 25 los integrantes que tocan diversos instrumentos.

El abogado Alberto Asseff, diputado nacional del interbloque Juntos por el Cambio, presentó un proyecto de ley para declarar a la VI Brigada Aérea, con asiento en Tandil, como "Brigada Heroica", en el marco de los 40 años de democracia.

En el documento, que también cuenta con el acompañamiento de Carlos Zapata, Alfredo Schiavoni, Alejandro Finocchiaro, Maru Sotolano y Marilu Quiroz, se solicita al Ejecutivo que se declare de esa manera a la base aérea en homenaje y reconocimiento a todo el personal que participó en la Guerra de Malvinas.

“Por los que entregaron su vida y por los que hoy son testigos vivos de lo actuado en el Conflicto de Nuestras Islas Malvinas e Islas del Atlántico Sur”, explica.

Luego de concretarse la creación de la Secretaría de Aeronáutica, y convertirse en una nueva Fuerza Armada independiente de las ya existentes, la Fuerza Aérea Argentina crea, el 10 de agosto de 1944, la Base Aérea Militar Tandil. 

Que durante los dos años siguientes, los trabajos se abocaron a preparar y poner a punto las instalaciones de la nueva Base Aérea Militar, la cual a lo largo de su existencia, pasaría por distintas denominaciones y cumpliría diferentes servicios, mencionando especialmente al Grupo I de Exploración Lejana con los Aviones Albatros, los cuales realizarían el 4 de julio de 1971 el primer acuatizaje en la bahía de Puerto Argentino, siendo ese el primer contacto de una aeronave de la Fuerza Aérea Argentina con nuestras Islas Malvinas. 

Que el 28 de agosto de 1979, se incorporan a la Unidad los aviones cazabombarderos M5 “Dagger”, constituyéndose definitivamente como VI° Brigada Aérea, denominación que se mantiene al día de la fecha. 

Que el 4 de abril de 1982, en el marco del Conflicto del Atlántico Sur, se despliegan a la zona austral de nuestro país, dos Escuadrones Aeromóviles de aviones M 5 “Dagger” y a territorio Malvinero, una Batería Antiaérea de la VI° Brigada de Tandil con Personal Militar Superior, Subalterno y Civil de la misma. Además de un Escuadrón de Aviones Mirage M III y un Personal de la especialidad Navegador Aéreo, al Escuadrón de Aviones C-130 “Hércules”. 

Que al igual de aquel Acuatizaje realizado en 1971 por un avión Albatros en nuestras Islas Malvinas, lo cual fuera el primero de muchos otros actos en donde la VI° Brigada Aérea marcaría un hito en las Efemérides Aeronáuticas Argentinas, la historia le tenía guardado un nuevo mérito, siendo una Escuadrilla de Aviones M5 “Dagger” la primera en atacar la Flota Naval Invasora, sellando con este hecho el “Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina” el día 1° de Mayo de 1982. 

Que durante el desarrollo del conflicto, cumpliendo una memorable actuación durante los 72 días que duró la contienda y sorteando la inferioridad tecnológica existente con el enemigo a base de novedosas tácticas de vuelo, las Operaciones Aéreas desplegadas por esos compatriotas fueron muy destacadas en los ataques a la flota británica, lo que causó la admiración de la comunidad internacional y de todo el pueblo argentino. 

Que como consecuencia de aquello, fueron derribadas trece aeronaves Mirage, dos M III EA y once M5 “DAGGER”, y un Avión C – 130 “Hércules”. Todos ellos operados por personal que a lo largo del tiempo, han enaltecido el prestigio ganado en combate por la Fuerza Aérea Argentina en general y de la VI° Brigada Aérea en particular. 

Que en cumplimiento de las misiones asignadas y honrando el juramento realizado, ofrendaron su vida por la Patria el siguiente personal: 

Comodoro (PM) D. HUGO CESAR MEISNER (Navegador de C-130 Hércules), Mayor (PM) D. GUSTAVO ARGENTINO GARCÍA CUERVA (M III), Capitán (PM) D. JOSE LEONIDAS ARDILES (M-5), 1ER.TEN. (PM) D. JUAN DOMINGO BERNHART (M-5), 1ER.TEN. (PM) D. PEDRO IGNACIO BEAN (M-5), 1ER.TEN. (PM) D. HECTOR RICARDO VOLPONI (M-5), 1ER.TEN. (PM) D. CARLOS JULIO CASTILLO (M-5), CABO PRIMERO (PM) HECTOR HUGO VARAS (Barco Isla de los Estados). 

Que a Través de la Ley N° 24.229 los integrantes de la Unidad Aérea de Tandil, recibieron la condecoración “La Nación Argentina al Valor en Combate” y uno de ellos “La Nación Argentina al Heroico Valor en Combate”, y Ley N° 24.950, “La Nación Argentina al Muerto en Combate”, siendo estos últimos declarados “Héroes Nacionales”. 

Que el Personal Militar y Civil de esta Unidad de Combate, es reconocido nacional e internacionalmente por su profesionalismo, valor y coraje demostrado durante la Gesta de Malvinas, al punto tal que el Concejo Deliberante de Tandil ha dictado varias normativas que incluyen el reconocimiento a los Veteranos de Guerra en general, demostrando el orgullo que posee nuestra ciudadanía por quienes defendieron en el año 1982 nuestro Territorio Nacional.

Que es loable destacar que la Fuerza Aérea Argentina ha participado, a través del personal de la VI° Brigada Aérea, durante 79 años en el quehacer diario de la ciudad de Tandil e integrándose a la misma compartiendo la vida cotidiana de los tandilenses, al punto tal, que la ciudad ha adoptado como integrantes de la comunidad a muchos de ellos, que han formado familias y/o han elegido vivir definitivamente en dicha ciudad.

Es por ello, que solicito a mis pares que me acompañen en este proyecto de ley.

Vecinos serranos se sorprendieron este viernes al escuchar a los aviones Pampa III sobrevolando la ciudad.

Ocurre que, en el marco del “Día de la Fuerza Aérea”, que se conmemoró el jueves 10 de agosto, desde la VI Brigada Aérea decidieron realizar un pasaje.

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La VI Brigada Aérea recibió ayer un nuevo helicóptero de la Fuerza Aérea que servirá fundamentalmente a tareas de búsqueda y rescate, pero también de apoyo a la comunidad en caso de desastres naturales, evacuación aeromédica y en el empleo de operaciones de paz bajo el mando de las Naciones Unidas. 

Se trata de un Bell-412, que anteriormente formó parte de la VII Brigada Aérea de Mariano Moreno y que ahora fue asignado a Tandil.

“A partir de hoy la Brigada ha adquirido un Bell-412, que es un helicóptero bimotor que tiene fundamentalmente capacidad de búsqueda y rescate”, contó el Jefe de la VI Brigada Aérea, Comodoro Mayor Aníbal Leiva. 

Y amplió que “al ser bimotor, el helicóptero permite sobrevolar y estar en superficies, tanto de día como de noche, y sobre tierra y agua. Eso nos permite que, ante un accidente o incidente aéreo en el que el piloto se tenga que eyectar, se pueda ir a su rescate”.

En diálogo con El Eco de Tandil, Leiva consideró “un hecho histórico” la adquisición de un vehículo de estas características.

“Es la primera vez, en 74 años, que la Fuerza Aérea logra poner una aeronave de éstas en la VI Brigada. Si bien antes tuvimos helicópteros, eran más chicos, monomotores y no tenían las capacidades que tiene este medio”, aseguró.

Además, señaló que “esto es producto de una compra que hizo la Fuerza Aérea hace unos años” y resaltó que “no es un helicóptero cualquiera: el hecho de que pueda rescatar tripulantes desde el agua requiere que tenga flotadores, unos faros muy potentes para utilizar de noche y equipos para la búsqueda por imágenes infrarrojas... toda una serie de equipamientos que se empezaron a distribuir. El año pasado fue para la ciudad de Reconquista y este año nos tocó a nosotros”.

En efecto, y según se explicó de manera oficial al inicio del acto, la aeronave recientemente adquirida puede destinarse a “gran cantidad de tareas operativas, entre las que se destacan el transporte de personal, la exploración y el reconocimiento, el apoyo a la actividad antártica, el empleo de operaciones de paz bajo mandato de las Naciones Unidas, el apoyo a la comunidad en caso de desastres naturales y la evacuación aeromédica”.

Del acto que comenzó pasadas las 11.30 participaron también el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza Aérea, Brigadier Mayor Fernando Luis Mengo; el General de Brigada, Miguel Ángel Salguero; el jefe de la VII Brigada Aérea, Comodoro Pablo Cristian Ribnikar; representantes de Empresas Argentinas de Navegación Aérea (EANA) y de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), Julio Maldonado y Carlos Tribiani, respectivamente. 

En representación del Municipio estuvieron presentes el secretario de Protección Ciudadana, Atilio Della Maggiora, y el Director de Defensa Civil, Héctor Van Valssenhof.

Otras aeronaves

Consultado sobre otros vehículos necesarios para la Fuerza, Leiva refirió que “en aeronaves este año estaríamos recibiendo un Hurón -un Beechcraft- cuya compra fue iniciada por la Fuerza hace dos años”. 

“Se trata de aeronaves usadas que se compraron a Estados Unidos y que están siendo reacondicionadas allá; a medida que están listas irán llegando”, explicó.

Y amplió que “este año debería llegar una aeronave bimotor, con capacidad de transporte para seis pasajeros. Y luego está el proyecto para recuperar la capacidad de interceptación supersónica”. 

“En ese sentido, se están analizando tres o cuatro propuestas”, cerró.

El Ejército Argentino data del 29 de mayo de 1810, cuando la Primera Junta de Gobierno dio nacimiento formal a la fuerza al reconocer el trabajo de las tropas militares durante el proceso revolucionario, y "elevó a Regimientos a los batallones existentes y reorganizó las unidades dispuestas en todo el territorio", recuerda la Universidad de la Defensa Nacional (Undef).

El 28 de mayo de 1810 "se había gestado el Departamento de Gobierno y Guerra, cuyo secretario fue Mariano Moreno. De inmediato, se expidió un Bando de la Junta que ordenó la entrega de armas de cualquier tipo en poder de los particulares, con el propósito de asegurar el armamento de una fuerza orgánica", rememora.

De esa forma, continúa, "se institucionalizaron las fuerzas existentes, se dieron los primeros pasos hacia la formación del Ejército Patriota que luego comenzaría el camino hacia la Independencia, declarada seis años después".

En el marco de un nuevo aniversario del Ejército compartimos lo expresado en un escrito por el Mayor de Caballería D. Luis Noailles French

"A fines de  1933 volvíamos de la Cambai situada al Norte del río Mocoretá, en la Prov. de Corrientes. Luego de realizar unas maniobras muy lluviosas, atravesamos el nombrado río, con 1.000 metros de ancho a nado y 5 kms de bañados, cansados y con la ropa húmeda.-

A la cabeza de la columna marchaba el Tte. Cnel. Donovan con su ayudante el Subteniente Espinosa.- Atrás de ellos me encolumnaba yo con la bandera de guerra enfundada, luego los 5 escuadrones.- Serían las 11 de la mañana y el sol rajaba la tierra y la humedad era insoportable. Desde una lomada vimos un grupo de chicos, acompañados por una maestra de no más de 20 años que corrían hacia el camino. Al fondo se divisaba una escuela rancho y su bandera.

El Tte. Cnel. Donovan ordenó al corneta dar “órdenes de alto”, y el Regimiento se detuvo. Luego hizo tocar Prepararse para desfilar, y a mí me ordenó: “Subteniente, desenfunde la bandera”. Hizo pasar la banda al frente y esperamos que la Señorita maestra llegara con los chicos al alambrado. Comenzó a tocar la banda y él se dirigió hacia el  grupo de alumnos, y saludando a la Señorita le pidió permiso con su sable desenvainado para iniciar el desfile.

“Los chicos eran una sola boca abierta” y la maestra no paraba de llorar por la emoción.

Cuando el Jefe regresó a su posición, todo el Regimiento 6° de Caballería rindió honores a la maestra y a sus alumnos, mientras las lágrimas brotaban silenciosas y ése grupo humano argentino miraba absorto a las armas de la Patria que reconocían sus sacrificios por hacer cada día algo por la Argentina.

Fue para mí el más brillante desfile de toda mi carrera militar, que hoy a mis 86 años (1998) me emociona hasta las lágrimas, cuando recuerdo el momento que Dios me permitió vivir."

Con el objetivo de lograr viajes seguros y confiables, Corredores Viales llevó a cabo una jornada de aprendizaje en la VI Brigada Aérea de Tandil.

“Realizamos una nueva capacitación en conducción segura para seguir brindándoles herramientas y conocimientos a los trabajadores”, informaron a través de las redes sociales.

Otra jornada más de aprendizaje para nuestro equipo de ➡️ #SeguridadVial.📍 En la VI Brigada Aérea de la ciudad de Tandil realizamos una nueva capacitación #ConducciónSegura para seguir brindándoles herramientas y conocimientos a las y los trabajadores. pic.twitter.com/BfpjSGcO90

Asimismo, manifestaron que el propósito de estos perfeccionamientos es que, a través de la teoría y la puesta en práctica, los equipos refuercen sus habilidades y competencias.

“Trabajamos con el compromiso de hacer un buen viaje”, expusieron.

🦺 El propósito es lograr viajes seguros y confiables, por eso, a través de la teórica y la puesta en práctica, el equipo de #seguridadvial reforzará sus habilidades y competencias.Trabajamos con el compromiso de hacer un #buenviaje🇦🇷❤️ pic.twitter.com/GYgXh2EKpm

El Curso de Soldado Voluntario (CURSOL) tiene como objetivo forjar el carácter y la fortaleza física y mental de la tropa voluntaria, requisitos indispensables para afrontar la responsabilidad que se le depositará en sus manos.

A lo largo de su carrera, los soldados voluntarios con especialización en Seguridad y Defensa deberán cumplir con los siguientes deberes:

Para más información ingresá en: https://www.argentina.gob.ar/.../educa.../soldados-y-reserva

Solicitud de inscripción: https://www.argentina.gob.ar/.../solicitud_de_inscripcion...

Deberá ser enviada a la siguiente dirección de correo electrónico: segdefvibrigada@gmail.com, o en su defecto, presentarla personalmente en el Círculo de Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina – Sede Tandil, en calle 9 de Julio 461 de 08:00 a 14:00 hs.

Consultas: (0249) 4446240 (Int. 26070)

La VI Brigada Aérea de Tandil recibió hoy el quinto avión Pampa III, construido por la Fábrica Argentina de Aviones para la Fuerza Aérea. La unidad, que se integra a la flota de otras cuatro naves, se utilizará para entrenamiento y control de la frontera noreste del país.

El quinto Pampa III lleva la matrícula A-704, y se espera que antes de fin de año se integre la sexta aeronave.

“Es un orgullo ver a FAdeA cumpliendo con todos los compromisos asumidos, estamos entregando el quinto avión Pampa III y avanzando con la producción del sexto para ser entregado antes de fin de año”, expresó el presidente de la firma, Antonio Beltramone.

El funcionario sostuvo que “estos logros, que hoy parecen algo cotidiano, son posibles gracias al esfuerzo y compromiso de todo el equipo de trabajo de FAdeA, que comienza cada día con el objetivo de hacer crecer a esta fábrica. Hoy FAdeA vive un presente histórico, con bases firmes y perspectivas de un futuro aún mejor, con innovación, desarrollo y sustentabilidad”.

Después de una década, en 2018, la firma comenzó a entregar aviones producidos en serie, el Pampa III. Se trata de un modelo biplaza, de entrenamiento avanzado y ataque liviano, a  partir de un proyecto que se inició en 2012.

El 17 julio de ese año, FAdeA logró el documento de aprobación de la nueva versión de la aeronave, otorgado por la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta (Digamc), con lo que acreditó la finalización de su proceso de certificación.

También en ese momento, se logró el cierre del proceso de certificación del primer lote de componentes nacionalizados del Pampa III, dando muestras de la celeridad y avance en la incorporación de nuevas partes, integrando proveedores nacionales e internacionales, con el fin de optimizar su competitividad.

La nueva versión de Pampa III ha incrementado la incorporación de componentes nacionales, llevándola de un 3 a un 12 por ciento en la actualidad.