El Gobierno Nacional anunció el llamado a licitación pública para modernizar la terminal de transporte automotor de pasajeros ubicada en el barrio porteño de Retiro. La medida se formalizó mediante el Decreto 273/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, en el cual se declaró al proyecto de interés público para revertir el deterioro del centro neurálgico que conecta al país.

Esta decisión pone fin a la concesión de la empresa TEBA S.A., iniciada en 1993, cuyo contrato se encontraba vencido y presentaba una caída sostenida en la calidad del servicio. La terminal representa un nodo logístico clave por el que circulan entre diez y 12 millones de pasajeros al año, operando más de 300 mil servicios anuales hacia el interior y el exterior.

El decreto precisa que la iniciativa se desarrollará bajo el régimen de concesión de obra, infraestructura y servicio público con financiamiento íntegramente privado. Esto permitirá avanzar con las tareas sin comprometer recursos del Estado. El contrato de concesión tendrá una vigencia de 30 años, periodo en el cual la empresa adjudicataria asumirá la totalidad de la inversión y la operación, abonando un canon mensual al Estado Nacional.

El Ministerio de Economía será el organismo responsable de elaborar los pliegos y realizar la adjudicación correspondiente. Las obras previstas incluyen la modernización y ampliación del edificio, la incorporación de nuevas dársenas y mejoras sustanciales en materia de seguridad e iluminación.

Con el objetivo de evitar interrupciones en el transporte de larga distancia, las autoridades confirmaron que se garantizará la continuidad del servicio mediante el operador actual hasta tanto se adjudique la nueva concesión del predio.

En diálogo con Tandil Despierta, por la 104.1 Tandil FM y ECO TV, el subsecretario de Gobierno, Mariano Martina, brindó detalles sobre la situación actual de la terminal de ómnibus y confirmó que el edificio permanecerá sin sistema de calefacción durante todo el año. La falta de este servicio se vincula directamente con la ausencia de un concesionario y con las prioridades económicas que hoy afronta el Municipio.

Según explicó el funcionario, el concesionario anterior llevaba más de un año sin cumplir con el pago del canon correspondiente, lo que derivó en la intervención municipal. En ese marco, el Estado local avanzó con distintas obras de puesta en valor del predio, entre las que se destacan la construcción de nuevas veredas, la impermeabilización del techo y la renovación integral de los sanitarios.

Martina señaló además que el mantenimiento de los baños está garantizado mediante personal municipal y el trabajo complementario de una empresa privada encargada de realizar tareas de limpieza profunda.

En cuanto al futuro de la terminal, el subsecretario informó que durante todo 2026 el edificio no contará con calefacción, una decisión que, según aclaró, responde a la necesidad de priorizar otros gastos urgentes del Municipio.

Finalmente, Martina sostuvo que si bien la falta de calefacción genera incomodidades, actualmente no se trata de una prioridad para la gestión, en un contexto económico que obliga a administrar recursos de manera cuidadosa.

Tras revocar el contrato a la empresa concesionaria de la Terminal de Ómnibus, el Municipio asumirá durante una etapa de transición el control del lugar para asegurar el servicio de transporte. En paralelo, el gobierno local analiza las posibilidades de continuidad de la situación, contemplando una nueva licitación, o una administración de la Comuna.

Así lo informó el secretario de Legal y Técnica del Municipio –Javier López-, en diálogo con El Eco de Tandil. El funcionario brindó precisiones del futuro de la Terminal, luego de conocerse la revocación del contrato a la empresa Visigodo S.A.S, por incumplimiento en el plan de obras, y falta del pago del canon y las tasas municipales.

“Este acto de revocación, también contempla de alguna manera la posibilidad de que el Municipio, durante una etapa de transición, pueda intervenir en la Terminal hasta obtener la restitución definitiva. Siempre salvaguardando y cuidando la continuidad del servicio que debe ser continuo, permanente y seguro para todos los pasajeros que circulan por la Terminal”, aseguró López.

En concreto, amplió el secretario, el Área de Control de Concesiones y el Área de Inspecciones están facultadas y ya trabajando a los fines de conocer el estado actual del lugar tras la revocación de la concesión. Además de asegurar que se presente la documentación necesario tras la extinción contractual, señaló “el otro objetivo que tienen los funcionarios, es controlar que el servicio, pese a que se ha revocado la concesión, se continúe prestando a todos los pasajeros. Para eso el Municipio va a tomar algunas acciones para aquello que esté incumplido, por ejemplo, lo que tenga que ver con la seguridad y la tranquilidad de los pasajeros”.

López dio cuenta además que estudian las posibilidades de continuidad de la situación de la administración de la Terminal. Tras  la entrega formal del predio y la documentación requerida, la Comuna podría llamar a una nueva licitación para la presentación de oferentes. Pero también podría el propio Municipio administrar el lugar, organizar el movimiento vehicular y mejorar el servicio brindado, con la posibilidad de concesionar áreas específicas –café-, y alquilar locales a las empresas transportistas u otras.

El tránsito cotidiano en la Estación Terminal disminuyó desde la pandemia a esta parte, por lo que tanto los interesados de una posible licitación, como la Comuna, deberán también evaluar la rentabilidad que supone hacerse cargo del predio.

“Desde el punto de vista legal, establecimos que la situación de la concesión de la Terminal estaba en condiciones de que el gobierno municipal tomara la decisión de revocar la concesión. En función de eso, el Poder Ejecutivo emitió el decreto. Y se estableció que la facultad de la revocación realizada por el Municipio tenían que ver con incumplimientos del concesionario a obligaciones que se habían asumido en el contrato en virtud del pliego de concesión que fue del año 2020”, precisó López.

En concreto, constó en el decreto de revocación, la empresa incumplió el plan de obras proyectadas. Entre otras iniciativas, la firma local debió colocar señalética, conformar espacios para guardia de seguridad y taxistas, reubicar la oficina de Turismo, crear una guarda de equipaje, construir un nuevo control de acceso vehicular en la playa de maniobras –con barreras automáticas y hasta emplazar locales comerciales tipo isla en el hall de espera. Sin embargo, las obras no se llevaron a cabo.

Por otra parte, la firma a cargo registró pagos incumplidos del canon establecido por el contrato de concesión, así como también falta de pagos de las tasas municipales. “De esto también se le dio vista al concesionario para que pudiera ejercer su derecho de defensa. Tampoco tuvimos respuesta. Entonces, constatamos eso y ahí quedó en situación de ser revocada”, aseguró el secretario.

El decreto de revocación estableció 30 días corridos para que el ex concesionario devuelva el lugar al Municipio, con la posibilidad de prorrogar por otros 30 días si el Ejecutivo lo aprueba. Mientras analizan la continuidad del tema, tendrá lugar un tiempo de transición, en el que la Comuna asegurará el servicio, tal como determina su responsabilidad más allá de concesiones o administraciones propias.

El Municipio revocó el contrato con la empresa concesionaria de la Terminal de Ómnibus de Tandil, y la firma a cargo tendrá un plazo de 30 días para hacer entrega del inmueble. Entre los argumentos, la Comuna detalló que no se cumplieron las obras proyectadas y que tampoco se pagó canon ni tasas municipales.

“Revócase por el presente acto y a partir del día de la fecha la ‘Concesión y Explotación de la Estación Terminal de Ómnibus Tandil’, que fuera adjudicada a VISIGODO S.A.S., CUIT N° 30-71655477-1, y asimismo, por idénticos motivos, REVÓCASE el contrato celebrado con dicha sociedad, quedando en consecuencia extinguidos la concesión y el contrato por culpa de El Concesionario, ello por haber incumplido éste en las obligaciones a su cargo”, señala el texto del decreto a partir del cual se concretó la revocación del contrato.

Por su parte la empresa Visigodos tendrá 30 días corridos para restituir la Estación Terminal a la Municipalidad, “plazo que solo podrá ser prorrogado una única vez por otros 30 días corridos, exclusivamente bajo criterio del Departamento Ejecutivo".

El contrato con la firma local por la concesión de la terminal regía desde el pasado 27 de enero del año 2020, por un lapso de 12 años. La Comuna podía revocarlo en el caso de constatar que el concesionario no hubiera finalizado la ejecución de las obras previstas para los primeros 24 meses del vínculo, tal como fue hecho. En paralelo, hubo una iniciativa conjunta con Nación para avanzar en otra serie de reformas y puesta en valor general del edificio. Sin embargo el proyecto no avanzó.

Por su parte, desde el bloque de concejales de Alternativa Tandil habían solicitado al Ejecutivo información sobre la situación de la Terminal. Fue en abril pasado, cuando definieron que el lugar se encontraba en un estado de “abandono y deterioro”.

Obras incumplidas

En la cláusula segunda del contrato de concesión recientemente revocado, se había establecido que la firma Visigodo debía realizar una serie de obras e inversiones en el marco del plan de trabajo aprobado, titulado “Proyecto Integrador Estación Terminal de Ómnibus Tandil”.

En una primera etapa colocar cartelería y señalética. En una segunda etapa, renovación de vidrios, instalar puertas automáticas, conformar espacios para guardia de seguridad y taxistas, reubicar la oficina de Turismo, y la creación de una guarda de equipaje. Una tercera etapa estipulaba la construcción de un nuevo control de acceso vehicular en la playa de maniobras –con barreras automáticas-, redistribuir el estacionamiento público, y emplazar locales comerciales en una isla en el hall de espera. La cuarta etapa proyectaba reformar la escalera, reacondicionar el área de remises y la disposición de un ascensor. La quinta determinaba realizar un cerramiento perimetral de la zona de maniobras.

Sin embargo, la empresa habría incumplido tales proyecciones, de acuerdo a un “informe detallado” elaborado por personal de la Dirección de Obras Públicas. Dicho informe estuvo acompañado de una liquidación de deuda elaborada por la Dirección de Ingresos Públicos, donde la Comuna constató no solo la falta de pago del canon estipulado sino también la falta de pago de las tasas municipales.

La Dirección de Asuntos Legales precisó –entre los argumentos del citado decreto-, que el concesionario no realizó descargos ni brindó respuestas a las intimaciones cursadas. Ante tal situación, el Municipio revocó el contrato. A su vez, instruyó a las dependencias correspondientes que intervengan en pos de que la firma Visigodo entregue documentación, registros y contratos “para llevar adelante todas las tareas y obras que resulten necesarias para garantizar la continuidad de la prestación de los servicios que deben suministrarse en la Estación Terminal de Ómnibus de la ciudad de Tandil, ello hasta que se haga efectiva la restitución de la misma a la Municipalidad de Tandil”.

Desde el pasado miércoles, la Estación Terminal de Ómnibus de Tandil se denomina oficialmente "Veteranos y Héroes de Malvinas", como homenaje a los hombres y mujeres que defendieron la soberanía nacional durante el conflicto del Atlántico Sur.

La iniciativa, aprobada por unanimidad en el Honorable Concejo Deliberante local, se materializó en un emotivo acto de imposición del nombre en el que participaron autoridades municipales, veteranos de guerra, familiares y vecinos.

El acto contó con la presencia del intendente Miguel Lunghi, quien pronunció unas sentidas palabras para destacar la importancia del reconocimiento ante los integrantes del Centro de Veteranos de Guerra “Islas Malvinas Tandil” y de la Agrupación Ala Delta, veteranos de la Fuerza Aérea.

"Decir que este homenaje es merecido no alcanza. Porque ninguna palabra, ningún acto, ningún reconocimiento puede igualar la grandeza de haber enfrentado el frío, el miedo y la adversidad en las Malvinas. Mucho menos, puede equipararse al sacrificio supremo de quienes entregaron sus vidas por todos nosotros", afirmó.

Lunghi también destacó el simbolismo de asignar este nombre a un espacio como la Terminal de ómnibus. "Este es un lugar cargado de emociones: aquí se dan despedidas llenas de esperanza y abrazos de reencuentro que derriban distancias. Así también fue su gesta: una partida hacia lo incierto, un viaje heroico en defensa de nuestra tierra, y el anhelo permanente de volver".

El intendente finalizó su discurso con un mensaje para las nuevas generaciones: "Este nombre nos inspira a ser mejores, a ser dignos de esa lucha, y a transmitir a los más jóvenes el orgullo de pertenecer a una comunidad que honra su pasado y se proyecta hacia un futuro lleno de esperanza".

Del acto participaron además los concejales Mario Civalleri, Maridée Condino, Luján Fiego, Severiano Mon, Darío Méndez, Federico Martínez, y la delegada de Gardey, Gabriela Tellería.

El nuevo nombre de la terminal no solo busca reconocer y recordar a quienes lucharon en las Islas Malvinas, sino también mantener viva la memoria de esa gesta en un espacio cotidiano para los tandilenses y quienes visitan la ciudad.

Vecinos de la zona de Italia y Liniers, donde se encuentra la obra de la escuela Técnica 3, manifestaron su preocupación por el estado del predio. Pastos altos, presencia de roedores, particulares que ingresan al lugar y veredas sobre las que no pueden pasar los peatones, son parte de los problemas que genera en el barrio el abandono del lugar.

“Los alrededores de la obra están como si fuera abandonado. Hay pastos muy altos adentro del predio, y las veredas están intransitables”, compartió un vecino, quien se refirió además al peligro que supone caminar por la calle, por el paso de colectivos de la línea 501 y gran cantidad de vehículos.

La obra de la escuela Técnica 3 se encuentra en la esquina de las calles Italia y Liniers,  a pocas cuadras de la Terminal  de Ómnibus. Después de avances y pausas, finalmente el proyecto alcanzó su etapa final. En el barrio transmitieron que la empresa que estuvo a cargo de la etapa principal de la iniciativa “se ocupaba de mantener muy bien todo lo que eran los alrededores y no causaba mayores molestias”.

Actualmente una empresa trabaja en el lugar colocando los pisos, que sin embargo no tienen como tarea el mantenimiento del predio. Con el transcurso del tiempo, comentaron, fue empeorando su estado. 

“La calle Liniers y la calle Italia tienen mucho tránsito de peatones, además de tránsito vehicular. Los peatones, al bajar a la vereda corren riesgo por la cantidad de vehículos que transitan, algunos con exceso de velocidad”, lamentaron los vecinos. Agregaron que desde hace aproximadamente seis meses se abandonó el mantenimiento, por lo que crecieron los pastos con sus respectivas consecuencias, ratas y otros animales.

Más allá del estado del lugar, también preocupa en la barriada la seguridad en la zona por la presencia de personas que ingresan al predio. “Entra la gente, entran particulares y han robado algunas cosas de la obra, según lo que pudimos saber charlando con personas que estaban ahí, han robado elementos de la obra”, señalaron.

“Se ve circular por adentro, no a trabajadores, sino personas que ingresan desde el exterior con la preocupación que eso genera, y está la posibilidad también de acercarse a muchas viviendas. Más de una vez se han asomado por medianeras de los causando un buen susto justamente a las personas que estaban de ese lado”, transmitieron.

De acuerdo al testimonio de los frentistas, hubo vecinos que pudieron dialogar con personal de la empresa a cargo, quienes les manifestaron que su responsabilidad se acotaba a la colocación de pisos, y que el ente a cargo era el Consejo Escolar.

“Mientras estuvo Fabián Riva, él venía frecuentemente a la obra, él venía cada tanto a ver cómo estaba todo, hablaba con los vecinos y si había alguna dificultad, él se ha ocupado de resolverlo. Si bien este problema arrancó antes de que terminara el mandato Fabián Riva al frente del Consejo Escolar, de un tiempo a esta parte nos encontramos con que la situación no es la misma y esto ha generado mucha preocupación en los vecinos”, concluyeron.

La obra de la escuela Técnica 3

El proyecto del edificio para la escuela Técnica 3 se encuentra en una de sus últimas etapas, sin embargo para llegar a dicha instancia atravesó  un largo derrotero que incluyó diversos comienzos, pausas y continuaciones. Se trata de un proyecto que supone una estructura de 3700 metros cuadrados, con tres plantas, 13 aulas, un sector de talleres, SUM, laboratorios y espacios deportivos.

Tras iniciarse los trabajos, la obra que estaba previsto se finalice en agosto de 2020, fue paralizada en septiembre de 2019 durante la gestión de María Eugenia Vidal en la provincia. Fue luego de que se le haya rechazado a la empresa a cargo una actualización de los montos asignados.

En marzo de 2022, el gobierno provincial anunció que finalizaría la obra a partir del programa Emergencia Educativa 2022. Poco tiempo después, se reactivaron los trabajos en el lugar, que estuvieron a cargo de la empresa Teletec Group.

En septiembre pasado, el diputado nacional Rogelio Iparraguirre mantuvo una reunión con el gobernador Axel Kicillof. En el encuentro repasaron el estado general de las obras en Tandil a cargo de la Provincia, entre otras las de la Técnica 3.

Pese a los avances, a la fecha el estado general del predio es de “abandono”, según consideraron los vecinos.

Este domingo, un gran cantidad de vecinos amaneció y se encontró con una desagradable sorpresa capaz de arruinar por completo el día de descanso. Resulta que durante la madrugada del sábado, algunos malhechores se pasearon por la ciudad entre las 5 y las 7, rompiendo parabrisas a piedrazos. 

Si bien no se conoce la identidad de los vándalos, a partir de las imágenes de las cámaras de seguridad de los distintos frentistas, se puede observar que los autores de tan innecesario acto, realizado con el único fin de molestar al otro, descienden de un Ford Ka gris, al que todavía no se le pudo identificar la patente. 

Según fuentes policiales consultadas, fueron varias las denuncias recibidas por este tema, por lo que ya se están realizando las averiguaciones correspondientes para identificar el dominio del vehículo, y así poder dar con los culpables. 

El Eco Multimedios dialogó con dos de las damnificadas, Rosario y Soledad, quienes expresaron su indignación por lo sucedido, y explicaron que los casos fueron numerosos. 

Rosario señaló que en su caso todo ocurrió cerca de las 5 30, mientras dormía en su hogar ubicado en las calles Guido y Callao, y un fuerte estruendo seguido de una acelerada de auto la despertó, su pareja salió rápidamente y descubrió el vidrio delantero destrozado con un baldosa encima. 

Obviamente el vehículo de los autores ya no estaba, “pero tenemos vecinos con cámara, nos dejaron ver las grabaciones, y se ve que pasa un Ford Ka gris, en un primer intento frena, se baja el conductor, mira para adentro del auto, lo intenta abrir, y como no puede le pega un codazo y se va”.

Si bien hasta el momento parecía un intento de robo, la vecina cuenta que a los pocos minutos el Ka vuelve a aparecer en escena, y en esta oportunidad es el acompañante quien se baja, arroja la piedra sobre el parabrisas, y vuelve a subirse para huir a toda velocidad. 

“Pareciera que la primera vez tenía intención de robar, pero ya en la segunda fue directamente maldad. Me puse en contacto con muchas personas que les paso lo mismo, y todos encontraron el parabrisas roto y una baldosa sobre el auto”, contó.

Todo indica que los culpables de este acto infantil y sin sentido, salieron durante la noche del sábado, con la única intención de arruinarles la mañana a los vecinos. Rosario, explicó que los damnificados con los que pudo hablar son en su mayoría de la zona del dique, pero hay también algunos en las cercanías de la terminal de ómnibus. 

“Ayer me contó una chica que a ella le escribieron 30 personas con la misma situación que nosotros”, aseguró.

Otra de las víctimas del vandalismo fue Soledad, una remisera que vive a pocas cuadras de la sucursal de Carrefour de calle panamá, quien dejo su auto en la puerta por tan solo dos horas, tiempo suficiente para que los malvivientes hicieran de las suyas. 

“Yo tengo remis, trabaje en el turno noche, llegue a mi casa las seis de la mañana, estaciono el auto afuera por que justo ese día mi hija jugaba al futbol a las 8 a sí que por dos horas, no decidí entrarlo, si ya me tenía que levantar y salir”, refirió. 

Cuando volvió a subirse a su auto, observo que en el interior estaba lleno de vidrio, levanto la vista y advirtió que el parabrisas estaba destrozado. Acto seguido se bajó para ver si había sido un choque, sobre la vereda vio que había una piedra de laja de gran tamaño con la que al parecer le arrojaron para romperlo. 

“Apenas me di cuenta me dio mucha amargura y tristeza, por que trabaje toda la noche para hacer una diferencia, no cene con mi familia ni nada, para que vengan estos sujetos, hagan desastres, y me dejen sin laburar, porque el seguro no me cubre el parabrisas por ser remis, me sale 60 mil pesos, y encima hasta el miércoles no puedo volver a trabajar”, exclamó. 

Explicó a su vez que ya son varios los afectados que han realizado la denuncia policial, “presentamos los cds con los videos de las cámaras de seguridad, porque la policía nos pide que nosotros se lo entreguemos así, no puede ser ni por whatsapp ni por cd, así que los bajamos y se los llevamos”.

Aún no han recibido respuesta alguna,  sobre todo en cuanto al dominio del auto implicado, que permitiría rastrear con mayor facilidad los nombre de los vándalos; quienes, de ser descubiertos, se enfrentaran a la justicia por haber dañado la propiedad ajena en un acción que se parece más a un juego de niños que a algo que puedan realizar personas adultas, que comprenden las consecuencias de sus actos. 

A través del Decreto Nº 1261/2023 publicado en el Boletín Oficial, el Municipio prorrogó la apertura del acto licitatorio de la remodelación de la Estación Terminal.

Sin muchas explicaciones en el Decreto, se detalló que por pedido del Secretario de Planeamiento y Obras Públicas, la apertura de ofertas que se iba a realizar inicialmente este jueves 13 , pasó para el 18 de abril.

Semanas atrás, el jefe de gabinete, Oscar Teruggi, y la subsecretaria de Obras Públicas, María Riestra, se reunieron con María Elisa Osano, Directora del Ministerio de Transporte de la Nación, donde avanzaron con el proyecto de remodelación de la Estación Terminal de Ómnibus.

Allí se determinó que se iba a actualizar el monto de inversión previsto originalmente, que ahora es de $178.962.448,34.

Ese fue el monto que días atrás se publicó en el Boletín Oficial en la licitación pública. 

A través del Decreto Nº 865/2023 publicado en el Boletín Oficial, el Municipio de Tandil realizó un nuevo llamado de licitación pública para la "Reforma de la Terminal de Ómnibus de la Ciudad de Tandil".

La información se había conocido días atrás luego de que autoridades locales mantuvieron encuentros con funcionarios nacionales.

En concreto, el jefe de gabinete, Oscar Teruggi, y la subsecretaria de Obras Públicas, María Riestra, se reunieron con María Elisa Osano, Directora del Ministerio de Transporte de la Nación, donde avanzaron con el proyecto de remodelación de la Estación Terminal de Ómnibus.

Allí se determinó que se iba a actualizar el monto de inversión previsto originalmente, que ahora es de $178.962.448,34.

Ese fue el monto que este jueves se publicó en el Boletín Oficial en la licitación pública y que tendrá como fecha de apertura de ofertas el 11 de abril próximo. 

El Ministerio de Trabajo bonaerense realizó numerosas infracciones a las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia, durante los controles realizados el pasado fin de semana largo, tras detectarse incumplimientos a la normativa laboral y de seguridad en el trabajo vigente para ese sector.

Según se informó en un comunicado, el último fin de semana largo, la cartera laboral provincial desplegó cuerpos de inspectores del Departamento Provincial de Inspección (DPI) en las terminales de ómnibus de La Plata, Mar del Plata, Pacheco, Lomas de Zamora, Tandil y Necochea, donde relevaron 474 servicios.

Allí, los inspectores verificaron el cumplimiento de la normativa vigente, como así también la jornada legal de trabajo y los descansos de los conductores.

En ese marco, se comprobó que un 26% de las unidades inspeccionadas incumplía con la normativo y se detectó que las principales infracciones fueron por el exceso de las horas de trabajo y por la falta de francos compensatorios.

Otros ítems infraccionados fueron en torno a la falta de registros en la Libreta de Transporte y por el incumplimiento del descanso de 12 horas entre jornadas.

Durante el operativo, a cargo de la Dirección Provincial de Inspección Laboral, en conjunto con las direcciones de Inspección Laboral y de Inspección en Seguridad y Salud en el Trabajo, todos dependientes del ministerio de Trabajo provincial, se inspeccionaron 82 empresas de transporte de pasajeros y se relevó la situación laboral de 253 choferes. (Télam)

Atento al mayor flujo turístico que se espera con motivo del fin de semana largo, el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires (MTPBA) puso en marcha un operativo de control en terminales de ómnibus para constatar el cumplimiento de la normativa laboral vigente entre los choferes del servicio de larga distancia.

Para ello, la Subsecretaría de Inspección del Trabajo, a cargo de Mariano Salomón, desplegó parte del cuerpo de inspectores en las terminales de La Plata, Lomas de Zamora, Pacheco, Mar del Plata, Tandil y Necochea.

“La importancia de estos operativos es garantizar que se cumplan los derechos laborales y, al mismo tiempo, actuar de manera preventiva al momento de salir a las rutas”, señaló el ministro Walter Correa.

El objetivo del operativo, que se realiza en conjunto con el Ministerio de Trabajo de Nación y la CNRT, es verificar las condiciones y funcionabilidad del servicio de transporte de pasajeros de larga distancia, entre lo que se destaca el cumplimiento de la jornada legal de trabajo y las correspondientes horas de descanso.

Se solicita a los trabajadores su Libreta de Trabajo, instrumento en el que deben constar las jornadas laborales cumplimentadas, como así también el descanso entre cada viaje. En este sentido, los choferes no deben exceder las 12 horas de labor, mientras que el descanso obligatorio estipulado por ley no debe ser inferior a las 12 horas.

Estos controles continuarán hoy y se retomarán lunes y martes de la semana próxima, cuando se espera el retorno de quienes aprovecharon el fin de semana largo para unos días de descanso.

Durante la mañana del lunes, en las oficinas del Ministerio de Transporte de la Nación, se firmó el convenio para el comienzo de la obra de remodelación de la Estación Terminal de Ómnibus de Tandil, que tendrá una nueva cara después de 50 años. 

El convenio entre la cartera nacional y el Municipio de Tandil se rubricó en las oficinas que el Ministerio tiene en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, recibió al intendente Miguel Lunghi, al diputado nacional, Rogelio Iparraguirre, y al secretario de Planeamiento y Obras Públicas de Tandil, Luciano Lafosse, quienes coincidieron en la necesidad de llevar adelante una obra fundamental para el presente y futuro de la ciudad.

El Estado Nacional realizará una inversión de 120 millones de pesos, en el marco del Plan Estratégico de Construcción y Remodelación de Terminales de todo el país. “El proyecto le dará a la ciudad un edificio acondicionado, moderno y adaptado, con la accesibilidad necesaria. Será una obra que continuará impulsando el motor del turismo. Es importante que la primera imagen que los turistas tengan cuando llegan a la ciudad sea la de un edificio acorde a Tandil” expresó el Diputado Nacional, Rogelio Iparraguirre.

El convenio firmado entre la cartera nacional y el  Municipio de Tandil contempla que el diseño y planificación de la estación terminal de ómnibus sea sustentable y que por su prestación de servicios sean parte del desarrollo sostenible del país, impulsando la economía y el turismo local. Además incorpora medidas que mitiguen el impacto del cambio climático y contempla herramientas que apunten a transformarla en una terminal de ómnibus inclusiva, que por sus características y prestación de servicios puedan garantizar la movilidad interurbana para acceder al trabajo, la educación, la atención de la salud, el turismo y la visita a familiares. 

“Hay que seguir destacando el compromiso del Gobierno Nacional, que en medio de la crisis que desató la pandemia, sigue invirtiendo en obras que mejorarán la vida de todas y todos los tandilenses. Tandil se merece y necesita una terminal de ómnibus acondicionada, que esté adaptada para que todas las personas puedan transitar sin problemas y que respete el cuidado del ambiente” manifestó el diputado Iparraguirre.

El proyecto

La terminal tandilense tendrá una nueva cara tras 50 años. El rediseño del espacio en esta intervención comprende a la reestructuración edilicia del uso y de los espacios en función del destino de las dependencias que constituyen al establecimiento. En la planta baja se plantea la reforma y reestructuración del espacio para la instalación de un nuevo núcleo de escalera y ascensor. En la confitería, la propuesta consiste en desmontar el cerramiento y generar un local abierto y de expansión hacia el hall de espera.

El proyecto busca acondicionar el espacio interior, salas de espera, despacho y boxes de boletería. Se construirá un espacio nuevo para la Central de Cargas, además se realizará el cerramiento exterior en el frente del edificio con carpintería de aluminio o PVC y se renovarán las instalaciones eléctrica, sanitaria, de gas, calefacción y se replanteará la iluminación interior y exterior.

El predio contará con un cerramiento perimetral, de acuerdo a la reglamentación de Transporte de Pasajeros de corta y larga distancia, con control de acceso vehicular con barreras automáticas y/o semiautomáticas en el ingreso y egreso.

Tras la confirmación de la obtención del financiamiento y mientras se aguarda por la firma del convenio con las autoridades nacionales, el Municipio brindó precisiones sobre el proyecto de remodelación y modernización de la Terminal de Ómnibus de la ciudad.

El proyecto, que comenzará a ejecutarse próximamente luego de completar la firma del convenio y la licitación, fue desarrollado por la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas en base a las necesidades de funcionamiento actuales y del futuro cercano.

La Terminal de Ómnibus de Tandil fue inaugurada en 1971 y resulta necesario efectuar el acondicionamiento de alguna de sus partes y la actualización y modernización de sus materiales y tecnologías.

El rediseño del espacio en esta intervención, comprende a la reestructuración edilicia del uso y aprovechamiento de los espacios en función al destino de las dependencias que constituyen a este establecimiento “emblemático” de nuestra ciudad.

En la planta baja se plantea la reforma y reestructuración del espacio para la instalación de un nuevo núcleo de circulación vertical y acceso público a la Dirección Municipal de Tránsito e Inspección General y la readecuación de un sector para alojar una dependencia de Turismo Municipal.

En la confitería existente, la propuesta consiste en desmontar el cerramiento y generar un local abierto y de expansión hacia hall de espera.

Además se acondicionará el espacio interior, salas de espera, despacho y boxes de boletería y se construirá un nuevo edificio para la Central de Cargas y Torre de Control.

Asimismo se realizará el cerramiento exterior en el frente del edificio con carpintería integral y se renovarán las instalaciones eléctrica, sanitaria, de gas, calefacción y datos/telefonía/audio/TV/alarma y se replanteará la iluminación interior y exterior.

El predio, de acuerdo a la reglamentación de Transporte de Pasajeros de corta y larga distancia, contará con control de acceso vehicular con barreras automáticas y/o semiautomáticas en el ingreso y egreso.

También se readecuarán las dársenas de ascenso y descenso de pasajeros en la calle interna y se replanteará la playa de estacionamiento con control de acceso y egreso de vehículos.

El proyecto también abarca una serie de obras de mantenimiento y mejora en la estructura del edificio, principalmente con la impermeabilización total del techo y la readecuación del sistema de pluviales.

Desde las áreas técnicas del Ministerio de Transporte de la Nación le confirmaron al intendente Miguel Lunghi que en los primeros días de julio llegaría a nuestra ciudad el titular de esa cartera, Alexis Guerrera, y el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, para rubricar el convenio para completar las obras de remodelación en la Terminal de Ómnibus.

El intendente expresó la satisfacción por el apoyo nacional y por la concreción del esperado proyecto de remodelación y modernización integral de la Terminal. El jefe comunal informó que funcionarios de áreas técnicas del Ministerio de Transporte de Nación anticiparon la aprobación de las obras en este espacio público que demanda desde hace años una transformación acorde al desarrollo de la ciudad.

Luego de permanentes gestiones y avances en la tramitación del financiamiento nacional, pero que se dilataron a lo largo de los años, finalmente se llegará a la firma del esperado convenio en las próximas semanas.

Lunghi resaltó la expectativa y la confianza por "firmar a la brevedad el convenio y poder licitar y comenzar con las obras lo más rápido posible, ya que es una iniciativa importante para Tandil". El intendente destacó y agradeció las gestiones y conversaciones que ha mantenido con el Presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, "que ha colaborado de manera permanente en el seguimiento de los trámites y avances del proyecto en las distintas instancias de organismos nacionales".

"Como siempre digo, las obras no tienen color político. Las obras son de los ciudadanos y por eso el compromiso es gestionar y trabajar juntos más allá de cualquier partido o bandera", remarcó Lunghi.

De acuerdo a las estimaciones realizadas por las áreas técnicas, el Gobierno Nacional destinará alrededor de 120 millones de pesos para la remodelación de la Terminal de Tandil.

Las autoridades comunales destacaron la satisfacción por las novedades y porque la tramitación de varios proyectos de infraestructura que realiza el Municipio ante el Gobierno Nacional avanzan por los canales institucionales correspondientes.

Como parte de las distintas gestiones para la obtención del financiamiento por parte del Municipio, de la que participaron además legisladores nacionales y funcionarios del Gobierno Provincial, se contó con el acompañamiento y apoyo de la Jefatura de Gabinete de la Nación.

Un colectivo de larga distancia de la empresa Via Tac, conducido por Juan Pablo Epifanio, colisionó en la esquina de la avenida Buzón y la calle Pinto con un remis de la firma Tandil, que era manejado por Esteban Gabriel Mateos y que llevaba a dos pasajeros que afortunadamente no sufrieron lesiones.

El hecho ocurrió este martes por la madrugada y, de acuerdo a lo expresado por los efectivos de la Comisaría Primera que trabajaron en el lugar, el camión Scania-Marcopolo, dominio AD 588 MJ, impactó a velocidad reducida con el Renault Logan, patente AE 145 IU.

El vehículo de mayor porte circulaba por Buzón en dirección Avellaneda-Marconi, mientras que el Renault hacía lo propio en sentido contrario.

Si bien el choque fue frontal y el automóvil sufrió roturas en su parrilla y su trompa, no hubo que lamentar ningún herido.

Por unanimidad, días atrás el Concejo Deliberante nominó a la estación de colectivos de la ciudad en homenaje a los caídos y excombatientes del Conflicto de Atlántico Sur y anunció la colocación de una placa con la leyenda “Las Malvinas son argentinas” y un cartel con la distancia que separa a Tandil de Puerto Argentino.

Sin embargo, desde el grupo Custodios del "Sentimiento Malvinero" Malvinas Argentina lanzaron una petición para juntar firmas a través de la plataforma Change.org para que suspendan la colocación de la placa.

Ocurrió que el cartel que se colocará tiene una frase del expresidente Néstor Kirchner que no gustó en la comunidad porque le da un ‘tinte político’. “Venimos desde el sur de la Patria, de la tierra de la cultura malvinera y de los hielos continentales y sostendremos inclaudicablemente nuestro reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas”, se puede leer.

El petitorio

"Adueñarse de la historia, solo les ha costado dinero… hasta ahora.

Fieles a su estilo, funcionarios K irrumpen en la política local para robarse un pedazo de la historia. La renovada terminal de ómnibus pasará a llamarse “Héroes y Veteranos de la Guerra de Malvinas”… ¿Qué hay detrás de este proyecto?

El 13 de Octubre, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad el cambio de nombre de la terminal de ómnibus local y la adhesión a la campaña “Malvinas: soberanía, memoria y Futuro” impulsada por la Subsecretaría de transporte de la Provincia de Buenos Aires a cargo de Alejo Supply.

El modus operandi es siempre el mismo, al mejor estilo “Caballo de Troya”, el kirchnerismo busca emociones colectivas épicas, les construye un relato alrededor, les pone algo de dinero y así logra encolumnar ideológicamente a un montón de ingenuos, que ignorantes del peligro, encarnan el mensaje y caen víctimas de un regalo que en su vientre lleva las peores intenciones.

Siempre se han visto funcionarios que quieran “quedar bien” con sus jefes políticos, pero claramente sobresalen quienes quieren ser más papistas que el Papa. En el kirchnerismo quizá resulte más común, seguramente porque el mensaje siempre es disruptivo, un poco más insolente y bastante más combativo, altanero y verborrágico. Es un estilo que los identifica a la legua.

Hoy el “Caballo de Troya” lo trajo a Tandil Alejo Supply, que vaya a saber a quién o a quienes pretende exhibir sus logros, poniendo en una misma foto y a su lado a Veteranos de Guerra y representantes del concejo deliberante, como convalidando la futura colocación de una placa con una frase de Nestor Kirchner. Tan burda es la estrategia que en la mencionada placa se olvidaron de poner el nuevo nombre de la terminal, "Héroes y Veteranos de la Guerra de Malvinas" cuando supuestamente era el motivo.

Si no es un caballo de Troya, si se tiene un verdadero sentir malvinero y si se honra de manera sincera a los Héroes de Malvinas, ¿porqué politizar lo que podría haber sido un gesto que solo recuerde la valentía de aquellos héroes?. ¿Porqué Sr. Alejo Supply usted quiere ser más papista que el Papa?. ¿A quién busca agradar con esta placa?.

Es deleznable, miserable, tramposo y por lo menos ofensivo a la memoria de los caídos, utilizar con fines políticos partidarios la modernización de nuestra terminal de ómnibus y cambio de nombre. Puede exhibir la remodelación realizada en dicha terminal y guardarse el título si lo desea, pero no puede adueñarse de un sentir que no admite grietas como el sentir malvinero.

Lamento que su perversidad haya sorprendido a los veteranos que lo acompañaron en esa foto y también, seguramente, haya sorprendido al Presidente de Concejo Deliberante, que no fueron capaces, a propósito de la sorpresa, de detener el acto y la foto misma en la que usted con esa placa ultraja la honorabilidad de quienes estuvieron en el frente de batalla. Acto heroico que usted ni siquiera en su imaginación puede ostentar.

Los 40 años de Malvinas llegan pronto y este hecho, así como el acto de hace pocos días en Carcarañá, provincia de Santa Fe, desnudan que el kirchnerismo una vez más y como con en tantas otras causas, intentarán robarse, coptar y manosear el verdadero sentimiento, en este caso malvinero, en pro de su exclusiva conveniencia de poder y relato.

Esta causa tiene custodios, que como nosotros, solo buscamos la inmortalidad de un sentimiento malvinero que recuerda, respeta y honra a todos los que estuvieron allí, sin distinción política y mucho menos permitiendo la irrupción o intento de adueñarse de “nada” de aquella parte de la historia, como del sentir patriótico no solo por Malvinas, sino por el reconocimiento sin intereses de los verdaderos grandes… LOS HEROES DE MALVINAS".

Laura Rubianco, médica especialista en Terapia Intensiva, Clínica Médica y Neumonología, lamentó una escena que observó al arribar a la ciudad, en la Terminal de Ómnibus. Allí, al descender del ómnibus que la trajo a su Tandil natal, observó a un numeroso grupo de adultos mayores, que participaban de un show musical, sin los cuidados para prevenir el Covid-19.

Desde su rol en la trinchera en un centro asistencial de CABA, se encontró en la obligación moral de alertar a la comunidad con el objetivo de crear consciencia ciudadana frente a la situación epidemiológica que está lejos de ser controlada.

La carta que envió expresa su sentir frente a esa situación: “Soy médica intensivista hace 20 años. Todo el 2020 trabajé en sector de Covid sin vacaciones ni descanso en CABA. Pasé las fiestas de fin de año en mi departamento de CABA para no venir a Tandil donde están mi mamá, hermano, cuñada y otros allegados, por riesgo de contagio.

Tuve que venir obligatoriamente el jueves 7 de enero por trámites legales. Al llegar a la Terminal de Ómnibus de Tandil, me encuentro que en el resto bar hay aproximadamente 50 adultos mayores, sentados todos juntos, escuchando folclore que cantaba un señor en la barra. No vi barbijos, ni alcohol en gel. Sí cerveza. Un señor revoleaba un pañuelo por las cabezas como cuando se baila zamba. No encontré sanitizantes ni en el baño.

Ya nadie teme al Covid. La primera ola vino por los débiles. La segunda ola viene por los que no poseen inteligencia. La inteligencia de aceptar que el único tratamiento es la prevención. Que sólo con el cuidado personal de no contagiarse ni contagiar a los otros. Sólo con barbijo y desinfectar los objetos y las manos es el mejor tratamiento.

Sí, sí  podes reunirte y festejar. Pero con inteligencia. Distancia y barbijo.

Espero con esto contribuir a que la gente de mi ciudad natal y los visitantes entiendan de una fuente sincera la realidad.

No quieren aceptar que los trabajadores relacionados con la salud somos soldados en el frente de batalla que recibimos las bombas atómicas de esta guerra fría.

Sí. Soldados en guerra. Con escalafones y “cuerpos de fuerzas armadas”.

Los de Recolección (residuos patológicos).

Los de Higiene (mucamas y limpieza).

Los de Imágenes (Rx, Tac, Eco).

Los de Química (laboratorio, extracción de muestras, bacteriología).

Los de Logística (servicio de mantenimiento de estructura y aparatología).

Los de Distribución (administrativos, secretarias, seguridad).

Los ‘soldados del frente’ (enfermeros, kinesiólogos).

Los ‘cabos y tenientes’ (médicos) y por último los ‘jerarcas’ (jefes de servicio y coordinadores médicos), esos que actúan desde la seguridad de sus oficinas.

Esto es una guerra fría. Por favor, ayuden con su aporte. Cuidado personal y de los que nos rodean”.

Este jueves a las 10 se iban a conocer los nuevos oferentes de la licitación para remodelar la Terminal de Ómnibus, pero no hubo ninguna propuesta privada para llevar a cabo la obra.

Vale recordar que días atrás la licitación quedó desierta al no aceptar las propuestas elaboradas para el predio por el único oferente que participó de la primera convocatoria, Transporte Patagónico SA.

Así lo había determinado la Comisión de Preadjudicación, tras analizar las aclaraciones solicitadas por el Ejecutivo a la empresa, que no lograron satisfacer las pretensiones y se desestimó la oferta.