Un robo de importantes dimensiones afectó a una pareja de vecinos en la zona de Italia al 900, en la ciudad de Tandil. El hecho ocurrió en un lapso de menos de dos horas, entre las 18.30 y las 20, mientras los residentes se encontraban fuera de la vivienda. Los ladrones lograron ingresar al complejo tras forzar una ventana de difícil acceso.

Según informaron los damnificados, los autores del hecho se centraron específicamente en herramientas tecnológicas de alto valor económico y profesional. Entre los elementos sustraídos se destacan una MacBook Pro M3 de 14 pulgadas, una computadora marca Dell con una calcomanía verde distintiva, una cámara Sony A6700 con lente 18-135mm y dos teléfonos iPhone.

Francisca, una de las jóvenes perjudicadas, describió la situación como una experiencia “horrible”  al regresar a su hogar y notar el faltante. “Nos fuimos menos de dos horas al centro y, al volver, nos faltaban las cosas. No estaba todo revuelto, por lo que creemos que buscaban dinero en efectivo”, explicó la damnificada en su declaración.

La víctima también señaló que la seguridad en el barrio se ha deteriorado en el último tiempo. “Entendemos que la única manera que tuvieron de entrar fue por el patio o el complejo de al lado, ya que los paredones no son altos. A un vecino le robaron una bicicleta hace meses; la zona se está complicando”, afirmó.

Pese al mal momento, destacó la celeridad de las fuerzas de seguridad locales. Tras realizar la denuncia correspondiente, personal de la Policía Científica se hizo presente en el domicilio para realizar los peritajes de rigor. “El procedimiento fue muy correcto y los efectivos se pusieron a disposición de inmediato”, agregó Francisca.

Además de los equipos electrónicos, los delincuentes se llevaron una mochila que contenía el pasaporte a nombre de Francisca Lucía Catalina Ferro. Aunque los propietarios lograron recuperar un disco externo, la documentación personal sigue desaparecida.

Debido a que los dispositivos se encontraban apagados o sin batería, no ha sido posible realizar un rastreo por GPS. Los equipos robados se encuentran bloqueados, lo que impide un uso operativo por parte de terceros

Los afectados solicitaron a la población que, ante cualquier información sobre el paradero de los equipos o el pasaporte, se comuniquen de inmediato al teléfono 2494-314819. Por el momento, la policía continúa con la investigación para intentar dar con los responsables del hecho y los elementos sustraídos.

Mediante el Decreto Nº 526/2026, con fecha 12 de febrero, el Municipio de Tandil adjudicó el Concurso de Precios N° 11-03-26 correspondiente al “Servicio de vigilancia en Terminal de Ómnibus”.

De acuerdo a lo consignado en la norma, la Dirección de Compras y Suministros había invitado a nueve proveedores del rubro a participar del proceso. El acto de apertura de sobres se llevó a cabo el 27 de enero de 2026 y, según consta en el expediente, solo uno de los oferentes presentó cotización.

La adjudicación recayó en la Cooperativa de Trabajo El Custodio Ltda., única oferta presentada, por un monto total de 8.100.000 pesos. Desde el área de Compras se consideró que la propuesta resultó razonable en función de los valores de mercado.

El servicio fue contratado por el término de tres meses, contados a partir del 27 de enero, o hasta agotar la cantidad de horas previstas.

En el decreto se dejó constancia de que la Secretaría de Economía y Administración, a través de la Dirección de Compras y Suministros, Contaduría General y la Dirección de Presupuesto, tomó intervención en el expediente para avalar la erogación correspondiente, que será imputada a la partida presupuestaria indicada.

La medida llevó la firma del intendente Miguel Lunghi y del secretario de Gobierno, y dispuso su registro en el Boletín Municipal.

Tras la recisión del contrato al último concesionario, el Estado municipal está a cargo de la administración de la Terminal de Ómnibus de Tandil, está ejecutando obras de reacondicionamiento por un monto de 200 millones de pesos y prepara el pliego de bases y condiciones para una nueva licitación. Así lo explicó el subsecretario de Gobierno, Mariano Martina, quien repasó las decisiones que tomaron en relación con el edificio emblemático, área de recepción y egreso de turistas.

En diálogo con “Tandil despierta” (Eco TV y 104.1 Tandil FM de El Eco Multimedios), el funcionario recordó que “en febrero del año pasado, por pedido del Intendente y a la vista de que se trata de la entrada a la ciudad y de que no estaban las condiciones que se pretendían -tanto las establecidas en el pliego que se hizo en su momento como las que uno puede pretender de una ciudad que es turística, que recibe visitantes todo el tiempo y demás-, nos encomendó ver el estado de situación de la concesión y si había incumplimientos, revocarla, y fue lo que se hizo el año pasado que se revocó la concesión existente”.

Recién llegado al cargo, Martina indicó que el concesionario no se opuso, teniendo en cuenta que había “incumplimientos manifiestos” del contrato de concesión, como la falta de pago del canon, con una deuda acumulada de más de un año. “Era causal suficiente para revocarlo”, afirmó y precisó que “había una parte paga, había deuda en ejecución de apremio; había de todo en cuanto a situación de deuda de canon”.

En tanto, argumentó que el canon que dejó de percibir la comuna “era un número que no iba a hacer la diferencia económica para el Municipio si uno lo pone a la par de la importancia que tiene la Terminal como espacio importante para la actividad turística de la ciudad, entonces se decidió prescindir de contar con ese canon, asumir desde el Estado la administración de la Terminal al menos temporalmente, mientras elaboramos un nuevo pliego de bases y condiciones y un nuevo llamado a licitación”.

En igual sentido, Martina señaló que mientras prepara la documentación para licitar la explotación del predio, “estamos realizando algunas obras que entendemos que son muy importantes en la Terminal, con una inversión fuerte de parte del Municipio para poder mantener ese inmueble que está en la entrada de la ciudad”.

Enumeró que ejecutaron las veredas perimetrales, sumaron la impermeabilización total del techo y se hicieron los baños a nuevo, ampliando los existentes y anexando uno para personas con discapacidad.

En paralelo, también trabajaron en el sector de servicios, área que alimenta y distribuye redes básicas a los locales, pero además renovaron la instalación eléctrica de los espacios comunes.

El exdirector de Juventud resumió que se destinaron más de 200 millones de pesos a la Terminal, con el objetivo de ponerla en condiciones para una nueva licitación, de modo que el futuro concesionario se focalice en dar un buen servicio y no en mantener el edificio.

“Lugar para mejorar y potencialidad, el espacio tiene un montón. La verdad que el Municipio ha centrado la inversión a realizar en ponerla en condiciones desde lo edilicio, pero creemos que hay camino para explotarlo y mejorar el servicio que se presta muchísimo. Creemos que es una tarea que tiene que hacer un concesionario”, dijo.

Aclaró que “el Estado municipal en este momento está administrando temporalmente la Terminal para poder desarrollar esas obras, entregarle al concesionario un edificio en condiciones de ser habilitado, que tenga todos los matafuegos que corresponda y todas las condiciones mínimas que uno le exigiría a cualquier comerciante para habilitar” y reconoció que en la concesión anterior “el edificio se vino abajo”.

En ese sentido, insistió en que avanzan con mejoras en infraestructura, proyectan intervenir en carpinterías y accesos, pero descartó que la comuna prevea de algún sistema de calefacción antes de que llegue el frío. “La idea es colocar puertas automatizadas, por limpieza, evitar ingreso de animales y templar el lugar”, dijo pero ató esta inversión al presupuesto.

En relación con las fechas previstas, el subsecretario manifestó que “tenemos el objetivo de a mediados de año, a fines de junio, tener un nuevo concesionario, principalmente porque si bien el Estado ahora se ha hecho cargo de los arrendamientos de los locales que hay adentro, de las boleterías y todo lo que es el dinero que ingresa cada vez que un colectivo entra a plataforma y demás, no es la ecuación económica conveniente, entra lo mismo que se va, y esa rentabilidad la puede conseguir un tercero”.

Recordó la reforma integral anunciada por Nación antes de la asunción del presidente Javier Milei “quedó en el tintero” y aclaró que “lo que se está haciendo es con presupuesto municipal, con el esfuerzo de todos los tandilenses, y lo estamos tratando de hacer de la manera más eficiente posible, la mayor cantidad de obras usando eficientemente el recurso, mucho por administración municipal, con gran esfuerzo de los trabajadores del Municipio. Se va trabajando en una transición hacia una nueva concesión que pueda explotarla mejor, generar más recursos y a partir de allí, brindar un mejor servicio”.

En cuanto a las expectativas para el proceso, compartió que “pretendemos que haya muchos oferentes, muchos interesados, que haya proyectos innovadores para el espacio, que no simplemente sea alguien que venga a administrar alquileres y brindar servicios, sino que piense la Terminal como un bien estratégico. Nosotros desde el pliego le estamos dando esa mirada en lo que se está elaborando como para abrir el juego a que no solamente piensen en administrar un café y una Terminal, sino pensar el espacio como algo más”.

El subsecretario de Gobierno, Mariano Martina, brindó detalles sobre la situación actual de la terminal de ómnibus y confirmó que el edificio permanecerá sin sistema de calefacción durante todo el año. La falta de este servicio se vincula directamente con la ausencia de un concesionario y con las prioridades económicas que hoy afronta el Municipio.

Según explicó el funcionario, el concesionario anterior llevaba más de un año sin cumplir con el pago del canon correspondiente, lo que derivó en la intervención municipal. En ese marco, el Estado local avanzó con distintas obras de puesta en valor del predio, entre las que se destacan la construcción de nuevas veredas, la impermeabilización del techo y la renovación integral de los sanitarios.

Martina señaló además que el mantenimiento de los baños está garantizado mediante personal municipal y el trabajo complementario de una empresa privada encargada de realizar tareas de limpieza profunda.

En cuanto al futuro de la terminal, el subsecretario informó que el pliego licitatorio para una nueva concesión estaría listo recién a mediados de este año. Esta situación implica que durante todo 2026 el edificio no contará con calefacción, una decisión que, según aclaró, responde a la necesidad de priorizar otros gastos urgentes del Municipio.

Finalmente, Martina sostuvo que si bien la falta de calefacción genera incomodidades, actualmente no se trata de una prioridad para la gestión, en un contexto económico que obliga a administrar recursos de manera cuidadosa.

Un nuevo servicio de transporte de colectivos de larga distancia entre Tandil y Retiro llegó a la ciudad. Se trata de Platabus, una firma de más de 15 años de trayectoria, que a partir del domingo 25 de mayo comenzará a operar sus viajes diarios hacia Capital Federal. Las modernas unidades de la empresa partirán todos los días a las 17:30 desde Retiro, mientras que desde Tandil lo harán también diariamente saliendo a las 00:30. En ambas direcciones, el recorrido tendrá paradas en Rauch, Las Flores, Monte, Ezeiza, Liniers, Dellepiane y la estación Retiro.

“Para la empresa es un desafío muy importante. Tandil es un destino muy atractivo para quienes venimos haciendo transporte y servicios de turismo. La ciudad concentra mucha atracción, y ofrece muchísimo por la cercanía con Capital Federal y por todo lo que puede brindar esta ciudad”, expresó Federico Núñez, abogado de la empresa, quien presentó el servicio frente a una nutrida concurrencia. “Celebramos esta nueva oportunidad de seguir conectando a Tandil, una ciudad que se consolida como uno de los polos turísticos y económicos más importantes de la provincia de Buenos Aires”, agregaron desde Platabus.

La presentación del nuevo servicio tuvo lugar el miércoles 21 en las instalaciones del hotel Posta Natural. Al evento asistieron funcionarios municipales –el director de Turismo, Diego Martín, el subsecretario de Gobierno, Mariano Martina, y el coordinador de Concesiones Sergio Lunghi-, junto a referentes del sector turístico, hoteleros, cabañeros y responsables de establecimientos recreativos y deportivos de la ciudad.

“Este anuncio se enmarca en un contexto positivo de expansión y crecimiento para la empresa, consolidando nuestra presencia en el mercado del transporte automotor. Contamos con una sólida trayectoria y experiencia en el sector, lo que nos permite atender de manera eficiente tanto las necesidades de transporte como las del turismo. Nuestro reconocimiento en el mercado se respalda en una moderna flota de buses, con operaciones en las principales ciudades del país y diseñadas bajo estrictos estándares que garantizan seguridad, confort y calidad en cada viaje”, transmitieron desde la firma.

En el mismo sentido, Núñez manifestó que las unidades que Platabus dispuso para el servicio de Tandil – Retiro son modelos 2024 y 2025, ya que –destacó-, “lo más importante es la seguridad para el pasajero y brindar calidad en el servicio. En eso trabajamos y creemos que Tandil nos va a recibir con todo lo que brinda y con muchísimas oportunidades”.

Platabus es una empresa de transporte que inició su actividad hace más de 15 años. Comenzaron realizando viajes entre La Plata y la Costa Atlántica, para luego expandirse hacia Capital Federal, el Gran Buenos Aires y diferentes puntos de la Provincia llegando a Olavarría, Tapalqué, Saladillo, Bolívar y otros.

“Desde hace muchos años queríamos venir a Tandil”, señaló Núñez, quien agregó que la posibilidad se concretó a partir de las recientes modificaciones de las normativas a nivel nacional.

“Hoy es el inicio de un proyecto del que creemos que vamos a poder ir sumando muchas otras cuestiones”, aseguró el representante de la firma. “Estamos largándonos a competir, porque la regulación significa competencia, significa dar calidad. Pero significa además competir con tarifas, que es una realidad del mercado, y el desafío es ocupar las butacas que vamos a tener todos los días disponibles. En eso también pensamos la importancia de asociarnos con el sector turístico de la ciudad”, sumó Núnez en el marco de la presentación a la que concurrieron referentes del mencionado sector.

“Hoy tenemos un horario, veremos si más adelante podemos poner otro horario más. Queremos que nos conozcan, que sepan que la empresa tiene un proyecto y ese proyecto es justamente apostar fuerte por Tandil. Para que realmente nos conozcan y podamos hacer muchos proyectos”, concluyó.

Tras la presentación, los convocados pudieron conocer dos de las modernas unidades que Platabus pondrá en servicio a partir del próximo domingo 25 de mayo. Con el desafío de “seguir conectando Tandil”, la empresa suma así una nueva oferta de transporte entre la ciudad y Capital Federal.

Tras revocar el contrato a la empresa concesionaria de la Terminal de Ómnibus, el Municipio asumirá durante una etapa de transición el control del lugar para asegurar el servicio de transporte. En paralelo, el gobierno local analiza las posibilidades de continuidad de la situación, contemplando una nueva licitación, o una administración de la Comuna.

Así lo informó el secretario de Legal y Técnica del Municipio –Javier López-, en diálogo con El Eco de Tandil. El funcionario brindó precisiones del futuro de la Terminal, luego de conocerse la revocación del contrato a la empresa Visigodo S.A.S, por incumplimiento en el plan de obras, y falta del pago del canon y las tasas municipales.

“Este acto de revocación, también contempla de alguna manera la posibilidad de que el Municipio, durante una etapa de transición, pueda intervenir en la Terminal hasta obtener la restitución definitiva. Siempre salvaguardando y cuidando la continuidad del servicio que debe ser continuo, permanente y seguro para todos los pasajeros que circulan por la Terminal”, aseguró López.

En concreto, amplió el secretario, el Área de Control de Concesiones y el Área de Inspecciones están facultadas y ya trabajando a los fines de conocer el estado actual del lugar tras la revocación de la concesión. Además de asegurar que se presente la documentación necesario tras la extinción contractual, señaló “el otro objetivo que tienen los funcionarios, es controlar que el servicio, pese a que se ha revocado la concesión, se continúe prestando a todos los pasajeros. Para eso el Municipio va a tomar algunas acciones para aquello que esté incumplido, por ejemplo, lo que tenga que ver con la seguridad y la tranquilidad de los pasajeros”.

López dio cuenta además que estudian las posibilidades de continuidad de la situación de la administración de la Terminal. Tras  la entrega formal del predio y la documentación requerida, la Comuna podría llamar a una nueva licitación para la presentación de oferentes. Pero también podría el propio Municipio administrar el lugar, organizar el movimiento vehicular y mejorar el servicio brindado, con la posibilidad de concesionar áreas específicas –café-, y alquilar locales a las empresas transportistas u otras.

El tránsito cotidiano en la Estación Terminal disminuyó desde la pandemia a esta parte, por lo que tanto los interesados de una posible licitación, como la Comuna, deberán también evaluar la rentabilidad que supone hacerse cargo del predio.

“Desde el punto de vista legal, establecimos que la situación de la concesión de la Terminal estaba en condiciones de que el gobierno municipal tomara la decisión de revocar la concesión. En función de eso, el Poder Ejecutivo emitió el decreto. Y se estableció que la facultad de la revocación realizada por el Municipio tenían que ver con incumplimientos del concesionario a obligaciones que se habían asumido en el contrato en virtud del pliego de concesión que fue del año 2020”, precisó López.

En concreto, constó en el decreto de revocación, la empresa incumplió el plan de obras proyectadas. Entre otras iniciativas, la firma local debió colocar señalética, conformar espacios para guardia de seguridad y taxistas, reubicar la oficina de Turismo, crear una guarda de equipaje, construir un nuevo control de acceso vehicular en la playa de maniobras –con barreras automáticas y hasta emplazar locales comerciales tipo isla en el hall de espera. Sin embargo, las obras no se llevaron a cabo.

Por otra parte, la firma a cargo registró pagos incumplidos del canon establecido por el contrato de concesión, así como también falta de pagos de las tasas municipales. “De esto también se le dio vista al concesionario para que pudiera ejercer su derecho de defensa. Tampoco tuvimos respuesta. Entonces, constatamos eso y ahí quedó en situación de ser revocada”, aseguró el secretario.

El decreto de revocación estableció 30 días corridos para que el ex concesionario devuelva el lugar al Municipio, con la posibilidad de prorrogar por otros 30 días si el Ejecutivo lo aprueba. Mientras analizan la continuidad del tema, tendrá lugar un tiempo de transición, en el que la Comuna asegurará el servicio, tal como determina su responsabilidad más allá de concesiones o administraciones propias.

El Municipio revocó el contrato con la empresa concesionaria de la Terminal de Ómnibus de Tandil, y la firma a cargo tendrá un plazo de 30 días para hacer entrega del inmueble. Entre los argumentos, la Comuna detalló que no se cumplieron las obras proyectadas y que tampoco se pagó canon ni tasas municipales.

“Revócase por el presente acto y a partir del día de la fecha la ‘Concesión y Explotación de la Estación Terminal de Ómnibus Tandil’, que fuera adjudicada a VISIGODO S.A.S., CUIT N° 30-71655477-1, y asimismo, por idénticos motivos, REVÓCASE el contrato celebrado con dicha sociedad, quedando en consecuencia extinguidos la concesión y el contrato por culpa de El Concesionario, ello por haber incumplido éste en las obligaciones a su cargo”, señala el texto del decreto a partir del cual se concretó la revocación del contrato.

Por su parte la empresa Visigodos tendrá 30 días corridos para restituir la Estación Terminal a la Municipalidad, “plazo que solo podrá ser prorrogado una única vez por otros 30 días corridos, exclusivamente bajo criterio del Departamento Ejecutivo".

El contrato con la firma local por la concesión de la terminal regía desde el pasado 27 de enero del año 2020, por un lapso de 12 años. La Comuna podía revocarlo en el caso de constatar que el concesionario no hubiera finalizado la ejecución de las obras previstas para los primeros 24 meses del vínculo, tal como fue hecho. En paralelo, hubo una iniciativa conjunta con Nación para avanzar en otra serie de reformas y puesta en valor general del edificio. Sin embargo el proyecto no avanzó.

Por su parte, desde el bloque de concejales de Alternativa Tandil habían solicitado al Ejecutivo información sobre la situación de la Terminal. Fue en abril pasado, cuando definieron que el lugar se encontraba en un estado de “abandono y deterioro”.

Obras incumplidas

En la cláusula segunda del contrato de concesión recientemente revocado, se había establecido que la firma Visigodo debía realizar una serie de obras e inversiones en el marco del plan de trabajo aprobado, titulado “Proyecto Integrador Estación Terminal de Ómnibus Tandil”.

En una primera etapa colocar cartelería y señalética. En una segunda etapa, renovación de vidrios, instalar puertas automáticas, conformar espacios para guardia de seguridad y taxistas, reubicar la oficina de Turismo, y la creación de una guarda de equipaje. Una tercera etapa estipulaba la construcción de un nuevo control de acceso vehicular en la playa de maniobras –con barreras automáticas-, redistribuir el estacionamiento público, y emplazar locales comerciales en una isla en el hall de espera. La cuarta etapa proyectaba reformar la escalera, reacondicionar el área de remises y la disposición de un ascensor. La quinta determinaba realizar un cerramiento perimetral de la zona de maniobras.

Sin embargo, la empresa habría incumplido tales proyecciones, de acuerdo a un “informe detallado” elaborado por personal de la Dirección de Obras Públicas. Dicho informe estuvo acompañado de una liquidación de deuda elaborada por la Dirección de Ingresos Públicos, donde la Comuna constató no solo la falta de pago del canon estipulado sino también la falta de pago de las tasas municipales.

La Dirección de Asuntos Legales precisó –entre los argumentos del citado decreto-, que el concesionario no realizó descargos ni brindó respuestas a las intimaciones cursadas. Ante tal situación, el Municipio revocó el contrato. A su vez, instruyó a las dependencias correspondientes que intervengan en pos de que la firma Visigodo entregue documentación, registros y contratos “para llevar adelante todas las tareas y obras que resulten necesarias para garantizar la continuidad de la prestación de los servicios que deben suministrarse en la Estación Terminal de Ómnibus de la ciudad de Tandil, ello hasta que se haga efectiva la restitución de la misma a la Municipalidad de Tandil”.

En la madrugada de este martes, efectivos policiales detuvieron a un micro de larga distancia que tenía como destino Buenos Aires, y procedieron a la detención de dos individuos. 

Hacía instantes, y a raíz de un alerta al servicio de emergencias 101, los uniformados arribaron al Hotel Mirador, ubicado en Italia 786, justo enfrente de la Terminal de Ómnibus. Un dato que no resulta menor, ya que hacía instantes los detenidos, que fueron identificados como Diego Augusto Ruiz y Claudio Alfredo Ruiz, habían ingresado al lugar tras violentar la puerta de acceso, sorprendiendo al único residente que se encontraba en el hall del lugar, y sustrajeron dos televisores. 

Acto seguido, cruzaron la calle para intentar emprender la huída a bordo de un micro de la empresa Vía Bariloche, que se dirigía hacia la Capital Federal. La policía, alertada de este accionar, detuvo al vehículo de transporte de pasajeros a la altura del km 173 de la Ruta Nacional 226, y constataron que los susodichos se encontraban a bordo, y tenían en su poder ambos electrodomésticos. 

De esta manera, fueron puestos a disposición de la UFI Nro. 12, por el delito de “Robo Infraganti ”.

Desde el pasado miércoles, la Estación Terminal de Ómnibus de Tandil se denomina oficialmente "Veteranos y Héroes de Malvinas", como homenaje a los hombres y mujeres que defendieron la soberanía nacional durante el conflicto del Atlántico Sur.

La iniciativa, aprobada por unanimidad en el Honorable Concejo Deliberante local, se materializó en un emotivo acto de imposición del nombre en el que participaron autoridades municipales, veteranos de guerra, familiares y vecinos.

El acto contó con la presencia del intendente Miguel Lunghi, quien pronunció unas sentidas palabras para destacar la importancia del reconocimiento ante los integrantes del Centro de Veteranos de Guerra “Islas Malvinas Tandil” y de la Agrupación Ala Delta, veteranos de la Fuerza Aérea.

"Decir que este homenaje es merecido no alcanza. Porque ninguna palabra, ningún acto, ningún reconocimiento puede igualar la grandeza de haber enfrentado el frío, el miedo y la adversidad en las Malvinas. Mucho menos, puede equipararse al sacrificio supremo de quienes entregaron sus vidas por todos nosotros", afirmó.

Lunghi también destacó el simbolismo de asignar este nombre a un espacio como la Terminal de ómnibus. "Este es un lugar cargado de emociones: aquí se dan despedidas llenas de esperanza y abrazos de reencuentro que derriban distancias. Así también fue su gesta: una partida hacia lo incierto, un viaje heroico en defensa de nuestra tierra, y el anhelo permanente de volver".

El intendente finalizó su discurso con un mensaje para las nuevas generaciones: "Este nombre nos inspira a ser mejores, a ser dignos de esa lucha, y a transmitir a los más jóvenes el orgullo de pertenecer a una comunidad que honra su pasado y se proyecta hacia un futuro lleno de esperanza".

Del acto participaron además los concejales Mario Civalleri, Maridée Condino, Luján Fiego, Severiano Mon, Darío Méndez, Federico Martínez, y la delegada de Gardey, Gabriela Tellería.

El nuevo nombre de la terminal no solo busca reconocer y recordar a quienes lucharon en las Islas Malvinas, sino también mantener viva la memoria de esa gesta en un espacio cotidiano para los tandilenses y quienes visitan la ciudad.

Con el objetivo de mejorar la transitabilidad y accesibilidad de los vecinos, esta semana el Municipio de Tandil inició los trabajos de reparación integral de las veredas de la avenida Buzón entre Italia y Portugal, en el frente de la Terminal de Ómnibus.

Las obras están a cargo de personal de la Subsecretaría de Servicios y Espacios Verdes de la comuna y comenzaron con la remoción de las veredas existentes, que se encontraban deterioradas, para luego construir los nuevos contrapesos y colocar nuevas baldosas.

Cuando se completen las tareas en esa cuadra se continuará con intervenciones similares sobre las calles Italia y Portugal, en los laterales de la terminal.

Finalmente sobre la calle Mayor Novoa se levantarán las veredas existentes y se construirán nuevas en hormigón, similares a las que se encuentran en diferentes espacios verdes.

Este proyecto forma parte de las acciones de mejoramiento urbano que lleva adelante el Municipio de Tandil y que continuarán con otras acciones en diferentes zonas de la ciudad.

Caído el convenio con el Ministerio de Transporte de la Nación para la remodelación de la Terminal de Ómnibus, el Gobierno comunal dio vuelta de página y decidió avanzar con un esquema diferente con la decisión de mantener en carpeta la necesidad de avanzar con mejoras en el histórico edificio.

Desde la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas repasaron los capítulos del proceso, las modificaciones al proyecto inicial, la cuestión presupuestaria para afrontarlo en su magnitud y el nuevo enfoque a implementar. 

Luego de las idas y vueltas entre el Municipio y Nación, y a casi un año y tres meses del convenio firmado, la obra quedó excluida del Plan Estratégico de Construcción y Remodelación de Terminales de todo el país que lleva a cabo el Ministerio de Transporte de la Nación.

En ese marco, el acuerdo contemplaba la inversión por parte del Estado nacional de 120 millones de pesos para avanzar con la remodelación del histórico edificio inaugurado en 1971. 

Sin embargo, y en medio de un extendido proceso de licitación, finalmente la dependencia nacional dio de baja el acuerdo, tal cual adelantó este Diario en la edición del sábado.

Según la resolución, el Ministerio de Transporte rescindió “unilateralmente el convenio de asistencia técnica, económica y financiera suscripto el 7 de julio de 2022” con el Municipio ante el “incumplimiento de lo establecido en la cláusula quinta, no existiendo obligaciones exigibles pendientes entre las partes”.

El punto refiere a los plazos previstos para la adjudicación dentro de los 90 días de establecido el convenio, que podría prorrogarse otros 60 días.

Las razones

En diálogo con El Eco Multimedios, el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Luciano Lafosse, expuso las razones por las cuales el Gobierno comunal extendió los plazos e incumplió los previstos por el convenio firmado con Nación, aunque agregó que “después no se hizo porque el Municipio tendría que poner hoy todos los recursos para poder realizarlo”.

En detalle, se refirió al monto asignado para una obra superior en cuanto a los valores, y sin redeterminaciones. “Difícilmente lo podía hacer el Municipio, más aun entendiendo el contexto altamente inflacionario que estamos viviendo con prioridades que tiene el Municipio para realizar otro tipo de obras”, argumentó y planteó que, en caso de decidirlo, “deberíamos afectar recursos de otras obras para la realización de esto”.

Por lo expuesto, el secretario compartió la posibilidad de incluir partidas en el presupuesto para el próximo ejercicio, que todavía no fue elevado al Concejo Deliberante para su análisis y eventual aprobación. 

En concreto, adelantó que la Secretaría de Obras Públicas avanza con la elaboración de un esquema alternativo con la incorporación de etapas respecto al proyecto que presentaron inicialmente.

“Vamos a tener que hacer dos caminos”, explicó. Por un lado, “persistir con el proyecto integral” que oportunamente presentaron ante la dependencia nacional” para renovar las intenciones de conseguir financiamiento y, por otro, “pensar en alguna etapa del proyecto integral de qué podemos hacer el año que viene con recursos municipales, entendiendo que son más acotados y que podríamos hacer alguna de las cosas”.

El camino transitado

En primer término precisó que la propuesta de generar mejoras en la Terminal fue planteada ante el Ministerio de Transporte de Nación a comienzos de 2021. A mediados de ese mismo año presentaron el proyecto definitivo con un presupuesto definido y el pliego de bases y condiciones listo para convocar a la licitación.

Esa iniciativa contaba con un presupuesto de 180 millones de pesos. “Eso fue tasado en julio de 2021”, indicó el secretario y agregó que, en paralelo, mantuvieron las gestiones para lograr la firma del convenio en el marco del Plan Estratégico de Construcción y Remodelación de Terminales.

El acuerdo finalmente se selló el julio de 2022, un año después de haber sido presupuestado. Por entonces, el entendimiento implicaba una inversión de 120 millones de pesos para la financiación del proyecto que ejecutaría el Municipio.

Cuando se firmó, además de tratarse de un aporte que “no tenía redeterminaciones” de precios (para afrontar la inflación), era por 120 millones de pesos “y no por los 180 millones que habíamos presupuestado en el proyecto”, alertó Lafosse.

En función de aquel enfoque, “nos pusimos a repensar el proyecto y tratar de ajustarlo a los valores del convenio”. Sin embargo, la dependencia nacional no avaló los cambios propuestos, por lo que el Municipio avanzó con un llamado a licitación por el proyecto original de julio de 2021. “Con todos los incrementos producidos por la inflación, comprometimos fondos municipales para la realización de esa obra”, resaltó.

La licitación tuvo una única oferta. La empresa que se presentó a la convocatoria no pudo sostener el plan debido a la evaluación económico financiera. “Era una obra de más de 300 millones de pesos, con lo cual quedó sin oferentes”, recordó Lafosse.

Posteriormente, la administración comunal realizó un segundo llamado al que se presentó otra empresa. En las instancias previas a la preadjudicación, desde el Municipio avisaron al Ministerio de Transporte “que íbamos a adjudicarlo y nos informan que el convenio está rescindido por estar vencidos los plazos”.

Ayer se realizó el acto de apertura de ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio para concretar la reforma de la Estación Terminal de Ómnibus, una iniciativa que se viene gestionando desde hace varios años y que financiará con recursos comunales y aportados por el gobierno nacional.

Hace algunos meses, el Municipio y el Ministerio de Transporte de la Nación firmaron un convenio en el que se estableció que esa cartera nacional aportaría 120 millones de pesos para financiar parte del proyecto, mientras que el ejecutivo local se encargará de completar la inversión con el resto de los recursos.

El proyecto busca mejorar las condiciones edilicias, desde una mirada tanto estética como de accesibilidad, confort, seguridad y funcionalidad. Parte de la intervención corresponde al exterior, para lo que se da un tratamiento especial a la fachada. Dicha intervención tiene la intención de lograr la mínima cantidad de accesos para obtener un mejor control y seguridad, por lo que se bloquearán cinco de las actuales puertas dobles del contra frente y se readecuarán las puertas de los extremos como salidas de emergencia.

Para ello, se deberán realizar los nuevos paños fijos y el correspondiente antepecho para mantener la homogeneidad de la fachada. De este modo, solo quedarán dos accesos al área de dársenas, los cuales se materializaran con un sistema de puertas dobles automáticas con cámara para acondicionamiento térmico. El mismo sistema de cámara de acondicionamiento se utilizará en el acceso principal al edificio.

Sobre dicha fachada, además, se retirarán los volúmenes salientes de las calderas de planta alta, con el fin de limpiar y unificar el frente dándole preponderancia solo al acceso. También se realizara un saneamiento de la carpintería, la cual se limpiará, reparará y pintarán los marcos de aluminio con pintura poliuretánica negra. Además se cambiarán la totalidad de los brazos de empuje de las aberturas.

En el interior del edificio la intervención permitirá reorganizar el espacio. Para ello se utilizará el área central no solo como el acceso principal, sino como el punto de decisión desde el cual los usuarios podrán elegir dirigirse hacia la planta alta mediante el núcleo vertical, o en planta baja, hacia el al área comercial y de servicio o hacia las boleterías, ambos sectores vinculados por el espacio común de espera desde donde se visualizan la totalidad de las dársenas.

Por tal motivo se readecuará el núcleo de circulación vertical, poniendo en funcionamiento nuevamente la escalera en desuso localizada en el centro del edificio, a la que se anexara un ascensor. Con la creación del nuevo núcleo, además de lograr la accesibilidad requerida, se evita la circulación innecesaria de un gran flujo de personas que concurren a la planta alta.  

Las ofertas

En la licitación se presentó la Cooperativa Falucho de Vivienda Ltda. Con una propuesta básica obligatoria por $270.569.319,35 y una alternativa con anticipo financiero del 15% por $259.475.977,25.

Ahora la comisión de preadjudicación deberá evaluar toda la documentación presentada para determinar el resultado.

Este martes se realizó el acto de apertura de ofertas de la licitación pública convocada por el Municipio de Tandil para concretar la reforma de la Estación Terminal de Ómnibus, una iniciativa que se viene gestionando desde hace varios años y que financiará con recursos comunales y aportados por el gobierno nacional.

Hace algunos meses, el Municipio y el Ministerio de Transporte de la Nación firmaron un convenio en el que se estableció que esa cartera nacional aportaría 120 millones de pesos para financiar parte del proyecto, mientras que el ejecutivo local se encargará de completar la inversión con el resto de los recursos.

El proyecto busca mejorar las condiciones edilicias, desde una mirada tanto estética como de accesibilidad, confort, seguridad y funcionalidad. Parte de la intervención corresponde al exterior, para lo que se da un tratamiento especial a la fachada. Dicha intervención tiene la intención de lograr la mínima cantidad de accesos para obtener un mejor control y seguridad, por lo que se bloquearán cinco de las actuales puertas dobles del contra frente y se readecuarán las puertas de los extremos como salidas de emergencia.

Para ello, se deberán realizar los nuevos paños fijos y el correspondiente antepecho para mantener la homogeneidad de la fachada. De este modo, solo quedarán dos accesos al área de dársenas, los cuales se materializaran con un sistema de puertas dobles automáticas con cámara para acondicionamiento térmico. El mismo sistema de cámara de acondicionamiento se utilizará en el acceso principal al edificio.

Sobre dicha fachada, además, se retirarán los volúmenes salientes de las calderas de planta alta, con el fin de limpiar y unificar el frente dándole preponderancia solo al acceso. También se realizara un saneamiento de la carpintería, la cual se limpiará, reparará y pintarán los marcos de aluminio con pintura poliuretánica negra. Además se cambiarán la totalidad de los brazos de empuje de las aberturas.

En el interior del edificio la intervención permitirá reorganizar el espacio. Para ello se utilizará el área central no solo como el acceso principal, sino como el punto de decisión desde el cual los usuarios podrán elegir dirigirse hacia la planta alta mediante el núcleo vertical, o en planta baja, hacia el al área comercial y de servicio o hacia las boleterías, ambos sectores vinculados por el espacio común de espera desde donde se visualizan la totalidad de las dársenas.

Por tal motivo se readecuará el núcleo de circulación vertical, poniendo en funcionamiento nuevamente la escalera en desuso localizada en el centro del edificio, a la que se anexara un ascensor. Con la creación del nuevo núcleo, además de lograr la accesibilidad requerida, se evita la circulación innecesaria de un gran flujo de personas que concurren a la planta alta.  

Las ofertas

En la licitación se presentó la Cooperativa Falucho de Vivienda Ltda. Con una propuesta básica obligatoria por $270.569.319,35 y una alternativa con anticipo financiero del 15% por $259.475.977,25.

Ahora la comisión de preadjudicación deberá evaluar toda la documentación presentada para determinar el resultado.

El Municipio lanzó un nuevo llamado a licitación pública para la reforma de la Terminal de Ómnibus local, en el marco del Plan Estratégico de Construcción y Remodelación de Terminales de todo el país que lleva a cabo el Ministerio de Transporte nacional, luego de que no se adjudicara la compulsa anterior. 

A través del decreto 2579/2023 firmado el 11 de julio por el intendente Miguel Lunghi y el secretario de Economía Claudio Biset, se volvió a tramitar el llamado a licitación pública 26-01-23 "Reforma de la Terminal de Ómnibus de la ciudad de Tandil", con un presupuesto actualizado de 227.474.134 de pesos. El acto de apertura de las ofertas se hará el 1 de agosto y busca darle salida a la onerosa obra que le cambiará el aspecto al histórico -y olvidado- edificio, que también alberga algunas dependencias municipales. 

Los fondos provienen de Nación y el convenio marco se firmó a mediados del año pasado por un total de 119.948.359,79 de pesos para la financiación del proyecto que ejecutará la comuna. No obstante, este verano el jefe de gabinete, Oscar Teruggi, y la subsecretaria de Obras Públicas, María Riestra, se reunieron con María Elisa Osano, directora de Contratación y Ejecución de Obras de Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación, y acordaron aumentar el monto de inversión previsto originalmente, que ascendió 178.962.448,34 pesos. Meses después, la partida fue actualizada para hacer frente al marcado proceso inflacionario que obliga a redeterminar las contrataciones de la obra pública. 

A mediados de abril se abrieron los sobres de la compulsa anterior y se registró una sola oferta, que finalmente fue desestimada por falta de documentación y por diferir significativamente en los valores presupuestados. 

El proyecto

La revalorización de la estación terminal también plantea un nuevo impulso al uso del transporte público terrestre de larga distancia. Si bien la mayoría de las personas que arriban a la ciudad lo hacen en vehículos particulares y aunque en la actualidad solamente dos empresas brindan servicio de transporte de pasajeros, las estrategias adoptadas se enfocan en fortalecer la movilidad interurbana, la accesibilidad y el derecho a la movilidad de quienes dependen del sistema público para trasladarse.

La Terminal de Ómnibus de Tandil se inauguró en 1971 y más de 50 años después se va a encarar una remodelación profunda del histórico edificio. Por otra parte, vale reseñar que en enero de 2020 se rubricó el contrato de concesión por cinco años entre una empresa privada y el Ejecutivo municipal, cuyo organigrama se seguirá desarrollando en paralelo.  

Con un plazo de ejecución de 240 días corridos, la obra tiene la intención de mejorar las condiciones edilicias desde una mirada tanto estética como de accesibilidad, confort, seguridad y funcionalidad. De este modo, parte de la intervención corresponde a la estructura envolvente y se le dará un tratamiento especial a la fachada. 

Dicha intervención tiene el objetivo de lograr la mínima cantidad de accesos para obtener un mejor control y seguridad del espacio, por lo que se bloquearán cinco de las actuales puertas dobles del contrafrente y se van a readecuar las puertas de los extremos como salidas de emergencia. 

Para ello, se deberán realizar los nuevos paños fijos y el correspondiente antepecho para mantener la homogeneidad de la fachada. En consecuencia, sólo quedaran 2 accesos al área de dársenas, que se materializarán con un sistema de puertas dobles automáticas con cámara para acondicionamiento térmico. El mismo sistema de cámara de acondicionamiento se utilizará en el acceso principal al edificio. Sobre la mencionada fachada, además, se removerán los volúmenes salientes de las calderas con el fin de limpiar y unificar el frente dándole preponderancia sólo al acceso. 

En la totalidad de la estructura exterior existente se realizará un saneamiento de la carpintería, la cual se limpiará, reparará y se pintarán los marcos de aluminio con pintura poliuretánica negra. Además, el pliego prevé el recambio de todos los brazos de empuje de las aberturas, y la colocación de  films de seguridad en todos los vidrios de la envolvente, que obligará a reponer los vidrios faltantes y cambiar los que se encuentren dañados, entre otros trabajos.