El principal anuncio fue la firma del convenio entre el ministro provincial Alberto Sileoni y el municipio para la finalización de la Escuela Técnica N° 3. "Ahora hay un tiempo de espera de aproximadamente 3 meses donde se va a realizar el cómputo y presupuesto", explicó  Carmen Núñez.

Esta etapa completará el edificio de Liniers e Italia, que contará con 15 aulas, laboratorio y sala de producción. La construcción de los talleres, aclaró, quedará para una etapa posterior "ya conversada con la comunidad educativa". Se estima que la construcción, una vez licitada, demandará entre 12 y 15 meses.

La presidenta  también destacó la reactivación de la obra en la EP 7 (Av. España), con un plazo de 180 días, y los trabajos "prácticamente finalizados" en De la Canal.

Este último proyecto fue destacado por su impacto pedagógico: se reestructuró la obra para que toda la Secundaria 13 funcione en el edificio nuevo, mientras que el espacio anterior se convertirá en SUM y comedor para la Primaria 15. Esto permitirá, anunció Núñez, que la primaria implemente la jornada completa desde marzo del próximo año.

Además, mencionó las obras financiadas por el Fondo de Financiamiento Educativo en las Primarias 1, 21 y 25, destacando la logística que permitió reubicar a los alumnos (en salones parroquiales o en el SEC 802) "sin suspensión de clases".

El optimismo se disipó al abordar la situación del transporte escolar rural. Núñez fue tajante: "Seguimos teniendo la misma dificultad que cuando licitamos en mayo y en junio".

Los recorridos de Las Numancias (EP 60 y EP 1) y San Benito del Moro continúan sin cobertura, afectando a unos 60 alumnos.

La causa es clara: "Lo que ofrece la provincia como pago no les es suficiente a los transportistas", afirmó. Explicó que los caminos complican el mantenimiento de los vehículos y el costo del combustible, haciendo que la tarifa provincial no sea rentable.

A pesar de que el Consejo Escolar sigue sacando el pliego a licitación "cada 15 días", no se presenta ningún interesado. Núñez admitió que es un problema zonal y provincial, con distritos "en las mismas condiciones que nosotros o aún peores".

Mientras tanto, los alumnos afectados reciben "seguimiento pedagógico como se hizo en la pandemia" los días que no pueden asistir. Sin embargo, la presidenta del Consejo fue categórica: "No es lo ideal y no es lo mejor. Los chicos tienen que estar en la escuela".

Por último Carmen Núñez confirmó que el 10 de diciembre finaliza su segundo mandato, completando ocho años al frente del Consejo Escolar. Agradeció a la comunidad educativa y al municipio por el "acompañamiento" durante su gestión.

Las autoridades del Consejo Escolar de Tandil abrieron los sobres correspondientes a la licitación de 7 recorridos que se encontraban sin cobertura del transporte escolar rural. Sin embargo, los mismos no fueron asignados ya que –informaron desde el organismo-, las ofertas presentadas superaban los valores aprobados.

“No se cubrió ninguno. Todas las ofertas fueron por encima de los valores aprobados”, sostuvo el consejero escolar Lucas Vázquez en diálogo con El Eco de Tandil. En concreto, los recorridos no cubiertos fueron el R02 - Gardey ji908-Ep19-eest4 desde norte  - jc (Los Huesos)-, el R04 - Gardey JI908-ep19-Eest4 desde Este - jc (Brigada Aérea)-, el R15 -Fulton JI914- 1ero EEST6 an.3061 vuelta r12yr13 – jc-, el R18 -San Benito J918-EP6-EEST6 desde El Moro – jc-, el R29 - combinado EP51 ; EP65-JIRIMM7 – tm-, el R31 -combinado EP60-JIRIMM8 ; EP18-JIRIMM1 – tm- y el R34 -EP17-JIRIMM6 Las Numancias - Pje Lomas Blancas – tt-.

Se trata, explicaron desde el Consejo, de los recorridos que a la fecha se encontraban sin cobertura, y de los cuales estaba pendiente cubrir desde el mes de junio hasta febrero próximo. “Todo lo demás, ya está cubierto por todo el año”, aclararon.

Sobre la continuidad del proceso, Vázquez detalló que aguardan “un nuevo procedimiento para el viernes que viene, en similares condiciones”. Consultado por los posibles motivos por los cuales las ofertas presentadas superaban los valores aprobados, el consejero consideró que “son recorridos que han quedado, y que por la cantidad de alumnos, menos de 15 alumnos, no justifican un micro. Entonces el vehículo que corresponde es una combi y lo que se paga por combi es considerablemente menor que lo que paga por un micro”, planteó.

De cara a la posibilidad de hacer frente a dicha situación, desde el Consejo evalúan ampliar la convocatoria a transportistas de diferentes ámbitos. “Estamos tratando de ver si invitamos oferentes de otros lugares. A ver si hay alguno que le interese”, señaló.

En la misma línea, amplió, se encuentran “analizando si también informamos la situación de las ofertas recibidas a la Dirección Provincial. A ver si ellos están en condiciones, o si consideran necesario, posible o conveniente hacer algún ajuste de valores”.

De acuerdo a lo informado por Vázquez, será el viernes 134 cuando habilitarían un nuevo llamado y una posterior apertura de sobres. Las familias afectadas deberán resolver de manera particular el traslado de sus hijos a los establecimientos, tal como viene sucediendo en los casos en los que el servicio fue interrumpido a lo largo del trimestre, o en aquellos en los que desde el comienzo el ciclo lectivo no se han cubierto.

Son alrededor de 700 los alumnos que concurren a los establecimientos educativos rurales en el Partido de Tandil. La falta de cobertura de recorridos y la intermitencia del servicio ha generado el reclamo de familias que manifestaron las complicaciones con respecto a la continuidad pedagógica de los alumnos, y a la complejidad de organizarse para asegurar la concurrencia a las aulas.

El Consejo Escolar informó que se cubrieron 27 de los 35 recorridos del transporte escolar rural. Desde el organismo esperan retomar el servicio entre el jueves 15 y el viernes 16, mientras que el mismo viernes recibirán las ofertas para los tramos de los que no lograron asignar cobertura. Cabe recordar, se trata del transporte para más de 700 estudiantes de establecimientos rurales de Tandil, y la licitación mencionada corresponde a los días que restan del mes de mayo. El martes 20 se abrirán los sobres de las ofertas para cubrir el servicio de junio a febrero del año próximo.

Fue el pasado viernes 9 de mayo cuando las autoridades del Consejo Escolar abrieron los sobres con las ofertas para cubrir el servicio por lo que queda del mes en curso. Desde la entidad dieron a conocer que hubo faltantes en la documentación presentada, por lo que habilitaron una semana más para que los oferentes subsanen lo requerido.

Como se sabe, las complicaciones con el transporte que permite el traslado de más de 700 alumnos a escuelas rurales del Partido, son de larga data y se reeditan cada nuevo ciclo lectivo. Los propios transportistas manifestaron que no todos los oferentes tuvieron faltantes en la documentación, y plantearon que el servicio podría haberse retomado con aquellos cuyos papeles se encontraban en regla.

Las familias de los parajes y localidades rurales también expresaron su preocupación por una situación que se reitera año tras año. Existen recorridos sin cubrir desde principio de clases, por lo que muchos alumnos cuyas familias no cuentan con la posibilidad de trasladarse por sus propios medios, no concurrieron a los establecimientos educativos. Debieron asegurar su continuidad pedagógica a través de consignas enviadas por WhatsApp y otros medios, pero no de manera presencial en las escuelas.

“Son 35 Recorridos, y se cubrieron 27”, informaron desde el Consejo Escolar en diálogo con El Eco de Tandil. “En la medida que cumplan con la firma y timbrado de contrato se autorizará e irá avisando a los establecimientos educativos el inicio del servicio”, sumaron desde el organismo.

Durante la jornada del miércoles se firmaron los contratos, por lo que las autoridades llamaron a los proveedores para rubricar la firma a medida que se asignaron los recorridos. Estimaron que el servicio debería retomarse entre el jueves 15 y el viernes 16 de mayo.

En concreto, los recorridos que resultaron sin cobertura fueron el 31, que corresponde al combinado de la EP 60 con el Jirimm 8, la EP18 y el Jirimm 1; el recorrido 34 –de la EP1, el Jirimm6 La Numancia, y el paraje Lomas Blancas-, y el recorrido 18 –de San Benito, el Jardín 918, la EP6, y la EEST6 desde El Moro. Para estos no se presentaron oferentes.

Por otra parte, el recorrido 16 –correspondiente a San Benito, Jardín de Infantes 918, EP6, EEST6 desde La Pesquería-, el recorrido 22 –Jardín 918 de San Benito, regreso circuito 2-, el recorrido 24 –Jardín 918 de San Benito, regreso circuito 2 con adicional lluvia-, el recorrido 30 –combinado de la EP64-Jirimm2 y EP38-Jirimm 3-, y el recorrido 35 –EP03, Jardín de Infantes 920 de la VI Brigada Aérea-, tampoco fueron adjudicados. En todos esos casos, las ofertas fueron desestimadas por encontrarse vencida la credencial de proveedor del Estado que deben presentar los transportistas.

Tras la llegada de las planillas con la nómina de alumnos y recorridos correspondientes al 2025, el Consejo Escolar abrió la convocatoria a oferentes para cubrir desde junio hasta febrero de 2026. El próximo martes 20 de mayo se abrirán los sobres para tal fin.

Como todos los años, hay complicaciones en Tandil con el transporte escolar rural. Se trata de un servicio que permite el traslado  de más de 700 estudiantes del Partido a los establecimientos educativos. Mientras se define una licitación para lo que resta del mes de mayo -y otra para el mes de junio en adelante-, los transportistas dialogaron con El Eco de Tandil y plantearon su postura frente a una situación a la que describieron con “muchas desprolijidades”.

Entre otros aspectos señalaron que existen retrasos en los pagos –desde el mes de febrero-, que recibieron un aumento de menos del 7 por ciento en un año, que se recortaron recorridos, que otros se asignaron a combis para las que “no dan los costos”, y que la mayoría de los oferentes presentó la documentación necesaria y podrían haberse perdido menos días de trabajo.

“En mayo, si salimos a trabajar el jueves, vamos a facturar 10 días con suerte.  Con todos los gastos que tenemos, lo único que no gastamos es gasoil, pero todos los otros gastos sí. No le puedo decir al seguro que no me cobré todo el mes. Te cobran todo el mes. Nunca hay algo a favor nuestro”, señaló Adrián Rodríguez. Es transportista hace casi 20 años, y si bien llegó a administrar 3 recorridos y emplear choferes, actualmente solo se dedica al recorrido de la localidad de De la Canal.

Cabe recordar, fue la semana pasada cuando las autoridades del Consejo Escolar abrieron los sobres para adjudicar el servicio de mayo. Sin embargo –plantearon desde la institución-, hubo faltantes en la documentación requerida, por lo que habilitaron un lapso para subsanarlo. Proyectaban para antes del fin de la semana en curso adjudicar las licitaciones y retomar el transporte. En paralelo, avanzaron con la licitación que se extenderá desde junio en adelante. Sin embargo, existen recorridos sin cubrir desde principio del ciclo lectivo.

En diálogo con El Eco de Tandil, Rodríguez brindó detalles de la situación de los transportistas, y la posición del sector con respecto a la modalidad de adjudicación del servicio.

“No se entiende esto”

“La verdad que no se entiende esto. Tuvimos toda la semana pasada sin trabajar, y todo lo que va de esta semana. No sé cuándo nos van a hacer firmar los contratos, las adjudicaciones, porque ya fue la licitación. La mayoría estábamos con los papeles en orden. Era adjudicar, firmar y ya salir a trabajar. No sé por qué está todo trabado. La verdad que no sé”, sostuvo Rodríguez.

El transportista manifestó que en el marco de un año tuvieron un aumento del 7,2 por ciento, el cual se vio reducido al 6,6 por ciento –indicó-, por la reducción de recorridos. Agregó que trabajaron los meses de febrero, marzo y abril, y pese a que habían acordado cobrar a los 30 días de facturado, a la fecha no recibieron el pago del mes de febrero. 

“Ya tenemos que cobrar febrero, marzo y no hay novedades. Siendo que en otros distritos ya la semana pasada cobraron el mes de febrero”, informó.

“Nos hicieron perder muchos días de trabajo. Hasta en la salud nos perjudica, porque todo este nerviosismo, toda esta porquería que se vive, realmente nos perjudica. Se perjudica primero a los chicos que no tienen transporte para ir a la escuela, a los padres que les complica la vida, porque la gente de campo está trabajando desde temprano y tiene que llevar a los chicos a la escuela, después al mediodía irlos a buscar, se les complica muchísimo. Y no hay respuesta de la parte política, se pasan la pelota del Consejo a la Provincia. Nunca hay un papel o un mensaje, es todo de palabra pero las soluciones no aparecen”, planteó.

“La licitación se tendría que hacer en febrero para todo el año. No hacer una cosa de dos meses con el mismo contrato y el mismo precio del año pasado para poder hacer la licitación para todo el año. ¿Por qué no nos ponemos a trabajar en serio y hacemos la licitación como tiene que ser en febrero para todo el año? Y poner una cláusula por la que se puedan ajustar los valores. Una vez que firmás el contrato, hasta febrero del año que viene vos no podés tocar el precio. Si a ellos se les ocurre darte un aumento, bárbaro. No es posible así trabajar”, sumó.

A la espera de la adjudicación de los recorridos, los transportistas también plantearon sus diferencias con el valor del pliego de la licitación -200 mil pesos-, cuando “en otros distritos no llega a 30 o 40 mil pesos”, según indicó.

El transportista manifestó además que “cada vez se están recortando más los recorridos”, y que asignaron varios para hacer mediante combis que “no se van a cubrir porque no dan los precios”, sostuvo.

“Nos tendrían que dejar trabajar. ¿Qué tenemos que ver los demás que hemos presentado todos los papeles? Es plata que estamos perdiendo. Hoy en día no podés estar parado, es una locura”, concluyó.

El Consejo Escolar abrió los sobres correspondientes al servicio de mayo del transporte escolar rural. Hubo faltantes en la documentación de los oferentes, por lo que las autoridades habilitaron a los transportistas hasta el próximo lunes para completar el trámite. Esperan, antes de que finalice la próxima semana, retomar el servicio.

“Tuvimos oferta por todos los recorridos menos tres. De todos los recorridos que se recibieron ofertas, en todos los casos hubo algún faltante, que eso es algo habitual por la cantidad de documentación que se presenta. Dimos plazo hasta el lunes por la mañana, hasta las 8 horas, para que completen lo que tengan que completar, con la intención de que ya la misma semana que viene poder hacer los contratos, firmarlos y comenzar a dar el servicio antes que finalice la semana”, expresó en diálogo con El Eco de Tandil el consejero escolar Lucas Vázquez.

Cabe recordar, cada ciclo lectivo suelen ser reiteradas las complicaciones con el transporte escolar rural. Recorridos sin cobertura, interrupción del servicio entre que finaliza una licitación y se adjudica la siguiente, demoras en la entrega de planillas con las nóminas de alumnos, y otros factores que generan que muchas familias no cuenten con la posibilidad de trasladar sus hijos a los establecimientos educativos. A la fecha, son casi 700 los alumnos que concurren a instituciones escolares rurales en el Partido de Tandil.

Sobre los recorridos que no tuvieron oferentes, el consejero escolar informó que  fueron “el de Las Numancias, un recorrido de la comunidad de San Benito que se llama El muro y los recorridos de la Primaria 60 y de la Primaria 18”. Estos últimos, recordó, se encuentran sin cobertura desde el inicio del ciclo lectivo.

“Ni bien terminemos de cerrar este procedimiento que está en curso, con esos tres recorridos y con algún otro, si es que por alguna cuestión no se pudiese completar alguna documentación, se inicia un procedimiento nuevo para la cobertura. Una vez que ya se entregue toda la documentación de estos que faltan, estaría para salir el transporte de inicio”, precisó el consejero.

Con respecto a una fecha estimada para retomar el servicio, el consejero proyectó que de acuerdo a los tiempos de confección de contratos y firmas, esta podría ser a fines de la semana próxima.

“Es lo que se tarde en confeccionar los contratos, firmarlos. Al haber sido a esta altura del año, con la nueva planilla, los recorridos sufren alguna modificación, cambia el número de renglón, distancia, en algunos casos cambió hasta vehículo, implica una revisión más profunda en lo que es la confección de los contratos”, señaló.

En el mismo sentido brindó detalles del procedimiento administrativo necesario. “Puede ser que demore un día más de lo que normalmente demora, y además los contratos después tienen que estar timbrados”. Cada detalle, sumó “termina siendo un requisito administrativo que tiene que estar cumplido para iniciar el servicio. Pero lo normal sería que antes que termine la semana que viene, el transporte ya esté cubierto”, indicó.

“Hay muchas extensiones que estaban pendientes desde marzo y para las familias significa o que el recorrido hoy no pasara por la puerta, o en algunos casos que tenían que alcanzarlos hasta donde hoy pasaba el recorrido. En algunos casos que no tenían los medios para alcanzarlo, era que el chico no estaba yendo a la escuela”, agregó.

De cara a la cobertura del servicio para el resto del año –de mayo en adelante-, el consejero escolar recordó que el próximo 20 de mayo abrirán los sobres correspondientes al período junio –diciembre, que “normalmente contempla también, en caso de ser necesario, los días de febrero”.

El transporte escolar rural vuelve a ser noticia a pocos días de que se anuncie a través de estas páginas que la apertura de sobres para cubrir los recorridos pendientes se iba a realizar el próximo 6 de marzo. A mediados de la semana pasado, previo al feriado, la Provincia de Buenos Aires envió la planilla con la modificación aprobada que se había solicitado en marzo ocasionando un cambio en la planificación establecida.

A partir de esta novedad, desde el Consejo Escolar señalaron que tras un análisis realizado en la mañana del miércoles de la última semana se decidió no continuar con los recorridos con los que se habían trabajado durante marzo y abril y ya empezar a trabajar derecho con la licitación con la nueva planilla, la cual va a ser la que tenga vigencia para el resto del año.

Lucas Vázquez, consejero escolar, comentó a El Eco de Tandil que las nuevas planillas incluyen “altas de alumnos y algunas variaciones de recorridos, llegando hasta ubicaciones que antes no llegaban”. Puso de ejemplo a la  Primaria 3 de la Base Aérea y contó que “requería un tramo más por día porque había pedido la jornada completa y ya los chicos de Primaria y Jardín vuelven en distintos horarios y no compartiría el recorrido”.

La nueva planilla cuenta con una actualización de los recorridos en función de los kilómetros de cada trazado, algo que había privado a Las Numancias y el Combinado de la EP60 a prorrogar sus contratos a principio del ciclo lectivo por una variación superior al 20 por ciento. 

Además se aprobó la modificación de la cantidad de alumnos en algunos renglones, los cuales determinan con qué tipo de vehículo se hacen los viajes, ya sea con combis, colectivos, etc.

El feriado por el Día del Trabajador, sumado al puente del viernes 2, impidió mayor celeridad por parte de los consejeros para tratar el asunto. No obstante, desde el Consejo Escolar aclararon que desde el miércoles de la semana pasada se empezó a preparar el pliego.

El mismo se publicó el lunes 5 para que hoy, desde las 8, se realice la apertura de sobres. “Se corrió 48 horas más pero ya tenés modificaciones que hay gente que las está esperando desde el 10 de marzo”, aseguró Vázquez.

A la hora de contar cómo se desarrollarían las próximas instancias con el objetivo de cubrir la totalidad del transporte escolar rural, el consejero escolar del bloque Juntos por el Cambio informó que se va a dividir en dos partes. Por un lado se va a hacer una contratación solamente por mayo y, con algo más de tiempo, se trabajará en la licitación desde junio hasta febrero del 2026.

“El trazado de los recorridos es el aprobado para todo el año. El procedimiento se va a hacer dividido. Primero una contratación urgente para cubrir mayo y, mientras se hace la contratación de mayo, se prepara la licitación para el resto del año. Se hacen dos contrataciones divididas porque si no, no llegás a cubrir el mes corriente a tiempo”, explicó.

A su vez se lamentó por el hecho de seguir perdiendo días de escolaridad, teniendo en cuenta que durante esta semana no hubo cobertura de los recorridos, pero justificó: “El que está desde principio de año que el micro no le pasa por la puerta no lo puedo hacer esperar un mes más. Es una pena que se pierdan unos días, pero también hay muchas familias y muchas escuelas que están esperando estos nuevos recorridos. Es una sábana corta, a alguno perjudicás”.

Por último, Vázquez sostuvo que lo que se firme en los próximos días podría ser prorrogado por un mes más en caso de ser necesario. Para tomar esa decisión dependerá de cómo se trabaja para cumplir con todos los plazos necesarios para hacer la licitación por el resto del año. 

“La idea es que desde junio sea un solo contrato por todo el año así da seguridad a las familias y también a los proveedores. Si por alguna cuestión se complica, un contrato que estoy haciendo de cero en mayo me permitiría prorrogarlo por junio”, cerró.

Como todos los años, el transporte escolar rural enfrenta complicaciones en el Partido de Tandil. Existen recorridos sin cobertura desde principio del ciclo lectivo, y la contratación actual del conjunto del servicio vencerá el miércoles 30. Tras la autorización provincial, el próximo martes 6 de mayo el Consejo Escolar abrirá los sobres para establecer una nueva licitación. Si todo está en regla –informaron las autoridades-, el viernes 9 de mayo podría retomar el transporte.

Además, informaron las autoridades, Provincia envió autorizada la planilla 2025, por lo que comenzarán a trabajar en la preparación del pliego para licitar desde junio hasta febrero del 2026. Al contar con margen de tiempo, en el Consejo Escolar esperan que no queden días sin servicio a partir de dicho período.

“Si los transportistas presentan todo correcto en los sobres, o si faltara algo subsanable y lo solucionamos en el transcurso del día, se arman los contratos. Los firman los transportistas, los llevan a sellar y el viernes estaríamos teniendo nuevamente transporte. Esa es la realidad. Recién ayer lunes 28 la Provincia mandó la autorización para volver a usar la planilla vieja, pero solo por mayo. Por eso los tres o cuatro primeros días de la semana de mayo no vamos a tener transporte”, informó la presidenta del Consejo Escolar, Carmen Núñez.

La problemática en torno al transporte escolar rural se reitera cada inicio de ciclo lectivo y suele extenderse a lo largo del año. Recorridos que quedan vacantes, coberturas mensuales y llamados a nuevas licitaciones se repiten, y en el medio quedan las familias de las escuelas rurales que en el caso de no contar con vehículo particular se ven imposibilitadas de mandar a sus hijos a clase.

Desde principio de año no se cubrió el recorrido de la EP17 de Las Numancias, y el recorrido combinado de la EP60 y el de la EP18 de El Solcito. La situación motivó el reclamo de la Federación que nuclea a los centros de estudiantes secundarios de Tandil, quienes exigieron “Garantizar el transporte ahora”, el “respeto a nuestro derecho a la educación”, y “soluciones reales, no parches temporales”.

“Esperamos cubrir todos y la esperanza siempre está en poder hacerlo”, sostuvo Carmen Núñez sobre la posibilidad de asignar los recorridos. La apertura de sobres será el próximo martes 6 a las 9 de la mañana, y si los papeles están en regla, el servicio se cubriría a partir del viernes 9. En el medio, no habrá transporte.

“Nuestros transportistas siempre dicen que el precio es bajo, que no alcanza y demás. En otros distritos sabemos que están más complicados, no solo porque no tienen oferentes o no tienen transportistas interesados, sino porque muchos transportistas se bajaron porque los costos que paga la Provincia son bastante bajos de acuerdo a lo que ellos dicen”, planteó Núñez sobre parte de los factores que motivan las interrupciones del servicio.

La presidenta del Consejo Escolar precisó que “recién ayer” –por el lunes 28-, se acreditaron en el sistema contable de la entidad los fondos para cancelar los pagos a los transportistas, aunque agregó que al momento el depósito no se vio reflejado en la cuenta bancaria de la institución. 

“Recién se van a pagar los días que se trabajaron de febrero, que fue la intensificación de los alumnos que tuvieron que ir los últimos días de febrero a clase. La realidad es esa. Recién se va a pagar febrero”, indicó la funcionaria. 

“La realidad es que vos trabajás y necesitás cobrar. No podemos estar pagando casi a 60 días. Esa es la realidad también. No pasa lo mismo con el servicio alimentario escolar. Nosotros el servicio alimentario escolar lo contratamos, terminamos de recibir el último remito, la facturación, y a los 15 días estamos pagando. Lo mismo nos pasa con cualquiera de las otras áreas de infraestructura. Hacemos los trabajos e inmediatamente pagamos, estamos pagando a una semana o 10 días. El problema lo tenemos con transporte. Transporte demora mucho tiempo en enviar el dinero para pagar”, lamentó.

El consejero escolar Lucas Vazquez, en comunicación con El Eco Multimedios, brindó detalles sobre la situación de los recorridos del transporte rural, tras la reciente apertura de sobres para cubrir los tres trayectos restantes a resolver. "De los tres recorridos se recibió oferta por el de Azucena, que era uno que no había sufrido modificaciones en el valor, pero bueno, el transportista que lo venía realizando nos informó que no podía aceptar la prórroga porque tenía una unidad rota. Entonces, ese que no ha sufrido modificaciones en el valor recibió una oferta". 

A su vez, explicó que se está trabajando para que este recorrido se cubra a la brevedad: "Imagino que entre hoy, mañana o pasado más tardar terminaremos de completar o de verificar toda la documentación para que comience en esta misma semana. En una de esas me sorprende y hoy mismo terminamos de hacer todo, pero recibimos una oferta válida y en breve ya se está cubriendo", aseguró.

Actualmente, existen dos recorridos que aún no cuentan con prestador: "Hoy nos están quedando dos recorridos por el momento sin cubrir, por los cuales seguiremos haciendo los llamados. Uno es el de la escuela de las Numancias. Y otro recorrido es el que cubre dos primarias, Primaria 18 y Primaria 60", explicó. La falta de ofertas para estos trayectos se debe, según el consejero, a que "estos recorridos han sufrido modificaciones por encima del 30% que implican una reducción de los valores, proporcionaron la reducción de kilómetros, por lo cual los oferentes o los proveedores que venían realizando estos recorridos desistieron de continuar y hasta ahora las veces que hemos llamado a la contratación no hemos recibido ofertas". Ante esta situación, aseguró que continuarán realizando semanalmente "dos o tres llamados" hasta garantizar la cobertura de ambos.

Consultado sobre la posibilidad de una renegociación con los antiguos prestadores, Vazquez indicó que "hasta el momento nosotros tenemos que ofrecerlo en las condiciones que está, después de algunos llamados más nos comunicaremos con las autoridades provinciales para ver si solicitamos una actualización de valor o si esperamos  el envío de necesidades de todo el 20 25 que eso ya implica los recorridos con la incorporación de nuevos alumnos". Finalmente, anticipó que “estos días también estamos recibiendo alumnos o o novedades de solicitudes de transporte y que podría ser que esos mismos recorridos que se han acortado de fin de año al inicio de clases en estos días vuelvan a tener un aumento en los kilómetros necesarios y que también los hagan más interesantes para los mismos oferentes de transporte”. Confirmó además que "el resto de los recorridos que se confirmaron las prórrogas, se mantienen más o menos los mismos prestadores".

En cuanto al resto de los recorridos, el consejero señaló que entre la semana pasada y este lunes se terminó de completar toda la documentación. "Algunos arrancaron el miércoles y otros recién estuvieron arrancando hoy" . Aclaró que las demoras en algunos casos se debieron a "lo que son los contratos, principalmente los más grandes, lo que es la constitución de la garantía de cumplimiento de oferta requiere por los montos que sea una garantía de una aseguradora, que aunque suene feo son cuestiones burocráticas que tienen que estar cumplidas para que el contrato se encuentre en condiciones. En otros casos, cuando era solo un recorrido, por ahí con un pagaré alcanzaba y por eso hubo algunos que comenzaron más temprano que otros".

El inicio del ciclo lectivo para los alumnos de las instituciones rurales enfrentó adversidades ante la falta de la firma en tiempo y forma de las prórrogas de los contratos para el transporte. Dicha situación despertó acusaciones cruzadas en el seno del Consejo Escolar, donde desde el bloque de consejeros de Unión por la Patria responsabilizaron a los del Juntos por el Cambio por la situación que privó a casi 700 alumnos de comenzar las clases.

Más allá de los resquemores que generó en el Consejo Escolar, se informó que ayer habían quedado habilitados un gran porcentaje de los recorridos. En ese sentido, a través de estas páginas, la presidenta Carmen Núñez ya había anticipado que las prórrogas de los renglones que no habían tenido una variación en kilómetros superior al 20 por ciento estaban siendo aceptadas.

Del total de 31 recorridos que tiene el Transporte Escolar Rural en el partido, hubo 28 en en los que se aceptaron las prórrogas. No todos los transportes pudieron cumplirse ya que la lluvia caída en las últimas jornadas pudo haber complicado el estado de algunos de los caminos rurales, pero aseguraron que los que transitan por ruta debieron cumplirse en su totalidad.

Quedaron tres pendientes: La Numancia, Combinado de la Escuela Primaria 60 y la Escuela Primaria 18 y un recorrido de Azucena. En el caso de los dos primeros, la extensión del contrato no se pudo realizar debido a que tenían una variación del 20 por ciento en los kilómetros recorridos. Mientras que en el caso de Azucena no se prorrogó por una falla mecánica en uno de los micros que realizaba dicho recorrido, el cual demandará más de un mes de reparación.

En búsqueda de encontrar cobertura a estos tres recorridos, en la mañana de hoy se realizará la apertura de sobres de una nueva licitación en el edificio de Yrigoyen al 700. La idea del Consejo Escolar es que con la asignación de transportistas para estos tres renglones pendientes quede la totalidad cubierta hasta mayo, teniendo en cuenta que las prórrogas y estas nuevas licitaciones implican la cobertura de marzo y abril.

Se cree que una vez abiertos los sobres hoy y firmados todos los contratos correspondientes, a partir del lunes ya estaría totalmente normalizado el servicio de transporte escolar. La cobertura del mismo implica la asistencia de casi 700 alumnos a los establecimientos educativos rurales del partido. 

Al mismo tiempo, en la tarde ayer la presidenta Carmen Núñez anticipó a este medio que desde el Gobierno bonaerense enviaron un documento con la orden de un aumento para los transportistas que cumplen con los recorridos rurales. 

“Recién acaba de entrar un Gdeba, que lo envían desde la Dirección de Transporte donde se les da un 7,2 por ciento de aumento a los transportistas para este inicio de clases. Este aumento es a partir del 1 de marzo”, contó la consejera.

A su vez, indicó que durante los dos meses que tendrán vigencia las prórrogas de los recorridos rurales comenzarán a trabajar con lo que sería el modelo del contrato del año 2025, el cual abarcaría desde el próximo mes de mayo hasta febrero al 2026. 

Vale recordar que durante 2024 se buscó repetir la misma metodología pero que se presentaron innumerables contratiempos dejando a muchos de los alumnos de las instituciones rurales sin clases presenciales por distintos periodos.

El fin de semana largo de Carnaval trajo consigo revuelos en el seno del Consejo Escolar. En la sección el Oído Agudo del pasado domingo, se expuso las internas que se vive entre los consejeros a días del inicio de un nuevo ciclo lectivo. La situación del Transporte Escolar Rural y la falta de cobertura para hoy fue el centro de la polémica entre los representantes de Unión por la Patria y Juntos por el Cambio. 

La situación conflictiva comenzó a desarrollarse en las primeras horas de la tarde del viernes. El bloque de consejeros peronistas sacó un comunicado a través de las redes sociales señalando a “las autoridades del Consejo Escolar pertenecientes al bloque de Juntos por el Cambio” como los responsables de que no se haya avanzado a tiempo con las prórrogas para los recorridos rurales en el inicio de las clases.

“Hay algunas aclaraciones que debemos hacer porque, como suelo decir, las verdades a medias no son verdades sino que son mentiras encubiertas”, declaró Carmen Núñez, presidenta del Consejo Escolar, en diálogo con El Eco de Tandil. En su explicación contó que la historia de las prórrogas comenzó el 28 de diciembre pasado cuando desde la Dirección de Transporte enviaron nuevos lineamientos para el transporte.

“Lo que le solicitamos a la Jefatura Distrital es que esa papelería estuviera controlada, completa y firmada como corresponde el 10 de febrero. Las planillas con esas necesidades llegan recién el 13 de febrero, tres días después, pero nos damos cuenta que no estaban completas. Toda la documentación se devuelve a Jefatura aclarándoles además que las firmas digitales no son válidas, que fue la indicación que recibimos del Director de Transporte”, indicó Núñez.

Otro contratiempo que generó retrasos a la hora de tratar la cuestión del Transporte Escolar Rural, según contaron a este medio, sucedió al inicio de la semana pasada, cuando el consejero escolar Lucas Vázquez fue hasta la Jefatura a retirar la documentación y se encontró con que estaba cerrada en adhesión al paro realizado el lunes 24. 

De acuerdo a lo relatado por Núñez, el jueves 27 se trabajó con los recorridos que habían variado la cantidad de kilómetros. “No estamos hablando de uno o dos kilómetros de variación, estamos hablando en algunos casos de más de 37 kilómetros diarios, lo cual significa que no se podría hacer una prórroga en esos casos porque la prórroga equivale a que tengo que firmar el mismo contrato, idéntico a lo que venían trabajando”, añadió.

Al mismo tiempo, describió que el Director de Transporte, se desdijo en cuanto a la prórroga de los recorridos indicando en un principio que no se podía realizar si no eran idénticos a los contratos del 2024 y cambiando de parecer horas más tarde a través de un mensaje de whatsapp. Desde el Consejo Escolar de Tandil mandaron un mail buscando una respuesta formal al respecto la cual nunca llegó.

Finalmente, Núñez explicó que, “de acuerdo al artículo 7 del decreto 59 del 19, que es el que nos rige”, se puede prorrogar todo lo que se había pedido pero que no se podía prorrogar de igual manera los renglones donde había más de un 20 por ciento de variación en la distancia de los recorridos. 

Según informó, ya salieron todas las prórrogas para los transportistas, las cuales se están aceptando en su mayoría a excepción del recorrido de Las Numancias, el cual presenta una diferencia de más de 37 kilómetros en su recorrido. Hoy se estarían firmando los contratos, luego de que los transportistas presenten una nueva póliza de caución, y mañana estaría asegurado el Transporte Escolar Rural en su gran mayoría. 

Al comunicado del bloque de consejeros de Unión por la Patria, se sumó otro enviado por la Mesa Tandil por Axel, el cual fue reenviado por el gremio docente Suteba en una señal de apoyo. En el mismo se responsabilizó con nombre y apellido a Carmen Núñez y Lucas Vázquez de dejar a 720 chicos sin la posibilidad de iniciar las clases en una intención de desgastar la gestión del Gobernador Kicillof.

La respuesta de Núñez a estos comunicados fue contundente: “Hay una cosa que tiene que quedar clara, nosotros lo único que buscamos es que los chicos estén en las escuelas pero que la Provincia no pague sobreprecios. Siempre se trabajó de manera clara porque nosotros respondemos al Tribunal de cuentas, no respondemos a las necesidades políticas del momento”.

Además agregó que el Tribunal de cuentas es quien supervisa a los Consejos Escolares de la Provincia de Buenos Aires y que por ende “el todo vale no sirve en estos casos. Parece ser que para Unión por la Patria, utilizando como excusa que los quieren a los chicos en las escuelas ahora porque antes no los querían en las escuelas, decide llevarse puesta la normativa vigente que tenemos”.

Respecto a lo expresado por la Mesa Tandil con Axel, Núñez aseguró que “dice unas cuantas mentiras porque esto no tiene nada que ver con el desgaste del que hablan hacia el Gobernador. De la misma manera que leí que Suteba había copiado y pegado el mismo comunicado dejando en claro dónde está parado en este momento”.

Por último, sobre el Sindicato Unificado de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires agregó: “Han hecho bastante poco por la educación desde el gremio, así que no tengo ningún reparo en decir que deberían ocuparse de otras cosas en lugar de estar copiando y pegando un comunicado que no es en su totalidad verdad”.

Fue a fines de septiembre cuando el Consejo Escolar rescindió el contrato de una empresa adjudicataria de más de 10 recorridos del transporte escolar rural. Padres de alumnos de los establecimientos educativos de De la Canal manifestaron su preocupación por la situación ya que se trata de una de las localidades afectada. Luego de un llamado a licitación, se presentaron oferentes por lo que las autoridades esperan reponer el servicio en el transcurso de la semana entrante.

“Los chicos tienen continuidad pedagógica, pero siempre lo mejor es que estén en clase”, expresó Andrés Moris, director de la Escuela Secundaria 13. El recorrido de La Playita –denominado así porque tiene como cabecera el espacio conocido como la “Playa de Trenes”- transporte no solo alumnos de la secundaria –unos 20-, sino también del Jardín 921 y la Escuela Primaria 15. Por tal trayecto se presentaron 3 oferentes.

Sin embargo el total de los transportistas presentados no completó la documentación correspondiente, por lo que tienen hasta el próximo lunes 7 para actualizar el trámite. En la semana que inicia dicho día –informaron desde el Consejo Escolar-, esperan “tener todo resuelto”.

Cabe recordar, fue el propio Consejo el que rompió el contrato con el proveedor que hasta fines de septiembre pasado contaba con más de 10 recorridos. De acuerdo a lo que se informó entonces en este medio, el motivo fueron faltas e incumplimientos del pliego firmado lo que motivó y habilitó a la autoridad educativa a realizar la rescisión. 

Según transmitieron padres y madres de la comunidad educativa de De la Canal, su preocupación no solo fue por continuos problemas con los recorridos de la zona, y por la recurrencia de roturas en las unidades, sino también por las diferencias que genera entre aquellos alumnos cuyas familias pueden transportarlos por su cuenta y quienes no cuentan con los medios para hacerlo.

Desde la Secundaria 13 expresaron que si bien el corte de servicio fue “de un día para el otro”, consideraron que “de parte del Municipio lo que se tomó en cuenta también fue la seguridad de los alumnos y la continuidad del recorrido porque había mucho incumplimiento de contrato, muchos días sin transporte y entonces eso hizo que el Consejo toque la decisión de rescindir el contrato de esta empresa”.

En referencia al servicio de “La Playita”, sumó el director “históricamente ese recorrido quedó vacante más que nada porque es un recorrido que te mete 12 kilómetros por el acceso secundario a De la Canal que tiene mucho ripio, continuamente ripio. Cuando llueve el camino está bueno y se puede pasar, pero se genera ripio y hace que destruya cualquier vehículo”.

A su vez, también aseguró que “los chicos tienen continuidad pedagógica, pero siempre lo mejor es que estén en clase”, y en ese sentido hizo mención a diferentes estrategias pedagógicas que los docentes ponen en juego en momentos en que los alumnos no cuentan con el transporte.

El Consejo Escolar decidió romper el contrato de un proveedor que tenía adjudicado más de diez recorridos del transporte escolar rural. Cuando parecía haberse conseguido una tranquilidad respecto a un tema que había sumado constante idas y vueltas durante los primeros cinco meses del ciclo lectivo, un revés inesperado dejará sin transporte por lo menos por una semana a un buen grupo de estudiantes de toda la zona.

Durante la última semana del pasado mes de julio, se había anunciado con satisfacción haber logrado la cobertura para los 38 recorridos rurales que componen al partido de Tandil. En la última licitación, un total de tres rutas que estaban vacantes lograron rubricar sus coberturas para lo que resta del 2024 e incluso los primeros dos meses del año próximo. Cuando todo parecía circular sin problemas, el incumplimiento de un prestatario al contrato firmado obligó al Consejo Escolar a romper dicho vínculo.

Según pudo averiguar este medio con las fuentes consultadas, la situación la desencadenó algunas faltas que había tenido el transportista asignado. El incumplimiento de lo firmado en la asignación habilitó al Consejo Escolar, con Carmen Núñez a la cabeza, a romper lo acordado para buscar una cobertura a los más de diez recorridos que quedaron a la deriva tras esta decisión. Esas rutas son las que incluyen a Fulton, San Benito, Gardey, Azucena, la Escuela 60 y toda esa zona.

Más allá del contratiempo que significa quedarse sin cobertura para el transporte escolar para los próximos días, desde la comunidad educativa no se mostraron disconformes con la decisión. De acuerdo a lo comentado, el transportista se había ausentado en reiteradas ocasiones, mostrando poco interés por el trabajo asignado.

La reacción de los consejeros escolares fue rápida y ya se realizó un llamado a una nueva licitación. En ese sentido, mañana, a las 8, en la sede de Hipólito Yrigoyen 708, se realizará una nueva apertura de sobres. La expectativa del Consejo es que se presenten varios oferentes e incluso que los más de diez recorridos sean distribuidos en un par de transportistas. Se espera tener asignados las rutas de cara al próximo fin de semana. 

Otra vez, como sucedió durante todo el primer semestre del año, muchos de los alumnos de las escuelas rurales del distrito se encuentran sin una cobertura plena. Con la licitación del miércoles que viene se buscará cerrar de una vez por todas los problemas que se presentaron a lo largo del 2024 con el traslado de los jóvenes a los establecimientos educativos.

Al margen de este contratiempo sobre el transporte escolar rural, desde el Consejo Escolar también informaron la suspensión para un proveedor de lácteos y para un proveedor de artículos de limpieza debido a que no cumplieron con lo pactado en las licitaciones mensuales.

Semanas atrás se informó sobre una leche en polvo entregada en el Módulo Extraordinario para la Seguridad Alimentaria (MESA) que empezó a hincharse sin alguna razón constatable. En ese entonces, desde la delegación pública incitaron a los usuarios a no consumir el producto y avisaron a las Escuelas de retirar de los módulos todos los paquetes de la misma que todavía no se hayan entregado.

La leche pasó por un análisis de Bromatología quien aseguró que el producto no presentaba ningún riesgo a pesar de la evidente modificación que habían presentado los paquetes. 

Al margen de estos resultados, el proveedor encargado de la distribución de alimentos recibió una sanción debido a otro producto que sí se entregó erróneamente. También una empresa encargada de distribuir artículos de limpieza recibió una suspensión ya que los productos que brindaba no tenían una procedencia muy clara.

La sanción recibida por ambos proveedores indica que no podrán presentarse en lo que resta del año a las licitaciones mensuales que se llevan a cabo para completar los MESA que se entregan a la comunidad educativa.

Después de tantas idas y vueltas, licitaciones inconclusas y oferentes por encima de los valores indicados, el Consejo Escolar pudo cumplir con una necesidad para la comunidad educativa rural. La ruta que comprende el paraje de Los Huesos logró la cobertura y de esta manera se completó la totalidad de los recorridos. “Tuvimos la oferta dentro del valor”, señaló Vázquez a El Eco Multimedios.

A lo largo del último mes y medio en estas páginas se ha contado al detalle los vaivenes que tuvo el Consejo Escolar para lograr cubrir los 38 recorridos que integran las Escuelas rurales del partido. Finalmente, en medio de las vacaciones de invierno, se realizó una nueva apertura de sobres logrando cubrir, oferente de por medio, el recorrido de la Escuela Primaria 48 de Los Huesos. 

“Se siguieron otorgando posibilidades de presentarse y se presentó una nueva proveedora. Presentó todos los papeles, el lunes estaríamos firmando contratos y el lunes al mediodía, porque el recorrido se hace de tarde, estaría iniciando”, explicó a este medio Carmen Núñez, presidente del Consejo Escolar.

Vale recordar que la ruta del Paraje Los Huesos tuvo una larga historia de idas y vueltas en este 2024. Comenzó el año con transportista asignado debido a la prórroga de dos meses que se suele realizar. Cuando desde el gobierno provincial aprobaron las planillas con los nuevos presupuestos, iniciaron los inconvenientes para la cobertura del mismo. 

El 20 de junio se abrieron sobres y los dos proveedores presentados se pasaron del presupuesto dispuesto por Provincia. Luego se realizaron dos aperturas más pero sin oferentes. A partir de ahí se intentó negociar una suba del pago dispuesto por el gobierno provincial pero fue rechazado. “Yo le hice un reclamo telefónico a Provincia y ellos sostuvieron que estaba bien pago así que no lo iban a cambiar”, comentó Núñez.

Respecto a la proveedora, la máxima responsable del Consejo Escolar comentó que había sido chofer de uno de los transportista que ha trabajado mucho tiempo con el ente. Por su parte, el consejero escolar Lucas Vázquez informó que la apertura de sobres se realizó este martes 23 en la sede de Yrigoyen al 700. 

Por otra parte, Vázquez también agregó que durante la mañana del miércoles se terminó de completar toda la documentación que permite afirmar la asignación del transporte. “El lunes debería estar comenzando el recorrido normalmente”, afirmó. 

Al igual que sucediera con todos los trazados que se fueron cubriendo cuando promediaba el calendario anual, esta licitación es por lo que resta del ciclo lectivo y hasta febrero del 2025. Incluida también la prórroga al menos de los primeros meses de clases del año próximo.

El proceso burocrático indica que ahora el contrato se tiene que firmar y presentar en la Cámara Empresaria, luego con un seguro aprobado y todas las cuestiones finiquitadas buscarán tener todo firmado para el lunes al mediodía. “Ahora son cuestiones de plazos administrativos. Como este recorrido arranca al mediodía, la idea es ya poder el mismo lunes temprano, o el viernes si ya está todo, confirmar que ya el lunes arranca”, aseguró Vázquez.

La ruta en cuestión es utilizada por 18 alumnos, quienes a partir de este lunes podrán desarrollar su escolaridad sin mayores contratiempos después de unos meses con distintos vaivenes. En ese contexto, el consejero escolar señaló: “Es una tranquilidad importante saber que están todos los recorridos cubiertos. Acá se ha perdido cerca de mes y medio pero que esté cubierto es una tranquilidad muy importante”.

Vale destacar que la escolaridad de los alumnos depende de los establecimientos. Es por eso que cada escuela debería tener un plan de contingencia para que no se pierda tanto tiempo en la continuidad pedagógica de los alumnos. Según informaron tiempo atrás a este medio, la virtualidad fue uno de los métodos elegidos, pero desde el Consejo Escolar siempre afirmaron que la prioridad era que los chicos estén en las escuelas.

Por otra parte, el consejero escolar Lucas Vázquez informó que ya comenzaron los trabajos para cubrir los recorridos de las prácticas profesionales que se realizan en las Escuelas Técnicas del ámbito rural. En ese sentido cabe destacar que son tres los destinos involucrados: Gardey, Fulton y San Benito.

“Nosotros hemos enviado en la primer semana de julio, antes de las vacaciones, lo que son los recorridos”, indicó Vázquez que también aseguró que están a la espera de la aprobación por parte del gobierno de la Provincia de Buenos Aires para comenzar el proceso de licitaciones para cubrir los traslados. Vale destacar que esto es únicamente para los alumnos que se encuentran cursando el último año de las Escuelas Técnicas. 

“Cuando se aprueben, van al mismo proceso de contratación. Depende el monto, te dice que es una contratación directa, una licitación privada o una licitación pública”, añadió el consejero.

Por último, Vázquez comentó que este proceso comienza habitualmente sobre el final del primer semestre ya que solamente hay medio año de prácticas profesionales. También agregó que seguramente sea una combi y un par de remises para cubrir el traslado de los alumnos correspondientes.

El Consejo Escolar volvió a realizar una nueva licitación para intentar lograr, de una vez por todas, la cobertura total de los recorridos escolares pertenecientes a los establecimientos rurales. Tal como se informara a principios de semana, no se perdió tiempo, se convocó a una nueva licitación y en las últimas horas se realizó la apertura de los sobres de la puja para el transporte escolar rural.

La semana pasada se había llevado a cabo la adjudicación de 35 de los 38 recorridos para el periodo que inicia el próximo lunes 1 de julio y finaliza el 28 de febrero del 2025. En tres renglones no se pudo lograr la cobertura de la ruta, en dos casos los oferentes se excedieron de los montos que paga la Provincia de Buenos Aires y para el tercero no hubo ningún interesado.

Con este contexto, la presidente del Consejo Escolar Carmen Núñez había informado a este medio que desde el lunes se abría la convocatoria para una nueva licitación. La misma se llevó a cabo este miércoles a las 8 de la mañana en las oficinas ubicada en Yrigoyen al 700. 

Desde el Consejo notificaron a este medio que finalmente se logró la cobertura en dos de las tres rutas pendientes. En ese sentido, el recorrido de De La Canal, desde el Paraje Santa Ana, donde quedan alcanzados el Jardín de Infantes 921, la Escuela Primaria 15 y la Escuela Secundaria 13, y el combinado de la Escuela Primaria 60-Jirimm 8 y la Escuela Primera 18-Jirimm 1, tuvieron oferentes que se enmarcaron dentro del presupuesto provincial.

Ahora sucederá la cuestión rutinaria donde la Comisión de Preadjudicación realiza su trabajo de control de papeles. Luego se firmarán los contratos pertinentes para que a partir del próximo lunes el transporte escolar rural tenga cobertura en 37 de los 38 recorridos. 

Como conclusión de esta nueva licitación, el recorrido que quedó sin cobertura fue el de Los Huesos, el cual alcanza a la Escuela Primaria 4-Jirimm 11. Esta ruta es una de las que más contratiempos presentó en un año de muchas idas y vueltas para el transporte de los establecimientos educativos rurales.

El renglón en cuestión no tuvo cobertura en las últimas licitaciones debido a que el transportista se excedió en el valor requerido. En su momento se informó desde el Consejo que los números entre la Provincia y el oferente estaban muy lejos. “Es un recorrido que no le da ganancias al transportista. Es difícil de solucionar, son alrededor de 16 chicos los que quedan sin transporte”, había comentado Núñez a principio de semana.

Vale mencionar que desde el Consejo Escolar se gestionó la posibilidad de que el gobierno provincial eleve el valor del presupuesto pero la respuesta fue negativa. Al mismo tiempo no descartaron realizar un nuevo pedido de este tipo. A su vez, hay que dejar en claro que, más allá de este solicitud, en la licitación de este miércoles no hubo oferente interesado.

Si bien hay 37 de 38 recorridos asegurados para lo que resta del año escolar, la preocupación de parte del Consejo Escolar para cubrir la escolaridad de la totalidad de los alumnos permanece. En la primera etapa del año, cuando las licitaciones eran una incógnita, los chicos tuvieron clases de forma virtual pero la prioridad para Carmen Núñez siempre fue que los chicos estén en aula. 

La cobertura del transporte escolar rural continúa con complicaciones para alcanzar a todos los recorridos. Como ha venido sucediendo durante todos los meses del año, la licitación que adjudicó el transporte desde el 1 de julio hasta el 28 de febrero del 2025 tuvo inconvenientes a la hora de alcanzar a la totalidad de rutas. Tres oferentes superaron el monto que paga la Provincia de Buenos Aires y por ende dejaron en duda el transporte para que varios chicos de la zona continúen con su escolaridad.

El pasado 11 de junio se realizó la apertura de sobres para la licitación que adjudicó recorridos para el resto del calendario escolar. Una vez abierto los sobres, se comprobó toda la documentación y se pasó a la siguiente etapa del proceso donde la Comisión de Preadjudicación empieza tener importancia. Una vez que los transportistas cumplan con todo lo pedido, la Comisión sugiere al cuerpo de Consejeros escolares la contratación de los oferentes.

Cabe destacar que para el mes de junio, la cobertura fue casi completa. El único recorrido que no tuvo transporte fue el del Paraje Los Huesos, el cual comprende la EP 48-Jirimm11. Para esa ruta, el oferente se excedió del monto que paga la Provincia. “Le pedimos a la Provincia si podía mejorar el precio y nos pidió que el transportista nos enviara una valoración de costos y porque pedía un aumento en ese recorrido. El transportista lo envió, lo mandamos a La Plata y el miércoles a la tarde llegó un comunicado donde nos dicen que no al aumento”, comentó Carmen Núñez a este medio.

En ese sentido, la Presidente del Consejo Escolar comentó que se cree que esa ruta continuará sin cobertura ya que el monto ofrecido está lejos del que paga el gobierno provincial. A pesar de la negativa de Provincia de aumentar el valor del viaje, desde el Consejo Escolar no descartar realizar un nuevo pedido. “Están lejos los valores, es un recorrido que no le da ganancia al transportista. Es difícil de solucionar, son alrededor de 16 chicos los que quedan sin transporte”, señaló.

Respecto a la licitación realizada para el resto del año, además de la ruta del Paraje Los Huesos, se suman  el combinado de la EP 60-Jirimm 8, EP 18-Jirimm 1 y el recorrido de De la Canal desde el Paraje Santa Ana, en donde están JI921, EP 15 y ES 13. Al igual que con el primero en cuestión, estos últimos dos recorridos quedaron sin coberturas porque los interesados ofrecieron montos más elevados a los que paga provincia.

Estas últimas rutas quedaron descubiertas pero se espera que haya interesados en la nueva licitación que se realizará esta semana. “El lunes vamos a sacar otra vez a cobertura los tres recorridos. Daremos 48 horas de plazo para que se presenten, para controlar toda la documentación, si hay realmente interesados el 1 de julio tendríamos transporte”, afirmó Núñez que luego contó que son oferentes nuevos los que están interesados en adjudicarse esas rutas.

“Hay otros transportistas que se muestran interesados entonces ya nos consultaron cuando sacábamos la nueva licitación. Esto lo vamos a hacer el lunes, lo ideal sería que martes o miércoles estuviéramos abriendo sobres”, sentenció la Presidente del Consejo Escolar.

Una de las complicaciones agregadas que ha tenido el Consejo para trabajar durante estas últimas semanas han sido la cantidad de feriados con las que ha contado el mes de junio, a punto tal que en la última semana sólo hubo dos días hábiles. “Los feriados nos han recontra complicado”, comentó y luego añadió que el 27 del mes corriente es el feriado del empleado de administración pública de la Provincia de Buenos Aires, por lo que también buscarán acelerar el proceso de la licitación.

En caso de no poder cubrir estas tres rutas vacantes, volverán a insistir hasta encontrar un oferente que cumpla con todo lo pretendido. “La Provincia ya se expidió, lo cual no significa que nosotros no volvamos a intentar. Volveremos a pedir que ajuste los valores el transportistas que se presente interesado y volveremos a mandar a la Provincia”, avisó Carmen Núñez.

La situación del transporte escolar rural suma un nuevo capítulo a su interminable novela. Cuando la cuestión parecía resolverse de cara al segundo semestre del año, este viernes quedó sin asignación el último recorrido que faltaba cubrir. En una nueva apertura de sobres realizada en la sede del Consejo Escolar, el recorrido 33, que involucra la EP 48 y JIRIMM 11 de Los Huesos, tuvo un oferente que se excedió del monto que paga la Provincia de Buenos Aires dejando sin cobertura al recorrido durante los primeros días del mes de junio. 

Desde el Consejo Escolar comentaron a El Eco de Tandil que buscarán resolver la situación a través del envío de un GDEBA, que es una gestión digital con el gobierno bonaerense, con la propuesta del transportista y su monto más elevado a lo que paga el estado provincial. A partir de ahí quedará en una decisión de las esferas provinciales para aceptar esa especie de contrapropuesta o no. 

En el mientras tanto, los alumnos que requieren del transporte escolar rural del recorrido 33, que involucra la EP 48 y su JIRIMM 11, seguirán sin cobertura teniendo que ingeniárselas para poder asistir a clases. En total son 16 chicos los que continuarán con la dificultad de recibir la escolaridad adecuada. Estos serán los únicos de los alrededor de 750 alumnos sin transporte en el comienzo del mes de junio. 

Cabe destacar que no es la primera vez donde, para cubrir este recorrido, el oferente se pasa del monto asignado. El jueves de la semana pasada, en lo que se esperaba que fuera la última apertura de sobres previo a una general que terminara de adjudicar los 38 recorridos rurales para el resto del año, el oferente que se presentó también se excedió de los valores que alcanza a cubrir el Gobierno provincial.

Vale aclarar que este contratiempo no tendrá consecuencias en el calendario trazado por el Consejo Escolar, donde se empezará a trabajar en los próximos días para la próxima licitación donde se buscará cubrir los 38 recorridos del transporte escolar rural desde el mes de julio hasta febrero del 2025.

La Ruta Nacional 226 registró ayer por la mañana un nuevo siniestro vial, cuando una camioneta impactó de frente contra un colectivo de transporte escolar rural que trasladaba a alumnos al Campus de la Unicen. El hecho se produjo a la altura del kilómetro 145, aproximadamente, justo a metros del acceso a La Pascuala.

Los cinco estudiantes -menores- a bordo del colectivo sufrieron traumatismos leves por los cuales fueron evaluados y dados de alta con pautas de alarma, mientras que el acompañante del chofer del vehículo y la docente se encontraban estables. La mujer tuvo un traumatismo de cráneo y por ende quedó en observación en el Servicio de Emergencias Médicas, mientras que el acompañante fue dado de alta con pautas de alarma.

El conductor de la camioneta -una Nissan Frontier de dominio AE 791 SZ-, identificado como Manuel Berón Garay, de 45 años, quedó alojado en terapia intensiva. Su pareja, Magdalena Alemán Urquiza, de 41 años, también resultó internada en el nosocomio público. 

De acuerdo a lo informado por ocasionales testigos, el hecho se produjo cuando la camioneta Nissan habría intentado adelantarse a una larga fila de camiones, pero no advirtió que de frente circulaba el transporte escolar rural en el que viajaban los cinco menores y la profesora junto al chofer y su acompañante.

La calzada evidenció rastros de frenada de aproximadamente 30 metros, mientras que los vehículos involucrados resultaron notoriamente dañados. Tras el choque, la Frontier terminó prácticamente incrustada en el colectivo y una Renault Duster que viajaba en la misma dirección que el transporte escolar impactó por alcance al rodado de mayor porte, mientras que lo mismo ocurrió del otro carril con una Toyota Hilux.

Nicolás, el conductor de la mencionada Duster, dialogó con El Eco Multimedios y contó que él estaba acompañando al colectivo que había salido desde la Escuela Técnica 6, donde ejerce como docente, y que se dirigían al Campus para participar de la Expo Unicen.

“Cuando nos quisimos acordar, esta camioneta comenzó a pasar vehículos y se llevó puesto al colectivo”, relató y agregó: “Nosotros íbamos a 60 o 70, despacio. Pero la camioneta no le dio tiempo de frenar al conductor del colectivo”.

En el lugar trabajó personal de Policía, Bomberos - que debieron hacerse presentes para retirar al conductor de la camioneta involucrada, ya que había quedado atrapado en el habitáculo- y ambulancias del SAME que socorrieron a las víctimas. También lo hizo Defensa Civil, organismo desde el cual confirmaron que no hubo víctimas fatales.

Por la gravedad del hecho, el Destacamento de Policía Vial debió restringir parcialmente el tránsito en la Ruta, por lo que solicitaron circular con precaución. Los camiones que intentó rebasar la Nissan Frontier permanecieron en fila sobre al calzada durante el operativo que comenzó a partir de la llegada de los agentes.

Desde la Jefatura Distrital de Educación confirmaron a este medio que la autoridad a cargo, Daniela Urdampilleta, acudió al Hospital para acompañar a las víctimas. También transmitieron tranquilidad al manifestar que ninguno de los alumnos sufrió heridas de gravedad, y agregaron que trabajan de manera mancomunada con el Municipio para abordar la situación.

Desde el Hospital Municipal Ramón Santamarina difundieron el parte médico de todos los involucrados en el accidente y expusieron que el conductor de la Nissan Frontier quedó alojado en la sala de Terapia Intensiva.

De acuerdo a lo comunicado, el acompañante del chofer del vehículo del mayor porte y la docente se encontrababan estables. La mujer tuvo un traumatismo de cráneo y por ende quedará en observación en el Servicio de Emergencias Médicas, mientras que el acompañante fue dado de alta con pautas de alarma.

En tanto, los cuatro jóvenes que iban en el transporte sufrieron traumatismos leves por los cuales fueron evaluados y dados de alta con pautas de alarma.

Por su parte, en la camioneta viajaban dos adultos. El conductor registró politraumatismos, fractura de fémur, traumatismo de cráneo con pérdida de conocimiento y fractura maxilofacial. Hasta el cierre de esta edición se encontraba en Terapia Intensiva.

La mujer padeció un traumatismo de cráneo y tórax, se le están completando estudios pero se encuentra bien y estable. Se evaluaba su alta en las próximas horas.

Los alumnos y también los padres de los chicos que concurren a los establecimientos educativos rurales empiezan a ver la luz al final del túnel en esta seguidilla de meses sin poder obtener una cobertura plena del transporte. En la licitación realizada el jueves pasado hubo oferentes para todos los recorridos y se alcanzó un acuerdo con un altísimo porcentaje, donde en un solo caso hubo un postor que se excedió del monto que la Provincia de Buenos Aires tiene asignado. Aún así, la presidenta del Consejo Escolar Carmen Núñez se mostró positiva, en diálogo con El Eco de Tandil, ante la chance de poder alcanzar la cobertura total.

Tal como se había anunciado hace algunas jornadas, el jueves, en el Consejo Escolar, ubicada en Hipólito Yrigoyen 708, se realizó la apertura de sobres. La misma se llevó a cabo en el salón de consejeros, debido a que es el espacio más amplio que tiene la sede. “Hubo oferta para todos los recorridos, incluidos ahora sí, las extensiones que no se habían tenido en cuenta en la licitación anterior”, afirmó la máxima autoridad del cuerpo.

Si bien hubo oferentes para los 38 recorridos, vale destacar que hubo una sola ruta donde la oferta superó el monto que el Gobierno provincial paga. Como consecuencia de esta situación, el próximo martes se realizará una nueva licitación solamente para esta ruta. El recorrido en cuestión es el 33, de Los Huesos, el cual incluye la EP 48/Jirimm 11. “Nosotros volvemos a sacar a todos los oferentes. Por ahí a ese oferente puntualmente no le sirvió ese recorrido y hay otra persona interesada, otros transportistas interesados”, indicó.

Como suele suceder después de cada licitación, se está trabajando en los papeles que habitualmente faltan. Los transportistas ya fueron notificados y están completando ese proceso. Una vez superado los tres días hábiles que se tiene para presentar impugnaciones, el próximo martes se producirá la adjudicación de todos los recorridos. La idea es el 30 y el 31 firmar todos los contratos para el 1 de junio tener a todos los chicos en las escuelas rurales. 

En cuanto a las impugnaciones, Núñez comentó que existe la posibilidad que un proveedor diga que quiera ver el expediente dudando de que otro transportista tenga todo en regla. En caso de suceder eso en los próximos tres días hábiles, se pausa esa adjudicación y se revisan todos los papeles. Al mismo tiempo, afirmó que “es algo que no pasa habitualmente y mucho menos en transporte. No tenemos ese tipo de cosas, pero hay que esperar los tiempos”.

Como en esta ocasión los padres no se hicieron presentes en la sede del Consejo Escolar para presenciar la apertura de sobres, la directora no pudo recibir las primeras devoluciones pero igual contó que los adultos responsables por ahí ya empiezan a llamar a los dos consejeros que están encargados del transporte para preguntar si la extensión del hijo se cubrió. 

Sobre sus sensaciones al empezar a ver la solución final a una problemática que estuvo en el centro de la escena durante las últimas semanas, Núñez destacó que “te genera una sensación de tranquilidad porque todos los chicos van a estar donde tienen que estar que es en las escuelas”. En ese sentido, expresó su disconformidad con la virtualidad, aunque también la indicó como importante para situaciones atípicas como cuando hay mucha lluvia acumulada y los caminos impiden que los chicos puedan acercarse a los establecimientos.

Al mismo tiempo, remarcó que “esperemos que para el año que viene no nos vuelva a pasar lo mismo. Se trabaja con mucho tiempo. Ya en febrero estamos trabajando con transporte pero acá hubo un problema de falta de tiempo para poder enviar en tiempo y forma los recorridos aprobados”.

Por último, vale recordar que estas adjudicaciones corresponden solamente a junio. Por eso, el mismo martes 29 se realizarán adjudicaciones y la licitación del recorrido pendiente para llegar al lunes 3 de junio con todas las rutas aseguradas. La idea es abrir los sobres para cubrir el transporte de julio a febrero en los primeros días del sexto mes del año. Ese proceso lleva una complejidad administrativa superior ya que se realiza por mucha cantidad de millones de pesos.

De esta forma, los casi 750 chicos que concurren a los establecimientos educativos rurales empiezan a ver saldada la deuda con el transporte para recibir la escolaridad indicada. Fueron seis meses de muchas idas y vueltas administrativas pero finalmente todo parece indicar que a partir de junio los 38 recorridos estarán cubiertos.

Una nueva semana de novedades para el transporte escolar rural. Casi siete días después de la apertura de sobres de la licitación que cubrió 34 de los 38 recorridos de la ciudad, esta semana se volvió a cumplir con una nueva licitación y se confirmó que tres de las escuelas rurales que no contaban con servicio, lo tendrán a partir del próximo lunes. Carmen Núñez, directora del Consejo Escolar, afirmó en diálogo con El Eco de Tandil que intentarán solucionar la situación del recorrido que quedó sin servicio lo más pronto posible.

Este jueves se abrieron los sobres de una nueva licitación para establecer la cobertura del transporte escolar rural. La intención del Consejo Escolar fue asignar el servicio de remis que va a Jardín 925, ubicado en la ruta 30, el recorrido de María Ignacia Vela que no se había cubierto por falta de chofer para la combi, la Escuela Primaria 60 y la Escuela Primaria 18, con sus respectivos giros. “Hubo oferentes, ya firmé los contratos y el lunes estarían en condiciones de salir”, señaló Núñez

Vale destacar que este lunes regresó la cobertura del servicio en los recorridos que estaban previamente asignados y a los que se sumó el de Las Numancias. Debido a un error en el envío de las planillas desde Provincia, cinco recorridos quedaron excluidos de la licitación que se llevó a cabo la semana pasada, pero con celeridad se llamó a una nueva puja. 

Con respecto a esto, la directora del Consejo Escolar explicó que “habían quedado sin cubrir porque no habían venido aprobados”, y luego añadió: “Como vinieron aprobados, lo que hicimos fue pedir un permiso a la Dirección Provincial para que nos autorizara a sacar hasta el 31 de mayo estos recorridos. A partir del 31 de Mayo, que se termina también lo que ya se había licitado, se saca una licitación completa por todo el mes de junio para que los chicos no pierdan clases”. 

Al mismo tiempo confirmó que pasada la primera mitad del año, la idea es sacar un nuevo concurso y asignar cobertura a todos los recorridos desde julio hasta febrero del año próximo.

No todo lo sucedido fue positivo. En la licitación que se realizó este jueves quedó sin cubrir el recorrido de remis que va al Jardín 925. “El oferente se pasó del monto que Provincia paga”, explicó Núñez y a su vez agregó otro contratiempo: “Se dio de baja de manera parcial el contrato del recorrido de San Lorenzo”

Con respecto a estas situaciones, la responsable del Consejo señaló que se va a llamar a licitar aparte, con factura conformada, para poder cubrir esos recorridos. “Vamos a intentar hacer nueva apertura de sobres. Lo sacaremos este viernes para poder abrirlo el lunes”, aseveró. 

Después de varios meses de preocupación e incertidumbre, de a poco empieza a verse la luz al final del túnel para los estudiantes y padres de las escuelas rurales de la ciudad. Si bien todavía restan cerrar algunos recorridos, desde el Consejo Escolar confirmaron la velocidad con la que se está trabajando para solucionar los inconvenientes: “Los más pronto posible, que los chicos no pierdan más días de clases. Esa es la idea”, culminó.