El Turismo 4000 Argentino vuelve al ruedo con la visita al autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la sexta cita de la temporada. Serán 21 los protagonistas para este fin de semana, que tendrá actividad desde hoy con entrenamientos y clasificación, y entre ellos estarán José Luis y William Newing, los representantes tandilenses en la categoría.

Mañana se desarrollarán las dos series, en tanto el domingo se correrá la Final a partir de las 12.20, a un total de doce vueltas de duración.

Los pilotos inscriptos son Nicolás Villamayor, Gonzalo González, José Luis Newing, Ricardo Zubia, Gabriel Grijniewicz, Martín Taddeo, Antonio Bartucci, Alejandro Roma, Andrés Kechichian, Carlos Gregorietti, Adolfo Cattaneo, William Newing, Facundo Barnetche, Federico Lynn, Omar Ceciaga, Muzante  Moran, Jorge Panella, Sebastián Salse, Máximo Tonlorenzi, Fabrizio Girado y Nelson Costanzo.

Se desarrollaron las dos series clasificatorias de la quinta fecha del Turismo 4000 Argentino en La Plata y no fue una jornada positiva para José Luis y William Newing.

En la primera serie, Gonzalo González, dueño se la pole, cedió el primer puesto a manos de Máximo Tonlorenzi en el ingreso al curvón, seguidos por Federico Lynn, Antonio Bartucci  y Ricardo Zubía.

Cumpliendo la primera vuelta, Grijniewicz se colocó 6°, delante de Sergio Kobach, José Luis Newing, Jorge Panella y Andrés Kechiahian que se despistó en el final de la recta.

Sin sobresaltos, Tonlorenzi transitó el liderazgo de su serie delante de Gonzalez y Lynn mientras que más atrás Bartucci se escudó de Zubía y Grijniewicz, en tanto Newing que no logó escalar en el clasificador y debió conformarse con el séptimo puesto.

En el segundo parcial, con problemas mecánicos William Newing se quedó fuera de carrera tras el segundo puesto que había conseguido en la clasificación del viernes. Tomó la punta Facundo Barnetche, mientras que Seba Salse y Mauricio Etcheberry se acomodaron detrás del pelotón.

En una férrea pelea por la pelea en la punta, Bernetche se mantuvo por delante de Villamayor, que marcó el tiempo más rápido camino a la última vuelta delante de Salse que no perdía espacio entre ellos.

Finalmente Barnetche se llevó el triunfo delante de Nicolás Villamayor, Sebastián Salse, Mauricio Etcheberry, Martín Taddeo, Adolfo Cattaneo, Carlos Gregorietti y Carlos Muzante.

 El trazado platense fue testigo de una nueva clasificación del Turismo 4000 Argentino, donde Gonzalo González logró el mejor tiempo por delante de William Newing y de Nicolás Villamayor, quien había sido la referencia en los entrenamientos.

El “Gran Premio Del Sur Racing Shop” tuvo su primer día de actividad con el desarrollo de los entrenamientos y la clasificación que ordenará las series de hoy.

Nicolás Villamayor fue la referencia en el inicio al ordenar a su favor ambas tandas y posicionarse como uno de los candidatos, junto a Ricardo Zubía, Facundo Barnetche, Sebastián Salse y William Newing.

Realizando un trabajo estratégico y analizando diferentes comportamientos, González junto a su equipo se enfocó en clasificar y lograr sacarle el mayor rendimiento en su vuelta.

Al caer la bandera a cuadros en la tarde platense, el reloj marcó un tiempo de 1:30.264 para que el volante de Lomas de Zamora quede en lo más alto y vuelva nuevamente a estar al frente en una clasificación. Gonzalez, un apellido con mucha historia en la categoría y en los últimos años referente al momento de clasificar, logró ubicarse como el más rápido y se aseguró la cuerda para la primera serie.

William Newing se colocó en el 2° lugar, mientras que Nicolás Villamayor logró ser el tercero mejor. Sebastián Salse y Máximo Tonlorenzi completaron los cinco más rápidos y los equipos ya empezaron a diagramar cómo será el desarrollo de las series.

José Luis Newing, que viene de ganar en la última fecha, se quedó con el sexto puesto en la clasificación.

William Newing fue protagonista en La Plata.

El Turismo 4000 Argentino vuelve a la pista y estará presente este fin de semana en el autódromo de La Plata, acompañando por el TC Pick Up, el TC Mouras y la Fórmula 3 Metropolitana, la categoría llega con 22 inscriptos a la doble fecha en el trazado bonaerense.

Entre ellos estará José Luis Newing, que viene de ganar una de las finales en la última fecha, y su hijo William, ambos como integrantes del Gauchomix Competición.

Se tratará de un fin de semana particular, sin las habituales series clasificatorias y con una única clasificación que ordenará la grilla de ambas finales. El mejor tiempo de cada competidor se utilizará para ordenar la grilla de la carrera sabatina, en tanto la segunda mejor pasada estructurará la salida para la cita del domingo.

En el certamen, llega como líder Sebastián Salse (Dodge), con un acumulado de 65 puntos al cabo de las dos primeras fechas. Lo siguen Facundo Barnetche (Torino) y Gonzalo González (Chevrolet), a 15 y 17 unidades completando las tres primeras ubicaciones.

Habrá tres tandas de entrenamiento hoy. Mañana  la clasificación tendrá lugar a partir de las 8.25, mientras que la primera Final se correrá desde las 17.55 a 12 vueltas. El domingo, por su parte, la Carrera 2 comenzará a las 15.30.

José Luis Newing venció en la 4ta. carrera de Turismo 4000 Argentino. Selló el triunfo en La Plata tras resistir el acecho de Sebastián Salse, quien había ganado en la carrera sabatina; el podio lo completó el campeón Nicolás Villamayor.

A bordo del Dodge, el oriundo de Caleta Olivia radicado en Tandil se impuso en la cuarta fecha sobre Salse, que finalizó a sólo cuatro décimas.

Newing tomó la vanguardia en el cuarto de los 11 giros que demandó la carrera, cuando una falla relegó a Lucas Larroque (Chevrolet), quien llegó quinto tras ser superado también por Salse, el campeón Nicolás Villamayor (Ford) y Gonzalo González (Chevrolet).

William Newing (Dodge), hijo del ganador, finalizó en pista 7° pero las autoridades lo penalizaron por no realizar la chicana y fue reclasificado por detrás de Ricardo Zubia (Ford) y el debutante Federico Lynn (Ford), terminando así adelante de Carlos Gregoretti (Ford), que cerró el Top10 de la competencia.

La próxima fecha de la categoría se disputará el fin de semana del 15,16 y 17 de mayo, nuevamente en La Plata.

Con una ventaja de más de 2s5/10, Sebastián Salse recibió la bandera de cuadros como ganador de la carrera correspondiente a la tercera fecha del Turismo 4000 Argentino que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

La prueba ordenó su grilla de acuerdo al ránking de 2026 ante la imposibilidad de clasificar por una intensa niebla que se formó durante la mañana y obligó a las autoridades a cancelar la sesión.

A bordo del Dodge que alista Tártara Competición, el piloto de la localidad bonaerense de Juan Bautista Alberdi (partido de Leandro N. Alem) se impuso de manera contundente en las 12 vueltas escoltado por Gonzalo González (Chevrolet) y Juan Urbieta (Ford) que largó quinto y terminó en el podio.

Detrás se ubicaron Lucas Larroque, José Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, el campeón Nicolás Villamayor, Mauricio Etcheverry y Facundo Barnetche en el Top10, seguidos por Ricardo Zubia que se retrasó desde el cuarto lugar y arribó 11°.

En el inicio, ingresando al curvón, Salse se cubría y aferraba a la cuerda delante de González y Larroque. Al momento de transitar la primera vuelta, Juan Urbieta y Facundo Barnetche completaban los cinco primeros, mientras que William Newing, Bartucci, Moran y Tonlorenzi cerraban el top ten.

Con 9 vueltas cumplidas, ingresó el auto de seguridad y las diferencias se achicaron, con Salse al frente, escoltado por González, Urbieta. Detrás Larroque, Bartucci, Jose Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, Nicolás Villamayor y Andrés Kechichian. De allí hasta el final Salse no soltó la punta y se quedó con la victoria.

La final de la cuarta fecha se llevará a cabo hoy desde las 15.29, también sobre 12 giros o 20 minutos de tiempo máximo.

Con una ventaja de más de 2s5/10, Sebastián Salse recibió la bandera de cuadros como ganador de la carrera correspondiente a la tercera fecha del Turismo 4000 Argentino que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

La prueba ordenó su grilla de acuerdo al ránking de 2026 ante la imposibilidad de clasificar por una intensa niebla que se formó durante la mañana y obligó a las autoridades a cancelar la sesión.

A bordo del Dodge que alista Tártara Competición, el piloto de la localidad bonaerense de Juan Bautista Alberdi (partido de Leandro N. Alem) se impuso de manera contundente en las 12 vueltas escoltado por Gonzalo González (Chevrolet) y Juan Urbieta (Ford) que largó quinto y terminó en el podio.

Detrás se ubicaron Lucas Larroque, José Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, el campeón Nicolás Villamayor, Mauricio Etcheverry y Facundo Barnetche en el Top10, seguidos por Ricardo Zubia que se retrasó desde el cuarto lugar y arribó 11°.

En el inicio, ingresando al curvón, Salse se cubría y aferraba a la cuerda delante de González y Larroque. Al momento de transitar la primera vuelta, Juan Urbieta y Facundo Barnetche completaban los cinco primeros, mientras que William Newing, Bartucci, Moran y Tonlorenzi cerraban el top ten.

Con 9 vueltas cumplidas, ingresó el auto de seguridad y las diferencias se achicaron, con Salse al frente, escoltado por González, Urbieta. Detrás Larroque, Bartucci, Jose Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, Nicolás Villamayor y Andrés Kechichian. De allí hasta el final Salse no soltó la punta y se quedó con la victoria.

La final de la cuarta fecha se llevará a cabo hoy desde las 15.29, también sobre 12 giros o 20 minutos de tiempo máximo.

 Con el registro de 1m39s012, el residente en Tandil José Luis Newing con el Dodge fue el más rápido de los entrenamientos de Turismo 4000 Argentino que disputará la doble fecha este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Su tiempo le permitió aventajar por 0s087 a Facundo Barnetche (Torino) quien había liderado en la segunda práctica; luego se escalonaron William Newing, el actual campeón Nicolás Villamayor (que encabezó la tanda inicial), Alejandro Roma y Sebastián Salse.

Luego se ubicaron el debutante Nicolás Morán (quien forma binomio con Carlos Muzante), Lucas Larroque,  Máximo Tonlorenzi y Adolfo Cattaneo, en el top10.

Por Luis Orlando Sánchez; vertigomotorsport.com

José Luis y David "Willy" Newing, iniciaron el periplo 2026 con acentuado rendimiento en las Dodges del Gaucho Mix Motor Sport en el competitivo Turismo 4000 Argentino. Ambos son actores de primer nivel en la categoría que sigue creciendo y apunta a nuevos horizontes en un futuro cercano.

Alternando la actividad laboral junto con el equipo, el piloto  de Dodge y su hijo, son protagonistas relevantes en el 4000 Argentino, con destacado balance en el ejercicio pasado y con referencias auspiciosas en los dos movimientos de este año, en la potente especialidad que tiene su "habitat" en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

En pocos días la categoría, volverá a desembarcar en el autódromo platense, sito en el km 49 de la autovía Juan Manuel Fangio, el próximo 24, 25 y 26 de abril  producirá la tercera y cuarta cita, con dos finales sin series, utilizando la chicana del trazado de la capital provincial.

“Aguardando la doble fecha en La Plata, con la idea en sumar bien, esperando quebrar esta racha adversa que sufrimos en las dos primeras carreras del año. Conforme con el potencial que hemos alcanzado en las Dodges, mucho trabajo y esfuerzo para lograr dos máquinas equilibradas, que acusan bien los cambios y son nobles a la hora de poner el resto. Particularmente este año, en las dos fechas ,  no pudimos plasmar en resultados  por distintas razones y por los toques en los metros iniciales. El "4000" tiene una marcada paridad, andamos en grupos muy parejos. "Willy" (Newing) está funcionando muy bien, es protagonista y está peleando el campeonato. Es muy rápido para la puesta a punto de los autos y para hacer las modificaciones. La familia Rodríguez, Marcelo en los motores y Matías en el chasis, junto a Fabián Acuña y Javier Conforti, han  dedicado tiempo y compromiso, para estar en un nivel competitivo y fuimos avanzando hasta encontrar medios lógicos.

Trabajando en ambos vehículos resultó decisivo, y el equipo se ha ido afianzando. Clasificamos bien, paso a paso nos hicimos amigos del medio y la confianza fue clave para crecer y encontrar respuestas. Contamos con una estructura sólida y competitiva para encarar nuevos proyectos", le expresaba José Luis Newing a vertigomotorsport.com

Por el lado de David "Willy" Newing, cuarto en el certamen detrás de Salse, Barnetche y Gonzalo González. Pese a su juventud, es un pieza vital para el equipo y para poner a punto con agilidad las dos máquinas del Gaucho Mix Motor Sport. El ex-kartista en pocas carreras, mostró talento y un manejo muy rápido en cada escenario, "Un comienzo positivo, estamos bien posicionados en el campeonato donde hay buenos referentes. Hicimos una gran carrera en la fecha anterior, alcanzando un podio muy valioso. Con la otra Dodge, papá tuvo parciales interesantes, pero debió resignar posibilidades en el inicio. En el balance, los dos autos están con marcado potencial, vamos mejorando día a día, y carrera a carrera. Se trabaja a pleno para contar con dos vehículos bien equilibradas. Disfrutamos mucho esto, estamos contentos porque vamos creciendo”, explicaba el ex-kartista.

El último fin de semana de abril, el Turismo 4000 Argentino volverá al Roberto Mouras de la Plata, corriendo en el dibujo perimetral con chicana.

La familia Newing desde hace unos años, forma parte de la potente categoría y en esta temporada como la anterior, son calificados protagonistas en cada propuesta.

“El "4000" ha mostrado un gran avance, comenzó el 2026 con un parque sólido y competitivo, pilotos avezados, autos de muy buen nivel y espectáculos entretenidos. Estamos felices de compartir cada  fin de semana y disfrutar los momentos, tanto en carrera, como en boxes con los distintos pilotos y sus equipos. La idea y el objetivo es pasarla bien con mi hijo, mi familia, algo que siempre quisimos y andar lo más adelante en carrera”, comentaba José Luis Newing, el "crédito" de Caleta Olivia, radicado en Tandil.

 Un nuevo inicio de temporada tuvo el Turismo 4000 Argentino y luego de casi 9 años de haber debutado y ser protagonistas, Sebastián Salse retornó con un conjunto que lo impulsó a conseguir el primer triunfo de la temporada.

Con una largada prolija, Sebastián Salse e ingresó primero al curvón delante de William y José Luis Newing, mientras que Gonzalo González y Carlos Gregorietti se ubicaban detrás.

El primer golpe de escena se produjo con un despiste de José Luis Newing y el pelotón se fragmentó, dejando adelante los dos primeros solos en la pelea. Una vuelta posterior, Alejandro Roma se pasó a la salida de la “curva de 90” y posteriormente perdió la colocación con González, que escaló al tercer lugar.

Desde atrás, las colocaciones variaban también con el avance de Facundo Barnetche y Gabriel Grijniewicz que se metían entre los mejores diez.

Con aire limpio y aprovechando la pelea de los líderes, Gonzalo González comenzó a escalar en los tiempos y empezó a acercarse marcando el récord de vuelta. Promediando la mitad de la final, eran tres candidatos en una baldosa peleando por la punta. Más atrás, Juan Urbieta marchaba a buen ritmo delante de Lucas Larroque y Facundo Barnetche.

A cuatro vueltas del final, un nuevo golpe de escena sorprendió a todos con el trompo de Willy Newing en la entrada a la recta y la triple pelea quedó en un mano a mano entre Salse y González, mientras que Urbieta quedó como nuevo 3°.

Camino al final de la carrera, Salse logró a su favor la diferencia para encarar la última vuelta y llevarse la victoria en la primera fecha de la temporada escoltado por Gonzalo González y Juan Agustín Urbieta. Completaron los mejores diez clasificados: 4° Lucas Larroque, 5° Facundo Barnetche, 6° Sergio Kobach, 7° Ricardo Zubía, 8° Gabriel Grijniewicz, 8° Carlos Gregorietti y 10° Carlos Muzante.

La próxima fecha se disputará el fin de semana del 21 y 22 de marzo, nuevamente en La Plata.

Se desarrolló la jornada sabatina en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en donde se disputaron las dos series de Turismo 4000 Argentino, las primeras de la temporada 2026.

En la inicial, el tandilense William Newing, que hizo la primera pole de la temporada y la tercera de su historial en la categoría, prevaleció con el Chevrolet holgadamente sobre Gonzalo González, que lo escoltó a 3s6. Detrás culminaron Lucas Larroque y el binomio conformado por Carlos y Sebastián Gregorietti, cruzando aquél la meta con una exigua ventaja de 183/1000; quinto fue el experimentado Andrés Kechichián, seguido por Sergio Kobach, Jorge Panella, Adolfo Cattaneo, Omar Ceciaga y Antonio Bartucci.

Retornando a la categoría, Sebastián Salse se impuso en la segunda manga consiguiendo con el Dodge de Tártara Competición aventajar por menos de un segundo a José Luis Newing, quien se mantuvo cerca suyo. A más de tres segundos culminó Alejandro Roma, precediendo a Fabrizio Giraudo, Juan Urbieta, Facundo Barnetche, Ricardo Zubia, Carlos Muzante (quien hace binomio con Nicolás Morán), Gabriel Grijniewicz y Miguel Mutevelis.

Con estos resultados, se determinaron las posiciones de la grilla de la primera final del año, que se correrá este domingo a partir de la hora 11:50 sobre un recorrido de 12 giros en la pista de 4.265 metros.

Bandera verde para Turismo 4000 Argentino en el 2026, que abre su temporada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con 23 inscriptos, seis debuts y algunos cambios en aspectos técnicos.

William Newing (Dodge) fue el más rápido tras un giro de 1m30seg825, en el segundo entrenamiento del día. Fue secundado por Sebastian Salse, que retorna a la categoría a bordo de un Dodge del Tartara Competición. Tercero quedó José Luis Newing (Dodge), a 0.687 de la punta (fue el cuarto mejor tiempo general).

Facundo Barnetche, a bordo de un Torino, marcó el mejor tiempo de la primera tanda (tercer mejor tiempo), con una vuelta rápida de 1m31seg124 (dio 13 giros), aventajando en 61 y 68 milésimas a José Luis (Dodge) y Wiliam Newing, respectivamente.

La actividad seguirá hoy con la clasificación (11.05) y las series (17.10 y 17.35), y mañana la final (11.50) sobre 12 vueltas o 20 minutos de tiempo máximo.

La categoría contará de dos debutantes: Fabrizio Girado con el auto campeón de Nicolás Villamayor y Jorge Panella (H). Además, Carlos Muzante (en binomio con Nicolás Morán), Máximo Tonlorenzi, Omar Ceciaga y Sebastián Salse son regresos destacados a la categoría.

Cambios de marca: Gabriel Grijniewicz de Ford a Dodge, Juan Urbieta de Dodge a Ford, Antonio Bartucci de Dodge a Chevrolet y Adolfo Cattaneo de Chevrolet a Dodge.

Para esta primera fecha no habrá hándicap de penalizaciones y se dará inicio a la Copa Master y a la Copa Lusqtoff de equipos.

Nicolás Villamayor, en su segunda temporada en el Turismo 4000 Argentino se coronó en La Plata luego ganar la Final con el Ford del JV Racing y obtener así su cuarta victoria de 2025. José Luis Newing (Dodge) y Agustín Suárez (Ford) completaron el podio del Premio Coronación.

El olavarriense fue el piloto con más “pole positions” (5) y victorias (4) de la temporada y lo coronó su gran año con una victoria que no necesitaba pero que le puso la frutilla al postre del campeonato.  Villamayor se consagró al imponerse en la Final correspondiente a la 11ma. y última fecha, que se disputó en el circuito sin chicana del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

El olavarriense de 19 años largó desde la “pole position” seguido por su principal rival, Gonzalo González (Chevrolet), ya que la condición de la pista (húmeda) hizo que se largara en fila india. El representante de Lomas de Zamora cayó el 4º lugar en la 2ª vuelta, pero enseguida recuperó una posición. En el giro siguiente, José Luis Newing, el oriundno de Caleta Olivia radicado en Tandil, desplazó de la punta a Villamayor, por lo que los dos grandes candidatos quedaron 2º y 3º.

La lucha directa duró poco, ya que en afán por superar al líder González pisó un pianito en la 4ª vuelta y perdió el control de la Chevy, que terminó despistada en el pasto. Volvió a la pista en el 9º puesto, aunque en el 8º giro sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo, lo que sentenció sus posibilidades de ser campeón (tras pasar por los boxes terminó 19º). En cambio, Villamayor se dio el gusto de lograr su 4ª victoria del año luego de superar a Newing en la última vuelta.

“Estoy muy contento. No la pasamos del todo bien este año, tuvimos un accidente fuerte con el auto (en la ruta, volviendo de una carrera) y pensé que no íbamos a volver a correr por los daños que había sufrido. Hoy la pista no estaba fácil, pero yo venía muy tranquilo, pensé que me iba a costar un poco más. El auto venía muy firme”, señaló Villamayor.

José Luis Newing (Dodge), que perdió rendimiento sobre el final por el desgaste que sufrieron los neumáticos de lluvia, terminó 2º a 2s420 y cosechó su 4º podio de la temporada, para quedar cuarto en el campeonato. Por su parte, Agustín Suárez (Ford), otro piloto que tiene motores preparados por su padre, protagonizó un destacado avance desde el 10º puesto de largada hasta la 3ª posición, lo que le valió su primer “top 3” del año en su despedida del Falcon, ya que el próximo año correrá con una Chevy.

Tras vencer en la primera serie que se disputó en la mañana del domingo, Nicolás Villamayor hizo valer lo obtenido en el circuito N°8 del Coliseo porteño y se adjudicó el triunfo en la Final del Turismo 4000 Argentino, que se llevó adelante a 12 vueltas. Su escolta fue el oriundo de Caleta Olivia radicado en Tandil, José Luis Newing.

En la largada, Mauro Tramontana dio el primer golpe con el Torino tomando el liderazgo en la primera curva y prevaleciendo por sobre el oriundo de Olavarría a la salida de la “confitería”.

A partir de este momento, la carrera se convirtió en una batalla incesante por el primer puesto donde Tramontana soportó los embates de Villamayor con un vehículo al que no se le hacía fácil el tránsito por las diversas curvas del circuito capitalino.

Es por eso que, en la vuelta 5, y tras una gran maniobra, Villamayor logró hacerse con la punta de la competencia para escaparse y hacer valer su gran funcionamiento a lo largo del fin de semana.

En el final, Villamayor mantuvo su ritmo y se llevó la victoria por delante de José Luis Newing y Mauro Tramontana, quien retornó a la categoría cerró un gran fin de semana.

Por su parte, Willy Newing, que había hecho la pole el sábado, se tocó en la primera vuelta con Antonio Bartucci y quedó afuera de la pelea por los primeros lugares, finalizando 13°.

Con estas colocaciones, Villamayor quedó como líder de un campeonato que se definirá en La Plata, en diciembre, con una doble fecha.

William Newing se adjudicó la Clasificación que el Turismo 4000 Argentino disputó en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. El piloto de Dodge marcó un tiempo de 1m24s304 que lo ubicó en lo más alto del clasificador tras tres giros en velocidad.

Nicolás Villamayor, con el Ford, culminó en la segunda colocación a 0s214 del líder mientras que Gonzalo González, con el Chevrolet, completó los primeros tres clasificados a 0s232 de la punta.

Facundo Barnetche, Alejandro Roma, Ricardo Zubia, Juan Urbieta, José Luis Newing, Mauro Tramontana y Sergio Kobach completaron el Top 10.

La novena fecha del Turismo 4000 Argentino se disputará el próximo fin de semana en el Óscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Será la antesala de la definición en La Plata, apuntada para el 14 de diciembre.

Gonzalo González llega puntero con su Chevrolet y una diferencia de nada más que 2 puntos sobre el Ford de Nicolás Villamayor. Juan Urbieta con la Dodge, necesita sumar fuerte ya que lo distancian 32,5 unidades del líder. Lo mismo para Ricardo Zubia, con Ford, que está a 54 puntos de la punta.

Por su parte, el piloto de Caleta Olivia radicado en Tandil, José Luis Newing, ocupa el 5to. puesto del campeonato, con 176,5 unidades. Si hijo William, en tanto, aparece 17°, con 60,5.

Entre las novedades, habrá incorporaciones para el fin de semana de la categoría. Fabián Battilana se suma con un conjunto compuesto por Joaquín Lobos en la atención del chasis y  Mariano D’addezio en el motor. El piloto tiene una amplia trayectoria laureada en distintas categorías zonales.

Por otra parte, el “Guarnaccia Motorsports” de Sergio Guarnaccia vuelve junto con el Dodge de Sergio Kobach. También prepara un Torino que supo correr en TC Mouras, adaptándolo para la categoría.

José Luis Newing, el oriundo de Caleta Olivia radicado en Tandil, se subió al podio de la sexta fecha del Turismo 4000 argentino disputada en La Plata, en tanto que su hijo William terminó cuarto.

Con condición de pista húmeda debido a las intensas lluvias, la final quedó en manos de Juan Urbieta.

El mayor de los Newing, que había sido excluido de la primera serie y debió largar la final desde la última fila, protagonizó una gran remontada aprovechando varios despistes y abandones para terminar en el tercer puesto, justo delante de William, que había logrado la pole el sábado, pero también tuvo problemas en la serie.

Urbieta logró su segundo triunfo en la temporada y más atrás concluyeron 2° Gonzalo Gonzalez, 3° José Luis Newing, 4° William Newing, 5° Carlos Gregorietti, 6° el binomio de Santiago Sexe y Daniel Nefa, 7° Facundo Barnetche, 8° Antonio Bartucci, 9° Agustín Suárez y 10° Martín Taddeo.

William Newing se quedó con la Clasificación que el Turismo 4000 Argentino disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata por la 7ª fecha de la temporada. Sin embargo, el piloto de Dodge, que también había dominado los entrenamientos, no pudo corroborar ese rendimiento en la primera serie, en la que debió abandonar, lo mismo que su padre, José Luis.

Juan Urbieta y Gonzalo González se llevaron la victoria en las series. Urbieta, a bordo de la Dodge, aprovechó el abandono del menor de los Newing, para líderar la primera serie hasta el final con Miguel Ángel Mutelevis y Martín Taddeo como escoltas.

El sexto capítulo de la temporada, coronó un nuevo ganador. José Luis Newing, que aprovechó el quedo de Villamayor para conseguir el triunfo por delante del binomio integrado por Santiago Sexe y Daniel Nefa y Nicolás Villamayor.

Previo al inicio de la largada, Juan Urbieta sacaba el auto de la grilla y no podía ser de la partida.

Con el cielo cubierto la luz verde se encendió y Villamayor tomó la punta por delante de José Luis Newing y Daniel Nefa, que aguantó a Facundo Barnetche. Previo a llegar al curvón, un toque entre Larroque y William Newing lo dejó al volante de Dodge fuera de carrera.

Desde atrás y tras retrasarse en la serie, Gonzalo González avanzó desde el fondo.  Promediando la tercera vuelta, la sorpresa se dio en la punta de la carrera y el joven de Olavarría perdió la colocación con Newing y Daniel Nefa, y la carrera tomó otro giró en función del campeonato.

En la mitad del pelotón, Adolfo Cattaneo mantuvo su ritmo en el 5° lugar, delante de Gabriel Grijnieiwcz, Alejandro Roma, Lucas Larroque, Gonzalo González, Andrés Kechichian y Martín Taddeo.

Camino al final de la competencia, Nefa comenzó a buscarlo a Newing para poder pelear por la victoria y la carrera en un mano a mano tremendo mientras que desde atrás Villamayor intentó mantener al campeón Facundo Barnetche.

Finalmente, la victoria quedó en manos de José Luis Newing, escoltado por Daniel Nefa, 3° Nicolas Villamayor, 4° Facundo Barnetche, 5° Adolfo Cattaneo, 6° Gabriel Grijniewicz, 7° Alejandro Roma, 8° Ricardo Zubía, 9° Andres Kechichian, 10° Martín Taddeo.

Luego completaron el clasificador con el total de vueltas, Miguel Mutevelis, Mauricio Etcheberry, Federico Larroque, Gonzalo Gonzalez y Lucas Larroque.

La próxima fecha se disputará el fin de semana del 29 de agosto en el autódromo de La Plata.

El cierre del segundo día de actividad en La Plata, con el Turismo 4000 Argentino, se dio con el desarrollo de las dos series, tras lo que fue la clasificación.

Allí se destacó el residente en Tandil José Luis Newing, que se quedó con la victoria en la serie más rápida tras terminar tercero en la clasificación.

En el inicio de la manga, transitando el curvón. Gonzalo González, el poleman, entró pasado y se despistó, lo que le permitió a José Luis Newing tomar la punta delante de Facundo Barnetche y Willy Newing.

Al transitar por la primera vuelta, el mayor de los Newing dominó la serie delante de Barnetche, Urbieta y William. Promediando la mitad de la batería, Newing mantenía el liderazgo mientras que la pelea directa estaba detrás entre Barnetche, Urbieta, William Newing y Lucas Larroque. Detrás Sergio Kobach prevalecía delante de Marcelo Serrano, mientras que Mutevelis hacía lo propio con Bartucci, Veloz y Gonzalez.

La bandera a cuadros recibió al volante del Dodge N° 12 que confirmó su victoria escoltado por Juan Urbieta, Facundo Barnetche, William Newing, Lucas Larroque, Sergio Kobach, Marcelo Serrano, Miguel Mutevelis, Milton Veloz, Gonzalo Gonzalez y Antonio Bartucci.

La segunda serie quedó para Nicolás Villamayor, que hace unos días sufrió el accidente de su auto de carrera cuando regresaba de la quinta fecha disputada en el Gálvez, y gracias a una colecta y a la ayuda de otros equipos de la categoría pudo poner el auto en pista este fin de semana. Completaron el podio Daniel Nefa y Alejandro Roma.