José Luis Newing y su hijo William David volvieron a presentarse en el autódromo de La Plata, esta vez para disputar la décima fecha del Campeonato de Turismo 4000 Argentino.

Willy, que había ganado por primera vez el 27 de setiembre en Rosario, clasificó cuarto el sábado y terminó tercero en la primera batería, detrás de Villamayor y Cattáneo.

La final lo vio partir desde el cajón número 5 y en esa misma posición llegó, a 21 segundos y medio del vencedor.

Newing padre, que no pudo terminar su serie, largó la final en la lejana posición 20 y a lo largo de la competencia, con un ritmo bueno y parejo, fue ascendiendo en el clasificador hasta finalizar 8vo a 28 segundos del ganador.

El olavarriense Nicolás Villamayor ganó de punta a punta, seguido por Sebastián Salse, Facundo Barnetche y Máximo Tonlorenzi.

La próxima fecha se desarrollará el 6,7 y 8 de noviembre, nuevamente en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.

Después de la jornada dominical, el campeonato quedó de la siguiente manera:

1° Sebastián Salse     210

2° Gonzalo González 167

3° Facundo Barnetche        150

4° Nicolás Villamayor 140

5° José Luis Newing  138

6° William D. Newing  124

Los Newing, padre e hijo, se presentaron este fin de semana en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, para disputar la doble fecha (octava y novena) del Turismo 4000 Argentino.

En la primera final, William partió desde la fila inicial y aunque no pudo sostener el liderazgo, marchaba con relativa comodidad como escolta, hasta que en la sexta vuelta, a raíz de la rotura de la suspensión delantera izquierda, siguió de largo en una curva y detuvo la marcha, provocando el ingreso del pace car para retirar su Dodge.

Su padre, que había largado 15to. entre los 19 habilitados, fue de menos a más y finalizó en un meritorio 8vo. lugar. La victoria correspondió a Nicolás Villamayor, seguido por Sebastián Salse y Máximo Tonlorenzi.

Otra vez le tocó largar primero a William Newing en la segunda carrera del día, y entonces sí pudo demostrar su amplia superioridad por sobre el resto. Ganó de punta a punta y aventajó a su escolta por casi 12 segundos.

José Luis Newing , que había largado 6to., estuvo a punto de atravesar la meta en esa misma ubicación después de intercambiar posiciones varias, pero finalizó 7mo. a 24 segundos y casi pegado a quien lo antecedió.

A William -con motor preparado por Fabián Acuña- lo acompañaron en el podio Gonzalo González y Facundo Barnetche.

Se realizaron las clasificaciones para las dos carreras de hoy en Rosario, para el Turismo 4000 Argentino. En la segunda tanda del día, válida para la carrera de la 9na. fecha, el grupo A tuvo a los más rápidos que salieron a pista y de ellos salió el tiempo más rápido: William Newing.

El volante de Tandil aprovechó la situación para poder sacar al máximo el potencial de la Dodge atendida por el equipo de Matías Rodríguez para poder quedarse con lo mejor.

Detrás, Nicolás Villamayor (Ford) logró ubicarse en el 2° lugar, en tanto que Gonzalo González (Chevrolet) fue 3°. Sebastián Salse (Dodge) marcó el 4° tiempo y más atrás quedaron 5° Máximo Tonlorenzi (Ford), 6° Federico Lynn (Ford), 7° Facundo Barnetche (Torino), 8° Nelson Costanzo (Dodge), 9° José Luis Newing (Dodge) y 10°  Carlos Gregorietti (Ford).

Antes se llevó a cabo la clasificación para la octava fecha y allí la sesión tuvo como protagonista a Gonzalo González, quien tras girar en el primer grupo logró quedarse con la referencia en su grupo y en la general. Willy Newing se quedó con el tercer puesto, mientras su padre José Luis ocupó el 10° lugar.

Con el desarrollo de los entrenamientos, el “Gran Premio Chicharra” del Turismo 4000 Argentino tuvo su primer día de actividad en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de la ciudad de Rosario.

En tres tandas separadas por dos grupos, la categoría volvió a hacer vibrar el trazado rosarino con los entrenamientos.

El primero de ellos y abriendo los relojes, fue para Nicolás Villamayor (Ford). El actual monarca de la divisional con el Ford atendido por el “JV Racing” logró ser la referencia escoltado por Sebastián Salse (Dodge) y William Newing (Dodge).

Al momento de girar en la segunda tanda, los tiempos comenzaron a mejorar y los protagonistas a bajar sus propios registros. En este sentido, Sebastián Salse se posicionó por encima de la tabla, siendo escoltado por Facundo Barnetche (Torino) y Nicolás Villamayor.

Por último, el cierre de la jornada coronó al tercer entrenamiento y Gonzalo Gonzalez (Chevrolet) marcó el mejor tiempo del día y en dicho entrenamiento tuvo como escoltas a Salse y Barnetche. William Newing quedó en el sexto puesto, mientras su padre, José Luis, ocupó el octavo escalón.

Hoy, con un entrenamiento más y las clasificaciones, se llevará a cabo la segunda jornada de actividad en Rosario donde conoceremos a los nuevos “poleman” de la 8° y 9° fecha.

José Luis Newing ganó ayer de punta a punta la carrera de Turismo 4000 Argentino disputada en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.

Newing, al comando de la cupé Dodge Nro 4, también había ganado su serie el sábado. De esta manera el piloto del sur afincado desde hace años en Tandil se alzó con su cuarta victoria en 52 presentaciones.

Ayer lo escoltaron en el podio Gonzalo González y Nicolás Villamayor.

Como de manera simultánea la categoría disputa la Copa Master reservada para pilotos de más de 50 años, obviamente también Newing se llevó la victoria, esta vez seguido por Antonio Bartucci y por Marcelo Serrano.

Su hijo William Newing finalizó en posición 11 pero como había resultado perjudicado por un choque de Ricardo Zubía, lo reposicionaron delante de éste, quedando finalmente 10mo.

La próxima carrera de la especialidad será en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, Santa Fe, circuito en el que no corre desde hace casi 20 años.

Tras ganar su serie el sábado, William Newing terminó tercero en la final del Turismo 4000 Argentino que disputó su sexta fecha en La Plata.

La carrera se puso marcha con Sebastián Salse y William Newing largando desde la primera fila. Newing llegó adelante del líder del campeonato a la primera curva, y más atrás Villamayor avanzó sobre Costanzo. Detrás se colocaban Barnetche y González.

Transitando la segunda vuelta Salse recuperó el primer lugar y comandó las acciones al frente del pelotón. Una vuelta después, Villamayor también lo superó a Newing para escalar al segundo lugar. Atrás, Federico Lynn lograba mantenerse delante de Andrés Kechichian y Antonio Bartucci daba pelea frente a Marcelo Serrano peleando por el top 10. Mientras tanto, José Luis Newing y Máximo Tonlorenzi trataban de rescatar algunos puntos luego de despistarse en el inicio.

Camino al final de la competencia, Salse se mantuvo con comodidad al frente para afienzarse en la cima del campeonato y Villamayor no le dio chances a William Newing, que terminó en el último escalón del podio. Su padre José Luis finalmente quedó 15°,  una vuelta del ganador.

La próxima fecha de la categoría será el fin de semana del 24, 25 y 26 de julio, nuevamente en el trazado platense.

William Newing ganó la segunda serie del Turismo 4000 Argentino disputada en La Plata, por la sexta fecha del campeonato. En el arranque, Costanzo tomó la punta del pelotón por delante de Newing y Girado escaló en el 3° lugar delante de Gregorietti, que empezaba a aguantar a Adolfo Cattaneo.

Con una largada tranquila, Costanzo se posicionó delante de Newing, Girado, Gregorietti y más atrás Cattaneo ya tenía a Tonlorenzi detrás que desde atrás buscaba escalar.

El golpe de escena se dio con el retraso de Girado que marchaba en el 3° lugar y perdía esa colocación en manos del correntino. Camino a la última vuelta, un exceso de Costanzo le costó la victoria, ya que William Newing lo aprovechó para ganar escoltado por Costanzo y Gregorietti. Cuarto llegó Máximo Tonlorenzi, y luego se ubicaron Adolfo Cattaneo, Antonio Bartucci, Omar Ceciaga, Gabriel Grijniewicz y Fabrizio Girado.

En la serie previa del Gran Premio Levas Romero, Sebastián Salse tomó la punta por delante del actual monarca que buscó constantemente poder superarlo sin tener suerte a lo largo de las cinco vueltas.

Gonzalo Gonzalez, tras largar desde el fondo por una penalización se propuso un solo objetivo: avanzar lo más posible y logró cumplirlo hasta llegar al 5° lugar, detrás de José Luis Newing y Facundo Barnetche. El clasificador se completó por Ricardo Zubía, Federico Lynn, Andres Kechichian y Marcelo Serrano.  

Sebastián Salse confirmó su dominio en el primer día en La Plata por el Gran Premio Levas Romero y se adueñó de la clasificación por la sexta fecha de la temporada. 

En dos grupos clasificatorios Turismo 4000 Argentino llevó adelante su clasificación en el cierre de la actividad  la cual quedó en manos del volante de Juan B. Alberdi, quien además había sido la referencia en los entrenamientos.

José Luis Newing, por su parte, se quedó con el quinto puesto, mientras que su hijo Willam quedó un lugar más atrás.

En el primer grupo, los mejores ubicados en el ranking salieron a pista y rápidamente Salse lograba quedarse con la referencia en el primer grupo delante de Gonzalo Gonzalez y Nicolás Villamayor.

Al momento de salir a pista el segundo grupo, uno de los protagonistas que se suma a la divisional es Nelson Costanzo, quien logró mezclarse entre los referentes y se colocaba como el mejor de su grupo y marcaba el 2° mejor tiempo en la general.

Otro de los protagonistas fue Federico Lynn  que marcaba el 8° lugar y Fabrizio Girado en el 9° lugar. La decena la completó Ricardo Ruzbia.

Tras el handicap de penalizaciones las series quedarán ordenadas de la siguiente manera: La primera serie tendrá a Sebastián Salse y Nicolas Villamayor desde la primera fila, mientras que la segunda batería tendrá a Nelson Costanzo y William Newing desde los primeros lugares.

El Turismo 4000 Argentino vuelve al ruedo con la visita al autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la sexta cita de la temporada. Serán 21 los protagonistas para este fin de semana, que tendrá actividad desde hoy con entrenamientos y clasificación, y entre ellos estarán José Luis y William Newing, los representantes tandilenses en la categoría.

Mañana se desarrollarán las dos series, en tanto el domingo se correrá la Final a partir de las 12.20, a un total de doce vueltas de duración.

Los pilotos inscriptos son Nicolás Villamayor, Gonzalo González, José Luis Newing, Ricardo Zubia, Gabriel Grijniewicz, Martín Taddeo, Antonio Bartucci, Alejandro Roma, Andrés Kechichian, Carlos Gregorietti, Adolfo Cattaneo, William Newing, Facundo Barnetche, Federico Lynn, Omar Ceciaga, Muzante  Moran, Jorge Panella, Sebastián Salse, Máximo Tonlorenzi, Fabrizio Girado y Nelson Costanzo.

Se desarrollaron las dos series clasificatorias de la quinta fecha del Turismo 4000 Argentino en La Plata y no fue una jornada positiva para José Luis y William Newing.

En la primera serie, Gonzalo González, dueño se la pole, cedió el primer puesto a manos de Máximo Tonlorenzi en el ingreso al curvón, seguidos por Federico Lynn, Antonio Bartucci  y Ricardo Zubía.

Cumpliendo la primera vuelta, Grijniewicz se colocó 6°, delante de Sergio Kobach, José Luis Newing, Jorge Panella y Andrés Kechiahian que se despistó en el final de la recta.

Sin sobresaltos, Tonlorenzi transitó el liderazgo de su serie delante de Gonzalez y Lynn mientras que más atrás Bartucci se escudó de Zubía y Grijniewicz, en tanto Newing que no logó escalar en el clasificador y debió conformarse con el séptimo puesto.

En el segundo parcial, con problemas mecánicos William Newing se quedó fuera de carrera tras el segundo puesto que había conseguido en la clasificación del viernes. Tomó la punta Facundo Barnetche, mientras que Seba Salse y Mauricio Etcheberry se acomodaron detrás del pelotón.

En una férrea pelea por la pelea en la punta, Bernetche se mantuvo por delante de Villamayor, que marcó el tiempo más rápido camino a la última vuelta delante de Salse que no perdía espacio entre ellos.

Finalmente Barnetche se llevó el triunfo delante de Nicolás Villamayor, Sebastián Salse, Mauricio Etcheberry, Martín Taddeo, Adolfo Cattaneo, Carlos Gregorietti y Carlos Muzante.

 El trazado platense fue testigo de una nueva clasificación del Turismo 4000 Argentino, donde Gonzalo González logró el mejor tiempo por delante de William Newing y de Nicolás Villamayor, quien había sido la referencia en los entrenamientos.

El “Gran Premio Del Sur Racing Shop” tuvo su primer día de actividad con el desarrollo de los entrenamientos y la clasificación que ordenará las series de hoy.

Nicolás Villamayor fue la referencia en el inicio al ordenar a su favor ambas tandas y posicionarse como uno de los candidatos, junto a Ricardo Zubía, Facundo Barnetche, Sebastián Salse y William Newing.

Realizando un trabajo estratégico y analizando diferentes comportamientos, González junto a su equipo se enfocó en clasificar y lograr sacarle el mayor rendimiento en su vuelta.

Al caer la bandera a cuadros en la tarde platense, el reloj marcó un tiempo de 1:30.264 para que el volante de Lomas de Zamora quede en lo más alto y vuelva nuevamente a estar al frente en una clasificación. Gonzalez, un apellido con mucha historia en la categoría y en los últimos años referente al momento de clasificar, logró ubicarse como el más rápido y se aseguró la cuerda para la primera serie.

William Newing se colocó en el 2° lugar, mientras que Nicolás Villamayor logró ser el tercero mejor. Sebastián Salse y Máximo Tonlorenzi completaron los cinco más rápidos y los equipos ya empezaron a diagramar cómo será el desarrollo de las series.

José Luis Newing, que viene de ganar en la última fecha, se quedó con el sexto puesto en la clasificación.

William Newing fue protagonista en La Plata.

El Turismo 4000 Argentino vuelve a la pista y estará presente este fin de semana en el autódromo de La Plata, acompañando por el TC Pick Up, el TC Mouras y la Fórmula 3 Metropolitana, la categoría llega con 22 inscriptos a la doble fecha en el trazado bonaerense.

Entre ellos estará José Luis Newing, que viene de ganar una de las finales en la última fecha, y su hijo William, ambos como integrantes del Gauchomix Competición.

Se tratará de un fin de semana particular, sin las habituales series clasificatorias y con una única clasificación que ordenará la grilla de ambas finales. El mejor tiempo de cada competidor se utilizará para ordenar la grilla de la carrera sabatina, en tanto la segunda mejor pasada estructurará la salida para la cita del domingo.

En el certamen, llega como líder Sebastián Salse (Dodge), con un acumulado de 65 puntos al cabo de las dos primeras fechas. Lo siguen Facundo Barnetche (Torino) y Gonzalo González (Chevrolet), a 15 y 17 unidades completando las tres primeras ubicaciones.

Habrá tres tandas de entrenamiento hoy. Mañana  la clasificación tendrá lugar a partir de las 8.25, mientras que la primera Final se correrá desde las 17.55 a 12 vueltas. El domingo, por su parte, la Carrera 2 comenzará a las 15.30.

José Luis Newing venció en la 4ta. carrera de Turismo 4000 Argentino. Selló el triunfo en La Plata tras resistir el acecho de Sebastián Salse, quien había ganado en la carrera sabatina; el podio lo completó el campeón Nicolás Villamayor.

A bordo del Dodge, el oriundo de Caleta Olivia radicado en Tandil se impuso en la cuarta fecha sobre Salse, que finalizó a sólo cuatro décimas.

Newing tomó la vanguardia en el cuarto de los 11 giros que demandó la carrera, cuando una falla relegó a Lucas Larroque (Chevrolet), quien llegó quinto tras ser superado también por Salse, el campeón Nicolás Villamayor (Ford) y Gonzalo González (Chevrolet).

William Newing (Dodge), hijo del ganador, finalizó en pista 7° pero las autoridades lo penalizaron por no realizar la chicana y fue reclasificado por detrás de Ricardo Zubia (Ford) y el debutante Federico Lynn (Ford), terminando así adelante de Carlos Gregoretti (Ford), que cerró el Top10 de la competencia.

La próxima fecha de la categoría se disputará el fin de semana del 15,16 y 17 de mayo, nuevamente en La Plata.

Con una ventaja de más de 2s5/10, Sebastián Salse recibió la bandera de cuadros como ganador de la carrera correspondiente a la tercera fecha del Turismo 4000 Argentino que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

La prueba ordenó su grilla de acuerdo al ránking de 2026 ante la imposibilidad de clasificar por una intensa niebla que se formó durante la mañana y obligó a las autoridades a cancelar la sesión.

A bordo del Dodge que alista Tártara Competición, el piloto de la localidad bonaerense de Juan Bautista Alberdi (partido de Leandro N. Alem) se impuso de manera contundente en las 12 vueltas escoltado por Gonzalo González (Chevrolet) y Juan Urbieta (Ford) que largó quinto y terminó en el podio.

Detrás se ubicaron Lucas Larroque, José Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, el campeón Nicolás Villamayor, Mauricio Etcheverry y Facundo Barnetche en el Top10, seguidos por Ricardo Zubia que se retrasó desde el cuarto lugar y arribó 11°.

En el inicio, ingresando al curvón, Salse se cubría y aferraba a la cuerda delante de González y Larroque. Al momento de transitar la primera vuelta, Juan Urbieta y Facundo Barnetche completaban los cinco primeros, mientras que William Newing, Bartucci, Moran y Tonlorenzi cerraban el top ten.

Con 9 vueltas cumplidas, ingresó el auto de seguridad y las diferencias se achicaron, con Salse al frente, escoltado por González, Urbieta. Detrás Larroque, Bartucci, Jose Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, Nicolás Villamayor y Andrés Kechichian. De allí hasta el final Salse no soltó la punta y se quedó con la victoria.

La final de la cuarta fecha se llevará a cabo hoy desde las 15.29, también sobre 12 giros o 20 minutos de tiempo máximo.

Con una ventaja de más de 2s5/10, Sebastián Salse recibió la bandera de cuadros como ganador de la carrera correspondiente a la tercera fecha del Turismo 4000 Argentino que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

La prueba ordenó su grilla de acuerdo al ránking de 2026 ante la imposibilidad de clasificar por una intensa niebla que se formó durante la mañana y obligó a las autoridades a cancelar la sesión.

A bordo del Dodge que alista Tártara Competición, el piloto de la localidad bonaerense de Juan Bautista Alberdi (partido de Leandro N. Alem) se impuso de manera contundente en las 12 vueltas escoltado por Gonzalo González (Chevrolet) y Juan Urbieta (Ford) que largó quinto y terminó en el podio.

Detrás se ubicaron Lucas Larroque, José Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, el campeón Nicolás Villamayor, Mauricio Etcheverry y Facundo Barnetche en el Top10, seguidos por Ricardo Zubia que se retrasó desde el cuarto lugar y arribó 11°.

En el inicio, ingresando al curvón, Salse se cubría y aferraba a la cuerda delante de González y Larroque. Al momento de transitar la primera vuelta, Juan Urbieta y Facundo Barnetche completaban los cinco primeros, mientras que William Newing, Bartucci, Moran y Tonlorenzi cerraban el top ten.

Con 9 vueltas cumplidas, ingresó el auto de seguridad y las diferencias se achicaron, con Salse al frente, escoltado por González, Urbieta. Detrás Larroque, Bartucci, Jose Luis Newing, Sergio Kobach, Carlos Gregorietti, Nicolás Villamayor y Andrés Kechichian. De allí hasta el final Salse no soltó la punta y se quedó con la victoria.

La final de la cuarta fecha se llevará a cabo hoy desde las 15.29, también sobre 12 giros o 20 minutos de tiempo máximo.

 Con el registro de 1m39s012, el residente en Tandil José Luis Newing con el Dodge fue el más rápido de los entrenamientos de Turismo 4000 Argentino que disputará la doble fecha este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Su tiempo le permitió aventajar por 0s087 a Facundo Barnetche (Torino) quien había liderado en la segunda práctica; luego se escalonaron William Newing, el actual campeón Nicolás Villamayor (que encabezó la tanda inicial), Alejandro Roma y Sebastián Salse.

Luego se ubicaron el debutante Nicolás Morán (quien forma binomio con Carlos Muzante), Lucas Larroque,  Máximo Tonlorenzi y Adolfo Cattaneo, en el top10.

Por Luis Orlando Sánchez; vertigomotorsport.com

José Luis y David "Willy" Newing, iniciaron el periplo 2026 con acentuado rendimiento en las Dodges del Gaucho Mix Motor Sport en el competitivo Turismo 4000 Argentino. Ambos son actores de primer nivel en la categoría que sigue creciendo y apunta a nuevos horizontes en un futuro cercano.

Alternando la actividad laboral junto con el equipo, el piloto  de Dodge y su hijo, son protagonistas relevantes en el 4000 Argentino, con destacado balance en el ejercicio pasado y con referencias auspiciosas en los dos movimientos de este año, en la potente especialidad que tiene su "habitat" en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

En pocos días la categoría, volverá a desembarcar en el autódromo platense, sito en el km 49 de la autovía Juan Manuel Fangio, el próximo 24, 25 y 26 de abril  producirá la tercera y cuarta cita, con dos finales sin series, utilizando la chicana del trazado de la capital provincial.

“Aguardando la doble fecha en La Plata, con la idea en sumar bien, esperando quebrar esta racha adversa que sufrimos en las dos primeras carreras del año. Conforme con el potencial que hemos alcanzado en las Dodges, mucho trabajo y esfuerzo para lograr dos máquinas equilibradas, que acusan bien los cambios y son nobles a la hora de poner el resto. Particularmente este año, en las dos fechas ,  no pudimos plasmar en resultados  por distintas razones y por los toques en los metros iniciales. El "4000" tiene una marcada paridad, andamos en grupos muy parejos. "Willy" (Newing) está funcionando muy bien, es protagonista y está peleando el campeonato. Es muy rápido para la puesta a punto de los autos y para hacer las modificaciones. La familia Rodríguez, Marcelo en los motores y Matías en el chasis, junto a Fabián Acuña y Javier Conforti, han  dedicado tiempo y compromiso, para estar en un nivel competitivo y fuimos avanzando hasta encontrar medios lógicos.

Trabajando en ambos vehículos resultó decisivo, y el equipo se ha ido afianzando. Clasificamos bien, paso a paso nos hicimos amigos del medio y la confianza fue clave para crecer y encontrar respuestas. Contamos con una estructura sólida y competitiva para encarar nuevos proyectos", le expresaba José Luis Newing a vertigomotorsport.com

Por el lado de David "Willy" Newing, cuarto en el certamen detrás de Salse, Barnetche y Gonzalo González. Pese a su juventud, es un pieza vital para el equipo y para poner a punto con agilidad las dos máquinas del Gaucho Mix Motor Sport. El ex-kartista en pocas carreras, mostró talento y un manejo muy rápido en cada escenario, "Un comienzo positivo, estamos bien posicionados en el campeonato donde hay buenos referentes. Hicimos una gran carrera en la fecha anterior, alcanzando un podio muy valioso. Con la otra Dodge, papá tuvo parciales interesantes, pero debió resignar posibilidades en el inicio. En el balance, los dos autos están con marcado potencial, vamos mejorando día a día, y carrera a carrera. Se trabaja a pleno para contar con dos vehículos bien equilibradas. Disfrutamos mucho esto, estamos contentos porque vamos creciendo”, explicaba el ex-kartista.

El último fin de semana de abril, el Turismo 4000 Argentino volverá al Roberto Mouras de la Plata, corriendo en el dibujo perimetral con chicana.

La familia Newing desde hace unos años, forma parte de la potente categoría y en esta temporada como la anterior, son calificados protagonistas en cada propuesta.

“El "4000" ha mostrado un gran avance, comenzó el 2026 con un parque sólido y competitivo, pilotos avezados, autos de muy buen nivel y espectáculos entretenidos. Estamos felices de compartir cada  fin de semana y disfrutar los momentos, tanto en carrera, como en boxes con los distintos pilotos y sus equipos. La idea y el objetivo es pasarla bien con mi hijo, mi familia, algo que siempre quisimos y andar lo más adelante en carrera”, comentaba José Luis Newing, el "crédito" de Caleta Olivia, radicado en Tandil.

 Un nuevo inicio de temporada tuvo el Turismo 4000 Argentino y luego de casi 9 años de haber debutado y ser protagonistas, Sebastián Salse retornó con un conjunto que lo impulsó a conseguir el primer triunfo de la temporada.

Con una largada prolija, Sebastián Salse e ingresó primero al curvón delante de William y José Luis Newing, mientras que Gonzalo González y Carlos Gregorietti se ubicaban detrás.

El primer golpe de escena se produjo con un despiste de José Luis Newing y el pelotón se fragmentó, dejando adelante los dos primeros solos en la pelea. Una vuelta posterior, Alejandro Roma se pasó a la salida de la “curva de 90” y posteriormente perdió la colocación con González, que escaló al tercer lugar.

Desde atrás, las colocaciones variaban también con el avance de Facundo Barnetche y Gabriel Grijniewicz que se metían entre los mejores diez.

Con aire limpio y aprovechando la pelea de los líderes, Gonzalo González comenzó a escalar en los tiempos y empezó a acercarse marcando el récord de vuelta. Promediando la mitad de la final, eran tres candidatos en una baldosa peleando por la punta. Más atrás, Juan Urbieta marchaba a buen ritmo delante de Lucas Larroque y Facundo Barnetche.

A cuatro vueltas del final, un nuevo golpe de escena sorprendió a todos con el trompo de Willy Newing en la entrada a la recta y la triple pelea quedó en un mano a mano entre Salse y González, mientras que Urbieta quedó como nuevo 3°.

Camino al final de la carrera, Salse logró a su favor la diferencia para encarar la última vuelta y llevarse la victoria en la primera fecha de la temporada escoltado por Gonzalo González y Juan Agustín Urbieta. Completaron los mejores diez clasificados: 4° Lucas Larroque, 5° Facundo Barnetche, 6° Sergio Kobach, 7° Ricardo Zubía, 8° Gabriel Grijniewicz, 8° Carlos Gregorietti y 10° Carlos Muzante.

La próxima fecha se disputará el fin de semana del 21 y 22 de marzo, nuevamente en La Plata.

Se desarrolló la jornada sabatina en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en donde se disputaron las dos series de Turismo 4000 Argentino, las primeras de la temporada 2026.

En la inicial, el tandilense William Newing, que hizo la primera pole de la temporada y la tercera de su historial en la categoría, prevaleció con el Chevrolet holgadamente sobre Gonzalo González, que lo escoltó a 3s6. Detrás culminaron Lucas Larroque y el binomio conformado por Carlos y Sebastián Gregorietti, cruzando aquél la meta con una exigua ventaja de 183/1000; quinto fue el experimentado Andrés Kechichián, seguido por Sergio Kobach, Jorge Panella, Adolfo Cattaneo, Omar Ceciaga y Antonio Bartucci.

Retornando a la categoría, Sebastián Salse se impuso en la segunda manga consiguiendo con el Dodge de Tártara Competición aventajar por menos de un segundo a José Luis Newing, quien se mantuvo cerca suyo. A más de tres segundos culminó Alejandro Roma, precediendo a Fabrizio Giraudo, Juan Urbieta, Facundo Barnetche, Ricardo Zubia, Carlos Muzante (quien hace binomio con Nicolás Morán), Gabriel Grijniewicz y Miguel Mutevelis.

Con estos resultados, se determinaron las posiciones de la grilla de la primera final del año, que se correrá este domingo a partir de la hora 11:50 sobre un recorrido de 12 giros en la pista de 4.265 metros.

Bandera verde para Turismo 4000 Argentino en el 2026, que abre su temporada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con 23 inscriptos, seis debuts y algunos cambios en aspectos técnicos.

William Newing (Dodge) fue el más rápido tras un giro de 1m30seg825, en el segundo entrenamiento del día. Fue secundado por Sebastian Salse, que retorna a la categoría a bordo de un Dodge del Tartara Competición. Tercero quedó José Luis Newing (Dodge), a 0.687 de la punta (fue el cuarto mejor tiempo general).

Facundo Barnetche, a bordo de un Torino, marcó el mejor tiempo de la primera tanda (tercer mejor tiempo), con una vuelta rápida de 1m31seg124 (dio 13 giros), aventajando en 61 y 68 milésimas a José Luis (Dodge) y Wiliam Newing, respectivamente.

La actividad seguirá hoy con la clasificación (11.05) y las series (17.10 y 17.35), y mañana la final (11.50) sobre 12 vueltas o 20 minutos de tiempo máximo.

La categoría contará de dos debutantes: Fabrizio Girado con el auto campeón de Nicolás Villamayor y Jorge Panella (H). Además, Carlos Muzante (en binomio con Nicolás Morán), Máximo Tonlorenzi, Omar Ceciaga y Sebastián Salse son regresos destacados a la categoría.

Cambios de marca: Gabriel Grijniewicz de Ford a Dodge, Juan Urbieta de Dodge a Ford, Antonio Bartucci de Dodge a Chevrolet y Adolfo Cattaneo de Chevrolet a Dodge.

Para esta primera fecha no habrá hándicap de penalizaciones y se dará inicio a la Copa Master y a la Copa Lusqtoff de equipos.