Por Vértigo Motorsport

Este sábado, en el quincho Segunda Vuelta, ubicado en Los Cipreses 3185 esquina Paloma, el equipo Schonfeld Competición presentará su auto de Turismo Sport 1850, que estuvo presente el sábado 11 y domingo 12 en el circuito La Cascada inaugurando la temporada 2026, conducido por Ezequiel Pedrero.

A partir de las 20.30 será la presentación y gran cena de la estructura, exhibiendo el “León” del equipo que tiene sede en la calle Ameghino, casi Laprida.

En la zona de La Elena, el Schonfeld Competición ha preparado un menú para quienes acompañen a la escudería, con tablas de fiambres y escabeches, empanadas de carne fritas, chorizos, carré de cerdo, tapas de asado, costillas de vaca con guarniciones de ensaladas y papas fritas, además de exquisitos postres helados y pastelitos caseros.

Llamando al 2494-487720, Raúl Schonfeld reservará las tarjetas para compartir una noche distendida, celebrando y disfrutando con amigos esta nueva etapa del equipo, y charlando de los momentos lindos que ofrece esta actividad llena de pasión.

Por otra lado, el equipo serrano se alista para desarrollar el segundo capítulo del campeonato, el 9 y 10 de mayo en el circuito Arbolito de Coronel Vidal, donde el Turismo Sport 1850, compartirá la mega realización del zonal, junto a las categorías APAC, TC del Sudeste y Zonal Pista Clase 1.

Días atrás, presentó en sociedad su Dodge 1500 de Turismo Sport 1850, el tandilense César Arias, de cara al inicio del certamen 2026 del  grupo Mar y Sierras, el próximo 11 y 12 de abril en el circuito "La Cascada" de Tandil.

Importante cantidad de invitados, colaboradores y amigos compartieron un grato momento en el local de Criollos de Tandil, en la zona de la Sociedad Rural.

César "Mosquito" Arias estará haciendo su rentrée en las sierras, con un "milqui" en la clase mayor del TS, alistado en la localidad de San Manuel por la familia Véster, también responsables de la planta impulsora.

La categoría que regentea Marcela Pigini, tendrá novedades, retornos e incorporaciones para este nuevo ciclo de la especialidad, que cuenta con una plantilla sumamente competitiva.

Arias, tiene planificado su retorno y proyecta estar en la mayor cantidad de carreras, para la vuelta a la categoría que lo tuvo hace algunas temporadas como calificado protagonista. "Muy contento por la familia y todos los amigos que me acompañaron en la cena presentación del auto. Disfrutamos una hermosa noche con muchos afectos y gente cercana. La semana próxima, el viernes 3 de abril, estaremos haciendo algunas pruebas y ensayos en el autódromo de San Cayetano. Feliz por la vuelta al Turismo Sport, donde tengo muchos amigos y me encuentro muy cómodo. Aguardando con ansiedad la vuelta a la categoría en Tandil. Se  trabajó intensamente en San Manuel, Mario (Véster) y su gente le dedicaron tiempo y gran esfuerzo al ‘milqui’ para tenerlo listo para la primera carrera de la temporada. Como les comentaba, nos gusta mucho el TS, tiene gran convocatoria en toda la zona, me siento a gusto en un lindo grupo. Esperamos hacer un buen año y disfrutar esta pasión los fines de semana con amigos y la familia", le explicaba César Arias a vertigomotorsport.com.

Por Luis Orlando Sánchez; sancheztandil@yahoo.com.ar.

Actividad importante en los talleres del Turismo Sport 1850 de cara al inicio del certamen 2026 del  grupo Mar y Sierras,  el próximo 11 y 12 de abril, en el circuito "La Cascada" de Tandil.

La categoría que regentea Marcela Pigini tendrá novedades, retornos e incorporaciones para este nuevo ciclo de la especialidad, que cuenta con una plantilla muy competitiva.

En las sierras estará haciendo su rentrée César "Mosquito" Arias, que la hará con un Dodge 1500 en la clase mayor del TS,  alistado en la localidad de San Manuel por la familia Véster, también responsables del motor.

Arias tiene planificado su retorno y proyecta estar en la mayor cantidad de carreras, para la vuelta a la categoría que lo tuvo hace algunas temporadas como calificado protagonista. "Estamos con ansiedad, aguardando la vuelta al Turismo Sport. Se está trabajando intensamente en San Manuel, Mario Véster y su gente están abocados al "milqui" para tenerlo listo cuanto antes y hacer algunas pruebas, antes de la primera carrera en Tandil. Nos gusta mucho la categoría, tiene gran convocatoria en toda la zona, me siento a gusto con el grupo. Esperamos hacer un buen año y disfrutar esta pasión los fines de semana con amigos y la familia", le explicó Arias a vertigomotorsport.com

El final de campeonato del Turismo Sport 1850 dejó mucho más que nombres propios. La consagración de Juan Garmendia en la Clase A y de Nicolás Tiede en la Clase B fue el reflejo de una temporada intensa, competitiva y en constante evolución para la categoría.

Ambos títulos llegaron como consecuencia de la regularidad, el trabajo en equipo y la madurez deportiva, valores que se repitieron a lo largo del año en cada presentación del parque. La definición del campeonato volvió a mostrar una divisional joven, pero con identidad propia, capaz de ofrecer espectáculos atractivos y finales ajustados.

Bajo la conducción de Marcela Pigini, el Turismo Sport 1850 cerró un año que deja bases sólidas para el futuro, con protagonistas consolidados y nuevos nombres que empiezan a proyectarse. El balance es claro: la categoría sigue creciendo, afianzándose y mirando con optimismo lo que viene.

Fuente: Vértigo Motorsport.

Horas previas para el inicio del certamen de Turismo Sport 1850 en el circuito "Parque del Club Independiente" de San Cayetano, compartiendo el espectáculo con APAC y TC del Sudeste, hoy y mañana.

La novel categoría mostró un significativo avance en la temporada pasada, en cuanto a la preparación de las máquinas, los actores que se fueron incorporando y la calidad de los eventos.

Juan Garmendia, uno de los serios protagonistas de la especialidad, tiene todo listo para poner en marcha una nueva ilusión en la competitiva divisional que regentea Marcela Pigini.

El piloto serrano utiliza la motorización y atención de la máquina de Ricardo y Charlie Vouilloz, que han puesto gran esfuerzo y dedicación para alistar la competitiva Ford Sierra. "Con expectativas y ansiedad esperando el comienzo del campeonato del Turismo Sport en San Cayetano. Hay muchas ganas de volver a acelerar y compartir esta linda categoría, confiados en ser protagonista y pelear adelante, como lo hicimos últimamente. El auto está funcionando muy bien, mérito de Ricardo Vouilloz en el motor, ‘Charlie’ Vouilloz en el chasis y atención, además de Gabriel Machalinsky en los amortiguadores, ellos han encontrado un equilibrio para funcionar en todos los circuitos. El Turismo Sport sigue creciendo y esta temporada promete ser intensa, han avanzado mucho los autos, lógicamente hay que trabajar durante la semana para ser competitivos en carrera. Un agradecimiento muy especial a mi viejo, a toda mi familia, amigos y los sponsors que nos apoyan en todos los desafíos. Aguardamos un inicio favorable, y una linda temporada para nosotros y la categoría", le comentaba Garmendia a vertigomotorsport.com.

Luego de una temporada apasionante para la atractiva Clase B de Turismo Sport 1850, los pilotos que ocuparon el podio anual ascendieron automáticamente a la divisional A.

Se trata del campeón Lucas Cáceres (que sumó 416 puntos), y de los hermanos Tozzi, que lo escoltaron en el campeonato regular. Jorge se quedó con el subcampeonato, discutiéndole la corona a “Luquitas” hasta la última carrera. El piloto del Taunus verde finalmente acumuló 267,5 puntos, mientras que su hermano Ariel, ganador del GP Coronación, sumó 162 unidades y quedó tercero en el certamen 2024.

De esta manera, en la temporada venidera, los tres formarán parte del Turismo Sport 1850 Clase A, cuyo flamante campeón es el rauchense Mariano Arribas.

Fuente: Vértigo Motorsport

Este fin de semana, las dos divisionales del Turismo Sport 1850 cierran el ejercicio 2024 en Mar del Plata. Mariano Arribas en la Clase A y Lucas Cáceres en la Clase B llegan a la cita costera como cómodos líderes del play off.

El “Colo” de Rauch suma 128 unidades en la división mayor, y buscará revancha en suelo marplatense tras el sinsabor del Coronación 2023. Quien lo sigue en las estadísticas es el puntero de la tabla regular, Gustavo Tiede que posee 99 puntos en la etapa campeonato.

Más atrás marchan en el play off Cristian Iturralde, Juan Garmendia, Christian Hugo Pineda y compañía.

Por el lado de la Clase B, la disputa por la corona 2024 será entre dos marplatenses. “Luquitas” Cáceres, que ha sido implacable durante toda la temporada, y Jorge Tozzi. El piloto del Dodge 1500 blanco suma 125 puntos, y “Yogui” acumula 99,5 unidades.

Se viene un Gran Premio vibrante en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Fuente: Vértigo Motorsport.

En la pasada competencia de Turismo Sport 1850 en Lobería, se produjo el retorno del bicampeón de la categoría, Cristian Di Stéfano. 

El “Coto” puso arriba la “Maldita Naranja”, alcanzando el segundo escalón del podio.

“Volvimos para hacer un homenaje a Agustín (Larroudé) y para compartir con los chicos que querían volver a vivir el ritual de una carrera”, dijo Di Stéfano tras su gran actuación en el circuito “La Virgen del Camino”.

Es que el marplatense, tras estar ausente en las primeras cinco fechas, retornó con el 1500 que tantas alegrías le dio, y se mostró súper competitivo.

Di Stéfano clasificó tercero el sábado, por detrás de Mariano Arribas y Gustavo Tiede; y al día siguiente produjo una tarea brillante.

Tras quedar en las últimas posiciones por un despiste en la primera vuelta de la final, Cristian se recuperó con maniobras formidables, llegando a pelear por la punta de la carrera en el último tramo, arribando en un meritorio segundo puesto.

En principio, el “Coto” no tendría continuidad en los próximos dos capítulos, pero dejó abierta la posibilidad de estar presente en el Gran Premio Coronación a disputarse en su ciudad, Mar del Plata, en los primeros días de diciembre.

Fuente: Vértigo Motorsport.

Lobería le dio revancha al marplatense Lucas Ezequiel Cáceres, quien se quedó con su segundo triunfo del año y lidera el certamen de Turismo Sport 1850 Clase B.

Notable. Con mucho rodaje como preparador, pero con poca experiencia como piloto, “Luquitas” Cáceres es una de las revelaciones del automovilismo zonal.

Luego de haberse quedado con la victoria en la primera del año, en Mar del Plata, el piloto del Dodge 1500 volvió a vencer. Esta vez, lo hizo concesiones en el circuito La Virgen del Camino, de Lobería.

“Estoy súper feliz. En la carrera anterior se nos negó por un error mío. Hoy venía tranquilo, sabía que tenía que hacer las cosas bien, el auto anduvo maravilloso y se nos pudo dar. Me pone muy contento por toda la gente que me acompaña y por todos los que hacen un sacrificio para que yo esté acá. La clave de la carrera fue la largada, ahí hice una luz y me quedé tranquilo. Luego salió el pace car, pude hacer un buen relanzamiento, sacamos una diferencia y se nos dio. Realmente estoy muy feliz”, dijo Cáceres culminado el evento en Lobería.

Con este resultado, Lucas comanda el campeonato de la Clase B del Turismo Sport con 105,50. Le lleva más de veinte puntos a su escolta Jorge Tozzi, y empieza a soñar con la corona de la especialidad.

Fuente: Vértigo Motorsport.

Este fin de semana, se pondrá en marcha el acto inaugural del Turismo Sport 1850, junto a la categoría APAC en el autódromo de la ciudad de Mar del Plata.

Varios debuts, retornos y novedades en las dos divisionales del automovilismo zonal, que compartirán la fiesta de la comarca en un trazado de asfalto. Expectativas en la región en torno a la competencia que tendrá lugar en el escenario  de la Ruta Provincial 88, km 6.5.

Entre los debut se encuentra la joven tandilense Agustina Schonfeld, quién estará en la clase "B" del TS, haciendo su presentación en el reducto de la Asociación Marplatense de Automovilismo (AMAD).

Agustina ha establecido algunos sets de ensayos en los 2.750 metros del autódromo de la costa, a bordo del "coqueto" Peugeot 504, que ha sido elaborado a nuevo en el bunker del Schonfeld Competición, en la calle Ameghino 35 de Tandil. Los motores tienen la responsabilidad de Marcelo Pedrero y el chasis a cargo de Darian Tolosa, junto a Joel Mazza y Julián Sastre.

"Con lindas expectativas aguardando el debut en Mar del Plata. Si bien probamos y dimos varias vueltas con el Peugeot, ahora será distinto, vamos a iniciar una etapa muy especial. Estoy feliz y ansiosa esperando el fin de semana. Se ha trabajado intensamente en todos los detalles, el objetivo es conocer bien el auto, los circuitos y hacer una buena experiencia. Marcelo Pedrero estará a cargo del motor, mientras Darian (Tolosa) y los chicos lo harán en el auto.  Agradezco a papá (Raúl) que ha hecho un gran esfuerzo y muchas horas de trabajo, al igual que mi familia que me ha motivado para concretar esta hermosa pasión. El domingo me acompañarán todos ellos y muchos amigos en Mar del Plata. Espero disfrutar este sueño", le comentaba Agustina Schonfeld a vertigomotorsport.com.

No es ninguna novedad el momento complejo que transita el automovilismo zonal ante la situación económica, más el enfrentamiento CDA del ACA-ACTC donde algunas categorías zonales han cambiado el rumbo y la fiscalización de las competencias.

En las últimas horas “explotó la bomba”, y se sumó a la confusa situación de los deportes mecánicos, la rotura de la sociedad y del vínculo APAC con el TC del Sudeste y Turismo Sport 1850.

Las teloneras decidieron correr el próximo domingo en Mar del Plata, mientras APAC les solicitó posponer quince días y hacerlo el 7 de abril, en razón de no contar con un parque decoroso de autos.

Las categorías teloneras pidieron a la gente de AMAD el autódromo de Mar del Plata para el penúltimo fin de semana de marzo, y APAC estableció el pedido al responsable del escenario de la ruta 88, para el primer domingo de abril.

Por el momento la “rotura” de la sociedad es insoslayable. Mañana, desde las 19, habrá reunión de los pilotos de Turismo Sport 1850 en la secretaría de APAC, en Newton 1532 de Tandil, y el martes en la FRAD Mar y Sierras, Rawson 3846, Mar del Plata, se reunirán las categorías con la entidad fiscalizadora.

Donati, molesto

El Director Deportivo de la Asociación Propietarios Autos de Competición César Donati, reflejó la situación de este conflicto y algunos detalles.

“Les solicitamos a los directivos de las dos divisionales, postergar quince días la carrera porque hay autos que aún no están listos y no podíamos alcanzar una cifra decorosa en Mar del Plata. El domingo 24 se complicaba para nosotros, pero el 7 de abril era una buena opción para sumar un parque importante y brindarle un mejor espectáculo a la gente en la apertura del campeonato. Por eso, pedimos posponer quince días. APAC, en muchas ocasiones postergó alguna fecha para que las dos categorías se acomodaran, sumaran vehículos y en algún evento hasta nos quedamos sin correr, mientras ellos generaban sus finales. Creíamos que iban a ser solidarios, pero TC del Sudeste y Turismo Sport determinaron correr solos el domingo 24, sin notificarnos, situación que nos molestó a nosotros y los pilotos. Asimismo, debimos cambiar la fecha de Tandil para el 5 de mayo, ya que por las precipitaciones de los últimos días, Gabriel Castejón quien está a cargo de los trabajos en el circuito La Cascada, se atrasó con sus tareas particulares. Por lo tanto se ha roto el vínculo con las dos categorías. APAC correrá en la nueva fecha. Ya lo hablamos con Oscar Milani, el titular de la FRAD Mar y Sierras”, le comentaba Donati a vertigomotorsport.com.

Además, Donati aseguró que APAC seguirá bajo la tutela de Oscar Milani, en el lugar donde cumpla funciones. “Hubo comentarios y consultas que podíamos cambiarnos a otra Federación. APAC seguirá bajo el ala de Oscar Milani en cualquier entidad fiscalizadora. Él (Milani) nos ha aportado su experiencia a través de los años, nos ha brindado muchas posibilidades para que la categoría siga creciendo y desarrollando su mejor versión en el automovilismo zonal. Nunca nos puso trabas ni palos en la rueda, sólo nos allanó el camino. Es un directivo al que nuestra categoría le debe un reconocimiento muy particular, estamos agradecidos y continuaremos bajo su conducción”, comentaba Donati.

Fuente: Vértigo Motorsport.

En una jornada dominical soleada y ventosa, con 31° de temperatura, los dos grupos de APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850 desarrollaron el último acto del ejercicio 2023, en el autódromo de la Ciudad de Mar del Plata.

En el tramo final del año, el “Grupo Mar y Sierras” volvió a desembarcar en el histórico reducto de la costa, teatro de lides memorables, de los deportes mecánicos de la región.

Federico Yañez, Cristian Di Stéfano, Alejandro Argumedo y Diego Maciel, lograron los triunfos y se consagraron campeones. En la clase mayor de APAC, recordemos que Diego Castañino había alcanzado el 8° campeonato en la carrera anterior disputada en C. Vidal. La victoria concluyente fue para el joven de Tandil y Napalefú, “Manu” Macuso.

El espectáculo del zonal entregó diferentes alternativas, acciones fragorosas y golpes de escenas, en las definiciones de las prestigiosas categorías de la región.

La cita concluyó luego de buena continuidad a las 18,15, en una jornada extensa y agotadora por la alta temperatura.

Ochenta y seis máquinas dispuso el “Combo Mar y Sierras” que le dieron marco al Gran Premio Coronación en el trazado de la ruta 88, kms 6,5.

Un fin de semana donde el clima se asoció al show del zonal, en el cierre de la potente categoría, el legendario TC del Sudeste, y el Turismo Sport 1850, utilizando nuevamente un trazado de asfalto.

En el clase “B” de APAC, en una carrera con mucha adrenalina y tensión, conquista y campeonato para el piloto de la ciudad de Ayacucho, Diego Maciel, con el veloz Chevrolet 400, que compartió en las carreras de invitados con el “Tano” Moureu.

Por el lado del TC del Sudeste, fue dominio de Alejandro Argumedo con metales del Messa Sport, y la corona quedó también para el piloto de Mar del Plata.

En el Turismo Sport Clase “A”, en una definición inolvidable la victoria de punta a punta fue del “Coto” Di Stéfano, y en los tramos finales, cuando desertaba Mario Arribas el campeonato volvió a enhebrarlo el piloto de la ciudad feliz. En el novel grupo “B” el joven Federico Yañez marcó territorio en la finalísima, alcanzando el certamen 2023 de la divisional.

Ultimo movimiento 2023, para las categorías que fiscaliza la FRAD Mar y Sierras, con entretenidos espectáculos y buena cantidad de público, que pobló el escenario de la Asociación Marplatense de Automovilismo (AMAD).

Desde el mediodía el equipo Vértigo Motorsport junto a Acelerando a Fondo, y Vivo Streaming Mar del Plata mostraron el acto final 2023 de las categorías de la FRAD Mar y Sierras en el autódromo de AMAD.

Nuevamente una gran cobertura para las potentes divisionales regionales, con una producción de más de seis horas para que el público no se haya perdido detalle alguno.

Las alternativas fueron seguidas a través del canal de YouTube de Vértigo Motorsport y señales de varias localidades de la región, San Manuel, Napaleofú, y María Ignacia (Vela), y en diferido será emitido el próximo sábado en Canal 7 Eco TV Tandil.

1. MACUSO EMANUEL2. ISLAS FRANCO3. BUDUBA PABLO4. CASTAÑINO DIEGO5. VARGAS ADRIAN6. CASTEJON GABRIEL7. BIBBO ADRIAN8. ALONSO ANTONIOCASTAÑINO MATIASBAYALA GONZALOALVAREZ MAXIMILIANODONATI MAXIMILIANO

1. MACIEL DIEGO2. GUSMEROLI AGUSTIN3. BERTOGLIO OSCAR4. GRANERO JORGE5. YAÑEZ CARLOS6. AGUILERA JUAN IGNACIO7. LUQUE ATILIO8. CALLEJO SERGIO9. DIAZ AGUSTINFINOCCHIO TOMASRAMELL FEDERICOGONZALEZ MARIODAMARIO EMILIO

1. ARGUMEDO ALEJANDRO2. GUARISTE ROBERTO3. ALE CRISTIAN4. GOICOECHEA LEONARDO5. RUIZ RAUL6. BASUALDO DIEGO7. FINOCCHIO EDUARDO8. OSA ENRIQUE9. RODRIGUEZ FACUNDO10. DURUTOVICH IVAN11. RIBEIRO CARLOS12. IRIART CESARCASALIGGI WALTERYAÑEZ ANGELFLORES GASTON

1. DI STEFANO CRISTIAN2. PEDRERO DAMIAN3. TORRES ADRIAN4. PARAJE LUCIANO5. ITURRALDE CRISTIAN6. URRIZAGA NICOLAS7. GARMENDIA JUAN8. BARRENA RICARDO9. PONCE ALVARO10. SALOMON NESTOR11. GARRIGO HUGO12. PIZZORNO GUILLERMOARRIBAS MARIANODURUTOVICH JAZMINKITTLER JAVIERRISSO JORGETORRES JUAN

1. YAÑEZ FEDERICO2. FERNANDEZ FABIAN3. TOZZI ARIEL4. TOZZI JORGE5. BELTRAN MARCELO6. FRANCHESQUETTI MARIANO7. TERUELO FRANCISCO8. BARBERON GUILLERMO9. BAUER ALBERTO10. EMANUELLE MARIANO11. ITURRIA JUAN MANUEL12. AREVALO JAVIERALVAREZ JUANFEROLA GONZALOACOSTA MARTINBURGOS TOBIASBUNTJER CRISTIANBLANCO MAUROACEVEDO GABRIELFERNANDEZ OSVALDO

Mariano Arribas fue demoledor en Rauch y se escapa en el campeonato de la Clase A del TS. Segundo en las estadísticas marcha Cristian Di Stéfano, quien irá por todo en las próximas dos fechas, con la intención de retener la corona. El nuevo tercero en la tabla de puntos es el tandilense Adrián Agustín Torres.

Hernán Diez, Guillermo Pizzorno, Cristian Iturralde y compañía marchan a continuación. Compartimos el campeonato completo de la especialidad, con siete fechas disputadas:

1) ARRIBAS MARIANO 2432) DI STEFANO CRISTIAN FERNANDO 2163) TORRES ADRIAN AGUSTIN 153,504) DIEZ HERNAN HORACIO 1495) PIZZORNO GUILLERMO 129,506) ITURRALDE CRISTIAN OSCAR 116,507) URRIZAGA NICOLAS 1118) GONZALEZ JUAN MARCOS 859) OCHOA PEDRO FRANCISCO 7610) GELADO LUCAS 7011) PINEDA CHRISTIAN HUGO 6112) GARMENDIA JUAN 6013) RAMIL MAURICIO 5614) DEGUER DANIEL 5415) FRANCHESQUETTI MAURO SEBASTIAN 3716) TIEDE GUSTAVO RODOLFO 3617) BARRENA RICARDO IGNACIO 3018) PARAJE LUCIANO ARIEL 2619) ROUMEC NESTOR 2320) CASTELLI MATIAS 21,5021) ARIAS CÉSAR 1822) BERESTAIN JUAN CARLOS 17,5023) LAURENZ RUBEN DARIO 16,5024) SALOMON NESTOR OSVALDO 1525) LÓPEZ MADINA PATRICIO 1126) LOPEZ ROBERTO JOSE 1027) DURUTOVICH JAZMIN 828) GARCÍA MAURICIO 6,50

En una jornada muy nublada por la mañana y soleada en horas de la tarde en Coronel Vidal, APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850 conformaron el quinto episodio del periplo 2023 en el circuito “El Arbolito”, Gran Premio “Mar Chiquita, Vive el Deporte”.

Buena convocatoria celebró el episodio zonal en el legendario circuito que tuvo acción, algunos tramos movidos y exclusiones varias en la operación técnica y deportiva. La kermesse concluyó después de las 18 horas, luego de un programa dilatado. 71 máquinas le dieron marco a la cita de las cinco divisionales que fiscaliza la FRAD Mar y Sierras, en el reducto de la autovía Juan Manuel Fangio.

En día muy nublado, amenazante hasta las 13 horas, y soleado por la tarde, el público acompañó en buen número el espectáculo de APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850 en el escenario del partido de Mar Chiquita.

El “crédito” de Rauch Pablo Buduba volvió a mostrar credenciales en el grupo mayor de APAC, utilizando metales de Ricardo y Mariano Méndez.

La carrera especial de la clase “B” en la definición de titulares fue para el ayacuchense Diego Maciel con el “400” y, en invitados, el triunfo le correspondió a Juan Cruz Lanestosa (D. Bayala), el piloto de Tandil que alcanzó el primer tributo en la categoría con el Falcón. Un momento muy emotivo celebró el grupo serrano.

En cuanto al Turismo Sport 1850 “A”, determinante victoria del líder del campeonato, Mariano Arribas, mientras en la clase “B” ganó otro piloto de la capital del ave de raza, el joven Federico Yañez.

Por su parte, Alejandro Argumedo junto a Lucas Bayala marcaron territorio en la carrera especial de TC del Sudeste.

En el tercer tiempo fueron excluidos, en APAC “B”, Fernando Payo-Carlos Buduba por encontrarse el múltiple de admisión sin la numeración identificación de fábrica, y Hernán Diaz en el Turismo Sport 1850 por estar superada la alzada de válvula de acuerdo al reglamento.

A las 18.10 finalizó la cita en el trazado del Auto Moto Club Mar Chiquita. Las tres categorías tendrán su continuidad el 2 y 3 de septiembre en el circuito “La Cascada” de Tandil, sexto capítulo del ejercicio 2023.

En una jornada soleada en horas de la mañana y con nubosidad por la tarde, aunque con agradable temperatura, APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850 conformaron el acto inaugural del ejercicio 2023 en el circuito La Cascada, con el Premio Bicentenario de Tandil. Una buena convocatoria marcó el capítulo inicial del espectáculo zonal, que mostró acción, alternativas y algunos tramos movidos. 

Jornada nublada en las sierras, con algunos chaparrones sobre el mediodía, que no fue impedimento para que APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850 desarrollen la primera clasificación del año en el panorámico circuito La Cascada de Tandil, Gran Premio del Bicentenario. Más de setenta máquinas cumplieron con la previa en el escenario de la Villa Don Bosco.

En una movida propuesta clasificatoria, las cinco divisionales de la FRAD Mar y Sierras llevaron adelante la previa de la gran fiesta del zonal. Veintiocho autos exhibió la categoría APAC, seis puso en pista el legendario TC del Sudeste y treinta y nueve el Turismo Sport 1.850.

En la clase A de APAC, el campeón Diego José Castañino marcó territorio en titulares e invitados con el Falcon que motoriza “Cacho” Castañino, junto a Ricardo y Mariano Méndez.

En el grupo “B”, en titulares el más rápido fue el “crédito” de Rauch, Carlos Yáñez y en invitados Mario Venancio con la “Chevy” de su hermano Gabriel.

En la novel Turismo Sport 1850, Adrián Torres con el Peugeot 504 que corriera Daniel Miraglia, fue el más veloz, mientras Patricio López Madina en el grupo B alcanzó el mejor registro. Esta divisional llevó a cabo también sus series, con victorias para Diego Risso y el debutante Federico Yáñez.

En TC del Sudeste, Alejandro Argumedo, estableció el uno.

APAC A (titulares)

1° Diego Castañino

2° Emanuel Macuso

3° Pablo Buduba

4° Octavio Callejo/Manuel García

5° Germán Orsi

6° Marcelo Timo/Fabián Ruiz de Azúa

7° Jorge Walter/Orlando Walter

8° Maximiliano Donati/Miguel Aiello

9° Matías Castañino/Pablo Castañino

10° Kevin Walter/Horacio Walter

APAC A (invitados)

1° Diego Castañino

2° Emanuel Macuso

3° Pablo Buduba

4° Marcelo Timo/Fabián Ruiz de Azúa 

5° Jorge Walter/Orlando Walter

6° Octavio Callejo/Manuel García

7° Germán Orsi

8° Maximiliano Donati/Miguel Aiello

9° Matías Castañino/Pablo Castañino

10° Pablo Walsh

APAC B (titulares)

1° Carlos Yáñez/Esteban Fructuoso

2° Guillermo Etchanchu/Faustina Castejón

3° Oscar Bertoglio/Cristian Arias

4° Diego Maciel/Guillermo Moreu

5° Marcelo Viera/Gabriel Castejón

6° Atilio Luque/Reynaldo Hauron

7° Daniel Camacho/Oscar Durutovich

8° Sergio Callejo/Javier Fernández

9° Agustín Gusmeroli/Marcelo Gusmeroli

10° Gabriel Venancio/Mario Venancio

APAC B (invitados)

1° Gabriel Venancio/Mario Venancio

2° Oscar Bertoglio/Cristian Arias

3° Carlos Yáñez/Esteban Fructuoso

4° Marcelo Viera/Gabriel Castejón

5° Diego Maciel/Guillermo Moreu

6° Joaquín Serrano/Darío Laurenz

7° Gastón Rodríguez/Claudio Rodríguez

8° Daniel Camacho/Oscar Durutovich

9° Agustín Gusmeroli/Marcelo Gusmeroli

10° Agustín Díaz/Ángel Díaz

TURISMO SPORT 1.850 A

1° Adrián Torres

2° Mariano Arribas

3° Hernán Diez

4° Pedro Ochoa

5° Matías Castelli

6° Christian Pineda

7° Nicolás Urrizaga

8° Guillermo Pizzorno

9° Néstor Salomón

10° Mauro Franchesquetti

TURISMO SPORT 1.850 B

1° Patricio López Madina

2° Cristian Buntjer

3° Diego Risso

4° Emanuel Morondo

5° Marcelo Beltrán

6° Federico Yáñez

7° Jorge Tozzi

8° Álvaro Ponce

9° Rodrigo Beltrán

10° Néstor Fernández

TC DEL SUDESTE

1° Alejandro Argumedo

2° Diego Basualdo

3° Raúl Ruiz

4° Jazmín Durutovich

5° Facundo Rodríguez

6° Luis Gómez

Volvió el movimiento del zonal en el circuito La Cascada de Tandil. Ayer por la tarde, se desarrollaron los ensayos en el escenario de las sierras, en una pista que se fue limpiando y engomando para la clasificación y las carreras de mañana.

Giraron 45 máquinas en el escenario de la Villa Don Bosco, que se presentó en muy buen estado en la intensa jornada de entrenamientos.

Por APAC A, tomaron contacto con los 1.780 metros del reducto de la avenida Don Bosco y Spegazzini el campeón Diego José Castañino con nueva estética, Jorge y Orlando Walter con una “Chevy” muy bien presentada, "Manu" Macuso con la Dodge que le adquirió a Sebastián López Islas, Matías y Pablo Castañino, y el debutante de Chivilcoy Pablo Andrés Walsh con el Falcon de La Pampa Racing.

En cuanto a la clase B probaron Daniel Ginés Camacho con Oscar Durutovich, Diego Maciel-Guillermo "Tano" Moureu, Oscar Bertoglio-Cristian Arias, Omar Méndez-Marcelo Caligari, Gabriel y Mario Venancio, Javier "Alemite" Fernández-Sergio Callejo, Agustín y Marcelo Gusmeroli, Joaquín Serrano-Darío Laurenz, y Marcelo Viera, que estará compartiendo el Falcon con Gabriel Castejón, Gastón y Claudio Rodríguez y Guillermo Etchanchu-Faustina Castejón.

Por el TC del Sudeste, "Pepe" Basualdo, Raúl Ruiz, y los jóvenes de Balcarce Iván y Jazmín Durutovich.

Una copiosa embajada del Turismo Sport 1850 A tomó contacto con el circuito serrano: Hernán Diez, "Panchito" Ochoa, Guillermo Pizzorno, Juan Arribas, Cristian Pineda, Cristian Iturralde, Álvaro Ponce  y Nicolás Urrizaga.

Por la B lo hicieron Rodrigo Beltrán, Patricio López Madina, Marcelo Beltrán, Diego Risso, Pablo Trejo, Mauro Franchesquetti, Juan González, Cristian Buntjer, José Rocco, Guillermo Barberón y Mariano Emanuele.

Fuente: vertigomororsport.com.

Intensamente trabaja el grupo de trabajo en el Peugeot 504 de Agustina Schonfeld, para que la joven tandilense pueda debutar el 15 y 16 de abril en el circuito “La Cascada” de Tandil, en el acto inaugural del Turismo Sport 1850.

El equipo está abocado a diferentes detalles y cambios en la máquina, para alistarlo antes del comienzo del nuevo certamen en el reducto de las sierras.

La base operativa del Team Schonfeld está ubicado en Ameghino 35, casi Figueroa, la mecánica será de Marcelo Pedrero, chasis de Damián Tolosa, asesoramiento de Santiago Etchevarne y DD de Raúl Schonfeld.

“Abocado a pleno en el auto y taller. Se ha desarrollado un trabajo completo en el Peugeot. Desde la jaula, pisos, cubre ruedas, zócalos y los pontones. Vemos que las innovaciones van quedando muy bien en el 504 con todos los retoques. Estamos muy entusiasmados en este proyecto. El auto entrará a pintura en los próximos, para que ‘Beto’ Dominicis implemente el trabajo de base y nueva estética. La idea es tener listo para presentarlo y que Agustina comience a girar, reunir experiencia en el vehículo y en los distintos circuitos. Es un lindo desafío, la categoría tiene un caudal muy grande de máquinas y sigue avanzando. Esperemos disfrutar esta pasión con toda la familia, los amigos y los auspiciantes que se suman a este proyecto", le comentaba Raúl Schonfeld a vertigomotorsport.com.

Uno de los equipos que ya es una institución en Turismo Sport 1850, volverá a contar con su “actor estelar”.

Directo desde el “viejo continente”, Guillermo Pizzorno vuelve a cruzar el “charco” para afincarse definitivamente en nuestro país. De esta manera el GP Racing, estructura que lidera Humberto Pizzorno, seguirá en acción dentro del competitivo Turismo Sport 1850.

La temporada anterior, el “Doc” hizo prácticamente todas las carreras, menos las últimas dos (en Tandil y Rauch), y fue su hermano menor, Lautaro, el que se subió de la Sierra, con excelentes resultados.

Desde Italia, Pizzorno dialogó con Vértigo Motorsport, y explicó las razones del retorno a su patria. “Así como planteamos el proyecto de familia, de venirnos a Europa a vivir, experimentando nuestra profesión y como es la forma de vida acá, también lo planteamos como una experiencia, como una posibilidad o como una prueba. Cuando analizamos el primer semestre fue positivo, desde la tranquilidad y desde el punto de vista económico, pero cuando uno pone en la balanza la familia, los amigos, los afectos, nuestra tierra, el sentido de pertenencia, tira mucho más aquello. Por una cuestión de orden contractual y prolijidad, conversamos en familia la posibilidad de renovar o volver, y decidimos a fines de marzo reinstalarnos nuevamente en Tandil, cerca de nuestra gente querida. Una experiencia muy positiva, pero una cosa es estar de vacaciones en Europa y otra cosa es vivir, que es un poco más complejo”, manifestó “Guillo”.

Con respecto a su actividad deportiva dijo: “La idea es correr. El año pasado tuvimos la posibilidad de vender la Sierra, y le dije a mi viejo ‘no la vendas’ porque yo probablemente vuelva y después adquirir un vehículo es mucho más difícil. Cuando se empezó a dar todo esto, empecé a meterme mucho más en el grupo de la categoría, y tras la suspensión de San Cayetano vamos a tener la posibilidad de estar desde la primera, algo que nos ilusiona y nos motiva mucho. La idea es hacer todo el año de vuelta, compartiendo hermosos fines de semana con amigos y familia”.

De esta manera, Pizzorno estará presente una vez más en el Turismo Sport 1850, batallando con la noble Sierra roja.

Fuente: www.vertigomotorsport.com

El tandilense Hernán Diez iniciará una nueva temporada en el Turismo Sport 1850 Clase A. Luego de alzarse con el subcampeonato 2022, el piloto de la Sierra azul, va en busca de la corona 2023 de la competitiva especialidad zonal.

“La idea es estar presente desde la primera, tratando de poder pelear el campeonato, esa es la meta”, contó Diez a Vértigo Motorsport. El volante de las sierras, que ya ha sumado importante experiencia en la categoría, sabe que tiene una máquina firme y robusta para pelear bien arriba.

“Ya repasamos todo el auto, hemos laburado mucho en caja y diferencial, hicimos algunos cambios y ya purgamos frenos. ‘Chapota’ (Sergio Messa) está trabajando en el motor. En el chasis ‘metemos mano’ nosotros. Tengo un gran equipo que me acompaña: Lucas Cabrera, Juan Gramuglia, ‘Pollo’ Barbeito, Marcelo Fernández, Emanuel Morondo, Darío González, entre otros. Estamos con mucha expectativa de poder ser protagonistas este año”, dijo.

Haber alcanzado el “2” en la temporada anterior motiva a Hernán Diez y su equipo. La Sierra campeona 2021, adquirida el año pasado a la familia Larroudé, mostró buenas prestaciones y el tandilense se lució peleando los puestos de vanguardia. Se le negó el triunfo, pero sabe que el cometido está cerca. Claro que tendrá rivales de jerarquía enfrente, el flamante monarca Cristian Di Stéfano, Juan Arribas, Adrián Torres, Francisco Ochoa, Luciano Paraje y Juan Garmendia, sólo por nombrar a algunos.

“Viene San Cayetano, no he girado ahí, pero lo he visto de afuera e inclusive vi algunas cámaras on board. Es un trazado muy atractivo, hay que manejar mucho, el curvón es muy lindo. Cuando tiremos el auto en la pista, vamos a ver cómo estamos parados. Tenemos fe de poder estar bien adelante”, cerró Hernán.

En breve, Diez, junto a “Ema” Morondo (piloto de TS 1850 Clase B), estarán presentando ante familiares, sponsors y allegados, sus unidades de cara al ejercicio entrante, que inicia el próximo 11 y 12 de este mes, en el autódromo “Parque” del club Independiente sancayetanense.

Fuente: vertigomotorsport.com.