El turismo atraviesa un cambio más profundo de lo que muestran las estadísticas. No pasa solamente por la ocupación hotelera o la cantidad de pasajeros, sino por algo mucho más difícil de medir: la manera en que las personas deciden viajar y el lugar que el descanso ocupa en sus vidas.

Hace algunos años, las vacaciones estaban asociadas a la idea de “desconectar” durante quince días. Hoy ese esquema cambió hacia un descanso más fragmentado, corto y estratégico. El viajero actual compara precios, espera promociones, reserva sobre la fecha y busca que cada salida justifique el tiempo y el dinero invertidos. Esta realidad moldea a un consumidor más racional, informado y exigente. Ya no alcanza con ofrecer un buen alojamiento; las personas buscan propuestas que les permitan recuperar energía a través de experiencias memorables, incluso en estadías breves.

De hecho, el turismo actual parece definido por una búsqueda profunda de bienestar emocional y desconexión tecnológica. Según el informe Tendencias de Viajes 2026, viajar se consolidado como una necesidad vinculada a la salud mental: el 97% de las personas afirma que utiliza los viajes para recargarse emocionalmente, mientras que uno de cada dos viajeros a nivel global prioriza las experiencias únicas por encima de los bienes materiales.

Esta demanda responde a un “cansancio digital”: el 87% de los viajeros reconoce que extraña una vida más simple, y el 64,5% admite sentirse saturado por la presión de las redes sociales y las notificaciones. En un contexto marcado por la hiperconectividad, el viaje dejó de ser una simple pausa para convertirse en una herramienta de salud física y emocional. El bienestar, por lo tanto, ya no es un lujo, sino una expectativa básica del viajero contemporáneo.

Esta transformación también llegó al ámbito corporativo. Los viajes de negocios ya no se limitan a cumplir una agenda laboral; ahora es frecuente combinar reuniones con momentos de ocio o extender la estadía, ya sea solo con amigos o con la familia. Esta tendencia que hemos denominado de “bleisure” (business + leisure) avanza también por la consolidación del trabajo remoto y es una opción que el 58,5% de las personas considera atractiva. Esta realidad obliga a la hotelería a adaptar sus servicios, ya que los huéspedes esperan mantener intacto su estilo de vida: espacios adecuados para trabajar y conectividad eficiente, junto con opciones para sostener rutinas de ejercicio y alimentación saludable.

Por otra parte, la tecnología modificó las expectativas: el viajero espera resolver todo desde el celular, obtener respuestas rápidas y acceder a propuestas personalizadas. La inmediatez y la simplicidad ya no son ventajas competitivas, sino requisitos básicos. En este escenario, los programas de fidelización adquieren una nueva dimensión: ya no buscan únicamente ofrecer descuentos, sino acompañar toda la experiencia del viaje.

La hotelería del futuro, entonces, ya no pasa solamente por vender habitaciones. Implica comprender las prioridades de un viajero que, pese a cuidar su presupuesto, sigue priorizando la calidad, la autenticidad y el bienestar. Significa entender que las personas no buscan un sitio donde dormir, sino espacios que les permitan vivir mejor, aunque sea por unos pocos días.

El autor es Chief Operating Officer Accor North & Hispanic Americas

Este 27 de septiembre se celebra el Día Mundial del Turismo, una fecha establecida para recordar que, en 1970, se aprobaron los Estatutos de la Organización Mundial del Turismo (OMT) en Ciudad de México. La conmemoración, que se formalizó en 1979 en Torremolinos, España, y comenzó a celebrarse en 1980, buscando resaltar el valor social, cultural, político y económico de esta actividad, promoviendo siempre un desarrollo sostenible.

El turismo es, en esencia, una fábrica sin chimeneas que moviliza anualmente 11,6 billones de dólares, lo que representa cerca del 10% de la economía mundial. Su impacto en el mercado laboral es igualmente significativo, ya que genera uno de cada nueve empleos, totalizando aproximadamente 366 millones de puestos de trabajo.

De acuerdo con datos oficiales de la ONU Turismo, Francia encabeza la lista de los países más visitados con 102 millones de turistas. Le siguen España con 93,8 millones, Estados Unidos con 72,4 millones, China con 64,9 millones, Turquía con 60,6 millones, Italia con 57,8 millones, México con 45 millones, Reino Unido con 41,8 millones, Alemania con 37,5 millones y Japón con 36,9 millones. 

No obstante, si el criterio es el ingreso de divisas, Estados Unidos lidera el podio con 200.000 millones de dólares anuales.

A nivel global, Argentina se posiciona entre los puestos 45º y 50º en turismo receptivo, con un flujo de entre 6,5 y 7,5 millones de turistas internacionales por año, lo que equivale al 0,3% del total mundial. A nivel regional, el país se ubica segundo en Sudamérica, detrás de Brasil.

Los destinos más elegidos por los extranjeros incluyen la ciudad de Buenos Aires, las Cataratas del Iguazú, Bariloche, la Patagonia, Mendoza y la región de Salta y Jujuy.

En el plano interno, la provincia de Buenos Aires se mantiene como el distrito más visitado por los argentinos, concentrando entre el 35 y el 38% del total de viajes y pernoctaciones. Este territorio supera ampliamente a otras regiones como el Litoral y el Norte, que rondan entre el 16% y el 17% cada una. Entre los destinos preferidos figuran la Costa Atlántica, desde San Clemente a Necochea, y el turismo de cercanía o escapadas, que incluye a Tandil, Sierra de la Ventana, Chascomús, Guaminí, Lobos y Epecuén, además de los circuitos de turismo rural y gastronómico.

Durante la temporada alta, que abarca de diciembre a marzo, la Provincia registra más de 15 millones de desplazamientos individuales, donde la Costa Atlántica concentra cerca del 70% del movimiento. En este contexto, Mar del Plata se destaca individualmente al recibir entre 8 y 9 millones de visitantes anuales.

A los pies de la cordillera patagónica, millones de tulipanes comienzan a prepararse para uno de los espectáculos naturales más esperados de la primavera. Durante octubre, las hileras de flores rojas, amarillas, rosas, violetas y blancas convertirán una chacra de Trevelin, en la provincia de Chubut, en un enorme mosaico multicolor.

Se trata del tradicional Campo de Tulipanes de Trevelin, ubicado a 13 kilómetros del centro de la localidad, sobre la Ruta Nacional 259. Esta plantación se ha consolidado con el paso de los años como uno de los principales atractivos turísticos de la zona durante la temporada primaveral, albergando más de 2 millones de ejemplares distribuidos en extensas hileras que contrastan con las montañas de la región.

La historia del predio comenzó en 1996, cuando la familia Ledesma inició el cultivo de tulipanes en el valle. Desde entonces, la propuesta creció hasta convertirse en una postal característica de Trevelin. La particularidad de la experiencia radica en que el paisaje cambia a medida que avanza la temporada, ya que no todas las variedades florecen al mismo tiempo.

El período de mayor interés turístico se extiende habitualmente entre octubre y los primeros días de noviembre. Durante esas semanas, los visitantes pueden recorrer los senderos habilitados y observar de cerca las diferentes variedades. Además, en las últimas temporadas se sumaron nuevas alternativas, como los vuelos en globo aerostático, que permiten apreciar la plantación desde el aire cuando las condiciones meteorológicas lo permiten.

El establecimiento se encuentra a 13 kilómetros al sudoeste de Trevelin, camino hacia la frontera con Chile. Por su ubicación, es posible llegar en vehículo particular, o bien mediante excursiones y operadores turísticos que realizan el recorrido. Dado que el fenómeno depende de la evolución de la floración y el clima, se recomienda consultar las fechas y horarios oficiales de apertura correspondientes a 2026 antes de planificar el viaje.

Vivir durante varias semanas en la Patagonia, rodeado de montañas, bosques y paisajes volcánicos, es una posibilidad concreta a través de una convocatoria de voluntariado. Un proyecto de conservación ubicado en la zona norte de Chile busca colaboradores para realizar tareas de mantenimiento y funcionamiento a cambio de alojamiento y alimentación.

La propuesta, que se desarrolla en un parque privado de 500 hectáreas, forma parte del entorno del Geoparque Mundial UNESCO Kütralkura y de la Reserva de la Biosfera Araucarias. Este sitio, incorporado a la red de la UNESCO en 2019, es reconocido por su valor geológico y natural.

Los interesados pueden optar por estancias de entre cuatro y 12 semanas, con una disponibilidad abierta desde septiembre hasta febrero. La jornada laboral establecida es de 30 horas semanales, dejando dos días libres para que los participantes puedan recorrer la zona o realizar actividades recreativas.

Las actividades asignadas incluyen labores de jardinería, mantenimiento de senderos, trabajo en huertas, construcción y reparación de instalaciones, además de asistencia en los domos del recinto. Asimismo, el programa integra iniciativas de conservación ambiental, como el seguimiento de pumas y la reintroducción de especies.

El voluntario no debe abonar por su estadía, ya que el proyecto provee habitación compartida y tres comidas diarias. También se incluye acceso a internet básico, cocina equipada, lavandería, bicicletas y la posibilidad de participar en excursiones, tours y clases de idiomas. Al finalizar la experiencia, se entrega un certificado de culminación.

La plataforma Worldpackers es la encargada de brindar asistencia durante el viaje y un sistema de protección sobre las condiciones acordadas. No obstante, los gastos de traslado hasta Chile, seguros, transporte interno y trámites de visado deben ser cubiertos por el voluntario.

La convocatoria está dirigida a personas de entre 18 y 60 años. Las solicitudes son estrictamente individuales y, respecto a los idiomas, se solicita inglés fluido o español principiante, condiciones que deben ser verificadas al momento de la postulación.

El presidente Javier Milei tenía la intención de viajar a Londres, Inglaterra, con el objetivo de encabezar un foro de inversiones a gran escala. La planificación, que comenzó durante la primera mitad del año, buscaba replicar el formato del Argentina Week realizado en marzo en Nueva York, con el fin de atraer a ejecutivos internacionales hacia el modelo económico libertario.

Sin embargo, la cuestión de las Islas Malvinas se convirtió en un factor determinante que alteró los planes del mandatario. A pesar de que inicialmente el tema no estaba en el radar del equipo de gobierno, diversos sucesos, como las manifestaciones sociales y la postura del oficialismo ante la Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada, mantuvieron el reclamo de soberanía en el centro del debate público.

Aunque el entorno presidencial mantuvo viva la posibilidad del viaje hasta último momento, con menciones a una posible charla en la Universidad de Oxford, las dudas desde la Cancillería y la Casa Rosada sobre la conveniencia de visitar Londres sin abordar la disputa territorial terminaron por cancelar la travesía.

En paralelo, el Poder Ejecutivo ha buscado controlar la narrativa sobre el archipiélago. Al respecto, el mandatario señaló:

“Desde el anuncio en cadena nacional, ya abrimos procesos sancionatorios contra 60 empresas y personas que operan directa o indirectamente la cuenca Malvinas sin nuestra autorización”.

Como parte de esta estrategia, el gobierno anunció el envío de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional y la creación de una Base Naval Integrada en Tierra del Fuego. Para avanzar en estas medidas, el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el canciller Pablo Quirno tienen previsto recorrer la zona este viernes.

Tras el reciente giro en la postura oficial respecto a la causa Islas Malvinas, manifestado durante la cadena nacional, el Gobierno nacional muestra incertidumbre sobre el viaje de Javier Milei a Inglaterra, programado originalmente para finales de este año. Tanto desde la Casa Rosada como desde la Cancillería han surgido interrogantes sobre la gira que se venía organizando desde hace más de un año.

Fuentes evitaron confirmar la travesía, a pesar de que un ministro había alimentado las expectativas en el mes de julio. En aquel momento, el funcionario señaló que el jefe de Estado podría visitar Londres entre octubre y noviembre en el marco de un foro de inversiones denominado Argentina Week. Este evento ya tuvo lugar en Nueva York entre el 8 y el 11 de noviembre, y contará con una edición en París a finales de este mes. Sin embargo, el escenario cambió drásticamente y la denominada Londres Week se encuentra actualmente en una nebulosa.

El año pasado, Javier Milei recibió en la Casa Rosada al exprimer ministro inglés Boris Johnson. En dicho encuentro, trascendió que el político británico le planteó al mandatario la posibilidad de concretar una reunión en Londres con Mick Jagger, el histórico líder de los Rolling Stones. El propio jefe de Estado solicitó conocer al músico, y desde el entorno presidencial se dejó trascender que Boris Johnson se ofreció a gestionar el encuentro.

No obstante, el contexto político se transformó. Ante la pérdida de respaldo en la opinión pública y diversos episodios internacionales, el mandatario busca recuperar centralidad. Por ello, realizó una cadena nacional para reclamar la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas y anunció el envío de un paquete de medidas al Congreso de la Nación, incluyendo sanciones a empresas que operen en las inmediaciones del archipiélago.

Este posicionamiento marca un cambio respecto a declaraciones previas, donde el jefe de Estado había elogiado a Margaret Thatcher y evitado opinar sobre las actividades de las empresas Rockhopper Exploration e Navitas Petroleum. Sobre el proyecto Sea Lion, Javier Milei declaró:

“El proyecto Sea Lion implica algo especialmente grave que no había sucedido nunca: la extracción de un recurso no renovable que pertenece a los argentinos”.

El turismo internacional continúa consolidando a Buenos Aires como uno de los principales destinos turísticos de América Latina. Durante los primeros siete meses de 2026, la Ciudad recibió más de 1,6 millones de turistas internacionales, lo que representa un crecimiento del 19% con respecto al mismo período de 2025.

El dato refleja la recuperación y el crecimiento sostenido del turismo receptivo hacia la Ciudad y cobra mayor importancia en el marco de una nueva edición de la Feria Internacional de Turismo (FIT), la cita anual que reúne en Buenos Aires a los principales actores de la actividad.

"Estos resultados reflejan el posicionamiento internacional que viene consolidando Buenos Aires y el trabajo sostenido que realizamos para fortalecer nuestra presencia en los principales mercados. Durante 2025 llevamos adelante más de 100 acciones de promoción turística internacional y, en lo que va de este año, ya superamos las 50, con iniciativas que nos permiten acercar nuestra oferta, generar nuevos vínculos y trabajar junto al sector privado para atraer cada vez más visitantes", expresó Valentín Díaz Gilligan, presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires.

Brasil se mantiene como el principal mercado emisor de turistas internacionales hacia la Ciudad, con el 22% del total (357 mil visitantes); seguido por Estados Unidos, con el 14% (219 mil); y Uruguay, con el 11% (171 mil). Entre los mercados europeos, España continúa posicionándose como el más importante, con 73 mil turistas durante el período (5% del total); por encima de otros destinos importantes como Italia y Alemania.

A su vez, China se destacó por el fuerte crecimiento en el número de visitantes que llegaron a la Ciudad, con un incremento del 62% respecto a los primeros siete meses de 2025 y del 80% frente al mismo período de 2024. Gracias a la inauguración de la ruta Shanghai - Buenos Aires por parte de la aerolínea China Eastern, este mercado evidenció un leve crecimiento con respecto a los niveles de 2019, que marcaron un récord en cuanto a turismo receptivo para la Ciudad, y se ubicó por encima de mercados maduros como Francia, Canadá y Ecuador.

La conectividad aérea, eje del crecimiento del turismo internacional

En cuanto a las vías de acceso, el transporte aéreo continúa siendo la principal puerta de entrada internacional a Buenos Aires. Entre enero y julio, arribaron a la Ciudad 1,2 millones de turistas internacionales por vía aérea, es decir, un 76% del total de los visitantes que llegaron en este período.

En ese sentido, Buenos Aires se destaca por la amplitud y el dinamismo de su conectividad aérea internacional. Entre enero y julio de 2026, 8,6 millones de pasajeros se movilizaron desde y hacia la Ciudad, a través de 50 mil vuelos que la conectaron con destinos internacionales, lo que representa un crecimiento del 9% respecto del mismo período de 2025. Entre las principales conexiones se encuentran São Paulo, con 1,96 millones de pasajeros; Santiago de Chile, con 1,69 millones; Río de Janeiro, con 1,65 millones; Madrid, con 1,15 millones; y Lima, con 819 mil pasajeros.

A estos niveles de conectividad se le sumaron rutas internacionales incorporadas durante 2025 y 2026. Entre ellas se encuentran las conexiones de Sky Airline con Salvador de Bahía; de JetSMART con Recife; de LATAM Brasil con Porto Alegre, Río de Janeiro y Natal; de LATAM Perú con Santiago y São Paulo; de LATAM Chile con Miami; de China Eastern con Auckland; de Aerolíneas Argentinas con Aruba; y de Plus Ultra con Madrid.

En esa línea, la conectividad continuará ampliándose durante los próximos meses. El 29 de noviembre se inaugurará la primera ruta sin escalas entre Argentina e Israel, con la conexión Tel Aviv–Buenos Aires, mientras que desde diciembre China Eastern duplicará su oferta entre Shanghái, Pudong y Ezeiza, pasando de dos a cuatro frecuencias semanales.

La Ciudad de Buenos Aires es un destino de experiencias que mantiene las puertas abiertas todo el año para probar una gastronomía única en más de 7.000 locales, visitar 287 teatros, recorrer 380 librerías, descubrir 150 museos y conocer 18 estadios de fútbol, sumado a una variada agenda de espectáculos. Cabe destacar que CABA fue elegida como Capital Mundial del Deporte 2027 y continúa liderando por 15 años consecutivos el ranking ICCA en América, consolidando su infraestructura y capacidad en la realización y promoción de grandes eventos.

A la hora de organizar un viaje, una de las preguntas más importantes es cuánto dinero será necesario para cubrir todos los gastos. Aunque algunos costos pueden conocerse de antemano, como los pasajes o el alojamiento, otros dependen de los hábitos de cada viajero y de las actividades que se realicen durante la estadía.

Según fuentes consultadas por El Eco, una de las mejores formas de evitar sorpresas es elaborar un presupuesto previo y dividir los gastos en diferentes categorías. De esta manera, es posible conocer cuánto dinero se necesitará, cuánto conviene llevar y qué margen dejar para posibles imprevistos.

El primer paso consiste en dividir el presupuesto en diferentes categorías. Así, resulta más sencillo identificar todos los costos que tendrá el viaje.

Transporte: incluye los pasajes de avión, micro, tren o cualquier otro medio utilizado para llegar al destino. También hay que contemplar los traslados internos, como taxis, remises, colectivos, trenes, alquiler de autos o combustible.

Alojamiento: se debe calcular el precio total de las noches de hotel, departamento, hostel u otra alternativa elegida. Si existen impuestos, tasas o cargos adicionales, también deben incorporarse al presupuesto.

Comida: una forma práctica de calcular este gasto es establecer un monto diario por persona. Para hacerlo, conviene considerar desayuno, almuerzo, merienda, cena y posibles consumos adicionales.

Actividades y excursiones: entradas a museos, parques, espectáculos, excursiones, visitas guiadas y otras actividades también deben formar parte de la cuenta.

Compras y gastos personales: recuerdos, ropa, productos de uso personal y otros gastos que puedan surgir durante el viaje son difíciles de prever con exactitud, por lo que es recomendable asignarles un monto específico.

Otros gastos: pueden incluir seguros de viaje, estacionamiento, peajes, equipaje adicional, tasas turísticas, documentación o cualquier otro costo relacionado con el traslado y la estadía.

Una manera práctica de organizar las cuentas es sumar todos los gastos fijos y luego agregar los gastos diarios.

Presupuesto total = transporte + alojamiento + actividades + otros gastos + (gasto diario × cantidad de días).

Por ejemplo, si un viaje de siete días tiene un gasto estimado de $40.000 diarios en comida y transporte interno, habrá que contemplar $280.000 para esos consumos. A esa cifra se deberán sumar los pasajes, el alojamiento, las excursiones y el resto de los gastos previstos.

Para obtener una referencia diaria, se puede dividir el presupuesto destinado a los gastos variables por la cantidad de días del viaje.

Por ejemplo, si se dispone de $350.000 para comida, transporte interno y actividades durante una estadía de siete días:

$350.000 ÷ 7 = $50.000 por día.

Esto permite establecer un límite aproximado y controlar los gastos durante la estadía.

De todos modos, no todos los días necesariamente tendrán el mismo costo. Una jornada con una excursión o una salida a un restaurante puede ser más cara que otra dedicada a recorrer lugares gratuitos.

Sí. Una vez calculado el presupuesto estimado, es recomendable reservar un monto adicional para gastos inesperados.

Ese dinero puede utilizarse ante una emergencia, un cambio de transporte, una compra no prevista, una noche adicional de alojamiento o cualquier otro inconveniente que implique un gasto extra.

Una estrategia sencilla consiste en agregar entre un 10 y un 20 por ciento al presupuesto estimado, dependiendo del tipo de viaje y del nivel de previsibilidad de los gastos.

Por ejemplo, si el viaje fue calculado en $1.000.000, un fondo adicional del 10 por ciento significaría reservar otros $100.000 para imprevistos.

Una vez conocido el costo aproximado del viaje, también es posible calcular cuánto dinero será necesario ahorrar por mes.

Si el objetivo es reunir $1.200.000 y faltan seis meses para viajar, habría que ahorrar aproximadamente:

$1.200.000 ÷ 6 = $200.000 por mes.

Esta cuenta permite transformar el costo total del viaje en una meta de ahorro concreta.

Cuando se planifica un viaje con varios meses de anticipación, es importante tener en cuenta que los precios pueden cambiar. Esto resulta especialmente relevante para destinos en el exterior, donde además puede variar el tipo de cambio.

Por ese motivo, no conviene considerar el presupuesto inicial como una cifra definitiva. Lo recomendable es actualizar los precios periódicamente, especialmente los pasajes, el alojamiento y las excursiones.

También es útil diferenciar entre los gastos que ya fueron pagados y aquellos que todavía deberán abonarse durante el viaje. De esta manera, se puede conocer cuánto dinero falta reunir realmente.

Calcular los gastos de un viaje no significa necesariamente limitar cada consumo, sino tener una referencia clara del dinero disponible. Separar los costos por categorías, establecer un presupuesto diario y reservar un monto para imprevistos permite tomar decisiones con mayor tranquilidad.

Antes de viajar, una buena práctica consiste en hacer una lista de todos los gastos previstos, sumar los costos fijos, calcular los consumos diarios y agregar un margen adicional. Así, el presupuesto final ofrecerá una estimación mucho más realista de cuánto costará el viaje.

El mundo de los motorhome ha dejado de ser una curiosidad para convertirse en una opción de vida real, especialmente entre los adultos que buscan una nueva etapa tras la crianza de sus hijos o el retiro laboral. 

Esta tendencia fue analizada en Plataforma Magazine, programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, donde Daniel Sosa, referente del sector con décadas de experiencia en el rubro, compartió su visión sobre este fenómeno que crece en el país.

Según detalló Sosa, el perfil del usuario es muy marcado: "Más del 80 por ciento de las personas que deciden viajar en motorhome son personas mayores de 50 o 60 años". 

Para muchos de ellos, esta elección representa "el sueño del pibe", una oportunidad de despojarse de las estructuras tradicionales para recorrer el país con la libertad que ofrece un vehículo equipado.

El proceso de transición hacia este estilo de vida suele ser profundo. Sosa relató que no es extraño encontrarse con clientes que toman decisiones drásticas para concretar su anhelo. 

"Hay gente que ha vendido su casa, compró un motorhome y viaja; vive en el motorhome", comentó el entrevistado. Este despojo material, que implica reducir la vida cotidiana a un espacio compacto, es visto por los protagonistas como una liberación más que como una pérdida.

El especialista destacó que, aunque el espacio sea reducido, la comodidad ha evolucionado notablemente. "Hoy se utilizan todo tipo de furgones para armar casillas acorde a lo que puede gastar cada persona", explicó. 

La posibilidad de contar con autonomía en el camino —teniendo a mano la heladera, el baño y la seguridad de un lugar propio para dormir— es uno de los pilares que sostiene esta elección.

Vivir sobre ruedas requiere una adaptación constante. La gestión de los recursos es fundamental para quienes deciden emprender esta aventura. "En la casilla lo fundamental es cuidar el agua, el consumo de agua, el llenado de las cámaras que recepcionan el agua, la batería para no quedarse sin heladera", advirtió Sosa. 

La administración de la energía y el mantenimiento de los sistemas químicos del baño son aprendizajes necesarios para evitar complicaciones en el día a día.

En cuanto a la climatización, el experto señaló que la tecnología actual permite afrontar cualquier estación. "Hoy existe la calefacción, que es una turbina que calefacciona espectacular", indicó, mientras que para el verano se utilizan aires acondicionados de 12 voltios que funcionan con la carga de las baterías del vehículo.

Un punto clave para los interesados es la normativa vigente para la conducción. Sosa aclaró que, para la mayoría de los furgones utilizados en este rubro, como los modelos Master, Ducato o Boxer, no se requiere una licencia especial. 

"Hasta 3500 kilos lo manejan con el carnet común, el B1, que es el que usamos con los coches", precisó. Solo en casos de vehículos que superen ese peso se necesita una licencia profesional de clase C1.

Finalmente, el entrevistado reflexionó sobre la importancia de aprovechar el tiempo y la salud para realizar estos viajes. "Se dan el gusto porque los últimos años, ¿hasta cuándo voy a tener carnet o hasta cuándo voy a poder manejar? Hay riesgos que uno no sabe", concluyó Sosa, quien desde su local ubicado en Alvear 297 continúa asesorando a quienes buscan transformar un vehículo en su próximo hogar.

El presidente Javier Milei encabezará este viernes el acto central por el 142° aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), marcando su regreso a la institución por tercer año consecutivo. La confirmación del viaje fue ratificada por la entidad tras coordinar los operativos con el equipo de Protocolo de Presidencia y Casa Militar.

Pablo Bortolato, quien debutará como anfitrión en su rol de presidente de la BCR, destacó la predisposición del jefe de Estado para asistir a este tipo de foros empresariales. Al respecto, el directivo señaló:

“Le mandamos la invitación y contestó enseguida. Al ser una persona de los mercados, se siente cómodo en estos ámbitos. Ya fue a la de Córdoba, a la de Buenos Aires y esta es la tercera vez que viene”.

Si bien no se anticiparon anuncios oficiales, la agenda institucional mantiene como prioridad el desarrollo operativo de la región. El foco principal estará puesto en la reactivación y licitación de las líneas ferroviarias, con énfasis en el Belgrano Cargas, considerado clave para el transporte de producción desde el NOA y NEA hacia las terminales portuarias del Gran Rosario.

En materia impositiva, aunque la entidad sostiene el histórico reclamo por la eliminación de los derechos de exportación, Bortolato descartó presiones inmediatas al Ejecutivo:

“Pregonamos siempre con la baja de retenciones y sabemos que su equipo económico quiere que se haga, pero somos coincidentes de que en este momento no estarían las condiciones para que bajen ahora mismo”.

Asimismo, desde la BCR valoraron medidas recientes, como el traspaso de la ruta A012 a la órbita provincial y la apertura de licitaciones privadas para corredores viales, un reclamo también impulsado por el gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro.

El arribo del presidente al Aeropuerto Internacional de Rosario está previsto cerca de las 19. El acto comenzará antes de las 20 con un saludo protocolar entre Javier Milei, las autoridades de la institución, Maximiliano Pullaro y el intendente Pablo Javkin, previo a su alocución ante referentes del sector agroexportador, financiero y pyme.

Con la llegada de fines de semana largos, vacaciones o escapadas, miles de personas eligen el auto para trasladarse. Sin embargo, antes de emprender un viaje es fundamental realizar una revisión básica del vehículo para minimizar riesgos y evitar inconvenientes en la ruta.

Si bien muchos controles pueden hacerse en pocos minutos, otros requieren una visita al mecánico o al taller. La recomendación es no dejar estas verificaciones para último momento.

Uno de los primeros aspectos a revisar es el estado de los neumáticos. Es importante comprobar que no presenten cortes, deformaciones o un desgaste excesivo y verificar que la presión sea la recomendada por el fabricante, tanto en las ruedas que están en uso como en la de auxilio.

También conviene controlar los niveles de los fluidos, como el aceite del motor, el líquido refrigerante, el líquido de frenos y el del limpiaparabrisas. Circular con alguno de estos elementos por debajo del nivel adecuado puede provocar fallas mecánicas o comprometer la seguridad.

Otro punto clave es verificar el funcionamiento de las luces. Luces bajas, altas, de posición, de giro, balizas y de freno deben estar en correcto estado para garantizar una buena visibilidad y ser vistos por otros conductores, especialmente durante la noche o con condiciones climáticas adversas.

Los frenos también merecen especial atención. Si el pedal responde de manera diferente a lo habitual, se escuchan ruidos o el vehículo tarda más en detenerse, es recomendable realizar una revisión antes de salir.

A su vez, es conveniente inspeccionar las escobillas del limpiaparabrisas, que deben limpiar correctamente el parabrisas sin dejar marcas, y comprobar que la batería no presente señales de desgaste si ya tiene varios años de uso.

Además del estado mecánico del vehículo, antes de salir es necesario asegurarse de llevar toda la documentación obligatoria.

Entre los documentos esenciales se encuentran la licencia de conducir vigente, la cédula del vehículo, el comprobante del seguro y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV), según corresponda en cada jurisdicción.

También es recomendable verificar los elementos de seguridad exigidos por la normativa vigente, como el matafuego con carga al día y las balizas portátiles.

Antes de emprender el recorrido, conviene consultar el estado de las rutas, las condiciones meteorológicas y definir el trayecto con anticipación. También es aconsejable descansar adecuadamente antes de conducir y programar pausas cada dos horas aproximadamente durante los viajes largos.

Finalmente, si se transporta equipaje, este debe distribuirse correctamente para no afectar la estabilidad del vehículo y evitar llevar objetos sueltos dentro del habitáculo.

Realizar estos controles lleva poco tiempo, pero puede marcar la diferencia entre un viaje tranquilo y un contratiempo en el camino. Una revisión preventiva no solo ayuda a cuidar el vehículo, sino que también contribuye a una conducción más segura para todos los ocupantes y el resto de quienes circulan por la ruta.

El presidente Javier Milei viajó el lunes por la noche hacia la ciudad de Lima para formar parte de las ceremonias oficiales de transmisión de mando presidencial en Perú, donde asumirá Keiko Fujimori. La partida estaba prevista para este martes, pero se adelantó y el mandatario finalmente partió a las 20:00.

Una vez que pise suelo peruano, el jefe de Estado mantendrá una reunión bilateral con la flamante presidenta a las 11:00 de Perú, que equivalen a las 13:00 de la Argentina. Posteriormente, a las 12:45 de Perú (14:45 de la Argentina), se llevará a cabo la juramentación y toma de mando supremo de Fujimori en la sede del Congreso de la República, en el marco de las celebraciones por la Independencia del país.

En tanto, a las 16:00 de Perú (18:00 de la Argentina), se realizará la ceremonia de entrega del grado de Doctor Honoris Causa en la Universidad San Martín de Porres al propio Javier Milei, quien aprovechará la distinción para ofrecer unas palabras de agradecimiento.

El viaje presidencial busca afianzar los vínculos bilaterales con la nueva administración peruana y consolidar la agenda institucional común dentro de la región. Asimismo, el mandatario busca exhibirse como uno de los mayores líderes a nivel mundial y regional de la derecha. La ceremonia de asunción de Keiko Fujimori se perfila como un punto de encuentro clave para diversos mandatarios y referentes políticos conservadores y liberales de América Latina.

Entre los asistentes confirmados se encuentran mandatarios de la región como Santiago Peña (Paraguay), Daniel Noboa (Ecuador), José Raúl Mulino (Panamá), Rodrigo Paz (Bolivia) y Yamandú Orsi (Uruguay), además de José Antonio Kast (Chile) y Nasry Asfura (Honduras). Con la toma de posesión ante el Parlamento, Fujimori asume la Jefatura de Estado tras imponerse en el balotaje presidencial.

El presidente Javier Milei realizará una visita oficial a la ciudad de San Pablo, Brasil, entre hoy y mañana, con el objetivo de fortalecer los vínculos entre la República Argentina y ese estado del país vecino.

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, esta noche partirá, junto a su comitiva, en vuelo oficial hacia la ciudad brasileña.

La jornada central de la visita tendrá lugar mañana, cuando Milei se traslade alrededor de las 9 al Palacio dos Bandeirantes, sede del Gobierno del Estado de San Pablo, donde será recibido por el gobernador Tarcísio de Freitas con honores militares en la Plaza Cívica.

A continuación se llevará a cabo la Ceremonia de Imposición de la Orden de Ipiranga, en el grado de Gran Cruz, la máxima distinción que otorga ese Estado. Del acto también participará el intendente de la ciudad de San Pablo, Ricardo Nunes. Durante la ceremonia se dará lectura al decreto oficial de concesión, se impondrá la insignia y ambos mandatarios dirigirán unas breves palabras.

Posteriormente, el Presidente mantendrá una reunión de trabajo en la Residencia Oficial de la Gobernación junto al gobernador Tarcísio de Freitas, el intendente Ricardo Nunes y el senador del Partido Liberal Flavio Bolsonaro, en la que se abordarán temas de la agenda bilateral.

La visita oficial concluirá con el traslado del Presidente y su comitiva al Mercado Livre Arena Pacaembú, donde participarán de la Convención Nacional del Partido Liberal.

Milei no podrá ver a Bolsonaro

El Tribunal Superior Federal de Justicia de Brasil reforzó las restricciones de la prisión domiciliaria al exmandatario Jair Bolsonaro y frustró la idea de Milei de ir a visitarlo.

El juez Alexandre de Moraes desestimó la semana pasada el recurso presentado por la defensa del exjefe de Estado para autorizar el encuentro con el libertario durante la semana próxima en la ciudad de Brasilia.

El fallo del magistrado sostiene que por un plazo de 30 días Bolsonaro tendrá permitido únicamente recibir a médicos, abogados y fisioterapeutas, al tiempo que aquellas visitas con fines políticos permanecerán prohibidas hasta termine la campaña electoral.

Bolsonaro fue condenado a 27 años de prisión en septiembre del año pasado por fraguar un plan para aferrarse al poder tras perder las elecciones en 2022 ante el actual mandatario, Luiz Inácio Lula da Silva. (NA).

El Gobierno nacional decidió aplicar un incremento del 563% en la tasa de Seguridad de la Aviación, un tributo destinado a financiar las operaciones de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). La medida, formalizada a través de la Resolución 565/2026 publicada este miércoles en el Boletín Oficial, establece que el valor por pasajero para vuelos de cabotaje ascenderá de 260 pesos a 1.725 pesos.

La normativa detalla que el monto de esta tasa se mantenía sin cambios desde enero de 2023. Según el texto oficial, la actualización responde al incremento significativo de los costos operativos necesarios para garantizar la seguridad de la aviación civil, buscando mantener el equilibrio y la proporcionalidad entre el servicio prestado y el tributo que lo financia.

Esta disposición se suma a las medidas adoptadas el mes pasado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que ya había elevado el cargo en vuelos de cabotaje a 6.500 pesos por pasaje. Asimismo, se ajustaron las tasas para vuelos internacionales y regionales, fijando el valor de estas últimas en 5 dólares y las internacionales en 9 dólares.

Fuentes oficiales explicaron que la recaudación obtenida será fundamental para modernizar el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios, realizar mejoras de infraestructura, incorporar tecnología de vanguardia y avanzar en la capacitación del personal del sector.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) manifestó su rechazo a la medida. Peter Cerdá, CEO de la entidad, advirtió sobre el impacto negativo en la competitividad del mercado local:

El aumento ubica a la Argentina como el país con los costos más elevados de la región para la industria aérea y atenta contra el crecimiento récord experimentado en el tráfico de pasajeros.

A este escenario de incrementos impositivos se le suma la presión sobre los costos operativos debido al alza en el precio del combustible de aviación, afectado por el contexto internacional y el conflicto en Medio Oriente, que generó un incremento del 82% en el valor del barril de Brent en menos de tres meses.

El presidente Javier Milei viajará nuevamente a los Estados Unidos el próximo 4 de julio. El jefe de Estado estará presente en Nueva York para participar de los actos oficiales por el Día de la Independencia de ese país, en lo que será su viaje número 18 hacia el destino norteamericano desde que asumió el Poder Ejecutivo.

De acuerdo a fuentes oficiales, el viaje se encuentra en etapa de planificación. El objetivo central es formar parte de los festejos por la fecha patria estadounidense, aunque no se descarta que el mandatario mantenga reuniones con empresarios con el fin de promover inversiones en la Argentina.

Esta nueva visita refuerza el alineamiento geopolítico de la Casa Rosada con la administración norteamericana. La noticia se conoció el mismo día en que el presidente mantuvo una reunión con integrantes de la Cámara de Representantes y el embajador de Donald Trump en Argentina, Peter Lamelas. El Gobierno busca acercar posiciones para reactivar el acuerdo comercial bilateral, impulsado por el canciller Pablo Quirno.

La última novedad sobre este vínculo se registró el 5 de febrero pasado, cuando ambos países suscribieron el Acuerdo sobre Comercio e Inversiones Recíprocos, anunciado el 13 de noviembre. Según fuentes libertarias, dicho instrumento establece un marco estratégico para continuar profundizando la relación económica bilateral, siendo el primero en la región en incorporar compromisos sobre inversiones y consolidar la confianza mutua con las más de 330 empresas estadounidenses que operan en el país.

Hace poco más de un año y medio dejaron Tandil con una idea tan ambiciosa como incierta: recorrer América en una combi reciclada y llegar “lo más arriba posible”. 

Hoy, después de atravesar gran parte de Sudamérica y Centroamérica, Josefina Ortega y Nahuel Etcheverry están un paso más cerca de concretar aquel sueño que comenzó casi como una charla de pareja y que hoy los encuentra rumbo a Alaska, Estados Unidos.

De visita en Tandil –a donde volvieron por unos días para tramitar la visa- los jóvenes pasaron por “Plataforma Magazine”, por ECO TV y la 104.1 FM, y contaron su historia, una historia que empezó incluso antes de que existiera “La Mulita”, la Volkswagen Transporter T4 modelo 1997 que los acompaña desde octubre de 2024 y que se transformó en su casa rodante.

“Esto empezó prácticamente cuando nos conocimos, hace seis años atrás”, recordó Josefina. Según contó, fue Nahuel quien primero le compartió el deseo de viajar por el continente y conocer distintos países. “Me preguntó si yo me animaría a eso y le dije que sí, que estaba dispuesta”, relató.

En aquel momento ambos trabajaban en la ciudad y llevaban una vida completamente distinta a la actual. Nahuel se desempeñaba en una empresa de telecomunicaciones, mientras que Josefina hacía suplencias como maestra jardinera y además trabajaba en un emprendimiento familiar.

Con esfuerzo y ahorro lograron comprar la camioneta y comenzar un proceso de restauración y adaptación que demandó años.

El vehículo había sido adquirido en La Plata y rápidamente se convirtió en un desafío mecánico y económico: Tuvieron que rehacer el motor completo y transformar el interior para convertirlo en un hogar sobre ruedas.

La camioneta quedó equipada con cama, cocina, heladera, baño, ducha, tanque de agua y paneles solares. Gran parte del trabajo fue realizado por el padre de Nahuel, a quien apodan “El Peludo”, motivo por el cual la combi terminó bautizada como “La Mulita”.

“A la camioneta la restauramos toda antes de salir”, recordó Nahuel, quien explicó que el proyecto se construyó lentamente, mientras ambos seguían trabajando.

Finalmente, el 1ro. de octubre de 2024 emprendieron viaje hacia el norte argentino, sin demasiadas certezas más allá de seguir avanzando ruta arriba.

“Estamos sin tiempo”

Desde Tandil recorrieron Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, para luego cruzar hacia Chile y continuar rumbo a Perú. “Estuvimos tres meses en Perú recorriendo lo más que pudimos”, contó Nahuel.

La lógica del viaje nunca estuvo atada a los tiempos tradicionales ni a un itinerario rígido. “Estamos sin tiempo”, resumieron ahora, luego de haber atravesado ya varios países del continente.

Pero el viaje también implicó aprender a sobrevivir de otra manera. Josefina reconoció que uno de los mayores desafíos fue salir “sin un ingreso fijo”. 

Los ahorros iniciales estaban destinados, principalmente, a afrontar uno de los tramos más complejos de la travesía: el cruce entre Colombia y Panamá, donde el Tapón del Darién interrumpe la ruta panamericana.

“Son 200 kilómetros donde no hay ruta y la camioneta tuvo que ir en un contenedor, mientras nosotros viajamos en avión. Todo eso fue costoso y ya lo sabíamos previamente”, explicó.

Con el correr de los meses, ambos comenzaron a desarrollar nuevas herramientas para sostener el viaje. "Fuimos aprendiendo a hacer artesanías. Eso fue lo más difícil”, contó Josefina. La necesidad económica se mezcló con el aprendizaje y el intercambio cultural propio del camino.

Actualmente elaboran pulseras, collares y trabajos en metal con piedras naturales. Una de las más valoradas es la rodocrosita, considerada la Piedra Nacional Argentina, que se convirtió en uno de los productos más buscados entre turistas y viajeros extranjeros.

“No sabés cómo la quieren”, aseguró Josefina, mientras destacaba el trabajo artesanal que realiza Nahuel con acero y alpaca, técnicas que aprendieron gracias a otros artesanos que conocieron en la ruta.

El oficio improvisado terminó funcionando mejor de lo esperado. Panamá fue, según contaron, el lugar donde mejor les fue económicamente y el punto de inflexión para tomar una nueva decisión: intentar llegar hasta Alaska.

“Ahí tomamos la decisión de seguir y de tratar de hacer la visa para ingresar a Estados Unidos. Era todo un desafío porque nos habían sugerido hacerla en nuestro país, pero no queríamos volver”, explicó Josefina.

Visita a Tandil y recarga de energías

Actualmente la camioneta permanece en Costa Rica, mientras ellos regresaron temporalmente a Tandil para realizar el trámite migratorio. La visita a familiares y amigos fue sorpresiva y profundamente emotiva. “Fue hermoso y emocionante, una alegría enorme ver la reacción de la gente”, expresó Josefina.

Ambos reconocieron que el viaje les hizo revalorizar aspectos cotidianos de su ciudad y de la cultura argentina. “Extrañábamos mucho porque somos muy familieros y cuanto más lejos estás, más valorás todo”, agregó.

En estos casi dos años de viaje acumularon también innumerables anécdotas. Una de las más recordadas ocurrió en Centroamérica, cuando sintieron que la camioneta se movía violentamente mientras descansaban. “Pensamos que alguien nos estaba moviendo la camioneta”, recordó Josefina entre risas. Sin embargo, al salir descubrieron que se trataba de un temblor terrestre. “Nosotros no estamos acostumbrados y allá hay muchos”, explicó Nahuel.

También desarmaron algunos prejuicios que llevaban antes de salir. En ese sentido, Venezuela fue uno de los países que más los sorprendió. “Nos habían asustado mucho sobre Venezuela y nos terminamos quedando tres meses; nos encantó”, contó Nahuel.

Con la visa aprobada y el regreso a Costa Rica ya planificado, la pareja retomará la semana que viene el recorrido hacia Nicaragua y luego continuará avanzando hacia el norte del continente.

No saben cuándo volverán a Tandil ni cuánto demorará concretar el objetivo final. Tampoco parece preocuparles demasiado. “Esto es de un aprendizaje enorme. No es nada fácil, pero cuando uno hace lo que le gusta, le pone toda la garra para que se dé”, reflexionó Josefina para terminar.

Los jóvenes crearon la cuenta en Instagram: @lamulitaviajeratandil.  Allí comparten fotos y videos de su recorrido por el continente.