El presidente Javier Milei viajará nuevamente a los Estados Unidos el próximo 4 de julio. El jefe de Estado estará presente en Nueva York para participar de los actos oficiales por el Día de la Independencia de ese país, en lo que será su viaje número 18 hacia el destino norteamericano desde que asumió el Poder Ejecutivo.

De acuerdo a fuentes oficiales, el viaje se encuentra en etapa de planificación. El objetivo central es formar parte de los festejos por la fecha patria estadounidense, aunque no se descarta que el mandatario mantenga reuniones con empresarios con el fin de promover inversiones en la Argentina.

Esta nueva visita refuerza el alineamiento geopolítico de la Casa Rosada con la administración norteamericana. La noticia se conoció el mismo día en que el presidente mantuvo una reunión con integrantes de la Cámara de Representantes y el embajador de Donald Trump en Argentina, Peter Lamelas. El Gobierno busca acercar posiciones para reactivar el acuerdo comercial bilateral, impulsado por el canciller Pablo Quirno.

La última novedad sobre este vínculo se registró el 5 de febrero pasado, cuando ambos países suscribieron el Acuerdo sobre Comercio e Inversiones Recíprocos, anunciado el 13 de noviembre. Según fuentes libertarias, dicho instrumento establece un marco estratégico para continuar profundizando la relación económica bilateral, siendo el primero en la región en incorporar compromisos sobre inversiones y consolidar la confianza mutua con las más de 330 empresas estadounidenses que operan en el país.

Hace poco más de un año y medio dejaron Tandil con una idea tan ambiciosa como incierta: recorrer América en una combi reciclada y llegar “lo más arriba posible”. 

Hoy, después de atravesar gran parte de Sudamérica y Centroamérica, Josefina Ortega y Nahuel Etcheverry están un paso más cerca de concretar aquel sueño que comenzó casi como una charla de pareja y que hoy los encuentra rumbo a Alaska, Estados Unidos.

De visita en Tandil –a donde volvieron por unos días para tramitar la visa- los jóvenes pasaron por “Plataforma Magazine”, por ECO TV y la 104.1 FM, y contaron su historia, una historia que empezó incluso antes de que existiera “La Mulita”, la Volkswagen Transporter T4 modelo 1997 que los acompaña desde octubre de 2024 y que se transformó en su casa rodante.

“Esto empezó prácticamente cuando nos conocimos, hace seis años atrás”, recordó Josefina. Según contó, fue Nahuel quien primero le compartió el deseo de viajar por el continente y conocer distintos países. “Me preguntó si yo me animaría a eso y le dije que sí, que estaba dispuesta”, relató.

En aquel momento ambos trabajaban en la ciudad y llevaban una vida completamente distinta a la actual. Nahuel se desempeñaba en una empresa de telecomunicaciones, mientras que Josefina hacía suplencias como maestra jardinera y además trabajaba en un emprendimiento familiar.

Con esfuerzo y ahorro lograron comprar la camioneta y comenzar un proceso de restauración y adaptación que demandó años.

El vehículo había sido adquirido en La Plata y rápidamente se convirtió en un desafío mecánico y económico: Tuvieron que rehacer el motor completo y transformar el interior para convertirlo en un hogar sobre ruedas.

La camioneta quedó equipada con cama, cocina, heladera, baño, ducha, tanque de agua y paneles solares. Gran parte del trabajo fue realizado por el padre de Nahuel, a quien apodan “El Peludo”, motivo por el cual la combi terminó bautizada como “La Mulita”.

“A la camioneta la restauramos toda antes de salir”, recordó Nahuel, quien explicó que el proyecto se construyó lentamente, mientras ambos seguían trabajando.

Finalmente, el 1ro. de octubre de 2024 emprendieron viaje hacia el norte argentino, sin demasiadas certezas más allá de seguir avanzando ruta arriba.

“Estamos sin tiempo”

Desde Tandil recorrieron Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, para luego cruzar hacia Chile y continuar rumbo a Perú. “Estuvimos tres meses en Perú recorriendo lo más que pudimos”, contó Nahuel.

La lógica del viaje nunca estuvo atada a los tiempos tradicionales ni a un itinerario rígido. “Estamos sin tiempo”, resumieron ahora, luego de haber atravesado ya varios países del continente.

Pero el viaje también implicó aprender a sobrevivir de otra manera. Josefina reconoció que uno de los mayores desafíos fue salir “sin un ingreso fijo”. 

Los ahorros iniciales estaban destinados, principalmente, a afrontar uno de los tramos más complejos de la travesía: el cruce entre Colombia y Panamá, donde el Tapón del Darién interrumpe la ruta panamericana.

“Son 200 kilómetros donde no hay ruta y la camioneta tuvo que ir en un contenedor, mientras nosotros viajamos en avión. Todo eso fue costoso y ya lo sabíamos previamente”, explicó.

Con el correr de los meses, ambos comenzaron a desarrollar nuevas herramientas para sostener el viaje. "Fuimos aprendiendo a hacer artesanías. Eso fue lo más difícil”, contó Josefina. La necesidad económica se mezcló con el aprendizaje y el intercambio cultural propio del camino.

Actualmente elaboran pulseras, collares y trabajos en metal con piedras naturales. Una de las más valoradas es la rodocrosita, considerada la Piedra Nacional Argentina, que se convirtió en uno de los productos más buscados entre turistas y viajeros extranjeros.

“No sabés cómo la quieren”, aseguró Josefina, mientras destacaba el trabajo artesanal que realiza Nahuel con acero y alpaca, técnicas que aprendieron gracias a otros artesanos que conocieron en la ruta.

El oficio improvisado terminó funcionando mejor de lo esperado. Panamá fue, según contaron, el lugar donde mejor les fue económicamente y el punto de inflexión para tomar una nueva decisión: intentar llegar hasta Alaska.

“Ahí tomamos la decisión de seguir y de tratar de hacer la visa para ingresar a Estados Unidos. Era todo un desafío porque nos habían sugerido hacerla en nuestro país, pero no queríamos volver”, explicó Josefina.

Visita a Tandil y recarga de energías

Actualmente la camioneta permanece en Costa Rica, mientras ellos regresaron temporalmente a Tandil para realizar el trámite migratorio. La visita a familiares y amigos fue sorpresiva y profundamente emotiva. “Fue hermoso y emocionante, una alegría enorme ver la reacción de la gente”, expresó Josefina.

Ambos reconocieron que el viaje les hizo revalorizar aspectos cotidianos de su ciudad y de la cultura argentina. “Extrañábamos mucho porque somos muy familieros y cuanto más lejos estás, más valorás todo”, agregó.

En estos casi dos años de viaje acumularon también innumerables anécdotas. Una de las más recordadas ocurrió en Centroamérica, cuando sintieron que la camioneta se movía violentamente mientras descansaban. “Pensamos que alguien nos estaba moviendo la camioneta”, recordó Josefina entre risas. Sin embargo, al salir descubrieron que se trataba de un temblor terrestre. “Nosotros no estamos acostumbrados y allá hay muchos”, explicó Nahuel.

También desarmaron algunos prejuicios que llevaban antes de salir. En ese sentido, Venezuela fue uno de los países que más los sorprendió. “Nos habían asustado mucho sobre Venezuela y nos terminamos quedando tres meses; nos encantó”, contó Nahuel.

Con la visa aprobada y el regreso a Costa Rica ya planificado, la pareja retomará la semana que viene el recorrido hacia Nicaragua y luego continuará avanzando hacia el norte del continente.

No saben cuándo volverán a Tandil ni cuánto demorará concretar el objetivo final. Tampoco parece preocuparles demasiado. “Esto es de un aprendizaje enorme. No es nada fácil, pero cuando uno hace lo que le gusta, le pone toda la garra para que se dé”, reflexionó Josefina para terminar.

Los jóvenes crearon la cuenta en Instagram: @lamulitaviajeratandil.  Allí comparten fotos y videos de su recorrido por el continente.

La ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, confirmó que la Argentina avanza en las gestiones para incorporarse al Programa de Exención de Visa de los Estados Unidos. Esta medida permitirá a los ciudadanos argentinos viajar al país norteamericano por turismo o negocios por un plazo de hasta 90 días sin realizar el trámite consular.

En declaraciones televisivas al periodista Luis Majul en LN+, la funcionaria nacional detalló los plazos previstos para la implementación del sistema:

“Nuestra expectativa y el trabajo que venimos realizando con Estados Unidos es que a inicios, comienzos, en los primeros meses del 2027, esto ya esté en funcionamiento”.

La ministra aclaró que el proceso excede el ámbito de su cartera, ya que involucra de manera conjunta a la Cancillería, al Ministerio del Interior y al Renaper en lo que respecta al intercambio y validación de datos.

“El proceso ya lo hemos iniciado. No es solamente una decisión política o administrativa, ya que hay que cumplir una serie de pasos en el cual estamos trabajando”, precisó Alejandra Monteoliva, quien además reveló haber mantenido un encuentro reciente con la subsecretaria de Asuntos Consulares de los Estados Unidos para repasar los avances.

Por otra parte, la funcionaria se refirió a la aplicación del programa Tribuna Segura de cara a la Copa del Mundo que se disputará en Estados Unidos, México y Canadá. Al respecto, confirmó que el Gobierno nacional ya transfirió a las autoridades norteamericanas una base de datos con cerca de 21.000 personas que cuentan con restricción de concurrencia a estadios por violencia en el fútbol.

A este listado se sumaron 13.000 deudores alimentarios morosos, mediante un convenio rubricado con la Ciudad de Buenos Aires. De esta forma, un total de 34.000 argentinos tendrán prohibido el ingreso a los recintos deportivos durante la cita mundialista.

En el plano político, Alejandra Monteoliva respaldó la cohesión del gabinete nacional en torno al presidente Javier Milei.

“En el equipo de trabajo del Presidente todos gozamos de su credibilidad. Más allá de las diferencias internas, existe coincidencia plena respecto del rumbo político del Gobierno”, enfatizó.

Asimismo, anunció que se trabaja junto al Ministerio de Defensa en una recomposición salarial para las fuerzas de seguridad y las Fuerzas Armadas. En materia de salud, ponderó la mejora en la cobertura médica tras disolverse el Instituto de Obra Social de las Fuerzas Armadas y de Seguridad (Iosfa), señalando que hace 15 días se adjudicó a Medicus el plan para Prefectura y Gendarmería.

Finalmente, respecto al sistema penitenciario, la ministra informó que se destruyeron más de 4.500 teléfonos celulares incautados en cárceles en el marco de operativos conjuntos con la Justicia, con el objetivo de neutralizar las comunicaciones de las organizaciones criminales.

En el Día del Agente de Viajes, Leandro Duin, desde Europa, nos acerca la siguiente descripción:

“En un mundo donde las noticias viajan más rápido que las personas y donde la incertidumbre muchas veces parece marcar el pulso global, recorrer Europa hoy invita a una reflexión distinta. Lejos de los titulares relacionados con el conflicto actual que involucra a Irán, Estados Unidos e Israel, la vida cotidiana sigue su curso con total normalidad.

Hoy me encuentro en España, después de haber recorrido recientemente Italia y Francia y, mi primer análisis, dista mucho de la idea de tensión o preocupación que a veces se percibe desde lejos.

Duin, en una de sus experiencias como Agente de Viajes.

En ciudades como Roma, Paris o Barcelona, los principales puntos turísticos están activos, organizados y llenos de viajeros. Las calles tienen su ritmo habitual, los monumentos reciben visitantes de todo el mundo y el ambiente general es de tranquilidad. No hay conversaciones dominadas por conflictos ni señales de alarma: el turista disfruta, camina, descubre.

Esta experiencia personal me lleva a reforzar algo que como agente de viajes siempre sostuve, pero que hoy puedo confirmar desde el terreno. En un contexto donde abunda la información -y también la desinformación-, nuestro rol se vuelve más importante que nunca.

No se trata sólo de vender un pasaje o de reservar un hotel. Se trata de acompañar, de transmitir tranquilidad, de brindar una mirada real basada en la experiencia directa. Hoy, más que nunca, el agente es quien puede acercar certezas en medio del ruido.

Porque viajar sigue siendo lo que siempre fue: una oportunidad para conectar con otras culturas, para sorprenderse y para descubrir que, incluso en tiempos complejos, el mundo sigue en movimiento.

En este Día del Agente de Viajes, quiero poner en valor ese trabajo silencioso pero fundamental. El de quienes ayudamos a que otros puedan viajar con confianza, disfrutar del camino y animarse a vivir su propia experiencia, más allá de lo que indiquen los titulares.

Renovamos cada día ese compromiso: acompañar a nuestros clientes con información real, atención personalizada y la tranquilidad de estar respaldados por una red global de excelencia”.

Armar la valija suele ser uno de los momentos más caóticos antes de un viaje. La duda aparece rápido: “¿me llevo esto? ¿y si lo necesito?”. Y así, casi sin percibirlo se terminan sumando prendas de más, olvidando lo esencial o incluso pagando equipaje extra.

Por eso cada vez más especialistas en planificación de viajes proponen simplificar el proceso con métodos prácticos que ayuden a ordenar decisiones. Una de esas estrategias es el método Sudoku (sí, como el famoso juego japonés, pero aplicado al armado de tu equipaje), que la planificadora de viajes Gloria Bobó recomendó a través de sus redes.

“La idea es clara, consiste en organizar de forma estratégica, optimizando el espacio y evitando repeticiones innecesarias, tal como se hace en el juego donde cada elemento tiene su lugar”, expresó y destacó que el objetivo no es llevar más, sino elegir mejor. “Con una selección estratégica y combinable, es posible viajar liviano sin resignar opciones”, aseguró.

Cómo funciona Sudoku

Antes de empezar, el primer paso propuesto por la fundadora de GBtravel.planner es visualizar todo. “Colocar la ropa sobre la cama permite ver con claridad qué se está eligiendo y evitar sumar de forma impulsiva”, señaló. A partir de ahí, la propuesta es simplemente seleccionar tres prendas superiores, tres inferiores y tres capas (como abrigos o sweaters), idealmente dentro de una misma paleta de colores.

Esta base permite generar al menos nueve combinaciones distintas, sin repetir exactamente el mismo look. Según explicó Gloria Bobó, la clave está en la versatilidad: “menos prendas, pero más posibilidades”, enfatizó.

Claves del método letra por letra

S –          Pensar en sets completos

En lugar de elegir prendas sueltas, conviene armar conjuntos. Cada outfit debe funcionar por sí solo, lo que facilita las decisiones durante el viaje y evita combinaciones forzadas.

U –         Priorizar el uso múltiple

Las prendas versátiles son fundamentales. Un pantalón que funcione de día y de noche o una campera que combine con todo permite reducir la cantidad sin perder opciones.

D –         Ajustar la ropa a los días

Uno de los errores más comunes es sumar “por si acaso”. La recomendación es alinear la cantidad de ropa con la duración del viaje, no con escenarios hipotéticos.

O –         Optimizar el espacio

Cómo se guarda también importa. Enrollar la ropa, usar organizadores y aprovechar cada rincón de la valija permite ganar espacio y mantener el orden.

K –         Armar un kit esencial

Documentos, medicamentos, cargadores y un cambio de ropa deben ir siempre accesibles, idealmente en el equipaje de mano. Es lo indispensable ante cualquier imprevisto.

U –         Hacer una última revisión

Antes de cerrar la valija, conviene volver a mirar todo y preguntarse qué realmente se va a usar. Muchas veces, en ese último paso aparecen prendas que pueden quedarse.

Menos peso, más experiencia

Viajar liviano no solo evita costos adicionales, también mejora la experiencia como permitir moverse con más libertad, reducir el estrés y enfocarse en lo importante.

Como planteó Gloria, “no se trata de seguir reglas rígidas, sino de incorporar una lógica más consciente al momento de armar la valija. Porque al final, lo importante no es todo lo que llevamos… sino todo lo que vivimos”.

Este viernes, en una sesión extraordinaria, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad el convenio entre el municipio, la Cámara Económica y la empresa Humming Airways para incorporar el servicio de vuelos comerciales que unen a Tres Arroyos con Aeroparque.

El punto central en la intervención del Concejo, tal como definió Asesoría Letrada, es la eximición de la tasa de servicios aeronáuticos a Humming Airways por un período de nueve meses. Beneficio que eventualmente puede ser renovado, informó La Voz del Pueblo.

El intendente Pablo Garate valoró el avance de una iniciativa clave para la ciudad y destacó la decisión de la oposición de rever su postura inicial.

“Es una muy buena noticia para Tres Arroyos. Después de lo que fue un primer rechazo que generó preocupación en muchos vecinos y sectores productivos, se pudo reflexionar y avanzar en una decisión que la comunidad venía planteando con claridad”, expresó el jefe comunal.

El proyecto permitirá incorporar vuelos comerciales desde el aeródromo municipal, conectando de manera directa a Tres Arroyos con la Ciudad de Buenos Aires, una demanda sostenida por el entramado productivo local.

“Estamos hablando de una herramienta concreta para el desarrollo. Tres Arroyos tiene un polo industrial muy importante, con empresas reconocidas a nivel nacional e internacional, y este tipo de conectividad es una necesidad”, remarcó Garate.

En ese marco, el intendente también valoró el acompañamiento de instituciones locales, entre ellas la Cámara Económica de Tres Arroyos, que se involucró activamente en el tratamiento del proyecto.

“Quiero destacar el compromiso de la Cámara Económica y de todos los sectores que hicieron oír su voz con responsabilidad. Cuando las instituciones se involucran y expresan lo que la ciudad necesita, se fortalecen las decisiones que nos permiten avanzar”, señaló.

Asimismo, Garate subrayó la importancia de haber podido avanzar a partir del diálogo y la escucha.

“Para que Tres Arroyos crezca, necesitamos responsabilidad y también la capacidad de corregir posiciones. Es positivo que se haya escuchado a los tresarroyenses, que se expresaron con claridad sobre la necesidad de este proyecto”, afirmó.

Por último, destacó que se trata de una inversión privada que llega en un contexto económico complejo.

“No es un dato menor en un escenario difícil a nivel nacional y provincial, que una empresa decida invertir en Tres Arroyos y apostar a futuro habla del potencial de nuestra ciudad. Es una señal clara de hacia dónde tenemos que ir”, agregó.

“Cuando se prioriza el desarrollo local, las inversiones, la conectividad, nuestro distrito crece y piensa en el futuro desde el presente. Ese es el camino”, concluyó.

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) dio a conocer este miércoles el dato de turismo internacional que arribó al país en el mes de febrero.

El turismo internacional creció 8,0% respecto al mismo período de febrero de 2025 pero, bajó el número de argentinos que veranearon fuera del país.

Al respecto, el INDEC indica en sus datos que: “En febrero de 2026 ingresaron 534,2 mil turistas internacionales a la Argentina y salieron 1,63 millones: 8,0% más y 10,7% menos interanual, respectivamente.”.

En el informe del día, el INDEC dio a conocer el dato turístico sobre el mes de febrero de 2026. En el mismo expresa que “ingresaron 852,0 miles de visitantes no residentes por todas las vías de acceso al país, de los cuales 534,2 miles fueron turistas y 317,8 miles fueron excursionistas”.

En el análisis, el INDEC marca que “el 21,1% del turismo receptivo reside en Chile; el 19,5% en Europa; el 13,8% en “Estados Unidos y Canadá”. A su vez, el 13,0% lo hace en Brasil.

Por otro lado, comunica que “el 43,1% de los turistas no residentes llegó a Argentina a través de la vía terrestre; el 42,5% por vía aérea; y el 14,4% restante, por vía fluvial/marítima. Los pasos relevados por la Encuesta de Turismo Internacional (ETI) representaron el 41,0% del total del turismo receptivo”.

Además, “las salidas al exterior incluyeron a 2.172,6 miles de visitantes residentes por todas las vías internacionales, de los cuales 1.629,2 miles fueron turistas y 543,4 miles fueron excursionistas”.

Sobre los viajes de los argentinos, el INDEC registró que “el 82,2% del turismo emisivo se dirigió a los países limítrofes”, y “los principales destinos fueron Brasil, con 36,4%; Uruguay, con 16,5%; y Chile, con 15,3%”.

Asimismo, añadió que “el 53,5% de los turistas residentes salieron del país por vía terrestre; el 37,1% por vía aérea; y el 9,5% por vía fluvial/marítima. Los pasos relevados por la ETI representaron el 34,3% del total del turismo emisivo”.__IP__

En cuanto a los motivos de los desplazamientos, “el 57,8% de los turistas no residentes indicó que ‘Vacaciones/ocio’ fue el motivo principal del viaje. Le siguió ‘Visita a familiares o amigos’, que representó el 28,4%”. Además, “el 80,4% de los turistas residentes indicó que el principal motivo de su viaje fue ‘Vacaciones/ocio’, seguido por ‘Visita a familiares o amigos’, que fue la opción elegida por el 10,5%”.

Por último, los datos informan que: “En febrero, se registró un saldo negativo de 1.320,6 miles de visitantes internacionales por todas las vías de acceso al país. Este resultado se debió a los saldos negativos de 1.095,0 miles de turistas y de 225,7 miles de excursionistas”.

A pocos días de que finalice formalmente la temporada de verano, el sector de las agencias de viajes de Tandil realizó un balance satisfactorio sobre el movimiento turístico registrado durante los últimos meses. En diálogo con este medio, Julieta Campos, referente de la actividad en la ciudad, confirmó que se trató de una muy buena temporada para los agentes locales, quienes observaron una comercialización sostenida tanto de destinos nacionales como internacionales.

El análisis del mercado local permitió identificar tendencias claras en el consumo de los tandilenses. Según explicó la profesional, el éxito de la temporada se fundamentó en una oferta diversificada que logró captar a distintos perfiles de viajeros, desde familias que buscaron la comodidad de los paquetes cerrados hasta grupos de amigos y parejas que optaron por destinos clásicos de la región.

Al momento de desglosar las preferencias de los viajeros, Campos no dudó en señalar que la estrella de la temporada fue Brasil. El país vecino se consolidó como la opción más elegida por los clientes de las agencias locales, quienes optaron por diversas modalidades de traslado, incluyendo tanto el transporte en bus como los traslados aéreos. La competitividad de los precios y la variedad de playas resultaron determinantes para que este destino liderara las ventas durante los meses de enero y febrero.

No obstante, el turismo dentro de las fronteras argentinas mantuvo una presencia relevante en la demanda. Entre los destinos nacionales más solicitados, se destacaron los paisajes del sur, con Bariloche a la cabeza, la región de Cuyo con Mendoza y, como es habitual en el calendario turístico, las Cataratas del Iguazú. Estos puntos geográficos continuaron siendo los pilares de la oferta nacional, atrayendo a un público que valora la conectividad y la infraestructura de estos centros turísticos.

Respecto al perfil de los viajeros, Campos precisó que la demanda fue sumamente variada. "Nos han elegido desde parejas hasta familias que eligen viajar con todo resuelto", indicó. En este sentido, remarcó que para quienes viajan con menores de edad, la opción del paquete completo resultó ser la más atractiva, no solo por la comodidad organizativa, sino también por una cuestión de economía de escala que permite reducir costos operativos.

Uno de los cambios más significativos en el comportamiento del consumidor fue la convivencia entre el viajero previsor y el de "último minuto". Campos explicó que, mientras un sector de la población planificó sus vacaciones con meses de antelación, otro grupo aguardó hasta el final para aprovechar promociones de último momento. Esta dualidad obligó a las agencias a mantener una oferta dinámica y adaptable a las necesidades de cada cliente.

Ante la ausencia de herramientas de fomento estatal como fue en su momento el programa Previaje, las agencias de Tandil debieron implementar mecanismos de financiación propios para sostener el nivel de ventas. "Tenemos la opción de las cuotas sin interés para ir pagando, que son sin tarjeta de crédito y es con una financiación propia", detalló la agente. Este sistema permitió que muchos pasajeros comenzaran a pagar sus viajes desde el mes de agosto, logrando congelar la tarifa con el abono de la primera cuota, una estrategia clave para protegerse frente a la inflación y garantizar las vacaciones de verano.

Esta adaptación no fue exclusiva de las agencias, sino que involucró a toda la cadena de valor, incluyendo a hoteles y operadores mayoristas. La necesidad de reconfigurar el negocio tras el fin de los subsidios nacionales impulsó una mayor creatividad comercial para asegurar que los argentinos continuaran recorriendo el país, manteniendo la competitividad frente a los destinos del exterior.

La situación geopolítica global también tuvo su correlato en las oficinas de turismo de Tandil. Destinos que habían ganado terreno en los últimos años, como Turquía, Dubái y Abu Dhabi, se encuentran actualmente en una fase de incertidumbre. Campos recordó que se habían organizado salidas grupales acompañadas desde la ciudad hacia esos destinos, pero que debido a los conflictos bélicos en la región, muchos proyectos quedaron en suspenso.

Incluso, la profesional mencionó que se realizó un arduo trabajo para repatriar a pasajeros que se encontraban en destinos como Dubái al momento de recrudecerse las tensiones internacionales. Debido a este panorama, las agencias locales están proyectando los viajes a estas zonas para el segundo semestre del año o incluso para los períodos 2026 y 2027, buscando brindar mayor seguridad y previsibilidad a los viajeros tandilenses.

Por otro lado, Tandil no solo funcionó como emisor de turistas, sino que reafirmó su rol como destino receptivo. Durante la temporada, las agencias locales recibieron numerosas consultas de personas de otras localidades interesadas en visitar la ciudad. En este punto, Campos destacó la labor de la Asociación de Guías de Tandil, que ofrece una amplia gama de actividades y propuestas para quienes llegan a la región buscando naturaleza y tranquilidad.

Con la vista puesta en el cierre del verano y los próximos feriados, las consultas en las agencias no han cesado. El tandilense, caracterizado por su gusto por las "escapaditas", ya comenzó a planificar sus salidas para el próximo fin de semana largo. Los destinos de la costa atlántica, con paquetes que incluyen media pensión, y las visitas a bodegas de la zona figuran entre las opciones más consultadas.

Asimismo, el interés por el Norte Argentino comenzó a crecer con el cambio de estación. Salta y Jujuy se posicionan como los destinos predilectos para los próximos meses. En términos de costos, Campos brindó una referencia de precios para quienes planean visitar esta región: actualmente, se pueden conseguir paquetes que incluyen vuelo, traslados y hotel con tarifas que parten desde los 450.000 pesos.

Finalmente, la referente del sector subrayó la importancia de contar con el asesoramiento de profesionales para garantizar una experiencia de viaje segura, especialmente en un contexto donde la financiación y la logística internacional presentan desafíos constantes.

El Gobierno dispuso un aumento en los precios de los trámites para obtener el DNI y el pasaporte. A partir de este viernes 6 de marzo, el valor del DNI será de $10.000 y el del pasaporte ordinario, $100.000.

La medida fue oficializada por la Dirección del Registro Nacional de las Personas (Renaper) mediante la disposición 106/2026 y la resolución 19/2026 publicadas en el Boletín Oficial.

La Secretaría de Transporte explicó que el incremento en el trámite del pasaporte busca “continuar asegurando los mejores estándares en términos tecnológicos, de diseño y de seguridad de los documentos de viaje argentinos”.

El aumento también alcanza al trámite de entrega regular, los adicionales para Pasaporte exprés y Pasaporte de resolución inmediata, así como los aranceles del Documento de Viaje para Apátridas o Refugiados y del Pasaporte Excepcional para Extranjeros.

En cuanto al DNI, el Gobierno señaló que la actualización se realiza “a fines de sostener la eficiente prestación de todos los servicios brindados por la Dirección Nacional del Registro Nacional de las Personas”.

El pasaporte argentino tiene una validez de 10 años desde la fecha de emisión para mayores de 18 años y de 5 años para menores.

Desde febrero de 2026 rigen los cambios y actualizaciones en el nuevo diseño del pasaporte argentino, documento clave para viajar al extranjero. Las modificaciones buscan reducir los riesgos de fraude, agilizar los controles de identidad y modernizar el sistema, en línea con los estándares internacionales.

Entre las principales incorporaciones, el nuevo diseño suma una hoja de policarbonato personalizada con tecnología de grabado láser para los datos identificatorios, un total de 34 páginas y nuevas medidas de seguridad.

Tras la actualización del formato del pasaporte argentino, no es necesario renovar el documento si se cuenta con el formato anterior, ya que sigue siendo válido hasta su fecha de vencimiento. En cambio, sí deben realizar la renovación quienes tengan el pasaporte próximo a vencer.

Cabe recordar que en personas mayores de 18 años, el pasaporte tiene una validez de 10 años desde la fecha de emisión. Deberán prestar atención los que lo sacaron en 2016. Pero en menores de 18 años, la vigencia es de 5 años desde su emisión. En este caso, los de 2021 tendrán que tramitar un ejemplar nuevo.

Para renovar o tramitar un nuevo pasaporte, los requisitos varían según la edad y la situación de la persona solicitante. En el caso de mayores de 18 años, se debe presentar el DNI tarjeta vigente y, si se cuenta con uno, el pasaporte anterior.

Las personas con discapacidad deben presentar la siguiente documentación:

Por su parte, los menores de 18 años deben concurrir al turno acompañados por su padre, madre o representante legal, y llevar su DNI vigente. Si el trámite se realiza sin la presencia de los padres, se necesita un permiso con certificación de la autoridad de un escribano o un juez.

En el caso de menores emancipados, se debe presentar el testimonio judicial suscripto por el funcionario competente, según lo establecen las leyes vigentes.

El presidente Javier Milei inicia esta semana una de las giras internacionales más determinantes de su gestión con su viaje a Davos, Suiza, donde participará de la cumbre que reúne a la élite financiera global entre el 19 y el 23 de enero.

La misión presidencial tiene un doble objetivo: presentar a la Argentina como un destino seguro para el capital internacional y profundizar su batalla cultural contra el colectivismo. En ese escenario, el mandatario compartirá protagonismo con líderes de peso internacional como Donald Trump.

El momento central de la gira será el miércoles a las 11:45 (hora argentina), cuando Milei exponga en el estrado principal. Se espera un discurso de 30 minutos en el que ratificará su alineamiento geopolítico con los Estados Unidos, defenderá la apertura comercial irrestricta y lanzará duras críticas contra la denominada agenda “woke” y los movimientos de izquierda.

Más allá de la exposición pública, la atención también estará puesta en los pasillos del Foro Económico Mundial. Existe una fuerte expectativa por una posible reunión bilateral, o al menos un encuentro informal, entre Milei y Donald Trump.

Ese eventual cruce se daría en un contexto de alta volatilidad internacional, marcado por el reciente operativo estadounidense en Venezuela que culminó con la captura de Nicolás Maduro y por la escalada de tensiones en Irán.

La agenda del miércoles incluirá además una intensa ronda de reuniones privadas con referentes del sistema financiero global. Milei tiene previsto mantener encuentros con Jamie Dimon, de JP Morgan; Larry Fink, de BlackRock; y David Solomon, de Goldman Sachs. También participarán Brian Moynihan, de Bank of America, y los titulares de las principales entidades españolas: Onur Genç, del BBVA, y Héctor Grisi, del Santander.

La presentación del mandatario argentino se produce pocos días después de la firma del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, un elemento que Milei llevará como respaldo en sus conversaciones con inversores.

No obstante, el foro también estará atravesado por temas sensibles de la agenda de Trump, como sus planes respecto a la anexión de Groenlandia, lo que suma complejidad diplomática a una cumbre que podría definir buena parte de la relación de la Argentina con el mundo durante el resto del año.

La Cancillería recomendó a los ciudadanos argentinos “evitar todo viaje o desplazamiento” a Irán, debido a la tensión social que vive el país asiático con violentas protestas callejeras.

“Ante los recientes acontecimientos en desarrollo en la República Islámica de Irán, se recomienda a los ciudadanos argentinos evitar todo viaje o desplazamiento a dicho país”, sostuvo la cartera que conduce Pablo Quirno en un comunicado.

Y agregó: “A quienes ya se encuentran allí, se les sugiere extremar las precauciones y mantenerse permanentemente informados sobre la evolución de la situación. Si usted requiere asistencia consular, comuníquese al correo diare@mrecic.gov.ar.

Las protestas en Irán se originaron por la devaluación del rial y el aumento de la inflación y, hasta ahora, las revueltas en las calles dejaron un saldo de seis muertos por el accionar policial.

El resultado de la balanza turística cambió y ya no muestra una salida tan grande de divisas, tras un pedido formulado por el secretario de Turismo, Daniel Scioli, al ministro de Economía, Luis Caputo.

La modificación en la publicación de los datos de gastos en viajes al exterior por parte del Banco Central derivará en que 2025 termine con una salida de dólares por turismo emisivo mucho menor.

Según los cambios, en el 2025 los egresos por turismo se reducirían de US$ 13.350 millones con la vieja metodología, a US$ 10.241 millones con la nueva, 23% menos.

Scioli le pidió al ministro de Economía que el Central modificar la forma de exhibir los gastos de los argentinos en turismo internacional, una variable que viene aumentando con fuerza.

El BCRA no discriminaba los consumos turísticos de otros en el exterior, como suscripciones a plataformas digitales de entretenimiento o servicios de streaming como Netflix, HBO o Spotify, o compras ‘puerta a puerta’ en sitios de Amazon, Shein o Temu.

Según Scioli, esta falta de diferenciación alteraba de forma sustancial la lectura sobre las cifras de los dólares que efectivamente salen del país por los consumos con tarjeta en destinos extranjeros, uno de los focos de atención del frente externo a lo largo de 2025.

Scioli dijo que los datos incluían las importaciones por compras en e-commerce, que crecieron significativamente este año. El funcionario poderó que se modificó la medición oficial después de 15 años.

Con datos hasta noviembre, la salida de dólares se redujo 23%, mientras que los ingresos prácticamente no muestran cambios relevantes. Y la balanza turística sufrió una fuerte modificación: de US$ 9.983 millones con la antigua metodología se redujo a un desequilibrio de US$ 6.935 millones.

“Agradezco al BCRA, a su presidente Santiago Bausili, y a su equipo por el último informe emitido, en el cual se desglosa el consumo de bienes y servicios pagados con tarjetas, viajes y pasajes (excluyendo servicios digitales) para el período julio-noviembre del presente año”, posteó en X Scioli.

Comenzó la epoca vacacional, y ante la proximidad de viajes por ruta, la prevención mecánica se posiciona como el factor determinante para evitar contratiempos y garantizar la seguridad vial. En comunicación con El Eco Multimedios, Mauricio, del taller MKS Mecánica, destacó que lo primordial es mantener al día el nivel y los cambios de aceite, respetando siempre los tiempos y fechas correspondientes para evitar la formación de carbonilla en el motor, un problema derivado del uso de lubricantes de baja calidad o sueltos. En términos generales, se recomienda realizar este servicio cada 10.000 kilómetros o una vez al año, aunque existen excepciones puntuales en ciertos modelos que permiten estirarlo hasta los 15.000 kilómetros.

Otro de los pilares del mantenimiento es el sistema de distribución, donde el control de la correa de distribución es vital, ya que su rotura puede dejar el vehículo inmovilizado por tiempo prolongado; el especialista sugierió su reemplazo cada 50.000 kilómetros. Paralelamente, la correa auxiliar debe ser revisada, especialmente antes de salir a la ruta, dado que su falla afecta directamente al alternador o a la bomba de agua. Aunque esta última no posee un kilometraje estricto para su cambio, se aconseja renovarla preventivamente para aprovechar la revisión de los rodillos, considerando que es un repuesto y una mano de obra accesibles.

En lo que respecta a la seguridad en el rodamiento, el mecánico sostuvo que es fundamental revisar el estado y desgaste de las cubiertas, incluyendo siempre la rueda de auxilio, que suele estar desinflada cuando más se necesita. La presión correcta de inflado es un detalle no menor: para autos se recomiendan entre 30 y 32 libras, mientras que para las camionetas lo ideal son 35 libras, pudiendo variar si el vehículo circula con mucha carga. El control de fluidos también ocupa un lugar central en la revisión previa; el líquido refrigerante debe ser monitoreado para detectar posibles fugas si el nivel baja con frecuencia, mientras que el líquido de freno no debe rellenarse, ya que un faltante es señal directa de una pérdida que debe ser reparada por un profesional antes de salir a la ruta.

Finalmente, indicó que la atención a los ruidos extraños puede prevenir desastres mayores, sobre todo en el tren delantero. Mauricio advierte que cualquier sonido inusual en esta área debe ser chequeado de inmediato, ya que una rotura en ruta, donde las velocidades medias rondan los 100 km/h, puede tener consecuencias graves. Del mismo modo, aunque es menos frecuente que el vehículo avise antes de una falla crítica de motor, cualquier golpeteo o comportamiento fuera de lo normal debe ser motivo suficiente para visitar al mecánico unos días antes de emprender cualquier viaje largo.

Mantener el vehículo en condiciones es como cuidar la salud propia: una revisión a tiempo evita intervenciones mayores y disminuye casi a cero la posibilidad de contratiempos en un momento de disfrute y descanso que se espera durante todo el año.

El Gobierno Nacional, a través de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, subsanó un vacío legal y equiparó los servicios de micros y trenes de larga distancia con los estándares vigentes en el sector aéreo, al permitir el traslado de mascotas bajo un régimen regulado.

La medida fue oficializada mediante la Resolución 2076/2025 y establece condiciones estrictas orientadas a garantizar la seguridad vial y la salubridad. El traslado no será libre: los animales no podrán viajar sueltos y deberán hacerlo obligatoriamente dentro de un contenedor o transportador adecuado, que deberá permanecer cerrado durante todo el trayecto.

El contenedor cuenta con tres ubicaciones autorizadas: sobre la falda del pasajero responsable, debajo del asiento delantero o en el asiento contiguo, siempre que se haya adquirido el pasaje correspondiente y que el transportador esté asegurado con el cinturón de seguridad.

La normativa determina que el “sujeto responsable” debe ser un pasajero mayor de edad, quien asume la tutela total del animal durante el viaje. Además, será condición indispensable portar y exhibir la constancia de vacunación antirrábica vigente, junto con cualquier otra documentación que pueda requerirse al momento del abordaje o durante la fiscalización.

El dueño del animal será garante de que la mascota no genere molestias a terceros y deberá velar por su custodia y bienestar integral. La resolución autoriza el traslado de un solo animal doméstico por pasajero adulto.

Asimismo, la norma otorga a las empresas de transporte la potestad de regular los aspectos operativos del servicio. Las compañías podrán definir qué especies, razas, pesos y dimensiones estarán permitidas, así como establecer limitaciones en días, horarios y recorridos específicos.

La resolución también habilita el cobro de una tarifa por el traslado de la mascota. Este valor deberá ser razonable, acorde al mercado y comunicado con total transparencia, en cumplimiento de la Ley de Defensa del Consumidor. Además, será obligación de las empresas garantizar la limpieza y desinfección de los asientos luego de cada viaje para asegurar su aptitud para futuros pasajeros.

En ese marco, las estaciones y paradas deberán adaptarse para ofrecer espacios señalizados y acondicionados que faciliten la espera y el abordaje de estos nuevos “pasajeros”.

La normativa alcanza a las mascotas en general, mientras que los perros guía o de asistencia para personas con discapacidad mantienen su régimen legal preexistente y no se ven afectados por las nuevas limitaciones ni por el cobro de tarifas.

La medida representa un avance en la modernización y desburocratización del transporte federal, al reconocer el derecho de los usuarios a viajar con sus animales de compañía, dentro de un esquema de responsabilidad civil y seguridad operativa.

Marley, reconocido conductor de televisión y por sus programas de viajes, sorprendió recientemente al hablar sobre un pasaje aéreo especial que permite recorrer el mundo con un único boleto. Durante su participación en el programa “Soñé que volaba” en el canal de streaming Olga, el conductor explicó cómo funciona este tipo de viaje: “Tenes que dar sí o sí la vuelta al mundo, no podés retroceder. Es la quinta vez que lo hago y vas parando: tenés 16 lugares para bajar. Podes retroceder un mínimo dentro del mismo continente”, afirmó.

Según Marley, este pasaje resulta mucho más económico que comprar vuelos separados para visitar múltiples países: “No sale nada en comparación con lo que te costaría comprar 16 pasajes. Lo podés usar durante un año entero”.

Se trata de los conocidos como “Round The World Tickets” (RTW), ofrecidos por alianzas aéreas como OneWorld, SkyTeam y Star Alliance. Estos boletos permiten planificar un itinerario global, comprar todos los tramos en conjunto y comenzar y finalizar el viaje en el mismo país, siempre siguiendo una dirección global, ya sea de este a oeste o viceversa, sin retroceder entre continentes.

El viaje debe incluir al menos dos paradas y cruzar tanto el océano Atlántico como el Pacífico. La duración total puede variar entre diez días y un año, con la posibilidad de realizar entre dos y quince paradas. Star Alliance, por ejemplo, facilita la planificación mediante un mapa interactivo que permite arrastrar los destinos, calcular tarifas y validar que se cumplan las normas.

El proceso de compra es sencillo: primero se seleccionan los destinos y se definen los vuelos para cada tramo; luego se completan los datos personales y, finalmente, se ingresa la información de pago para finalizar la reserva.

En cuanto al costo, un pasaje RTW en clase económica puede variar entre 2.500 y 6.000 dólares, dependiendo de la ruta y la cantidad de escalas. Si se incluyen varios continentes y múltiples paradas, el precio puede subir a entre 5.000 y 10.000 dólares.

Este tipo de pasaje ofrece una opción flexible y accesible para quienes sueñan con recorrer el mundo sin las complicaciones y costos de comprar múltiples boletos separados. 

👉 Pasaje “Vuelta al Mundo”✍️ Hoy se viralizó un video de Marley contando que él ha viajado varias veces con un ticket "Vuelta al mundo". Es una opción válida, poco conocida. No es tan fácil como él la cuenta y no entiendo por qué dice “que no se enteren”, porque esto lo puede… pic.twitter.com/5GkravIzv2