La palabra “compartir” puede que suene a tabú en estas épocas de pandemia.

Los argentinos, bien dentro nuestro, llevamos esa acción. Sin pensarlo, el simple hecho de tomar mate, es un acto de compartir.

La pandemia implicó que muchas de esas acciones se vean limitadas, en un principio, por el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO) y ahora, ya en fase 5, por el distanciamiento social.

¿Cómo serán los viajes después del COVID?

Tandil se encuentra en fase 5, lo que permite que tanto actividades esenciales como no esenciales, con todos los recaudos sanitarios, se mantengan abiertos. La utilización de transporte público a veces supone un riesgo absolutamente evitable, considerando que uno está en contacto con personas que desconoce.

Una encuesta publicada por El Eco reveló que más del 70% de las personas, prefería compartir un auto antes que viajar en transporte público, acción que se evidenció en muchos otros países del mundo una vez que se fue levantando la mal llamada cuarentena.

El hecho de compartir el vehículo de un compañero para ir al trabajo, además de suponer un gran ahorro tanto para el propietario como para el pasajero, es una medida mucho más segura y avalada por el Gobierno Nacional para reducir así las aglomeraciones de gente en el transporte público.

Los protocolos sanitarios no varían de los que se aplican en los diversos establecimientos de la ciudad. Entre ellos, se destacan:

Publicar y compartir un viaje en ViamoTutti es verdaderamente muy sencillo. Te registrás en ViamoTutti.com, seleccionás origen y destino, compartís el viaje, y listo.

La pandemia que acecha al mundo y que parece no tener fin cambió los hábitos de todas las personas.

La higiene personal, así como el cuidado y la limpieza de nuestras pertenencias, pasaron a ser la prioridad número 1. Y todos debemos adaptarnos a los nuevos protocolos establecidos por las autoridades, los cuales muchas veces terminan siendo algo tediosos pero absolutamente necesarios para frenar el avance del coronavirus.

En la última encuesta elaborada por este medio, se planteó la incógnita de transportarse en un medio público o compartiendo un vehículo privado. La respuesta de la mayoría (73,6%) fue la de compartir un vehículo, mientras que el restante 26,4% optó por seguir viajando en transporte público.

Si bien no se especificó concretamente la metodología al compartir un auto privado, desde ViamoTutti, la plataforma de viajes compartidos de Argentina, afirmaron que “la demanda por viajes desde y hacia el trabajo creció notablemente en estos últimos 45 días, influenciada tanto por las limitaciones al transporte público del gobierno como por la preocupación de las personas al tener que compartir el espacio con decenas de personas desconocidas”.

Compartí tu auto de casa al trabajo y ahorrá todos los días 

Desde la plataforma aseveraron que “respetando los protocolos de seguridad que incluyen el lavado de manos, la utilización del tapa bocas y nariz y el distanciamiento prudencial, cualquiera puede compartir el trayecto al mismo trabajo de manera segura y eficiente, colaborando con su bolsillo al dividir los costos y contribuyendo con el cuidado del medio ambiente al disminuir la emisión de gases”.

En muchos municipios de nuestro país se ha avanzado a la fase 5. ¿Qué implica concretamente esto?

Para quienes “sufrimos” el hecho de estar encerrados durante más de 45 días en nuestras casas, esto se siente como un aire de libertad. Y será muy costoso y dificultoso tener que volver a fases anteriores, como fueron los casos de Olavarría y Necochea, por mencionar dos ciudades de la Provincia de Buenos Aires.

“El virus circula porque la gente circula. Si no hay movimiento de personas, no hay propagación del virus”

Desde la plataforma de viajes compartidos ViamoTutti plantean que “la “no conciencia” de muchos ciudadanos acarreará que el virus llegue a todas las ciudades del país. Es algo inevitable porque somos millones de argentinos. Pero lo que no queremos, es tener que volver atrás.”

¿Por qué compartir un viaje de manera segura?

Por eso, bajo el lema “#NoViajes, al menos aún”, impulsan a compartir vehículos y no el transporte público. “ViamoTutti permite conocer a la otra persona (de manera segura) y así extremar las medidas de prevención. Por lo que compartir y dividir los gastos en tu ciudad, también termina siendo una alternativa”

El 5 de junio se celebra el Día Internacional del Medio ambiente.

Desde el año 1974, en este día establecido por al ONU, se pretende sensibilizar a la población mundial en relación a temas ambientales, intensificando la atención y la acción política.

El día en que se celebra también es simbólico: un 5 de junio de 1972 dio comienzo la Conferencia de Estocolmo. Cada año es un país el anfitrión y pone de manifiesto un tema fundamental que debe tratarse. El año pasado fue China, que mencionó la importancia de luchar contra la contaminación del aire.

La activista Greta Thunberg cobró bastante relevancia a finales del pasado año por su reivindicación de los peligros y riesgos del calentamiento global, pero, irónicamente, su trabajo parece haber perdido fuerza debido a la crisis del coronavirus que ha tenido un gran impacto en el medio ambiente.

Los 5 beneficios de compartir tu auto

Industrias gigantes y con gran poder de contaminación, como la china, tuvieron que frenar de golpe. Según estudios, se ha producido una disminución en las emisiones de CO2 de, al menos, un 25%. Esto en gran medida responde a la reducción de millones de vuelos que operaban entre distintos países del mundo (en Europa se han cancelado el 90% de los vuelos respecto a 2019 según informa ‘BBC‘) y, debido al confinamiento, muchas personas han tenido que abandonar el coche durante algunos meses.

Aunque el coronavirus ha mejorado el impacto medioambiental, los expertos aseguran que esto es algo meramente temporal.

“La naturaleza recupera lo que es suyo“, hemos oído frecuentemente estos últimos meses. Con los humanos confinados debido a la pandemia, los animales parecen haber ido ganando terreno y nos han llegado noticias de todo tipo: jabalíes paseando tranquilamente por Barcelona; simpáticos delfines en las costas de Cagliari, en Italia; patos en París e incluso un puma por Santiago de Chile.

Pero estas noticias que, por lo general, parecen traer cierta alegría en un periodo de tristeza, podrían no ser tan alentadoras como parecen. Muchos expertos se preocupan de que esto no sea más que un alivio temporal y que, cuando la crisis pase, volveremos a las prácticas que teníamos antes. Algunos apuntan que incluso podría haber un temido efecto rebote.

En los últimos 100 años varias crisis han significado una disminución de las emisiones de CO2 derivadas del uso del petróleo, gas y carbón. Así ocurrió durante la epidemia de gripe española, la Gran Depresión y el fin de la Segunda Guerra Mundial.

Pero la caída más fuerte la ha causado el coronavirus en pocos meses. Muchos países como Estados Unidos o China tendrán que luchar por volver a los niveles de producción del pasado, para evitar la crisis económica que acecha, y lo más probable es que vuelvan a las antiguas y seguras prácticas, a los antiguos combustibles fósiles que tanto contaminan.

Los estudios apuntan a que se registrará un descenso del uso del transporte público en favor del vehículo particular, por miedo a posibles contagios, y al hecho de compartir vehículos para no tener que hacerlo en el transporte público.

Aquí es cuando plataformas de viajes compartidos, como ViamoTutti.com, toman relevancia e importancia a la hora de decidir el medio de transporte por el cual movilizarse de un punto a otro.

Casi la mitad de los argentinos dejaría de viajar en transporte público

No habrá una fórmula mágica para luchar contra el cambio climático, si volvemos a las viejas prácticas en el mundo post-covid. La ONU ya ha advertido de los peligrosos desechos médicos que está produciendo la pandemia y los estudios apuntan que se registrará un descenso del uso del transporte público en favor del vehículo particular, ya que el primero no será capaz de asumir el mismo volumen de viajes debido a las medidas aplicadas en materia de distanciamiento físico, a la reducción de la frecuencia del servicio y al miedo de sus usuarios al contagio. Y el teletrabajo, contrariamente a lo que se pueda creer, no es una de las medidas más efectivas contra el calentamiento global, pues también se gasta mucha energía debido al consumo de calefacción en los hogares en invierno o de aire acondicionado en verano.

Pero no todo está perdido.

En París, por ejemplo, se están habilitando 650 km de las denominadas “ciclovías corona”. En Milán se anunció un plan para reducir el uso de coches y priorizar a peatones y ciclistas, como respuesta a la crisis causada por la enfermedad.

¿Cómo será viajar después de la cuarentena?

Otros proyectos a mayor escala también han comenzado a fraguarse. En Jordania, por ejemplo, el proyecto ‘Care to Reduce Marine Littering in Aqaba’ de Urbaser, compañía de gestión medioambiental, ha conseguido reducir la cantidad de residuos que se encuentran en la costa de Aqaba, gran reclamo para buceadores y que se suelen ver afectadas por la basura marina.

Y en Barcelona, la misma compañía ha comenzado el ‘Proyecto Cubierta Verde’, un espacio de 400 metros cuadrados ubicado en la cubierta de un edificio en la ciudad condal que pretende conseguir un aire más limpio y ahorro energético. Pequeñas medidas que pueden ser útiles para el futuro, pues contra la destrucción del planeta, por ahora, no tenemos cura.

Fuente: El Confidencial y ViamoTutti.com.

ViamoTutti.com es la plataforma de viajes compartidos de Argentina. Y dentro de su ADN está el de hacer ahorrar dinero a todos sus usuarios, ya sea compartiendo los trayectos o, en este caso, al tener que contratar un seguro para el vehículo.

Todos los usuarios con autos registrados en ViamoTutti pueden solicitar una cotización para mejorar su seguro actual en una de las compañías más grandes de nuestro país: Sancor Seguros.

¿Son seguros los viajes compartidos?

¿Sabías que podés estar pagando de más? En una encuesta relevada por ViamoTutti el pasado mes de marzo, donde se le consultó a 236 conductores de todo el país, confirmó que el 86% cree que está pagando un precio justo por su auto, sin saber que al menos el 46% está pagando menos por la misma cobertura.

La flamante alianza entre ViamoTutti y Sancor Seguros permite ofrecer a todos los vehículos registrados descuentos de hasta un 35%, un número más que interesante en una póliza cuyo precio promedio puede rondar los $3500 mensuales.

Eso, en números reales, supone un ahorro de unos $1225 mensuales, traducidos en $14700 al año. Dinero que tranquilamente se puede destinar al ahorro, la inversión o simplemente al ocio.

Para acceder a ellos, se debe registrar el vehículo en la plataforma www.viamotutti.com.

Se trata de una gran oportunidad para todos los propietarios de vehículos y más ahora en tiempos donde la crisis golpea el bolsillo de todos.

Hasta que no exista una vacuna, la desconfianza formará parte de nuestro equipaje. Sin embargo, la pandemia no nos ha quitado las ganas de viajar. Todo por el contrario, para muchos el confinamiento ha acentuado aún más la necesidad de partir, cuanto más lejos, mejor. Pero una cosa es el deseo y otra la realidad que las medidas sanitarias impondrán: geles, guantes y tapabocas han venido para quedarse.

Hasta que las aerolíneas no reemprendan el vuelo con regularidad, está claro que los desplazamientos se harán por tierra y, con preferencia, en vehículo privado. La unidad familiar volverá a viajar en coche a destinos que ahora parecen cercanos pero que a nuestros abuelos se antojaban lejanos por las rutas de entonces. En esta modalidad de viaje sólo tendremos que estar atentos a las medidas que ya aplicamos en casa: mantener desinfectadas las superficies que se tocan más a menudo, ventilar cuando sea posible u observar un buen mantenimiento de los filtros de aire y partículas.

El uso de vehículos compartidos, como en plataformas seguras como ViamoTutti, será una gran alternativa para disminuir el contacto con otras personas, como suele suceder en el transporte público. Los gobiernos deberán tomar medidas para que toda la sociedad puedan movilizarse de manera eficiente por su ciudad, sin tener que estar exponiéndose innecesariamente a un contagio masivo.

El “tapabocas” dentro del auto no es necesario en este caso, salvo que estés compartiendo tu trayecto con un tercero mediante ViamoTutti.com.

Más complejo es el caso de los aviones. En un primer momento se ha apuntado una drástica reducción de la ocupación, dejando asientos vacíos entre pasajeros, pero la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que engloba a las principales aerolíneas del mundo, ha indicado que es partidaria del uso de “tapabocas” durante todo el vuelo, pero rechaza dejar asientos libres entre pasajeros para evitar que los precios se disparen.

Para que un vuelo resulte rentable, ha de tener al menos un 77% de ocupación. Las clases Business y Premium, aunque cuentan con más espacio o con compartimentos privados, como en Emirates, tampoco estarán eximidas del uso de máscara.

En avión, barco o tren se tomará la temperatura antes de embarcar, se digitalizará el acceso y se limitarán los movimientos

Comunes para el transporte aéreo, marítimo y en tren, serán los nuevos procedimientos de embarque, tales como la toma de temperatura previa, la digitalización del acceso utilizando el dispositivo móvil del pasajero, un rígido turno de acceso que reduzca el contacto entre personas y una limitación de movimientos a bordo, menos dramática en las embarcaciones que dispongan de terrazas. La frecuencia de desinfección y limpieza de espacios se intensificará, y el servicio de comida desaparecerá o se simplificará para que la tripulación no tenga que manipularla. Y olvidémonos de lagrimosas despedidas: los acompañantes no podrán acceder a los aeropuertos o salas de espera.

Se ha afirmado que el turismo de proximidad beneficiará de entrada los alojamientos rurales que permitan hospedar una familia por completo durante sus vacaciones, pero dependiendo de las normas sanitarias que se tengan que cumplir, es más probable que una gran cadena hotelera tenga más “músculo” financiero para afrontarlas.

Lo que sí parece seguro es que habrá que garantizar un período mínimo de 24 a 72 horas de no ocupación entre huéspedes, tiempo que se aprovechará para una limpieza a fondo y para retirar de forma aséptica sábanas y toallas utilizadas para que no se contagie el servicio.

Puede ser que durante un tiempo las exigencias higiénicas vayan en contra de la práctica sostenible de no solicitarlas limpias a diario, además de obligar al lavado de la ropa de cama a altas temperaturas.

Parece seguro que habrá que garantizar un periodo mínimo de 24 a 72 horas de no ocupación de huéspedes en hoteles y casas rurales.

El mostrador de recepción, que ya había empezado a desaparecer en muchos hoteles boutique y de alta gama para crear un ambiente más desenfadado, tenderá a desaparecer en favor de la tecnología. Los procesos de check in y check out se realizarán con servicios en la nube accesibles desde el propio smartphone a través de un mensaje de bienvenida previo a nuestra llegada. El reconocimiento facial irá abriéndose paso como medida de seguridad y el móvil del cliente servirá para abrir la puerta de la habitación, sin entrega previa de tarjetas magnéticas. Todo ello requerirá inversiones en tecnología por parte de los hoteleros, claro está.

La desaparición de los bufetes libres también está cantada. En cambio, la experiencia global del cliente será cada vez más Premium porque se priorizarán los desayunos en la habitación y el anfitrión personalizado, a la manera del mayordomo o butler que ya se ofrece por defecto en muchos hoteles gran lujo. Los “tapabocas” formarán parte de las amenities de la habitación.

El sector del wellness y el spa es una de las grandes incógnitas post-Covid.

Si bien es cierto que la crisis sanitaria ha acentuado la tendencia de valorar las cosas sencillas, dedicar tiempo a uno mismo y mimarse – todos ellos conceptos muy cercanos al turismo del bienestar –, también lo es que el miedo al contagio o el hecho de que un masaje requiera necesariamente del contacto físico entre el terapeuta y el cliente, pueden jugar en su contra. Como sea, la protección respiratoria, ocular y facial formará parte del ritual, así como la necesidad de descontaminación y de tratamiento controlado de desechos.

Y los circuitos de aguas deberán incorporar un protocolo de análisis frecuentes.

Las visitas guiadas en grupo también van a sufrir cambios.

De entrada, el número de participantes se reducirá para garantizar el distanciamiento social y, en el caso de usar dispositivos de transmisión de audio para las explicaciones, al menos los auriculares deberán ser desechables.

Algo parecido sucederá con las audioguías habituales en museos y exposiciones, donde veremos una transición del dispositivo entregado en recepción al acceso a la información a través de nuestro teléfono. El aforo de estos espacios será reducido y por cita previa, que deberemos reservar por anticipado a través de sus páginas web o apps. Se acabó el improvisar.

Mucho se ha debatido sobre la implantación de un “pasaporte de inmunidad” para aquellos ciudadanos que hayan superado el Covid-19. La duda surge ante la incerteza actual sobre cuánto tiempo pueda durar dicha inmunidad, así como si la validez de este documento será aceptada a nivel internacional.

La medida no sería tan extraña, puesto que en muchos países ya se exige un certificado de vacunación contra enfermedades como la fiebre amarilla para poder cruzar la frontera. La prevención siempre ha formado parte, o debería haberlo hecho, del viaje a un destino exótico.

En este aspecto no queda más remedio que esperar, ya que además de seguir las recomendaciones de la Organización Mundial del Turismo, cada país puede aplicar de forma individual su propia normativa. Por ejemplo, hoy en día, lugares tan diversos como Finlandia, Botswana o Maldivas, aceptan la entrada de extranjeros con prevenciones y reservándose el derecho de ponerlos en cuarentena, como sucedía en otros tiempos con los barcos que llegaban de ultramar.

Los viajes organizados por una agencia oficial tienen la ventaja de que, por ley, ya cuentan con un seguro obligatorio y con garantías en el caso de repatriación forzada por enfermedad, por ejemplo. Se ha podido comprobar cuando se ha declarado el Estado de Alarma y muchas se han encargado de devolver a sus clientes a casa.

La incógnita de cara al futuro deriva de la propia definición del tipo de viaje: en grupo. Sin duda la tendencia irá hacia la reducción de participantes por tour, que además tendrán que certificar su estado previo de salud, algo que por otro lado ya consta en la letra pequeña del contrato de viaje. Los destinos activos, de naturaleza y, sobre el papel, más solitarios, llamarán la atención de los usuarios. El problema es que lugares como la Antártida, las Galápagos o Sudán son muy frágiles desde el punto de vista medioambiental. La actitud solidaria y el respeto del entorno, como señala el colectivo #locosporviajar, deberán incluirse en la maleta.

Fuente: La Vanguardia 

Sorpresivamente, sólo la mitad de los argentinos (50%) tiene miedo de contagiarse. Sin embargo, casi 7 de cada 10 se siente más seguro usando tapabocas.

Transporte público y el viaje al trabajo

Al consultarles si creen que tienen más chances de contagiarse cuando termine la cuarentena y vuelvan a ir a trabajar, el 58% respondió que sí. El 29% cree que no y el 13% prefirió no contestar.

Para muchos, el colectivo (42%) es el transporte público más inseguro a la hora de pensar en un contagio, luego el subte (37%), el tren (15%), el taxi (1%), y ninguno de las anteriores para el 5%.

Casi la mitad de los encuestados admitió que dejaría de viajar en transporte público por el coronavirus para ir caminando o en bicicleta. El 31% no puede pensar en esa opción ya que, por más que quisiera, la distancia de su domicilio al trabajo no se lo permitiría. El 10% ya decidió que viajará en auto cuando la cuarentena se levante y el 12% viajará de la forma habitual.

Aquí surge una de las mejores alternativas: el uso del vehículo compartido. Extremando las precauciones, con la disposición como en la foto debajo, la solución perfecta es ViamoTutti.com, la plataforma de viajes compartidos donde dividir los costos del trayecto y no tener que estar en contacto con mucha más gente.

Auto compartido en cuarentena con ViamoTutti.com

¿Qué pasó con los consumos, gastos y deudas?

Al consultarles sobre los gastos que están teniendo durante la cuarentena, los resultados fueron bastante variados: un gran porcentaje (38%) gasta menos de lo normal, pero también un gran número dice gastar más (34%), en tanto que un 28% gasta exactamente lo mismo estando más tiempo en casa que antes.

Algo similar sucede al consultarles sobre el consumo, el 40% consume más durante los días de aislamiento, el 35% consume lo mismo que antes y el 25% dice consumir menos.

7 de cada 10 encuestados compran en lugares de cercanía a su domicilio, mientras que el 20% elige la tienda que ofrece mejores precios aunque no sea cerca de su casa. Sólo el 5% de ellos realiza sus compras por internet.

Además, se les consultó si dejaron de pagar alguna cuenta o servicio debido a la situación actual. Más de la mitad de los encuestados (54%) admitió que continúa pagando todos sus gastos con normalidad, pero algunos sí tuvieron que posponer los siguientes pagos (*):

El regreso al trabajo presencial

Seguramente, al volver al trabajo las empresas deberán implementar algunas medidas para el cuidado de sus empleados. Según los encuestados, éstos son los cambios que deberían hacer las compañías donde trabajan (*): que los empleados no trabajen todos juntos y lo hagan por tandas (39%), poner alcohol en gel en todos los espacios (39%), permitir el trabajo remoto hasta que pase la crisis sanitaria (34%), entregar barbijos (33%), poner servicio de combis para el traslado de los empleados (13%) y poner box o divisiones en los espacios de trabajo para mantener una distancia prudencial entre los trabajadores (12%).

¿Qué es lo que más les preocupa a los argentinos?

La salud (32%) y en casi igual medida la economía del país (30%) son las cuestiones que más les preocupan, y por supuesto que el tema laboral no se queda atrás (21%):

¿Cuántos están de acuerdo con las medidas tomadas por el Gobierno? 6 de cada 10 sí lo están y, mientras que un 34% respondió “más o menos”, otro 6% no está de acuerdo con las medidas implementadas.

Los secretos de la cuarentena

Éstas son las actividades que algunos no hacían antes de la cuarentena y ahora despertaron su interés: el 56% se puso a hacer arreglos en la casa que tenía pendientes, el 44% cocina más que nunca, al 35% le tocó limpiar su casa, el 33% implementó la lectura, el 24% se quedó sin excusas y se puso a hacer gimnasia, y el 13% tuvo que acompañar a sus hijos con las tareas del colegio.

¿Qué es lo único que los argentinos no cortarían por nada del mundo durante la cuarentena? Y sí, por favor que no les falte internet (79%) y las plataformas de streaming de películas y series (8%). A otros no les puede faltar el cable (4%), el delivery (3%), las plataformas de streaming de música, podcasts y videos (2%), ni los juegos online (1%).

¿Cuántas veces salen de la casa por semana?

(*) Pregunta con posibilidad de respuestas múltiples.

Metodología del relevamiento

Personas encuestadas: 3.320.

Cobertura Geográfica: Todo el territorio argentino

Período de relevamiento: Abril 2020

Y un día llegó. La pandemia que azota nuestro mundo no da tregua. Pero desde ViamoTutti, ya con miles de usuarios registrados y cientos de viajes concretados, siguen trabajando para que cuando todo pase, tus viajes estén asegurados al 100%.

En esta oportunidad, forjó una alianza con una de las principales compañías aseguradoras de nuestro país: Sancor Seguros.

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Sancor ofrecerá un seguro a cada pasajero transportado, el cual culmina el marco de seguridad que muchos usuarios estaban demandando desde el lanzamiento de la plataforma de viajes compartidos.

Con ViamoTutti, ahora cada persona estará asegurada desde el comienzo hasta el final de cada viaje con una de las compañías más grande de todo Latinoamérica.

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Cuando vuelvan los viajes: de Tandil a Buenos Aires, gastá $1800 menos

¿En qué consiste el seguro de pasajero en ViamoTutti?

Sancor garantiza una cobertura por muerte e invalidez permanente hasta la suma de $400.000; y gastos de asistencia médica y farmacéutica hasta la suma de $180.000. Una excelente propuesta para todos aquellos que aún siguen viajando bajo los riesgos de compartir un trayecto a través de los grupos de Facebook.

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Quedan exactamente 12 días para que finalice la competencia que otorgará $10.000 al ganador, $4.500 al segundo, y $2.000 al tercero.

¿En qué consiste? La plataforma de viajes compartidos argentina, ViamoTutti.com, propuso un interesante juego para todos sus usuarios. A aquel que más personas haga que se registren en la plataforma, lo premiará nada menos que con $10.000. A quien se ubique en segunda posición, le otorgará $4.500. Y al tercero, $2.000.

Esta modalidad permite invitar a las personas por email, por WhatsApp, o por cualquier red social, mediante un código único de cada usuario.

¿Cuándo podrás volver a viajar?

La modalidad es sencilla: por cada email enviado, se otorga 1 punto. Y por cada invitación aceptada, 10.

“Recomendamos utilizar WhatsApp o compartir el código directamente en redes sociales. Al hacerlo por email, si bien es la única manera de sumar un punto por cada invitación, hay más chances de que el usuario no lo vea porque puede que el correo llegue a spam o no deseado”, dijo Rodrigo, uno de los creadores de la plataforma.

¿Aburrido? 16 imperdibles ideas para estar activo durante la cuarentena

“Hoy tenemos que ser más solidarios que nunca. Somos optimistas, porque esta pandemia marcó un antes y un después en la sociedad. Compartir es nuestra esencia. Y cuidar el medio ambiente, está en nuestro ADN. Si logramos que más personas conozcan nuestra iniciativa, tendremos un futuro asegurado para nuestro hijos o nietos. Mientras tanto, seguiremos como hasta ahora, dependiendo de lo que las grandes potencias determinen en materia de medio ambiente, que no siempre es para cuidarlo”, concluyó.

¿Qué estás esperando para participar y dar a conocer esta iniciativa colaborativa? Registrate ahora en ViamoTutti.com y disfrutá de compartir buenas acciones.

Para muchos, viajar no está en las prioridades. Pero para quienes viven de esto, es la número 1.

La industria del turismo será la más afectada. Y por mucho tiempo. La principal razón es bastante obvia: a menor traslado de personas, menor riesgo de esparcimiento del virus entre ciudades, provincias o países.

La realidad hoy indica que el coronavirus está en la gran mayoría de los países del mundo. Y esto, tanto para los amantes de los viajes como para quienes deben sus ingresos a estos, es un factor sumamente negativo y poco esperanzador.

Así y todo, las posturas en torno a esta pregunta son muy diversas. Algunos hablan de a mediados de año, mientras que otros se refieren al último trimestre o ya entrado el 2021.

Los viajes volverán a su ritmo de manera paulatina, aún más lento que el resto de las actividades. Aquellos que su actividad profesional esté ligada al transporte, como los viajantes o transportistas especializados (aún no de primera necesidad), seguramente contarán con permisos especiales, extremando las medidas de prevención en cuanto a seguridad e higiene.

Lo más seguro es que los viajes dentro del país comiencen a permitirse a partir de mediados de año, inicialmente por rutas y autopistas. Compartir los vehículos de manera segura para ahorrar será una gran alternativa que muchos utilizarán. Ya llegando a fines de año, se habilitarán los medios de transporte masivos, como trenes, micros o aviones.

$10.000 en juego para pasar la cuarentena

Definir una fecha para los vuelos internacionales es imprudente. Pero es muy difícil pensar para antes de los últimos meses del año, siempre considerando el origen y el destino. Por ejemplo, Air New Zealand, una de las aerolíneas más respetadas del mundo, suspendió sus operaciones internacionales (inicialmente) hasta el 30 de junio de 2020. Otras tomaron una decisión similar, cancelando sus vuelos primero hasta mayo y luego hasta junio.

¿Estarías dispuesto a viajar si luego tenés que cumplir una cuarentena de 14 días?

Hoy, la crisis global sanitaria de COVID-19 salpica todos los rincones. En cada noticiero, cada conversación en casa o a distancia, hablamos de lo mucho que deseamos que acabe y que sea un pasado lejano al que mirar desde, por ejemplo, el anhelado verano.

Sin embargo, antes de esta crisis de salud nos enfrentábamos ya como sociedad a enormes desafíos que, lógicamente, han quedado relegados por el acuciante ahora de la emergencia sanitaria. Pero cuestiones como el cambio climático, la contaminación y la pérdida de biodiversidad siguen presentes y conectados con la situación que vivimos.

La imperdible carta en tiempos de coronavirus

Ya se vio en China. Y ahora también en Europa. Y también lo veremos en nuestro continente: la reclusión y la minimización de las actividades comerciales y el transporte debidos al estado de alerta han supuesto una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero, sobre todo de la industria y del transporte por via terrestre. En el corto plazo, esto es una buena noticia para la consecución de los objetivos de mitigación de gases de efecto invernadero (GEI).

De forma similar, la contaminación atmosférica en las ciudades se ha reducido e incluso cabría esperar que este hecho redunde en la salud de las personas que habitan estos núcleos, normalmente sometidas a altos niveles de contaminación. De hecho, se podría pensar, con todas las cautelas, que las cerca de 10.000 muertes prematuras que se producen al año por la polución del aire solo en un país como España podrían disminuir notablemente. Un descenso que podemos sumar a los fallecimientos por COVID-19 evitados gracias al confinamiento.

Un viaje virtual por los mejores paisajes de Argentina

Cuando esta situación pase, problemas como el cambio climático, la contaminación atmosférica en las grandes ciudades o la pérdida de biodiversidad seguirán siendo desafíos de enorme magnitud, frente a los que proponer medidas también urgentes. y ya se pueden vislumbrar estos retos pospoandemia teniendo en cuenta algunos factores relacionados con la crisis actual.

Si la salida de la cuarentena no es paulatina, escalonada, se producirán picos en el consumo de bienes y servicios. Estos desencadenarán una emisión masiva de GEI y compuestos contaminantes en un modelo de producción y consumo todavía fundamentado en el uso de combustibles fósiles.

El efecto rebote, tan deseado desde el punto de vista económico, entraña un riesgo medioambiental serio. El repunte de emisiones podría incluso compensar la reducción registrada durante la etapa de confinamiento.

Y acá es donde comienzan a tomar especial importancia las actividades relacionadas a la disminución de la emisión de estos tipos de gases, como las plataformas para compartir los gastos y los viajes.

Las personas que trabajan en el ámbito de la ciencia y la sostenibilidad, la sociedad civil y los responsables políticos. no pueden perder otra oportunidad de acercar a la ciudadanía las consecuencias de sus decisiones y hábitos cotidianos. Cómo nos movemos, cómo trabajamos y cómo nos alimentamos influye profundamente en problemas medioambientales de enorme calado, tiene repercusiones socioeconómicas graves y una incidencia transversal.

Seguramente esta crisis suponga nuestra entrada en una madurez como sociedad sin demasiados precedentes cercanos en el tiempo.

Muy probablemente esté naciendo una conciencia de la colectividad y la corresponsabilidad social determinantes para encarar los muchos desafíos que nos quedan por enfrentar como sociedad en las próximas décadas. Las muestras de generosidad, el apoyo mutuo, la importancia y puesta en valor de servicios públicos esenciales como la sanidad, la educación y la investigación son signos del cambio.

Vos también podés ser acreedor de $10.000

Será necesario también recordar, por ejemplo, que las elevadas tasas de contaminación atmosférica en ciudades como las del norte de Italia o Madrid –con graves consecuencias para la salud, especialmente en poblaciones vulnerables– podrían estar relacionadas con una mayor incidencia de enfermedades cardiorrespiratorias como la COVID-19.

Es por tanto urgente reducir la emisión de GEI para frenar un cambio climático que ya causa el sufrimiento de muchos seres humanos. Un calentamiento global que también puede acelerar la llegada de enfermedades como la que estamos sufriendo. Habremos de recordar que, si seguimos presionando los ecosistemas naturales con un consumo exacerbado de recursos y territorio, podemos acercarnos a focos de contagio. Podemos perder la capacidad de resistir el embate de eventos climáticos extremos. Perderemos, en definitiva, nuestra resiliencia como sociedad.

Pero quizás lo anterior no sea suficiente para abordar los cambios estructurales de modelo que se precisan para que la degradación medioambiental y sus consecuencias se palíen.

Esta crisis es una oportunidad para modificar hábitos, para asegurar un futuro digno a nuestra especie y a nuestra relación con el planeta.

Por ejemplo, la forma en que trabajamos y la forma en que nos relacionamos podrían dejar de ser tan sumamente presencialistas y demandantes de recursos. El homeoffice podría imponerse como una norma y dejar de ser una excepción. En el ámbito de la investigación, por ejemplo, puede que los congresos y reuniones científicas a distancia sean mucho más frecuentes. Todo ello, con el consiguiente impacto positivo en la mitigación de GEI.

Es muy probable, según experiencias previas, que la previsible crisis económica que nos espera tras la salida de la sanitaria se cebe con la inversión en educación e I+D+i. Si como sociedad no evitamos que esto ocurra, el riesgo de limitar nuestra capacidad de enfrentar los desafíos medioambientales antes mencionados (y otros en otros ámbitos directamente relacionados, como el de la salud) crecerá exponencialmente.

* Alberto Sanz Cobeña es Profesor e investigador en el Centro de Estudios e Investigación para la Gestión de Riesgos Agrarios y Ambientales, Universidad Politécnica de Madrid (UPM). Candela de la Sota Sández es Investigadora asociada en cambio climático y contaminación atmosférica, Stockholm Environment Institute. Este texto apareció originalmente en The Conversation

Fuente: National Geographic.

Sí. Leíste bien. $10.000.

La plataforma de viajes compartidos de Argentina lanzó una competencia para el mes de abril que otorgará $16.500 pesos a los 3 primeros.

“Entendemos que la situación económica del país no es la mejor. Veníamos mal. Y ahora con esto de la pandemia, estamos aún peor. Es por eso que queremos aprovechar esta situación para que pasada la cuarentena, más personas conozcan esta plataforma que tiene como objetivo priorizar el cuidado del medio ambiente”, comentó Rodrigo, uno de los creadores.

Esta competencia otorgará $10.000 a quien más personas invite y luego estas se registren, durante todo abril. También habrá premios para quienes se posicionen segundo y tercero, con $4500 y $2000 respectivamente.

“Queremos que el viaje compartido se viralice. Que la gente entienda que no es para todos. Pero que conozcan que hay personas que comparten sus autos no solo por el dinero, sino también para reducir la congestión y la contaminación en el medio ambiente.”

“Cualquier persona mayor de 18 años puede participar. Simplemente tiene que registrarse en la plataforma y clickear en invitar amigos. Una vez allí, ViamoTutti permite ingresar los correos electrónicos o invitar mediante las diversas redes sociales disponibles, como Facebook, Twitter o el mismo WhatsApp.”

El tablero con las posiciones de la competencia se puede ver en tiempo real en https://viamotutti.com/invite/ranking

$10.000 pueden ser tuyos. ¿Te los vas a perder? Ingresá en https://viamotutti.com. ¡Mucha suerte y a participar!

En cuarentena estamos todos los argentinos. Y sí. Fue la mejor decisión que nuestro poder ejecutivo pudo haber tomado.

Antes de que nuestro presidente decretara la cuarentena obligatoria, con mucho dolor ViamoTutti te pidió que no compartas más los viajes.

¿De qué se trata el carpooling o viaje compartido?

Son conscientes de que cada trayecto es una nueva experiencia. Pero salvo que sea realmente imperante, es innecesario arriesgarse.

En estos días en los que disfrutamos de la familia y de nuestro hogar, que nos damos cuenta que el día tiene 24 horas, tenemos mucho tiempo para pensar.

Pensar en eso que antes no lo hacíamos porque estábamos en “modo automático”. Y pensar, por sobre todas las cosas, en nuestra salud y seguridad.

Viajar con ViamoTutti es tener un viaje seguro.

La imperdible carta en tiempos de coronavirus

La persona al volante deberá vincular su perfil de Facebook, validar su número de teléfono celular, el DNI, el carnet de conducir, la cédula del vehículo y tener su seguro al día. Lo mejor de todo, tendrá una reputación previamente forjada por los viajes realizados anteriormente.

Sancor lo confirma: el seguro te cubre

Del lado de los pasajeros, también deberán vincular su perfil de Facebook, validar su teléfono celular y su DNI.

Todos son factores que ningún grupo de Facebook te da. Pensándolo bien. ¿Vas a seguir viajando de esa manera?

Aprovechá el tiempo, registrate en ViamoTutti hoy y hacé de un simple viaje, un gran viaje.

En días en que se trata de disminuir al máximo el movimiento de las personas, hay quienes imperiosamente necesitan viajar.

La imposibilidad de trasladarse en un medio público o privado, ya sea tren, remis, taxi o colectivo, obliga a esta persona a hacerlo en un vehículo personal o, en su defecto, compartido.

Con ViamoTutti, el seguro te cubre

Desde ViamoTutti, extremando las medidas de seguridad, recuerdan a todas aquellas personas con vehículo que desean compartir el viaje, con los recaudos necesarios, pueden publicarlo en la plataforma y así tener más éxito para conseguir alguna persona que viaje hacia el mismo destino.

Para darse una idea, en un viaje de Tandil a Buenos Aires, el ahorro para el conductor es de más de $1700, mientras que para cualquier pasajero, subiéndose a un auto con 3 personas más, ronda los $500.

Las recomendaciones desde la plataforma de viajes compartidos para quienes compartan los trayectos son las siguientes:

Si podés quedarte en tu casa y evitar viajar, mejor. Pero si no te queda otra, la mejor alternativa es hacerlo con ViamoTutti.

Enero fue un mes en el que las búsquedas de viajes de Tandil a Buenos Aires en la plataforma de viajes compartidos predominaron.

Cerca de 750 personas tuvieron interés de viajar, pero solo pudieron hacerlo 60.

Gastá hasta $80 menos por día compartiendo tus trayectos en la ciudad

Esto, en números, y considerando a 3 pasajeros por vehículo, implica que 230 conductores se perdieron de ahorrar, al menos, $1800 en cada uno de sus viajes hacia la capital de nuestro país.

Con esto vas a dejar los miedos de lado para compartir tu auto

La mencionada plataforma de viajes compartidos ofrece los más altos requisitos en materia de seguridad para que quien tiene un auto, viaje de manera tranquila.

¿Qué pasa si se quiere subir alguien que uno no quiere llevar? Absolutamente nada. Tenés la posibilidad de aceptar o rechazar cada reserva que se efectúe para tu viaje.

¿Está tu seguro cubriéndote?

Algo que también es importante que sepas es que tu privacidad en todo momento está protegida. Del otro lado, hasta el momento en que la reserva es confirmada, los pasajeros no reciben ni se enteran de tus datos personales. Otro motivo para dejar de preocuparte a la hora de compartir tu viaje.

De Tandil a Mar del Plata, gastá hasta $756 menos

Así que ya sabés. ¿Tenés un auto, viajás seguido y querés ahorrar? Aprovechá ViamoTutti, y más la promo de Febrero, para ahorrar muchísimo.

Este sábado dará comienzo una nueva edición del torneo local que más jóvenes adultos convoca. Y como todos los años, los organizadores tienen preparadas nuevas sorpresas.

El torneo de “La Chacra“, que se lleva a cabo en el complejo deportivo situado en la calle Las Acacias, hoy cuenta con una cantidad aproximada de 1500 participantes que se convierten, con amigos y familiares, en más de 2000 personas que concurren al establecimiento.

En sus comienzos, allá por el 2015, arrancó siendo un torneo de apenas 10 equipos y muy “entre amigos”. Pero el espíritu de camaradería deportivo hizo crecer exponencialmente la cantidad de personas concurrentes, haciendo un clásico de todos los sábados que nadie se quiere perder.

Hasta entonces, los torneos se venían desarrollando sin inconvenientes, con una gran afluencia de jugadores y familiares. Pero a fines del 2019, un grupo de vecinos comenzó con quejas por la cantidad de vehículos que todos los sábados concurrían al predio, impidiendo una correcta circulación y denegando el acceso a sus propiedades.

Desde el primer día, personal de la organización se hizo eco del reclamo y comenzó a diagramar estrategias para brindar una solución concreta a la problemática en cuestión. Dado que el torneo ya había finalizado y se contaba con al menos 3 meses hasta la reanudación, se propuso comenzar este 2020 de manera tal que la competencia no altere el entorno en el cual se desarrolla.

Benjamín Delpech, uno de los organizadores detrás de este exitoso evento, expuso: “Tenemos una gran cantidad de participantes, tanto mujeres como hombres. Es un torneo muy familiar donde el fútbol es la principal atracción. Pero el hecho de poder compartir un grato momento en familia es lo que hace que sea un torneo distinto y, por suerte, de tanto éxito. Ahora redoblamos la apuesta con una nueva alianza con ViamoTutti, con el objetivo de disminuir la cantidad de vehículos que vengan hasta el predio y así no molestar a quienes, entendemos, tienen todo el derecho de estacionar en la puerta de su casa y no tener que dejar su vehículo a 2 cuadras”

Pero el compromiso de La Chacra con su entorno va aún más allá. “Toda nuestra organización tiene un gran compromiso con el medio ambiente. Tal es así que desde el año pasado nos propusimos reemplazar los vasos descartables por vasos reutilizables. Esta simple acción nos permitió reducir la emisión en 50 kg. semanales de basura“.

Por su parte, Pedro, hermano mayor de Benjamín y también miembro de la organización, sostuvo: “Vimos en ViamoTutti el mismo compromiso que nosotros tenemos con la comunidad. Con su incorporación, además de todos los beneficios que acarrea, sumamos un servicio para todos los participantes que no cuentan con movilidad propia, teniendo la posibilidad de movilizarse a un costo mucho menor”.

Todos los participantes con vehículo podrán publicar sus viajes en lachacra.viamotutti.com. Para más información sobre cómo publicar un viaje, se puede visitar www.viamotutti.com.

Los viajes compartidos son una modalidad que cada vez se torna más común. Por un lado, es sorprendente la cantidad de dinero que tanto propietarios de vehículos como personas que necesitan viajar se ahorran. Y por otro, la contribución hacia un tránsito ordenado, si se establece como objetivo a mediano plazo, es inigualable.

El furor de los viajes compartidos

Con el lanzamiento de la plataforma a mediados del año pasado, muchos conductores se preguntaron qué sucedía con el seguro en caso de algún siniestro, ya que entendían que al estar transportando pasajeros, podía llegar a no cubrirlos.

Desde la empresa dieron sus respuestas a través de la vía legal, con consultas a especialistas de la materia. Martina Sánchez, abogada recibida en la UNLP, es muy clara: “La definición de un viaje compartido consiste en la utilización compartida de un vehículo particular, con un chofer no profesional y al menos un pasajero, para coincidir en un trayecto o en parte de el. Si cualquiera de esas variables se altera, el seguro del vehículo no tiene por qué responder. A eso le agrego y aclaro que nunca en un viaje compartido se habla de lucro sino, todo por el contrario, de la división de los costos entre todos los ocupantes“.

Facundo Trossero, Jefe Comercial de Sancor Seguros, brinda también una clara respuesta: “Al tratarse de particulares que viajan y solo reparten los costos ocasionados del mismo viaje, no se origina ningún problema respecto de la cobertura del automotor y no debe considerarse como transporte comercial de pasajeros, en cuyo caso si correspondería hacer una cobertura específica para la actividad. Diferente sería el caso si el dueño del vehículo o el conductor cobrarían algún tipo de honorario u adicional por prestar el servicio.”

Compartiendo tu vehículo, podés llegar a ahorrar hasta $1800 de Tandil a Buenos Aires

Ambos profesionales remarcan que es MUY IMPORTANTE que el viaje quede registrado con todos los ocupantes. Ahí es donde toma mayor presencia ViamoTutti, registrando cada trayecto de manera segura y sirviendo de aval ante cualquier inconveniente. “Un grupo de Facebook no es ni seguro ni confiable. Ni hablar ante un siniestro, ya que no queda registro de nada debido a la cantidad de perfiles falsos que andan dando vuelta. El viaje no pasaría la prueba de peritaje tradicional“.

Elegí contribuir con el cuidado del medio ambiente y promulgá por un tránsito más eficiente. Además, vas a estar gastando hasta un 80% menos. Registrate ahora en www.viamotutti.com .

Compartir un viaje es una acción que se realiza desde principios de siglo. Además de ser una gran fuente de ahorro al dividir los costos de cada trayecto, en muchos países del primer mundo existen beneficios para quienes hacen uso de este tipo de actividad que van desde descuentos en los peajes hasta carriles exclusivos en las rutas y autovías.

En la teoría, el viaje compartido o carpooling, como se lo conoce en inglés, “consiste en la utilización compartida de un vehículo particular, con un chofer no profesional y al menos un pasajero, para coincidir en un trayecto o parte de él”.

La realidad de nuestro país Argentina, siendo un país en vías de desarrollo, no tiene aún una política de movilidad sustentable y sostenible definida. Los problemas de tránsito en las grandes urbes, que también suelen replicarse en esta ciudad en menor medida, siguen sin tener una solución a la vista. Y es que la cantidad de vehículos que circula por nuestras calles ya ha superado la prevista en el plan original de rutas y caminos.

Para cualquier tandilense que visita la capital de nuestro país, transitar en horas pico por las autopistas o en pleno microcentro resulta un verdadero caos y algo a lo que afortunadamente no está sometido todos los días. Pero para las personas que viven allí es una situación cotidiana que, lamentablemente, no les queda otra que aceptar y someterse  ella. ¿Pero qué pasa si se mira al interior de cada vehículo? En 9 de cada 10, hay al menos un lugar para poder llevar a una persona más.

El impacto medioambiental 

Los vehículos a combustión fósil son una de las principales fuentes de emisión de CO2 en la atmósfera terrestre. Justamente, este es el principal compuesto que contribuye a la generación del conocido efecto invernadero.

Se estima que un vehículo a nafta tiene una emisión de CO2 de 2,196kg/L. En un viaje de Buenos Aires a Córdoba en un vehículo estándar, donde el consumo ronda los 7 L/100 KM, la emisión de CO2 se eleva a 106,84 kg. Con esta modalidad, hoy se podría reducir, como mínimo, a la mitad de esa emisión, generando un impacto ambiental muchísimo menor.

¿Cómo se dan los viajes compartidos en la ciudad?

El viaje compartido, además de plantear una solución concreta a los problemas de tránsito dentro de las ciudades, también proporciona grandes oportunidades para que los usuarios puedan gastar menos a la hora de desplazarse desde un punto hacia otro.

Ya sea dentro de la ciudad como entre dos distintas, la modalidad propone un cambio a la hora de pensar en la movilidad de todas las personas, que no va en detrimento de ningún otro medio de transporte. De hecho, estudios europeos han demostrado que una correcta organización del transporte genera un tránsito más eficiente donde los medios tradicionales, ya sean públicos o privados, optimizan sus rendimientos.

Hoy en día los viajes de este tipo predominan en las redes sociales, mayoritariamente en Facebook. Los grupos en esta red social sirven para publicar un viaje o una búsqueda, generando una repercusión automática en todos los integrantes del mismo.

Siempre se cuestiona la seguridad y la privacidad de todos los que allí están, ya que son muchísimas las variables que se deben tener en cuenta a la hora de publicar y compartir un viaje con la comunidad. Y esto va desde la cobertura del seguro hasta la confianza de subir a una persona a la cual nunca se ha visto.

ViamoTutti, la plataforma que formaliza el carpooling

Hace ya unos meses que ViamoTutti se lanzó en la ciudad. La plataforma tiene como misión mantener conectadas de manera sostenible a todas las personas que deseen viajar desde y hacia un mismo destino, ofreciendo una experiencia superadora y única que en cualquier red social, por su naturaleza, es imposible conseguir.

Desde su lanzamiento, y con la difusión que tuvo a través de este medio y otros de la ciudad y del país, surgieron muchas dudas de parte de quienes publican los viajes, más que nada relacionadas al seguro en cada viaje.

Legalmente, el vehículo está cubierto por el seguro que el propietario del mismo tenga contratado. Debido a que no existe un lucro con el viaje y sólo se están compartiendo los gastos, este cubre todo lo que la póliza contratada incluya.

¿Qué beneficios se obtienen al viajar con esta plataforma?

Este nuevo sistema viene a dar un marco de formalidad a los viajes que se realizan a través de las redes sociales. Allí se publica sin saber quién está del otro lado, con perfiles que muchas veces pueden ser falsos y hasta se puede llegar a viajar con personas que tienen un carnet vencido. Pero los beneficios van mucho más allá. Aquí un listado con los principales:

En números concretos

Compartir un viaje desde Tandil hacia Buenos Aires puede suponer, para el conductor, un ahorro de unos 1800 pesos. Para el pasajero, el costo que comparte con el propietario del vehículo en ese mismo viaje, con el resto de las plazas ocupadas, se estima en 450 pesos.

De Tandil a La Plata, el conductor podría ahorrarse hasta 1600 pesos y el pasajero estaría abonando tan sólo unos 375 pesos.

En ambos casos, el costo total dependerá del vehículo con el cual se realice el viaje, ya que no todos tienen el mismo consumo.

Cómo comenzar a utilizar la plataforma

Para poder disfrutar de esta nueva experiencia, simplemente hay que registrarse en www.viamotutti.com. Ya sea que vaya a registrar su vehículo o esté buscando un viaje, se le pedirán sus datos para proceder al registro. Una vez completado, ya está en condiciones de compartir los gastos de su próximo viaje y ser parte de esta gran comunidad que día a día va creciendo en todo el territorio argentino.